Черные попаданцы заводят себе драконов

Черные попаданцы не были бы попаданцами, если бы не знали на что способны империи, получившие вызов.

Поэтому, после великой победы над северными западными варварами, черные колдуны занялись совершенным непотребством. Которое, впрочем истинных сынов Бхарати уже не то что, не раздражало, а наполняло каким-то извращенным удовольствием.

- Наши-то вона чего задумали!, - судачили в хижинах и во дворцах. Глухие голуби и ревущие виманы, расчеркавшие небо дымными следами. Что-то задумали великие колдуны!

Тем временем варвары Западной Франкской земли осмыслили случившееся. Не то, что бы они забыли свои распри и в едином порыве решили взять реванш. Просто без каких-то видимых достижений затмить невозможное, как казалось, поражение при Гоа можно было только общими усилиями. И упорными тренировками.

Что бы покорит Индию, надо было достичь подавляющего превосходства. Но по суше довести гигантскую армию до Индии не смогут даже русские. Понос и голод. А по морю путь вокруг Африки слишком долог. Поэтому армия и флот Четырех Империй принялись наводить на Средиземном море порядок, сметая гнезда берберских пиратов и приводя Турцию к мысли , что лучше отдать Египет и стать Пятой империей, чем противится гневу судьбы и стать ковром на пути разъярившихся франков. От Суэца, через Исмаилию, по пути фараонов десять лет руками феллахов копали канал под увеличенные до неописуемых трехсот футов броненосных пароходных линейных кораблей и четырехсотфутовых пароходных же войсконосцев с бронированными брустверами мортирных батарей.

Канал, Великий Флот и Пять Великих Армий.

Австрии - Балканы. Франции - Сирия. Британии - Египет. России- Северный Иран. Османам - Южный Иран, (если смогут). Канал - пятисторонняя компания в которую вложили деньги все негоцианты Пяти империй, не желавшие попасть под патриотические проскрипции. На пятнадцатую годовщину Гоанской "блестящей резни" все запланированные приготовления решено было считать закончеными и начинать уже с чем есть.

Лазутчики доносили о том, что в Бхарати ведут опыты с конгривовскими ракетами большой дальности и мощности. Никто не удивился, потому, что Конгрив скопировал индийские же "огненные стрелы". Их точность и разрушительная способность не впечатляла генералов и адмиралов. Туземцы годно разметываются, а стойкий батальон не моргнет и глазом. Способность попасть такими ракетами по кораблю вызывала у адмиралов насмешки, но ради успокоения политиков на всех кораблях развернули тушильные помпы с паровым и ручным приводом по типу пожарных. Опять же десант есть чем занять.

Великий флот с германскими, французскими и британскими отборными стрелковыми частями и артиллерией прошел Великий Канал когда Турецкая и Российская Армии закончили оккупацию Ирана в отведенных им границах и появились на берегах северных притоков Инда.

Двухнедельное плавание через Красное море и вдоль южных берегов Аравийского полуострова сдерживалось только тихоходными транспортами с припасами для армии. Турецкие фелюги завозили продовольствие из Двуречья. Турецкие аскеры возводили укрепленные склады на аравийском берегу Ормузского пролива. Отсюда пойдет снабжение армии вторжения.

И снова индийские корабли только наблюдали за приближением армады.

Целью армады был залив, на берегах которого раскинулся Бомбей. Глубокий и широкий залив. Богатые окрестности. Главное - ударит посильнее , а там пойдет... "Артиллерия разрушает, пехота и кавалерия довершает. А пороха у нас хватит.

Не хватило.

Это был целый месяц ужаса. Огромное скопище кораблей на прекрасной лазурной глади залива, который вдается в малабарский берег южнее Бомбея. С утра до предобеденного времени и с послеполуденного спадания зноя до захода Солнца волна за волной на корабли обрушивались с неба несущие смерть стрекочущие "драконы".

Очень редко "дракон" прерывал полет и всплеском воды заканчивал своё существованию. Обычно дракон с жутким клекотом, теряя крылья и хвост в снастях корабля, втыкал свою голову в палубу. Взлетали щепки , а потом из дыры в настиле вырывался сноп белого огня и глухо взревывал взрыв, сравнимый с разрывом очень крупной бомбы.

Линейный корабль и войсконосец могли выдержать до гибели немало таких попаданий, хотя теряли боеспособность и прекращали стрельбу после первого же точного взрыва. Политые заранее водой палубы горели неохотно и палубные команды тушили дерево дожидаясь, когда белое пламя "драконьего огня" утихнет само. Если не попадало в котел или в пороховые погреба, то линкоры держались под огнем стойко. Но драконы выбирали не огромные боевые и десантные корабли, а выцеливали грузовые транспорты. И почти никогда не промахивались. Словно они были живыми адскими созданиями.

То, что это фиаско, ясно было к концу третьего дня, но командование никак не хотело признавать, что защиты от драконов нет, а запасы для армии вторжения уже кончились и больше не доставят. Некому доставлять. К концу месячной бойни индийские дракононосцы пускали "драконов" подходя в виду остатков флота на пушечный выстрел, как будто дразня северных варваров. И показательно перехватывая всё что приближалось или удалялось от флота.

***

Виманы приводятся в действие бесклапанным ПуВРД.

Он имеет камеру с двумя трубчатыми выходами разной длины и диаметра. Правый изогнутый
назад порт - это впускная труба. Более крупный, расширяющийся слева - это выхлопная труба.

.....важно то, что концы обоих портов направлены в одном направлении.

Когда в камере сгорает топливно-воздушная смесь, очень быстро образуется большое количество горячего газа . Это происходит так быстро, что напоминает взрыв. Немедленное взрывное повышение внутреннего давления сначала сжимает газ внутри, а затем с силой выталкивает его из камеры.

Создаются две мощные струи горячего расширяющегося газа - большая, которая выдувает через выхлопную трубу, и
меньшая, выдувающая через воздухозаборник. Покидая двигатель, две струи создают импульс тяги -
они толкают двигатель в противоположном направлении.

Когда газ расширяется и камера сгорания опорожняется, давление внутри двигателя падает. Из-
за инерции движущегося газа это падение продолжается некоторое время даже после того, как давление упадет до
атмосферного. Расширение прекращается только тогда, когда импульс газового импульса полностью исчерпан. В
этот момент внутри двигателя создается частичный вакуум.

Теперь процесс обратный. Внешнее (атмосферное) давление теперь выше, чем давление
внутри двигателя, и свежий воздух начинает устремляться к концам двух отверстий. Со стороны всасывания он
быстро проходит через короткую трубку, попадает в камеру и смешивается с топливом. Однако выхлопная труба
намного длиннее, так что поступающий воздух даже не попадает в камеру до того, как двигатель
снова наполнится и давление не достигнет пика.

Одна из основных причин увеличения длины выхлопной трубы - удержание достаточного количества горячего выхлопного газа внутри двигателя в момент начала всасывания. Этот газ сильно разрежен из-за расширения, но
внешнее давление оттолкнет его и снова увеличит его плотность. Вернувшись в камеру, этот
остаток предыдущего сгорания энергично смешивается со свежей топливно-воздушной смесью, поступающей с
другой стороны. Тепло камеры и свободные радикалы в удерживаемом газе вызовут возгорание, и
процесс повторится.

...свеча зажигания нужна только при запуске. После запуска двигателя оставшийся горячий газ обеспечивает самовоспламенение, и свеча зажигания становится ненужной. ... если оставить включенным искровое зажигание
, это может помешать нормальному функционированию двигателя.

В небольшом (размером с летающую модель) импульсном реактивном двигателе это происходит более 250 раз в секунду.
Цикл аналогичен таковому у обычного импульсного реактивного двигателя с откидным клапаном, такого как большой Argus (который приводил в действие летающую бомбу V-1) или маленький Dynajet, используемый для питания летающих моделей. Там из-за повышения давления створки клапана закрываются, оставляя горячему газу только один путь - в выхлопную трубу. .. в бесклапанных двигателях газ выходит из двух отверстий. Это не
имеет значения, потому что они оба смотрят в одном направлении.

----

Версия, предназначенная для коммерческого применения, модель 3340, развивала статическую тягу около 22 фунтов,работая на частоте от 90 до 100 Гц. Вес с дополнительным оборудованием составлял около 11
фунтов. В самой широкой части Escopette был всего около 4 дюймов в ширину, но длина была несколько
громоздкой, более 9 футов.

Escopette - один из немногих импульсных реактивных самолетов, на которых можно было подняться в воздух. Он был всесторонне испытан на французском планере Emouchet SA 104 в различных конфигурациях. Первые испытания проводились с одним двигателем под каждым крылом, но более поздние модели имели по два и три двигателя на каждом подкрыльевом пилоне. ...вспомогательная сила позволяла летчику взлетать и набирать высоту.без буксирного самолета или лебедки.

***

Глухие голуби наводят Виманы на цель.

В феврале 1943 года, в Вашингтоне генералам показали фильм о достижениях команды проекта “Pigeon”. Авторы проекта отчитались о возможности создания полностью автономной системы наведения, способной к самостоятельной идентификации конкретной цели, и при этом не подверженной помехам. Группа высоких чинов после этого посетила лабораторию Скиннера в Миннеаполисе, где им продемонстрировали работу голубиного наведения на деле. Голуби работали превосходно: в одном эксперименте, голубь успешно удерживал “бомбу” (подвижный стенд, закрепленный над фотографией) точно на выбранном пересечении улиц в течении пяти минут подряд, и за это время ни разу не отвлекся и на секунду! Генералы уехали, впечатленные, а спустя две недели из Вашингтона запросили данные во-первых о популяции голубей в США (эти данные снабдила статистическая служба), а во-вторых, о точности клевания голубями назначенной цели. Эти данные были представлены, после чего, в июне 1943, фирма “General Mills”, патрон проекта, получила контракт на разработку системы наведения....

весной 1944 года, когда разработчики продемонстрировали полностью собранный симулятор группе физиков и инженеров флота в Массачусетском Технологическом Институте. Установленный в помещении проектор проецировал на экран изображение участка побережья Нью-Джерси, на которое был “запрограммирован” голубь. К изрядному удивлению скептически настроенных ученых, голубь с идеальной точностью удерживал симулятор наведенным точно на цель, как бы ни смещалось изображение. В ходе демонстрации, по просьбе присутствующих, крышку камеры с голубем приоткрыли. Яркий свет залил камеру, и изображение на экране немедленно поблекло. Это, однако, совершенно не смутило голубя, и он продолжал точно дубасить клювом по намеченной цели. Когда один из присутствовавших ученых, эксперименту ради, заслонил линзу рукой – имитировав вход бомбы в облако – голубь немедленно прекратил клевки, но возобновил их в ту же секунду, как только преграду убрали. Один первоначально скептически настроенный инженер в итоге воскликнул: “да это лучше, чем радар!”

***

В бухтах Бомбея захватили половину флота вторжения. Вторая половина осталась на его дне в виде обгорелых остовов. И на берегу, в виде трупов. Выживших пленных в самом большом лагере для них, в который превратились окрестности Бомбея, выкупали Пять империй до самой зимы следующего года.