Переносный зенитный ракетный комплекс «Стрела-2»

Глава V ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

88. Мотострелковые, танковые, парашютнодесантные подразделения, вооруженные комплексом «Стрела-2», способны во взаимодействии с другими средствами противовоздушной обороны дивизии (полка) эффективно вести борьбу с воздушным противником: отражать налеты низколетящих самолетов по войскам, уничтожать самолеты армейской авиации и воздушные десанты в воздухе, не допускать ведения воздушной разведки с малых высот, действиями комплексов из засад перекрывать маршруты скрытного подхода авиации противника на малых высотах к объектам.

89. Комплексами вооружаются штатные стрелки-зенитчики подразделений и специально обученные стрелки и экипажи танков.

Стрелки-зенитчики выполняют боевые задачи, действуя в походных, предбоевых и боевых порядках роты (взвода) во всех видах боя, на марше и при расположении войск на месте, а также при перевозках войск железнодорожным и водным транспортом.

Экипажи танков, вооруженные комплексами, ведут борьбу с воздушным противником, как правило, в тех случаях, когда они не участвуют в бою с наземным противником, а также когда по условиям обстановки уничтожение воздушного противника становится более важным.

Ночью, при густом тумане, сильном дожде, снегопаде и в других условиях, когда применение комплекса невозможно, или при отсутствии ракет стрелки-зенитчики ведут бой в составе своих подразделений, используя личное оружие.

90. Главной задачей стрелков-зенитчиков в бою является уничтожение низколетящих воздушных целей.

Бой с воздушным противником начинается с момента обнаружения целей и может охватывать одну или несколько огневых задач, выполняемых одновременно или последовательно. Он отличается скоротечностью и ведется обычно в сложной, резко меняющейся воздушной обстановке, требуя от стрелков-зенитчиков высокой организованности, крепкой воинской дисциплины, мастерского владения своим оружием, проявления инициативы, полного напряжения моральных и физических сил.

91. Успешное выполнение стрелком-зенитчиком задач в бою обеспечивается: знанием боевой задачи роты (взвода); умелым использованием местности, правильным выбором стартовых позиций; непрерывным наблюдением за воздушным противником, своевременным его обнаружением и опознаванием; полным использованием боевых возможностей комплекса; быстрыми и сноровистыми действиями при ведении огня; правильным расходованием ракет и бесперебойным их пополнением.

92. Боевые возможности комплекса характеризуются его огневыми и маневренными возможностями.

Огневые возможности комплекса определяются:

— вероятностью поражения одиночной цели за стрельбу;

— размерами зоны поражения и ограничениями в работе комплекса;

— временем, необходимым для подготовки и проведения последующего пуска.

Маневренные возможности комплекса характеризуются временем, затрачиваемым на подготовку комплекса к стрельбе, и возможностями по перемещению стрелка-зенитчика на поле боя.

Высокий уровень общей, политической и военно-технической подготовки стрелков-зенитчиков, глубокое понимание ими своего воинского долга резко повышают степень использования боевых возможностей оружия и способствуют проявлению активности, решительности, героизма и отваги в бою.

93. Командир роты (взвода) несет ответственность за успешное выполнение стрелками-зенитчиками задач в бою и своевременное открытие огня по воздушным целям. Он организует разведку воздушного противника, оповещение и целеуказание. На марше, при расположении войск на месте и в случаях, когда по условиям обстановки командир роты непосредственно не руководит боем с наземным противником, он управляет огнем стрелков-зенитчиков, подавая команды и сигналы по радио, внутреннему переговорному устройству, голосом или сигнальными средствами, и принимает меры к пополнению ракетами.

В устном боевом приказе (распоряжении) командир роты (взвода) указывает стрелкам-зенитчикам места их нахождения в походном, предбоевом и боевом порядках роты (взвода), порядок разведки воздушного противника, получения оповещения и целеуказания, огневые секторы, порядок выбора целей и ведения огня по ним, количество дежурных средств и порядок несения ими боевого дежурства, степени боевой готовности и порядок получения ракет.

94. Расположение стрелков-зенитчиков в походном, предбоевом и боевом порядках определяется командиром роты (взвода) и должно обеспечивать согласованную с действиями других средств противовоздушной обороны стройную систему огня, позволяющую эффективно отражать удары воздушного противника с любого направления; непрерывное круговое наблюдение и надежное оповещение; устойчивое управление, а также своевременное пополнение ракетами.

95. При расположении на месте стартовые позиции, как правило, выбираются вблизи командно-наблюдательного пункта роты (взвода) или на направлении наиболее вероятного налета авиации противника.

При действиях с боевых машин пехоты (бронетранспортеров, танков) места стрелков-зенитчиков определяются боевым расписанием.

При действиях роты (взвода) в пешем порядке стрелки-зенитчики следуют за цепями подразделений на удалении 20–40 м от командира роты (взвода) (рис. 26).

96. В бою стрелки-зенитчики должны умело сочетать ведение огня с движением для обеспечения непрерывного прикрытия подразделений.

Маневр огнем применяется в целях наиболее успешного выполнения огневой задачи. Он заключается в сосредоточении или распределении огня по целям и в переносе огня с одной цели на другую.

Стрелок-зенитчик совершает маневр в целях занятия выгодного положения для ведения огня по воздушному противнику на наиболее опасных или выявленных направлениях скрытного подхода авиации противника на малых высотах к объектам удара. В бою стрелки-зенитчики должны перемещаться, как правило, от рубежа к рубежу с использованием выгодных условий местности, скрытно и быстро.

97. Разведка воздушного противника организуется в целях своевременного обнаружения и опознавания его, а также обеспечения целеуказания стрелкам-зенитчикам.

Своевременное обнаружение самолетов противника достигается ведением непрерывного кругового наблюдения. Для этого в роте (взводе) во всех видах боевых действий, на марше и при расположении войск на месте назначаются наблюдатели из числа стрелков-зенитчиков (стрелков).

Наблюдателю указывается сектор наблюдения по ориентирным направлениям путем подачи команды, например: «РЯДОВОЙ ПЕТРОВ, СЕКТОР НАБЛЮДЕНИЯ: СПРАВА — ОРИЕНТИР ОДИН, СЛЕВА — ОРИЕНТИР ТРИДЦАТЬ ДВА».

Секторы наблюдения назначаются с таким расчетом, чтобы обеспечить круговой обзор воздушного пространства и перекрытие границ соседних секторов.

Смена наблюдателей в зависимости от обстановки производится через 1–2 ч, а на марше, как правило, через 60–30 мин.

98. Наблюдатель обязан своевременно обнаруживать в своем секторе воздушные цели, особенно цели, действующие на малых высотах, уметь их опознавать и определять их характеристики, а также наблюдать за сигналами оповещения.

Обзор воздушного пространства наблюдатель начинает с малых углов (на уровне глаз). Затем просматривает воздушное пространство под углом 15–20° (рис. 27). Если цель не обнаружена, осмотр сектора повторяется.

Обнаружив цель, наблюдатель определяет ее принадлежность, количество и тип самолетов, высоту и направление их полета и докладывает, например: «ВОЗДУХ, НАД ТРЕТЬИМ, ОДИН Ф-100, ВЫСОТА 00». О своих самолетах наблюдатель докладывает, например: «СВОИ, НАД ПЕРВЫМ, ДВА МиГ-21, ВЫСОТА 00».

99. Для успешного ведения визуального наблюдения стрелок-зенитчик (стрелок) должен знать: силуэты самолетов и вертолетов противника, их основные характеристики и отличительные признаки, тактические приемы действий воздушного противника, силуэты своих самолетов и вертолетов, сигналы опознавания своей авиации.

Для обеспечения безопасности пролетов своей авиации командир роты доводит до стрелков-зенитчиков сигнал «Я свой самолет», а также порядок пролета своих самолетов.

100. Оповещение о воздушном противнике и действиях своей авиации, как правило, производится по командным сетям управления, обычно по радио, а в обороне и при расположении на месте — также и по проводным линиям связи. Для оповещения, кроме того, могут применяться звуковые и световые сигналы, установленные старшим начальником.

Сигналы оповещения и порядок действий по ним должен знать весь личный состав.

101. Оповещение (целеуказание) может осуществляться:

— по ориентирным направлениям по странам света;

— по ориентирным направлениям относительно движения колонны (машины);

— по ориентирам на местности.

Ориентирные направления по странам света нумеруются: север — 1, запад — 2, юг — 3, восток — 4. Промежуточные направления обозначаются двузначными числами: 12 — северо-запад, 32 — юго-запад, 34 — юго-восток, 14 — северо-восток. Этот способ ориентирования применяется в ходе боя и при расположении на месте.

На марше, при действиях в предбоевых и боевых порядках на машинах положение цели указывается относительно движения колонны (машины): справа, слева, спереди, сзади.

Ориентиры на местности выбираются на удалении 6–8 км от позиции и нумеруются с номера 41, начиная по часовой стрелке. Этот способ применяется при расположении на месте и в обороне.

102. Сигналы оповещения доводятся до личного состава путем подачи команд, например: «НАД ДВЕНАДЦАТЫМ (номер ориентирного направления), ОДИН Ф-105, ВЫСОТА 00 (в гм), ДАЛЬНОСТЬ (в гм)»; «ВОЗДУХ, СЛЕВА (спереди справа сзади), ДВА Ф-105, ВЫСОТА 00, ДАЛЬНОСТЬ 00 (в гм)» или «ВОЗДУХ, НАД СОРОК ПЕРВЫМ (номер ориентира на местности), ОДИН Ф-105, ВЫСОТА 00, ДАЛЬНОСТЬ 00». Кроме того, направление на цель может указываться рукой, сигнальными флажками, стрельбой трассирующими пулями или сигнальной ракетой в направлении цели.

103. Стрелки-зенитчики изготавливаются для отражения воздушного противника по команде (сигналу) командира роты (взвода): «ВОЗДУХ, ГОТОВНОСТЬ НОМЕР ОДИН». По этой команде стрелки-зенитчики занимают свои места на стартовых позициях, в боевых машинах (бронетранспортерах, танках), переводят комплексы в боевое положение и докладывают: «ТАКОЙ-ТО ГОТОВ».

Для распределения целей между стрелками-зенитчиками командир роты командует: «ПО САМОЛЕТАМ, НАД ТАКИМ-ТО, ТАКОМУ-ТО ПО ПРАВОМУ, ТАКОМУ-ТО ПО ЛЕВОМУ. ОГОНЬ». По этой команде стрелки-зенитчики самостоятельно открывают огонь по назначенной цели.

Для обстрела самолетов, летящих с разных направлений, когда невозможно распределить цели, командир командует: «ПО САМОЛЕТАМ В СВОИХ СЕКТОРАХ. ОГОНЬ». По этой команде стрелки-зенитчики производят поиск, выбирают цель в назначенном секторе и самостоятельно открывают огонь.

Для открытия огня залпом несколькими комплексами командир роты командует: «ТАКИМ-ТО, ПО САМОЛЕТУ НАД ПЕРВЫМ, ЗАЛПОМ. ОГОНЬ».

104. Взаимодействие стрелков-зенитчиков между собой, а также с прикрываемыми подразделениями и с другими средствами противовоздушной обороны обеспечивается знанием задач прикрываемых подразделений, учетом огневого воздействия по воздушным целям соседних стрелков-зенитчиков и других средств противовоздушной обороны, взаимным оповещением и целеуказанием.

105. В зависимости от обстановки стрелки-зенитчики могут находиться в одной из трех степеней готовности:

— готовность номер один (СГ-1) — комплекс в боевом положении, стрелок-зенитчик ведет наблюдение в назначенном ему секторе в готовности к немедленному открытию огня, имея комплекс на плече;

— готовность номер два (СГ-2) — комплекс в боевом положении (на подкладках в окопе, в укладке машины, в положении «за спину»), стрелок-зенитчик находится на месте, указанном командиром (в районе стартовой позиции, в машине);

— готовность номер три (СГ-3) — комплекс в походном положении или в парковой укупорке, стрелок-зенитчик находится в расположении роты (взвода) на отдыхе или на занятиях.

Количество стрелков-зенитчиков, находящихся в различных степенях готовности, и время перехода из одной степени готовности в другую устанавливаются командиром роты или по распоряжению старшего начальника.

106. Для уничтожения внезапно появляющихся целей в роте назначаются дежурные стрелки-зенитчики, которые находятся в готовности номер один. Дежурный стрелок-зенитчик ведет наблюдение в назначенном ему секторе (круговое наблюдение) и самостоятельно открывает огонь по обнаруженным и опознанным целям. Кроме того, он должен быть готов по команде командира роты (взвода) открыть огонь по цели, летящей с любого направления.

107. В наступательном бою стрелок-зенитчик носит одну трубу с ракетой, а для переноски второй трубы с ракетой может назначаться один из стрелков роты (взвода). При действиях на боевых машинах (бронетранспортерах, танках) на каждого стрелка-зенитчика возится по две трубы с ракетами в специальной укладке. В оборонительном бою количество ракет на стартовых позициях стрелков-зенитчиков по указанию старшего начальника может быть увеличено.

Расход ракет устанавливается командиром роты и определяется исходя из норм расхода, установленных старшим начальником на день боя, наличия ракет в роте и возможностей их пополнения. О расходе и наличии ракет стрелок-зенитчик докладывает командиру роты (взвода). Пополнение ракетами производится: на марше — на привалах, в районах дневного (ночного) отдыха и по прибытии в назначенный район; в ходе боя — путем подвоза непосредственно к боевым машинам (бронетранспортерам, танкам), находящимся в боевых порядках; при действиях в пешем порядке — подносчиками, выделенными командиром подразделения.

108. При действиях на зараженной местности стрелок-зенитчик продолжает выполнять боевую задачу в средствах индивидуальной защиты (см. рис. 13). Частичная дегазация, дезактивация и дезинфекция комплекса производится по распоряжению командира роты (взвода) в соответствии с приложением 4.

Глава VI БОЕВЫЕ ДЕЙСТВИЯ СТРЕЛКОВ-ЗЕНИТЧИКОВ

109. На марше стрелки-зенитчики находятся, как правило, в боевых машинах пехоты (бронетранспортерах, автомобилях) командиров рот (взводов). Отдельные стрелки-зенитчики могут назначаться в состав разведывательных групп и походного охранения.

Для отражения внезапного удара воздушного противника и непрерывного наблюдения за воздухом в зависимости от обстановки, времени суток, наличия других средств противовоздушной обороны по решению командира часть стрелков-зенитчиков находится в готовности номер один, остальные, как правило, в готовности номер два. В зависимости от наличия других средств противовоздушной обороны в готовности номер один может находиться до 50 % стрелков-зенитчиков батальона (роты). При прохождении открытых участков местности, теснин, узлов дорог, дефиле, а также на больших привалах и в районах дневного отдыха количество дежурных средств может увеличиваться.

Смена дежурных стрелков-зенитчиков производится обычно через 60–30 мин.

На малых привалах дежурные стрелки-зенитчики спешиваются и занимают стартовые позиции вблизи колонны. На больших привалах и в районах дневного отдыха расположение дежурных стрелков-зенитчиков определяется, как правило, начальником колонны с учетом боевых порядков других средств противовоздушной обороны.

110. Оповещение о воздушном противнике осуществляется командиром роты по данным начальника ПВО дивизии (полка) по радио, а также наблюдателями путем подачи установленных сигналов.

При получении оповещения о воздушном противнике командир батальона (роты) немедленно подает сигнал «Воздух, готовность номер один». Огонь открывается, как правило, по команде командиров подразделений и в зависимости от состояния дороги может вестись в движении, с короткой остановки или с места. Для стрельбы с места (с короткой остановки) механик-водитель по команде командира останавливает машину на обочине дороги и после пуска ракет продолжает движение установленным порядком. Внезапные удары воздушного противника отражаются дежурными стрелками-зенитчиками самостоятельно в соответствии с ранее полученными указаниями о порядке ведения огня.

111. При перевозке войск железнодорожным и водным транспортом стрелки-зенитчики прикрывают подразделения в районах ожидания и сбора, при погрузке, выгрузке и в пути следования.

Для отражения внезапных ударов авиации противника по эшелонам и судам по распоряжению начальника эшелона назначаются дежурные стрелки-зенитчики. В железнодорожном эшелоне они располагаются на открытых платформах в голове, середине и хвостовой части поезда. На соседних платформах не должно быть высоких грузов, мешающих пуску ракет. На судах стрелки-зенитчики располагаются на верхних палубах.

Дежурные стрелки-зенитчики сменяются на остановках поезда, а на судах — через 1–2 ч.

Оповещение о воздушном противнике стрелки-зенитчики получают, как правило, от начальника эшелона по телефону или сигналами. Огонь по обнаруженным и опознанным целям они открывают по команде командира роты (взвода) или самостоятельно.

112. При наступлении с ходу с началом выдвижения из района сосредоточения противовоздушная оборона подразделений ведется, как правило, дежурными средствами. С развертыванием подразделений в предбоевой порядок количество дежурных средств может быть увеличено, а с развертыванием в боевой порядок, как правило, все стрелки-зенитчики переводятся в готовность номер один.

Стрелки-зенитчики танковых рот при выдвижении из района сосредоточения к рубежу атаки ведут непрерывное наблюдение за воздушным противником через открытые люки башен танков, имея комплексы в боевом положении. С началом развертывания роты (взвода) в боевую линию по распоряжению командира роты комплекс может переводиться в походное положение.

Если роты атакуют противника на боевых машинах пехоты (бронетранспортерах), то стрелки-зенитчики прикрывают подразделения огнем с машин. При атаке в пешем порядке стрелки-зенитчики спешиваются, имея комплекс в боевом положении, и бегом или ускоренным шагом продолжают движение за наступающими цепями роты (взвода) от рубежа к рубежу, последовательно занимая временные стартовые позиции и следуя, как правило, в непосредственной близости от командира роты (взвода).

При обнаружении воздушного противника или при получении оповещения (целеуказания) стрелки-зенитчики изготавливаются к стрельбе с места и ведут огонь, как правило, самостоятельно в соответствии с полученными указаниями о порядке открытия огня и расходе ракет.

113. При наступлении из положения непосредственного соприкосновения с противником с выходом в исходное положение для наступления стрелки-зенитчики оборудуют стартовые позиции обычно вблизи командно-наблюдательного пункта роты (взвода).

При занятии исходного положения ночью с рассветом организуется дежурство стрелков-зенитчиков, а с началом огневой подготовки, как правило, все стрелки-зенитчики переводятся в готовность номер один и усиливается наблюдение за воздушным противником. В дальнейшем стрелки-зенитчики действуют так же, как и при наступлении с ходу.

С переходом к преследованию противника стрелки-зенитчики занимают места в машинах, а дежурные стрелки-зенитчики изготавливаются к стрельбе.

114. При наступлении с форсированием водной преграды с ходу стрелки-зенитчики переправляются на противоположный берег, как правило, в составе своих подразделений. При переправе на плавающих бронетранспортерах и других переправочно-десантных средствах стрелки-зенитчики находятся в готовности к отражению ударов авиации противника огнем на плаву. При переправе на боевых машинах пехоты с закрытыми десантными люками стрелки-зенитчики находятся в готовности номер два.

При форсировании водной преграды с предварительной подготовкой отдельные стрелки-зенитчики могут привлекаться для прикрытия участков форсирования. При этом им указываются места стартовых позиций, порядок прикрытия и переправы на противоположный берег. В этом случае стартовые позиции выбираются, как правило, на островах, мелях, дамбах или непосредственно на берегу и оборудуются в инженерном отношении. Часть стрелков-зенитчиков переправляется на противоположный берег с первыми эшелонами.

Стрелки-зенитчики танковых подразделений, форсирующих водную преграду под водой, занимают стартовые позиции в районе проведения работ по герметизации танков. К началу выдвижения танков к переправе они занимают свои места и переводят комплексы в походное положение.

При спешивании личного состава подразделений с выходом на противоположный берег стрелки-зенитчики действуют в соответствии со ст. 112.

115. В обороне стартовые позиции для стрелков-зенитчиков назначаются командиром роты (взвода) с учетом расположения других средств ПВО. Они, как правило, выбираются в пределах опорного пункта роты (взвода) в непосредственной близости от командно-наблюдательного пункта роты (взвода), оборудуются в инженерном отношении и маскируются. Кроме основной стартовой позиции выбирается и оборудуется запасная стартовая позиция.

Для удобства управления стрелками-зенитчиками они могут сводиться в группу, которая располагается обычно в районе командно-наблюдательного пункта роты. Для каждого стрелка-зенитчика отрывается окоп. Впереди окопа производится расчистка местности для улучшения условий наблюдения и ведения огня.

Для осуществления оповещения (целеуказания) ориентиры на местности нумеруются и определяется дальность до них. Ориентирные направления по странам света обозначаются вехами (провешиваются).

Подразделения, назначенные в боевое охранение, а также подразделения, обороняющие полосу обеспечения или передовую позицию могут усиливаться стрелками-зенитчиками за счет других подразделений.

Отдельные стрелки-зенитчики могут действовать из засад, при этом стартовые позиции для них могут назначаться за пределами опорного пункта роты (взвода) на направлениях вероятного полета низколетящих целей вдоль складок местности.

116. При действиях в горах стрелки-зенитчики могут включаться в состав передовых и обходящих отрядов. Боевые действия они ведут обычно в пешем порядке.

Стартовые позиции выбираются на склонах гор, на отдельных высотах и площадках с наименьшими углами закрытия. Часть стрелков-зенитчиков может располагаться в седловинах, широких ущельях и глубоких долинах, обеспечивающих возможность ведения огня по самолетам противника на фоне неба.

117. При действиях в городе стрелки-зенитчики могут включаться в состав штурмовых отрядов и групп. Для обеспечения кругового обзора воздушного пространства стрелки-зенитчики располагаются на высоких строениях и вышках. При отсутствии кругового обзора с одного места стрелки-зенитчики размещаются так, чтобы их секторы наблюдения взаимно дополняли друг друга, обеспечивая круговое наблюдение.

Стартовые позиции занимаются на стадионах, площадях, широких магистральных улицах, на пустырях, в парках, на крышах зданий.

118. В лесу стартовые позиции выбираются на опушках леса, больших полянах, вырубках, широких просеках и дорогах. При наличии в лесу озер и болот стартовые позиции можно оборудовать на них, используя плавающие штатные и подручные средства, гати и настилы, острова и полуострова. Отдельные стрелки-зенитчики могут размещаться на высоких деревьях. В необходимых случаях производится расчистка секторов наблюдения и обстрела.

119. При прикрытии объектов (командных пунктов, стартовых позиций ракетных подразделений, мостов, переправ и т. п.) стрелки-зенитчики могут сводиться в группу. При этом создается единая система разведки воздушного противника, оповещения и управления огнем. Стартовые позиции для стрелков-зенитчиков выбираются с учетом ожидаемого характера действий воздушного противника, размеров объекта, условий местности и наличия других средств противовоздушной обороны в пределах прикрываемого объекта или на удалении 500–1000 м от него.

120. При действиях в составе парашютнодесантных подразделений стрелки-зенитчики под руководством заместителя начальника парашютнодесантной службы части подготавливают комплексы к десантированию, производят их загрузку в парашютные мешки и крепление на парашютные платформы, а также погрузку комплексов в кабины самолетов и вертолетов.

В районе десантирования стрелки-зенитчики занимают стартовые позиции вблизи площадок приземления на направлениях выдвижения парашютнодесантных подразделений в пункты сбора или к объектам захвата (уничтожения).

В ходе боевых действий десанта стрелки-зенитчики могут действовать в составе своих подразделений или использоваться централизовано по решению командира десанта для прикрытия подразделения, выполняющего наиболее важную задачу.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1 (к ст. 62) ВИДЫ ФОНОВОЙ ОБСТАНОВКИ И ОСОБЕННОСТИ ОБСТРЕЛА ЦЕЛЕЙ ПРИ РАЗЛИЧНЫХ ФОНОВЫХ СИТУАЦИЯХ

Однородный фон — чистое небо, сплошная облачность (большой облачный массив) или легкая перистая облачность, не имеющая резких тепловых контрастов (ярко подсвеченных солнечными лучами участков) и разрывов.

Неоднородный (сложный) фон — на участке неба в направлении стрельбы находятся высокослоистые, слоисто-кучевые, кучевые, кучево-дождевые, высококучевые облака с резко очерченными краями, освещенными солнечными лучами, или облака, имеющие внутренний тепловой контраст (внутри облака имеются ярко освещенные солнечными лучами участки).

Вероятность и дальность захвата, а также устойчивость сопровождения цели зависят от состояния атмосферы (наличия дымки, тумана, снега, дождя), освещенности цели и фоновой обстановки.

Если в поле зрения тепловой следящей головки самонаведения попадает освещенный солнечными лучами край облака, линия горизонта, местные предметы, отражающие солнечную энергию или имеющие собственное излучение (пожары, тепловые излучения промышленных объектов, стартующие или находящиеся в полете ракеты, светящиеся авиабомбы и другие объекты), то тепловая следящая головка самонаведения может захватить их или перейти со слежения за целью на слежение за краем облака, местным предметом или линией горизонта.

Возможные фоновые ситуации, возникающие при стрельбе, показаны на рис. 28. Виды облачности, относящейся к сложному фону, показаны на рис. 29.

ПРИЛОЖЕНИЕ 2 (к ст. 69) СИЛУЭТЫ, КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ И ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОСНОВНЫХ ТИПОВ САМОЛЕТОВ И ВЕРТОЛЕТОВ США И СТРАН НАТО

G.91A (Италия)

Конструктивные особенности:

— низкорасположенное стреловидное крыло (угол стреловидности 38°) а;

— своеобразная конфигурация носовой части фюзеляжа, которая имеет сверху обтекатель заостренной формы б, а снизу — воздухозаборник двигателя в характерной формы.

Назначение: тактический истребитель.

Тактико-технические характеристики

Максимальная скорость у земли: 1100 км/ч (310 м/сек)

Минимальная высота боевого применения: 150 м

Размах крыла: 9 м

Длина самолета: 10,4 м

F-104 «Старфайтер» (США)

Конструктивные особенности:

— трапециевидное крыло а;

— фюзеляж большого удлинения б с сильно заостренной в и слегка опущенной носовой частью г;

— стабилизатор трапециевидной формы д, расположенный в верхней части киля;

— полукруглые воздухозаборники двигателя е, расположенные с обеих сторон фюзеляжа;

— характерная конфигурация нижнего киля ж, передняя часть которого срезана под прямым углом з.

Назначение: тактический истребитель.

Тактико-технические характеристики

Максимальная скорость у земли: 1320 км/ч (365 м/сек)

Минимальная высота боевого применения: 30–80 м

Размах крыла: 6,7 м

Длина самолета: 16,7 м

F-105D «Тандерчиф» (США)

Конструктивные особенности:

— среднерасположенное стреловидное крыло а;

— низкорасположенное хвостовое горизонтальное оперение б;

— характерная конфигурация воздухозаборников двигателя в;

— высокое вертикальное оперение г;

— характерное очертание нижнего киля д.

Назначение: тактический истребитель.

Тактико-технические характеристики

Максимальная скорость у земли: 1340 км/ч (370 м/сек)

Минимальная высота боевого применения: 150 м

Размах крыла: 10,6 м

Длина самолета: 19,2 м

«Мираж IIIC», «Мираж IIIE» (Франция)

Конструктивные особенности:

— треугольное низкорасположенное крыло а;

— отсутствие горизонтального хвостового оперения;

— характерная конфигурация воздухозаборника двигателя б, симметрично расположенного по сторонам фюзеляжа на уровне задней части кабины;

— высокорасположенный киль большой площади в, начинающийся примерно с центральной части фюзеляжа г.

Назначение: всепогодный истребитель-перехватчик, тактический истребитель.

Тактико-технические характеристики

Максимальная скорость у земли: 920 км/ч (255 м/сек)

Минимальная высота боевого применения: 150 м

Размах крыла: 8,2 м

Длина самолета: 13,8 м

F-4C (США)

Конструктивные особенности:

— низкорасположенное стреловидное крыло (угол стреловидности 45°) а с приподнятыми консолями полукрыльев б;

— характерная конфигурация воздухозаборников двигателей в;

— стреловидное горизонтальное хвостовое оперение г с резко выраженным отрицательным углом наклона д, равным 23°.

Назначение: тактический истребитель.

Тактико-технические характеристики

Максимальная скорость у земли: 1450 км/ч (400 м/сек)

Минимальная высота боевого применения: 50–300 м

Размах крыла: 11,7 м

Длина самолета: 17,6 м

F-111A (США)

Конструктивные особенности:

— верхнее расположение крыла а;

— крыло с изменяемым в полете углом стреловидности от 16° б до 72° в;

— характерное очертание воздухозаборников двигателя г, симметрично расположенных по сторонам фюзеляжа.

Назначение: многоцелевой истребитель.

Тактико-технические характеристики

Максимальная скорость у земли: 1470 км/ч (410 м/сек)

Минимальная высота боевого применения: 60–150 м

Размах крыла: 9,75–19,2 м

Длина самолета: 22 м

F-8C (F-8D, F-8E) «Крусейдер» (США)

Конструктивные особенности:

— высокорасположенное стреловидное крыло а;

— среднее расположение горизонтального хвостового оперения б;

— характерная конфигурация носовой части фюзеляжа в с расположенным под ней воздухозаборником специфической формы г.

Назначение: истребитель-перехватчик.

Тактико-технические характеристики

Максимальная скорость у земли: 1630 км/ч

Минимальная высота боевого применения: Менее 300 м

Размах крыла: 10,8 м

Длина самолета: 16,5 м

A-4D (A-4E) «Скайхок» (США)

Конструктивные особенности:

— низкорасположенное стреловидное крыло а;

— характерная конфигурация воздухозаборников, расположенных по обе стороны фюзеляжа б;

— высокорасположенное горизонтальное хвостовое оперение в;

— киль большой площади, начинающийся примерно с середины фюзеляжа г;

— боковое расположение трубки приемника воздушного давления д.

Назначение: палубный штурмовик.

Тактико-технические характеристики

Максимальная скорость у земли: 1100 км/ч (310 м/сек)

Минимальная высота боевого применения: Менее 300 м

Размах крыла: 8,2 м

Длина самолета: 11,9 м

А-6А «Интрудер» (США)

Конструктивные особенности:

— высокорасположенное крыло а;

— высокорасположенное горизонтальное хвостовое оперение б;

— киль трапецеидальной формы в;

— воздухозаборники характерной формы, расположенные по бокам нижней части фюзеляжа г.

Назначение: палубный штурмовик.

Тактико-технические характеристики

Максимальная скорость у земли: 1100 км/ч (310 м/сек)

Минимальная высота боевого применения: Менее 300 м

Размах крыла: 16,2 м

Длина самолета: 16,3 м

OV-1A (OV-1B, OV-1C) «Мохаук» (США)

Конструктивные особенности:

— среднерасположенное трапецеидальное крыло а;

— высокорасположенное трехкилевое хвостовое оперение б;

— две высокорасположенные моторные гондолы в.

Назначение: самолет для наблюдения (разведки, связи).

Тактико-технические характеристики

Максимальная скорость у земли: 520 км/ч (145 м/сек)

Минимальная высота боевого применения: Менее 500 м

Размах крыла: 13 м

Длина самолета: 13 м

СН-47А (СН-47В) «Чинук» (США)

Конструктивные особенности:

— два несущих винта а;

— специфическая форма фюзеляжа с двумя возвышениями б по концам;

— эллиптические уширения в по бортам нижней части фюзеляжа на всю его длину.

Назначение: транспортно-десантный вертолет, вертолет огневой поддержки.

Тактико-технические характеристики

Максимальная скорость: 280 км/ч (80 м/сек)

Длина фюзеляжа: 15,54 м

UH-1 «Ирокез» (США)

Конструктивные особенности:

— один несущий винт а;

— хвостовой стабилизирующий винт малого диаметра б на выступающей вверх консоли в;

— характерная форма фюзеляжа с объемной передней частью г и суживающейся задней половиной д.

Назначение: многоцелевой вертолет.

Тактико-технические характеристики

Максимальная скорость у земли: 220 км/ч (60 м/сек)

Длина фюзеляжа: 11,7 м

ПРИЛОЖЕНИЕ 3 (к ст. 73)

Дальность до воздушных целей может определяться с помощью универсальной лиры, бинокля, по ориентирам на местности, по степени видимости и кажущейся величине цели.

1. Универсальная лира (рис. 30) состоит из следующих частей:

— неподвижной линейки со шкалой дальности в гектометрах, на которой деления нанесены: от 6 до 10 гм через 100 м, от 10 до 20 гм через 200 м, от 20 до 32 гм через 400 м;

— дуговой шкалы размеров самолета в метрах;

— подвижной линейки со шкалой дальности, индексом и отверстием для оси вращения линейки;

— ручки лиры.

Дальность до самолета с помощью универсальной лиры определяется в следующем порядке:

— при обнаружении самолета противника определить его тип;

— подвижную линейку лиры установить на деление дуговой шкалы, соответствующее размаху крыльев самолета (при движении самолета на наблюдателя или от него) или размеру фюзеляжа (при облическом движении);

— руку с лирой вытянуть на 60 см от глаза (рис. 31), при этом лиру держать в вертикальной плоскости перпендикулярно линии визирования и в наклонной плоскости параллельно крыльям самолета, если дальность измеряется по размаху крыльев, или параллельно курсу, если дальность измеряется по фюзеляжу;

— заметить, в каком месте раствора лиры помещается самолет; цифра, стоящая на линейке в этом месте, указывает дальность до самолета в гектометрах.

2. С помощью бинокля дальность до самолета можно определить только в том случае, если известен размах крыльев или известна длина фюзеляжа самолета и он движется по курсу 0, 180 или 90°.

Дальность до самолета с помощью бинокля определяется в следующем порядке:

— при обнаружении самолета определить его тип;

— измерить угловую величину размаха крыльев (при курсе самолета 0 и 180°) или размера фюзеляжа (при курсе 90°);

— вычислить дальность по формуле Д = В/У×1000,

где Д — дальность до самолета;

В — размах крыльев или длина фюзеляжа, м;

У — угол, измеренный по размаху крыльев или по размеру фюзеляжа.

3. По ориентирам на местности дальность до воздушной цели определяют при полете ее на малой высоте, когда можно определить над какой точкой местности цель находится.

На местности выбирают 10–12 ориентиров, измеряют расстояния до них и составляют схему ориентиров. При обнаружении цели определяют, над какой точкой местности она находится и, сравнивая дальность до этой точки с расстоянием до ближайшего к ней ориентира, определяют дальность до цели.

4. При определении расстояний до местных предметов по степени видимости и кажущейся величине цели необходимо видимую величину цели сравнить с запечатлевшимися в памяти видимыми размерами данной цели и видимостью деталей конструкции на определенных расстояниях. При этом можно руководствоваться данными, приведенными в таблице.

При определении дальности по степени видимости и кажущейся величине цели нужно иметь в виду, что точность определения дальности зависит от остроты зрения, размеров и ясности очертания цели, ее окраски относительно наблюдаемого фона и освещенности.

ПРИЛОЖЕНИЕ 4 (к ст. 108) ПОРЯДОК ДЕЗАКТИВАЦИИ, ДЕГАЗАЦИИ И ДЕЗИНФЕКЦИИ ПЕРЕНОСНОГО ЗЕНИТНОГО РАКЕТНОГО КОМПЛЕКСА «СТРЕЛА-2»

1. Дезактивация переносного зенитного ракетного комплекса проводится путем протирания его ветошью, смоченной в дезактивирующем растворе или растворителе, а дегазация и дезинфекция — с помощью индивидуального дегазационного пакета ИДП-С.

2. При проведении дезактивации (дегазации, дезинфекции) комплекса необходимо:

— плотно закрыть крышки (переднюю и заднюю крышки и крышку разъема);

— тщательно обработать наружную поверхность пусковой трубы, источника питания и ремень;

— протереть насухо переднюю и заднюю крышки, снять их и протереть изнутри сухой ветошью; установить крышки на место;

— снять и протереть изнутри сухой ветошью крышку разъема, обработать разъем бензином (спиртом) и закрыть крышку;

— обработать пусковое устройство и источник питания смоченными в растворе тампонами, после чего протереть и просушить их;

— вытряхнуть, тщательно промыть и просушить чехол (при заражении отравляющими веществами и бактериальными средствами обработать чехол раствором из ИДП);

— в формулярах сделать отметки о проведенной обработке и записать результаты проверок и осмотров после нее.

Время проведения дезактивации (дегазации, дезинфекции) комплекса стрелком-зенитчиком примерно составляет 8–10 мин.