Основной боевой танк Т-80

Т-80 был принят на вооружение сухопутных войск СССР в середине 1970-х годов, его особенность заключалась в том, что он стал первой серийной боевой машиной с газотурбинным двигателем, разработка которого в СССР была начата ещё в с середины 1950-х годов. Установленный на Т-80 газо-турбинный двигатель ГТД-1000Т оказался очень мощным, однако он значительно утяжелил корпус танка из-за чего ходовая часть танка ещё в процессе разработки была значительно переработана .Гусеницы Т-80 получили обрезиненные беговые дорожки, были добавлены гидроамортизаторы и переработанные торсионные валы, катки и колёса танка были значительно переработаны. В остальном же Т-80 был выполнен по стандартной компоновке, как и на Т-64 и Т-72 на него была установлена 125 миллиметровая гладкоствольная пушка с системой заряжания автомат, смотровое окно механика-водителя, по сравнению с Т-64 и Т-72, имело гораздо больший обзор, для образования дымовых завес на башню танка были установлены ТДА и дымовые гранатометы,корпус Т-80 имел сильно дифференцированную защиту, для более эффективной защиты на корпус танка могла устанавливаться динамическая защита Контакт-1, а затем и Контакт-5, для наблюдения целей на танк были установлены оптический прицел-дальномер и перископический ночной прицел. Газотурбинный двигатель Т-80 - ГТД-1000Т имел мощность 1000 лошадиных сил, благодаря нему танк мог развивать скорость до 65 км/ч по шоссе и до 50 км/ч по пересечённой местности, также ГТД-1000Т легко запускался при температурах от -40 до +40 градусов. После принятия на вооружение и запуска в серийное производство Т-80 много раз модернизировался, на его основе было разработано множество машин различного назначения, правда по сравнению с другими ОБТ СССР того времени боевое крещение танк прошёл только лишь после распада Советского союза. Т-80 до сих пор состоит на вооружении армии России и многих других странах мира.