Тарас

1.

Говорят, что когда-то давно, один из представителей моего рода неудачно свалился с лошади. Причем настолько неудачно, что упав и весьма болезненно приложившись туловом о землю, слегка отлетел в сторону и вляпался в никак не ожидающую этого соседнюю лошадь дожидающуюся своей очереди к местному кузнецу. Причем не просто в круп, или там в заднюю бабку, и даже не под хвост, а как ни странно в копыто. Впрочем, для упавшего, такие прыжки и перелеты закончились вполне благополучно, если не считать пары царапин и юшки из носа обильно окропившей место падения. А вот для лошади… Доподлинно неизвестно, что именно думала в этот момент бедная лошадка, то ли решившая, что этот сумасшедший древний укр собирается просто укусить ее за заднюю бабку, отгрызть напрочь копыто или банально надругаться над бедной скотинкой, но после встречи с его носом она взбрыкнула, видимо собираясь сбежать, от такого агрессивного хохла, и оступившись сломала себе ногу.

«Раненых лошадей пристреливают, неправда-ли?», гласит старая поговорка и именно такая участь и ожидала, сломавшую себе ногу лошадку, а вот тот укр с тех пор получил прозвище, которое со временем стало его вторым именем. Или, как принято говорить современным языком – фамилией. Возможно в самом начале прозвище Невбейносвкопыто и вызывало кое-какие смешки у местных укров занятых рытьем глубоких ям, в поиске кладов, зарытых древними руссами и скифами, но со временем происшествие слегка забылось, ямы заполнились водой, образовав Черное Море, особо любопытные интересующиеся происхождением столь неординарной фамилии посылались по известному адресу. А ежели, кто-то все же настаивал на откровении, быстро начинали понимать, что любопытной Варваре… и кстати не только нос. Потому как дед Тарас был справным землекопом, и просто так насмехаться над собою не позволял. Впрочем, это касалось всей его семьи от тех далеких дней, когда только пострадала бедная животинка и до недавнего времени, когда последний представитель этого славного рода окончив Одесское Военно-морское училище, ступил на борт эскадренного миноносца в чине мичмана.

Разумеется, у меня, при поступлении в учебное заведение и тем более готовясь к выпуску была надежда получить пару офицерских звездочек – лейтенанта, или хотя бы одну – младшего лейтенанта, как было при советах, но времена меняются и вначале бедным курсантом было объявлено о том, что по выпуску, их ждет старший мичман, а ближе к выпуску остановились на мичмане, мотивируя это тем, что Украина страна небольшая и соответственно ее флоту не нужно так много офицеров, а куда больше нужны мичманы, которые, впрочем, займут офицерские должности. Что в большинстве случаев и произошло. Вот только говоря об офицерских должностях, почему-то забыли упомянуть об офицерском содержании, и в итоге, пришлось довольствоваться жалованием мичмана, выполняя обязанности офицера.

Впрочем, унывать не приходилось, все было впереди, и я надеялся на лучшее. Пройдя небольшую стажировку на эскадренном миноносце «Зоркий», и зарекомендовав себя знающим «офицером» и талантливым руководителем, вскоре получил новое направление и перешел на должность заместителя командира катера «Безстрашний». Ехать далеко не пришлось. Украина страна небольшая и флот помещается либо в Одессе - Николаеве либо в Мариуполе – Бердянске. Катера были именно в последнем, потому как Азовское море больше похоже на лужу, к тому же довольно мелкое, и большие корабли заплывают сюда редко, а из врагов только главный оккупант и агрессор Россия, которая по словам украинских политиков, больше грозиться. Но признавая мощь великолепной Украинской армии, тихо трясется и сопит в тряпочку, понимая, что в случае чего, укры-витязи и мокрого места от нее не оставят. Не зря же Черное море именно они выкопали, да и Азовское, впрочем, тоже, правда немного поторопились и потому больших глубин не вышло.

Катер, хоть местами и откровенно ржавый, мне понравился. Оказывается, выпущен он был в далеком 1976 году и за свои неполные пятьдесят лет службы успел повидать и восточное побережье Соединенных Штатов, а также судя по судовым документам доходил до Панамского канала, и даже выполнял патрульную службу в Карибском море, вылавливая и возвращая обратно на остров бедных Кубинских беженцев.

Впрочем, о тех местах, где катерок побывал пока не стоило даже и мечтать, а вот от того, что американские морячки оставили в моторном отделении кораблика, дурно пахнущую закладку, появились некоторые проблемы у экипажа. В принципе, ничего особенного в этих эротических журналах не наблюдалось. И я сам и мой командир лейтенант Морев, ни раз рассматривая картинки, никакой особой пахабщины в них не обнаружили. Обычная, вполне допустимая эротика, причем куда скромнее той, что сейчас транслируется по многим официальным ТВ каналам. Пусть в ночное время, и по подписке, но тем не менее. Да и интернет заполнен картинками куда похлеще тех, что опубликованы в этих журнальчиках. Но если они не представляли ничего такого, что мы не видели по тому же телевидению, то для начальства... это стало откровением свыше.

Журналы вначале растащили по кубрикам, потом частично по стенам оных, но в один прекрасный момент на катер прибыл командующий округом и решил пройтись по кубрикам без сопровождения. Говорят, его не было около часа, наверное, рассматривал красоток, ведь двадцатиметровый катер даже ползком сложно преодолеть дольше чем за пятнадцать минут. Зато, когда он вновь появился с пачкой сорванных со стен фотографий, гром и молнии раздавались над причалом очень долго. В итоге всех «дедов» отправили на губу, мичмана Кринко разжаловали в старшины, и списали в береговую службу. Остальным тоже мало не показалось. Пожалуй, единственный кто вышел сухим, более или менее, из воды стал я - мичман Тарас Семёнович Невбейносвкопыто, с того самого дня занявший место командира катера, вместо уволенного в запас лейтенанта Морева. Который хоть и находился в это время в отпуске, но был чистокровным русаком, что никогда не скрывал и даже гордился своим происхождением. Вот и подвернулся случай убрать его с катера, а то не дай бог… Тем более, что и Крым недавно потеряли, Луганск воду мутит, да и вообще… Как говорится лучше перебз… простите перебдеть.

С того знаменательного дня прошло три года. Я получил еще одну звездочку на погоны, превратившись в Старшего Мичмана, «деды» ушли в запас, а легенда, как и некоторые чудом сохранившиеся журналы продолжали жить на катерке и под страшной тайной передаваясь от дедов к молодому пополнению, как некий талисман. Все разумеется знали о том, что часть журнальчиков сохранилось, но под страхом позднего дембеля, или раннего «дизеля», строго настрого предупредили всех «дедов» о том, что украшать стены кубрика, строго запрещено.

- Смотреть – смотрите, можете даже побаловать себя в гальюне глядя на красоток, но на стены ни-ни! Увижу, мало не покажется.

На том и сошлись. Между тем служба продолжалась и на не таком уж далеком горизонте засветились звездочки лейтенанта, к которым я так стремился, еще учась в Мореходке, и тут произошло очередное ЧП. «Деды», в силу своего скорого дембеля, сорвались в самоход, там в изрядном подпитии наваляли люлей каким-то гражданским и благополучно вернулись на базу. Все бы ничего, ну погуляли ребятки, ну подрались, с кем не бывает? Но, оказалось, что подрались и наваляли морячки не простым смертным, а самим Депутатам Рады, к тому же не простым, а выходцам из временно-оккупированного Крыма, Крымско-татарской национальности, а вдобавок ко всему вся их драчка попала на видео и тут же была выложена в сеть. Так что героев все узнали в лицо. Но все это полбеды. А беда в том, что накануне были объявлены учения и катер должен был не стоять у стенки причала, а полным ходом двигаться в район, указанный командованием в то время, когда все, кто должен управлять этим боевым кораблем, находились на гарнизонной гауптвахте, и вдобавок под следствием. Потому как «лозунги», выкрикиваемые дедами во время драки, были откровенно противоречивыми. И противоречили они к сожалению официальной политике руководства Украины. Это был, большой полярный лис. Нет, разумеется можно встать за штурвал самому, или поставить любого матросика, и он справится за милую душу. Но это учения, и в любое время могут проверить, а есть ли у матросика допуск к управлению катером. И если оного не окажется, то полетит голова командира. А проверят обязательно, тем более что знают и о залете, и обо всем прочем. Да и должность у него зачетная, на такую любого своего за милую душу поставить, и в шоколаде жить будет. Потому как катер хоть и отнесен к ВМФ, а фактически на таможню работает. Следовательно, и командиру и рядом с ним кто, всегда, что-то да перепадает. В общем одни проблемы и ни единого решения. Впору собирать вещички и готовиться на гражданку. А на гражданке… Да проще удавиться, чем идти на гражданку, ничего хорошего там нет и не предвидится. Да и не по чину ему уже скакать аки горный козел на майдане доказывая, что он вовсе даже не москаль, а самый что ни на есть хохол, а тем более с такой знаменитой фамилией. И тут мои горестные размышления прерывает какой-то салабон, дух морской, не прослуживший и полугода с какой-то бумажкой. Момент прямо скажем «очень удачный». Как я сдержался, и не въе... не влепил матросику с размаху, сам спустя какое-то время не мог вспомнить. Вначале было хотел послать салагу на все четыре конца света, потом все же пересилив себя взглянул в неровные строчки рапорта и чуть было не потерял сознание схватившись за сердце.

В рапорте была просьба о переводе из мотористов-дизелистов в рулевые. Тут же было приложено необходимое удостоверение, говорящее о том, что стоящий передо мной матрос Георгий Босяк является сертифицированным рулевым третьего класса с допуском на малые и средние катера морской службы ВМФ Украины. Одним словом, это удостоверение с огромным запасом перекрывало все потребности не только на данный момент, но и на будущее если вдруг катер кто-то решится заменить на что-то другое, более свежее. С одной стороны, это очень радовало, с другой, кто знает, а вдруг это удостоверение просто куплено, и тогда жди аварии. Впрочем, парнишка вроде неплохой, да и как к дизелисту, претензий к нему не имелось, судя по некоторым отзывам, а уж присмотреть за ним всегда можно и подучить ежели что. Ведь рулевой всегда на глазах командира, это вам не моторный отсек, а рубка. Поэтому рапорт после нескольких секунд размышлизмов был тут же, причем позавчерашним числом переписан и завизирован, о чем было дополнительно указанно все понявшему матросику. И ему было приказано занять свое новое место службы, а по катеру разнеслись звуки тревоги и команда: «По местам стоять! С якоря сниматься!» И спустя какие-то минуты, все ровно по графику, благо, что успели сделать все вовремя, катер отошел от причальной стенки и набирая скорость ринулся к указанной точке на карте. Судя по уверенным действиям нового рулевого, особого присмотра не требовалось. Во всяком случае, все команды выполнялись вовремя и без малейшей неуверенности, еще и с некоторым изяществом. Уже через пять минут я окончательно успокоился и даже предложил кофе своему новому рулевому. И поверьте, в этом не было ничего панибратского. Просто-напросто рулевой на малом и среднем катере — это негласно второе лицо после командира, во всяком случае в рубке. И от его реакции, порой зависит гораздо больше, чем от случайно отвлекшегося командира катера. Разумеется, если это действительно стоящий и ответственный рулевой, и знает свое место. И когда в рубке с докладом появился мичман Непричитайло – командовавший БЧ-2, с докладом об отсутствующим на посту матросе Босяке, и увидевший оного за штурвалом катера на какое-то время даже потерял дар речи. Впрочем, заметив его, я тут же все разъяснил и даже попросил прислать кого из матросов, дабы тот перенес вещи Босяка в другую каюту, предназначенную ему по новой должности. Хотя он и матрос срочной службы, но должность-то мичманская, следовательно, и каюта отдельная поближе к рубке, а не общий кубрик в корме. В общем все разрешилось ко всеобщему удовольствию. А уверенное вождение катера на учениях, внимательное выслушивание моих подсказок и советов, а также действия строго по приказам, а в присутствии посторонних строго по уставу, тут же было замечено вышестоящим начальством, в результате чего Старший мичман в моем лице превратился в полноценного лейтенанта, чему я был несказанно рад, и о чем давно мечтал.

Следующий год относился скорее к белой полосе и был несказанно удачен. Во-первых, нами был задержан катер с контрабандистами, причем благодаря случайности товар, который они перевозили был достаточно ценным и соответственно за его задержание была получена неплохая премия. И это не учитывая того, что кое-что осело в кармане и до того, как. Причем сами контрабандисты, только обрадовались такому положению вещей. Потому как обвинения в их адрес из «особо крупного» перешли просто в «крупный», что способствовало, как меньшему сроку, так и гораздо меньшим подаркам, скостившим полученный срок до условного.

Во-вторых, я познакомился с очаровательной девушкой уже во всю ухаживал за нею, предполагая скорую свадьбу, тем более, что и родители Ксанки, были совсем не против молодого лейтенанта, работающего на таможню, а будущий тесть занимал достаточно высокую должность при штабе флота, что тоже было немаловажным обстоятельством. Вскоре катер поставили на капитальный ремонт. Хотя что там капиталить, никто не понимал. Это была старая ржавая развалина. Да кое-как поддерживаемая на плаву, но больше полувека под управлением кривых ручек полугражданских матросиков, кого угодно утопят или сведут в могилу. Но так или иначе – «Жираф большой ему видней». И боевой катер отогнали в сухой док Николаевской судоверфи. Разумеется, до этого разоружив, а экипаж распределив на временные должности на другие катера. А еще через полгода, оказалось, что их «Безстрашний» вдруг стал называться «Сірий Лебідь», и что это вовсе не сторожевой катер ВМФ Украины, а личная яхта командующего выходящего на пенсию. Как он позарился на такой хлам было совершенно непонятно, впрочем, под страшным секретом, будущий тесть кое-что объяснил своему будущему зятю, и я пообещав держать рот на замке несколько успокоился, тем более, удалось перейти на службу на миноносец «Підступний», увы с сильным понижением в должности и на меньший оклад. Но тем не менее жизнь продолжалась, и этот вариант был гораздо лучшим, чем мелькнувшая перед глазами гражданка.

На этом белая полоса потихоньку перекрасилась в серую, а затем и вообще почернела до такой степени, что поневоле вспомнилось о афроамериканской заднице, и о том, как в ней темно и плохо пахнет.

Первым ударом для меня, стал разрыв со своей возлюбленной, которая видя, что материальное положение ее суженого скатилось ближе к плинтусу, да и карьера тоже оставляет желать лучшего, не стала дожидаться скорого конца, а нашла себе другую, более обеспеченную партию в виде молодого помощника депутата. Разъезжающего на двухсотом «Мерседесе», а не на почти убитом «Шевроле-Шанс», автомобиле, который хоть и сменил имя на «Шевроле», но по сути остался все тем же «Запорожцем».

Следом за разрывом, буквально на следующий день, до моего сведения было доведено обстоятельство, что его звание никак не соответствует его должности. Другими словами, здесь ему не рады, и скорее всего вскоре последует очередной перевод неизвестно куда. На вопрос же, отчего такая немилость, ему дали понять, что его покровитель в штабе округа отказался выполнять свои обязательства, связанные с переводом некоего лейтенанта, на миноносец.

То есть раз уж любимую дочурку окучивает помощник депутата, то и покровительство должно оказываться именно ему, а не какому-то там младшему офицерику, вышедшему из доверия.

И уже через какой-то месяц лейтенант Невбейносвкопыто, осваивал должность помощника капитана на плавучей казарме ПКЗ-150, навечно прикованной неподалеку от Николаевского судоремонтного завода. Должность была чисто условной, потому как ни о каком плавании не стоило и задумываться. Уж если «Безстрашний» считался ржавой калошей, то «Впередсмотрящий» можно было назвать просто металлоломом, и то что он до сих пор держался на плаву было просто чудом. В общем это была ссылка. Причем без права возврата, потому как военный флот постоянно сокращался и конца этим сокращениям видно не было. Тем более, что неподалеку от вечной стоянки, на берегу возводилась казарма для личного состава и после окончания работ, «Впередсмотрящий» должен был отправиться на заслуженный отдых. Потому, чтобы не терять времени даром, я большую часть оного проводил в поисках новой должности, но увы особых успехов не было. Совсем уж приуныв, начал готовиться к возвращению на гражданку, и отправке в какой ни будь колхоз, где раскручивая коровам хвосты, пусть впроголодь, но прокормиться кое-как было все же возможно. Но тут на горизонте вновь появился бывший «будущий тесть» с неким предложением.

Как оказалось, его любимая дочурка, связавшаяся с помощником депутата, была злобно обманута, коварно совращена и нагло брошена. И теперь, решался вопрос – что делать? Если кто-то не дай бог узнает о произошедшем, то проблемы появятся в первую очередь именно у «тестя». А терять полковничью должность и связанные с нею многочисленные связи, льготы и жалование очень не хочется. Именно потому капитан первого ранга Трохимчук, будущий «тесть» и отец Ксанки и предлагает старому знакомому некоторую сделку.

Тут было, о чем подумать. С одной стороны, брать в жены порченую девку, беременную непонятно от кого очень дурной тон. Да и в верности такой жены в будущем остаются очень большие сомнения. С другой, одновременно со свадьбой ему предлагают неплохую службу, пусть даже не связанную с ВМФ. Но тем не менее это все же Флот, пусть и гражданский, к тому же дающий стабильную и достаточно высокую зарплату, некоторую надежду на карьеру и возможность выезда за границу. И все это за какую-то печать в паспорте. Да, какую-то часть денежного содержания, возможно придется отдавать «суженой-ряженой», но это такая малость, да и видеться они будут от силы раз в год. А там глядишь и развод можно оформить, когда все устаканится. А будь, кто против, так ведь генетическую экспертизу еще не отменили. В два счета докажут, кто папа.

В общем плюсы, сильно перевешивали минусы, и согласие на брак, было дано.

Свадьбу играли в лучшем ресторане Одессы. И хотя пышные одеяния тщательно скрывали несколько выпирающий животик будущей супруги, но ее токсикоз, несколько отстранённое отношение к жениху и многообещающие взгляды на сторону, были заметны всем участникам торжества, и потому часто замечались презрительные, а порой и откровенно хамские улыбки. Похоже ни для кого не было секретом, кто является виновником этого торжества, и это немного нервировало. В тот день я нажрался до положения риз и ближе к концу торжества, был отправлен вместе с супругой в подаренную родителями трехкомнатную кооперативную квартиру, для проведения «первой брачной ночи».

Проснулся я ближе к обеду, в небольшой неплохо обставленной комнатке, в то время как из соседней доносились стоны и радостные всхлипы «любимой женушки», не теряющей даром драгоценного времени. Чуть приоткрыв дверь, и одним глазком взглянув на творящееся действо, на всякий случай записал на телефон коротенькое видео, а затем молча собрал свой чемодан постаравшись уместить в оном все свои вещи и вышел из квартиры, тихонько прикрыв дверь и оставив ключи под ковриком. Возвращаться сюда, я больше не собирался, решив обосноваться в каюте на плавучем рыбзаводе, куда смог устроиться по протекции тестя, благо, что частые рейсы с минимумом простоя, да и сама выделенная мне каюта, это позволяли.

Предложенная должность, была не особенно выгодной, но устроиться даже на нее было довольно сложно. Согласитесь, но что такое инженер по технике безопасности на заводе. С одной стороны, вроде бы и непыльная работенка, состоящая только в проведении инструктажей и сборе подписей, а с другой дикая ответственность за любой несчастный случай на производстве. А тем более на судне, где любая мало-мальски значимая авария может понести за собой непоправимые последствия, отвечать за которые придется именно вашему покорному слуге. Да и денежное содержание тоже оставляло желать лучшего. С другой стороны, предоставлялась в личное пользование отдельная каюта, со всеми удобствами, которая вполне могла заменить собственную квартиру. Бесплатное питание, медицинское обслуживание, да и частые рейсы за границу с возможностью выхода в город в местах временных стоянок. В общем я решил, что несмотря на все минусы мне повезло. И потом в загранпаспорте нет печати о браке, и когда ни будь мне возможно понравится одно из мест, где остановится судно, и можно будет спокойно сойти на берег, затеряться и начать жить с чистого листа. Но говорить об этом пока не стоило, хотя помечтать разумеется можно. Пока же я обживался в своей новой «квартире-каюте».

Блок, в котором разместилось мое новое место обитания, делился на две обособленные каюты, общими в которых были только туалет и ванная комната. Это было разумеется не идеалом, но с другой стороны вполне приличным выходом из положения. К тому же у меня никто не требовал наводить порядок собственными силами, для этого на судне имелись специальные люди. Сама же каюта хоть и была относительно небольшой, но вполне достаточной для проживания одинокого холостяка. Помимо вполне удобной деревянной кровати, которую я тут же заменил на раскладной диван купленный в ближайшем магазине, благо, что подобное вполне допускалось, в комнате имелась небольшая «стенка», состоящая из платяного шкафа и секретера с выдвижным столом и полочками для посуды. Кроме того, в «стенке» оказался встроен пусть крохотный, не больше прикроватной тумбочки, но вполне рабочий холодильник, что было тоже огромным плюсом. Все же судя по предварительно выясненному маршруту, судно должно было пересечь экватор и, следовательно, будет несколько жарковато. Наличие же холодильника позволяло хотя бы запастись холодной минералкой, или другими продуктами, требующими охлаждения. В углу возле достаточно большого круглого иллюминатора стоял небольшой компьютерный столик с десктопом, через который вполне можно было выходить во всемирную сеть, благо что оборудование судна это позволяло. На стене напротив, теперь уже дивана был укреплен плоский экран телевизора. Кроме того, в каюте имелся умывальник с небольшим зеркалом и полочкой под ним. Разумеется, общая ванна — это тоже неплохо, но вот хранить там свою зубную щетку и бритвенные принадлежности я бы не стал. Умывальник в самой каюте решал все эти проблемы.

Чуть обжившись, решил затариться некоторыми вещами для путешествия и потому выбрался в город. Разумеется, помимо всего прочего на судне имелся и свой магазин, и библиотека, и бар и даже бассейн для активного отдыха, да и цены во всех этих заведениях мало отличались от городских, но в Одессе выбор все же получше, да и неплохо было попрощаться с городом, где я провел большую часть своей жизни.

Первым делом попытался созвониться со своим старым другом. На судне пока еще имелись некоторые незакрытые вакансии и можно было предложить ему достаточно выгодную работу. Увы как сказала его мать, с которой я смог связаться по телефону, Жорка уже больше года как работает в Германии, в Штутгарте и именно сейчас готовится к поездке в геологоразведочную экспедицию с какой-то местной фирмой с зубодробительным названием из одного слова в двадцать семь букв. Предав другу привет и пожелав удачи, я несколько расстроился, но тем не менее был рад, что у друга все относительно хорошо складывается и вернулся к своим делам.

Набрав в дорогу целую кучу мыльно-рыльного, добавил к этому электрический полуторалитровый чайник, пару кружек, затарился несколькими банками растворимого кофе и коробками чая, сахара конфет и печения. Все же сладкое я любил, а наличие в каюте холодильника решало проблемы хранения того же шоколада. В принципе особого рвения к компьютерным играм я не испытывал. Так, в детстве, иногда поигрывал в тетрис или танчики на денди-приставке, но наличие компьютера в каюте сподвигло на приобретение нескольких игрушек и пары курсов, которые показались достаточно интересными и учитывая достаточное количество свободного времени, которые можно было вполне освоить. Не остались в стороне и магазины белья и одежды. И уже к вечеру вернулся на судно с огромным баулом, сам себе напоминая челночника со шмотками из Турции или Китая.

Уже разложив все накупленное добро по шкафчикам и полочкам, оказалось, что куплено было не так уж и много, а вот денег практически не осталось. Впрочем, уж с завтрашнего дня я начинал числиться на довольствии плавучего рыбзавода, и потому думать об этом уже было не особенно нужно.

Отплытие судна состоялось через три дня. Я уже вовсю бегал по всем палубам, проводя инструктажи по Технике Безопасности и Действиям во время Эвакуационных Ситуаций, собирая подписи в соответствующие журналы, и регистрируя их. В общем занимаясь обычной работой инженера по ТБ. Помимо прочего, как оказалось меня привлекали как старшего для несения вахт в судовой полиции. Как оказалось, здесь имелась и такая. Впрочем, за это шла неплохая доплата, и потому я никогда не отказывался от каких-либо дополнительных работ. Жизнь входила в привычную рабочую колею. Уже находясь на внешнем рейде, принял звонок от своего тестя, с несколько заплетающимся языком претензиями последнего о том, что за все время со дня свадьбы, он ни разу не позвонил «отцу и благодетелю», не зашел к нему, не поблагодарил, и вообще ведет себя очень неприлично для зятя. В ответ я отправил на WhatsApp тестя небольшое видео сделанное мною в день ухода из квартиры, с датой его создания. После чего разговор оборвался и с этого момента меня больше никто не беспокоил. Возможно, что-то изменится по возвращении в Одессу, но мне почему-то казалось, что этого не произойдет. Не то, чтобы я опасался мести, со стороны нынешних «родственников» и попытки снять меня с судна, нет. Скорее мне претила сама встреча с ними и потому я решил сойти с судна при первом удобном случае. Правда, не рассматривая для этого старушку Европу. А вот та же Аргентина, меня почему-то очень привлекала. Наверное, когда-то услышанными рассказами, о многочисленной русской диаспоре в тех краях. Шикарной природой и отзывчивыми людьми. Именно для этого перед отплытием были приобретены диски с лингвистическими курсами испанского языка.

Все шло лучше некуда. Пойманная в как процессе рейса рыба, так и перегруженная с других рыболовецких судов перерабатывалась, морозилась и сдавалась по мере необходимости в морских портах. Чаще всего это происходило раз в три месяца. Именно на это время были рассчитаны корабельные запасы, которые пополнялись при каждом заходе в порт. Стоянка в порту при этом, как правило продолжалась три-четыре дня. И если для работников завода, вместо одиночных увольнений организовывались экскурсии, то для экипажа, а я относился именно к ним, допускались увольнения в город на срок до двенадцати часов. Правда, за все время я решился покинуть судно только однажды, примкнув к экскурсии в Греции, уж очень еще со школы мечтал побывать на развалинах акрополя, посетить храм Зевса, побродить по залам Византийского музея. Да и честно говоря денег было не особенно много, хотя денежное содержание переводилось на карту без задержек, но гривны — это далеко не евро и однажды посчитав свои доходы, понял, что шиковать пока не на что.

Судно рыбзавода пересекало экватор, готовясь к празднику Нептуна, когда в одночасье вдруг пропал доступ к интернету и погасли все спутниковые каналы телевидения. Праздник Нептуна, сам собою отменился. Последовавшие затем трое суток молчания со стороны капитана о происходящем, вызвали у рабочих завода и у отдельных членов экипажа недовольство, и в итоге в один из вечеров, в актовом зале было собрано общее собрание всего коллектива работников для объявления чрезвычайной ситуации. Как оказалось, в мире началась третья мировая война.

Из-за чего разгорелся весь этот пожар, некто не знал. Каждая случайная радиостанция, пойманная в эфире, выдвигала свою версию произошедшего. Кто-то говорил, что произошел компьютерный сбой и со стороны США пошли ракеты на Россию и Северную Корею вкупе с Китаем. Кто-то рассказывал о том, что во всем виновата, как раз Северная Корея, в которой при очередном испытании сырой ракеты и древнего оборудования, оставшегося еще со времен СССР, сместились координаты и ракета вместо того чтобы спокойно самоуничтожиться, упав в море, сработала то-ли над Владивостоком, то-ли над Японией. Еще ходили слухи о том, что на Украине в одной из стратегических шахт нашли древнюю ракету, оставшуюся со времен Союза и попытались деактивировать, только что-то пошло не так и она стартовала, причем неизвестно куда. А так как оставлять подобное оружие без присмотра никто не решился, то и ее соответственно попытались перехватить, увы неудачно. И то, что она случайно упала как раз на границу Украины и Крыма, никого особо не удивило, и в случайность никто не поверил, потому как притязания Киева к возврату «исконных территорий» всем известны. Соответственно никто не стал даже слушать истерических воплей Василя Голубенко, бывшего стриптизера элитного ночного клуба и нынешнего президента Украины о том, что все это нечаянно, он не хотел и больше так никогда не будет! Россия конечно же не поверила этому бреду свихнувшегося от пьянства и наркотиков танцора на шесте, и ответила на удар. Правда начали с обычных вооружений, но видимо что-то пошло не так, или наоборот именно так все и задумывалось. И в итоге разразилась третья мировая, где все против всех.

Чем там пуляли, неизвестно, но задействовали, судя по истерическим воплям в радиоприемниках все, что было изобретено человечеством. Тут было и ядерное, и бактериологическое и даже такое специфическое, о котором говорили всегда шепотом и с некоторым недоверием, как геофизическое и тектоническое оружие массового поражения. Все эти погромы происходили в течении буквально нескольких дней, но потом, все затихло. Причем затихло не потому, что боеприпасы закончились, а скорее нашелся кто-то достаточно умный и прекратил все это на полуслове. Как все это произошло было неизвестно, но тем не менее боевые действия вроде бы остановились.

Больше всех не повезло именно Соединенным штатам. Одна из ракет попала точнёхонько в Йелоустонский кратер и помимо сработавшего ядерного заряда началось извержение вулкана, который и так уже находился на пределе и должен был во-вот начать извержение самостоятельно. Судя по некоторым сообщениям, дошедшим до судна, от США осталась только Аляска и узенькая полоска на восточном побережье материка. Все остальное ушло на дно океана. Правда кто-то еще сообщал об огромной горе, появившейся на месте извержения, но о том, что США практически прекратила свое существование было и так понятно. Заодно частично пострадала и Канада. Все что южнее, та же Мексика и все островные государства просто исчезли, смытые огромной волной. Останки северного американского континента теперь разделены с южным материком огромными водными просторами имя которым, пока не придумали. Кроме вышеперечисленных территорий от США остался практически не пострадавшим штат Гавайи, который тут же во всеуслышание заявил о своей независимости и закрыл границы от любых непрошеных гостей, и в первую очередь от выжившего каким-то образом президента США. Он тут же был объявлен персоной, нон грата, и еще на подлете предупрежден о том, что его самолет будет сбит, ежели тот не изменит курс.

- Нам не нужны полусумасшедшие президенты, разговаривающие с призраками! – было заявлено во всеуслышание.

Южная Америка почти не пострадала, точно, как и большая часть Африки. Разумеется, досталось и им, но чисто по остаточному принципу. Кому интересны государства третьего мира? Правда, кто-то сообщал о многочисленных беженцах, устремившихся в Европу со стороны Африки, но как оказалось большая часть Алжира и Египта были заражены чем-то биологическим, и в итоге оставшиеся в живых беженцы отхлынули в обратном направлении, разумеется те из них, что сумели выжить. Турция лишилась своих проливов превратившись в мелкое мульти-островное государство, тут же раздробленное на части многочисленными новоявленными султанами и падишахами.

Китай, хотя и понес некоторые убытки, но сохранился почти в прежних границах, под шумок вернув себе остров Тайвань, и прихватив заодно большую часть Вьетнама и некоторые острова Филиппин и Индонезии.

Япония, приказала жить долго.

Европа? Пожалуй, в какой-то степени сохранились вечно нейтральная Швейцария, горная часть Италии, Лихтенштейн и несколько других мелких образований, типа Андоры и княжества Монако. Правда ходили слухи, что большая часть Испании, Португалия и Южная Франция тоже остались почти чистыми, но это «почти» было каким-то неуверенным и смутным. Северная часть материка пострадала очень сильно. Особенно вечно всем недовольная Польша. И хотя географически очертания скорее всего остались прежними, за исключением разве что «непотопляемого авианосца» - Великобритании, получившей в центре острова огромное радиоактивное озеро, жить на этих территориях будет довольно сложно ближайшие лет сто или больше. То же самое произошло и с большей частью европейской территорией России. Об Украине не стоило и вспоминать. Если верить слухам, то от нее и большей части Крымского полуострова осталась огромная воронка, постепенно наполняемая водой Черного моря. Сибирь осталась почти нетронутой, правда возникшие пожары до сих пор уничтожают бескрайние просторы тайги, а вот бороться с ними практически некому.

В общем повеселились от души. Оставалось решить - как жить дальше?