Советское военно-морское искусство в Великой Отечественной войне (3-е издание)

Примечания

{1} В. И. Ленин. Полное собрание сочинений, т. 29, стр. 207.

{2} См. «Военно-историчеекий журнал», 1965, № 7, стр. 24.

{3} См. КПСС в резолюциях и решениях съездов, конференций, пленумов ЦК. Изд. 8-е. Т. 4. М., Политиздат, 1970, стр. 409.

{4} См. «Военно-исторический журнал», 1965, № 7, стр. 24.

{5} См. А. С. Яковлев. 50 лет советского самолетостроения. М., изд-во «Наука», 1968, стр. 26-29.

{6} Некоторым исключением являлась эскадрилья из 16 самолетов Пе-2, появившаяся на Черном море перед началом войны.

{7} См. А. А. Сагоян. Корабельная артиллерия в Великой Отечествен» ной войне. М., Военмориздат, 1952, стр. 131-133.

{8} Так, из 23 атак, совершенных подводными лодками в кампании 1914-1915 гг. на Балтийском море, ни одна торпеда не достигла цели (см. А. В. Томашевич. Подводные лодки в операциях русского флота на Балтийском море в 1914-1915 гг. М., Военмориздат, 1939, стр. 270.

{9} См. История военно-морского искусства. М., Воениздат, 1969, стр. 292-293.

{10} См. История военно-морского искусства, стр. 212-213.

{11} См. там же, стр. 214.

{12} Отделение ЦВМА, ф. 9, д. 34011, лл. 161-166.

{13} Отделение ЦВМА, ф. 97, д. 33345, л. 49.

{14} См. Военно-морской международный справочник. М., Воениздат, 1956, стр. 123.

{15} См. История военно-морского искусства, стр. 253.

{16} См. И. И. Локтионов. Дунайская флотилия в Великой Отечественной войне (1941-1945 гг.). М., Воениздат, 1962, стр. 11.

{17} См. С. Е. Захаров и др. Тихоокеанский флот. М., Воениздат, 1966, стр. 144.

{18} См. там же.

{19} См. Ю. П. Петров. Партийное строительство в Советской Армии и Флоте (1918-1961). М., Воениздат, 1964, стр. 329.

{20} См. «Военно-исторический журнал», 1961, № 7, стр. 3, 7.

{21} См. К. Дениц. Немецкие подводные лодки во второй мировой войне. М., Воениздат, 1964, стр. 173.

{22} См. там же.

{23} См. 50 лет Вооруженных Сил СССР. М., Воениздат, 1968, стр. 465-466.

{24} См. E. Raeder. Mein Leben (Bis zum Flottenabkommen mit England). Tьbingen-Neckar, Verlag F. Schlichten mayer, 1956, S. 296.

{25} W. Сherсhill. The Second world War. Vol I. London. 1948, pp. 123-126.

{26} См. K. Assmann. Deutsche Seestrategie in zwei Weltkriegen, Heidelberg, 1957, S. 123.

{27} Ф. Руге. Война на море 1939-1945 гг. М., Воениздат, 1957, стр. 57-59.

{28} Немцы называли этот корабль “Panzerschiff», т. е. броненосец.

{29} См. Морской атлас, т. 3, ч. 2, стр. 22.

{29} При составлении таблицы использованы: Корабельная артиллерия иностранных флотов. М., Военмориздат, 1941; Taschenbuch der Kriegs, 1937.

{30} При составлении таблицы использованы данные, приведенные в статье Ю. С. Крючкова «Торпедное оружие иностранных флотов» («Морской сборник», 1958, № 4).

{31} При составлении таблицы использованы данные, приведенные в статье Г. М. Лебедского «Германские мины» («Морской сборник», 1942, № 6).

{33} См. Ф. Руге. Война на море 1939-1945 гг., стр. 131-132.

{34} К. Assmann. Deutsche Seestrategie in zwei Weltkriegen, S. 125.

{35} Ibidem, S, 126.

{36} Отделение ЦВМА, ф. «Морской лев», д. 238, л. 147.

{37} См. I. Meister. Der Seekrieg in den Osteuropдischen Gewдssern 1941-1945. Mьnchen, 1957, S. 9-10.

{38} Ф. Руге. Война на море 1939-1945 гг., стр. 70.

{39} Отделение ЦВМА, ф. 260, д. 20241, лл. 57, 128-132; д. 13764, лл. 10-19.

{40} Отделение ЦВМА, ф. 260, д. 20241, лл. 59-66.

{41} «Военно-исторический журнал», 1959, № 1, стр. 88.

{42} Нюрнбергский процесс над главными немецкими военными преступниками. Сборник материалов. Т. II. М., Госюриздат, 1958, стр. 564.

{43} Отделение ЦВМА, ф. 4, д. 33864, л. 7.

{44} Отделение ЦВМА, ф. 260, д. 13764, л. 290.

{45} Отделение ЦВМА, ф. 260, д. 13764, лл. 13-14.

{46} См. «Brasseys Naval Annual», 1948. Fuhrer Conferences on Naval Affairs 1939-1945. London, 1948, p. 177.

{47} См. «Военно-исторический журнал», 1959, № б, стр. 82.

{48} См. Совещания германского командования по военно-морским вопросам с 1939 по 1945 г. Рукопись перевода из «Brasseys Naval Annuab», 1948.

{49} См. там же.

{50} Ф. Руге. Война на море 1939-1945 гг., стр. 209.

{51} Отделение ЦВМА, ф. 9, д. 7190, л, 5,

{52} Следует заметить, что продолжительность некоторых оборонительных минных постановок, произведенных англичанами в сентябре - октябре 1939 г., была еще большей. Так, постановка заграждения в 3000 мин от мели Гудвин Санде до бельгийского побережья продолжалась шесть дней, а постановка 3636 мин между Фолькстоном и мысом Гри-Не - почти месяц (см. С. Роекилл. Флот и война. М., Воениздат, 1967, стр. 78).

{53} Отделение ЦВМА, ф. 9, д. 23386, л. 240.

{54} 24 июня 1941 г. Турция ратифицировала договор с Германией о дружбе и ненападении (см. Г. А. Дебор и н. Вторая мировая война. М., Воениздат, 1958, стр. 120).

{55} Отделение ЦВМА, ф. 2, д. 751, л. 128; д. 17714, л, 10.

{56} Отделение ЦВМА, ф. 45, д. 758, л. 68.

{57} См. «Морской сборник», 1961, № 6, стр. 24.

{58} См. «Marine Rundschau», 1961, VIII, Nr. 4, S. 232-234.

{59} Отделение ЦВМА, ф. 155, д. 23616, л. 381; ф. 22, д. 671, л. 31.

{60} См. «Военно-исторический журнал», 1959, № 6, стр. 32.

{61} Отделение ЦВМА, ф. 6, д. 572, л. 118; ф. 9, д. 703, л. 272.

{62} Отделение ЦВМА, ф. 9, д. 659, лл. 204-215; ф. 46, д. 906, л. 44. {63}Использование морской артиллерии при обороне Таллина более подробно рассматривается в седьмой главе.

{64} Отделение ЦВМА, ф. 44, д. 23381, л. 260.

{65} Отделение ЦВМА, ф. 227, д. 12276, л. 20.

{66} Отделение ЦВМА, ф. 25, Д. 11090, л. 65.

{67} Отделение ЦВМА, ф. 104, д. 888, лл. 12-14.

{68} Отделение ЦВМА, ф. 217, д. 7418, л. 65.

{69} См. С. Pоскилл. Флот и война. М, Воениздат, 1967, стр. 398.

{70} См. I. Meister. Op. cit., S. 11-12.

{71} Ibidem, S. 15.

{72} См. Ф. Руге. Война на море 1939-1945 гг., стр. 2.

{73} Отделение ЦВМА, ф. 100, д. 699, л. 104.

{74} Отделение ЦВМА, ф. 100, д. 34185, лл. 20-22.

{75} Отделение ЦВМА, ф. 100, д. 34185, л. 24.

{76} Отделение ЦВМА, ф. 102, д. 96946, лл. 21-23.

{77} Отделение ЦВМА, ф. 6, д, 5S8, л, 67, 1, И. Ачкасов, Н. Э. Павлович

{78} Отделение ЦВМА, ф. 9, д. 6331, л. 32.

{79} I. Meister. Op. cit., S. 65.

{80} История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941-1945. N/ 2. М., Воениздат, 1961, стр. 113

{81} Cм. там же, стр. 114.

{82} Отделение ЦВМА, ф. 228, оп. 2892, д. 8, лл. 2-3.

{83} Отделение ЦВМА, ф. 6, д. 23333, л. 72.

{84} См. К. В. Пензин. Черноморский флот в обороне Одессы, М,. Воениздат, 1956, стр, 87.

{85} См. К. В. Пензин. Черноморский флот в обороне Одессы, стр. 114.

{86} I. Meister. Op. cit., S. 244.

{87} См. H. M. Кулаков. 250 дней в огне. М., Политиздат, 1965, стр. 13.

{88} Приказом командующего войсками Крыма этот район был создан 4 ноября 1941 г. Командующим районом назначался командующий Приморской армией генерал-майор И. Е. Петров, а его заместителем - командующий Черноморским флотом вице-адмирал Ф. С. Октябрьский. Директивой Ставки от 7 ноября 1941 г. решение о создании Севастопольского оборонительного района было утверждено, но командующим районом назначался вице-адмирал Ф. С. Октябрьский, а его заместителем - генерал-майор И. Е. Петров.

{89} См. А. А. Сагоян. Корабельная артиллерия в Великой Отечественной войне, стр. 87.

{90} Более подробно использование морских сообщений с Севастополем рассматривается в девятой главе.

{91} Более подробно артиллерийская поддержка рассматривается в седьмой главе.

{92} Отделение ЦВМА, ф. 72, д. 1189, л. 22.

{93} Отделение ЦВМА, ф. 72, д. 1189, лл. 26-45.

{94} Отделение ЦВМА, ф. 138, д. 24252, л. 10.

{95} Отделение ЦВМА, ф. 10, д. 9615, л. 154.

{96} Отделение ЦВМА, ф. 2, д. 1627, л. 150.

{97} Отделение ЦВМА, ф. 1, д. 1181, лл. 17-23.

{98} См. I. Meister. Op. dt., S., 254.

{99} Правда, большинство береговых батарей могло вести стрельбу на обратных директрисах, но этого для обороны баз с суши, конечно, было недостаточно.

{100} См. E. Manstein. Verlorene Siege, Bonn, 1955, S. 238.

{101} См. «Военно-исторический журнал», 1964, № 12, стр. 113-115. Вице-адмирал H. M. Кулаков, член Военного совета Черноморского флота в годы войны, в своей книге «250 дней в огне» предполагает, что снаряд «Доры» попал в крышу одной из башен береговой батареи № 35.

{102} См. Итоги второй мировой войны. М., Изд-во иностранной литературы, 1957, стр, 310.

{103} См. Г. И. Ванеев и др. Героическая оборона Севастополя. 1941-1942. М., Воениздат, 1969, стр. 259.

{104} См. H. M. Кулаков. 250 дней в огне, стр. 97.

{105} См. «Военная мысль», 1957, № 7, стр. 64.

{106} Переход с выбросившегося на мелководье эскадренного миноносца «Фрунзе» на буксир «СП-8», тяжелое повреждение буксира новой группой немецких самолетов и, наконец, переход на прибывший на помощь торпедный катер (см. Н. М. Гречанюк и др. Походы боевые. М, Воениздат, 1966, стр. 50-51).

{107} Отделение ЦВМА, ф. 107, д. 6165, л. 100.

{108} Отделение ЦВМА, ф. 82, д. 2056, л. 233.

{109} Там же, л. 235.

{110} См. H. M. Гречанюк и др. Походы боевые, стр. 102-103.

{111} Отделение ЦВМА, ф. 46, д. 830, л. 102; ф. 10, д. 239, лл. 120-123.

{112} См. E. M a n s t e i n. Verlorene Siege, S. 262.

{113} См. Г. П. Софpонов. Воздушные десанты во второй мировой войне. М., Воениздат, 1962, стр. 36-38.

{114} См. E. Manstein. Verlorene Siege, S. 241.

{115} Jbidem, S. 248.

{116} Фактически высадилось три корректировочных поста, один погиб при высадке.

{117} Отделение ЦВМА, ф. 10, д. 6091, лл. 20-22, 63-65.

{118} См. Софронов Г.П. Воздушные десанты во второй мировой войне, стр. 41.

{119} Отделение ЦВМА, ф. 10, д. 6092, л. 4.

{120} Самолеты-корректировщики прибыли в предусмотренное планом время, т. е. около 1 часа 4 февраля, так как не получили указания о переносе срока артподготовки. Израсходовав горючее, они в 2 часа 09 мин. улетели на аэродром (см. H. M. Гречанюк и др. Походы боевые, стр. 206).

{121} См. I. Meistег. Ор. cit, S. 266.

{122} См. А. А. Гречко. Битва за Кавказ. М., Воениздат, 1967, стр. 362-363.

{123} См. «Морской сборник», 1944, № 7, стр. 64.

{124} См. А. А. Сагоян. Корабельная артиллерия в Великой Отечественной войне, стр. 66.

{125} Авиация Черноморского флота в ночь на 10 сентября нанесла бомбовый удар по Кирилловке, в которой находился штаб крупного соединения противника.

{126} Северо-Кавказский фронт, сформированный вторично 24 января 1943 г., был затем реорганизован в Отдельную Приморскую армию.

{127} Для огневого обеспечения высадки были привлечены 214, 251 и 252-й отдельные подвижные артиллерийские дивизионы Потийской, Туапсинской и Новороссийской баз, установленные на западной оконечности Таманского полуострова (Отделение ЦВМА, ф. 24, д. 32692, л. 10).

{142} Отделение ЦВМА, ф. 6, д. 39234, лл. 51-55,

{129} Отделение ЦВМА, ф. б, д. 39234, лл. 51-55.

{130} Юго-западнее Мариуполя.

{131} См. «Морской сборник», 1944, № 4, стр. 61-69.

{132} Отделение ЦВМА, ф. 85, д. 11242, лл. 6-7.

{133} Отделение ЦВМА, ф. 85, д. 11284, л. 5.

{134} Отделение ЦВМА, ф. 85, д. 34141, л. 7.

{135} См. W, Erfurt, Der Finische Krieg 1941-1944, Wiesbaden, 1950, S. 248-249.

{136} Отделение ЦВМА, ф. 85, д. 11284, лл. 11-12.

{137} Отделение ЦВМА, ф. 9, д. 33383, л. 134.

{138} См. «Морской сборник», 1945, № 2-3, стр. 45.

{139} См. W. Meltzer. Kampf um die Baltischen Inseln 1917-1941-1944 (Центральное переводное бюро ВМФ. Рукопись, стр. 100).

{140} Отделение ЦВМА, ф. 9, д. 33324, л. 164; ф. 86, д. 34129, л. 20.

{141} W. Meltzer. Kampf um die Baltischen Inseln 1917-1941-1944(Центральное переводное бюро ВМФ. Рукопись, стр. 105).

{142} См. W. Mellzer. Kampf um die Baltischen Inseln 1917-1941-1944 (Центральное переводное бюро ВМФ. Рукопись, стр. 108),

{143} См. W. Meltzer. Kampf um die Baltischen Inseln 1917-1941-1944 (Центральное переводное бюро ВМФ. Рукопись, стр. 191-195).

{144} См. W. Meltzer. Kampf um die Baltischen Inseln 1917-1941-1944 (Центральное переводное бюро ВМФ. Рукопись, стр. 179).

{145} J. Mejster. Op. cit, 5, 109.

{146} На ленинградских судостроительных заводах в трудных условиях осажденного города все же были построены десантные тендеры, по сути дела, первые высадочные средства специальной постройки, созданные в нашем Военно-Морском флоте.

{147} Отделение ЦВМА, ф. 44, д. 753, л. 33.

{148} Отделение ЦВМА, ф. 45, д. 752, л. 88; д. 753, л. 31.

{149} Отделение ЦВМА, ф. 28, д. 157, л. 8.

{150} Отделение ЦВМА, ф. 53, д. 12488, л, 20,

{151} Отделение ЦВМА, ф. 53, д. 12488, л, 418.

{152} См. J. Meister. Op. cit., S.U.

{153} Именно частичном, так как основная масса войск высаживалась на саперных штурмботах, т. е. на понтонах, предназначенных для речных переправ.

{154} Отделение ЦВМА, ф. 142, д. 32647, л. 81.

{155} Батарея № 48, вооруженная 152-мм пушками, подразделялась на две полубатареи, отчего в ряде трудов, в которых идет речь об обороне Таманского полуострова, упоминаются четыре батареи.

{156} Библиотека ИО ВМФ, инв, № 368, л. во, ctp. 330. Журнал боевых действий группы армий «А» с 1 по 30 сентября 1942 г.

{157} См. И. Д. Киpин. Черноморский флот в битве за Кавказ. М., Воениздат. 1958, стр. 81.

{158} Отделение ЦВМА, ф. 3, д. 3181, лл. 24-25.

{159} Отделение ЦВМА, ф. 280, д. 17142, лл. 7-35.

{160} Отделение ЦВМА, ф. 2, д. 10355, лл. 4-10.

{161} См. А. А. Сагоян. Корабельная артиллерия в Великой Отечественной войне, стр. 31-32.

{162} Отделение ЦВМА, ф. 25, д. 11090, л. 117.

{163} Отделение ЦВМА, ф. 13, д. 11881, л. 29; ф. 13, д. 11882, лл. 17-27.

{164} Отделение ЦВМА, ф. 25, д. 39580, л.

{165} Отделение ЦВМА, ф. 3, д. 21452, лл. 27-29.

{166} Отделение ЦВМА, ф. 25, д. 11090, л. 129.

{167} При составлении таблицы использован труд А. А. Сагояна “Боевое использование артиллерии КБФ» (М., Воениздат, 1952).

{186} При составлении таблицы использован труд А. А. Сагояна «Боевое использование артиллерии КБФ».

{169} Отделение ЦВМА, ф. 25, д. 34137, лл. 15-18.

{170} См. А. А. Сагоян. Корабельная артиллерия в Великой Отечественной войне, стр. 118.

{171} См. И. И. Локтионов. Дунайская флотилия в Великой Отечественной войне. М., Воениздат, 1962, стр. 26, 27.

{172} См. А. А. Сагоян. Корабельная артиллерия в Великой Отечественной войне, стр. 86.

{173} Отделение ЦВМА, ф. 204, д. 32608, лл. 34-35.

{174} Отделение ЦВМА, ф. 204, д. 6771, л. 46; д. 32608, лл. 34-35.

{175} См. А. А. Сагоян. Корабельная артиллерия в Великой Отечественной войне, стр. 86.

{176} Отделение ЦВМА, ф. 321, д. 21310, л. 12; ф. 204, д. 32608, лл. 34-35.

{177} См. Н. М. Гpeчанюк и др. Походы боевые, стр. 28.

{178} Отделение ЦВМА, ф. 10, д. 1950, л. 154.

{179} Отделение ЦВМА, ф. 46, д. 822, л. 27.

{180} Отделение ЦВМА, ф. 72, д. 1199, л. 27.

{181} См. Н. М. Гречанюк и др. Походы боевые, стр. 160-161.

{182} См. А. А. Сагоян. Корабельная артиллерия в Великой Отечественной войне, стр. 40.

{183} Отделение ЦВМА, ф. 55, д. 32666, л. 26.

{184} См. Временный полевой устав РККА 1936 г., стр. 313.

{185} W. Hess. Eismeerfront 1941. Heidelberg, 1956, S. 139.

{186} В самом начале войны немцы пытались производить движение одиночных транспортов без охранения, но горький опыт заставил их отказаться от этого и перейти к системе малых конвоев.

{187} Отделение ЦВМА, ф. Л, д. 17814, л, 2,

{188} По одной версии - тральщик, по другой - транспорт в 3000 брт.

{189} Точное количество потерь установить очень трудно, так как цифры, приводимые каждой из сторон, значительно разнятся. Это объясняется рядом обстоятельств, в том числе и тем, что у подводных лодок не всегда имелась возможность проследить результаты атаки, а противник не всегда мог правильно оценить род оружия (торпеды или мины), являвшегося причиной гибели того или иного корабля или транспорта.

{190} См. А. М. Шугинин. Тактика военно-воздушных сил Военно-Морского Флота. Л., Изд. Военно-морской академии, 1946, стр. 91.

{191} Отделение ЦВМА, ф. 20, д. 17883, л. 79.

{192} По неподтвержденным данным, потоплено и повреждено 19 кораблей и транспортов.

{193} Отделение ЦВМА, ф. И, д. 17814, л. 72.

{194} По неподтвержденным данным, катера уничтожили еще 4 транспорта.

{195} В качестве опознавательных включались на правом ноке фока-реи «боевые огни» (так называемая «елка»).

{196} W. Hess. Eismeerfront 1941, S. 209.

{197} См. W. Hess. Eismeerfront 1941, S. 210.

{198} См. «Морской сборник», 1961, № 6, стр. 24.

{199} Отделение ЦВМА, ф. 133, д. 1487, лл. 266-272.

{200} Отделение ЦВМА, ф. 11,. д. 17814, л. 72.

{201} «Совершенно секретно! Только для командования!». Документы и материалы. М., изд-во «Наука», 1967, стр. 264, 266.

{202} См. J. Meister. Op. cit., S. 167.

{203} Ibidem, S. 170.

{204} Ibidem. S. 158.

{205} Отделение ЦВМА, ф. 97, д. 7160, л. 7.

{201} «Совершенно секретно! Только для командования!». Документы и материалы. М., изд-во «Наука», 1967, стр. 264, 266.

{202} См. J. Meister. Op. cit., S. 167.

{203} Ibidem, S. 170.

{204} Ibidem. S. 158.

{205} Отделение ЦВМА, ф. 97, д. 7160, л. 7.

{206} См. J. Meister. Op. cit., S. 170.

{207} Отделение ЦВМА, ф. 3, д. 6456, л. 18; ф. 112, д. 6426, лл. 3-9.

{208} ЦВМА, ф. 1106, оп. 00/8452, д. 97, л. 136.

{209} С учетом времени возможного преследования их после атаки.

{210} Отделение ЦВМА, ф. 11, Д. 6428, лл. 94-96.

{211} Отделение ЦВМА, ф. 115, д. 13398, л. 56.

{212} См. W. Erfurt. Der Finische Krieg 1941-1944, S. 115.

{213} Отделение ЦВМА, ф, 20, д. 19740, лл. 52-56.

{214} Отделение ЦВМА, ф. 20, д. 19741, лл. 72-92; ф. 45, д. 2350, лл. 65-99.

{215} Цифры взяты из данных о действительных потерях германского флота в годы Великой Отечественной войны, приведенных в книге «Против фальсификаторов истории второй мировой войны» (М, Воениздат, 1959, стр. 232-262).

{216} «Военно-исторический журнал», 1959, № 12, стр. 20.

{217} Буржуазные военные историки признают, что до конца 1941 г. немцы на своих минах потеряли 10 транспортов и 2 надводных заградителя, не считая еще 3 надводных минных заградителей, погибших на шведском минном заграждении, поставленном в дополнение к системе «Вартбург» (см. J. Meister, Op. cit., S. 14).

{218} С начала сентября удаленность аэродромов, на которые базировались самолеты КБФ, от коммуникации противника вдоль шведского побережья в среднем составляла 350-450 миль, от коммуникации противника в Померанской бухте - около 750 миль.

{219} J. Meister. Op. cit., S. 24,

{220} Ibidem.

{221} См. “Marine Rundschau», 1963, Heft 3, S, 263-264.

{222} См. J. M e i s t e r. Op. cit., S. 69.

{223} Отделение ЦВМА, ф. 9, д. 18862, л. 18.

{224} См. J. Meister. Op. cit., S. 50.

{225} См. J. Meister. Op. cit, С. 50.

{226} См. “Marine Rundschau», 1959, Heft 8, S. 232.

{227} Отделение ЦВМА, ф. 372, д. 34160, л. 21.

{228} См, «Военно-исторический журнал», 1962, № 11, стр. 14,

{229} Отделение ЦВМА, ф. 186, д. 567, л. 27.

{230} См. J. Meister. Op. cit., S, 51-53.

{231} См. “Wehrwissenchaftliche Rundschau», 1962, Heft 4, S. 353-354.

{232} См. J, Meister, Op. cit., S, 51.

{233} См. J. Meister, Op, cit., S, 52,

{234} Jbidem, S. 61.

{235} Немецко-фашистская авиация имела в 1942 Г, самолеты Ю-52, оснащенные магнитными миноискателями.

{236} См. J. Meister. Op. cit., S. 55.

{237} Ibidem, S. 57.

{238} См. J. Meister. Op. cit., S. 66.

{239} Ibidem, S, 66-67.

{240} См. J. Meister, Op. cit., S, 71,

{241} Отделение ЦВМА, ф. 122, д. 18802, лл. 67-90.

{242} См. J. Meister. Op. cit., S. 78-79.

{243} “Brasseys Naval Annual», 1948, p, 173.

{244} Отделение ЦВМА, ф. 9, д. 33324, л. 189.

{245} Отделение ЦВМА, ф. 46, д. 18626, л. 39.

{246} Отделение ЦВМА, ф. 9, д. 18862, л. 57.

{247} См. Д. Ричардс, X. Сондеpс. Военно-воздушные силы Великобритании во второй мировой войне 1939-1945 гг. М., Воениздат, 1963, стр. 64.

{248} См. Против фальсификаторов истории второй мировой войны. Сборник статей, стр. 246.

{249} По некоторым другим данным, подводные лодки уничтожили 16 транспортов.

{250} ЦВМА, ф. 1106, оп. 00/18450, д. 54, л. 60; д. 78, лл. 107-108.

{251} Немецкий военно-морской флот в 1936 г. передал главнокомандованию люфтваффе проект авиационной донной магнитной мины. Однако главнокомандование люфтваффе не проявляло к ней интереса до самого начала второй мировой войны (см. Ф. Руге. Война на море 1939-1945 гг. стр. 88-89).

{252} См. Против фальсификаторов истории второй мировой войны. Сборник статей, стр. 255.

{253} См. J. Meister. Op. cit., S. 288.

{254} Отделение ЦВМА, ф. 83, д. 6541, л. 14.

{255} Так, например, в районе с центром в широте 44° с и долготе 31° в продолжительность светлого времени достигала 16 с лишним часов.

{256} Отделение ЦВМА, ф. 2, д. 20964, л. 269.

{257} Отделение ЦВМА, ф. 178, д. 1823, л. 70.

{258} Отделение ЦВМА, ф. 145, д. 3103, л. 467.

{259} Было известно, что немцы уже к концу 1941 г. создали на западном побережье оккупированной ими части Франции сеть береговых радиолокационных станций.

{260} См. H. M. Гречанюк и др. Походы боевые, стр. 182,

{261} Лидер «Харьков» в течение 5 минут вел огонь по причалам Двуякорной бухты и выпустил 59 130-мм снарядов.

{262} Следует заметить, что далеко не все удары по базам противника выполнялись в системе действий на вражеских коммуникациях. Некоторые из них, как, например, удар по Констанце 26 июня 1941 г., осуществленный надводными силами Черноморского флота, являлся самостоятельной набеговой операцией с целью разрушения портовых сооружений этой базы и уничтожения запасов нефти.

{263} Отделение ЦВМА, ф. 83, д. 6540, лл. 11-13.

{264} Там же.

{265} Отделение ЦВМА, ф. 174, д. 1753, л. 62; ф. 26, д. 1836, лл. 182-184.

{266} См. Ц. М. Гречанюк и др. Походы боевые, стр. 190.

{267} За перископ была принята низко погрузившаяся вешка (см. H. M. Гречанюк и др. Походы боевые, стр. 192),

{268} Отделение ЦВМА, ф. 10, д. 32853, л. 22.

{269} Отделение ЦВМА, ф. 10, д. 9631, лл. 4-6.

{270} См. J. Meister. Op. cit., S. 267.

{271} См. J. Meister. Op. cit., S. 270.

{272} Отделение ЦВМА, ф. 10, д. 17963, лл. 134-136.

{273} Библиотека ИО ВМФ, инв. № 173. Журнал боевых действий группы армий «А» за март 1943 г.

{274} См. J. Meister. Op. cit., S. 262.

{275} Ibidem, S. 189.

{276} Отделение ЦВМА, ф. 83, д. 10403, лл. 59-61; ф. 10, д. 6401, л. 125; д. 17714, л. 136.

{277} Отделение ЦВМА, ф. 83, д. 10403, лл. 59-61.

{278} Отделение ЦВМА, ф. 3, д. 5859, л. 234.

{279} См. J. Meister. Op. cit., S. 289.

{280} См. J. Meister. Op. dt., S. 289.

{281} Отделение ЦВМА, ф. 2, д. 3262, л. 82.

{282} Эта операция вначале носила кодовое название «Рудербот», затем она называлась «Адлер» и «Леопард».

{283} Отделение ЦВМА, инв. № 623.

{284} Отделение ЦВМА, ф. 149, д. 5874, л. 163.

{285} Отделение ЦВМА, ф. 167, д. 6059, лл. 171-173.

{286} Особые распоряжения по обеспечению операции «Адлер» германского командования не предусматривали перевозки по морю тяжелого имущества, всех видов артиллерии, грузовиков, лошадей, автомашин и запасов.

{287} Отделение ЦВМА, ф. 10, д. 12830, л. 132.

{288} Отделение ЦВМА, ф. 10, д. 18258, л. 234.

{289} Отделение ЦВМА, ф. 44, д. 2830, л. 132.

{290} Отделение ЦВМА, ф. 10, д. 12830, л. 140.

{291} См. A. Hillgruber. Die Rдumung der Krim 1944. Berlin, Frankfurt a/M, 1959.

{292} Отделение ЦВМА, ф. 10, д. 11868, лл. 69-71.

{293} Состав и потери румынских соединений во время боев за.Крым с 1 апреля по 14 мая. Отделение ЦВМА, инв. № 648.

{294} Для перевозки нефти из Румынии основной водной магистралью до половины 1944 г, был Дунай.

{295} К. Дениц. Немецкие подводные лодки во второй мировой войне, стр. 173.

{296} См. Л. М. Еремеев, А. П. Шеpгин. Подводные лодки иностранных флотов во второй мировой войне. М., Воениздат, 1962, стр. 45.

{297} См. там ж е; J. Meister. Op. cit., S. 159.

{298} См. J. Meister. Op. cit., S. 167.

{299} Jbidem, S, 139.

{300} См. J. Meiste г. Ор. cit., S, 144.

{301} На «Адмирале Шеере» был корабельный самолет типа «Арадо», имевший незначительный радиус действия. К тому же этот самолет потерпел аварию при посадке на воду вблизи крейсера и был уничтожен самими немцами.

{302} См. J. Meister. Op. cit, S. 145.

{303} См. J. Meister. Op. cit., S. 140.

{304} Отделение ЦВМА, ф. 111, д. 7570, лл. 12-13, 62-112; ф, 12, д 6180 86; ф. 11, д. 6486, л. 53.

{305} Там же.

{306} Постановка немецкой авиацией мин в горле Белого моря, произведенная в 1941 г., с достаточной определенностью позволяла судить о том, что немецкие подводные лодки вряд ли будут пытаться проникнуть в Белое море.

{307} Не требует доказательства, что величина соотношения числа охраняемых судов и кораблей охранения отражает лишь общий рост количества последних и не может служить оценкой надежности обеспечения в любых случаях. Так, например, при одном и том же соотношении 1: 2 степень надежности обеспечения конвоя из 1 транспорта и 2 кораблей охранения и конвоя из 10 транспортов и 20 кораблей охранения различна.

{308} См. С. Э. Mорисон. Битва за Атлантику. М., Воениздат 1956 стр. 373.

{309} См. А. Г. Головко. Вместе с флотом. М., Воениздат 1960 стр. 137.

{310} См. С. Э. Mopисон. Битва за Атлантику, стр. 374.

{311} См. J. Meister. Ор. cit., S. 11-15.

{312} Отделение ЦВМ А, ф. 9, д. 34103, л. 72.

{313} См. К. Дениц. Немецкие подводные лодки во второй мировой войне, стр. 170,

{314} Отделение ЦВМА, ф. 9, д. 6560, л. 9,

{315} См. J. M e i s t e r. Op. cit., S. 22.

{316} См. А. А. Сагоян. Корабельная артиллерия в Великой Отечественной войне, стр. 105.

{317} Отделение ЦВМА, ф. 82, д. 12782, лл. 125-128

{318} Отделение ЦВМА, ф. 179, д. 1883, л. 27.

{319} Отделение ЦВМА, ф. 82, д. 12782, лл. 125-128.

{320} Часть войск 21-й армии отправилась на Карельский перешеек походным порядком или была перевезена по железной дороге,

{321} См. J. Meister. Op. cit., S. 78.

{322} «М-96» погибла на минах в Нарвском заливе, «М-102» подорвалась на мине в Северном Гогландском проходе.

{323} См. J. Meister. Op. cit., S. 91.

{324} Отделение ЦВМА, ф. 9, д. 21526, л. 269; д. 33324, л. 75,

{325} Архив МО СССР, ф. 317, оп. 12962, д. 3217 лл. 241, 242; ф. оп. 505473, д. 1, лл. 109, 112; Отделение ЦВМА, ф. 9 д. 7888 л. 36.

{326} Отделение ЦВМА, ф. 260, д. 17534, л. 55.

{327} Отделение ЦВМА, ф. 46, д. 25806, л. 251.

{328} Отделение ЦВМА, ф. 2, д. 36615, л. 22; ф. 18, д. 737, л. 71.

{329} Отделение ЦВМА, ф. 45, д. 750, л. 18; ф. 18, д. 736, л. 88.

{330} Отделение ЦВМ А, ф. 45, д. 752, л. 88.

{331} Отделение ЦВМА, ф. 18, д. 738, л. 112.

{332} Отделение ЦВМА, ф. 10, д. 17714, л. 111.

{333} Отделение ЦВМА, ф. 18, д. 738, л. 20.

{334} По некоторым другим данным, «Дельфинул» действовала у Крымского и Кавказского побережья с 10 июля по 13 декабря 1941 г., впрочем, так же безуспешно (Отделение ЦВМА, ф. 4, д. 35914, лл. 30-34).

{335} См. H. M. Гречанюк и др. Походы боевые, стр. 99,

{336} Отделение ЦВМА, ф. 178, д. 1798, л. 198.

{337} Отделение ЦВМ А, ф. 178, д. 1798, л. 198.

{338} Отделение ЦВМА, ф. 178, д. 1933, л. 157.

{339} См. В. Боpгезе. Десятая флотилия. М., Изд-во иностранной литературы, 1957, стр. 194-197.

{340} Кстати сказать, гибель транспортов «Абхазия» (10 июня) и «Грузия» (13 июня) итальянцы преподносили как результат своих атак.

{341} См. J. Meister. Op. cit., S. 283-288.

{342} Отделение ЦВМА, ф. 10, д. 9081, лл. 98, 112.

{343} Отделение ЦВМА, ф. 1.0, д. 34580, л. 19.

{344} Отделение ЦВМА, ф. 48, д. 14284, л. 453.

{345} Отделение ЦВМА, ф. 107, д. 9073, л. 174; ф. 141, Д. 13121, л. 50.

{346} Отделение ЦВМА, ф. 10, д. 113, л, 23.

{347} Отделение ЦВМА, ф. 10, д. 6099, л. 1591.

{348} См. J, Meister, Op, cit, S. 283-287.

{349} Отделение ЦВМА, ф. 55, д. 328326, л. 54; д. 9330, л. 2.

{350} Такая форма движения на флотилий называлась эстафетной.

{351} Однако несомненная целесообразность формы сквозных конвоев не исключала необходимости в некоторых случаях прибегать и к другим формам. Так, например, в связи с перерывом движения союзных конвоев на Северном морском театре в 1942 г. пришлось прибегнуть к движению одиночных транспортов. При движении транспортов на арктической коммуникации в ее восточных районах они прикрывались только на отдельных участках.

{352} См. А. М. Шугинин. Тактика военно-воздушных сил Военно-Морского Флота, стр. 104.

{353} ЦВМА, ф. 34, оп. 0530, д. 2, лл. 44-48.

{354} См. К. Assmann. Deutsche Seestrategie in zwei Weltkriegen, S. 193,

{355} Главным образом на Западном и Тихоокеанском театрах.

{356} См. В. И. Ленин. Полное собрание сочинений, т, 40, стр. 222-223; т. 51, стр. 176.