Идальго

Глава 12

Мне все же было очень интересно, как в России распространялись новости. То есть технически я знал как, но как они обеспечивали такую скорость передачи новостей, я все же понять не мог. И то, что к середине апреля в Петербурге знали, что в Арзамасе менее чем неделей раньше запустили конвертер, для меня оказалось новостью ну очень удивительной, хотя масса по себе новость была вполне ожидаемой: ведь все детали были изготовлены и доставлены туда еще зимой (а летом это было сделать просто невозможно, так как тяжеленные станины на телегах было перевезти физически нельзя), но вот прочитать буквально через несколько дней после пуска о том, что «печь ожидания даже превзошла и плавка занимает не сорок минут, а менее получаса».

Ну, замечательно, за полчаса конвертер производит из почти девяти тонн чугуна восемь тонн стали. За час — шестнадцать тонн, то есть ей нужно подать уже почти восемнадцать тонн чугуна. За час восемнадцать, а за сутки — четыреста с лишним тонн. За почти год из разных мест в Арзамас завезли больше ста тысяч тысяч пудов чугуна в чушках, то есть просто дофига по нынешним меркам — но весь этот чугун один конвертер переплавит за четверо суток. То есть уже переплавил, пока депеша до столицы мчалась… Спрашивается вопрос: какого рожна на «тайном заводе» поставили два конвертера и четыре вагранки? А новый, могучий чугуноплавильный завод в Донецке на двух современнейших домнах в состоянии этого чугуна произвести целых сто шестьдесят тонн! В те же сутки произвести…

Правда, в Донецке строились еще две домны, теперь полностью «отечественными инвесторами» — в смысле, русскими инженерами и рабочими, опыта под руководством иностранцев поднабравшиеся — но готовность новых печей даже осенью была под большим вопросом, да и доставка чугуна из Донецка в Арзамас выглядела весьма сомнительно. Поэтому на совещании, которое устроил по этому поводу Николай, Александр Христофорович выдвинул «свежую идею»:

— Мое мнение таково: вторую переплавную печь нужно разобрать и перевезти ее в Донецк. Если осенью там четыре доменных печи заработают, то ее вполне хватит чтобы весь чугун на сталь переплавлять.

— Вы забываете о нескольких мелочах, Александр Христофорович, — грустно заметил я, — печь сама по себе работать не сможет. Чтобы она работала, потребна машина воздуходувная, которую на Александровском заводе полгода делали, а чтобы сталь полученная без пользы на заводе не валялась, еще и прокатные станы нужно там поставить. То есть смысл ваше предложение безусловно имеет, то, что вы предлагаете, проделать безусловно нужно — но это с одной стороны потребует изрядных дополнительных затрат, а с другой — оставит Арзамасский завод, который тоже стране в копеечку влетел, вообще без работы.

— Но на Донецком заводе стоят две больших воздуходувных машины!

— Стоят, но для конвертера нужна совсем другая воздуходувка, высокого давления и нам потребуется… впрочем, это уже мелочи, в любом случае конвертер в Донецк можно будет только зимой перевезти, так что окажется проще и дешевле для Донецка новый заказать.

— Граф, — обратился ко мне Николай, причем без малейшей ко мне симпатии в голосе, — а вы хотите что-то иное предложить?

— Не просто хочу, а уже предлагаю. Начну с того, что уже сейчас Донецкий завод дает нам три с лишним миллиона тонн чугуна в год, а это, между прочим, треть от производства чугуна всеми прочили заводами России. А осенью, я надеюсь, будет давать уже вдвое больше. Так что нам сейчас нужно придумать как миллион пудов, которые просто лежат себе валяются возле завода и ничего не делают, быстро перевезти в Арзамас. Это непросто, но из этого чугуна будут сделаны рельсы и прочие детали, потребные для постройки железной дороги… от Арзамаса до Кулебак и Мурома, где в земле тоже хорошей руды немало.

— А где из этой руды чугун выплавлять?

— А нигде, руду можно вместе с чугуном в конвертер добавлять в малых количествах, и из ста сорока пудов залитого в конвертер чугуна получится уже не сто двадцать пудов стали, а сто двадцать восемь. Но для этого руды нужно будет сыпать по двадцать пудов на плавку — а это уже тысяча пудов в сутки, и это только на один конвертер. Так что шахты железные в Кулебаках и в Муроме весьма полезными окажутся. А миллиона пудов чугуна после переплавки как раз хватит на постройку дороги до Мурома… мост можно пока и не строить, паромом обойдемся.

— Миллион пудов — это двадцать тысяч телег, а возить нужно будет ой как далеко. Не уверен, что сие вообще возможно.

— Не возможно, а необходимо, но это только первая часть моих предложений. Вторая: нужно скупить весь свободный чугун в Тульской губернии, это еще сто, а может быть и двести тысяч пудов, которые довольно просто по реке доставить в тот же Муром. Скупить весь свободный чугун, который нынче в Нижнем Новгороде к ярмарке завозят. А это, между прочим, тоже поболее миллиона пудов будет — и осенью у нас уже будет железная дорога от Арзамаса до Нижнего Новгорода.

— Но на сие понадобится как бы не четверть миллиона рублей…

— Меньше, Донецкий чугун цены опустил, но даже если и так, то казна просто продаст чугун донецкий и купит уральский. Причем продаст больше чем купит, так что еще и в выгоде останется.

— Наверное, в этом вы правы. А что далее?

— А дальше все будет гораздо страшнее: нужно перезапустить Липецкий завод, поставив там новые домны с воздухогрейными башнями, причем, думаю, их сразу нужно будет четыре штуки ставить.

— Сей завод остановлен поскольку лес весь уже на уголь вырублен.

— А его нужно будет коксом из Донецка питать, для чего постепенно из липецкого же металла дорогу железную до Донецка выстроить.

— А пока дороги не будет…

— А пока дороги не будет, туда кокс весной и летом по Дону и Воронежу заводить, с запасом, ну а зимой и санный путь поможет.

— На лодках возить прикажете?

— Почти. Я тут слышал, что инженер Терехов, что в Аргентину в том году плавал, свою машину паровую придумал, такую же по конструкции как и уругвайская, но из чугуна большей частью отлитая. Сталь тоже используется, но в количестве небольшом, ее из Арзамаса и гужевым транспортом доставить не великая проблема. А если такую машину поставить на обычную расшиву, то расшива такая шесть-семь тысяч пудов за месяц перевезет в Липецк. Одна расшива, а если их два десятка выстроить…

— А машины…

— А машины в Донецке выделывать. И уже через два года Липецк еще миллионов семь пудов стали стране даст.

— Вы снова говорите «через два года», а ранее обещали, что через два года один завод будет стали давать более чем вся Англия. Но Англия в том году выделала чугуна двадцать шесть миллионов пудов, а завод ваш всего три, и осенью, если неудачи какой не выйдет, даст шесть.

— И я, между прочим, нисколько не наврал. Я говорил, что завод стали произведет больше чем вся Англия, а не чугуна. Стали же в Англии изготовили за год, думаю, пару миллионов пудов, а то и меньше. А одна печь в Арзамасе может дать уже пять миллионов пудов стали — а там их, между прочим, уже две стоит. А то, что конвертерам чугуна не хватает — это уже иная задача. Но тоже решаемая, причем решаемая быстро.

— То есть вы хотите сказать, — не удержался Бенкендорф, — что завод в Арзамасе может весь чугун российский в сталь превратить?

— Именно это я и говорю. Но чтобы нам без чугуна не оставаться, нужно его тоже вдвое против нынешнего выделывать. И как раз два завода — в Донецке и в Липецке — производство чугуна удвоят и даже больше чем удвоят. Осталось только их выстроить… и проложить дорогу железную между ними. Ну и дорогу до Арзамаса, конечно.

Николай что-то посчитал на бумажке, а потом, уже без тени неприязни, то ли сообщил, то ли пожаловался:

— И встанет России затея ваша как бы не в пять миллионов…

— Ваше величество, я бы в связи с этим посоветовал бы вам обратить особое внимание на нынешний проект бергмейстера Васильева, что стекольным производством занялся.

— И на что я смотреть там буду?

— На то, что затея его казне принести может. Конечно, не особо дешевой его затея выглядит, но викарий Пастор бергмейстеру почти всю сумму потребную уже выделил… взаимообразно, конечно, но по строительству завода Васильев сей с займом за пару месяцев рассчитается. А если стекло, что он выделывать будет, всего по три рубля за сажень квадратную продавать, то в год выручки как раз пять миллионов в завод его и поступит.

— Не понял, это вы как считаете?

— На бумажке, в столбик. У него выделка пойдет по двести саженей в час, за сутки стекла он изготовит на четырнадцать тысяч рублей с копейками, если считать в праздниками — а иначе считать и не выйдет, ибо печи стекольные останавливать невозможно, то как раз и выходит пять с четвертью миллиона за год.

— Так, граф… а какие еще вы столь доходные дела предложить хотите? И откуда вы все это выдумываете-то?

— Предложить я много чего могу, а выдумывать… мне дева Мария подсказывает дела подобные, но не ради выгоды, а ради счастья люда православного. То есть в России для православных, а в Америке — для люда католического.

— Счастье людей в стекле и стали?

— Нет, вовсе нет. Счастье людей наступит, когда Британия сраная забьется на свой остров, боясь оттуда нос высунуть. И когда американцы из штатов соединенных забудут, что за их границами иные страны имеются. Когда жиды-торгаши и ростовщики людей грабить перестанут и когда протестанты богомерзкие, завидя честного христианина или даже магометанина, Иисуса Христа и деву Марию, не будут им в ножки кланяться.

— Даже магометанина? — очень удивился Николай, а Бенкендорф изрядно напрягся — он-то как раз протестантом и был. И поэтому я не сразу ответил Николаю, а сначала обратился к Бенкендорфу:

— Александр Христофорович, вы не волнуйтесь, я всего лишь повторяю слова пресвятой девы, а их нужно понимать буквально. То есть именно целиком, не опуская ни буквы. Жиды — не все, а лишь торгаши и ростовщики, и протестанты далеко не все, а лишь богомерзкие, кои составляют лишь малую долю от всех протестантов. Будет время — мы с вами все отдельно обсудим, причем обсудим обязательно, так как получил я от Девы и иные наставления, кои и в вашей работе оказаться полезными могут. А вам, ваше величество, я так скажу: пресвятой деве неважно, верят люди в Бога, Готта, Диоса или Аллаха, ибо имя — это лишь звук пустой, важно что у душе людской. И магометане так же, как и истинные христиане, почитают пророка Ису и мать его Мариам — но не все они не нарушают заповедей господних. Как и христиане, впрочем: поляки например — католики, по почти все они поражены грехом гордыни непомерной, а потому способствовать им в деяниях их — тоже грех великий. И, возможно, это имеет смысл обсудить куда как подробнее ­– но обсудим мы это потом, а сейчас я все же предлагаю вернуться к чугуну и стали. Поскольку чугун и сталь помогут России — и Аргентине с Уругваем и Парагваем — укротить англичан и американцев, да и прочих врагов истиной веры.

— Допустим, мы средства, на постройку заводов потребные, изыщем, — задумчиво произнес Николай, — но чем питать заводы сии? Рудники уже везде, где железо найдено, выстроены…

— Не везде. Есть прекрасные руды возле Кривого Рога, замечательные рудники легко обустроить у Старого Оскола, а про Сибирь с ее богатствами несметными я и говорить пока не буду.

— А это почему?

— Потому что пока в Сибирь дороги железные проложены не будут, богатства эти пользы державе не дадут: вывезти их оттуда не получится. Так что, думаю, возле Оскола нужно и рудник закладывать, и там же завод металлический ставить. Вот только уже не такой, как в Донецке или в Липецке…

— Вы говорите так, будто по завод в Липецке мы уже все решили, — хмыкнул Бенкендорф.

— Не мы решили, а судьба, мы же лишь предначертания ее исполняем. Так вот, на завод в Старом Осколе я предлагаю руководителем поставить полковника Любарского… к тому же — но это исключительно мое мнение — он заслугами своими давно уже и звание генерала заработал.

— Про звания — не вам решать, а господин Любарский нынче в России, если мне верно помнится, отсутствует.

— Так я нынче же за ним и отправлюсь… а про звания так скажу: я ему не то что генерала, я ему могу и звание фельдмаршала пожаловать, фельдмаршала Аргентины, Парагвая и Уругвая. Могу, но не хочу и не присвою, — быстро уточнил я, увидев, как дернулся император, — ибо русскому человеку невместно иноземные звания носить. Даже и почетные… — похоже, я тут немного перегнул, но Николай, несколько секунд на меня пристально поглядев, похоже решил «не нагнетать»:

— И когда вы в следующее путешествие отправиться намерены? Господин Нессельроде сейчас готовит посольство российское…

— Посольство я не повезу, покровительница моя обидится. Изложу ее мнение в кратком пересказе: господин Нессельроде глуп и самоуверен, он отталкивает друзей России и пригревает ее врагов, и только его трудами Россия рассорится со всей Европой… и вступит в заведомо проигрышную войну с другими великими державами. Но тут опять скажу: Богородицу понимать нужно буквально, сего господина она лишь охарактеризовала, зла ему не желая. А вот… хорошо, что разговор зашел, а то бы забыл: есть в России студентишка по имени Александр Герцен, бастард купчины какого-то. Так вот, передаю слова пресвятой девы о нем, дословно, добуквенно передаю: для блага государства Российского не надо, чтобы сей человечек жил.

— Вы считаете…

— Я отнюдь не призываю вас брать грех на душу, да и дева Мария такого не желает. Но если вы, ваше величество, отправите его помощником секретаря в посольстве российском в Парагвае… нет, никто его убивать нам не будет, однако там он будет не жить, а существовать. И лично я думаю, что пресвятая дева именно это и сказала…

— Закончим на этом… с людьми отдельными. А когда вы, Александр Васильевич, думаете господина… генерал-майора Любарского в пенаты наши доставить?

— Точно не скажу: погоды для пути в Монтевидео не лучшие, но обратно я скорее всего менее чем три недели идти буду. То есть я надеюсь на это, но… яхтой-то не я управляю…

Спустя неделю я снова отправился в море, на этот раз, как и сразу после моего «попадания», один. Вот только сейчас путешествие обещало стать более легким: в Копенгагене и в Виго были созданы запасы дизельного масла, на Барбадосе меня ждали священники, готовые баки быстро пополнить, еще должны были (по крайней мере Ларраньяга мне пообещал в прошлый мой визит) топливные базы обустроить в Ресифи и Рио. И даже если обещания святые отцы исполнить не смогли — в первый-то раз я почти весь путь до Карибского моря до Монтевидео под парусами прошел. Причем без стакселей…

И получилось очень даже неплохо: сутки до Копенгагена, двое суток до Виго, пять — до Барбадоса. И еще неделя — до Монтевидео, это если считать с дозаправками баков: попики католические с промежуточными базами все, как и пообещали, сделали. Причем железяка вредным голосом сказала, что можно было еще на три дня путь сократить, но мне и на «средней» скорости болтанка надоела, и к тому же насчет двух последних дозаправок у меня ведь уверенности не было — а оставаться в океане без моторов в преддверии шторма какого-нибудь мне все же не хотелось.

В Монтевидео меня уже товарищ Любарский ждал. С проблемами в Кордове он вообще очень быстро разобрался: в принципе, нанятый немец «все сделал правильно», «неправильной» руда оказалась. То есть с большим процентом магнетита, и он в печи просто восстанавливаться не успевал, так что куски руды просто тонули в чугуне и его портили. Правда немец оказался толковым и сразу же, получив столь паршивый результат, печь выдул, так что к приезду Василия Васильевича домна стояла холодной, но вполне целой. И с горячим дутьем и местной рудой печь прекрасно заработала, а кауперы трудолюбивые аргентинские крестьяне под руководствои полковника Люьарского довольно быстро подняли. Потому что небольшие кауперы они ставили, но и домна сама была маленькой. То есть с моей (и с его) точки зрения маленькой, в восемьдесят кубов всего, но примерно таких в мире вообще большинство было (а в Донецке, как мне поведал Василий Васильевич на обратном пути, бельгийцами ставились чуть ли не самые большие в мире).

За то, что «новые знания» уйдут куда-нибудь в Европу или в США, я, например, вообще не беспокоился: аргентинцы (в особенности тамошние священники) немца пригласили довольно редкого, католического вероисповедания — а на месте ему быстро подсунули замечтальную подругу жизни — так что он стал уже вполне себе семейным идальго и даже ребенка успел завести. А уж условия жизни ему создали такие, что он подобных нигде в мире не обретет — и Любарский даже сказал, что если бы не строгий мой запрет, то он уде начал бы там строить и печь, подобную Донецкой. Ну а я ему в отместку сказал, что мы так срочно домой спешим, чтобы уже через год сделать Донецкие домны не «самыми большими в мире», а разве что «среднего размера»:

— Мне, господин генерал-майор, просто обидно, что в самой большой державе мира печи доменные не самые большие. Опять же, англичан на острове вчетверо против державы Российской меньше, а они уже вдвое против нашего больше чугуна выделывают. А так как рабочих-металлургов у нас острая недостача, то уж лучше печи побольше ставить и тем же коллективом рабочих больше чугуна варить. Я в вас верю, вы сможете печь поставить на двадцать пять тысяч футов… для начала.

— Ну… вы, граф, мне льстите.

— Отнюдь, мне дева Мария сама сказала, что если не Василий Васильевич, то кто еще?

— Дон Алехандро Базилио, мне тут в Америке довольно много людей говорили, что вы с пресвятой девой… говорите часто, советов у нее спрашиваете. Но как сие вообще возможно?

— Хотите сами увидеть? Пойдемте в рубку, она ведь оттуда яхтой моей управляет, там с ней проще поговорить получится. Ну, если все же получится…

— Я… Александр Васильевич, что-то боязно мне.

— А плыть на яхте, коей она правит, не боязно? Идемте. Так, садитесь вот сюда…

Мы зашли в зал управления и я ненадолго задумался: о чем бы железяку спросить? Но и спрашивать не потребовалось, железяка первая начала:

— Atención: se espera tormenta de fuerza cinco que comenzará en quince minutos. Te recomiendo que te abroches el cinturón. (*)

(*) Внимание: ожидается шторм пять баллов, начало через пятнадцать минут. Рекомендую пристегнуться.

— Santísima Virgen María, Vasily Vasilyevich Lbyubarsky está aquí conmigo (**) — ответил я.

(**) Пресвятая дева Мария, здесь со мной Василий Васильевич Лбюбарский

— Ya veo, te aconsejo que te abroches el cinturón. (***)

(***) Я вижу, советую пристегнуться

— Дева Мария, а можно по-русски?

— Ожидается шторм пять баллов, рекомендую пристегнуться. Шторм начнется через пятнадцать минут, ожидаемое время окончания — от двух до трех часов.

— Генерал, быстро в гальюн, а то в шторм тут хоть в штаны облегчайся: трясти будет не по детски. Если Дева предупреждает, то значит, пойдем поперек волн… вы такого еще не испытывали, так что послушайте моего совета. Только побыстрее, я за вами буду…

— Но вы… яхта ваша, вы идите первым.

— Я начало шторма переживу, не впервой, а вот вы… давайте, не задерживайте очередь.

— Какую очередь?

— Короткую, из одного меня — но все равно поспешите…

У меня было желание заставить железяку сказать что-то подбадривающее Василия Васильевича, но ему и услышанного хватило — тем более что он в качестве «средства от укачивания» захватил бутылочку белого рома, так что последующие три часа мы мило беседовали на тему строительства будущей домны. И ему очень понравилась идея изготавливать оболочку домны из стали — в принципе понравилась, в детали мы все же не углублялись, так как я его предупредил, что в металлургии практически не разбираюсь. А через три часа мы пришли в Рио (шторм при этом даже и не думал заканчиваться), я отправился договариваться насчет дозаправки баков, а товарищ Любарский продолжил дозаправку собственного организма. И о том, что на самом деле шторм закончился, когда мы уже к Ресефи приближались, он и не узнал…

Еще во время этой поездки я успел внимательно пообщаться с Ларраньягой, и мы углубленно поговорили на тему «завоевания мирового господства мирными средствами». То есть средствами сугубо торговыми, а так же о способах защиты этой мирной торговли от потенциальных (и вполне уже реальных) ее противников — то есть от англичан и американцев. В принципе, шансы у южноамериканцев были: в Британии людей имелось меньше пятнадцати миллионов, в США белых людей было в районе десяти миллионов, а в трех «объединившихся» уже странах народу было хорошо если два миллиона. Но пока морские коммуникации оставляли желать лучшего и любое именно военное вторжение можно было все же отбить. А с помощью торговли и сторонников южноамериканцев можно было немало привлечь — но привлекать было крайне желательно и новых граждан, в основном из Европы. Так что в основном мы обсуждали пути привлечения на юг потенциальных переселенцев и способы, какими ту же Аргентину можно было сделать для них более привлекательной, чем США. Способов было много, но ни один из них не мог быть реализован достаточно быстро…

— Дон Дамасо, я все же полагаю, что особо спешить не следует. А следует прежде всего четко определить, кого мы привлекать не станем.

— Я с огромным удовольствием выслушаю рекомендации девы… ваши рекомендации.

— Ну что же, приступим. Нам нужны люди, для которых наши страны станут по-настоящему новой родиной. И совершенно не нужны те, кто не захочет или не сможет принять наши обычаи и традиции. Мы же не захотим сами издавать новый Альгамбрский эдикт…

— Вы, как всегда, правы, но что делать там, где мы наладим свою торговлю и укрепим наше влияние? Ведь там уже довольно много…

— Ничего не делать. Вообще ничего.

— Вы не могли бы более подробно изложить слова Девы? Я понимаю, вы всегда особо указываете на то, что слова эти нужно воспринимать душой, но моя душа, очевидно, еще недостаточно чиста.

— Я не помню, кто именно сказал, что мысль изреченная есть ложь. То есть любые слова люди понимают по-своему, и посему нужно каждое произнесенное слово многажды продумать. А со словами её — тут еще сложнее, ведь каждый ее и слышит по-своему. Но с вами все проще: в диалоге мы всегда можем придти к полному пониманию услышанного, так что без спешки и суеты начнем: прежде всего нам следует на честно заработанные деньги приобретать земли в полном следовании законам владеющих ими стран. И там, не нарушая никаких законов человеческих, но руководствуясь законами божьими, мы должны будем проделать следующее… то есть я говорю о том, что я услышал…

Обратное путешествие заняло даже меньше времени, чем дорога до Монтевидео: до Кариб мы на моторе прошли, топлива вообще не жалея, а дальше пусть уже поколениями мореходов был проторен: по Гольфстриму да с попутными почти всю дорогу ветрами (ну и с моторами, конечно) мы чуть ли не за неделю до Копенгагена добрались, в Виго не заходя. И я во второй раз вошел на яхте прямо в Неву. Вошел, провел по каналу, пришвартовал ее напротив посольства… и, когда я вышел на набережную, что-то мне подсказывало, что это было мое последнее морское путешествие с железякой. Нет, совсем я с железякой расставаться не собирался — но куда мне ее теперь нужно будет спрятать… Мысли у меня были — но вот насколько мне их получится воплотить, было совершенно непонятно…