Вы задумывались ли о времени, о точке отсчета?
О том, что может случиться, и как измениться…
Но, как писал поэт: «Сначала стулья, всё остальное потом…»
Мой рабочий день заканчивается всегда в 15:00.
И это нормально для этой страны, для этого общества, этого уклада, моей профессии.
За пять-десять минут до крайнего срока нужно приготовиться, настроиться и стартовать ровно вовремя. Окончание рабочего дня, это не начало, рассусоливать нечего.
Но нужно сесть за руль, завести и прогреть машину, настроиться.
И вот, в один из недавних дней, машина моя старенькая рабочая завелась, но приборная доска была какой-то не активной. Подняв капот обнаружил неисправность - она была на виду, в виде красного заметного провода отгнившего от плюсового контакта аккумуляторной батареи.
Быстренько приладив его на место, я рванул с места. (Как мне нравится такая дурь в тексте: место - с места!!!:-)
В чем здесь новость, случай, рок?
Резонно спросите Вы.
Но Вы ещё плохо знаете мою машину.
Ей уже много лет и она бегает свой последний год из последних двух. (Это ещё один временной парадокс, связанный с точкой отсчета, но о нём, если будет интересно, в другой раз.).
Первым делом у неё погасла подсветка экрана. (Ну что за машина в наше время без экрана?)
А с этим перестала работать камера, невозможно переключать радио, подключать телефон, использовать навигацию.
Хотя без всего этого можно вполне обходиться, не правда ли?
Радио, как-то, худо-бедно удавалось найти, но умелые механики умудрились оборвать какие-то провода, меняя моторчик вентилятора, и звучать радио стало отвратительно, голосами иных внеземных цивилизаций. Лучше не слушать, скажу я Вам.
Приладив проводок на место, я никак не ожидал, что и часы на приборной доске изменят свои показания.
Они никогда и не шли точно, то ли спешили, может - отставали. Я и не смотрел на них, не доверял им. Не замечал почти.
А теперь , по странной этой случайности, мой
отсчет от нулевого часа 00:00, стал начинаться с момента завершения рабочего дня.
Целую неделю я не мог свыкнуться со странными цифрами, никак не совпадавшими ни с чем и никак. Но потом я начал замечать, что домой я приезжаю, развезя по домам напарника и дочь, (которую ежедневно подвожу до работы и обратно), отстояв в дорожных пробках, и сделав необходимые покупки, в 1:55 или в 2:10. А утром , садясь за руль, местное «бортовое» время моего «дорожного судна» показывает 15:05 - почти пятнадцать часов после окончания предыдущего рабочего дня. А всего у меня их, свободных, оказывается, только шестнадцать!!! Только!?
Из них почти три ежедневно - в дороге!!!??? Что же остается на ЖИЗНЬ???
Ну, ладно, не один я такой.
А вот отсчет его, да ЕГО, ВРЕМЕНИ, начал происходить ПРАВИЛЬНО.
Теперь я не собираюсь ничего менять в часах в своей рабочей машине. А учитывая то, что я не знаю, как это сделать, то эти показания останутся до последних дней этой замечательной машинки, давшей мне новый взгляд на мою жизнь. На реальность.