Фантазия и действительность

ЛЮДИ ВСЕГДА ХОТЕЛИ ЗНАТЬ, КАКИМ БУДЕТ МИР ЧЕРЕЗ НЕСКОЛЬКО ДЕСЯТКОВ ИЛИ СОТ ЛЕТ. УЧЕНЫЕ И ПИСАТЕЛИ ПЫТАЛИСЬ ПРЕДСТАВИТЬ КАРТИНЫ БУДУЩЕГО В СТАТЬЯХ, НАУЧНО-ФАНТАСТИЧЕСКИХ РОМАНАХ, СКАЗКАХ. СЕГОДНЯ МЫ МОЖЕМ СУДИТЬ, В КАКОЙ МЕРЕ СБЫЛИСЬ ИХ ПРОРОЧЕСТВА.


…Тем временем небо покрылось тучами, сорвался ветер, море разбушевалось. Никогда еще я не видел такого шторма… Ветер сломал мачту и руль. Корабль беспомощно плыл туда, куда гнала его разбушевавшаяся стихия.

Капитан, не теряя хладнокровия, стоял на носу и смотрел трубу. Черные тучи становились все гуще. И вдруг подзорная труба дрогнула в его руках, а лицо стало белым, как полотно. Осторожно! — закричал он и в его голосе послышалось отчаяние. Я вижу вдали черное пятно, это, наверняка, Магнит-гора!

Сначала я не понял в чем дело, но вскоре убедился, чем угрожает кораблю приближение к Магнит-горе. Эта гора обладает дьявольской силой: она способна притягивать все металлические предметы: не только якорь, матросские сундучки, железные ножи, ложки и прочая утварь, но даже гвозди из корабельной обшивки срываются со своих мест и летят к этой горе, увеличивая и без того ужасающие ее размеры…

Некоторое время спустя таинственное и страшное воздействие этой горы дало о себе знать на нашем корабле, хотя он был еще на порядочном расстоянии от нее. Подзорная труба выпрыгнула внезапно из рук капитана и молниеносно исчезла вдали. Все мы: и я, и моряки, и сам капитан почувствовали, как пуговицы отскакивают от нашей одежды. Пространство вокруг нас заполнилось тысячами металлических пуговиц, которые, словно рой мушек, полетели к Магнит-горе… Со ржавым писком гвозди выскакивали из палубных досок и, свистя, мчались к ужасной горе, вершина которой уже показалась вдали. Корабль начал постепенно разваливаться. Вода проникала в трюмы.

Магнит-гора была все ближе. Кастрюли, ножи, вилки, ложки выскочили из камбуза, со звоном поднялись в воздух и вслед за якорем полетели к Магнит-горе. Странное чувство испытывал я, глядя как вопреки заведенному порядку, все эти железные предметы, словно птицы, поднимались в воздух. Но еще более жуткое чувство охватило меня, когда я почувствовал, что последний железный обруч, стягивающий наш корабль, разорвался и полетел в сторону горы, а корабль рассыпался на мелкие части. Однако, — прежде чем это произошло, и прежде, чем корабль со всем экипажем пошел на дно, я еще успел увидеть, как котел, в котором обычно варился суп, подскакивая по ступеням лестницы выпрыгнул на верхнюю палубу. У меня хватило ума вскочить в этот котел. В то же мгновение он поднялся в воздух и полетел к Магнит-горе».

БОЛЕСЛАВ ЛЕСЬМЯН

«Приключение Синдбада-морехода»

* * *

Болеслав Лесьмян родился и скончался в Варшаве (1878–1937), школу и университет окончил в Киеве, некоторое время жил во Франции, посетил Германию, Италию, Швейцарию. Был юристом по образованию (6 лет работал в нотариальной конторе) и по призванию. Отличался исключительно богатой фантазией. Его фантастический мир чрезвычайно красочен и многообразен. Сборник его сказок «Приключения Синдбада-морехода» написанных по мотивам «Тысячи и одной ночи», вышел в свет впервые в 1913 году.

С. В.



Существует ли на самом деле Магнит-гора? Или, иными словами: можно ли представить себе устройство, которое образует такое сильное магнитное поле, как эта страшная гора, о которой говорится в «Приключениях Синдбада-морехода»?

Мы не случайно говорим устройство, т. е. не обязательно «природный» магнит, а «электромагнит». Это важное дополнение. Хотя магнитные стрелки, как предполагается, были известны уже в древности, электромагнит — изобретение XIX века. Его практическая разработка связана с именем американца Джозефа Генри, который в 1830 году изобрел электромагнит, способный поднимать груз весом в одну тонну. Сегодня, как известно, электромагниты применяются для разных целей, в том числе — для погрузки металлолома с помощью подъемных кранов. Однако настоящей «магнит-горой» служат электромагниты, применяемые в ускорителях заряженных частиц. Магнит одного из первых таких устройств, так называемого синхрофазотрона, построенного в 1957 году в Дубне под Москвой, имеет массу равную 36 тысячам тонн. В синхрофазотронах, построенных позднее, удалось применить магниты (т. е. электромагниты) меньшей массы, однако и их масса достигает тысяч тонн. Такие магниты могут соперничать с магнит-горой.

Начало новой эры в развитии электромагнитов положило открытие в 1911 году явления сверхпроводимости, заключающегося в том, что некоторые металлы, охлажденные до температуры, близкой к абсолютному нулю, полностью утрачивают электрическое сопротивление. В результате этого, например, ток, возбужденный в свинцовом кольце (а свинец не является хорошим проводником электричества), охлажденном до температуры 4,2° выше абсолютного нуля, кружил по нему, а его напряжение уменьшалось лишь в отношении 1:40000.

Долгое время ученые не могли объяснить природу сверхпроводимости. Да и сейчас в существующих теориях имеются пробелы, а не все экспериментальные данные можно объяснить с их помощью. Однако благодаря проведенным исследованиям удалось построить первые приборы, использующие на практике явление сверхпроводимости. «Сверхпроводимый» электромагнит весом менее полукилограмма образовал поле в два раза более сильное, чем поле 20-тонного электромагнита обычной конструкции.

С. В.

Загрузка...