ВоенТур

Фрагмент 1-3

ТОМ ПЕРВЫЙ

Боевое крещение

Пролог

Земля, Карпаты

14 июня 2354 года.

Спокойная и размеренная жизнь президента Федеральных Государств планеты Земля неожиданно была нарушена срочным сообщением с самой окраины обитаемой планетной системы.

— Господин президент, только что получено срочное сообщение из системы Новый Шанхай! — срывающимся почти как крик голосом доложил адьютант.

— Что там могло произойти такого страшного, что вы в такой панике? При вашем положении и должности, это просто недопустимо!

— Внезапный контакт с флотом чужих! Произошло обширное боевое столкновение, появившиеся там силы чужих, без каких либо предварительнх переговоров, совершенно внезапно атаковали наш флот в системе Нового Шанхая! Планета стремительно и полностью захвачена, все наземные силы и наш флот там полностью уничтожены! Все, что успели передать нам военные перед гибелью, так это только то, что чужие превосходят нас количественно и качественно. Это война господин президент! — Закончил доклад адьютант.

— Что еще можете добавить?

— Судя по всему у нас практически нет шансов ее выиграть, господин презедент!

Уже почти в течение года Земная Федерация в ожесточенных и кровопролитных сражениях теряла одну свою колонию за другой. Большое техническое превосходство пришельцев не давало Земному флоту практически ни какого шанса свести это противостоние хотя бы к ничейному результату. Потери флота составляли порядка 10 к 1 в пользу чужих. Кое какие суда пришельцев все же достались земному флоту, не все сражения были проиграны, но для изучения трофеев было необходимо время, которого катострофически не хватало. Абсолютно все научные силы землян были брошены на решение этой проблемы, но для этого прежде всего требовалось время, которого у Земли похоже, что не было.

— Господин президент, у нас есть только один шанс изменить ситуацию в нашу пользу, но он довольно спорный.

— Что вы имеете в виду? Поясните вашу мысль!

— Проект Хронос, господин президент!

— Я же просил вас пояснить!

— Хронооперация, это наш единственный шанс переломить ситуацию в нашу сторону господин президент! Правда тут существует угроза того, что нас в новом мире просто не станет или мы будем другими людьми.

— А у нас есть другой выход?

— К сожалению другого выхода я не вижу.

— Тогда придется использовать этот наш единственный шанс, у нас все равно нет другой альтернативы. Как конкретно вы предлагаете использовать это шанс?

— Коллектив ученых проанализировал историю Земли за последние пятьсот лет. Они пришли к выводу, что наилучший результат дает только один вариант, это снижение потерь одного из государств нашей планеты во Второй Мировой Войне.

— Какое государство эти яйцеголовые имеют в виду?

— СССР, господин президент!

— Постойте, если мне не изменяет память, это когда-то, не побоюсь этого слова, великая страна рассыпалась как карточный домик, по моему из-за сугубо внутренних проблем?

— Именно так, господин президент! Ученые утверждают что недопущение его развала может нам помочь с нынешней ситуацией.

— Однако...

— Да! Они исходили в своих расчетах из того, что развитие фундаментальной науки возможно было только в нем.

— Почему они так решили?

— Только в этом осударстве была мощная плановая экономика. Западный мир финансировал только те научные проекты и иследования, которые обещали быструю окупаемость. То, что требовало значительных капитальных вложений с неопределенным результатом или с результатом в далеком будущем их интересовало мало, а это главная причина нашего нынешнего научно-технического отставания от чужих. Сохранение СССР и его противостояние с западным миром позволит намного быстрее развиваться наукам и технологиям завязанным на Военно-промышленный комплекс и космос. В условиях такого соперничества они будут быстрей развивать системы вооружения, а со временем и борьбу за космос. В результате к моменту встречи с чужими мы будем иметь флот способный бороться с ними как минимум на равных.

— Вы уже нашли подходящие кандидатуры для этой операции?

— Да, причем они будут и с подходящей техникой лишь слегка превосходящую имеющуюся в то время. Мы дадим им шанс проявить себя и выдвинуться, чтобы затем они не только могли снизить общие потери своей страны в войне, но и помогли руководству избежать последующих ошибок в послевоенное время и подтолкнули научные разработки избежав некоторых ошибок и тупиковых направлений.

— Они будут знать о цели операции?

— Нет, мы используем их вслепую.

— А не проще скинуть с ними и всю техническую информацию?

— Нет, они все равно не смогут это воспроизвести, а нам важнее сохранение самого государства. Надо только их аккуратно подправить, а дальше они все сделают сами.

— Хорошо, я даю вам полный карт-бланш, жаль, что о результате этой операции мы с вами так никогда и не узнаем.

Спустя две недели проект Хронос был активирован, и сразу после переброски хроноаборигенов эта реальность исчезла, а ее заменила другая. Руководители проекта, а также и все его участники так и не узнали чем он окончился.

1

В строю стоит железный конь, наш верный боевой товарищ

В боях спасал нам жизнь не раз, пощады не прося

К врагам безжалостен ты был, внушая страх, неся погибель

Твой путь усеян был кострами горящих вражеских машин

Был страшен гнев твой благородный на поле боевом

Давил броней, сносил огнем не ведая пощады

Ты был щитом, ты был мечом и нашим лучшим другом.

Ленинградская область,

Карельский перешеек,

лето 2011 года.

Капли дождя горохом сыпали уже второй час по недавно замененной металочерепичной крыше ангара. Несмотря на этот хмурый день, настроение сегодня у меня было не просто отличное, а преотличнейшее! Наконец-то исполнилась моя давняя, давняя мечта — я заимел свой собственный действующий танк. Долго, невероятно долго я шел к этому моменту.

— Ну что, сбылась мечта идиота? — Как будто прочитав мои мысли, спросил меня мой бывший мехвод сержант запаса Колька Тихонов.

— Еще как сбылась — абсолютно не скрывая распиравшей меня радости ответил я, поглаживая рукой свежевыкрашенный цифровым камуфляжем ИС-3МК. Пускаясь во все тяжкие, я специально заказал паре толковых художников разработать летний камуфляж и именно под третий ИС. Оказвается есть специальное направление в изобразительном исскустве, которое на строгой научной основе объясняет причину того, почему правильно разработаннй камуфляж может скрывать людей и технику на местности.

Мой друг и в последнее время единомышленник и по некоторым моментам подельник, с которым я служил срочную, неторопливо, вытирая чистой ветошью свои вечно испачканные в масле руки, неспешно произнес: — Андреевич, можешь принимать свой пепелац!

— Красавец, ты смотри какой он красавец, как представлю, что он мог бы сделать на Великой Отечественной, появись он хотя бы на год раньше!

— Атож!

— Жаль, очент жаль...

— Командир, то дела, как говориться давно минувших дней. А сейчас уже другое время...

Я смотрел на свою ирушку и вспомнил как мы умудрились заменить ему его родной двигатель на В-55. Знакомый прапор списал в металлолом мостоукладчик, и только чудом я успел у него перехватить движок вместе с трансмиссией и усиленной коробкой передач.

Тогда мы с Колькой не раз задавали себе вопрос:А стоила лиигра свеч? Может проще было просто перебрать его родной двигун, заменить колечки, поршни… И сами себе отвечали: Конечно стоила,после замены, его мощность у танкаповысилась с пятисотдвадцатидо пятисотвосьмидесятилошадей, вроде и немного, но все же... Да и максималкастопудово увеличилась с сорокадо сорока пятикилометров в час… Ага, а про себя, мой внутренний голос добавил: «и счет на оплату увеличился». Хоть Колян, который стал теперь хозяином крутого СТО, и был моим старым другом, но как говориться: «дружба, дружбой, а табачок врозь».Вспомнилось как Колян тогда меня убеждал: — … кроме того двигатель чешской сборки, а это считай почти немецкий, у них не забалуешь!

— С двигателем понятно, а что с остальным?

— Вооружение осталось штатным, только на орудии штатный прицел ТШ-17 заменили на ТШ 2-22 и добавили ночной прицел ТПН-1-22-11…

— А это-то откуда?

— Да откуда и двигатель…

— Смотри не заиграйся, прицел это не мотор, хоть и танковый, могут и за вымя прихватить, и запоешь ты тогда канарейкой…

— Командир все согласовано, и сделано по высшему разряду. Я ихнему особисту из его машины такую лялю сделал, так что все будет тип-топ!

Зная, что Колян прям таки болезненно относится к качеству проводимых на его СТО работ, за это как раз можно было не беспокоится.

— Что-то дорого прицел обошелся…

— Так еще поставили вертикальный стабилизатор орудия, а вот горизонтальный сюда к сожалению уже не поставить.

— Ни хера себе, а вертикального взлета с посадкой тут случайно нет? — Я всерьез начал опасаться за свой кошелек, так может и накрыться наш с Жаннкой летний отпуск на Канары из-за Колькиного кровопускания ему. Бля…, из-за этого Кулибина недоделанного, если что Жаннка мне не простит Канары, ей эти мои мечты до одного места…

— …еще как ты и просил, поставили воздушный компрессор с фильтром для нагнетания воздуха в танк и набивки баллонов воздушного пуска…

— Надеюсь все?

— … кондиционер.

— А его то на хрена?

— Андреич, — вкрадчиво начал Колюня, — сам вспомни как мы кончались от жары на учениях, помнишь?

Как такое забыть. Это было за четре месяца до дембеля. Лето в тот год, даже в нашем дождливом регионе было всем на удивление жарким. Даже не так: ОЧЕНЬ ЖАРКИМ, когда температура под сорок в тени и солнце, от которого нигде спасу нет вовсю жарит.

— Еще бы. А помнишь как на броне яичницу ты пожарил?

— Было дело... Так и спор тогда бл серьезный, забыл?

— Кто же такое забудет. Спорили тогда, кто поле учений, первый побежит одну деваху жарить...

— Дурные были, вот и спорили по дурному... Так что с кондишином? Нам ведь с тобой уже давно не по двадцать лет…

— Нда… мы с тобой уже давно не мальчики, может ты тут и прав… Но! Поскольку ты тоже в экипаже и со мной как заказчиком это не согласовал, то кондер полностью за твой счет, усек?

— Командир!

— Я сказал за твой и точка!!!

Глядя на своего поникшего товарища, понял, что он только что распрощался с хорошим кушем, который уже стопудово считал своим.

— Шо поник, как один важный орган после удовольствия, давай показывай дальше!

— Тут это...

Входе почти допроса с пристрастием, удалось выяснить, что Николай на свой страх и риск заказал еще две не слабые примочки к двигателю: это битурбо наддув и систему ионизации воздуха какого-то рязанского изобретателя. Правда тут подход Кольки был серьезней. Прежде чем заказывать это все на танк, он не один раз это проверил на своих клиентах. С его слов, особо они попискивали с системы ионизации. Мотор у всех, даже в сильную жару не теряли мощность и работали как в дождь — очень мягко и были необыкновенно приемистыми. Я даже не поленился проехаться на машине Николая. Правда дождик еще немного накрапывал, но все равно разница чувствовалась очень ощутимо. Меня практически вдавливоло в спинку сидения. Пару раз, когда я от души давол на «тапку», мне казалось что еще немного и взлетим!

Когда мы вернулись в ангар, продолжили разговор.

— Похоже вещь годная... — Колька от этих слов воспрянул, даже грудь у него стала колесом. — Но бабки на эти две игрушки попалам! И это мое последнее слово!

— Ну тогда, по моей части все, остальное устанавливал наш Маркони.

— Когда он будет?

— Обещал быть перед выездом, но у него опять дома проблемы.

— Опять его сосед по коммуналке захватил часть суверенной территории?

— Ага. И что ему окоянному-то, неймется?

— Надо будет Маркони помочь, скинуться ему на доплату. Продадим его коммуналку, добавим свои и пусть он нормально живет в самостоятельной фатере!

— У него жена не хочет уезжать из центра. Может наоборот, отелить соседа, а Андреич?

— Наврядли Коль... Шептался я с ним, по этому поводу...

— И че?

— Он невменяем, от слова совсем! — вспомнился тот неприятный разговор, с не менее неприятнм человеком. — Ладно закончим с этим, — я похлопал по броне танка, — решим проблему с нашим Маркони!

— Андреич, если проблему можно решить за деньги, то это не проблема а Р-А-С-Х-О-Д-Ы!

— Ты хочешь сказать, что и это не мечта, а расходы? — Я махнул рукой на ИС.

— Однозначно, я вот только не пойму, на хрена тебе этот танк вообще нужен? Что, решил Кремль штурмом взять?

— Во-первых, это мечта моего детства Николай Петрович, на нем, вернее на подобном танке еще мой дед служил. Он с первого и до последнего дня войны прошел, был трижды ранен, семь раз горел в танке и все же выжил. Начал воевать на БТ-7 и войну закончил на ИС-2, а потом и на тройке катался, пока их пятьдесят пятыми не заменили.

— А во-вторых?

— Хотел позже на полигоне сразу всем сказать, но раз ты спрашиваешь, отвечу. Слышал небось, что многие крутые новые русские хотят за денежку поездить на настоящей военной технике и пострелять из чего-то крупнее дробовика? Из них они на стрелках уже настрелялись, кто в живых остался.

— Хм…, не только слышал, но и видел!

— Ну-ка, ну-ка, с этого момента пожалуйста поподробнее…

— У меня тут на СТО люди разные бывают, один клиент и пригласил поучаствовать…

— Так значит, ты в теме…

— Ну… скажем так... совсем, совсем слегка... — при этом он начал как-то подозрительно тщательно вытирать руки ветошью.

— Так вот, этот парк аттракционов, я закрутил с бывшим нашим ротным, он сейчас комполка…

— Да, ну-у-у…? — его рыжие брови мгновенно взметнулись чуть ли не на макушку.

— Колян, не растекаясь по стеклу… Клиенты уже давно хотят чего-то в стиле ретро. Они уже с год как это канючат. На современной технике уже наездились и настрелялись по самое нехочу.

— Клиент всегда прав! — очень глубокомсленно изрек мой бывший подчиненный.

А я продолжал: — Кроме этого, другой чел, как и мы помалу восстанавливает САУ, а еще один «тридцатьчетверку». Ну как восстанавливает... Купил типа для музея, у чехов машину шестидесятых годов выпуска и марафетит под фронтовой танк.

— Ты смотри... шустрый малый!

— Еще группа работает в архивах, а вторая занимается копом. Все очень серьезно закручено...

— Бабки небось серьезные пойдут?

— Я смотрю глазки разгорелись не нашутку? — Произнес с улыбкой, легонько хлопая при этом по плечу. — Что, тоже хочешь поучаствовать?

— Хотелось бы сначала перспективу дела понимать, командир. Ты же знаешь мое первое денежное правило...

— Знаю, знаю... Поцеловать в ж#пу и отдать день ты вседа успеешь.

— Вот именно!

— Но перспектива отличная должен тебе сказать! Я рассчитываю за лето все вложения отбить, а дальше все в чистый плюс пойдет!

— Командир-р… — в его глазах стояла такая вселенская тоска, как у еврея, которго обобрали до нитки.

— Ладно, ладно, замолвлю за тебя словечко, ремонтер хороший и рембаза нам все равно нужены.

— Ну давай Александр Андреевич, бывай. — он с чувством от самоо плеча хлопнул меня по руке.

— И тебе Петрович всего хорошего, и самое главное что бы тебе за это ничего не было!

Не стал я рассказывать своему другу, что были у меня еще и другие виды на этот танк — одним козлам, что нормального человеческого языка не понимают, рога обломать надо было, чтоб не сильно борзели. Будет стоять у меня на участке, на зависть всем, на страх врагам, мне уже и площадку под него забетонировали. Заодно и рэкетиров можно будет пугнуть, а то местные люмпены решили, что нас, жильцов котеджного поселка можно безнаказанно доить, вот и будет им сюрприз, когда они в очередной раз приедут деньги вымогать. Представляете, это будет даже не маски-шоу! Представте, вы наслаждаетесь своей крутизной перед лохами, а тут к вам танк на стрелку выезжает. Особенно если еще холостым поверх их пустых голов жахнуть, а потом еще из ДШК пройтись перед ними, чтобы было видно фонтанчики от тяжелых пуль на земле, точно им после этого штаны менять придется и не удивлюсь, если они еще и заикаться после этого начнут.

— Кстати о птичках, ты мне про БТР пока и слова не сказал. — Вспомнил я уже перед самым порогом.

— Е мое, забыл командир! Склероз понимаешь ли... Что сказать? Тут тоже постарались, вместо старого штатного движка я тебе поставил новый движок ЯМЗ-5362-10 в 312 л.с., это почти в два раза больше, чем в базовом варианте и главное, это тоже дизель.

Когда мне продавали танк, то в нагрузку дали еще и БТР-152. Сначала хотел отказаться, и даже предложил свою помощь дотащить до пункта приема металлолома. Но как в народе говорится — утро, вечера мудреннее. На следующий день я себя уже аргументированно убедил, что в хозяйстве все пригодится, по нашему бездорожью, так самое то!

Да… Забыл представиться, меня зовут Александр Андреевич Волков, я капитан запаса, танкист. Сейчас я бизнесмен средней руки, это и позволило мне осуществить свою давнюю детскую мечту и купить этот, старый танк ИС-3МК, который неторопливо ржавел на одной из баз резервного хранения.

Как-то так уж получилось, что весь мой бывший экипаж питерский, как впрочем и я сам, вот я их и пригласил тряхнуть стариной.

В 88-м меня после окончания автомобильного института направили в танкисты и пришлось отрубить два года летехой, Ванькой взводным на Т-80. Дело это мне понравилось, и когда пришло время заканчивать срочную службу, мне было предложено остаться в кадрах, на что я не раздумывая согласился. Службу мою прекратили известные события девяностых годов, и я уволился, хотя к тому времени уже успел год проучиться в бронетанковой академии, и вот, вот должна была лечь на мои погоны первая большая звезда.

Хочу честно признаться, что это не первый мой опыт по освоению военной техники. Первый начался три года назад. Стимулом к этому послужило мое давнее увлечение рыбалкой. Охоту я не люблю, признаюсь сразу, убивать зверя, который не может дать сдачи как-то неспортивно. Просто пострелять другое дело, хотя мне еще и на службе всяких разных ощущений хватило с головой. Грибы как-то не солидно, а вот рыбалка это совсем другое дело — приехал как белый человек на бережок, не спеша поставил палаточку с мангальчиком, сел на стульчик или в лодочку и отдыхай, свежим воздухом дыши и природой любуйся, согласны? Тут главное с выпивкой не переусердствовать, сто грамм под ушицу это да, а нажраться в зюзю уже перебор.

Постепенно, со временем мне приходилось забираться все дальше и дальше, а «девятка» отца уже не справлялась с поставленной перед ней задачей, и стал я задумываться над вездеходным транспортом. Поскольку эти мысли совпали с моим увольнением из армии и переходом на вольные хлеба, то на два года вообще запретил себе думать, не только о вездеходе, но и о рыбалке. И вот в один прекрасный день, я сказал себе: — Саша, а не съездить ли тебе на рыбалку, как белому человеку?

И однажды, фактически напросившись в одну непростую компанию, мы выехали в пятницу вечером с расчетом на все выходные. Место рыбалки находилось не близко. Первую часть пути «Паджеро» прошел безупречно, проблемы начались тогда, когда мы свернули с более-менее нормальной дороги на лесную. Вреальности, это была колея от прошедших здесь ранее машин и тракторов. Итог был плачевен — мы заночевали рядом с наглухо засевшим джипом. Ничто не смогло преодолеть наши русские дороги, ни полный привод, ни достаточно высокий клиренс.

Первой идеей после этого скорбного во всех отношения факта, было приобрести для поездок на рыбалку УАЗ-ик, потом мои мысли плавно переключились на «таблетку» — там все-таки салон есть приличных размеров, и в нем можно оборудовать место, да и не одно для комфортной ночевки. Подошел я к этому по-взрослому — выяснил точные размеры салона и принялся на миллиметровке планировать что, где и как разместить, и в один прекрасный момент понял, что это не возможно! Все что я хотел иметь с собой на рыбалке, тупо не помещалось в отведенное пространство.

Немного отойдя от этого жестокого удара судьбы, я попытался осуществить свою мечту уже на базе отличного вездехода ГАЗ-66 с КУНГом, хотя и там были свои минусы, хотя бы сама кабина. Там только карлик мог чувствовать себя комфортно, а не нормальный и здоровый мужик. Как всегда все решил случай, Колька Тихонов зная о моей проблеме, как-то позвонил мне, и предложил купить БРДМ-2.

— Андреич решайся, места там валом, как ты знаешь, он и плавать могет, подшаманим и прям с него рыбу будешь ловить! Кстати, он уже в комплектации 2А, там опускаемых колес нет и люки в бортах сделаны, гидроизолированные, так что плавает он как прежде. У него только пулеметы сняли, а все остальной в полной комплектации.

— Что и башня на месте?

— На месте, на месте командир!

А и правда, почему бы и нет? Машину эту я знаю хорошо, не раз сталкивался с ней, когда служил в нашей несокрушимой и легендарной. Кроме того, судя по озвученной цифре и стоит не столь дорого.

— Коль, а Коль, состояние-то как?

— Пулеметы и радиостанция естественно сняты, а так все на месте.

— Двигатель?

— Командир, ну кто же оставит нормальный мотор, на машине идущей под списание? Сам подумай! Надо делать капиталку…

В общем взял! На первом же выезде «бардак» произвел фурор — ни у кого, даже самых крутых пацанов такого не было. Правда сразу же вылезли и все недостатки моего пепелаца с точки зрения рыбалки. Только отличное знание матчасти спасло меня от падения неожиданно резко возрозшего уже авторитета.

На следующие выходные на рыбалку не поехал — Коля во всю работал над длинным перечнем изменений и доработок. На БРДМ ставился дизельный двигатель, переделывалась рулевая, дополняясь гидроусилелителем, с нуля создавался салон и еще много, много другого. Только почти через два месяца состоялся новый показ. Сначала мы всех удивили тем, что уверенно держались в колонне, не отставая как в прошлый раз. Второй раз мы сорвали аплодисменты, когда с легкостью перетягивали джипы через проблемный для многих брод, да не просто так, а по две-три штуки за раз. Третий раз нам жутко завидовали, когда «бардак» на зорьке, без подготовки въехал в воду и поплыл достаточно далеко от берега. Вернулся я тогда из того заплыва с парой таких хороших щук, каждая килограммов на девять-десять. Постепенно, не торопясь Коля доделывал мой «бардачек» до высоких стандартов комфортной рыбной ловли.

Однажды, через общих знакомых ко мне обратился один заядлый рыбак со слезной просьбой отбуксировать его катер на дальнее озеро. Фокус был в том, что не всякая машина там могла пройти, но по рассказам, рыба там была… очень много короче было и очень хорошей, тем более, что я и сам уже давно подумывал именно туда съездить. В общем согласие свое я ему дал и мы договорились когда и где встретимся. Какое же мое было удивление, когда приехав, в катере я узнал БМК-150!

На таком же его собрате приходилось часто ловить рыбу во время службы на Дальнем Востоке. Гарнизон был дальний, развлечений мало и командованию приходилось любыми способами организовывать досуг офицеров и членов их семей. Комдив наш давал команду нашему ОПоМБу и его командир выделял необходимое количество катеров с машинами и солдатами. Ух и рыбалка там была! С огромным удовольствием съездил бы еще! Но только на рыбалку…

Так что этот катер я знал хорошо. Управляемость у него прекрасная, как у велосипеда.

Зацепив его на форкоп, мы тронулись в путь, и довольно скоро добрались до места без происшествий. Рыбалка прошла отлично. Вот именно тогда я крепкозадумался о приобретении для себя еще и катера. Правда во время рыбалки выяснились некоторые моменты, которые меня не устроили категорически. Когда мы попробовали этим катером толкать «бардак» по воде, то он быстро перегревался, хорошо еще, что течения не было, а то совсем был бы швах! Или вот еще — корпус у него алюминиевый. Любая пробоина и что? Аргоновую сварку с собой таскать, в придачу со специалистом? А помпа? Ее просто нет, стоят на нем два ручных насоса производительностьюпо тридцатьлитров в минуту. Откачать из корпуса, набравшуюся за ночь дождевую воду их хватает, но что будет, если борт продырявить? Плюс еще моторы там бензиновые — надо отдельно покупать еще один вид топлива!

Приехав с той рыбалки домой, начал целенаправленно искать варианты. Так наверное и вляпался бы во что-то не то, если бы не помог один отставник: — Что ты мучаешься? Найди себе БМК-Т списанный, он паром в шестьдесят тон без проблем толкает, не то что «бардак» семитонный!

— Мне что для него еще и КРАЗ найти? И водителя для КРАЗа?

— Вот чудак-человек! Лепишь ему на каждый борт по два колеса от ПКТ-150, на носу привариваешь сцепное устройство и готово! Мы так в ГСВГ делали.

После этого разговора прикинув кое что к носу принял решение — беру!!! Так у меня появился свой катер.

После того как Колька его перебрал что говорится «по винтику», катер был как положено зарегистрирован. Первый спуск прошел недалеко от Тихоновской СТО. Сначала аккуратно спихнул его «бардаком» в воду, а когда катер всплыл, отсоединил сцепное устройство. Перейдя на борт, поднял колеса и опустил в воду рулевые колонки и только после этого завел двигатель. Представляете, каждый из винтов может поворачиваться на 360 градусов и совершенно независимо друг от друга. Это создает катеру совершенно фантастическую маневренность. Он может очень быстро разворачиваться вокруг собственной оси, за 6–7 секунд менять вектор тяги на противоположный. При преодолении мелких мест может поднимать винты из воды. Катер на воде устойчив от кренов. Пожалуй одним из недостатков катера является только некоторая инерционность системы управления, из-за чего исполнение команд на поворот колонок винтов происходит с задержкой 1–3 сек. Так как в тот день была небольшая волна отчетливо проявилась валкость на ней. Пожалуй это не позволит его использовать в морских условиях или при большой волне на крупных водохранилищах. С другой стороны мне он необходим для РЫБАЛКИ, а не для судоходства. Нормальные рыбаки при большой волне сидят на берегу, едят шашлык и пьют коньяк! Однозначно!

На следующий день после нашей встречи с Тихоновым у него на СТО, встретился с Сергеем Жарких, потомственным танкистом, командиром того самого полка, на базе которого мы и устраивали «аттракцион».

Честно говоря, я сильно подозревал, что вся эта затея одобрена где-то в высоких кабинетах. Уж сильно выгодная была эта тема, и не только в деньгах. Покумекав однажды вечерком над этим, пришел к интересному выводу — как ни странно, но танковый полк от этой забавы получал не только деньги, которые мог тратить на свое обустройство, это после отката начальству естественно, но и получал практический опыт в военном деле. Ведь ни для кого не секрет, что денег на армию все равно хронически не хватало. Кроме того, сам полк был не простым. Во-первых, он был расквартирован на общевойсковом полигоне ЛенВО, а во-вторых, обеспечивал учебный процесс сразу нескольких академий. Из-за своего близкого расположения к Питеру, в него старались попасть танкисты со всей России, и не только танкисты.

Когда я зашел в кафе, Жарких уже был там. За столиком сидел моложавый мужчина в модной гражданке. Только короткая стрижка, выправка и аккуратность в одежде выдавала в нем не гражданского человека. С другой стороны обветренное лицо и грубые руки напрочь отбивали мысль о том, что перед вами старший офицер российской армии в звании полковника. Когда-то давно, мы с ним проучились целый год в бронетанковой академии им. Маршала Малиновского.

— Привет Сергей!

— Привет, привет, от рваных штиблет!

— Давно ждешь?

Развернув кисть руки, и внимательно посмотрев на часы, Сергей невозмутимо ответил: — Тринадцать минут. — Усмехнулся и добавил, — Раньше ты был пунктуальнее.

— Гражданка, она даром не проходит.

Переговорив о женах, детях, мы перешли к деловой части нашей встречи.

— На аттракцион приедут три клиента.

— Не густо… На чем хотят кататься?

—Один хочет на самоходке.

—Какой?

—Времен войны, например СУ-100.

— Ты же знаешь, что такой пока у нас нет.

—Кстати, есть «спонсор» на эту модель.

— Что за человек?

— Мой бывший мехвод с «восьмидесятки», сейчас владеет крупным СТО, он делал мой ИС-3.

—Хорошо, тогда займусь получением, думаю что смогу найти подходящий вариант, не сильно убитый. А твой клиент, не захочет покататься на ИСУ-152, ты же знаешь, что из «ретро», у нас только это?

—Думаю да, он честно говоря не настаивал именно на «сотке», просто хотел САУ-ретро, времен войны.

— Ну ты и жук, нет не жук — жулик! — Это же надо как ловко повернул разговор, ну чистый жулик!!!

— На том и стоим! Ладно, слушай дальше — второй хочет на «тридцатьчетверке», ты говорил, что решил с ней вопрос?

—Решил, представляешь смог на одном ТРЗ (танко-ремонтный завод) вырвать одну, которую готовили в свое время к отправке в Африку, прошла модернизацию, но потом что-то не сложилось и всю партию так и оставили на заводе. С ней только один вопрос, с завода ее отправили, а к нам на станцию еще не пришла. Может клиента устроит Т-44?

—Сергей так нельзя, я перед народом чуть ли не бисером мечусь, а тут такая подстава!

— А что я могу сделать? Ты же знаешь, что железка это государство в государстве.

—Надо будет дополнительно связаться с человеком и уточнить.

—Уточни и отзвонись.

— Ну и в третьих, появился нестандартный заказ — человек хочет покататься, именно покататься на «стопятьдесятвтором». Полный бак и вперед.

— Не вопрос, но ты предупредил сколько это будет ему стоить?

— Он согласен.

—Все?

—Нет, я хочу прежде чем катать «туристов», сам на своем ИСе «зажечь».

—Вообще не вопрос, заправь сам и вперед!

— Ты не понял, если только покататься бы хотел, тебя бы не спрашивал — мало ли лесных дорог на перешейке, я ХОЧУ пострелять, выполнить на танке какое-то упражнение на директрисе…

— Ты хочешь, я правильно тебя понял, стрельнуть пару раз?

—Нет, не понял — мне нужен полный БК, а еще лучше два…

— Не… даже не обсуждается! Пару, ну может тройку выстрелов я смогу обеспечить, а БК…. — он решительно покачал головой, — НЕТ!

—Серега…

—Нет!!! Если бы это было лет десять назад, то и не такое можно было списать, а сейчас… Ну может быть получиться пяток…

Поняв что он уже элементарно торгуется, уверенно сказал: — Десять! Пять бронебойных, и пять ОФСок. Ты ЭТО сможешь!

— Вот черт, уговорил! Ладно будет тебе десяток, но с тебя рыбалка. Мне сорока на хвосте принесла, что у тебя катер появился?

— Не вопрос, тогда с тебя заправка катера!

— Где же я возьму тебе бензин, у нас все на соляре ездит.

—Достаточно дизтоплива.

—Вообще не вопрос, сколько полный бак будет?

—Триста. И это еще не все…

—Говори…

— На ИСе штатно «дашка» положена…

— …Хер с тобой, патронов сколько брать?

— БК…

—Значит так и запишем пятьсот штук!

— Да, ты там распорядись еще на мой бардак вооружение назад поставить.

— Ты чего, с дубу рухнул? Какое тебе нахрен вооружение!

— Да только на эти стрельбы, как отстреляемся, так назад и снимешь, а то ведь это дополнительный заработок. Там старая техника, а тут можно сказать действующая, да и из пулемета стрелять совсем по другому чем из орудия.

—Лады, распоряжусь, но сразу после стрельб сниму!

—Заметано. Тогда еще один БК для бардака.

—Вымогатель!

— В большой семье варежкой не щелкай.

Сегодня с самого утра зарядил дождь, да такой что водителям пришлось ехать с включенными фарами.

По такой погоде нормальные люди сидят по домам, но не военные, тем более при исполнении договорных обязательств. Накануне, вместе с моим старым экипажем, огородами умудрились перегнать ИС на полигон. Расстояние небольшое, дороги в основном песчаные, утро туманное, русский авось был на нашей стороне. Тихонов, когда сел за рычаги — сразу скинул лет десять. Ровно работающий двигатель было почти не было слышно, корпус танка немного завалился на корму. Стоя в башенном люке почти не ощущаю вибрацию, интересно чего там Колян наколдовал? По давно выработанной привычке прижал пальцем ларингофон: — Вперед!

Обласканный Колькиными руками мотор мощно, почти без рывка сдвинул многотонную махину танка с места, и мой механик, бывший лучшим в батальоне, совсем на коротком отрезке разгоняет мою ласточку, перебрасывая с двухсекундным интервалом передачи выше и выше. А двигатель только довольно урчит, теперь мне надо запомнить его голос, изучить характер, понять нрав… А вот скорость ощущается совсем не так, как в легковушке — кажется, что очень быстро гонишь, а на спидометре то всего сорок.

Еще на срочной, после первого полевого выхода обзавелся я поджопником, чтобы сберечь свой драгоценный зад, и не только его, от тряски, холода зимой и пекла летом.

—Коль, а Коль, что-то двигатель уж слишком тихо работает? — спросил я через ТПУ.

—Соседи у меня вредные, чуть что участкового вызывают, вот и пришлось извращаться.

— А мощность не упала, от этих твоих извращений? — Сказал и сам же хохотнул.

— Не, командир, я там по хитрому сделал.

— А обкатку делал, а то смотрю, ты на гашетку давишь не стесняясь?

—Обижаешь командир! Все как в умных книгах написано, на «холодную», да еще с молибденчиком. Слышишь, отдельно каждый цилиндр можно различить? — и он скинул газ почти до холостых оборотов.

—Слышу, слышу… — хотя, честно говоря ни хера я не различил, разве что уловил что мотор заработал почти не слышно. Я даже танкошлем с одного уха сдвинул — один фиг не различал каждый цилиндр.

— А тож, высокие технологии!

— А что еще есть из высоких технологий Колян?

—Должен на следующей неделе прийти хитрый кит для выпускных коллекторов, обещают что практически нет сопротивления на вхлопе. Поставлю, тогда твоя Ласточка и в правду полетит!

— Да вроде сейчас не плохо, может не надо Колян?

—Надо командир, надо, тем более что уже уплочено!

—Отмени заказ, пусть деньги вернут…

—Командир ты не понял, тобой уже уплочено, а я деньги уже потратил, так что звыняй дядьку!

От разговора меня отвлекло давно забытое ощущение, лучше всего описанное бывшим нашим разведчиком, взявшим себе псевдоним «Суворов», такую фамилию опоганил урод: «Танк мой грудастый вселенную пополам режет, и то, что единым было впереди, распадается надвое». Хоть у меня к нему и очень неоднозначное отношение, но писать он может сволочь, и глаз у него хороший. Хотя вроде ходили слухи, что он просто подписался под этими книгами, хотя кто его знает, все может быть. Помню в свое время, напечатанный в каком-то журнале «Аквариум» проглотил за ночь.

Дождь слава богу прошел, можно скинуть капюшон дождевика. Глянув на карту (еще одна неистребимая армейская привычка) определил, что осталось совсем немного. Фактически мы уже на полигоне, километра два назад мелькнул на обочинах покосившийся забор из бетонных столбиков и ржавой колючки.

А вот и ворота парка. Заранее предупрежденный часовой без лишних разоворов неспешно открывает ворота. Внутри нас встречает дежурный и указывает место стоянки. Под навесом стоит техника для «аттракциона», для нее Сергей отвел своей немалой властью самый дальний и неудобный для полка угол парка боевых машин — в нем для взвода место много, да и отдельно от остальной роты будет располагаться, а это лишний стимул для непредсказуемого личного состава, а для роты мало. А для нашей затеи как раз, что надо, то что доктор прописал — и не на виду, и под рукой. Колька аккуратно занял предписанное нам место под навесом. Рядом с нашим ИСом, уже стояли Т-44 и ИСУ-152, а дальше и остальная техника, в том числе и БТР-152. Пока я рассматривал линейку, Маркони виртуозно загнал на соседнее место «бардак» с катером на прицепе. Не успели мы перекинуться парой слов, как напротив «Ласточки» стал КАМАЗ, хлопнули почти синхронно двери и ко мне подошли два прапорщика, один из них, безошибочно определив во мне старшего, доложил: — Приказано подготовить орудие танка к выверке и приведению к нормальному бою.

— Не знаете, когда будем пристреливать орудие, товарищ прапорщик?

— Мы только почистим ствол, а после этого приедет машина КПМ и займется приведением вашего орудия к нормальному бою.

— Понятно.

— Опустите ствол на минимальный угол.

Кивнув Маркони, отошел в сторону и с любопытством начал наблюдать за их работой. Раньше, с другими танками для «аттракциона» я этот момент упускал — считал, что все это делается как во время моей службы. Тем временем КАМАЗ стал своим правым бортом напротив орудия, прапор открыл боковую дверь в КУНГе и оттуда вышла небольшая кран-балка с механизмом, подвешенным на ней. Уже вдвоем они закрепили хомут на стволе и начали ловко собирать из метровых специальных штанг банник. После этого подключили к механизму чистки орудия шланги от специальной емкости, включили механизм и начали чистку ствола.

Подошедший Маркони с явным одобрением прокомментировал: — До чего дошел прогресс! Я уж думал, что сейчас как раньше будем вкалывать.

— Да, это что-то новенькое, кстати, а где Колян?

— Отлить пошел.

— А помнишь как раньше по полдня терпели и ничего…

Наш разговор прервал появившийся Колян.

— Командир! Нет, ты видел что удумали? Так скоро и нужник в танк поставят!

— Не долго осталось, кондиционер уже стоит …

Так, за вялой беседой прошло полчаса, когда к нам подъехал другой КАМАЗ. Из кабины не торопясь выпрыгнул человек в камуфляже и подошел к нам.

— Добрый день.

— И вам не хворать… — за всех своих ответил я.

Что бы не отвлекать прапора с помощником, спросил у нас: — Давно начали?

— Полчаса как.

— Поликарпыч, давай закругляйся, я тут до вечера куковать не буду! — Обратился он к прапору.

— Костя, ствол не одну пятилетку не чищенный, надо подождать.

— Долго?

— А шут его знает, как пойдет.

Услышав такой неопределенный прогноз, я повернувшись к своим, сказал: — Давайте-ка, пока в «бардаке» и катере порядок наведем, все равно пока ничего нового не увидим!

Приблизительно через час, услышали как прекратил работать МЧС (механизм чистки ствола). Выбравшись наружу, мы увидели, как Поликарпыч с помощником быстро складывают в КУНГ свое имущество. Морзе первым заглянул в ствол и удивленно присвистнул:

— Мля… блестит как у кота яйца… вот это да… Блин, нам бы во время службы такой аппарат, ему же воистину цены нет!

Капитан Костя, так и не представившись, попросил нас по деловому отойти в сторонку и не мешать. По взмаху его руки, солдатик скромно стоявший в стороне резво подбежал и начал нахлобучивать на ствол какую-то хрень, из которой выходил толстый жгут проводов. Другой солдатик полез в башню с другим прибором.

— Маркони пригляди-ка, а то боец может и растеряться…

Наблюдая за действиями капитана и его бойцов, Колян не выдержал и спросил: — Командир, так я не понял, пристрелка то будет или нет?

— Не знаю Колян, самому интересно. Давай подождем, думаю нам скоро скажут.

Приблизительно через час с четвертью, из кузова по лесенке спустился капитан и через губу выдал: — Случай у вас не штатный, поэтому придется возится долго, может быть даже надо будет несколько раз стрельнуть, хотя лично мне этого не хочется… — тут он взял паузу.

Поняв, что за тип этот Костя, паузу взял и я. Через пару минут поняв, что выглядит по-идиотски он хотел что то сказать, но вместо этого резко принял строевую стойку и начал доклад. Оглянувшись, увидел подходящего Серегу Жарких. Выслушав краткий доклад и поздоровавшись с нами всеми за руку, спросил у меня:

— Как добрался?

— Без происшествий, как Котовский огородами. Посты гаишников лесом объезжал, а то вот бы они удивились, если меня на танке увидели.

— А тут как?

— Сплошные чудеса в решете.

— А, ты за это? — Он обвел глазами вокруг себя.

— Ну да. Я о таком даже в академии не слышал.

— Если кратко, то делается это так: в одном хитром НИИ установили, что причина снижения точности кроется в особенностях поведения снарядов в канале ствола при выстреле. При выходе этих снарядов из ствола возникает дополнительный динамический толчок, характерный для каждого конкретного ствола, то есть имеет место индивидуальный угол вылета снаряда. Они смогли оценить влияние конструкции снаряда, технологии изготовления стволов орудия и его износа при эксплуатации на разброс углов вылета. Потом они создали целую серию контрольно-проверочных машин для различных артсистем. У тебя после такой «пристрелки» кучность возрастет в двое — проверено!

Кивнув на рядом стоящие Т-44 и ИСУ-152, спросил: — Их также «пристреливали»?

— И их, и все мои коробочки, с артдивизионом. В общем всю ствольную артиллерию. — И повернувшись к Косте. — Капитан, введите в курс дела моего товарища!

— Есть! — И повернувшись персонально ко мне, хорошо поставленным голосом начал: — При проведении операций ПНБ (приведение к нормальному бою) бесстрельбовым методом с помощью КПМ (контрольно-проверочная машина) проводятся измерения дульного угла ствола и отклонения от прямолинейности оси канала ствола прибором ПИНТ, который вы видите, установленным на конце ствола орудия. По результатам измерения программа БИУС производит вычисление индивидуальных углов вылета из данного ствола для каждого типа и индекса снаряда и поправок на них при прицеливании, а также величину переноса рисок на дульном срезе ствола.

Точность получаемых результатов не уступает точности стрельбового метода, но при этом не проводится ни одного выстрела, то есть экономятся дорогостоящие боеприпасы и ресурс ствола.

— А реально, что это дает?

— Повышение боеготовности в два— два с половиной раза — за счет сокращения времени перевода обслуживаемой техники в режим готовности к боевому применению, повышение точности стрельбы в один и три — один и пять десятых раза для современных орудий, и в среднем в два раза для орудий на старых типах бронетехники, это уже данные полученные опытным путем на представленных здесь экземплярах. Все это происходит за счет улучшения качества настройки параметров и учета поправок на индивидуальный угол вылета каждого снаряда, настройки элементов комплекса артвооружения в полевых условиях на уровне, характерном для вновь изготовленных и отрегулированных в заводских условиях изделий, сохранение ресурса ствола, снижение материальных, временных и трудовых затрат — за счет применения бесстрельбовых методов пристрелки и автоматизации и механизации процессов обслуживания, выполняемых высококвалифицированным обученным экипажем.

Молодец мужик, ни разу даже не сбился!

Почти академический доклад прервал выпрыгнувший из КУНГа сержант-очкарик.

— Товарищ капитан, не получается вогнать в норму параметры — орудие старое, необходимо определять дульный угол схода снаряда практической стрельбой.

— Свободен боец. — И повернувшись к Жарких, капитан начал доклад: — Тов…

— Все слышал капитан, будьте готовы на завтра, время выхода узнаете у оперативного дежурного, свободны.

— Есть!

Жарких начал обходить по кругу ИС, и зацокал языком: — Красавец!!! Я уже, если честно начал подумывать самому попробовать сесть за рычаги...

«Все таки он тебя зацепил!» — радостно подумал я. «Это хорошо!!! Можно будет и поиметь кое что под это дело!» Но вслух произнес совершенно другое, слегка валяя дурака: — Так точно товарищ полковник, красавец! — И добавил уже нормальным голосом, — считай полный капремонт ей сделали, всю по винтику перебрали, всю оптику на новую заменил, так что и обзор намного лучше стал. Прямо хоть сейчас на ней в бой иди можно, только боекомплект получить и вперед. — не удержался я, и напомнил про его обещание, данное недавно в кафе.

— Ну в бой на ней тебе идти не надо, твой «Иосиф» свое уже отслужил.

— Да это я так... образно...

—Кстати... про образы... хорошо, что напомнил! Сейчас получишь на складе старую форму образца 1941 года на себя и свой экипаж, не знаю и где только Фомич ее добыл.

—Фомич?! Он здесь, у тебя?

— Сам офигел, когда он зашел в кабинет представляться! Представляешь, открывается дверь и заходят усы! — С улыбкой произнес Серей.

—Надо будет его обязательно навестить!

—Успеешь. Я так думаю это ео последнее место службы. Тут он и осядет окончательно. Если бы ты знал какой он финт проделал, когда доставал эту форму... Образца 43-го еще можно найти без особых хлопот, а вот 41-го... Я уже задумывался как пошить новодел на стороне, а тут... Что ни говори, а Фомич молодец! Без копейки дене, такое провернуть!

—Товарищ прапорщик и не такое достать сможет, главное это потом у него получить со склада. Помнишь как мы у него три месяца не могли сапоги новые получить?

— Это да, он еще тот хомяк.

Вообще-то, достать форму для Фомича не составило такого большого труда. Местные реконструкторы, когда узнали о намерении начальства пустить поставленную на ход после ремонта, хранившуюся в нашей части Т-44 на Парад Победы, сами предложили нашему Фомичу вариант с формой для танкистов, которые составят экипаж сорокчетверки. Один из почитателей той эпохи имел какое-то отношение к Госрезерву, на одной из баз которого эту форму потихоньку снимали с хранения и выдавали вместо рабочей одежды. Многие на этой базе ходили в ней. Только петлицы и знаки различия заказали отдельно.

И хотя наш ИС и был танком самого конца войны, так как он стал выпускаться только с 1945 года, форму решили сшить старую — начала войны еще с петлицами вместо погон.

Через четверть часа около опечатанной техники под навесом был только часовой. Такие меры были нужны против любопытных пацанов. Они хоть и носили военную форму, а все равно оставались пацанами, которым все интересно и которые постоянно суются куда надо и не надо. Хлопцы мои пошли ночевать в казарму, переоборудованную в небольшую гостиницу, где обычно останавливались родственники солдат и приехавшие на «аттракцион» клиенты, я же пошел в гости к Сергею. Пришел и Фомич, но посидеть нормально нам не удалось, у него заболела дочь, вдруг внезапно поднялась температура. Поэтому быстро отметили встречу и разошлись, завтра рано вставать. Проснувшись утром, обнаружил, что Жаркихв расположении нет, через дежурного он передал записку: «Дочь госпитализировали, начинайте без меня, за рычаги сяду в друой раз. Сергей».

Прочитав записку, спросил о Серегиной дочери: — Новости есть?

— Пока никаких, водила «таблетки» вернувшись сказал, что подозревают аппендицит.

— Да, дела, хоть бы с малой все обошлось. После «аттракциона» надо будет зайти, узнать как малая.

Подходя к парку, я увидел, как без особой суеты и даже без матов выстраивалась наша колонна. Головным стоял мой ИС, затем по порядку Т-44, самоходка, обязательный в таких случаях тягач, и не просто дежурный танк, а самый натуральный БТС-4, за ним уже стоял в колонне мой «бардак» с прицепом, и к нему в затылок становился БТР-152. Не успел подойти и поздороваться со своими (остальных я не знал), как подъехали четыре КАМАЗа полка с прицепами: вчерашняя КПМ, медицинская с большими красными крестами, еще одна с КУНГом и бортовая, ставшая не доехав до нас метров пятьдесят. Непонятный мне фургон, заинтересовал, что же это может быть? И только подойдя ближе, по закрепленной на его крыше грузовой стреле понял — это же техничка! А что тогда в прицепе может быть? Задав вопрос ближайшему военному, был ошарашен — Жарких выделил на наш выезд целых четыре штабных прицепа для отдыха, каждый на четыре удобных койки, шкаф для одежды, вешалка, столик. Слева от входа умывальник (хотя я, предпочел бы душ), на полочке телефон. Блин, в мое время на полевых выездах, в самом лучшем случае были палатки, а чаще где придется! Но сейчас случай особый, вдруг Буратины отдохнуть захотят, а они захотят, и что тогда? А тогда будет вот это чудо армейского комфорта, пока я рассматривал это ко мне подбежал солдатик и выпалил:

— Начинаем марш, Вас просят занять свое место в танке.

— А заправка боец?

— Бронетехнику и катер залил приходивший топливозаправщик, машины заправляют в автопарке, у них есть своя колонка.