Пьяные байки трезвого байкера

Предисловие

Данное произведение написано под влиянием мото-культуры. Оно не направлено на дискредитацию кого или чего-либо. Я с уважением отношусь к разным культурам, разным народностям и вероисповеданиям. Все совпадения считайте совпадениями (но на всякий случай имена изменены). Пишу я как человек, который давно знаком с мото-тематикой, имеющий категорию «А» и даже катающий на мотоцикле, но не состоявший ни в одном из клубов.

Некая фантазия.

Давайте представим или пофантазируем. Что вы захотели вникнуть в тематику байкеров, мотоциклистов и прочих любителей двухколесного транспорта с мотором. Представили? Ну, хорошо, давайте предположим, что вы репортер или писатель, которому очень нужно написать статью о байкерах в России. Хотя бы не во всей России, а в Москве.

С чего вы начнете в первую очередь? Скорей всего обратитесь через своего редактора к тому, чтоб вам дали кого-то, а может и самого главного из Ночных волков. Выход? Вполне себе. Их все знают, мото-клуб на слуху у многих. При этом те, кто хоть немного в теме, знают, что у них хорошее открытие и закрытие сезонов. Но! А как же остальные, те кто не состоят в их клубе? О чем они общаются, о чем думают? Нет, они конечно же скорей всего общаются на похожие темы, как и «волки». Но все же, а почему бы… не представить бар, в котором собираются простые мотоциклисты, байкеры, которые не состоят в клубах и которых объединяет любовь к мотоциклам.

Представили?

А теперь представьте еще, что в этом баре, всегда будет присутствовать две антагонистические сущности, к примеру, пусть будет жизнь и смерть.

Вам еще интересно? Тогда начнем.

Введение или как я пришел в тему мотоциклов.

Знаете, наверное, поколение СССР пришло в мото-тематику как-то само-собой. Не знаю, как это объяснить, но с кем бы я не общался, буквально все пробовали кататься на мотоциклах или хотя бы раз, но катались в детстве. Нет, есть конечно те, кто не катался и уже к байкам пришел в сознательном возрасте реализовав свою мечту. Но все же те, кто лето проводил в деревне, те точно знакомы с двухколесным транспортом не понаслышке.

Чего только не было в то время. Может кто-то вспомнит мопеды: Карпаты 1 или 2, Рига 1, Рига 2, всевозможные переделки велосипедов, односкоростные мопеды (уж извините не помню их названия). А мотоциклы? Мотоциклы какие были? ИЖ, Минск, Урал, Днепр (с его задней скоростью), а какими мажорами были те, у кого была Ява или Чизета? А «муравей»? Трехколесный работяга, на котором можно было кататься компанией, если взрослый будет достаточно добрым?И да, я понимаю, что это скорее мопед, но от этого он не перестает быть мототехникой для меня.

Возможно, вы скажите, автор, ты дурак? Ты СССР застал всего ничего. Да, вы будете правы, но я прожил все свое сознательное детство на Кубани и сейчас по прошествии времени понимаю, что это было здорово. Я не застал всю ту грязь перестройки, что была в Москве или больших городах, так как рос в станице. Да, жилось тяжело и бедно, но мы росли, мечтали, бедокурили. И все же из моего класса на данный момент все живы и вполне состоявшиеся личности.

Ладно, что-то я ушел не туда. Что я хотел сказать? А то, что в деревне было проще научиться ездить на мотоцикле. У кого-то были мопеды, кому-то сразу как-то доставался мотоцикл, а кто-то его собирал.

Нет, не у всех он был, но если у кого-то на улице он был, то можно сказать, вы точно на нем катались, «двойкой[1]» ли или вам давали порулить – не важно. Вы катались и любовь к этому транспорту, возможно, зародилась уже тогда.

Но, я помню из своего детства, что как-то так получалось, мопеды в большей степени были, были и мотоциклы у ребят. Не у всех, но были. Мы приходили к ним, мы помогали им их чинить, мы заводили их с «толкача» чтоб поехать купаться. Чего только не было, и вся эта техника пришла к нам из СССР, так что, все же поколение 60х - 80х, а некоторые и из 90х, любовь к двухколесному транспорту получило еще в детстве.

Сейчас же мото-техники существует на любой вкус.

[1]Двойка – она же нажопница, она же пассажир. Обычно так называют девушку, что катается на заднем сидении мотоцикла.