Дракономобиль

Черт меня дёрнул согласиться на эту авантюру. Заезжий волшебник, больше смахивающий на пройдоху-коммивояжера, втюхал мне идею драконьей фермы с таким видом, будто подкидывает золотой самородок.

Мол, забот — кот наплакал, размножаются быстрее кроликов, едят как птички, а спрос — шквальный.

Пункт первый оказался правдой. Они размножались с такой скоростью, что, кажется, обогнали бы скорость света, если б не жрали фотоны на закуску.

Пункт про еду был лукавством. «Едят мало» — да они жрали ВСЁ! Да, каждый в отдельности немного, то толпой... Забор? Съели. Грабли? Обглодали до рукоятки. Мой новый резиновый сапог? Пожрали с таким чавканьем, будто это был деликатесный трюфель.

И слизали бензиновые радужные разводы со всех луж.

Свободный выпас превратил окрестности в лунный пейзаж, лишённый не только растительности, но и парочки дорожных знаков и крышки от люка.

Саранча огнедышащая, да и только!

Глаурунгова семени...

А покупать этот огнедышащий геморрой, как выяснилось, никто не хотел. Видимо, тот волшебник владел таким НЛП, что мог бы уговорить рыбу купить велосипед.

Отчаяние мое длилось ровно до того дня, когда я застал самых шустрых дракончиков, сцепившихся хвостами и пытавшихся изобразить подобие колеса от тачки.

Меня осенило. Если из них нельзя построить бизнес, из них можно построить... ну, вообще всё.

Несколько недель кропотливого труда, пара обожжённых бровей (ровно столько, сколько у меня их было), тонна угольной пыли, консультации с Куклачёвым — и у меня был готов мой первый агрегат. Не конструкция, а живой, шевелящийся коллективный организм.

Драконокомбайн.

Потом ещё. Драконодрель. Драконопечь. Драконотелевизор (показывает только вулканы изнутри).

Наконец, венец творения — дракономобиль.

Да-да, у меня теперь есть машина, полностью собранная из дракончиков. Они сцепляются лапками, крыльями, хвостами, образуя кузов, колёса, сиденья.

Руль — это самый большой дракон, Альфонс, который смотрит мне в глаза, чувствует прикосновения моих рук, поворачивает голову в нужную сторону, а вся стая послушно повторяет его манёвр.

Машина едет нормально, а затем может рулить хоть в бок, хоть шагами к поребрику, хоть на пятачке по-танковому.

Кормёжка — отдельный аттракцион. Залить в дракономобиль бензин? Фу, неэстетично и опасно. Отрыжкой спалят.

Мазут? Да им можно хоть сверху машину полить. Она только пищит от удовольствия и чавкает от души, но потом с шипастых спин нефтепродукт капает в салон.

Я приноровился сыпать в топливный люк (это пасть дракона-моториста по имени Жорж) обычную угольную пыль. Чисто, экологично для них, и не пачкает обивку. Просто не доходит до обивки, слизывают.

Однажды я решил прокатиться до соседнего городка за припасами. Подъезжаю к заправке.

Молодой парень-заправщик с круглыми глазами обходит моё транспортное средство.

— Э-э-э, у вас тут что, стыковка биоплазменных двигателей от роя дронов? — выдавил он.

— Почти, — ответил я. — Заправьте до полного. Антрацитом, пожалуйста, не крупнее семечки.

Он уставился на меня, будто я предложил ему заправить машину мороженым.

— У нас только 92-й, 95-й и дизель...

— Не вопрос, — махнул я рукой. — Давайте дизеля погуще. Жорж не побрезгует.

Я открыл капот.

Точнее, раздвинул пару дракончиков, притворявшихся значком Мерседеса одновременно. Внутри, в центре клубка тел трансмиссии, сидел Жорж и с надеждой смотрел на меня своими алыми глазами. Я взял шланг и масляный шприц.

— Э-э-э, сэр, это безопасно? — закричал взволнованный заправщик.

— Спокойно, сынок. Они любят с горчинкой.

Я вставил пистолет в пасть Жоржу. Тот чавкнул, облизнулся и с удовольствием выпустил сзади клуб черного дыма. Вся машина дружно вздыхала, урчала тысячью крошечных глоток и слегка подрагивала от удовольствия.

— Всё, полный бак, — сказал я, похлопывая по боковине. Один из дракончиков, исполнявший роль фары, чихнул и выронил маленькое пламя. Ему вторили габариты и поворотники. Машина весело замерцала крошечными огоньками.

Заправщик стоял в ступоре, роясь в кармане в поисках телефона, то ли чтобы сфоткать, то ли вызвать экзорциста.

Я сел в салон, который мягко подался подо мной, устроился поудобнее и ключом зажигания потёр за ушком Альфонсу.

Тот завёл мотор — то есть, согласованно заурчали все драконы под капотом.

— Спасибо за обслуживание! — крикнул я и выехал с заправки, оставляя за собой шлейф дыма и заправщика, медленно оседающего на асфальт.

Ехать, конечно, немного непривычно. Машина иногда потягивается, слышно, как у дракончиков хрустят позвонки. И если долго не кормить, она начинает клевать носом по дороге.

Но зато кондиционер — живой: несколько беленьких дракончиков-фреончиков дружно гоняют крыльями прохладный воздух.

Если ночью ехать, фары сами светят — глаза у них горят. Дальний свет как языки белого пламени.

Охота повыпендриваться перед тёлочками или шугануть шпану, и мой огнедышащий монстр мчится, завывая адскими голосами, как взбесившийся орган в соборе святого Патрика.

И знаете что?

Пусть их никто и не покупает поштучно, но я уже подумываю собрать из них трактор. Или небольшой экскаватор. Или ещё чего нужное.

Этот волшебник, конечно, был жуликом, но, чёрт возьми, какая же это получилась весёлая ферма!

Главное — уголь не забывать. И с резиновыми ковриками в салоне быть поосторожнее. Сожрут.