Горизонты техники для детей, 1962 №6

История паровоза

1. Сконструированный Джоржем Стифенсоном (Англия) в 1829 году паровоз «Рокет» победил в гонке паровозов. «Рокет» развивал скорость 48,3 км в час. Мощность его паровой машины равнялась 16 лошадиным силам.

2. Паровоз Бленкинскула (Англия) был построен в 1811 году. Он приводился в движение при помощи зубчатого колеса, катящегося по зубчатой рейке, проложенной вдоль рельс.

3. Паровоз, сконструированный отцом и сыном Черепановыми в 1833 году.

4. Американский паровоз производства 1850 года с тележкой спереди и устройствам для сталкивания с рельс всяких препятствий.

5. Французский паровоз производства 1825 года с расположением колес 2–3–1.

6. Быстроходный бельгийский паровоз производства 1900 года.

7. Первая электрическая железная дорога, построенная Вильгельмом Сименсом и показанная на промышленной выставке в Берлине в 1879 году. Ток к моторам подавался третьей рельсой.

8. Французский электровоз типа 2Д2, выпущенный в 1948 году

9. Французский локомотив, приводимый в движение двумя дизельными двигателями, мощностью 410 л.с.

10. Паровоз скорого сообщения, работающий в 1868 году на Варшавско-Венской железной дороге. Это была первая в Польше железная дорога

11. Польским паровоз Р-47 колеса которого расположены системе 1-4-1, развивает скорость 110 км в час.