Аэропорт

– Эм, извините, а где я оказался? – спросил я у старика, когда вышел из вагона поезда метро. Движение поезда давно прекратилось, да и стало подозрительно тихо, что и стало следствием моего пробуждения. Это было… странно. Я обычно не сплю в общественном транспорте. Вернее, стараюсь не спать после работы в общественном транспорте.

– А как вы думаете, молодой человек? – старик поднял на меня свои голубые, почти серые глаза. Тон его будто бы говорил мне о том, что сейчас вопрос неуместен. Или он слишком глуп, чтобы я его озвучивал.

Я огляделся. По мимо меня и странного старика никого на станции не было. Да и станции я этой никогда не видел. Хотя не думаю, что в этом есть что-то удивительное, если учесть тот факт, что обычно я бываю только на трех станциях, причем я даже названий не знаю, а просто знаю как до них доехать.

Возможно, странность была и в том, что платформа, на которой я находился выглядела слегка необычно. И явно отличалась от тех станций, на которых я бывал обычно.

На первый взгляд эта станция ничем не выделялась, от тех, которые я привык видеть каждый при поездках на учебу или работу. Потолки казались мне значительно выше, чем обычно. Или это я обычно бывал на таких станциях, где потолки низкие? Еще легкую тревогу вызывали узоры в стенах. Бесконечные переплетения лиан винограда огибающие названия станции и плавно украшая борт возле рельс. В некоторых местах даже можно было разглядеть небольшие ветки плодов. К тому же стоя я не мог разглядеть табло, на котором обычно пишут время и количество минут, спустя которые уехал состав.

А вот колонны, украшающие зал не могли не восхищать своей красотой. Идеально прямые, украшенные такими же лианами, что и стены, которые поднимались к потолку и стремились к стенам, изредка касаясь небольших, но ярких, источников света, больше напоминающие светящиеся сферы…

– Можете так не оглядываться, в это время поезда больше не ездят, вы приехали на последнем.

Почему-то, что он обращался ко мне на «вы» тоже заставляло задуматься о том, где я оказался. Обычно, люди не особо любили строить со мной диалоги, или вообще обращать внимание. Вернее, обращать уместное внимание.

Только я хотел поинтересоваться у старика что мне теперь делать, как понял, что его здесь уже нет. Когда он успел? Куда он ушел? Или куда он делался?

Пару раз покрутившись я окончательно удостоверился, что по мимо меня на этой станции никого. Вообще никого. Да и станция достаточно длинная, что если бы этот старик ушел, я бы видел его силуэт… Не мог же он испариться?

«А ты не знаешь случайно станцию метро «Аэропорт»?» – написал я сообщение своей подруге, которая, если я правильно помню, знала весь город вдоль и поперек. Но только отправил сообщение, как понял, что связи нет. Да как так-то? Не может такого быть! Это глупо! Тем более в то время, когда связь ловит абсолютно везде!

Но, как оказалось, еще как может. Ни мобильной связи, ни интернета на этой станции не было. Это как-то даже подозрительно. И что мне теперь делать?

Сел на скамейку, на которой пару мгновений назад сидел старик, которого почему-то мне очень хотелось назвать дедом. Может он и был чьим-то дедом? Так, мне сейчас нужно думать о том, где я и что мне делать, а не почему тот старик «дед» …

Почему-то в голову лезли мысли о том, что скорее всего я не успею закончить проект, который мне нужно сдавать… завтра. Ну, в этом был определенный плюс, пока я здесь, то у меня есть «веские причины» почему я не успел то, на что мне давался месяц. Тем более не все так плохо, там же уже есть начало… Ладно, каюсь, я даже не начинал.

Точно, нужно было же еще зайти в магазин сходить за продуктами и помириться с Алиной… Или не очень-то и нужно… Ну, связи у меня все равно нет. Да и даже если бы была, чтобы я ей сказал? Извини, я был не прав, я не должен был идти гулять со своей подругой детства? А ты не должна была обвинять меня без причины в измене! Мы просто дружим с детства, понимаешь? Дружим! Просто дружим! Я люблю тебя и только тебя!

Уперев руки позади себя, я запрокинул голову, прерывая мысленный диалог, который не должен состояться, иначе, будет только хуже. Знаем. Проходили уже. И не один раз! Возможно, когда-нибудь мне удастся ей объяснить, что мы с Аней просто очень хорошие друзья. Причем уже достаточно давно и уже переросли эту школьную влюбленность.

Отогнав от себя эти мысли, я еще раз осмотрелся. Вроде все понятно, хоть и ничего не понятно. Я на неизвестной мне станции метро и сегодня больше поезда не ездят. И что делать? Ну, явно не ночевать на этой лавочке, даже если это не самый плохой вариант. Для начала нужно понять, что это за станция. Где-то же здесь должна быть карта там, или, не знаю, список станций, до которых можно доехать с этой станции… Или что-то в этом роде. По крайней мере, по идее, оно должно быть.

С того места, где я сидел ничего интересного не наблюдалось. Пришлось подняться и пройтись вдоль путей. Длинная все-таки станция. Конца почти не было видно. Обычно на станциях же расположены указатели, которые предоставляют возможность понять, куда можно выйти, разве нет? По идее, да. Но где они здесь? Или это я слепой?

Если мое зрение мне не изменяет, как я своей девушке, то вблизи действительно ничего такого, что бы дало мне подсказку, где я оказался. Ну, кроме названия станции «Аэропорт». Что-то я вообще сомневаюсь в том, что такая станция действительно существует… Или я просто не обращал на нее внимания, когда смотрел на карту? Раз я здесь, значит все-таки не обращал внимания… Да и у нас в городе только один аэропорт, да и тот даже не в городе, так что метро там не бывает.

Пройдя пару шагов, я решаю дойти до конца. Там же точно должно быть? Или я хотя бы выйду от сюда, может туда, куда я выйду, будет более понятным.

Зато было достаточно тепло, чтобы я не мерз, но недостаточно, чтобы захотелось стянуть пальто. Во-первых, я все же не был уверен в том, что это стоит делать. А, во-вторых, мне не хотелось нести его в руках, так как в рюкзак оно не поместиться, там и так слишком много вещей.

Все-таки эта станция странная. Пока я шел, то не встретил никого, если не считать странного деда в самом начале. Да и была она значительно длинней, чем те, на которых я обычно бываю. Жаль, что я поздно опомнился и не обратил внимание какой длины эта станция по отношению к самому поезду. Можно было бы определить ее примерные размеры. Могу поспорить, что поезд занимает, если повезет, одну треть всех путей. Или обычно тут ходят какие-то особенно длинные поезда? Но для чего?

Каждый мой шаг отбивался по всему залу громким эхом. От этого становилось не по себе. Я будто не вписывался в атмосферу этой, будто, всеми забытой станции. Будто бы мой образ прилежного студента никак не вписывается в идиллию этого места. Оно... слишком.

Дойдя до конца станции я остановился у дверей. А если они закрыты? Недолго думая, я потянул за ручку массивную стеклянную дверь, и она поддалась.

Мне открылся вид на светлое помещение с несколькими высокими эскалаторами. Тут потолки значительно ниже тех, что были на самой станции. Да и дизайн, в целом, значительно отличается. Стены просто выложены из белой плитки с незамысловатым узором, заставляя меня поверить, что все это мне знакомо. Нет, не место, а плитка. Самая обычная плитка, позволяла мне поверить, что я тут не лишний.

На стенах, по классике метрополитена, развешаны плакаты с разнообразной рекламы. Большинство из них немного выцвело или были разрисованы граффити, не позволяя мне разглядеть некоторые детали или понять, что изображено. Ну, по мимо тех, где было и так понятно, где социальная реклама против сигарет и т.п.

Эскалаторы не работали, представляя собой просто лестницу неизвестно куда. Мне стало слегка не по себе от мысли, что надо бы проверить работают ли они, вроде в их управлении все понятно. Я в тишине подошел к одной из «лестниц». Они тоже выглядели вполне обычно. Я бы даже сказал повседневно.

Мои шаги, ступающие по неработающему эскалатору, разбивали напряжённую тишину. Будто я оказался там, где меня быть не должно. Никогда не думал, что в метро может быть так тихо. Даже пугающе тихо.

С каждым шагом мне становилось все больше не по себе. За время, что я тут нахожусь это место мне кажется все более пугающим и каким-то не таким… Да и мысль о том, что единственный человек, с которым я пересекся был тем странным стариком, не давала мне успокоиться. Все-таки, если я встретил хоть кого-нибудь, то, возможно, почувствовал бы себя в большей безопасности.

Каждый шаг поднимал меня все выше, позволяя реальности прервать бесконечный и бескрайний полет моей фантазии. Может мне вообще нельзя сюда ходить? Но даже эта мысль не останавливала мое любопытство заставляя подниматься все выше и выше. Возможно, тут сказались высокие потолки станции.

Эта лестница оказывается не бесконечная, как мне показалось сначала. Поднявшись, я попал в еще одно помещение. Это больше похоже на коридор. Только стены какие-то закругленные, будто я на каком-то большом стадионе. Стены такие же белые, как и в помещении с эскалаторами и тоже расклеены непонятными огромными плакатами. Некоторые из них мне были вполне читабельны, особенно, почему-то, хорошо сохранились, и не отклеились, те, что гласили о охране природы и вреде наркотиков, алкоголя и курения.

Но потолки тут такие же высокие и идеально белые, с такими же источниками света, как и на вокзале. Даже не по себе как-то. Будто это иллюзия и на самом деле потолков здесь и вовсе нет.

Осматриваясь, я в очередной раз обратил внимание, что кроме меня тут никого нет. Да и слишком тихо. Примерно такое же чувство бывает, когда ночью просыпаешься по пить воды, а в соседней комнате что-то или кто-то начинает шуметь. Только в отличии от этой ситуации, я тут, похоже, действительно один.

Я остановился у такой же стеклянной двери, через которую заходил. Или это другая? Или я действительно круг прошел? Хотя это маловероятно, слишком большой диаметр у этого круга. А если учесть мою скорость…

На лице невольно появилась улыбка. Вот, а мне казалось, что физика мне в жизни не пригодиться! Эта не может быть та же дверь по законам физике. Если, конечно, тут они работают. А то мало ли.

Возле двери висела небольшая карта, чем-то похожая на карту метрополитена, которые я видел на знакомых мне станциях. Только тут был только один путь и окружность, по которой я хожу. Если верить этой карте, то я находился на минус втором этаже. Значит, та станция, на которой я был, была на минус третьем. Кому вообще понадобиться так делать? Какой в этом смысл?

Еще больше вопросов у меня возникло, когда я понял, что на этом этаже тоже располагалась станция метро. И она тоже называлась «Аэропорт». И являлась зеленой линией. Так. Если это зеленая линия, то какой линия была, на которой я сюда приехал?

Идея сфотографировать карту и вернуться обратно, кое-что проверив, посетила мою кудрявую голову неожиданно. Я аж подпрыгнул от предвкушения. Если все поддается логике, то такая ж карта, справа от двери, должна висеть возле той двери, из которой я вышел!

Достав телефон, я еще раз проверил наличие сети и интернета, но, увы, ничего не изменилось. Может если я поднимусь выше, что-то измениться. К слову, заряда батареи мне должно было хватить. По крайней мере на первое время, а там, надеюсь, у меня будет возможность зарядить телефон. Не мог же я, в конце концов, оказаться в каменном веке?

Вспомнилась история Яна, когда он рассказывал, что ездил на какой-то средневековый фестиваль, и из-за того, что место проведения находилось достаточно далеко от города, то и интернет там не ловил. А сеть ловила через раз. Он тогда шутил, что хотел на фестиваль по средневековью, и попал, причем все как тогда, без сети и интернета. Только вот я не планировал в средневековье. Тем более в средневековье не было метро.

К счастью, памяти на телефоне было достаточно, чтобы сделать снимок карты «зеленой линии» и парочки плакатов, что окружали меня. Ну так, на всякий случай. Может эти снимки мне даже как-нибудь пригодятся. Ага, как и многие другие, которые я, естественно, никуда не выкладываю. И те, которые удалять жалко.

Проверив сделанную работу, а именно, не размазанные ли получились снимки, я пошел в ту сторону, из которой пришел. Возвращаться плохая примета. Но кто я такой, чтобы верить в приметы? Да и что может случиться?

Как я и предполагал, возле той двери из которой я вышел, справа от двери, если стоять к ней лицом, висела похожая карта. Если верить снимку, то эти станции особо ничем не отличались, кроме того, что располагались на разных этажах и имели разные цвета, та на которой я сюда приехал располагалась на минус третьем этаже и имела красный цвет, ну, вернее была «красной линией». Как-то скудно было с фантазией у того, кто все это придумывал. И еще тем, что на этой было лучше видно линию, которая была еле видна и шла накрест.

Но вопросов все еще было много. Получается, что тут пересекались две линии? Такое вполне могло быть… Но все равно как-то странно. Разве между ними не должно быть приличное расстояние?

Долго сравнивая карту со снимком, я понял какие еще были различия. На минус третьем этаже не было лестницы вниз. То есть минус четвертого тут нет? Уже хорошо. Хотя не удивлюсь, что если бы и был, то там была бы такая же станция метро только другого цвета. Было бы смешно.

Постояв пару минут, я решил все же изучить станцию «зеленой лини», ну или подняться еще выше. Не суть важно. Мысль была в том, что сейчас вернуться домой на поезде «красной линии» я не могу, поэтому нужно искать другие пути. Может в это время поезда не ходят только на этой линии?

Была еще одна мысль пойти в другую сторону и узнать, что там… Но что-то мне подсказывало, что ничего интересного мне там не найти. Ну, если верить карте и здравому смыслу, то если бы я пошел туда, то тоже бы дошел до этой же «зеленой линии», только идти бы пришлось дольше и пришел бы с другой стороны.

Зайдя в стеклянные двери, которые, если верить карте, должны были пропустить меня на «зеленую линию», я замер. Эта станция, даже с далека, заставляла меня подойти ближе и внимательно все рассмотреть. Не знаю, с каких пор я стал таким ценителем искусства, но любопытство все же взяло надо мной вверх.

«Зеленая линия» по моим подсчетам была точно таких же размеров, а на деле… На деле казалось, что она просто огромная. И почти бесконечная.

В отличии от «красной линии» тут стены украшала не лоза винограда, а сложные мозаики из небольших камней, которые ближе к середине станции становились все сложнее и изящнее. Причем и высокие потолки были выполнены в таком же дизайне, только сама картинка была другая, если на стенах были выложены картины знаменитых художников, плавно переплетающиеся друг с другом, то к потолку они медленно изменялись на пейзажи самых разных городов.

На этой станцией я был, как ребенок в кондитерской. Красота этой станции поражала меня своей красотой и своими деталями. Каждая частичка была на месте, которое было создано именно для ее. Все было просто идеально… Мозаика была даже на колонах, узор плавно проходил все ниже, повторяя рисунок на потолке, при этом к полу деталей становилось все меньше, также как и по краям станции.

Какое-то время я стоял не в силах даже пошевелиться, будто боясь прогнать это удивительное чувство восхищения. На мгновения я даже перестал дышать, пытаясь стать частью этой станции. Стать частью этого произведения искусства.

Когда рассудок, все же, решил вернуться ко мне, я вспомнил, что мне нужно найти от сюда выход, и я решил, что просто не могу не сделать пару снимков этой удивительной станции. Было бы даже славно когда-нибудь привести сюда Алину и устроить свидания. Она же любит ходить на художественные выставки, значит и тут бы ей понравилось. Или привести сюда Аню… Она бы захотела сделать тут фотосессию…

Мне хотелось запечатлеть абсолютно каждую деталь на этой станции. Хотя думаю, что я еще смогу сюда вернуть. Поэтому, по мимо множество фотографий, я записал небольшое видео, где прокручивался вокруг своей оси, демонстрируя все, что меня окружало.

На мгновение мне даже захотелось сделать селфи, но… Во-первых, я не люблю себя фотографировать, а во-вторых, я бы просто не вписался в это произведение искусства. Даже, несмотря на мой деловой вид.

Быстро просмотрев полученный материал, и тут же удалил все, что мне не понравилось. Очевидно, фотографии это не мое, раз я даже такую красивую станцию сфотографировать нормально не могу. Голова мне подсказывала, что нужно идти дальше и искать способы вернуться домой, а душа просто наслаждалась всей этой красотой, желая продлить этот момент как можно дольше.

Еще немного полюбовавшись изяществом этого места, я решил послушать здравый смысл и отправился дальше. Ну, как дальше, скорее выше.

На «зеленой линии» эскалатор на верх также не работал, поэтому у меня было достаточно времени переварить в голове всю ту красоту, что мне удалось узреть пару мгновений назад. Все время, что я поднимался, то будто бы был в каком-то потоке собственных мыслей, которые все еще были на той станции.

Вернулся в реальность я, только когда понял, что ступеньки кончились. Это было даже как-то слишком резко и быстро. Это лестница что, короче той, что была между минус третьим и минус вторым? Или это я так сильно задумался? Никогда не думал, что что-то может меня так сильно впечатлить. Интересно даже, кто создал дизайн этой станции? Как у него это получилось? Кто выкладывал эту мозаику?

Точно такой же закругленный коридор, как и на минус втором, встретил меня, когда я пересек стеклянные двери. Только сейчас я обратил внимание, что двери были чистые. Ни единого пятна. Ни единой трещины. Разве такое бывает? Хотя после станции на «зеленой линии» я уже поверю, что все возможно.

Воспоминания о изяществе станции медленно растворялись, давая мне хоть какую-то возможность здраво соображать. Мне нужно было найти выход. Или место, где я могу переночевать, раз на то пошло.

Выйдя в коридор, я первым дело посмотрел на стену справа от двери, и как я и предполагал, там располагалась точно такая же карта. Та же станция «Аэропорт», та же «зеленая линия», та же окружность, те же полоски. Вот что означали эти полоски! Это были двери выхода! Вот я идиот, как я сразу этого не понял?

Если верить этой карте, а те, в принципе, были довольно правдоподобны, то если я пойду на право, то гораздо быстрее доберусь до следующей станции. Нет, серьёзно, тут, что, действительно, располагается три станции место с одним названием, которые отличаются только цветом линии? Хотя, теперь мне даже стало любопытно, какой дизайн будет у «синий линии».

На всякий случай сфотографировав карту, я пошел на право.

В этот раз, как по мне, дорога до станции заняла чуть больше времени, чем в прошлый раз. Ну или мне это только показалось. На самом деле немного даже надоело ходить по кругу. Один раз я бы это еще понял, но второй… Надеюсь, что третьего не будет. Хотя с третьей линией я также думал.

Только я толкнул стеклянную дверь, как меня охватило легкое любопытство, и я направился на станцию «синий линии». Если «зеленая линия» была такой восхитительной, что может быть тут?

Но ничего удивительного на этой станции меня не ждало. На мгновение мне вообще показалось, что я попал на станцию, на которой я уже был. Она было очень похожа на одну из тех, на которых я начинаю свое небольшое «путешествие» на работу. Пожалуй, единственное различие этой станции от тех, на которых я езжу каждый день, так это то, что тут напрочь отсутствуют хоть какие-то знаки. Кто это вообще придумал? А, и потолки такие же высокие, как и на двух предыдущих этажах. Ну и название «Аэропорт».

Они действительно очень похожи. На меня резко напало чувство безысходности, и я сел на ближайшую лавочку. А если эти этажи вообще никогда не закончатся? Что если я от сюда никогда не выберусь и так и буду до конца жизни ходить по кругу? Что если я никогда не вернусь домой? Что если я больше никогда не увижу Алину и Аню?

Я пытался себя успокоить тем, что если я сюда приехал на метро, то значит оно когда-нибудь приедет, и я таким же образом смогу вернуться. Смогу ли? А что, если тот поезд приехал сюда случайно?

Поставив рядом с собой рюкзак, я стал искать что-нибудь, что могло бы успокоить непонятно откуда взявшуюся панику. Даже если было понятно, откуда именно взялась эта паника. До этого станции были слишком нереальные, смотря на них я не вспоминал о том, что мне нужно вернуться. А эта станция… Она будто бы сильным пинком напомнила, что я здесь чужой. У меня еще куда дел… Надо… Нужно… Нужно еще с Алиной помириться. И проект закончить.

Почти вытряхнув все содержимое рюкзака на несчастную лавочку, я еще раз все осмотрел. Оказывается, все это время у меня были с собой какие-то мармеладки… Их вполне могла подкинуть Алина, прекрасно зная, что рюкзак я хоть и перебираю, но редко. Да и даже если бы я нашел их раньше она бы сделала вид, что это не она их подбросила, а я как-то купил и забыл про них.

Запихнув все содержимое обратно в рюкзак, хотя не понятно, зачем мне столько всего, я все же решил насладиться найденной сладостью. Только я ее открыл, как сладкий запах ударил в нос. Мои любимые. А мне так этот запах нравиться, потому что я давно их не ел, или потому что до этого я не обращал внимание на запахи вокруг?

На мгновение я остановился. Закрыл пачку, и принюхался. Запах мармелада все еще летал воздухе, а вот по мимо него был только запах (выветривается 6-8 лет) который обычно можно почувствовать в любом метрополитене. Вроде Ян мне как-то объяснял, почему именно пахнет… Я до сих пор не знаю, откуда он это знает. Иногда он знает слишком много, а иногда не может вспомнить что-то очевидное. А если его я тоже больше не увижу?

Глубоко вздохнув, я попытался отогнать от себя пессимистичные мысли. Я обязательно вернусь домой. И обязательно спрошу у Яна откуда он это знает. Никогда не думал, что запах того, чем пропитаны деревяные шпалы будет меня чуть-чуть успокаивать. На мгновение мне показалось, что я на станции у своего дома… Или возле работы… Даже глаза закрыл.

Посидев так какое-то время, я открыл глаза. Нет, я все еще здесь. Жаль. Будто бы это «путешествие» мне уже надоело. Покрутив головой, я вспомнил про упаковку мармеладок, которые продолжал держать в руке. Надо перекусить и дальше думать, что делать.

Медленно растягивая удовольствие, я еще и вспомнил, что давно не ел. Кажется, последний мой прием пищи был пару часов назад, если верить часам в телефоне. Но все еще нужно думать, что делать дальше. Логичнее всего было бы спуститься на минус третий на «красную линию» и ждать утреннего поезда, чтобы поскорей отправиться домой. Но это вариант мне, почему-то, не нравился. Возможно, мне не очень-то хотелось спать на лавочке, а я бы обязательно заснул. А может просто не внушала доверие идея просто сидеть и ждать. Не в моем стиле это, как бы сказал Ян, нужно действовать. А значит, нужно подняться на верх, может мне повезет и мне хватит денег на небольшой перекус, и удастся найти место, где я смогу выспаться. А может и повезет, и я найду способ отправиться домой гораздо раньше.

Дожевав оставшиеся мармеладки, я поднялся и, засунув пустую упаковку в рюкзак, отправился к стеклянным дверям. Может мне повезет и еще один подъем по неработающему эскалатору приведет меня куда-нибудь поинтересней, чем очередная станция метро.