Когда сны меняют реальность.

Все началось с детских фантазий: «Вот если бы я мог программировать сон и видеть то, что хочу в реальной жизни!». Детская мечта, забава, невыполнимая в реальности. Особенно, если еще его и в настоящую жизнь научиться переносить, то это вообще было бы просто - вау! Сны у меня очень реалистичны. В них я чувствую все: ветер, солнце, вкус, запах, цвет, физическую боль, смех, горе, страх, радость и все, что переживаю в настоящей жизни, все это испытываю во сне с утроенной силой. Не успел доесть что то вкусное, проснулся, ищу под подушкой, нету. «Эх, вот умел бы я сначала программировать сон, а потом нужные мне вещи в настоящую жизнь переносить». Фантазировал до поры до времени, вырос, забыл. Пока однажды оно не сработало и не дало свой первый результат. Перенести из сна в жизнь мотоцикл «Яву». Неподконтрольный инцидент, непонятно как сработавший перенос, и вот результат — новенькая «Ява» в сарае. Шок, замешательство. Может, чья-то шутка? Но нет, я же никому об этом не рассказывал. Тогда что? Мысли материальны? А ещё раз получится? В общем, вся эта история началась так.

Томск — город, в котором я родился, вырос и живу сейчас. Микрорайон «Степановка», в прошлом поселок, теперь уже поглощен разрастающимся областным центром. И вечные пробки по обе стороны переезда, создают ощущение оторванности нового микрорайона от большого города. Автобус, пробки, работа слесарем по наружным теплосетям. И ничего нового, если не считать временами опоздания на работу.

Меня разбудил звонок на мобильник. Спросонья не понял. Думал, будильник, нажал кнопку сброса, а, по всей видимости, я банально ответил на вызов.

— Алло, Макс, ты слышишь меня? — раздался чей-то знакомый голос в трубке телефона.

Я же вместо того, чтобы ответить, еще с минуту тупо пялился на телефон и не мог никак понять, кто говорит и что делать. Но все же, осознав, что мне звонят, я ответил.

— Андрюха, привет. Я спал и не понял сразу, что ты звонишь, думал, будильник. А сколько времени? Я проспал что ли?

— Макс, нет, ты не проспал. Сейчас только 5 утра, у нас авария на трубопроводе. Всех слесарей поднимают. Собирайся, за тобой уже выехали.

Резкий подъем, сборы спросонья, и, как всегда это бывает, сразу не можешь найти свои вещи. Собрался-то я быстро, а вот ждать было утомительно.

«И почему у меня своей машины нет? В такие моменты вечно приходится ждать. А потом на устранении аварии скакать, как укушенные. Недаром есть поговорка: хуже нет ждать и догонять. Нет, лучше не машину, а мотоцикл, тогда бы я даже пробки объезжал по знакомым мне улочкам». После этих мыслей у меня в памяти всплыл образ отечественного мотоцикла «Ява», голубого цвета с молнией на бензобаке.

Одел на себя теплую куртку и вышел из квартиры, стараясь не разбудить соседей. Утро было серым и туманным, как часто бывает в Томске в начале апреля. У подъезда меня уже ждал служебный автомобиль «Газель». Водитель, кивнул мне и завёл мотор.

Пока мы ехали, я смотрел в окно на спящий город, на туман, окутывающий деревья и дома. Мысли мои были о том, как быстро нужно устранить аварию, чтобы не оставить район без тепла.

Вспомнил, как в детстве любил кататься на велосипеде по улицам Степановки. Тогда все казалось проще и легче. Теперь же работа слесарем по наружным теплосетям — это не только рутина, которая порой утомляет, но и ответственность.

Мы подъехали к месту аварии. Коллеги уже были там, и бригадир уже руководил работой. Я взял инструменты и присоединился к устранению утечки. Утро, которое началось так неожиданно, теперь было посвящено важному делу.

Работа у меня интересная, особенно когда случаются непредвиденные ситуации и я отвлекаюсь от рутины, но все же, кроме профессии важно иметь увлечения и я все чаще задумываюсь о мотоцикле. Он бы позволил мне быстрее добираться до места работы и не зависеть от пробок. Да и воспоминания о «Яве» вызывали улыбку — символ детства и свободы.

Когда же мы закончили с этой злополучной трубой, сразу поспешили на базу. День уже набирал силу, и город просыпался. Несмотря на все трудности, я люблю свой город и работу.

Уже вечером, сидя в кресле и вытянув ноги, я подумал о том, что ведь нужно и ужин готовить. В свои 25 я еще не женат. Отец — кочегар в той же компании, что и я. Мать — медсестра в хирургическом стационаре.

«Ощущение свободы, ветер в лицо, сижу за рулем новенькой «Явы». Кручу ручку газа, выписывая виражи по ночным улицам города. Сердце стучит в бешенном ритме. Дрифт, стант, серкл вилли, стоппи, бернаут.

Это не просто езда — это настоящее искусство управления мотоциклом. Я чувствую каждую деталь своего «железного коня», каждое его движение. Городские огни мелькают по бокам, создавая неповторимую атмосферу ночной свободы. Следующий маневр — прыжок с трамплина и пронзительный рёв мотора вдруг сменяется противным звоном будильника» — при повторном звонке я открыл глаза, и чувство досады заполнило мою душу.

«Эх, я-то думал. И как всегда на самом интересном месте». С этими нерадостными мыслями я встал с постели, направившись на кухню, выпить стакан воды после ночных приключений во сне.

«Почему так бывает, что реальность обламывает зарождающуюся надежду на что-то хорошее?» Стоя под потоками воды в душе и смывая с себя остатки сна, я мысленно прощался с «железным конем», которого уже начал считать своим. Свежим и бодрым я вышел из душа и начал собираться на работу. Позавтракал, оделся и отправился в путь по улицам города, где нет места виражам и трюкам.

В тот день я вспоминал свой сон с особым чувством. "Может быть, это и есть то, чего мне не хватает в повседневной жизни? Ощущение свободы и адреналин в крови?". Я подумал о том, как было бы здорово воплотить свои ночные фантазии в реальность.

Сев в автобус, я надел наушники и представил, как седлаю мотоцикл и ощущаю наяву, как ветер бросается в лицо. Но реальность остаётся реальностью, и я ехал по знакомому маршруту. Может быть, когда-нибудь я смогу найти способ добавить немного свободы и адреналина в свою жизнь, не подвергая себя опасности. Но пока это оставалась лишь мечтой, которая однажды пришла ко мне во сне.

Наконец кончился рабочий день. И я подходя к своей девятиэтажке, свернул в сторону гаражей. Подойдя к своему гаражу, в котором у меня только инструменты и немного вещей, вставил ключ в замочную скважину, и открыв дверь я включил свет.

— Ой! — я резко отпрянул назад и закрыл дверь, испугавшись, что залез в чужое помещение.

— Да нет, вроде мой, — сказал сам себе, глядя снаружи на свой гараж — ну точно мой, тут без вариантов.

— Да что за? — осторожно открыв дверь, я уставился на новенькую «Яву», пахнущую свежей резиной и автолаком голубого цвета с молнией на бензобаке.

Закрыл глаза, но когда открыл, картина не изменилась. Вокруг мои вещи, «кричащие» мне, что это именно — мой гараж! И свежая «Ява», отражающая свет лампы. Я зашел внутрь, приблизившись к мотоциклу, положил руку на бензобак. Холод металла под ладонью дал мне понять, что мотоцикл реальный.

— Или я сплю? — резко замотал головой, отгоняя наваждение. Но все осталось на том же месте.

Я завис, не зная, как реагировать на эту ситуацию. Я сплю или нет? Если так, то весь день я отработал тоже во сне? Терпеть не могу во сне работать, будто дня не хватает. Как же теперь понять, это сон или реальность? Ведь в реальной жизни опасно делать то, что иногда делаем во сне. Немного придя в себя, я достал мобильник и позвонил отцу.

— Алло, пап. Слушай, у меня вопрос. Напомни мне, когда у меня мотоцикл появился и каким образом? — я чувствовал себя идиотом, спрашивая у отца то, что, по всей вероятности, должно быть очевидным.

— Да как сказать? — начал отец. — Точно не помню, с месяц, может. Ты как права получил и купил мотоцикл, так ни разу на нем никуда и не выезжал.

— Хм, — не ожидая такой ответ, я продолжил, — А ты не знаешь, куда я права с ключами положил?

— Да там же, где и «Ява» твоя. Проверь под сиденьем.

Пошарив рукой, где сказал мне отец, я все же нашел искомое.

- Макс, у тебя все в порядке?

- Да, пап, спасибо. — отключив телефон, я задумался.

«Так, что я имею? На права я сдал, значит, водить умею. Мотоцикл купил сам, хоть и не помню. Или помню?» — после этого откровения мне начали приходить воспоминания, как я искал именно этот мотоцикл, после чего и приобрел. «Все страннее и страннее. Ну да, если я сам купил, то должен и помнить об этом».

И как раз в этом месте у меня словно родилось новое воспоминание, при этом не вытеснив старое. Теперь я помнил две параллельные ветки своей жизни. В одной у меня нет мотоцикла, в другой есть. И что делать?

«Ладно, будем считать, что у меня теперь есть транспорт, хоть во сне, хоть в реальности. Но надо быть осторожнее, не рисковать. Если это происходит понастоящему, то я могу пострадать». Хоть я и казался сам себе идиотом, принимая эту ситуацию за реальность, однако жизнь одна и рисковать страшновато.

Я решил начать с малого — просто прокатиться по знакомым улицам, но без трюков. Нужно было проверить, смогу ли я адаптироваться к управлению мотоциклом в реальности, если это действительно произошло.

Сев на «Яву», я почувствовал знакомое ощущение свободы и адреналин в крови. Руки сами нашли нужные рычаги, будто я ездил на нем всю жизнь. Городские огни снова замелькали по бокам, но на этот раз, похоже, я был не во сне.

Ветер свистел в ушах, и я чувствовал, как каждый нерв в моем теле оживает. Это было нечто большее, чем просто езда — это было возвращение к жизни, полной адреналина и эмоций.

Но я не забывал о том, что нужно быть осторожным. Реальность — это не сон, и здесь нужно соблюдать правила дорожного движения. Я ехал, внимательно следя за дорогой.

По мере езды, я чувствовал, как напряжение отпускает, - «Может быть, это и есть то, что мне нужно?»

Я не знал, как долго это продлится, но в этот момент я был счастлив. Может быть, это и есть начало чего-то нового в моей жизни? Но пока я не готов ответить на все вопросы, я просто наслаждался моментом.

Вдруг я осознал, что не хочу терять этот момент реальности, не хочу снова проснуться и ощутить разочарование. Я решил, что буду осторожен, но буду жить и радоваться каждой минуте, проведённой с «Явой». Возможно, это и есть то самое чувство, о котором я мечтал.