Коррупция – ты мне нравишься!

Есть на свете такое прекрасное растение Beta vulgaris – сахарная свекла. Из нее как раз делают то самое сыпучее вещество, которое помогает нам поддерживать иллюзию счастья – сахар. В наших краях все ее очень любят. Обычно свеклу выращивают крупные землевладельцы, потому что техника для ее уборки стоит непомерных денег. Свеклу начинают убирать в конце августа. Сразу увозить весь урожай на сахарный завод не успевают, поэтому прямо на полях складывают в длинные вороха – кагаты.

Вот за эти горы свеклы, высотой метров пять, а длиной иногда до ста метров и более, мы осенью и любим агрохолдинги, впрочем летом мы их люто ненавидим, когда они нещадно обрабатывают гербицидами и инсектицидами свои, но по сути наши земли. Такие у нас эмоциональные качели. Мы компенсируем причиненный вред как можем. Дело в том, что сахарную свеклу удобно и быстро грузить руками, просто накидывая корнеплоды в кузов, прицеп или телегу, а эти сладкие корни любит скот, соответственно мы любим свой скот и готовы на многое ради него.

Так что осенью я цепляю прицеп за машину и еду искать подходящий кагат, который не виден с ближайших дорог.

В этот раз осень была на редкость дождливой и приходилось ловить момент, корректируя свои планы с природой. Ждать погожий день, когда ветер обдует полевые дороги и они станут проезжими для машины с тяжелым прицепом. Обычно я дожидаюсь сумерек и выезжаю на дело. Так вышло, что прямая дорога к моему лучшему кагату с особо крупными свеклами, мне не подходила, там как раз убирали очередное поле, зарево от света фар работающей техники было видно издалека. Наглеть и ехать мимо них с прицепом не стоит, так можно весь фарт растерять. Я выбрал окружной путь. Часть его правда проходит по асфальту, это обычно хорошо но не в моем случае, потому что прицеп у меня самодельный, нет ни номеров ни документов, страховка на машину просрочена, года на три, а на асфальтовых дорогах водятся гаеры. С ними мне лучше не встречаться. Но какая в конце концов вероятность нам с ними встретится ночью на пустынной дороге хрен знает где, по опыту скажу – ничтожная, большую часть времени года.