Военно-морское соперничество (конец 19 века - начало 20 века)

Линейный корабль, тяжеловооруженный, хорошо защищённый, предназначенный для линейного боя в составе флота.

Линейный крейсер — линейный корабль, появившийся с поколением линкоров-дредноутов, тяжеловооруженный, скоростной, слабо бронированный, предназначенный для решения комплекса разнообразных задач, не предназначенный для линейного боя в составе флота.

Броненосец — линейный корабль додредноутного типа, имеющий, как правило, артиллерию нескольких калибров (от трёх до шести), предназначенный для линейного боя в составе флота. Мог быть барбетный, башенный, деревянный, с парусами и машинами или только с машинами. Главное отличие от предшествующих ему парусных линейных кораблей - наличие металлической брони и машин. Но вообще, каша в броненосцах - отдельная история. Есть у меня в планах ликбез, но пока не знаю. Планов много, а я старый)

Дредноут - общее название линейных кораблей нового поколения, начиная с "Дредноута". В отличие от броненосцев, которые стали именовать либо додредноуты, либо линкоры (включая и дредноуты и броненосцы). Тут вообще в разных странах могло быть по разному, но вы у меня умненькие, всё и так поняли.

Броненосный крейсер — крейсер, имеющий броневую защиту жизненно важных частей, как правило тихоходнее легких крейсеров, но лучше вооруженный. Предназначен для решения «антикрейсерских» задач, для боя в составе эскадры.

Легкий крейсер — крейсер не имеющий броневой защиты, или имеющий незначительную противоосколочную защиту. Предназначен для ведения крейсерской войны, выполнения вспомогательных задач в составе флота.

Эскадренный миноносец — отличается от миноносца повышенной дальностью действия, более мощным вооружением, и, как следствие, большими размерами. Предназначен для решения комплекса разнообразных задач, в том числе для ведения боя в составе флота.

Миноносец — небольшой быстроходный корабль, основным оружием которого является не артиллерия, а торпеды. Предназначен для выполнения широкого круга задач, от самостоятельных действий, до боя в составе флота.

Подводная лодка — корабль, имеющий способность погружаться под воду, и вести боевые действия не находясь в визуальном контакте с противником.

Канонерская лодка — небольшой артиллерийский корабль, применяемый для обстрела береговых укреплений, тихоходный и слабовооруженный для боя с другими кораблями. Зачем она здесь? Мы же про большие корабли и большие пушки!

ГК — главный калибр — артиллерия наибольшего калибра на кораблях.

ТТД/ТТХ — тактико-технические данные/характеристики корабля, позволяющие определить основные направления его использования, возможности корабля по решению разнообразных задач.

БД — боевые действия — события, в процессе которых корабли противоборствующих сторон применяют материальную часть для нанесения противнику урона, подавления его и полного уничтожения, с целью выполнения оперативно-тактических и стратегических задач.

ВМС — военно-морские силы — все корабли и суда, используемые государством или союзом государств для ведения БД на море.

ВМФ — военно-морской флот — корабли одной государственной принадлежности, специальной постройки, входящие в специализированную организационно-штатную структура как в военное, так и в мирное время, которые решают задачи согласно планам ведения БД.

ТВД — театр военных действий, он же театр — территориально обособленная часть мирового океана, на которой ведутся БД. Может быть изолированным (Черное море, Балтийское море) и открытым (Северное море, Индийский океан, Карибское море).

ТА — торпедный аппарат — устройство для хранения в походных и боевых условиях торпед, а так же для их боевого и учебного применения в ходе БД и учебных стрельб.

Водоизмещение — количество воды, вытесняемое судном/кораблем, характеристика размеров судна/корабля.

Живучесть корабля — способность корабля вести бой при получении повреждений разной степени тяжести. Зависит от конструктивного совершенства и качества постройки, а так же от способности экипажа бороться за живучесть своего корабля.

Кабельтов — единица длины, применяемая на море, равна 185,2 метра.

Миля — единица длины, применяемая на море, равна 1852 метра или 10 кабельтовых

Кингстон — клапан в наружной обшивке судна/корабля, служащий для забора воды внутрь судна/корабля.

Конвой — специальное формирование из торговых, вспомогательных судов и кораблей охранения, создаваемое для безопасного перехода судов морем.

Крен — поперечное или продольное наклонение судна/корабля на один из бортов или на нос/корму соответственно.

Киль — нижняя горизонтальная балка или балки, проходящие посередине днища судна от носовой до кормовой его оконечности, и служащие для обеспечения прочности корпуса судна и обеспечения остойчивости

Остойчивость — это способность судна возвращаться в первоначальное положение после прекращения действия сил, вызвавших его наклон: крен (поперечный наклон) или дифферент (продольный наклон). Это свойство сохранять устойчивое равновесие,

Комендор — матрос — артиллерист в российском военно-морском флоте. Слово происходит от швед. Kommendör (буквально командир) в значении унтер-офицер, распоряжающийся каким-либо соединением или техническим устройством (напр., командир пушки

Верфь — место постройки/ремонта кораблей и судов или предприятие для постройки/ремонта судов и кораблей

Стапель — это построечно-спусковое сооружение, представляющее собой наклонную плоскость, на которой производится постройка судна. Спуск судна на воду осуществляется под действием его собственной массы, для чего наклонный стапель оборудуется спусковыми дорожками, по которым на салазках скользит построенное судно.

Узел — единица скорости судна/корабля, равная одной морской миле (1852 метра) в час.

Мателот соседний в строю корабль. Может быть передним, задним, правым и левым.

SMS - Seines Majestats Schiff – корабль Его Императорского Величества

В военно-морские звания, должности и организационно-штатную структуру корабельных соединений пока не будем. От страны к стране могло отличаться, хотя принципиально нет. По ходу дела будут пояснения там, где будет твориться откровенная дичь.