Использовать по назначению

«Циркуляр № 742-РЖД/СЧ

О повышении эффективности пассажирских перевозок путем использования человеческих ресурсов в пути следования...»

Начальник поезда «Сапсан-114» Аркадий Викторович, мужчина с лицом и усами, которые сами по себе могли бы усмирить любой конфликт, зачитывал новый циркуляр перед бригадой.

«...в целях оптимизации и создания бесшовного сервиса, пассажиры, указавшие свою профессию при покупке билета, считаются временно прикомандированными к экипажу на период поездки для выполнения работ согласно квалификации...»

Проводники переглянулись. Клавдия Петровна, ветеран путей, вздохнула: «Опять оптимизация. Ладно, работаем, товарищи».

Первый же рейс стал для Аркадия Викторовича испытанием на прочность.

Всё началось с малого. Врача из третьего купе вызвали к пассажиру, который «съел пирожок с историей».

На всякий случай, до прибытия к станции со скорой, пригласили православного и католического священников, поскольку отравившийся мучился позывами и не мог уточнить свою конфессию. Хитрый раввин из седьмого вагона галочку при покупке билета не поставил, а посему спал спокойно.

Пока врач оказывал помощь, а священники вели диспут с цитатами из библии, в вагоне-ресторане сломалась кофемашина. Повар, он же бариста-любитель, только развёл руками. Аркадий Викторович, сверившись с планшетом, объявил по связи: «Уважаемый инженер-наладчик пищевого оборудования из вагона №5! Просьба проследовать в вагон-ресторан для устранения сбоя в работе агрегата!»

Через пятнадцать минут кофемашина, щёлкнув, заработала. Инженер получил бесплатный обед.

Дальше — больше. Ночью два бизнесмена поспорили о разделе рынка и чуть не подрались. Аркадий Викторович, не моргнув глазом, отправил к ним не полицейского (его в составе среди пассажиров не было, а штатный опоздал на поезд), а психолога-конфликтолога. Тот провёл сеанс медиации, после которого бизнесмены заключили перемирие, объединили свой бизнес и уснули, обнявшись.

Затем программисту пришлось чинить Wi-Fi, учительнице — объяснять проводнице, как заполнять новый цифровой журнал без ошибок, а электрик, следующий в отпуск, починил фен пассажирки, чем заслужил её вечную признательность.

Аркадий Викторович кочевал по вагонам, координируя действия этого стихийного штата, как дирижёр разросшегося оркестра. Он чувствовал странную гордость. Поезд работал как часы, где каждый винтик был на своём месте.

Кульминация наступила под утро. В штабном купе Аркадия Викторовича всё залило горячей водой из лопнувшей трубки. Начальник, мокрый и раздражённый, схватил микрофон.

— Сантехник! Срочно в штабное купе! Уровень ЧС — «потоп»!

Через минуту появился субтильный мужчина в очках.

— Я не сантехник, — робко сказал он. — Я сантехнический дизайнер. Я проектирую эргономику пространств. Просто там не было галочки по моей...

Аркадий Викторович посмотрел на него, на льющуюся воду, на свой мокрый китель. В его глазах читалась целая буря.

— Хорошо, — сквозь зубы произнёс он. — Спроектируйте, как эргономично устранить эту протечку. И быстро!

Дизайнер, бледнея, предложил подставить таз и перекрыть вентиль в соседнем купе, что и было сделано силами электрика.

Когда поезд, наконец, прибыл на конечную станцию, Аркадий Викторович стоял у выхода и мысленно составлял рапорт. Он видел, как пассажиры прощались друг с другом, как обменивались визитками врач и программист, как психолог пожимал руку учительнице.

К нему подошла Клавдия Петровна.

— Что, Аркадий Викторович, будем жаловаться на циркуляр?

Начальник поезда вытер последнюю каплю воды с лица.

— Ни в коем случае, Клавдия Петровна. Эффективность выросла на сорок процентов. Просто в следующий рейс, — он многозначительно посмотрел в свой промокший планшет, — проследи, чтобы у нас был хотя бы один настоящий сантехник. А то дизайнеры... они только пространство эргономят.

Он повернулся к уходящим пассажирам и, слегка кивнув, произнёс уже как бы самому себе:

— Спасибо за работу, коллеги. До следующего рейса.