ДПП-4 "Когда роботы человечнее"

Глава 22

Ангар, размером километр на километр на полкилометра в высоту, мое творение больного разума, мой эксперимент, мое детище, мой билет в открытое пространство, заполнялся кораблями.

Ничего огромного и супер-пупер навороченного я из Домена не вытаскивал, решив ограничится корабликами в 300-400 метров длиной и экипажем не более 200 человек.

Самый здоровенный – рейдер «Консармо», я честно купил у его владельца, оставив экипаж прежним.

Номерной крейсер Мариссы, после ремонта, так и не смог попасть в свою реальность, что меня, если честно, привело в ступор – я ведь отчетливо видел, что портал есть, что он даже «зеленый», но…

Наверняка есть логическое объяснение, но мне в голову, кроме того, что крейсера этого там быть просто не должно, ничего не приходило, так что я решил позвать их с собой, заодно посмотрю, как они будут развиваться в чуждом пространстве.

Парные кораблики «Саранца» и «Эвейджа», напичканные оборудованием сполотов и алефов, мелкие, быстрые и о-о-о-о-о-очень малозаметные, заточенные под РЭБ и стирание с карты «москитного» флота, так же со старыми экипажами, вызвались сами, а я и рад был, если честно.

И кораблики мне нравились, и экипажи были хороши, но…

Им-то, как раз, в свою реальность возвращаться было просто нельзя – у них там сполотско-алефская Гегемония, которая людей считает едой, а своих полукровок – дикарями, которых надо как можно быстрее пустить на пельмени.

Пятым корабликом станет «Янита» - носитель на две сотни беспилотников и десяток пилотируемых, но ужасно тяжелых штурмовиков-торпедоносцев, просто закутанных в силовые поля защит и слои композитной брони.

Я, когда их впервые увидел в деле, чуть челюсть ногой не раздавил!

Экипаж «Яниты» остался прежним, да и не смог бы я его поменять, при всем своем желании – корабль был заточен под низкорослых дварфов с их выносливостью и просто чудовищной физической силой!

Кстати, в Домен «Янита» попала пролетев насквозь боевой станции и лишившись при этом только внешних антенн!

Ну и краску поободрало, конечно.

Радовало то, что на борту носителя был полноценный ремонтно-сборочный заводик, с, пусть и низкой производительностью пять беспилотников в неделю или один штурмовик в месяц, но зато работающий, как часы.

Сейчас я загрузил этот заводик изготовлением беспилотников для своего флагмана, но это дело не быстрое…

Блин!

Да что же это творится-то, а?!

Я снова хлопнул себя по лбу, напоминая, что Домен летит со мной, а не остается на планете!

А это значит… Это значит, что в моем распоряжении ускорение времени, возможность дать отдых командам кораблей, подлечится и…

Я старательно выдохнул, понимая, что учиться «жить на две реальности» мне предстоит долго-долго!

После «Яниты» в реальность полез транспорт поддержки «Ллангамена»*, когда его название увидел – офигел! Насколько же у старых фантастов работала вот эта чуйка, а?!

Транспорт был откровенно старым и оттого казался каким-то динозавром в окружении хищных млекопитающих, но выбрал я его не за имя или преклонный возраст, а за количество сертификатов и технологических карт, привязанных к его бортовому искину и целых трех автономных «добытчиков», закрепленных у него на корпусе.

Пришлось, разумеется, восстанавливать кристаллы-катализаторы и решать множество проблем с возрастом кораблика, но все эти мучения того стоили и теперь у меня есть фактически мобильный металлургический комплекс тире малая верфь, на которой можно ремонтировать мою «маленькую армаду»!

Едва «Янита» устроилась на отведенном ей месте, в портал полез последний, самый маленький кораблик, который я подготовил исключительно «под себя».

Один пилот, семнадцать искин-систем, управляемых суперискином по имени Код, из вооружения две каких-то экспериментальных «Винс-6-7ГА» и движок, маркировку которого я нигде найти не смог, но который превращал этот кораблик в какую-то адскую ракету, догнать которую, даже принципиально, не смог ни кто!

Судя по найденной документации, кораблик этот делали специально под какого-то богача, которому корабль не понравился…

Странный он, право слово, этот богач…

Отказаться от кораблика просто потому, что ты боишься искинов!

Конечно, с «Винсом» тоже пришлось повозиться, но оно того стоило.

Связавшись со всеми кораблями по нейросети и получив везде зеленый свет, запустил двигатели ангара, направляя его к выходу из системы – официально этот ангар, после нашего ухода, превратиться в огромную научно-исследовательскую лабораторию. Неофициально – в него спихают криокапсулы со всеми алефами и сполотами и оставят до лучших времен, когда их появление перестанет заставлять вид хомо сапиенс засучивать рукава и брать в руки топоры и лопаты!

Кстати, я не шучу – последних из алефов, перед заморозкой пришлось лечить, отращивать руки-ноги и избавлять от последствий всех видов.

Не оправдываю, конечно, никого, но понимаю прекрасно.

А ведь был еще целый городок, который тоже пришлось зачистить, вместе серо-зелено кожими карликами, которых расплодилось за полтора года почти до пяти сотен!

Искины были в ужасе, когда отправленные дроны показали символическую идиллию симбиоза людей и этих мелких тварей.

В общем, город обложили и зачистили с орбиты, потом прошлись по границам, зачищая еще раз и теперь на месте Хётёссбомма классическое, идеально круглое, кристально чистое озеро, по берегам которого расположились санатории и секретная военная база, которая мониторит поверхность планеты, не доверяя больше никому!

Даже я бы не справился лучше.

Ангар плыл.

А я стоял на его крыше и не знал, чего же я хочу больше.

Нет, свободы от правления – однозначно!

Но вот управлять даже такой маленькой эскадрой – это не мое.

А зараза адмирал, на которого было столько надежд, взял и отказался, скотина!

В прочем, это скорее не его вина, а вовремя подсуетившиеся искины, которые предложили адмиралу возглавить флот всей системы, так что, кто первый встал – того и тапки, как говорится.

Пусть от точки равновесия до окраин займет у нас часов пятнадцать, так что я успею налюбоваться на «остающуюся за кормой» систему, выспаться и даже, наверное, все-таки попытаюсь поболтать с Лизкой, на последок.

Но дальше и больше – все, хорош…

Я вновь прислушался к себе.

Нет, мне не жаль.

Я оставляю систему в надежных, цепких лапах искинов, с хорошей защитой и промышленной базой, которой нет у большинства выживших.

У меня есть запас разумных, есть банк генетического материала, на всякий случай.

Я снова выдохнул и сел на крыше ангара, вытянув ноги, только сейчас чувствуя, как же устал.

Нет, как ни крути, а человеческая оболочка, даже такая как у меня – всего лишь человеческая оболочка.

Ей нужен отдых, нужна забота и хоть капелька свободного времени «на себя».

Планеты отплывали назад и в стороны, на нейросеть пришло последнее «прости» от искинов, теперь уже точно получивших полную власть над «кожаными», кто-то еще попытался, по привычке, потребовать моей аудиенции, не пожалев своего времени и попытавшись связаться через секретариат.

Планеты пятились.

Светило пятилось.

Я лег на крышу и закинул руки за голову, искренне мечтая, что вот сейчас, вот-вот случится что-то чудесное, что-то неповторимо-уникальное, что придаст мне сил и станет отправной точкой, но…

Ничего.

Ровно точно так же, как и пять часов, и десять часов назад я был просто уставшим и вымотанным мужчиной, у которого слипаются глаза от усталости, у которого не ладится в семейной жизни и у которого весь мир под ногами.

Вот только сил идти нет, от слова «совсем».

Зато именно сейчас, уставившись в чернюче-черные космические дали, предвкушая скорый старт по координатам где-то у черта на куличках, на меня накатило.

Каких-то пять часов и моя маленькая армада вырвется на оперативный простор.

Странные корабли, каких еще не было в этом измерении, странные люди, которых еще не было в этом измерении, странные технологии, которых еще не было в этом измерении, странные возможности, каких еще не было в этом измерении.

Рано или поздно «странности» накопятся и дадут либо смачный плюс, любо жирный минус, так или иначе подталкивая всех разумных к началу нового витка.

Только вот будет это виток вверх или вниз – пока сказать сложно.

Пофырчав трубочкой, опустошил контейнер с куафэ и прикрыл один глаз, любуясь далекой звездочкой, мигающей в ритме азбуки Морзе.

Я ждал самого важного вызова в моей жизни, а его все не было и не было.

Экипажи моей армады-малютки в последний раз синхронизировали свои системы, перепроверяли карты, ругались или занимались любовью, а я валялся на крыше плывущего сквозь систему ангара и любовался звездами, которым совершенно нет дела до людей и их ожиданий самого главного в жизни вызова.

Через пару часов, с моей любимой станции, отправится вдогонку транспорт, на борту которого тысячи крио-капсул, сотни дроидов и один искин, специально запрограммированный мною лично, как резерв и сторожевая собака всей системы.

Он будет дремать на границе, время от времени контролируя искин-систему, оставленную на планете, проверять накопившиеся сообщения о сбоях и ошибках, чтобы вовремя поменять вышедшее из строя звено и снова уходить в слип-режим, экономя ресурс.

Здесь же и оставлю портальный маяк, благо, что научился их делать.

Пусть не десятками в час, но два в месяц – без проблем, уж больно там получилась забойная смесь псионики и магии, которая работает исключительно на моей крови, во избежании неприятностей, которые могут случиться.

Чего я, собственно говоря, жду, ведь куафэ выпит, сигнал до сюда будет идти пару дней, а пути назад нет – я уже вот совсем-совсем не администратор этой Звездной системы и возвращать все обратно это как превратить прокрученный фарш обратно в свинью и корову, с добавлением курицы…

«Финальное торможение»

Да, оставшиеся три часа мы будем тормозить и выставлять ангар так, чтобы никто с планеты, буде найдутся такие любопытные, не заметил старта моей флотилии.

Конечно, остаются точные приборы и сканеры, но…

Уходить мы будем «одним куском», на двигателях ракетного номерного крейсера, принцип действия которых, для этой реальности, совершенно непостижимы и, следовательно, совершенно не обнаружимы!

Да, первый прыжок «сожрет» треть запасов топлива крейсера, но для его пополнения у меня есть и домен, и мобильный заводик, так что с этим проблем не будет.

Вернувшись в вертикальное состояние души и тела, помахал системе рукой – я не зарекаюсь, что никогда сюда не вернусь, но…

И торопиться не буду.

Торопиться можно домой, а у меня с этим какая-то проблема – вроде и жены-любовницы были, вроде даже и любили, а вот дома как-то не срослось.

Да мне общага Шараги дороже, чем вся эта система!

Сладко потянувшись, откинул люк и прошмыгнул в ангар, в деловую, предотлетную суету взрослых людей, искренне радующихся, что «пытка берегом» благополучно завершилась.

Загнав в трюм «Кансармо» свой кораблик, потопал к рубке управления пешком – бока отлежал – спасу нет!

Пять минут и я включился в деловую суету экипажа, проверяя, шаг за шагом системы.

Подглюкивала система автозапуска дронов наблюдения и ремонтировался, до сих, сам пункт БЧ-6, но тут без вариантов, дроны «Кансармо» были редкостным говнищем, тупым и медленным, так что пришлось все переводить на системы «гномов», включая стартовые катапульты и системы управления.

Дварфы с «Яниты» беззлобно переругивались с хомо сапиенсами «Кансармо», споро крутя гайки и обновляя оборудование.

Кстати, после демонтажа старых приборов выяснилось, что БЧ-6 в ее первозданном виде была на сорок пять квадратных метров больше – рассчитывалось на этих метрах установить управляющий искин, но вместо этого «лишнее место» просто зашили фальшстенами.

Дварфы, от такого нецелевого использования свободного пространства были просто в шоке!

«Вынырнув» из глобального тестирования, глянул на часы, на нейросети – полчаса до часа «Ч», ни спать, ни есть не хотелось – душа уже была «там», далеко, вне всяких сомнений, за «горизонтом событий», после которого возврата нет.

Выбрался из своего капитанского кресла и поблукал по рубке, разминая ноги и здороваясь с новой сменой, заступившей во время тестирования.

Заодно снова приложился к куафэ и просмотрел лог сообщений.

Транспорт с криокапсулами уже пылит-торопится к нам, ангар сориентирован и створки гостеприимно разведены, приглашая сделать последний шаг в холод и тьму. Номерной крейсер уже высунул свой нос и ждет остальных, которые усядутся на его толстенную шкуру и замрут, дожидаясь варп-прыжка.

Допив куафэ, вернулся в кресло и активировал «слияние».

Мир вокруг сразу превратился в объемное пространство, корабль стал тушкой, у которой болело где-то в районе диафрагмы.

Судя по иголочным уколам, так ощущался ремонт БЧ-6…

- Капитан… - У меня перед глазами возникла рубка крейсера, маленькая, на три человека, два из которых сейчас полулежали в своих креслах, накрытые матовой белой скорлупой защиты, а третий ждал моего всевысочайшего одобрямса на старт. – Все готовы, системы активны…

- Раз готовы и активны… - Я еще раз проверил почту – пусто! – Тогда, поехали!

___________________________________________________________________________

*Гордон Диксон «Лалангамена», 1953г.