Практика вольных путешествий в метро

Перед вами дружеская пародия на "ПРАКТИКУ ВОЛЬНЫХ ПУТЕШЕСТВИЙ" — книгу Антона Кротова, ставшую уже бестселлером среди молодежи. Честно говоря, не совсем представляю насколько интересно читать пародию тем, кто не читал оригинала, но многие меня уверяли что интересно.

Внимание, реклама: те, кто всерьез интересуются вольными

путешествиями и хотят приобрести книгу Кротова по почте

(бумажной, бумажной:) — переведите 10 рублей по адресу

125445, Москва, Ленинградское ш., 112-2-547, Кротову Антону,

не забудьте указать свой обратный адрес (почтовый, почтовый

:) и за что именно переведены деньги.

ПРАКТИКА ВОЛЬНЫХ ПУТЕШЕСТВИЙ

В МЕТРО

ДЛЯ КОГО ЭТА КНИГА?

Не для тех, кто сидит дома, смотрит на проездной билет и мечтает путешествовать в метро. Наверно скорее для тех, кто не представляет себе жизнь без приключений, кто ищет и находит их! Именно для них и написана эта книга. Автор благодарен Сашке и Федьке за предоставленную информацию о метро, а Грэсси еще и за проездные билеты.

ЧЕТЫРЕ СПОСОБА ПРОНИКНОВЕНИЯ В МЕТРО

Проникновению в метро мешают три фактора — бабки с пуговицами, менты с дубинками и турникеты с хлопушками. Ниже мы рассмотрим методы, позволяющие преодолеть их мудростью и совершить проникновение.

МЕТОД ОДНОЙ ОСТАНОВКИ

Как вы наверно догадались из названия главы, первый из описываемых здесь методов — метод одной остановки. Он состоит в том, что вы покупаете жетон на одну остановку, а проезжаете сколько вам нужно.

Известный тусовщик Gud Bay, возвращаясь из своего путешествия со станции «Тушкинская», вошел в метро и, купив жетон на одну остановку до станции «Щучкинская», проехал прямо до станции «Вышкинская», не встретив ни одного контролера! Таким мудрым действием он обманул таганско-краснопресненскую линию на 14 остановок!

КОНФУЦИАНСКИЙ МЕТОД

Следующий метод получил название «конфуцианского». Состоит он в том, что путешественник подходит к бабке с пуговицами и, основательно загрузив ее своими словесами о провалившемся, якобы, в турникет жетоне, отправляется в обход ее, пока бабка, нехило вооружившись специальной линейкой, идет на проталкивание жетона.

В конце 12 апреля 1993 года Андрей Утюгов на станции «Похмелецкая» сообщил бабке о провалившемся жетоне и по шел в обход, но был задержан второй бабкой и выдворен из метро.

НАРУЖНАЯ ЕЗДА

Метод наружной езды на пассажирах. Метод применим на крупных станциях с большим количеством пассажиров. Он состоит в том, что путешественник стоит перед турникетом и роется в карманах, выражая видом своим поиски жетона. При приближении к турникету толстого пассажира с жетоном, путешественник незаметно к нему прицепляется наружным методом и проходит вместе с ним.

В тридцатых числах мая, FUCKING_PUNKING_BOY на спор с друзьями 34 раза проник на станцию «Пургеневская» и 33 раза вышел обратно со станции "Честные труды". О дальнейшей его судьбе неизвестно.

МЕТОД ВПИСКИ

Метод состоит в том, что путешественник показывает бабке с пуговицами какой-либо предмет (студенческий билет, визитную карточку, календарик) и быстро удаляется.

В апреле 96 года Лео Л., обнаружив себя после отмечания премии на станции «Входненская», решил проникнуть внутрь, применив метод вписки. "К студенческому билету должен быть проездной!" — заявила ему тетенька с пуговицами. Лео Л. кивнул в знак согласия. "А есть ли он?" — спросила тетенька с пуговицами. Лео Л. отрицательно помотал головой в знак согласия. "Когда-нибудь тебя остановят!" — съехидничала тетенька с пуговицами и пропустила его. Спасибо ей!

АВТОСТОП ПОЕЗДА

Главное в стопе поезда — выбор правильной позиции. Практика показывает, что правильной позицией для голосования является тот край платформы, где висят электронные часы и зеркало. На большинстве трасс — это левый край платформы, тут вероятность остановки поезда перед вашей поднятой рукой велика. Наихудшей позицией является правый край платформы — голосование на нем не приводит к успеху, поезд не успевает затормозить и проезжает мимо почти всеми вагонами.

Вечером в мае июньского года Гриша Ж. и Жора Г. поспорили кто быстрее застопит поезд. ГЖ начал стопить, выбрав позицию с одного края платформы, а ЖГ стопил с другого. Неожиданно наступил "мертвый час", ибо времени было час ночи, и им пришлось прекратить стоп и пойти пешком. Заодно и протрезвели.

ТЕХНИКА ГОЛОСОВАНИЯ

Правильный способ голосования — поднятое вертикально вверх туловище с вытянутым вперед указательным взглядом. При приближении каждого поезда делайте шаг вперед, показывая машинисту, что вы ждете именно его. На всякий случай мысленно делайте машинисту знаки остановки, открытия дверей и уплотнения пассажиров.

Рекомендуется делать нагрудные таблички с надписью пункта, куда вы направляетесь: "Киряй город", «Маньяковская», «Подлянка» и т. д.

Дэн Пласкин, участвуя в соревнованиях по метро, организованных Валерием Ша, применял таблички с названиями станций и опередил соперников на 2 вагона — на радость корреспондентам.

РАЗГОВОР С МАШИНИСТОМ

Не рекомендуется. Если машинист распахнул перед стопщиком двери вагонов — как правило это означает, что он согласен подвезти далеко и бесплатно.

В одном из дней 91 года, стопщик ЛЛео застопил поезд на станции Чертсваминовская и обратился к его водителю с просьбой подвезти его 1 остановку в кабине. Водитель потребовал с ЛЛео 25 рублей, что было весьма солидной суммой. ЛЛео обиделся и ехал, проникнув в общий вагон. Если ты, водитель, читаешь сейчас эти строки — пусть тебе будет стыдно!

ГЕОГРАФИЯ

Перед поездкой полезно почитать атлас метро, чтобы выбрать правильный маршрут.

Нумерация трасс метро обычно производится цветом. Существует жесткая анизатропия — в московском метро возможно двигаться только к центру или от центра, за редким коричневым исключением.

Метростопщица Хипинка Фенькина, возвращаясь со дня рождения Хипашки Пицифишкина, решила не ехать через центр, а стопить окружной дорогой.

Простояв до двух часов ночи и не дождавшись попутного поезда, она отправилась ночевать обратно к Хипашке Пацифишкину. Вот это был подарок!

ЕСТЕСТВЕННЫЕ ПОТРЕБНОСТИ

Кроме общеизвестных потребностей «холод», "голод", "желание спать" и «усталость», в метро существуют также потребность большая и малая. Потребность эта может быть удовлетворена поисками туалета. Почти на каждой станции имеется он, но местные жители (уборщицы, менты, вахтеры) крайне неохотно показывают путь к нему. Для достижения успеха необходимо направиться в какой-нибудь конец платформы, открыть секретную железную дверь рядом с путями и продолжить поиски в темных лабиринтах, ориентируясь по запаху и журчанию воды, но стараясь не выйти на рельсы.

На станции «Паршивская» Роман Харикришнин пустился в поиски туалета.

Уборщица внизу послала его спросить у вахтерши, вахтерша посоветовала подняться в вестибюль и спросить мента, а мент послал Романа на улицу. Тут Роман наконец понял, что его ловко провели, решил, что не больно-то-хотелось и продолжил поездку.

В самом последнем числе 1989 года Костя Металюгин решил справить малую потребность прямо на электрических рельсах и спалил себе предохранитель.

ГРАНИЦЫ ПРИМЕНИМОСТИ

Применимость метро ограничивается территорией города. В конце этой книги вы найдете полное расписание всех поездов метро, а также адреса более 1000 подъездов для ночлега во многих городах страны и разработанную автором уникальную и неповторимую методику как звонить по телефону расческой и причесываться жетоном.

Существует легенда, что некие панки, накурившись гербалайфа, добрались по московскому метро в город Пизу, побродили по Пизе, поблевали с Пизанской башни, облевав сверху всю Пизу, и выбрались из Пизы тем же маршрутом. Но скорее всего это свист+ж.

25" апреля 1996

lleo@aha.ru