"Моторизация с копытами". Лошади в вермахте.

Несмотря на то, что Вторую мировую называют "войной моторов", единственными армиями, которые смогли при ведении кампаний в Европе отказаться или максимально уменьшить использование гужевого транспорта были армии Британии и США. И это связано как со временем перехода к активным действиям, так и стем, что им попросту было неоткуда пополнять поголовье лошадей. В пехотной же дивизии вермахта по штату числилось 5735 лошадей, из которых 1200 были верховыми

Выездка армейских лошадей в начале 1930-х

В горнострелковых подразделениях вермахта вьючные лошади и мулы были основным транспортным средством.

Горные стрелки на учениях в Альпах

Советские военнопленные наблюдают за гужевой транспортной колонной немцев

Вплоть до 1944 года в пехотной дивизии на 15500 человек личного состава приходилось 942 автомобиля, 1133 повозки и 5375 лошадей, для питания которых требовалось 53 тонны сена в сутки.

Разгрузка брикетов сена.

Обед для людей и лошадей.

Разгрузка ремонтировочных лошадей из железнодорожного состава.

Штатные перемётные сумы М34 и их содержимое. По часовой стрелке слева сверху: контейнер с двумя подковами, 8 противогололёдными шипами для подков, 16 подковных гвоздей и шпилька для коновязи; ремень для попоны, скребок для лошади, обеденные принадлежности, щётка для чистки лошади; шнур для палатки, сапожная щётка, полотенце и гигиенический набор, вакса, швейный набор, рацион питания с банкой мясных консервов, набор для чистки оружия, запасное бельё, тапочки.

Основная транспортная повозка вермахта Hf1. При собственной массе около 600 кг могла перевозить около 750 килограммов грузов. Обычно запрягалась парой лошадей.

Артиллерийские "передки-четвёрки"

С учётом того, что каждую лошадь надо было перековывать каждые шесть недель, кузнецы пехотных дивизий без работы не сидели.

Передвижная полевая пекарня. Каждому солдату полагалось 1,5 килограмма Komissionbrot (армейского хлеба) в сутки

Гужевая повозка для перевозки понтонов.

Транспортная колонна пехотной дивизии

Тяжёлые повозки Hf2.
Собственная масса - около 800 кг, нагрузка - 1200 кг. Запрягалась четвёркой.

Hf7

В 1936 году на смену тяжелой пехотной повозке Hf.2 пришла новая модель — Hf.7, она же стальная полевая повозка Stahlfeldwagen. Повозка имела цельнометаллическую конструкцию, деревянные колеса заменили на цельнометаллические, с пневматическими шинами. Предполагалось, что в перспективе Hf.7 полностью заменит Hf.2. Но этого так и не случилось. Повозка получилась слишком дорогой, а главное слишком тяжелой. В ходе боевых действий, особенно на советско-германском фронте, проблема использования всего двух лошадей выявилась в полной мере. Предполагалось, что Hf.7 будет тянуть пара лошадей, но нагрузка на каждую лошадь получилась около 1,3 тонны, в то время как у предшественницы - Hf.2 она была около тонны, а, когда в тяжелых условиях запрягали четвёрку - около 0, 5 тонны.

В итоге Hf7 получила прозвище «убийца лошадей».

Командиры пехотных частей передвигались верхом.

Реквизированные повозки широко эксплуатировались вермахтом

Откормлеменные племенные лошади вермахта проезжают мимо телеги, в которую запряжена чахлая крестьянская лошадка

Подобные насмешливые фото немцы во множестве посылали домой в 1941 году. Пока множество племенных лошадей не пали от бескормицы, холодов и в результате боевых потерь. И уже в начале 1942 года во многих дивизиях трудились уже тысячи реквизированных местных лошадей.

Июль 1941 года. И, если лошади и конные повозки активно использовались до самого конца войны, велосипеды сошли со сцены к зиме первого года "войны на Востоке".

Ироничное фото - конная повозка везёт армейские велосипеды на железнодорожную станцию для отправки назад в Рейх.

Серия фотографий, показывающая налет звена штурмовиков на немецкую конюшню.

В результате атаки конюшня загорелась и солдаты пытаются спасти лошадей.

Немцы добивают тяжело пострадавших лошадей.

На фото все кони, уцелевшие после атаки. Сравните с первым фото.

Когда и 4 "лошадиные силы" решают.

... и 2.

Как уже было сказано выше, в тяжелых условиях в Hf2 запрягали четвёрку лошадей

В болотистых местностях гати, подобные той, что на фото ниже, были единственным выходом для обеспечения войсковых операций.