Самоходные установки вермахта.

Если с танками у немцев всё было более-менее понятно и поступали они на вооружение в определённой последовательности и по порядку: Pz.I, Pz.II, Pz.III, Pz.IV и так далее (за исключением трофеев), то с самоходными орудиями на их базе был "небольшой" бардак. Хотя и база была разная, да и орудия всякие, свои и трофейные, изготовленные как малыми, так и большими сериями, на заводах и в реммастерских. Вот я и попытаюсь разобраться в этом бардаке или окончательно всё запутать. Хотя сильно в дебри лезть я не буду. Остановлюсь только на той самоходной артиллерии, для которой немцы придумали KStN или штаты, по мере того как эти штаты найду и переведу. Но голые штаты и цифры, это не столь интересно, так что будет как ТТХ, так и другая интересная инфа, которая попадётся или её подкинут друзья. Но это была всё присказка, так что начну с 1940-го года и первого по времени штата САУ. Причём его я нашёл в составе штатов пехотных подразделений.

Штат создан в день моего рождения, только несколькими годами раньше.

Рота тяжелых пехотных орудий, моторизованная, на самоходных лафетах.

schwere Infanteriegeschützkompanie (mot S) KStN 179 (30.3.1940)

а) Управление

1 капитан, командир роты (пистолет)

Группа управления

1 унтер-офицер управления огнем (пистолет)

1 унтер-офицер взаимодействия, он же при буссоли (пистолет), в коляске мотоцикла

1 унтер-офицер при стереотрубе (пистолет)

5 связных мотоциклистов (карабины), 4 средних мотоцикла и 1 тяжелый мотоцикл с коляской

1 водитель легковой автомашины (карабин)

1 вездеходная средняя легковая автомашина Kfz.15 с инструментальным ящиком.

1-я моторизованная группа ранцевых радиостанций „d“

1 унтер-офицер, радист, командир группы, он же командир отряда (карабин)

2 радиста, из них 1 водитель легковой автомашины (карабины)

1 автомашина радиосвязи Kfz.2 (3-местная)

2-я моторизованная группа ранцевых радиостанций „d“

1 унтер-офицер, радист, командир группы (карабин)

2 радиста, из них 1 водитель легковой автомашины (карабины)

1 автомашина радиосвязи Kfz.2 (3-местная)

3-я моторизованная группа ранцевых радиостанций „d“

3 радиста, из них 1 командир группы, 1 водитель легковой автомашины (карабины)

1 автомашина радиосвязи Kfz.2 (3-местная).

Всего: 19 человек (1 офицер, 5 унтер-офицеров, 13 солдат); 15 карабинов, 4 пистолета; 4 легковых автомобиля, 4 средних мотоцикла, 1 тяжёлый мотоцикл с коляской.

От автора. Небольшая ремарка. В вермахте рядовой состав имел пять званий, которые различались между собой по внешнему виду погон и нарукавных шевронов. Самый низший чин в пехоте – это шутце, или рядовой. В других родах войск этому званию соответствуют «пионер» (сапёры, инженерные войска) или «канонир» (артиллерийские части). Следующим чином является обершутце, или «старший стрелок», «старший солдат». Ефрейтор – третья ступень званий в рядовом составе. Далее идёт обер-ефрейтор. Штабс-ефрейтор – это высшее звено в рядовом составе германских войск. Следует отметить, что это звание было упразднено к концу 1942 года. Так что старшим группы мог стать как обершутце, так и обер-ефрейтор. Но заморачиваться ещё и с этим я не хочу, так что обозначаю просто должность солдат рядового состава.

б) 1-й взвод.

1 обер-лейтенант, командир взвода (пистолет)

Группа управления.

1 унтер-офицер управления огнем I, командир (пистолет)

1 унтер-офицер огневой позиции (пистолет)

1 солдат управления огнем II (пистолет)

1 дальномерщик (пистолет)

1 связной мотоциклист (карабин), 1 средний мотоцикл

4 радиста для 2 радиостанций Fu 17 SEU (T) (карабины)

2 пулеметчика, из них 1 командир пулемета (пистолеты)

2 водителя тягачей (карабины)

1 легкий пулемет

2 легких полугусеничных 1-тонных тягача Sd.Kfz.10.

Группа ранцевых радиостанций „d“.

1 унтер-офицер, радист, командир группы (карабин)

2 радиста (карабины).

2 тяжелых пехотных орудия.

2 унтер-офицера, командиры орудий (пистолеты)

8 солдат орудийной прислуги (карабины)

1 помощник оружейника (пистолет), 1 средний мотоцикл

2 водителя самоходных орудий, они же радисты (пистолеты)

2 водителя тягачей (карабины)

2 15-см тяжелых пехотных орудия на шасси Pz.Kpfw.I (Sd.Kfz.101), каждое с 1 пистолетом-пулеметом

2 полугусеничных легких 1-тонных тягача Sd.Kfz.10

2 одноосных (0,5 – 1 тонных) прицепа, для перевозки боеприпасов к тяжелым пехотным орудиям

Всего: 32 человека (1 офицер, 5 унтер-офицеров, 26 солдат); 20 карабинов, 12 пистолетов, 2 пистолета-пулемета, 1 легкий пулемет; 2 самоходных лафета; 4 тягача, 2 прицепа, 2 средних мотоцикла.

в) 2-й взвод.

1 оберфельдфебель, командир взвода (пистолет)

Группа управления.

1 унтер-офицер управления огнем I, командир (пистолет)

1 унтер-офицер огневой позиции (пистолет)

1 солдат управления огнем II (пистолет)

1 дальномерщик (пистолет)

1 связной мотоциклист (карабин), 1 средний мотоцикл

4 радиста для 2 радиостанций Fu 17 SEU (T) (карабины)

2 пулеметчика, из них 1 командир пулемета (пистолеты)

2 водителя тягачей (карабины)

1 легкий пулемет

2 легких полугусеничных 1-тонных тягача Sd.Kfz.10.

Группа ранцевых радиостанций „d“.

1 унтер-офицер, радист, командир группы (карабин)

2 радиста (карабины).

2 тяжелых пехотных орудия.

2 унтер-офицера, командиры орудий (пистолеты)

8 солдат орудийной прислуги (карабины)

1 помощник оружейника (пистолет), 1 средний мотоцикл

2 водителя самоходных орудий, они же радисты (пистолеты)

2 водителя тягачей (карабины)

2 15-см тяжелых пехотных орудия на шасси Pz.Kpfw.I (Sd.Kfz.101), каждое с 1 пистолетом-пулеметом

2 полугусеничных легких 1-тонных тягача Sd.Kfz.10

2 одноосных (0,5 – 1 тонных) прицепа, для перевозки боеприпасов к тяжелым пехотным орудиям

Всего: 32 человека (6 унтер-офицеров, 26 солдат); 20 карабинов, 12 пистолетов, 2 пистолета-пулемета, 1 легкий пулемет; 2 самоходных лафета; 4 тягача, 2 прицепа, 2 средних мотоцикла.

г) 3-й взвод.

1 оберфельдфебель, командир взвода (пистолет)

Группа управления.

1 унтер-офицер управления огнем I, командир (пистолет)

1 унтер-офицер огневой позиции (пистолет)

1 солдат управления огнем II (пистолет)

1 дальномерщик (пистолет)

1 связной мотоциклист (карабин), 1 средний мотоцикл

4 радиста для 2 радиостанций Fu 17 SEU (T) (карабины)

2 пулеметчика, из них 1 командир пулемета (пистолеты)

2 водителя тягачей (карабины)

1 легкий пулемет

2 легких полугусеничных 1-тонных тягача Sd.Kfz.10.

Группа ранцевых радиостанций „d“.

1 унтер-офицер, радист, командир группы (карабин)

2 радиста (карабины).

2 тяжелых пехотных орудия.

2 унтер-офицера, командиры орудий (пистолеты)

8 солдат орудийной прислуги (карабины)

1 помощник оружейника (пистолет), 1 средний мотоцикл

2 водителя самоходных орудий, они же радисты (пистолеты)

2 водителя тягачей (карабины)

2 15-см тяжелых пехотных орудия на шасси Pz.Kpfw.I (Sd.Kfz.101), каждое с 1 пистолетом-пулеметом

2 полугусеничных легких 1-тонных тягача Sd.Kfz.10

2 одноосных (0,5 – 1 тонных) прицепа, для перевозки боеприпасов к тяжелым пехотным орудиям.

Всего: 32 человека (6 унтер-офицеров, 26 солдат); 20 карабинов, 12 пистолетов, 2 пистолета-пулемета, 1 легкий пулемет; 2 самоходных лафета; 4 тягача, 2 прицепа, 2 средних мотоцикла.

д) Эшелон боепитания.

1 унтер-офицер, командир (пистолет), 1 средний мотоцикл

3 водителя грузовиков (карабины)

3 сопровождающих грузовиков, они же слесари по ремонту моторов (карабины)

3 вездеходных легких 2-тонных грузовика, открытых.

Всего: 7 человек (1 унтер-офицер, 6 солдат); 6 карабинов, 1 пистолет; 3 грузовых автомобиля, 1 средний мотоцикл.

е) Боевой обоз

1 обер-фельдфебель главный, старшина (пистолет)

1 унтер-офицер, командир (карабин), 1 средний мотоцикл

1 унтер-офицер, пиротехник (пистолет)

1 унтер-офицер оружейной службы, оружейный мастер (пистолет), 1 средний мотоцикл

1 унтер-офицер, заведующий имуществом (карабин)

1 унтер-офицер автотранспортной службы (карабин), 1 средний мотоцикл

1 унтер-офицер, писарь, особого назначения, он же сопровождающий грузовика (карабин)

1 унтер-офицер санитарной службы (пистолет), в коляске мотоцикла

1 помощник оружейника, он же сопровождающий грузовика (пистолет)

1 санитар-носильщик (пистолет), 1 тяжелый мотоцикл с коляской

5 водителей для 1 легковой автомашины и 4 грузовиков (карабины)

2 повара, из них 1 сопровождающий грузовика (карабины)

1 писарь, он же сопровождающий грузовика (карабин)

1 вездеходная средняя легковая автомашина Kfz.15 с инструментальным ящиком

1 вездеходный средний грузовик, открытый, для большой полевой кухни

2 вездеходных средних грузовика, открытых, для горючего

1 вездеходный средний грузовик, открытый, для снаряжения и перевозки личного состава.

Всего: 18 человек (8 унтер-офицер, 10 солдат); 12 карабинов, 6 пистолетов; 1 легковой автомобиль, 4 грузовика, 3 средних мотоцикла, 1 тяжёлый мотоцикл с коляской.

ж) Авторемонтная группа.

1 ширрмайстер, автомобильный техник-мастер, командир (пистолет), средний мотоцикл

1 слесарь по ремонту моторов (карабин)

1 водитель для легковой автомашины, он же слесарь по ремонту моторов (карабин)

1 малая ремонтная автомашина Kfz.2/40.

Всего: 3 человека (1 унтер-офицер, 2 солдата); 2 карабина, 1 пистолет; 1 легковой автомобиль, 1 средний мотоцикл.

з) Продовольственный обоз (3 человека):

1 унтер-офицер снабжения продовольствием (карабин), 1 средний мотоцикл

1 сопровождающий грузовика (карабин)

1 водитель грузовика (карабин)

1 легкий 1,5-тонный грузовик, открытый, для продовольствия.

Всего: 3 человека (1 унтер-офицер, 2 солдата); 3 карабина; 1 грузовик.

и) Вещевой обоз (6 человек):

1 чиновник (в ранге Z) повышенной административной квалификации, казначей (пистолет)

1 писарь при казначее (карабин)

2 водителя для 1 легковой автомашины и 1 грузовика (карабины)

1 портной (карабин)

1 сапожник (карабин)

1 легкая легковая автомашина

1 легкий 1,5-тонный грузовик, открытый, для вещевого имущества.

Всего: 6 человек (1 чиновник, 5 солдат); 5 карабинов, 1 пистолет; 1 легковой автомобиль, 1 грузовик.

Всего в роте тяжёлых орудий:

152 человека (2 офицера, 1 чиновник, 33 унтер-офицера и 116 солдат)

6 15-см тяжелых пехотных орудий на броневых самоходных лафетах

3 легких пулемета, 6 пистолетов-пулеметов, 103 карабина и 49 пистолетов

28 автомашин (7 легковых, 9 грузовиков и 12 тягачей), 6 прицепов, 16 средних мотоциклов и 2 тяжёлых мотоцикла с колясками.

Примечания:

1) 10 человек назначены вспомогательными санитарами-носильщиками.

2) Подразделение образует отделение химразведки, состоящее из 1 командира и 3 человек.

3) Одному унтер-офицеру поручается заведование противогазами.

Тактико-технические характеристики Sturmpanzer I Bison:

Габаритные размеры:

длина — 4,67 м,

ширина — 2,06 м,

высота — более 2,8 м.

Боевая масса — 8,5 т.

Бронирование — 5-13 мм.

Силовая установка — 6-цилиндровый карбюраторный двигатель жидкостного охлаждения мощностью 100 л.с.

Максимальная скорость — 35 км/ч (по шоссе), 15 км/ч (по пересеченной местности).

Запас хода — 140 км.

Вооружение — 150-мм полевая гаубица sIG 33.

Боекомплект — 8 выстрелов (возимый).

Экипаж — 4 человека.

Sturmpanzer I Bison (полное название 15 cm sIG 33 Sfl. auf Pz.KpfW.I Ausf B ohne Aufbau) — это самоходная артиллерийская установка на шасси легкого танка Pz.I Ausf.B. Данная установка стала одной из первых САУ вермахта. Основным вооружением самоходки была 150-мм пехотная гаубица s.I.G.33. По сути, Sturmpanzer I Bison представлял собой классический Waffentrager — носитель артиллерийского вооружения.

Возможно, одним из уроков Второй мировой войны стало воплощение в жизнь концепции самоходной артиллерии, которая получила широкое распространение. Подобные установки обеспечивали пехоте огневую поддержку как в наступлении, так и в обороне. При этом сначала на гусеничное шасси устанавливались обыкновенные пехотные пушки. В конечном итоге к концу войны подобные машины имелись в армиях всех воющих стран, но первоначально многие из САУ были лишь продуктом импровизации. Одним из таких продуктов был и немецкий Sturmpanzer I Bison. Особую прелесть данной установке придавала установка на гусеничном шасси полевой 150-мм гаубицы вместе с колесами. Подобный подход вел лишь к еще большей перегрузке базового шасси, но имел и свои плюсы — сохранялась возможность использовать гаубицы и без носителя в случае поломки или повреждения шасси САУ.

Данная САУ не создавалась с нуля, став симбиозом ходовой части от легкого немецкого танка Pz. Kpfw. I B и 150-мм пехотной гаубицы sIG 33. Вопрос о том, что делать с легкими танками Pz. Kpfw. I не раз поднимался в Германии еще до начала Второй мировой войны. Выпуск этих танков к началу 1939 года был прекращен, а с выпущенными машинами нужно было что-то делать. В качестве различных вариантов рассматривалось создание на шасси данного танка транспортера боеприпасов и командирского танка, данные проекты были реализованы в металле.

36 самоходок Sturmpanzer I Bison поступили на вооружение 701-706-й рот самоходных тяжелых пехотных орудий, по 6 установок на роту. Все подразделения достигли состояния боевой готовности в апреле 1940 года. По одной роте было включено в состав 6 танковых дивизий, которые приняли участие в боевых действиях в Бельгии и Франции в мае-июне 1940 года.

Моторизованные подразделения, вооруженные данными самоходными гаубицами использовались как мобильное средство огневой поддержки немецкой пехоты. В бою САУ предписывалось разрушать и подавлять огнем укрепления противника, его огневые точки, поражать особо важные цели. Все 6 рот приняли участие в боевых действиях против Франции, при этом, несмотря на хорошее состояние дорог в Западной Европе, подразделения несли серьезные потери не от огня противника, а от механических поломок. Связано это было с большим перегрузом шасси легкого танка Pz. Kpfw. I, который стал базой для данной самоходки. В результате в одной из рот 150-мм гаубицы просто сняли с танковых шасси и использовали их традиционным способом. Позднее уже на Восточном фронте, с его «развитой» дорожной сетью, где дороги заменили направления, данная практика стала обыденным делом.

В операции «Барбаросса» в июне 1941 года приняли участие все 6 рот, вооруженных САУ Sturmpanzer I Bison, в составе 1, 2, 5, 7, 9 и 10 танковых дивизий. Из-за быстрой смены тактической ситуации на фронте данные роты очень часто использовались немецким командованием для решения задач, на которые они не были рассчитаны. К примеру, 705-я рота применялась для борьбы с танками РККА, при этом самоходки смогли уничтожить 2 танка. Расчеты из 702-й роты также смогли записать на свой счет несколько уничтоженных советских танков. В ходе боев все САУ данного типа были утеряны. Последние из «Бизонов» встречались на Восточном фронте как минимум до марта 1943 года, самоходки данного типа числились еще в составе 704-й роты.

В целом самоходная гаубица Sturmpanzer I Bison была не совсем удачной, сказывалась конверсионность ее создания. Это был своего рода эрзац-проект САУ, который был спроектирован и построен в сжатые сроки. Самоходка была высокой, узкой и очень тяжелой для выбранного шасси. В случае неумелого управления, особенно при движении по пересеченной местности, машину можно было легко перевернуть. Вес в 8,5 тонн был большим недостатком САУ, которая была построена на базе шасси танка весом 5,8 тонны. При этом используемые танковые шасси были не новыми, а уже изношенными. Кроме всего прочего, при стрельбе из гаубицы самоходка очень сильно накренялась кормой, совершая откат назад на 1-1,5 метра — это создавало дополнительную нагрузку на всю конструкцию шасси. Разумеется, немецкие танкисты сразу оказались не в восторге от данной машины, но как временное средство поддержки пехоты и танков в бою самоходка все-таки годилась.

Переделкой шасси танков Pz. Kpfw. I B в самоходные гаубицы Sturmpanzer I Bison занималась компания Altmarkische Кеttеnfаbrik (Alkett) из Берлина. Всего здесь собрали 38 САУ данного типа. Стоит отметить, что в дальнейшем полевые 150-мм гаубицы sIG 33 продолжали ставить на танковые шасси, но для этих целей использовались более подходящие по грузоподъемности шасси танков Pz. Kpfw. II и чешского танка Pz.Kpfw.38(t). Машина, созданная на базе последнего, получила название Grille.

В штате 1940 года обращает на себя внимание малый состав авторемонтной группы, поэтому в новом штате самоходной роты от 1 февраля 1941 года его увеличили. Причём усилили не только состав ремонтников, но добавили как офицеров, так и фельдфебелей. Хотя фельдфебели - это те же унтер-офицеры, только немецкий обер-фельдфебель от обычного унтера отличается так же, как советский прапорщик отличался от советского сержанта. Если сравнивать с более поздней СА.

Нашёл интересное объяснение у какого-то блогера (только он как и все блогеры налажал, поэтому пришлось править), так что чутка отклонюсь от темы, но эти знания наверняка пригодятся, поэтому приведу весь отрывок, ну и добавлю кое-что от себя.

Унтер-офицерский состав.

Далее мы поговорим про унтер-офицерский состав. Фельдфебели совмещали обязанности хорошо нам знакомых сержантов, старшин и прапорщиков, занимая эту нишу. Носителям представленных званий дополнительно прибавляли еще и вид войска. В результате получалось Фельдфебель-радист или Фельдфебель медицинской службы. Это делалось, так как Фельдфебель был не простым бойцом, а ещё каким-никаким специалистом в своей области.

Унтер-офицер– это уникальное звание, относившееся к категории офицеров без портупеи. У них были погоны, с широким галуном почти по всему периметру и одна узкая нашивка на рукаве. В РККА аналогом можно назвать младшего сержанта или капрала в других армиях. Кстати, когда я служил срочку, то молодых младших сержантов после учебки, мы как раз капралами и называли.

Унтер-фельдфебель – следующее звание в воинской иерархии. У них были погоны, отличающиеся широким галуном уже по всему периметру, и две узких нашивки на рукаве. В РККА похожее звание имел сержант, но опять же, это моё субъективное мнение.

Фельдфебель – следующие звания в воинской иерархии. На погонах у старших по званию фельдфебелей появилась нашивка в виде объёмного четырёхугольника («четырёхлучевой звезды»), и три узких нашивки на рукаве. Эти военнослужащие считались заместителями старших по званию, как старший сержант или старшина – зам. ком. взвода в Советской или Российской армии. У нас в батальоне звание старшины присваивали в основном "замкам" старшим сержантам перед уходом на дембель.

Оберфельдфебель – второй по значению ранг в унтер-офицерском составе. Впервые звание было введено в 1920 году. Тогда таким образом были выделены и повышены самые опытные сержанты из рядов старой армии. Аналог нашего «прапора», но так как в 1940 году прапорщиков не было, то пожалуй можно сравнить со званием старшины роты. На погонах уже две нашивки в виде объёмного четырёхугольника («четырёхлучевой звезды»), прям как у наших прапоров, и четыре узких нашивки на рукаве.

Штабс фельдфебель – высшее звание унтер-офицерского состава, введенное в 1938 году. Соответствует рангу штабс-боцмана в ВМС. Изначально оно присваивалось тем, кто сверхсрочно служил в армии восемь и более лет. «Старший прапорщик», если проводить аналогии с иерархией званий Советской (Российской) армии более позднего периода. На погонах уже три нашивки в виде объёмного четырёхугольника («четырёхлучевой звезды»), но не как у страшного прапора, а как у самого страшного из лейтенантов, и пять узких нашивок на рукаве, как на рисунке ниже.

Тяжелая пехотная орудийная рота с 6 тяжелыми пехотными орудиями на самоходных лафетах.
schwere Infanteriegeschuetzkompanie (mot S) (zu 6 schweren Infanteriegeschuetzen) (s.I.G.Kp.(mot S)(6 s.I.G.)), KStN 179, 01.02.1941

Управление (19 человек):

1 капитан, командир роты (пистолет-пулемет, пистолет)

Группа управления (9 человек):

1 унтер-офицер управления огнем (пистолет)

1 унтер-офицер взаимодействия, он же при буссоли (пистолет)

1 унтер-офицер при стереотрубе (пистолет)

5 связных мотоциклистов (карабины), 4 средних мотоцикла и 1 тяжелый мотоцикл с коляской

1 водитель легковой автомашины (карабин)

1 вездеходная средняя легковая автомашина Kfz.15 с инструментальным ящиком

1-я, 2-я и 3-я моторизованные группы ранцевых радиостанций „d“ (по 3 человека), в каждой:

1 унтер-офицер (в 3-й группе – солдат), радист, командир группы (в 1-й группе – он же командир отряда) (карабин)

2 радиста, из них 1 водитель легковой автомашины (карабины)

1 автомашина радиосвязи Kfz.2 (3-местная)

1-й, 2-й и 3-й взводы (по 32 человека), в каждом:

1 обер-лейтенант, командир взвода (пистолет-пулемет, пистолет)

Группа управления (13 человек):

1 унтер-офицер управления огнем I, командир (пистолет)

1 унтер-офицер огневой позиции (пистолет)

1 солдат управления огнем II (пистолет)

1 дальномерщик (пистолет)

1 связной мотоциклист (карабин), 1 средний мотоцикл

4 радиста для 2 радиостанций Fu 17 SEU (T) (карабины)

2 пулеметчика, из них 1 командир пулемета (пистолеты)

2 водителя тягачей (карабины)

1 легкий пулемет

2 легких полугусеничных 1-тонных тягача Sd.Kfz.10

Группа ранцевых радиостанций „d“ (3 человека):

1 унтер-офицер, радист, командир группы (карабин)

2 радиста (карабины)

2 тяжелых пехотных орудия (15 человек):

2 унтер-офицера, командиры орудий (пистолеты)

8 солдат орудийной прислуги (карабины)

1 помощник оружейника (пистолет), 1 средний мотоцикл

2 водителя самоходных орудий, они же радисты (пистолеты)

2 водителя тягачей (карабины)

2 15-см тяжелых пехотных орудия на шасси Pz.Kpfw.I (Sd.Kfz.101), каждое с 1 пистолетом-пулеметом

2 полугусеничных легких 1-тонных тягача Sd.Kfz.10

2 одноосных (0,5 – 1 тонных) прицепа, для перевозки боеприпасов к тяжелым пехотным орудиям

Эшелон боепитания (7 человек):

1 унтер-офицер, командир (пистолет), 1 средний мотоцикл

3 водителя грузовиков (карабины)

3 сопровождающих грузовиков, они же слесари по ремонту моторов (карабины)

3 вездеходных легких 2-тонных грузовика, открытых

Боевой обоз (29 человек):

1 обер-фельдфебель главный, старшина (пистолет)

1 обер-фельдфебель пиротехник (пистолет)

1 обер-фельдфебель оружейной службы (пистолет), 1 средний мотоцикл

1 унтер-офицер, командир (карабин), 1 средний мотоцикл

1 унтер-офицер автотранспортной службы (карабин), 1 средний мотоцикл

1 унтер-офицер, писарь, он же сопровождающий грузовика (карабин)

1 унтер-офицер санитарной службы (пистолет), в коляске мотоцикла

1 унтер-офицер снабжения снаряжением (карабин)

1 помощник оружейника, он же сопровождающий грузовика (пистолет)

1 санитар-носильщик (пистолет), 1 тяжелый мотоцикл с коляской

5 водителей для 1 легковой автомашины и 4 грузовиков (карабины)

2 повара, из них 1 сопровождающий грузовика (карабины)

1 писарь, он же сопровождающий грузовика (карабин)

1 вездеходная средняя легковая автомашина Kfz.15 с инструментальным ящиком

1 вездеходный средний грузовик, открытый, для большой полевой кухни

2 вездеходных средних грузовика, открытых, для горючего

1 вездеходный средний грузовик, открытый, для снаряжения и перевозки личного состава

Авторемонтная группа (11 человек):

1 обер-фельдфебель автомобильный техник-мастер, командир (пистолет), в коляске мотоцикла

1 мотоциклист, он же слесарь по ремонту моторов (карабин), 1 тяжелый мотоцикл с коляской

6 слесарей по ремонту моторов, танковые механики (карабины)

1 электромеханик, он же второй водитель грузовика (карабин)

2 водителя для 1 легковой автомашины и 1 грузовика (карабины)

1 малая ремонтная автомашина Kfz.2/40

1 3-тонный грузовик, открытый, для перевозки личного состава и запасных частей

Продовольственный обоз (3 человека):

1 унтер-офицер снабжения продовольствием (карабин), 1 средний мотоцикл

1 сопровождающий грузовика (карабин)

1 водитель грузовика (карабин)

1 легкий 1,5-тонный грузовик, открытый, для продовольствия

Вещевой обоз (6 человек):

1 чиновник (в ранге Z) повышенной административной квалификации, казначей (пистолет)

1 писарь при казначее (карабин)

2 водителя для 1 легковой автомашины и 1 грузовика (карабины)

1 портной (карабин)

1 сапожник (карабин)

1 легкая легковая автомашина

1 легкий 1,5-тонный грузовик, открытый, для вещевого имущества

Всего в роте самоходных орудий:

160 человек (4 офицера, 1 чиновник, 31 унтер-офицер и 124 солдата)

6 15-см тяжелых пехотных орудий на броневых самоходных лафетах

3 легких пулемета, 10 пистолетов-пулеметов, 111 карабинов и 49 пистолетов

29 автомашин (7 легковых, 10 грузовиков и 12 тягачей), 6 прицепов, 18 мотоциклов (3 с колясками)

Примечания:

1) 10 голов (человек) назначались внештатными санитарами-носильщиками.

2) В число унтер-офицеров входило 3 обер-фельдфебеля и 5 фельдфебелей

3) В подразделении создавалась группа противохимической разведки в составе 1 командира и 3 солдат.

4) 1 унтер-офицер назначался заведующим противохимическим имуществом.

Sturmpanzer II.

18 февраля 1941 года было принято решение построить Sturmpanzer II (который иногда называли Bison II) на модифицированном шасси танка Pz.Kpfw.II. Компоновка была оставлена прежней, но корпус танка удлинили на 600 мм и расширили на 330 мм. В состав ходовой части был добавлен один дополнительный опорный каток, в итоге их стало шесть. В отличие от многих немецких САУ, той же модели Sturmpanzer I Bison, которая напоминала скворечник на гусеницах, или САУ Wespe, новая самоходная гаубица не имела защищающих расчет бронеплит по всей длине надстройки. За счет практически полного отсутствия бронерубки высота САУ была небольшой.

Вооружение осталось неизменным. Было использовано тяжёлое пехотное орудие калибра 150-мм - sIG 33, которое немцы установили на танковом шасси. Гаубица оснащалась штатным телескопическим прицелом Rblf36, который обеспечивал двукратное увеличение. Возимый боекомплект состоял из 30 выстрелов почти полностью осколочно-фугасных, но для борьбы с бронированными целями могли использоваться и кумулятивные боеприпасы. В укладке перевозился 7,92-мм пулемет MG-34, предназначенный для защиты от пехоты противника.

Механик-водитель самоходки располагался в небольшой бронированной рубке перед боевым отделением. В отличие от базового танка в его распоряжении имелся люк для посадки и высадки из боевой машины. Силовая установка, элементы ходовой части и трансмиссия были без принципиальных изменений заимствованы у серийного танка. Двигатель остался прежним. Это был 6-цилиндровый бензиновый Maybach HL62 TRM, развивавший мощность 140 л.с. при 2800 оборотах в минуту. Согласно другим данным на серийных самоходках мог использоваться двигатель Büssing-NAG L8V с максимальной мощностью 150 л.с. также при 2800 оборотах в минуту.

Топливо размещалось в двух баках общей емкостью 200 литров. Для обеспечения лучшего охлаждения в крыше моторного отделения были вырезаны два больших люка. Сделано это было еще и потому, что самоходки изначально планировалось использовать в Северной Африке, куда уже был переброшен Африканский корпус под командованием генерала Роммеля. Трансмиссия была унаследована от танка и включала в себя механическую коробку передач (5 скоростей вперед и одна назад) типа ZF Aphon SSG46, главный и бортовые фрикционы, а также ленточные тормоза.

После всех изменений масса самоходки выросла до 11,2 тонн, что было на 2,3 тонны больше, чем у базового варианта танка. Однако серьезного влияния на ходовые качества машины этот факт не оказал. Sturmpanzer II по-прежнему мог разгоняться до 40 км/ч при движении по шоссе. А вот запас хода незначительно снизился с 200 км (у танка) до 180 км при движении по дорогам с твердым покрытием.

Производство самоходок велось компанией Alkett в декабре 1941 — январе 1942 года, всего за этот период было собрано 12 самоходных гаубиц. Из них были сформированы 707-я и 708-я роты тяжелых пехотных орудий, которые были отправлены на североафриканский театр военных действий. Здесь они достаточно активно использовались в боях, принимали участие в сражении у Эль-Аламейна. Последние Sturmpanzer II (Bison II) были захвачены союзниками в мае 1943 года после капитуляции немецких войск в Тунисе.

Тактико-технические характеристики Sturmpanzer II:

Габаритные размеры:

длина — 5410 мм,

ширина — 2600 мм,

высота — 1900 мм,

клиренс — 340 мм.

Боевая масса — 11,2 т.

Силовая установка — карбюраторный двигатель жидкостного охлаждения Büssing-NAG L8V, мощностью 150 л.с.

Максимальная скорость — 40 км/ч (по шоссе), около 20 км/ч (по пересеченной местности).

Запас хода — 180 км.

Вооружение — 150-мм тяжёлое пехотное орудие sIG 33 и один 7,92-мм пулемет MG-34 в укладке.

Боекомплект — 30 выстрелов.

Экипаж — 4 человека.

Продолжение следует...