Моторизованный разведывательный батальон дивизии СС "Райх".

Всё-таки раскопал я в сети штат моторизованного разведбата танковой дивизии вермахта, примерно подсчитал и прикинул, что он подходит и к моторизованной дивизии. Возможно где-то цифры и не сходятся, ну так и в реале они не особо сходились со штатом. У кого есть желание, может посчитать, я если честно, запарился. Итак, начнём.

Моторизованный разведывательный батальон СС "Райх".

1. ШТАБ МОТОРИЗОВАННОГО РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНОГО БАТАЛЬОНА, Stab einer Aufklаеrungsabteilung (mot) (Stab Aufkl.Abt.(mot)) KStN 1105, 01.02.1941, с изменениями на 22.06.1941
Управление (17 человек):
1 подполковник, командир батальона (пистолет)
1 капитан, адъютант (пистолет)
1 обер-лейтенант, офицер для поручений (пистолет)
1 обер-лейтенант, офицер продовольственного снабжения (пистолет)
1 капитан инженерной службы, батальонный инженер по автотранспорту и начальник ремонтной службы (пистолет)
1 капитан медицинской службы, батальонный врач (пистолет)
1 обер-лейтенант медицинской службы, помощник врача (пистолет)
1 чиновник (в ранге Z) повышенной автомобильно-технической квалификации, специалист (пистолет)
1 унтер-офицер штабной писарь (карабин)
5 связных мотоциклистов, из них 1 при стереотрубе (4 карабина, 1 пистолет), 3 средних мотоцикла, 2 тяжелых мотоцикла с колясками
3 водителя для 2 легковых автомашин и 1 бронеавтомобиля (карабины)
2 вездеходные средние легковые автомашины Kfz.15 с инструментальными ящиками, из них 1 для медицинского персонала
1 вездеходный тяжелый бронеавтомобиль Sd.Kfz.247, с 1 пистолетом-пулеметом

Тактико-технические характеристики
штабной бронемашины Sd.Kfz. 247 Ausf. B

Боевая масса, т: 4,46;

Экипаж, чел.: 2+4;

Габаритные размеры, мм: длина – 5000, ширина – 2000, высота – 1800, дорожный просвет – 260;

Бронирование, мм: лоб, борт, корма – 8; крыша – 6;

Вооружение нет

Двигатель: «Хорх» 3,8-l-V, 8-цилиндровый, карбюраторный, рядный, рабочий объем 3823 см3, мощность 62,5 кВт при 3600 об/мин;

Удельная мощность, кВт/т: 13,22;

Максимальная скорость, км/ч: по шоссе 80;

Запас хода по шоссе, км: 400;

Расход топлива на 100 км, л: 29;

Преодоление препятствий: подъем, град. – 21; брод, м - 0,6.

Боевой обоз (19 человек):
1 чиновник (в ранге Z), оружейный мастер (пистолет)
1 обер-фельдфебель главный (пистолет)
1 обер-фельдфебель автомобильный техник-мастер (пистолет), 1 тяжелый мотоцикл с коляской
1 обер-фельдфебель радиомастер (пистолет)
1 обер-фельдфебель оружейной службы (пистолет)
1 унтер-офицер снабжения снаряжением (карабин)
1 унтер-офицер повар (карабин)
1 унтер-офицер санитарной службы (пистолет), в автомашине медико-санитарного персонала
2 помощника оружейника, из них 1 сопровождающий грузовика (пистолеты)
6 водителей для 2 легковых автомашин, 1 санитарной автомашины и 3 грузовиков (5 карабинов, 1 пистолет)
1 сопровождающий санитарной автомашины (пистолет)
1 писарь (карабин)
1 повар, он же сопровождающий грузовика (карабин)
2 вездеходные средние легковые автомашины Kfz.15, с инструментальными ящиками
1 вездеходный легкий грузовик, открытый, для малой полевой кухни
1 вездеходный легкий грузовик, открытый, для оружейно-ремонтного и медико-санитарного снаряжения
1 вездеходный легкий грузовик, открытый, для горючего
1 санитарная автомашина Kfz.31

Авторемонтный отряд (17 человек):
1 чиновник (в ранге Z) повышенной автомобильно-технической квалификации, начальник работ (пистолет)
1 унтер-офицер, старший мастеровой, слесарь по ремонту моторов (карабин)
5 слесарей по ремонту моторов и танковых механиков, из них 3 вторых водителя грузовиков (карабины)
1 слесарь по ремонту моторов мотоциклов (карабин)
1 кузнец и сварщик (карабин)
2 механика, они же сопровождающие грузовиков (карабины)
1 мотоциклист, он же заведующий снаряжением и писарь (карабин), 1 тяжелый мотоцикл с коляской
5 водителей для 2 легковых автомашин и 3 грузовиков (карабины)
1 легкая легковая автомашина
1 малая ремонтная автомашина Kfz.2/40

1 вездеходный средний грузовик, открытый, для авторемонтного снаряжения

1 вездеходный средний грузовик, открытый, для запасных частей, инструментов и буксировочного снаряжения
1 вездеходный средний грузовик, открытый, для покрышек
Продовольственный обоз, для всего батальона (8 человек):
1 унтер-офицер продовольственного снабжения, командир (карабин)
3 солдата продовольственного снабжения, они же сопровождающие грузовиков (карабины)
4 водителя для 1 легковой автомашины и 3 грузовиков (карабины)
1 вездеходная легкая легковая автомашина Kfz.1

3 легких грузовика, открытых, для продовольствия

Вещевой обоз (6 человек):
1 чиновник (в ранге Z) повышенной средней квалификации, казначей (пистолет)
1 обер-фельдфебель, батальонный писарь (пистолет)
1 писарь (карабин)
1 водитель грузовика (карабин)
1 портной (карабин)
1 сапожник (карабин), из них 1 сопровождающий грузовика
1 легкий грузовик, открытый, для вещевого имущества

Всего:
67 человек (7 офицеров, 4 чиновника, 11 унтер-офицеров и 45 солдат)
1 бронеавтомобиль
1 пистолет-пулемет, 45 карабинов и 22 пистолета
18 автомашин (7 легковых и 11 грузовиков), 7 мотоциклов (4 с колясками)

МОТОРИЗОВАННЫЙ ВЗВОД СВЯЗИ МОТОРИЗОВАННОГО РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНОГО БАТАЛЬОНА
Nachrichtenzug (mot) einer Aufklaerungsabteilung (mot) (Nachr.Zg. (mot) Aufkl.Abt. (mot))
KStN 1191, 01.02.1941
Группа управления (8 человек):
1 обер-лейтенант, командир взвода (пистолет)
1 унтер-офицер особого назначения (карабин), 1 тяжелый мотоцикл с коляской
1 связист-механик (карабин), в коляске мотоцикла
4 связных особого назначения, из них 2 радиста и 2 телефониста (карабины), 1 легкий мотоцикл, 1 тяжелый мотоцикл с коляской
1 водитель легковой автомашины (карабин)
1 автомашина радиосвязи Kfz.15
Группы связи (46 человек):
Моторизованная малая телефонная группа „c” (4 человека):
1 унтер-офицер, телефонист, командир группы (карабин)
3 телефониста, из них 1 водитель легковой автомашины (карабины)
1 автомашина связи Kfz.15/1
1-я и 2-я моторизованные группы ранцевых радиостанций „b” (по 3 человека), в каждой:
1 унтер-офицер, радист, командир группы (карабин)
2 радиста, из них 1 водитель легковой автомашины (карабины)
1 автомашина связи Kfz.2 (3-местная)

1-я и 2-я моторизованные средние танковые группы радиосвязи „b” (по 8 человек), в каждой:
2 унтер-офицера, радисты, из них 1 командир группы (пистолеты)
6 радистов, из них 4 водителя для легковой автомашины и бронеавтомобиля (пистолеты)
1 автомашина радиосвязи Kfz.15
Тяжелый бронеавтомобиль Sd.Ktz. 263 Fu (8-Rad) Итого: - 2 броневика.

Тактико-технические характеристики
тяжелого бронеавтомобиля Sd.Ktz. 263 Fu (8-Rad)

Боевая масса: 8100 кг;

Экипаж: 5 чел.;

Габаритные размеры, мм: длина – 5850, ширина – 2200, высота – 2900, колесная база - 1350 + 1400 + 1350, дорожный просвет - 270;

Двигатель: Bussing-NAG L8V, 8 цилиндровый, мощность 150 л. с.;

Вооружение: один 7,92-мм пулемета MG 34;

Боекомплект: 1050 патронов;

Бронирование: 5-8 мм;

Скорость по шоссе: 100 км/ч;

Запас хода по шоссе: 300 км;

Преодолеваемые препятствия: подъем, град – 30; стенка, м – 0,5.

В передней части бронеавтомобиля располагалось отделение управление, где слева находилось место механика-водителя и органы управления (педали, рулевое колесо, рычаг ручного тормоза, приборная доска), а справа – место для ещё одного члена экипажа, не занятого выполнением прямых обязанностей (зачастую это был водитель второго поста управления). Для наблюдения за окружающей обстановкой предназначались два небольших люка в лобовом листе корпуса и по одному люку по каждому борту, закрываемые в боевом положении броневыми крышками со смотровыми щелями с триплексами. Аналогичными средствами наблюдения оснащался второй пост управления, размещавшийся в кормовой части боевого отделения.

Боевое отделение занимало среднюю часть – здесь находились места для командира машины и другого члена экипажа, обслуживавшего вооружение. Там же устанавливалась радиостанции FuG12 и приёмо-передатчиком на УКВ волнах Fu Spr Ger «a» с рамочной антенной, крепившейся к корпусу и надстройке на четырех высоких кронштейнах. Для высадки и посадки экипажа предназначались большие люки с броневыми дверями по бортам корпуса.
Источник: http://aviarmor.net/tww2/armored_cars/germany/sd.kfz.263_8rad.htm

Так как автомобиль радийный, немного остановлюсь на радиостанциях.

Fu-12 (FuG-12)
Средневолновая радиостанция, использовалась в командирских танках, работал в диапазоне частот от 1130 до 3000 кГц с выходной мощностью 80 Вт. Использовалась с 2-метровой штыревой антенной.

1-я, 2-я, 3-я и 4-я моторизованные малые танковые группы радиосвязи „d” (по 4 человека), в каждой:
1 унтер-офицер, радист, командир группы (пистолет)
3 радиста, из них 1 водитель бронеавтомобиля (пистолеты)
1 малый бронеавтомобиль радиосвязи Sd.Kfz.261, с 1 пистолетом-пулеметом

Лёгкая бронемашина связи SdKfz 261 - 4 броневика.

Тактико-технические характеристики
легкой бронемашины связи Sd.Kfz. 260/261

Масса, т: 4,26/4,3;

Экипаж, чел.: 4;

Габаритные размеры, мм: длина – 4830, ширина – 1990, высота – 1780, дорожный просвет – 265;

Бронирование, мм: лоб корпуса и башни - 14,5 (с мая 1941 г. 30 мм); борт - 8; корма корпуса и башни - 8; днище – 5;

Вооружение: 7,92 -мм пулемет MG 34;

Боекомплект: 1050 патронов;

Двигатель: «Хорх» V8-108. 8-цилиндровый. V-образный, карбюраторный, жидкостного охлаждения, рабочий объем 3800 см3, мощность 59,6 кВт при 3600 об/мин;

Удельная мощность, кВт/т: 13,84;

Максимальная скорость, км/ч: по шоссе – 85;

Запас хода по шоссе, км: 320/310;

Расход топлива на 100 км, л: 28;

Преодоление препятствий: подъем, град. – 22; стенка, м - 0,25; брод, м - 0,6.

Sd.Kfz.261 (Gerät 84) – оснащался радиостанцией дальнего действия с рамочной антенной FuG 12 и приёмо-передатчиком на УКВ волнах FuG Spr Ger “a”.

Моторизованная малая танковая группа радиосвязи „c” (4 человека):
1 унтер-офицер, радист, командир группы (пистолет)
3 радиста, из них 1 водитель бронеавтомобиля (пистолеты)
1 малый бронеавтомобиль радиосвязи Sd.Kfz.260, с 1 пистолетом-пулеметом

Лёгкая бронемашина связи SdKfz 260 - 1 броневик.

Sd.Kfz.260 (Gerät 83) – оснащался радиостанцией среднего радиуса действия со штыревой антенной FuG 7 и приёмо-передатчиком на УКВ волнах FuG Spr Ger “a”
Источник: http://aviarmor.net/tww2/armored_cars/germany/sd.kfz.260.htm.

FuG 7 использовался для связи земля-воздух; 20 Вт передатчик d, УКВ приёмник d1; частотный диапазонd: 42,100 - 47,800 кГц/с, d1: 42,100 - 47,800 кГц/с; Антенна рамочная или 2-х метровый прут; дальность связи: 50 голосом и 50 ключом.

Отряд сменных экипажей (11 человек):
2 унтер-офицера, радисты бронеавтомобилей, из них 1 командир отряда (пистолеты)
6 радистов бронеавтомобилей, из них 3 водителя бронеавтомобилей (пистолеты)
1 водитель грузовика (карабин)
2 танковых механика, из них 1 сопровождающий грузовика (карабины)
1 легкий вездеходный грузовик, для перевозки личного состава

Всего:
65 человек (1 офицер, 15 унтер-офицеров и 49 солдат)
7 бронеавтомобилей
2 легких пулемета (на бронетехнике), 7 пистолетов-пулеметов, 20 карабинов и 45 пистолетов
7 автомашин (6 легковых и 1 грузовик), 3 мотоцикла (2 с колясками)

Музыкантская команда (39 человек):
1 обер-музикмейстер, дирижер (пистолет)
1 музик-обер-фельдфебель, заместитель дирижера, он же начальник команды (пистолет)
26 музик-унтер-офицеров, из них 8 фельдфебелей (пистолеты)
10 музыкантов, из них 5 ефрейторов (пистолеты)
1 водитель грузовика (карабин)
1 средний 30-местный автобус.

2. Рота бронемашин моторизованной дивизии СС "Райх" (20 SdKfz) = 6 2-см, 20 пулеметов (по другим данным 18 бронемашин, в т.ч. 10 пушечных);

Здесь данные не сходятся, поэтому сначала идут данные для танковой дивизии, потом конкретно для "Райха". Причём в некоторых ТД таких рот могло быть две, тогда как в моторизованных всего одна.

РОТА БРОНЕАВТОМОБИЛЕЙ, Panzerspaehkompanie (Panz.Sp.Kp). KStN 1162, 01.02.1941
Управление (17 человек):
1 капитан, командир роты (пистолет)
Группа управления (16 человек):
1 унтер-офицер, командир группы управления (карабин)
1 связной, он же горнист (карабин)
12 связных мотоциклистов, из них 1 при стереотрубе (11 карабинов, 1 пистолет), 3 легких мотоцикла, 3 средних мотоцикла, 6 тяжелых мотоциклов с колясками
2 водителя легковых автомашин (карабины)
1 вездеходная средняя легковая автомашина Kfz.11 с 1 пистолетом-пулеметом
1 тяжелый бронеавтомобиль Sd.Kfz.247 с 1 пистолетом-пулеметом

Отряд связи (20 человек):
4 унтер-офицера, командиры бронеавтомобилей, они же пулеметчики (пистолеты)
4 радиста (пистолеты)
4 водителя бронеавтомобилей (пистолеты)
4 легких бронеавтомобиля радиосвязи Sd.Kfz.223, каждый с 1 легким пулеметом и 1 пистолетом-пулеметом

Бронемашина связи leichter Pz.Sp.Wg.,(Fu) (Sd.Kfz.223);

Тактико-технические характеристики легкой
бронемашины Sd.Kfz. 223 Ausf.В

Боевая масса, т: 4,4;

Экипаж, чел.: 3;

Габаритные размеры, мм: длина - 4800, ширина - 1960, высота - 1750, дорожный просвет - 265;

Бронирование, мм: лоб корпуса и башни - 14,5 (с мая 1941 г. 30 мм); борт - 8; корма корпуса и башни - 8; днище - 5

Вооружение: 7,92-мм пулемет MG 34;

Боекомплект: 1050 патронов;

Двигатель: «Хорх» V8-108, 8-цилиндровый, V-образный, карбюраторный, жидкостного охлаждения, рабочий объем 3800 см3, мощность 59,6 кВт при 3600 об/мин;

Удельная мощность, кВт/т: 12,5;

Максимальная скорость, км/ч: по шоссе - 75, по проселку - 40;

Запас хода по шоссе, км: 300;

Расход топлива на 100 км, л: 28;

Преодоление препятствий: подъем, град - 20; стенка, м - 0,25; брод, м - 0,6.

Разведывательный бронеавтомобиль SdKfz 223, был оборудован мощной радиостанцией FuG10 с передатчиком мощностью30 Вт с частотным диапазоном 1,120 - 3,000 кГц/с, и приёмником с диапазоном 100 - 6,970 кГц/с, рамочной антенной, дальность связи при работе ключом составляла 40км, голосом 10км.

Моторизованная средняя танковая группа радиосвязи „b” (8 человек):
2 унтер-офицера, радисты, из них 1 командир группы (пистолеты)
6 радистов бронеавтомобилей, из них 4 водителя для 1 легковой автомашины и 1 бронеавтомобиля (пистолеты)
1 автомашина радиосвязи Kfz.15/6
1 бронеавтомобиль радиосвязи Sd.Kfz.263 с 1 легким пулеметом и 1 пистолетом-пулеметом

Бронемашина связи Panzerfunkwagen (Sd.Kfz.263);

1-й тяжелый взвод (24 человека):
1 обер-лейтенант, командир взвода, он же командир бронеавтомобиля (пистолет)
1 обер-лейтенант, заместитель командира взвода, он же командир бронеавтомобиля (пистолет)
4 унтер-офицера, командиры бронеавтомобилей (пистолеты)
6 Panzerschuetze - танковых стрелков/танкистов/панцершютце - кому как нравится (пистолеты)
12 водителей бронеавтомобилей, в том числе 6 для обратного хода, из них 3 радиста (пистолеты)
3 тяжелых бронеавтомобиля Sd.Kfz.231, каждый с 1 2-см пушкой, 1 легким пулеметом и 1 пистолетом-пулеметом

Бронеавтомобиль schwerer Pz.Sp.Wg.(Sd.Kfz.231)

Тактико-технические характеристики тяжелого

бронеавтомобиля Sd.Kfz. 231/232 (8-Rad)Боевая масса, т: 8,3;

Экипаж, чел.: 4;

Габаритные размеры, мм: длина - 5850, ширина - 2200, высота - 2350, колея - 1600, колесная база - 1350+1400+1350, дорожный просвет - 280;

Бронирование, мм: лоб корпуса (верх/низ) - 15/8, борт и корма - 8, лоб башни - 15, борт и корма башни - 8, крыша корпуса и башни - 6, днище - 5;

Вооружение: 20-мм автоматическая пушка KwK30 L/55 или KwK38 L/55, 7,92 мм пулемет MG 34;

Боекомплект: 180 выстрелов, 2100 патронов (1500 патронов - Sd.Kfz. 232 (8-Rad);

Двигатель: «Бюссинг-НАГ» L8VG, 8-цилиндровый, карбюраторный, V-образный, жидкостного охлаждения, рабочий объем 7913 см3, мощность 110,3 кВт при 3000 об/мин;

Удельная мощность, кВт/т: 13,29;

Максимальная скорость, км/ч: по шоссе - 90, по проселку - 30;

Запас хода, км: по шоссе - 300, по проселку - 170;

Запас топлива, л: 150;

Расход топлива на 100 км, л: 46;

Преодолеваемые препятствия: подъем, град - 30, ров, м - 1,24, стенка, м - 0,48, брод, м - 1,0.

Полноприводная четырехосная ходовая часть включала восемь колес с независимой подвеской на полуэллиптических листовых рессорах и пневматическими шинами размером 210х18 фирмы Continental. Подвеска производилась при помощи двух маятников на каждое колесо, между которыми проходила полуось. Поверхность колесных камер покрывалась каучуковым листом, который компенсировал проколы и повреждения. Отличная подвижность машины обеспечивалась поворотом всех колес: четыре передних – в сторону поворота, четыре задних – в противоположную сторону. Над колесами устанавливались массивные крылья, в полых нишах которых (а также на их верхней части) размещались ящики для хранения запасных частей и инструментов.
Источник: http://aviarmor.net/tww2/armored_cars/germany/sd.kfz.263_8rad.htm.

3 тяжелых бронеавтомобиля радиосвязи Sd.Kfz.232, каждый с 1 2-см пушкой, 1 легким пулеметом и 1 пистолетом-пулеметом

Бронеавтомобиль schwerer Pz.Sp.Wg.(Fu) (Sd.Kfz.232);

После начала войны в конструкцию машин внесли ряд изменений. Опыт боев показал, что бронирование их явно недостаточно. Лобовая броня толщиной 15 мм не защищала броневики даже от противотанковых ружей. Поэтому у Sd.Kfz.231 и Sd.Kfz.232 с 1941 года толщину лобовой брони увеличили до 30 мм. Ранее выпущенные машины с марта 1940 года начали получать так называемый PakschQtz — своего рода карман из двух бронелистов толщиной 8 — 10 мм, смонтированный спереди на расстоянии 60 см от лобовой брони. Помимо функций дополнительной защиты, карман можно было использовать для транспортировки дополнительных грузов. В Северной Африке, например, в нем часто перевозили канистры с водой. Иногда «пакшутцы» ставили даже на Sd.Kfz.263. Кроме того, Sd.Kfz.231 и 232 стали оснащать броневой планкой, защищавшей погон башни от заклинивания.

В 1940 году на машины начали ставить новые 20-мм пушки KwK 38, отличавшиеся от KwK 30 лучшей баллистикой. Новое орудие устанавливали в маске, имевшей несколько иную конструкцию, чем прежде.

Первоначально броневики Sd.Kfz.231 (8-Rad) не оснащались радиостанцией. Но с февраля 1940 года их стали оборудовать радиостанцией Fu Spr Ger «а» со штыревой антенной. С 1940 года на Sd.Kfz.232(8-Rad) радиостанции Fu Spr Ger 11 заменяли на Fu 7 и Fu 8. В 1942 году вместо рамочной антенны машины этого типа получили штыревую антенну с «метелкой». Иногда такие антенны устанавливали и на Sd.Kfz.263.

2-й легкий взвод (18 человек):
1 обер-лейтенант, командир взвода, он же командир бронеавтомобиля (пистолет)
5 унтер-офицеров, командиры бронеавтомобилей (пистолеты)
6 танкистов (пистолеты)
6 водителей бронеавтомобилей (пистолеты)
6 легких бронеавтомобилей Sd.Kfz.222, каждый с 1 2-см пушкой, 1 легким пулеметом и 1 пистолетом-пулеметом

Бронеавтомобиль leichter Pz.Sp.Wg. (2cm Kw.K.30) (Sd.Kfz.222),

Тактико-технические характеристики легкой
бронемашины Sd.Kfz. 222 Ausf.В

Боевая масса.т: 4,8;

Экипаж, чел: 3;

Габаритные размеры, мм: длина - 4800, ширина - 1950, высота - 1987, дорожный просвет - 265;

Бронирование, мм: лоб корпуса и башни - 14,5 (с мая 1941 г. 30 мм); борт, корма корпуса и башни - 8;

днище - 5;

Вооружение: 20-мм автоматическая пушка KwK 30L/55 или KwK 38, один 7,92 мм пулемет «Рейнметалл-Борзиг» MG 34;

Боекомплект: 180-220 выстрелов, 1050 патронов;

Двигатель:«Хорх» V8-108, 8-цилиндровый, рядный, V-образный, карбюраторный, жидкостного охлаждения, рабочий объем 3800 см3, мощность 59,6 кВт при 3600 об/мин;

Удельная мощность, кВт/т: 11,45;

Максимальная скорость, км/ч: по шоссе - 80, по проселку - 42;

Запас хода: по шоссе, км - 350;

Расход топлива на 100 км, л: 28;

Преодоление препятствий: подъем, град. - 20, стенка, м - 0,25, брод, м - 0,6.

А вот и отличия.

2-й легкий взвод в дивизии "Райх": 6 бронеавтомобилей leichter Pz.Sp.Wg.(M.G.) (Sd.Kfz.221)

Бронеавтомобиль leichter Pz.Sp.Wg.(M.G.) (Sd.Kfz.221)

Тактико-технические характеристики легкой

бронемашины Sd.Kfz. 221

Боевая масса, т: 4,0;

Экипаж, чел.: 2;

Габаритные размеры, мм: длина - 4800, ширина - 1950, высота - 1700, дорожный просвет - 260;

Бронирование, мм: 5-14,5;

Вооружение: 7,92 мм пулемет «Рейнметалл-Борзиг» MG 34, 7,92-мм ПТР Panzer buchse 39 (с 1941 г. - 28-мм ПТР sPzB 41);

Боекомплект: 1050 патронов, 120 выстрелов для ПТР;

Двигатель: «Xopx» V-8 108, 8-цилиндровый, рядный, V-образный, жидкостного охлаждения, рабочий объем 3517 см3, мощность 56,7 кВт;

Удельная мощность, кВт/т: 13,75;

Максимальная скорость, км/ч: по шоссе - 80, по проселку - 45;

Запас хода по шоссе, км: 320;

Расход топлива на 100 км. л: 28;

Преодоление препятствий: подъем, град. - 22; стенка, м - 0,25; брод, м - 0,6.

3-й легкий взвод (24 человека):
1 обер-лейтенант, командир взвода, он же командир бронеавтомобиля Sd.Kfz. 222 (пистолет)
7 унтер-офицеров, командиры бронеавтомобилей (пистолеты)
8 танкистов (пистолеты)
8 водителей бронеавтомобилей (пистолеты)
8 легких бронеавтомобилей Sd.Kfz.222, каждый с 1 2-см пушкой, 1 легким пулеметом и 1 пистолетом-пулеметом

Отличия также и в этом взводе.

3-й легкий взвод дивизии "Райх": 4 легких бронеавтомобиля (Sd.Kfz.221) и 4 бронеавтомобиля leichter Pz.Sp.Wg.(M.G.) (Sd.Kfz.221)

В 1941 году вооружение 221-х немцы усилили, на часть броневиков установили новое противотанковое ружье Panzerbuchse-41 — короткоствольную 28-мм пушку «Маузер». Без станка она весила 147 кг и 263 кг с двухколесным станком, ее длина достигала 1562 мм. Дальнобойность PzB-41 составляла 500 метров, начальная скорость снаряда — от 1367 до 1435 м/с, масса снаряда составляла 121 г. На дистанции 500 метров 121-граммовый снаряд Pz.Gr.-41 пробивал расположенную под углом 30о броню толщиной 40 мм, а на дистанции 100 метров — броню толщиной 60 мм. Угол склонения противотанкового ружья составлял - 10°, возвышения +40°. В горизонтальной плоскости ружье поворачивалось на 45°- 90° по обе стороны относительно продольной оси машины.
Противотанковое ружье (пушка) sPzB 41 монтировалось на специальном кронштейне, укрепленном перед башней. Для установки sPzB 41 нужно было снять штатный пулемет MG 34. Боезапас из 120 выстрелов перевозился внутри боевого отделения. Так что такая крокозябра могла даже с Т-34 сладить, по крайней мере, из засады, причём видимость из открытой сверху башни, гораздо лучше, чем из движущегося танка.

Сменные экипажи (6 человек):
3 танкиста (пистолеты)
1 радист бронеавтомобиля, он же водитель обратного хода (пистолет)
2 водителя бронеавтомобилей (пистолеты)
Боевой обоз (39 человек):
1 обер-фельдфебель главный (пистолет)
1 обер-фельдфебель оружейной службы (пистолет)
1 обер-фельдфебель радиомастер (пистолет)
1 унтер-офицер снабжения снаряжением, командир (карабин)
1 унтер-офицер автотранспортной службы, он же сопровождающий грузовика (карабин)
1 унтер-офицер санитарной службы (пистолет), 1 тяжелый мотоцикл с коляской
1 унтер-офицер повар (карабин)
2 помощника оружейника, они же сопровождающие грузовиков (пистолеты)
1 писарь (карабин)
7 водителей для 1 легковой автомашины и 6 грузовиков (карабины)
1 повар, он же сопровождающий грузовика (карабин)
1 вездеходная средняя легковая автомашина Kfz.15 с инструментальным ящиком
2 вездеходных легких грузовика, открытых, для боеприпасов
1 вездеходный легкий грузовик, открытый, для автомобильного и саперного снаряжения
1 вездеходный легкий грузовик, открытый, для большой полевой кухни
1 вездеходный легкий грузовик, открытый, для горючего и снаряжения
1 вездеходный легкий грузовик, открытый, для горючего
Авторемонтный отряд „c“ (21 человек):
1 обер-фельдфебель автомобильный техник-мастер (пистолет), в коляске мотоцикла
1 унтер-офицер, танковый механик (карабин)
1 мотоциклист (карабин), 1 тяжелый мотоцикл с коляской
12 танковых механиков, из них 6 слесарей по ремонту моторов (карабины)
1 электромеханик (карабин), 1 тяжелый мотоцикл с коляской
2 связиста-механика, они же сопровождающие грузовиков (карабины)
1 водитель легковой автомашины, он же слесарь по ремонту моторов (карабин)
2 водителя грузовиков (карабины)
1 малая ремонтная автомашина Kfz.2/40
1 средний грузовик, для покрышек и запасных частей
1 вездеходный средний грузовик, открытый, для личного состава
Вещевой обоз (4 человека):
1 унтер-офицер счетовод, командир (карабин)
1 водитель грузовика (карабин)
1 портной, он же сопровождающий грузовика (карабин)
1 сапожник, он же сопровождающий грузовика (карабин)
1 легкий грузовик, открытый, для вещевого имущества и снаряжения
Всего:
152 человека (5 офицеров, 33 унтер-офицера и 114 солдат)
26 бронеавтомобилей (20х 2-см пушек)
25 легких пулеметов (на бронетехнике), 27 пистолетов-пулеметов (бортовые), 51 карабин и 101 пистолет
13 автомашин (4 легковые и 9 грузовиков), 15 мотоциклов (9 с колясками)

С бронетехникой вроде разобрался, пора переходить к другим ротам и взводам. Автомобили тут не стал иллюстрировать, думаю, что картинок хватит. В следующей части возможно и добавлю другую технику.