Америка: демоверсия

Великое путешествие на Заокраинный Запад началось с того, что такси, заказанное с вечера, приехало не к тому дому. Из окна его не видать, а по сотовому этот старенький дядечка-водитель звонить заказчику то ли не умел, то ли экономил. Это было предупреждение, да, но фига ли ставить судьбу Великих Путешествий, кои все начинаются 22 сентября (йессс!), в зависимости от придурей екатеринбургского такси! Короче, мы его поймали, загрузились и рванули, полные радостных предвкушений.

«Я позвоню тебе из Лондона!» Человеку, полжизни прожившему на Уралмаше, подобная фраза срывает, знаете ли, крышу!

Я ОБОЖАЮ БРИТАНСКИЕ АВИАЛИНИИ!

«Вылет рейса 6642 задерживается в связи с отсутствием топлива в аэропорту Кольцово!» Интонация непередаваемая! :) Я говорила, что я обожаю Британские Авиалинии?

Из всех пассажиров, улетающих моим рейсом, эти прелестные девчонки выбрали именно меня, и в ожидании, пока технические службы позволят им приступить к обязанностям по отправке самолета (какой он маленький, меньше ТУшки!), мы сидели втроем и трепались. :) Самые красивые служащие компании БА — у нас в Катине, ответственно заявляю. :)

Насчет инсулина — спрашивали только дома. Ни в Лондоне, ни в Вашингтоне провоз инсулина не вызвал вообще никаких вопросов. В Катине у меня попросили справку от врача и САМИ сделали на всякий случай 4 копии, чтобы у меня были, если будут требовать. Не требовали. Тут же, при регистрации мне объяснили схему перехода на вашингтонский рейс, и я уже надеялась, что пересеку Атлантику не срамясь со своим английским. То есть без единого слова. Разве что выберу, чикен мне, мит или фиш. Да еще скажу «спасибо» так, что меня поймут. :)

Агащазблин.

А в Европе ясно, море под крылом голубое, а на нем плоские и зеленые не то Нидерланды, не то какие-то другие Дании/Финляндии. На них же не написано! : (

Мы садились в дождь и в чернейший смог. Я была бы разочарована, если бы было иначе! В Лондоне должен идти дождь! В разрывах туч мелькали мелко нарезанные и тщательно ухоженные кусочки полей, уложенные тесненько, как кусочки паззла. Поймите меня правильно, пять часов назад я взлетала в Кольцово, среди необъятной и совершенно дикой шири, где домики раз-два, и все, а вокруг — леса и поля неправильной формы, и свободнотекущие реки, и озера, налитые просто так, как пришлось.

Скажите, это УЖЕ ностальгия?

Я обожаю Бритишей, но как они сажают самолеты! Нет, я все понимаю, Англия маленькая, им, может, негде оборудовать нормальную полосу, но я же честно думала, что мы впилились в сарай! Крыло у аэробуса (в целях эффективного торможения, да?) разделено вдоль на три части, и при посадке они складываются гармошкой. Нет, про закрылки и даже про предкрылки я знаю/слышала, но такое я видела впервые. Да я чуть из кресла не вылетела, невзирая на то, что была пристегнута. Сосед-англичанин очень любезно меня потом отстегивал, поскольку было очевидно, что сама я никак.

В принципе, я была готова к тому, что рейс перебронируют, поскольку этот чертов рейс АлмаАта-Екатеринбург-Лондон ни разу не прибыл вовремя. Время между рейсами у меня было всего один час сорок минут, и при задержке вылета на пятьдесят минут шансов пройти секьюрити контроль и перерегистрацию — ноль целых ноль десятых.
В общем, когда я подбежала к стойке перерегистрации, леди там долго звонила по телефону, а потом написала мне на билете номер гейта и велела «ран квикли». Я сказала ей «сенкс» и побежала. А она мне НЕ ДАЛА посадочный талон.

Откуда дикому рашену знать, что его надо? Мое дело положить перед ней билет и паспорт и надеяться, что дальше она сама знает! Она-то знает, но за сколько-то минут они СНИМАЮТ БРОНЬ!

В Хитроу для американских рейсов отведены специальные гейты с 21 по 25. Чтобы до них добежать от регистрации, надо минут 10-15. Прибегаю. Посадочного талона нет. Поздравляю тебя, Шарик, ты болван, и самолет улетает без тебя. Леди, командующая гейтом, долго мне объясняет, почему она не может меня пропустить.

Тут я делаю несколько крайне неприятных открытий: а именно — английский язык очень быстрый, и если я могу достаточно свободно читать, и словарный запас благодаря субтитрам некоего мультика (ЛОГГ!), у меня достаточно большой, я совершенно не в состоянии выделять нужные слова в устной речи! Первая фраза, которая всплыла в моем бедном мозгу: «It’s invasion». К счастью, вместе с фразой всплыло ее адекватное значение.

Леди делает неприятное открытие: у нее проблема! :)

Мне ищут переводчика. Я провожаю взглядом улетающий самолет. Приходит очаровательная девушка. Русского она не знает, но она знает польский! С чего они взяли, что польский я пойму лучше? :) Дело-то не в корнях, а в произношении!
В общем, мы решили, что если она будет говорить медленно и выбирать простые слова, то… В общем, мы договорились, а она обнаружила, что мой инглиш намного лучше, чем с первого взгляда. :) Лучше польского.

Загвоздка в том, что старый рейс прибывал в Балтимор, а новый — в Даллас. (Ну два аэропорта в Вашингтоне!). Муж ждал меня в Балтиморе.

Продакт плейсмент: тариф Капитал Платинум от Уралсвязьинформ позволил мне связаться с мужем из Лондона и переориентировать его на Даллас. Оный же тариф почему-то не позволил мне дозвониться до России: ни до домашнего номера (ну, допустим, сглупила), ни до маминого сотового.

Итак, меня переписали на следующий рейс и даже выписали чек на питание в любом ресторане в Хитроу (а их там штук 20) в размере 5 фунтов.

Приключение становилось даже приятным, знаете ли! Хитроу, конечно, не Виндзорский замок, и опять же халява-плиззз. Правда, погуляв, я сделала небольшое открытие: пяти фунтов хватает на чашечку кофе с пирожным (эй-эй, какие-такие пирожные?) или на сэндвич с кока-колой. : (Поскольку есть мне не хотелось, я остановилась на сэндвиче с кока-колой. :)

В Лондоне кока-колу никто не пьет! Забегая вперед, скажу, что и в Америке — тоже. Но о питании я буду писать позже — и отдельно.

Три часа в ожидании рейса я провела с «Шайтан-звездой». Я в восхищении! Кто-нибудь, скажите госпоже Трускиновской, что я ее обожаю сейчас и в принципе, что она входит в мою Золотую Русскую Двойку! Но вот куски текста действительно перепутаны самым прискорбным образом. : (

Итак, сажусь я в Боинг и готовлюсь пересекать Атлантику. Рядом со мной с одной стороны — жутко общительный студент-швейцарец, с другой — совершенно каменная африканская бабушка в национальном костюме. Бабушка перемещалась в инвалидной коляске и не знала ни слова по-английски.

Стюардами на этом рейсе служили ребята. Ну очччень любезные, на каком-то личном уровне! :)Я говорила, что обожаю Бритишей? Ах да.

Но как они взлетают?! Когда на высоте метров в 150 самолет крякнул, заткнулся и затормозил на всем скаку, я подумала, что у нас отломилось крыло! А стюард подумал, что меня щас хватит кондратий. Посредством жестов он объяснил, что это неравномерно включились моторы, и я послушно затолкала желудок обратно и всю дорогу придерживала его руками.

Боинг над Атлантикой — это просто машина-убийца. Во-первых, эта тварь ДРЕБЕЗЖИТ! То есть вся! Во-вторых, на четвертом часу полета нас попросили пристегнуть ремни. Не взлет, не посадка, «Титаник» именно этим маршрутом, понимаете ли, а ремни пристегнуть? Об чем подумает дикий рашен? ЧТО-ТО СЛУЧИЛОСЬ!

Кормят на убой. Салат, горячее блюдо, шоколадка, булочка с маслом и пирожное. Тьфу, опять это слово. Чай/кофе и сливки к нему. И так два раза, потому что перелет Лондон-Вашингтон занимает 8 часов. Продукты на американских рейсах выносить с борта нельзя. Куда? Ну что за бестактные вопросы. :)

Итак, сели мы. Напротив меня в автобусе, который везет с поля — две итальянки. Ну блин, я только привыкла к лощеным бритишам, эти пэтэушницы меня просто утомили. :) Много и громко! Нет, ОЧЕНЬ МНОГО И ОЧЕНЬ ГРОМКО! И никакого чувства чужого физического пространства. :)

И вот я в аэропорту Даллас, не тот, который Техас, а тот, который второй Вашингтон. С одним полиэтиленовым пакетом. Потому что судьба моего чемодана (про который мне клятвенно обещали, что он будет ждать меня в аэропорту Даллас!) неизвестна. То ли он улетел в Балтимор, то ли остался в Лондоне, поскольку регистрацию я не проходила, то ли вообще отправлен обратно в Екатеринбург.

Полная решимости бороться за собственность, я ловлю даму — официала Бритиш Эйрвэйз, и даже нахожу слова, что май флайинг из ченчед, анд май лаггаж гоу ту Балтимор, как я думаю, естественно. Дама сверяется со списком, находит там мое имя (инфу прислали!), записывает мой адрес в Вашингтоне, записывает приметы моего чемодана, распечатывает мне квитанцию — эта квитанция потом стала моим самым важным документом. И я выхожу в Вашингтон (через паспортный контроль для неграждан) и попадаю в заботливые мужнины руки, которые сваливают меня в Тойоту и везут куда-то в ночь по хайвэю, а кругом написано не по нашему. Засим взывается к милосердию мироздания. Мои сутки, и без того нервные, были длиннее на 10 часов. Спаааать!