Сводный отчёт о работе Советского Транспортного Управления в Иране за период 1942 - 1945 г.г.

ВВЕДЕНИЕ

СОВЕТСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ ДЕЛЕГАЦИЯ В АНГЛО-СОВЕТСКОЙ СМЕШАННОЙ ТЕХНИЧЕСКОЙ КОМИССИИ ПО ВОПРОСАМ ТРАНСПОРТА В ИРАНЕ

Советская Транспортная делегация (в дальнейшей - Советская Правительственная Комиссия по транспортным вопросам в Иране) создана в соответствии с директивами по транспортным вопросам Ирана, утвержденными Государственным Комитетом Обороны 13 октября 1941 г.

Комиссия прибыла в Иран 8 ноября 1941г. и проработала до конца мая 1942 г.

За это время Комиссия:

а) поставила перед иранцами и добилась продолжения работ по строительству жел.дор. участка Зенджан - Миане;

б) подталкивала англичан и иранцев в вопросе усиления пропускной способности соответственно портов Персидского залива, южной части Трансиранской жел. дороги и участков северной части этой же дороги; потребовала перехода работы дороги на круглосуточную;

в) настояла и добилась перевозки большей части поступающих на юге грузов железнодорожным транспортом (в противоположность англичанам, ориентировавшимся на автотранспорт);

г) частично добилась установления контроля советских представителей над деятельностью Трансиранской железной дороги;

д) потребовала от иранцев принятия жестких мер по оздоровлению вагонного и, особенно, паровозного парка; одновременно настаивала перед англичанами о форсировании доставки паровозов, вагонов;

е) настойчиво (но в большей части безрезультатно) добивалась полного использования существовавшей пропускной способности жел. дороги.

Для общей характеристики «КОМИССИИ» следует сказать, что за все время своего существования она, в большей части, работала бесперспективно.

Это можно объяснить тем, что она либо не получала надлежащей ориентировки, либо вследствие своей малочисленности (5 человек) не могла охватить все вопросы.

Работа «КОМИССИИ» сильно затруднялась ненормальными взаимоотношениями, которые установились с англичанами (в то время в лице Британского Транспортного Директората) - по вине последних.

Как неоднократно отмечалось, англичане настойчиво стремились, в начале своей деятельности по перевозкам, возможно глубже проникнуть в северную зону Ирана (осесть на желдоручастках и грунтовых путях).

В конце мая 1942 года вместо Советской Правительственной Комиссии по транспортным вопросам в Иране создано и приступило к работе Советское Транспортное Управление в Иране.