Плохо ли хорошо

Плохо ли «хорошо»?

Обычно в этой рубрике я стараюсь давать рекомендации, что покупать, но в этом материале я постараюсь рассказать о том, что НЕ НУЖНО покупать.

Поговорим о плохих костюмах.

Так получилось, что из-за моей погруженности в тему классической мужской одежды, интернет регулярно выдаёт мне в качестве контекстной рекламы баннеры и сайты соответствующих магазинов. Диапазон был максимальный: от респектабельных марок с костюмами за 500+К рублей, до «купите образ из «Острых козырьков» за 20000 с ботинками». С продукцией первых я знаком, так, что, волей-неволей, пришлось обратить внимание на последних.

Пример рекламы дешёвых костюмов

Как я уже упоминал в одной из прошлых статей, пиджак – это один из самых конструктивно сложных предметов одежды.

Лучшей в мире портняжного искусства считается конструкция с полной бортовкой или, по-английски – full canvas. Следующая по степени сложности идёт половинная бортовка (half-canvass). И последняя, если отбросить бесподкладочные пиджаки – это пиджаки без бортовки с клеевой (fused)

Ниже приведён схематический разрез пиджака с полной бортовкой (full-canvas)

Серым показана основная ткань пиджака.

Светло-серым – «клеевая» (в этой конструкции её нет)

Красным показана бортовка (canvas)

Белое – дополнительная подкладка на груди

Бортовка и набивка плеч обеспечивают пиджаку внутреннюю структуру и помогают сохранять силуэт

Разрез пиджака с половинной бортовкой (half canvas).

Видно, что здесь она заканчивается на линии талии и в полах пиджака её нет

Конструкция пиджака без бортовки, а только с клеевой. Структура изделия обеспечивается только chest-piece.

Из чего складывается стоимость и, соответственно, цена костюма?

Стоимость материалов + стоимость работы + наценка производителя. К этому можно добавить наценку продавца, которая, в свою очередь, зависит от известности/популярности бренда.

Начну со стоимости материалов.

Традиционным материалом (и, по моему мнению - лучшим) для пошива костюмов является камвольное шерстяное полотно – worsted wool. Ткань сложная в производстве и в силу этого совсем не дешёвая. Более подробно о шерстяных тканях я расскажу в отдельном материале.

Многие производители камвольных шерстяных тканей – это «вертикальные» компании, контролирующие процесс производства от выпаса отар овец до продажи готовой ткани конечному потребителю. Такой компанией является, например, итальянский камвольный гигант Vitale Barberis Canonico – VBL

Цифры на логотипе – год основания мануфактуры.

Самая простая ткань от этой мануфактуры стоит в районе 30 евро за погонный метр. Хорошая – 130-250.

Примеры тканей от Vitale Barberis Canonico

На пошив стандартного мужского костюма 50 размера 3 роста требуется примерно 3,5 пог.м основной ткани, 1,5-2 метра подкладочной ткани, и около погонного метра бортовки, которая может быть совершенно разной по составу – хлопковая или шерстяная рогожа, конский волос или смесевая ткань. Обязательное требование – чтобы ткань «дышала» и была жёсткой.

Подкладку на современных хороших костюмах делают из ацетатного шёлка известного под торговыми марками Bemberg или Cupro. Немного уступая натуральному шёлку в пафосе и тактильности, эта ткань значительно превосходит его в износостойкости, обслуживаемости и цене. Средняя цена за метр – 7-8 евро.

Итого: 3,5х30 + 1,5х7+ 5= 120,5 евро

Как же данная калькуляция может соответствовать картинке ниже? При том, что мы даже не перешли к оплате труда, логистике и торговой наценке?

Конечно, крупные производители одежды закупают ткань с серьёзной скидкой, доходящей иногда до 50-70%, но главное – синтетика!

Блеск и нищета полиэстера (Фото с )

Погонный метр ткани из синтетических волокон стоит едва ли 2-3 евро. А смесевая ткань из 50% шерсти и 50% полиэстера – 5-6. При этом даже при такой цене она приносит прибыль производителям. Добавление синтетических нитей, обладающих гораздо более высокой прочностью, нежели шерстяные, позволяет использовать шерсть гораздо более низкого качества, с более короткими волокнами, которые в чистошерстяном полотне привели бы к тому, что обработка его требовала бы отказа от автоматических линий. Есть, конечно, и другие смесевые ткани на основе шерсти: с кашемиром, мохером, льном или шёлком – но там вопрос об удешевлении не стоит, а выпускают их для получения тканей с дополнительными свойствами. Кашемир добавляет полотну мягкости и улучшает теплоизолирующие свойства, мохер увеличивает износостойкость полотна, не снижая при этом теплоизолирующих свойств, а шёлк, лён или хлопок повышают комфорт при носке в жаркую погоду.

В чём же проблема, если ткань такая же прочная?

Если отбросить эстетические недостатки вроде «искусственного» блеска и того, что подобная ткань плохо «драпирует», то

… те, кто, как и я, застал вот эту школьную форму, помнят, что в сентябре и апреле-мае в ней было всегда жарко и потно, а поздней осенью и зимой – холодно. Причина – полушерстяная ткань с 50% синтетических волокон.

Старая школьная форма шилась из чистошерстяного полотна и такими недостатками не обладала.

Затем заменяем подкладку на полиэстеровую или смесовую вида «50% полиэстер/50% вискоза» по цене 1-2 евро за метр.

Ну и нафиг убираем бортовку и собираем пиджак на клеевой.

К чему это приведёт?

На выходе мы получим костюм, материалы которого будут стоить 3,5х6 + 1,5х2+ 1,5х2 = 27 евро, То есть примерно в 4,5 (!) раза дешевле. Правда, в этом костюме вы будете потеть и мёрзнуть. К тому же клеевая имеет одну не очень приятную способность – под действием влаги она постепенно… отклеивается!

Причём неравномерно, образуя характерные пузыри, как на снимке ниже.

Это может произойти быстро, если вы, например, попадёте под дождь. А может - и чуть позже. Вы же в этом костюме потеете!

Теперь перейдем к стоимости работы.

Пошив костюма практически никогда не выполняется одним человеком. Даже в дорогих ателье операции разделены: закройщик кроит, другой специалист стачивает, третий – пришивает воротник.

Цех Brioni 30 лет назад

Один из цехов Brioni в наши дни. Видно, что механические швейные машики заменены на более современные…

… но и 80-летние «Singer» всё ещё используются для некоторых операций!

Преподаватель школы Brioni объясняет ученику тонкости портновского искусства.

Понятно, что итальянский портной с тридцатилетним стажем в час получает гораздо больше, чем такой же специалист в Болгарии или Турции, не говоря уже о Вьетнаме или Китае.

То же самое и с фабриками

Впрочем, многие производители стараются сэкономить и на этом. Собственно говоря, сама технология fused-пиджаков – и есть экономия.

На этих фото слева – бортовка пиджака Brioni, а справа – пиджака Samuelsohn. Бортовка у Бриони вшита вручную обычной швейной машинкой, что видно по нерегулярному шагу стежков, у Samuelsohn – специальной автоматической машинкой, стежки регулярные. Первый способ требует больше времени и лучших навыков, но бортовка лучше «лежит». В первом случае «монтаж» бортовки может занимать больше часа для каждой из сторон, во втором – минут 30-40

А вот изнанка пиджака с конструкцией fused. Видны клеевая и белый chest-piece, обеспечивающий структуру пиджака. Монтаж клеевой занимает пару минут на автоматической линии или минут пять с помощью утюга.

Известно, что Brioni тратит на производство одного костюма от 25 до 40 часов, у компаний «второго дивизиона» или при производстве «младших» линеек это время снижается до 5-10 часов на костюм. «Стодолларовый костюм» «собирается» часа за 2-3.

Вшитая вручную бортовка в лацканах хорошего пиджака

Но производители дешёвой одежды на этом не останавливаются. Себестоимость режется ещё раз. На швах.

Те же пиджаки от Brioni и Samuelsohn. Обратите внимание, что у первого все края обработаны оверлоком, предотвращая махрение и расползание ткани, у второго на этом сэкономили. Посмотрите и на припуски! У Бриони они шириной 15-16 миллиметров, что легко позволяет «расставить» шов в случае если вы поправились (Принимая во внимание обычную ширину шва в 5-6 миллиметров.) на целых 50-60 миллиметров! У Samuelsohn припуск ещё больше – 22 миллиметра, что теоретически позволит распустить шов почти на 95 миллиметров! (фотографии и измерения взяты из портновского блога )

Здесь всё грустнее. Припуски едва ли больше 5 миллиметров. Мало того, что при таких припусках сильно «расставить» швы невозможно, так ещё и не каждый портной возьмется. Да и ткань при сокращении припуска до жалких 3 миллиметров может «поползти».

Однако таким образом производители экономят погонные сантиметры «драгоценной» ткани, снижая производственные издержки ещё на доли процента.

Следующим пунктом «программы экономии» будут лекала.

Двубортный пиджак 6х4. Правильный крой с «мелкой» посадкой рукава.

Компании, старающиеся не экономить на качестве, при втачивании рукавов делают несколько размеров. То же самое касается и длины рукавов и штанин. Лишние несколько сантиметров ткани для них погоды не делают. Как и несколько десятков пиджаков, пошитых в расчёте на не совсем стандартные фигуры.

Для производителей же дешёвой одежды важно, чтобы в один и тот же пиджак «влезло» как можно больше «разных» людей. И играть с переносом точки втачивания рукава им не с руки. Ну а то, что это приводит к проблеме, очевидной при взгляде на снимок ниже, их не беспокоит. Могу сказать, что из десятка пиджаков турецких производителей, что мне довелось померить, ни один не позволил без перекоса пиджака не то, что почесать затылок, но и нормально положить руки на руль машины.

Тоже двубортный пиджак 6х4 с «экономичной» «глубокой» посадкой рукава.

Практически идеальная посадка рукава у заказного (bespoke) пиджака

Стоит упомянуть множество мелких деталей, которые есть у дорогих пиджаков, но которыми пренебрегают производители дешёвой одежды. Часть из них не несут серьёзной функциональной нагрузки, но являются маркерами того, что производитель серьёзно подошёл к задаче.

У дорогих костюмов петли вначале прорезаны, а затем обмётаны.

Вручную, как у костюма Бриони на левом снимке, или специальной машинкой, как у костюма Samuelsohn на правом. Обратите внимание на специальный «закрепляющий» стежок у Бриони, сделанный у начала петли – петля с такой деталью будет сохранять форму очень долго.

Ручная отделка петель у заказного костюма, сшитого в ателье примерно за 5000 долларов.

У дешёвых костюмов вначале выстрачивают отделку петли на автоматической линии, а потом прорезают само отверстие.

При этом часто отверстие не совпадает с отделкой, мало, или просто «недорезано».

У хороших костюмов пуговицы сделаны из натурального рога

Или ореха корозо

Пуговицы из рога обычно не окрашивают, а вот сделанные из корозо можно красить в любой цвет.

Пуговица из корозо, покрашенная в алый цвет. Обратите внимание на характерную для корозо волнистую текстуру

Тактильно пуговицы из натуральных материалов приятнее, но по механической прочности качественные пластиковые им не уступают, а то и превосходят. Однако наличие пуговиц из натуральных материалов – это один из признаков, что на производстве данного изделия не экономили.

Обычно те, кто пишет о мужской «классике», рекомендуют смотреть на изнанку воротника, чтобы определить, хороший пиджак или нет. Но, это – скорее признак общего качества костюма, нежели вещь, влияющая на носку. Просто приведу несколько примеров:

Ручной шов на сделанном в ателье костюме ценовой категории «5000 долларов».

Качественная машинная строчка костюма «за 500 долларов» (среднее качество)

Притачка воротника на костюме за «100 долларов»

Несмотря на то, что многие эксперты указывают на эту деталь, как на признак качественного пиджака или костюма, в реальности эта деталь — значит мало. Мало того, что ситуации, когда вам необходимо закатать рукав пиджака крайне редки, так и многие, честно скажу, посредственные пиджаки имеют «рабочие» пуговицы на рукаве, а многие высококлассные – не имеют.

Это отверстие функционально в наши дни практически бесполезно, но качество его отделки может быть индикатором общего качества пиджака

Скруглённые уголки на обшлагах делают, чтобы ткань меньше изнашивалась. Подобная отделка «уголков» может служить индикатором хорошего пиджака или костюма, но не является обязательной.

Хороший производитель, не говоря уже об ателье, почти всегда следит за тем, чтобы узор на разных деталях пиджака совпадал. Понятно, что на однотонных костюмах это не нужно, но вот при использовании ткани в полоску и, тем более - "в клеточку", это - обязательно. Клапаны карманов в этом плане очень показательны, поскольку производители дешёвых костюмов на такие мелочи внимания не обращают.

Тщательность, с которой отделан вход в рукав изнутри – очень хороший показатель качества изготовления пиджака

Очень аккуратная втачка рукава на пиджаке римского ателье d’Avenza.

Многие производители дорогих пиджаков и ателье, работающие на заказ, добавляют ещё и такой клапан на входе в рукав. Он не только облегчает попадание рукой в рукав, но предохраняет подкладку от воздействия пота. Встречаются они и у хороших "фабричных" пиджаков

Деталь и функциональная, и показательная. Если пуговицы пришиты, как показано на фото ниже, их очень удобно застёгивать, и они держаться гораздо прочнее. К тому же, с вероятностью 100% их пришили вручную. Ходят слухи, что появились специальные машины, которые могут пришивать пуговицы таким образом, но я сильно сомневаюсь - даже у дорогих костюмов известных производителей, но не высших "линеек" пуговицы пришиты машинным способом без ножки.

Почти на всех моих пиджаках и пальто, у которых пуговицы не пришиты таким образом, я их самостоятельно перешил.

Одной немаловажной деталью, которая мне не ни разу не встречалась у костюмов ценовой категории «до 500 долларов», можно считать дополнительные кармашки. Забавно, что, с одной стороны, стилисты почти всегда не советуют и даже запрещают носить что-либо в карманах пиджака, чтобы не нарушить силуэт, а с другой стороны, производители высококачественных костюмов предоставляют пользователям такую возможность. И действительно, особенно в случае с костюмом, пошитым из очень тонкой шерстяной ткани с маркировкой выше 120 Super, даже ключи от машины с брелоком могут выпячиваться. Чтобы избежать этого в основных карманах некоторые производители пришивают дополнительные маленькие кармашки, пришитые «к телу». В таких карманах без всяких проблем можно носить ключи, зажигалку или даже пачку сигарет

Для демонстрации я положил в такой кармашек пиджака от Attolini более 70 рублей мелочью. Снаружи абсолютно не видно, что в кармане что-то лежит.