Канонерские лодки серии "Перекоп"

Как известно после гражданской войны большевики распродали большую часть оставшихся от «старого режима» кораблей Балтфлота на металлолом. И потому что банально не хватало средств а также и потому что флот являл собой скопище морально и физически устаревших небоеспособных уже плавсредств – зачастую еще ХIХ века.

Впрочем - решение это было несколько откорректировано - с ряда кораблей сняли больше брони и орудий а с некоторых -еще и машины и другое вспомогательное оборудование -ибо в Наркомате военно-морского флота родилась концепция боевого прибрежного корабля в рамках пресловутой "Стратегии малого флота".

И с использованием демонтированного оборуждования и комплектующих в конце-20х-начале 30х в ходе была построена серия "бюджетных" канонерских лодок получившая наименования по местам побед РККА в недавней Гражданской войне. По головному кораблю их назвали -серия "Перекоп".

Дальше были "Свияжск", "Каховка", "Волочаевка" -всего десяток достаточно надо сказать отличающихся друг от друга судов.

Их проектировщики озадачились созданием корабля для действий в прибрежных водах Финского залива и в Ладожском озере - где возникла финская угроза, способного поддерживать прибрежные части, обеспечивать десантные операции и т.п. Поэтому выглядели они как несколько уменьшенная копия таких кораблей как "Храбрый" и "Грозящий" - несколько орудий не больше 152 мм, (на "Перекопе" -2Х203мм), усиленное зенитное вооружение (общий недостаток довоенных флотов -слабая ПВО был преодолен не в силу послезнания - просто изначально предполагалось что они окажутся в зоне действия сухопутной авиации), ход не выше 15 узлов и автономность 500-600 миль максимум. Ряд кораблей последних серий - "Энзели", "Псков", "Спасск" были вооружены пушками 102 и 120 мм из старых запасов, а на последних - "Орел" и "Каховка" в качестве эксперимента поставили сухопутные 122 миллиметровки. За основу корпуса были взяты землеотвозные баржи

Корабли имели бронированную палубу и прикрытые броневыми листами самые ответственные элементы конструкции а также 30-мм бронированные пояса по ватерлинии.

"Свияжск" и "Псков" были дополнительно вооружены тремя 76-мм динамореактивными пушками системы Курчевского

Весьма важную роль играло то что при постройке в большом количестве использовались " неликвиды" оставшиеся от царского флота - что удешевляло корабль сам по себе. Плюс при проектировании был учтен опыт самоделок эпохи Гражданской. Многие посмеивались над кораблями укомплектованными машинами иногда девятнадцатого века -но предложения поставить на них например дизеля -даже снятые со списанных "Барсов" упорно игнорировались.

"Перекопы" отличались низкой автономностью и достаточно посредственными условиями обитаемости -тесные кубрики, питание бачковое по сменам, отдельные каюты были только у капитана и старшего офицера, часть экипажа жила даже непосредственно на боевых постах - например радисты.

Но поскольку морской театр для КБФ сузился до Маркизовой Лужи и вод прилегающих к побережью от Сестрорецка до Наровы - это не было столь критически важным.

Надо помнить важный геополитический момент - согласно советско-финскому договору

Статья 16

1. Договаривающиеся государства обязуются не держать на Ладожском озере и на его берегах, а также на впадающих в Ладожское озеро реках и каналах, а равно на Неве вплоть до Ивановских порогов, служащих агрессивным целям военных сооружений. Однако разрешается иметь военные суда вместимостью не более ста тонн и вооруженные орудиями не крупнее сорокасемимиллиметрового калибра, а также соответствующие их величине военно-морские базы.

Но в том то и дело что данные корабли базировались не на Ладоге а в Кронштадте и при этом построены с расчетом возможности прохода через Неву. Даже проводились тренировки с прохождением Невы и изучением Ладожской акватории - на гражданских судах. И не случайно главным требованием при постройке была осадка не выше трех с небольшим метров -чтобы без проблем пройти Ивановские пороги и Кошкинский фарватер.

В итоге РККФ получил за умеренные деньги примерно дюжину боевых единиц худо бедно но натренировавшихся на оборону Ленинграда и окрестностей в те дни когда по выражению советского писателя-мариниста Соболева едва одна десятая водного пространства Финского залива принадлежала СССР.

...Ни один из "Перекопов" не дожил до 1945го. Но затраты на постройку и функционирование они окупили сполна.

Немецкие генералы и историки потом сквозь зубы признают что именно эти корабли сорвали в сентябре 1941 взятие Шлиссельбурга частями фон Лееба и не позволили превратить осаду Ленинграда в блокаду...

От автора