Открытое письмо Михаилу Дорину

Вот такое письмо прислал мне автор, Михаил Дорин:

Здравствуйте, Владимир.

Неоднократно вы пишите мне негативные комментарии на всех сайтах самиздата под книгой Афганский рубеж. Мне непонятно чем вы руководствуетесь и чего хотите этим добиться. Не тратьте понапрасну своё время.

Напоминаю, что я пишу Альтернативную историю с фантастической составляющей. Я не пишу реализм, как вы. В свои книги я вкладываю любовь к Родине, патриотизм, любовь к небу, героические поступки итд. Читатели приходят на сайт, чтобы отдохнуть за прочтением книг, а не хлебнуть суровых реалий.

Прочитал несколько ваших рассказов. Мы пишем с вами об одном и том же, за исключением, что я опускаю драматическую составляющую и вношу изменения в ходе развития исторических событий. Я пишу о любви к Родине. У вас же прослеживается разочарование, на душе становится тяжело и хочется выпить после прочтения. Представьте, если бы вы писали не рассказ, а полноценную книгу – малое бы количество читателей бы осилило прочтение вашего произведения, поскольку суровые реалии тяжело как писать, так и читать. Пишите вы ХОРОШО, но есть над чем подумать.

Если бы вы обратились с просьбой порекомендовать моей читательской аудитории ваши произведения, я бы сделал это не задумываясь. Но вы почему-то решили начать общение с негатива. У писателей так не принято.

Я уже понял, что вам не нравится читать Альтернативную историю. Так не читайте. Найдите книги, которые вам по душе. Лучше займитесь своим творчеством. Выставите элементарно правильно жанры на своих рассказах и сделайте обложки.

Если я вас чем-то обидел, прошу извинить. Всего вам доброго!

И поскольку, он не оставил мне возможности ответить в личной переписке, то ответ я публикую на своей странице.

И вам доброго дня.

Почему я пишу негативные комментарии? Может потому, что я как раз один из тех лейтенантов-вертолётчиков которые прошли Афган и которых вы выставляете в своём сочинении непутёвыми дураками?

Я даже не буду останавливаться на том, что ваше сочинительство показывает полное незнание ни основ лётной работы, ни техники, ни службы, ни организации боевых действий. Всё по принципу, где-то что-то слышал, остальное придумаю.

Дело в другом, вы полагаете, раз мы участники тех событий мало пишем о том периоде, обходясь короткими рассказами, то среди нас нет, тех, что может что-то сказать?

Ошибаетесь, просто для нас эти годы не события в истории, а часть жизни. И далеко ещё не всё отболело, чтобы вот так, альтернативы сочинять.

И тут вы такой, в сапогах да по чужим оголённым нервам, хайпонуть хотелось?

Так хотя бы для начала у знающих и участников проконсультировались.

Вы хоть знаете, что после того разрыва поколений, который произошёл после 1991 года, в армейской, да и прочей авиации, сильнейшая деградация. И усугублялось это тем, что падение престижа военной службы привело к тому, что в лётные училища принимали контингент, который в советские годы и на порог бы не допустили.

Про то, какой налёт выпускники получали, даже не говорю. Мы за курс налётывали больше, чем они за всё время обучения. Некоторые выпускники даже самостоятельно не летали.

Результат не заставил себя ждать, череда глупейших аварий и катастроф.

И вот у вас такой герой попадает в тело советского лейтенанта. Герой, который дитё спутниковой навигации и давно полагающийся во всём на штурмана, который не знает за какую сторону брать ОПБ-1, а навигационная линейка повергает его в ступор.

Чем он будет лучше, если даже банальную визуальную ориентировку не осилит методом сличения карты с местностью.

И да, в советские годы был весьма строгий медицинский контроль. Так что странности в поведении сразу заметят. А далее отправка на стационарное ВЛК, проверки специалистов и прощай лётная работа.

Так что, как не прикрывайтесь любовью к Родине, но сочинили вы халтуру.