Неисправности и поломки револьвера.

Неисправности и поломки револьвера.

Револьвер оставался основным оружием самообороны в Америке вплоть до середины и конца XX века. Хотя различные самозарядные пистолеты (многие из них были разработаны Джоном Браунингом — встаём, господа!) также пользовались популярностью у американских владельцев оружия и в конечном итоге вытеснили револьвер с пьедестала, именно револьвер чаще всего лежал в кобуре, кармане или на тумбочке рядом с кроватью.

Одной из причин такого господства было широко распространённое мнение, что револьвер надёжнее, чем «автоматика». Когда неизбежно возникал спор «револьвер против автоматики», обычно признавалось, что хорошо сделанный револьвер реже даёт осечки и отказы по сравнению с аналогичным самозарядным пистолетом, и считается более «надёжным» в качестве оружия для самообороны. Автоматические пистолеты, как правило, имели большую ёмкость магазина и более быструю перезарядку, а также спусковой крючок (по крайней мере, у моделей с одинарным действием), с которым легче работать, но надёжность револьвера часто перевешивала всё это в глазах большинства пользователей.

В дружеских (и не очень) спорах между сторонниками двух лагерей, защитники револьвера часто прибегали к короткому аргументу: «револьверы не клинят», чтобы подчеркнуть надёжность своего выбора. Со временем эта фраза стала настолько распространённой за прилавками оружейных магазинов, у печки и у костра, что в неё действительно начали верить.

А как насчёт правды?

Вряд ли вы найдёте в интернете более горячую защиту револьвера, чем на этом сайте. Но поскольку мы особенно ценим правду и точность, вынуждены признать: револьверы всё-таки могут заклинить — и такое случается.

На самом деле опытные револьверщики знают, что существует множество способов, которыми револьвер может «выйти из строя» прямо посреди действия. Некоторые из них — вина самого оружия, многие — наша вина, а в других случаях виновны патроны, которые мы зарядили в барабан (что опять же, порой, сводится к нашей ответственности).

Поскольку нам не хочется услышать один из двух «самых громких звуков в мире» (щелчок, когда мы ожидали выстрел, или наоборот), будет разумно кратко рассмотреть различные причины, по которым револьвер может «чихнуть». Некоторые из этих ситуаций — это настоящие неисправности (когда механизм не работает как положено из-за поломки или дефекта), другие — это задержки (когда механизм не работает, потому что мы плохо за ним ухаживали, неправильно им пользовались или зарядили неподходящие патроны). Ни то, ни другое не сулит ничего хорошего. Задержки обычно можно устранить прямо на месте, самому стрелку, а вот для устранения неисправностей чаще всего требуются инструменты и помощь оружейника.

Итак, без лишних церемоний, вот краткий обзор наиболее распространённых способов, которыми револьвер может испортить вам день.

Неисправности

В револьвере много деталей, которые могут выйти из строя, но вот наиболее частые (и некоторые редкие) поломки, на которые стоит обратить внимание:

Поломанная пружина.

Поломка главной боевой пружины, пружины шептала, возвратной пружины спускового крючка, пружины рычага отката, пружины ударника, пружины шомпола экстрактора, пружины защёлки экстрактора или пружины стопора барабана может привести к тому, что ваш револьвер перестанет «вращаться». Иногда пружины ломаются от усталости металла, но чаще — из-за того, что мы сами вмешиваемся в механизм, пытаясь «улучшить» что-то. Лучший способ избежать проблем с пружинами — это регулярно их проверять, своевременно заменять на оригинальные или качественные альтернативы и перестать экспериментировать! Также важно использовать пружины соответствующей жёсткости: некоторые облегчённые варианты, предлагаемые для «улучшения» хода спуска, могут преждевременно ломаться из-за своей недостаточной прочности.

Сломанный ударник.

Сломанный ударник (или «наконечник курка») тоже может привести к тому, что оружие перестанет стрелять. Хотя стрельба настоящими патронами со временем, конечно, изнашивает ударник, на практике большинство повреждений случается при холостой стрельбе. Ударник может сломаться как у кольцевого, так и у центрального воспламенения, если вы не используете специальные snap caps (тренировочные патроны) для смягчения удара. В револьверах с кольцевым воспламенением наконечник ударника может удариться о край патронника и сломаться. У центрального воспламенения ударник, закреплённый в рамке, может с избыточной силой удариться о втулку, если не встретит обычного сопротивления капсюля, и сломаться в месте напряжения. Лучшее решение — регулярно проверять ударник, использовать правильные патроны (избыточное давление может ускорить износ), держать канал ударника в чистоте, своевременно менять его пружину и всегда использовать тренировочные патроны при холостой стрельбе.

Изношенный или сломанный рычаг взвода (hand).

Рычаг взвода — это одна из быстроизнашивающихся деталей, особенно в револьверах Colt. Со временем он может износиться или деформироваться до такой степени, что перестаёт правильно вращать барабан, вызывая нарушение синхронизации. В тяжёлых случаях рычаг может даже сломаться. Чтобы предотвратить такие проблемы, необходимо регулярно очищать рычаг и храповик, осматривать их на наличие износа и производить своевременную замену этой детали.

Изношенный храповик.

Храповик со временем изнашивается от постоянного воздействия рычага взвода при нормальной работе револьвера, но может также получить повреждения при чрезмерном осевом люфте барабана (endshake). В таких случаях при выстреле храповик ударяется о заднюю часть рамки (ближнюю к стрелку) в конце заднего хода барабана и может деформироваться. Изношенный или повреждённый храповик вызывает ошибки в синхронизации барабана, чего следует избегать. Чтобы защитить храповик, нужно регулярно очищать его от грязи и налёта, использовать подходящие патроны (боеприпасы с избыточным давлением ускоряют развитие осевого люфта) и следить за его появлением. Если осевой люфт стал чрезмерным, устраните его до следующей стрельбы.

Сломанный или изношенный стопор барабана.

Стопор барабана (он же «запирающий болт») — ещё одна деталь, подверженная сильному износу. При деформации он может перестать надёжно фиксировать барабан, что приводит к нарушению синхронизации. Быстрая стрельба в режиме двойного действия (double action) ускоряет износ стопора, поскольку тот вынужден останавливать инерцию быстро вращающегося барабана. То же самое происходит, если «играть в ковбоя» и взводить курок ударом ладони. Чтобы продлить срок службы стопора, необходимо регулярно очищать его и выемки на барабане от загрязнений, проводить осмотр, заменять при необходимости и прекратить подражать героям вестернов категории B.

Осевой люфт (Endshake).

Мы уже упоминали эту проблему, но, если позволить барабану приобрести чрезмерный осевой люфт (движение вперёд-назад), это в итоге может «убить» револьвер. Повреждению может подвергнуться храповик, а также центральный штифт и отверстие под него в задней части рамки. Кроме того, может увеличиться зеркальный зазор, что приведет к проблемам с воспламенением капсюля. Этот дефект легко обнаружить при надлежащем осмотре оружия, и так же легко устранить у квалифицированного оружейника.

Отказ внутреннего замка.

К счастью, такая неисправность встречается редко и обычно её можно избежать при грамотном подборе боеприпасов. Мощный патрон с сильной отдачей, использованный в лёгком револьвере Smith & Wesson, может привести к заклиниванию флажка блокировки или самого механизма замка. Поэтому такую комбинацию следует по возможности избегать или как минимум тщательно протестировать на предмет надёжности. Небольшое число стрелков, которые действительно пользуются встроенным замком, должны также убедиться, что ключ полностью повернут перед тем, как его вынуть — это гарантирует, что механизм замка находится в правильном положении.

Сломанная ось курка, спускового крючка или отражательной планки (rebound slide).

Эти неисправности особенно неприятны, потому что предотвратить их практически невозможно. Поломка оси курка, спускового крючка или отражательной планки, как правило, приводит к немедленной остановке работы оружия, хотя в редких случаях револьвер может ещё функционировать с тяжёлым и грубым спуском — до тех пор, пока все внутренние части окончательно не сместятся.

Наиболее распространённая проблема из этой группы — это поломка оси курка. В револьверах Smith & Wesson такое чаще всего происходит у моделей с рамкой из алюминиевого сплава, поскольку оси в таких револьверах также выполнены из алюминия и закреплены менее надёжным способом (впрессованы и раскернены). У старых револьверов со стальной рамкой поломка оси курка возможна из-за напряжений в конструкции с фланцем, но компания S&W сменила конструкцию и теперь устанавливает гладкие оси с надёжным креплением (припаиваются и фиксируются штифтами), что практически устранило проблему в новых моделях.

Поломки осей спускового крючка и отражательной планки встречаются гораздо реже и обычно возникают при неправильной разборке. Лучшие профилактические меры — это аккуратная чистка, правильная смазка и использование подходящих инструментов при разборке и сборке. Обнаружить трещины при осмотре трудно, но попытаться стоит. А лучшая стратегия в случае отказа — ношение запасного оружия.

Трещина в конусе входа (forcing cone).

Трещины в зоне конуса входа могут привести к заклиниванию барабана, снижению скорости пули, ухудшению точности, а в дальнейшем — к разрушению рамки. Некоторые конструкции, например старые револьверы K-серии под патрон .357 Magnum, особенно подвержены этой проблеме, особенно если использовать патроны с лёгкими или средними по весу пулями. Чтобы избежать повреждения конуса, следует внимательно подходить к выбору боеприпасов и регулярно осматривать револьвер.

Поломка «возвратки»? (rebound lever).

Эта деталь может сломаться в старых револьверах Colt двойного действия из-за конструктивной слабости и необходимости ручной пригонки при сборке (что может дополнительно ослабить её). Эксперт RevolverGuy Дин Капуто отмечает, что устранение этой неисправности затруднено из-за дефицита подходящих запасных частей и необходимости их подгонки вручную. Кроме как поддерживать револьвер в чистоте, смазывать и периодически осматривать, мало что можно сделать для предотвращения этой поломки. Вот почему старым «Кольтам» нужен бережный уход. Если вы хотите активно стрелять или носить револьвер для самообороны — лучше приобрести современную модель Colt.

Задержки (stoppages)

Поскольку большинство задержек связано с действиями стрелка или качеством боеприпасов, удобно рассматривать их, разделив по этим причинам.

Типичные задержки, вызванные стрелком:

Несоблюдение чистоты.

Если стрелок не очищает важные участки оружия, револьвер может просто перестать работать. Скопление загрязнений (сажи, несгоревшего пороха, свинца и прочего мусора) под экстрактором, на передней части барабана, в зоне конуса входа, на оси барабана, в канале ударника, в механизме действия или в углублении на дульце патронника — всё это может вызвать задержки при стрельбе.

Решение очевидно: держите револьвер в чистоте! Используйте правильные инструменты, средства и методы во время регулярного обслуживания. Во время долгой стрельбы полезно делать быструю чистку щёткой или ветошью. А ещё старайтесь использовать чистые боеприпасы, которые не оставляют много сажи, свинца и несгоревшего пороха.

Неправильная смазка.
Как и любой механизм, револьвер нуждается в смазке на определённых участках, чтобы избежать чрезмерного износа и обеспечить плавную работу. Однако чаще всего револьвер выходит из строя не из-за недостатка смазки, а наоборот — из-за её избытка или нанесения в неправильные места. Масло притягивает грязь, и его избыток или попадание в неподходящие зоны может «заклеить» механизм.

Чтобы избежать этого:

— используйте масленку с тонким носиком (needle oiler),

— наносите смазку только в нужных местах и в нужном количестве,

— не смазывайте зоны, которые должны оставаться сухими, например, пространство под экстрактором (звездой выбрасывателя).

Отсутствие должного обслуживания.

Револьверы просты в обращении, но требуют определённого ухода, чтобы оставаться работоспособными. Одна из самых частых ошибок — это невнимание к крепёжным винтам. Если, например, раскрутится стержень экстрактора, винт цапфы (yoke/crane) или даже винт боковой крышки, это может полностью вывести револьвер из строя.

Мы уже упоминали проблему продольного люфта барабана (endshake) как неисправность, но её корень тоже в отсутствии обслуживания.

Избежать этих проблем просто:

— регулярно проверяйте и подтягивайте винты (используя подходящую отвёртку),
— проводите визуальный осмотр перед стрельбой и в ходе регулярного ухода,
— отдавайте оружие на плановое техническое обслуживание квалифицированному оружейнику.

Недостаточное обслуживание — винты коромысла (crane / yoke).

Этим винтам стоит уделить особое внимание, так как с ними может возникнуть несколько проблем.

В старых моделях Smith & Wesson нередко путают винты: если на место винта коромысла установить обычный винт боковой крышки (распространённая ошибка), это может привести к тому, что барабан с коромыслом сдвинется вперёд и сойдёт с рамки, особенно при использовании быстрозарядников с толкающим механизмом (push-feed). Похожая проблема может возникнуть и у револьверов Colt (а также у новых моделей Smith & Wesson с аналогичной конструкцией), если у винта коромысла изношена пружина или толкатель. Один из читателей RevolverGuy даже столкнулся с этим на абсолютно новом King Cobra — слишком слабая заводская пружина допустила чрезмерное втягивание толкателя.

Как избежать этих проблем:

— не путайте винты при сборке,

— заменяйте изношенные или несоответствующие детали, особенно пружины и толкатели.

Кстати, у некоторых револьверов Ruger SP101 есть похожая проблема: если открыть барабан и надавить на его заднюю часть, цапфа может сдвинуться вперёд, и тогда барабан не закроется, пока вы не вернёте цапфу обратно, «подбив» её назад.

Ошибка оператора — неполный возврат спускового крючка (short stroke).

Если стрелок не даёт спусковому крючку полностью вернуться вперёд после выстрела, это может привести к прерыванию цикла работы механизма. Особенно подвержены такой ошибке стрелки, привыкшие к самозарядным пистолетам и использующие технику «поиска ресета» (reset). У револьвера это может привести к тому, что при следующем нажатии выстрела не произойдёт.

Решение: тренируйтесь отпускать спуск полностью вперёд перед каждым нажатием, не ориентируясь на точку ресета. У некоторых револьверов, как и у пистолетов, бывает ложная точка ресета — не попадайтесь на неё, отпускайте до конца.

Ошибка оператора — открытый барабан.

Если барабан не закрыт до конца, или если стрелок держит револьвер так, что непроизвольно нажимает на защёлку барабана при стрельбе, оружие перестаёт работать.

Решение:
— держите револьвер правильным хватом,

— отрабатывайте технику перезарядки,

— держите чистым пространство под экстрактором (звездой выбрасывателя).

Ошибка оператора — погнутый шток экстрактора.

Если удар по штоку экстрактора наносится под углом, не по центру, он может погнуться. Это приведёт к тому, что барабан не будет закрываться или проворачиваться.

Решение: используйте аккуратную и точную технику перезарядки, не бейте по штоку криво или слишком резко.

Ошибка оператора — деформация коромысла/ось барабана (yoke/crane).

Если барабан резко захлопывается или выбрасывается с усилием, это может привести к изгибу оси (коромысла) или повреждению центрального штифта/отверстия. Такие повреждения вызывают проблемы с запиранием барабана и нарушением синхронизации.

Решение: не обращайтесь с револьвером как в кино — никаких “Голливудских щелчков” при открытии или закрытии барабана. Открывайте и закрывайте его плавно — и проблем не будет.

Ошибка оператора — гильза под выбрасывателем.

Если гильза не полностью извлечена, она может наклониться наружу настолько, что её закраина проскользнёт под “звёздочку” выбрасывателя, и гильза снова окажется в каморе — но уже под выбрасывателем. В этом случае револьвер полностью выйдет из строя, пока гильза не будет вручную извлечена пальцами или с помощью инструмента.

Эта неисправность чаще всего возникает, когда стрелок недостаточно сильно и не до конца нажимает на шток выбрасывателя, особенно при так называемом «пампинге» (многократных неполных нажатиях).

Решение — правильная техника перезарядки, с уверенным и полным нажатием на шток выбрасывателя.

Типичные задержки, вызванные боеприпасами:

Неисправный капсюль.

Из всех проблем с боеприпасами, которые мне доводилось видеть, чаще всего виноват именно капсюль. Отсутствующий, вставленный задом наперёд или просто "мертвый" (не сработавший) капсюль приведёт к тому, что при падении курка не произойдёт воспламенения.

Первые две проблемы — заводской брак, а вот третий вариант может быть как виной производителя, так и ошибкой самого стрелка. Как стрелок может испортить капсюль? Например, неправильно храня патроны (влажно, жарко) или используя проникающее масло/растворитель при чистке оружия — особенно если оно попадает внутрь патронника. (Совет профессионала: WD40 — не средство для чистки оружия!)

К счастью, с револьвером зачастую достаточно просто нажать на спуск снова, чтобы перейти к следующему патрону — если, конечно, вам не "повезло" попасть ещё на один бракованный, или гильзу отстрелянного патрона. В таком случае вас спасёт либо запасное оружие, либо быстрая перезарядка.

Есть ещё одна редкая проблема с капсюлем — выпавший из капсюльного гнезда капсюль или его фрагмент, который может заклинить механизм. Это случается крайне редко, но если произошло, придётся силой открывать барабан и очищать механизм от мусора. Возможно, вы никогда не столкнётесь с этим за всю жизнь, но, как говорится, если что-то может пойти не так, оно обязательно пойдёт не так.

Большинство проблем с капсюлями решается просто: внимательный осмотр патронов перед использованием и хранение их в сухом, прохладном месте — и всё будет в порядке.

Выступающий капсюль.

Капсюль, который не утоплен заподлицо в гнездо, может торчать наружу настолько, что мешает вращению барабана. Обычно такая проблема легко выявляется при осмотре боеприпасов до заряжания в барабан (лайфхак: выньте весь лоток патронов из коробки и внимательно осмотрите все капсюли одновременно — аномалии легче заметить, когда патроны выстроены в ряд).

Дополнительно можно выполнить проверку вручную: отведите курок настолько, чтобы разблокировался барабан, и прокрутите барабан с заряженными патронами, чтобы почувствовать сопротивление (но это не получится сделать на револьверах без внешнего курка).
Если капсюль начнёт вылезать наружу во время стрельбы, возможно, придётся силой открыть барабан и перезарядить оружие, чтобы снова привести его в рабочее состояние.

Протекание капсюля.

Да, капсюль опять может выкинуть фокус. В этом случае материал капсюля "вытекает" назад, в отверстие или втулку ударника в рамке, и блокирует вращение барабана. Это чаще всего происходит при чрезмерном давлении в патроне (перезаряженные или заводские патроны с превышением нормы), когда капсюль разрушается в момент удара бойка.
Иногда этому способствует и брак самой конструкции оружия.
Удивительно, но даже крошечный осколок капсюля может полностью заклинить револьвер.
Обычно это предотвращается тщательной проверкой боеприпасов, но если проблема возникает в полевых условиях, придётся насильно открыть барабан, чтобы срезать застрявший фрагмент и восстановить работу оружия. Иногда это можно сделать сильным нажатием на спусковой крючок, но чаще всего — только насильственным открытием барабана.

Бракованный порох.

Хотя заводской патрон без пороха — большая редкость, это случается намного чаще с самодельными патронами (что вызывает другую тревогу — не затесался ли рядом патрон с двойным зарядом, готовый взорвать вам револьвер).

Плохо хранящиеся боеприпасы также могут впитать влагу, масла или растворители, что повредит порох и не даст выстрела.

Если после выстрела вы услышали только лёгкий "поп", это значит, что капсюль сработал, но порох не воспламенился — велика вероятность, что пуля застряла в стволе или зазорe между барабаном и стволом.

В последнем случае барабан может не проворачиваться и не открываться, что и хорошо, и плохо: плохо — сложно устранить, хорошо — не даст выстрелить следующим патроном и взорвать револьвер.

Как и прежде, осмотр патронов и правильное хранение (в сухом, прохладном месте) — ваш лучший способ защиты от таких проблем.

Если пуля застряла в стволе, понадобится специальный инструмент — шток для выбивания застрявших пуль (squib rod) или дежаммер. А на время устранения — запасной пистолет не помешает.

Кстати, одна из причин, по которой Фитцпатрик укорачивал стволы револьверов, заключалась именно в этом: патроны начала XX века были не слишком надёжными, и короткий ствол увеличивал шансы, что даже слабый заряд пройдёт его насквозь, а не застрянет внутри.

Выдвинутая пуля (pulled bullet).

Схожая проблема — пуля, которая "выползает" из гильзы под действием инерции при выстрелах, и упирается в рамку револьвера, блокируя вращение барабана.

Эта неисправность чаще всего возникает:

Как избежать:

Если это произошло в боевой ситуации:

Погнутая обойма (Bent clip).

Так называемые «лунные» (moon) и «полулунные» (half-moon) обоймы, применяемые в некоторых револьверах (обычно под пистолетный патрон, например .45 ACP), могут деформироваться и в результате блокировать вращение барабана.

Причины деформации:

Как избежать проблемы:

Погнутая обойма — мелочь, которая может полностью остановить ваш револьвер, особенно в ответственный момент, так что уход за ними крайне важен.

Смятая гильза (Crushed case).

Смятая (деформированная) гильза может стать причиной невозможности зарядки патрона в камору или неизвлекаемого выстрела, особенно если:

Если такой патрон удастся ввести в камору и выстрелить, деформация может помешать экстракции, особенно после расширения гильзы при выстреле.

Профилактика:

Несовместимые боеприпасы (Incompatible ammo).

Иногда патроны технически подходят, но плохо сочетаются с конкретным оружием из-за:

Что делать:

Итог:
Хотя револьверы действительно считаются «неприхотливыми», этот список доказывает, что они не волшебны и требуют ухода и внимательности.

Правильная смазка, чистка, контроль за патронами и техникой стрельбы делают револьвер исключительно надёжным оружием, способным служить долго и без отказов.

Будьте внимательны к своему оружию — и оно не подведёт.

Автор: Подполковник в отставке Майк Вуд (Lieutenant Colonel (Ret.) Mike Wood)

Перевод на русский: Андрей Уланов и Владимир Онокой.