Калининградские морские байки - Разговор с берегом

Если вы по какой-то причине думаете, что работа на рыболовном траулере — сплошные развлечения и романтика, то хочу вас уверить - такие мысли совсем не далеки от истины. Тем более когда во время шторма в Северном Ледовитом океана очередным порывом ветра отрывает основную антенну. Конечно, есть запасная. Но если оборвет и ее, траулер останется без связи, а это уже не очень хорошо. А точнее, совсем плохо.

Походив какое-то время в море, я стал придерживаться следующей философии: намного интереснее не просто «сделать нужную работу», а «хорошенько развлечься и заодно сделать нужную работу». Улавливаете разницу? С тех пор я стараюсь использовать ту же логику, но к сожалению это не всегда удается...

Попросив начальника радиостанции принять вахту (что было совсем непросто по причине его не слишком трезвого состояния), я отправился в каюту и переодевшись в теплую одежду, вышел на палубу. Боцман дал матроса в помощь и мы поднялись на площадку радиорубки. К счастью оборванная антенна лежала под ногами и за ней не пришлось куда-то лазить с риском свернуть себе шею. Сашка нарастил трос крепления, приделал новый карабин, привязал к нему веревку и я стал подниматься вверх по железным скобам. Лазить по матчам в сильный шторм — удовольствие еще то! Самое прикольное в этом развлечении — невозможность дышать против ветра. Не верите? А зря! Это действительно так: если повернуться к буре лицом, то давление воздуха приводит к тому, что ты не можешь не вдохнуть, не выдохнуть. К тому же сильным ветром тут же выбивает слезы из глаз, что с одной стороны не особо приятно, а с другой резко ухудшает видимость. Поэтому приходится держать голову так, чтобы ветер дул в затылок. Впрочем, работа была ерундовая. Я подтянул антенну за веревку и дождавшись небольшого затишья, изо всех сил натянул трос и защелкнул карабин за кольцо. В последний момент навалился очередной порыв шторма. Повезло, я успел, иначе антенну могло вырвать из рук, а то и вообще сдернуть меня на палубу. Конечно, по инструкции такие работы необходимо выполнять в страховочном поясе и обязательно пристегиваться, но его по причине своего разгильдяйства я банально забыл, а возвращаться было лень. Как говорится, везет дуракам и пьяным. Иногда, если я не был пьян (поверьте, такое иногда случается) и при этом условии мне повезло (это тоже бывает), то такое везение частенько наводит на очень неприятные мысли. А я был абсолютно трезв… Хотя лучше быть живым дураком, чем мертвым умником, наверное...

Вернувшись в радиорубку, я вновь приступил к дежурству. Делать было нечего. Такая у радистов работа, как говориться «не бей лежачего». Сиди в кресле, болтай ногами, да слушай эфир. Мне захотелось почитать книжку, но тут раздалась трель морзянки и я узнал наши позывные.

Пришлось сесть за ключ. База просила организовать связь с главным механиком. И я позвонил в машинное отделение по внутреннему телефону.

- Слушаю — раздался знакомый голос.

- Михалыч, ты?

- А кто же еще?

- Тебя берег вызывает. Пишут, срочное дело! Будешь говорить?

- Да, сейчас поднимусь.

Я отбил на базу согласие и стал готовить аппаратуру для радиотелефонных переговоров.

- Привет — сказал Михалыч, входя в рубку — интересно, что им там понадобилось?

- Сейчас узнаем.

Протягиваю микрофон деду («дед» - главный механик на судах гражданского флота).

- Говори.

- Слушаю! - рявкнул Михалыч.

- Милый, это твоя Леночка — раздался подозрительно милый женский голос.

- Привет — ответил дед — Почему экстренный вызов? Что-то случилось?

- Что такое экстренный вызов?

- Это связь в срочных, не терпящих отлагательства ситуациях.

- Ах, вот оно что…

- Я спрашиваю, что-то важное произошло?

- Не переживай — сказала Ленка - ничего особенного. Просто у нас кончились деньги.