Источники

Ф. 417 (Главный Морской штаб),

Ф. 421 (Морской Технический комитет),

Ф. 427 (Главное управление кораблестроения и снабжений),

Ф. 315 (Сборный фонд материалов по истории Русского флота),

Ф. 509 (Штаб младшего флагмана эскадры в Тихом океане),

Ф. 650 (Штаб начальника эскадры Тихого океана),

Ф. В70 (Вахтенные и шканечные журналы),

Ф. 928 (Порт имени Александра III, Либавский порт),

Ф. 930 (Кронштадтский порт)




Крейсер I ранга "Адмирал Корнилов" на стапеле. Февраль 1887 г.


Крейсер I ранга "Адмирал Корнилов" во время достройки. Осень 1887 г.


Крейсер I ранга “Адмирал Корнилов" после вступления в строй


Крейсер I ранга “Адмирал Корнилов" после вступления в строй


“Адмирал Корнилов" на Дальнем Востоке во время первого дальнего плавания


Построение на "Адмирале Корнилове”


На рейде Ялты. 1891 г.


“Адмирал Корнилов" в Средиземном море. 1892 г




Вверху: якорная стоянка на рейде. Начало 1890-х гг.




На “Адмирале Корнилове” в дальнем плавании




На “Адмирале Корнилове" в дальнем плавании




На “Адмирале Корнилове" в дальнем плавании




“Адмирал Корнилов” на Дальнем востоке




На “Адмирале Корнилове" в дальнем плавании


Русские корабли в Пирее. 1892 г.


В доке. Нагасаки, 1896 г.





"Адмирал Корнилов” на Дальнем Востоке. Середина 1890-х гг.



Два “адмирала" на Дальнем востоке. Владивостокский рейд. 1894 г.


В Нагасаки. Конец 1890-х гг.


На “Адмирале Корнилове” во время приборки


Японские дети на “Адмирале Корнилове”. 1894 г.


На ".Адмирале Корнилове” во время проводов лейтенанта А.Г. Бутакова





На “Адмирале Корнилове" в Чифу. 1895 г.




На “Адмирале Корнилове” в Чифу. 1895 г.


На “Корнилове” во время артиллерийских учений


“Крейсер торопится”. Чифу 1895 г.



На "Адмирале Корнилове": во время спуска шлюпки (вверху) и во время шторма (ниже)


На рейде Иокогамы


“Адмирал Корнилов" на Балтике. 1907-1910 гг.




В Порт-Артуре. 1902-1903 гг.


“Адмирал Корнилов" на Балтике. 1907-1910 гг.



“Адмирал Корнилов" на Балтике. 1907-1910 гг.



Заказанный в последнюю для России безмятежную пору ее истории, в правление прославившегося своей “стабильностью” императора Александра III, отмеченный знаком особого великокняжеского благоволения “Адмирал Корнилов” в продолжение всей своей службы неизменно проявлял себя удачливым и благополучным кораблем.

Его путь был отмечен двумя плаваниями из Балтики на Дальний Восток, уникальным для русского флота походом в Черное море в 1891 г., самой длительной среди других кораблей службой на Дальнем Востоке, участием в бескровной победе в Чифу в 1895 г., освоением новой базы флота в Порт-Артуре в 1889 г., действиями при подавлении боксерского восстания в Китае в 1900 г., участием в маневрах флота в 1901 г. накануне войны с Японией.


Нет дня, чтобы душа не ныла,

Не изнывала б об былом,

Искала слов, не находила,

И сохла, сохла с каждым днем,

Как тот, кто жгучею тоскою

Томился по краю родном,

И вдруг узнал бы, что волною

Он схоронен на дне морском.

23 ноября 1865 г.

Ф.И. Тютчев (1803-1873)


Загрузка...