Пограничные войска России в войнах и вооруженных конфликтах XX в.

Во второй половине XIX в. многие страны начали проявлять повышенный интерес к дальневосточному региону, и прежде всего к Китаю и Корее. Колонизация Китая иностранными державами началась в 1842 г. Тогда по итогам так называемой «опиумной войны» англичане получили свободный доступ в несколько китайских портов. В следующее десятилетие в Китай устремились капиталисты из Франции, США, Германии, Японии и России.

Япония первой начала открытую агрессию против Китая. В ходе войны 1894–1895 гг. китайские армия и флот были разбиты. При заключении Симоносекского договора Япония потребовала от побежденных передачи ей о. Тайвань, Пескадорских о-вов, Ляодунского п-ва с крепостью Порт-Артур, признания полной независимости Кореи, а также выплаты крупной контрибуции.

Правительство России, также имевшее свои интересы в Китае, заручившись поддержкой Франции и Германии, выступило против условий этого договора и вынудило японцев отказаться от Ляодунского п-ва и Порт-Артура. Это, с одной стороны, резко обострило отношения между Токио и Петербургом, а с другой — послужило сближению России и Китая, правительство которого, опасаясь очередной агрессии восточного соседа, искало сильного покровителя. Ради этого оно готово было пойти на некоторые уступки.

В ноябре 1897 г., когда немцы захватили китайский порт Циндао, русские военные корабли вошли на рейд Порт-Артура и остались там зимовать. В марте следующего года в Порт-Артур прибыли первые российские воинские формирования. После этого Китай подписал конвенцию о передаче России в аренду на 25 лет южной части Ляодунского п-ва с Порт-Артуром и прилегающими к нему островами. Данная территория под названием Квантунской области была включена в состав Российской империи[5].

Порт-Артур, так же как и Владивосток, должен был стать главной военно-морской базой Российского флота на Тихом океане и способствовать дальнейшему укреплению влияния России в Северо-Восточном Китае и Корее. Для улучшения сообщения между центральными районами империи и Дальним Востоком по соглашению с китайским правительством в Маньчжурии началось строительство Китайско-Восточной железной дороги (КВЖД), которая должна была стать продолжением Великого Сибирского пути, соединив его по кратчайшим направлениям с Владивостоком и Порт-Артуром.

Защита интересов России на Дальнем Востоке была возложена на войска Приамурского военного округа, возглавляемые приамурским генерал-губернатором и командующим войсками округа генералом от инфантерии Н.Н. Гродековым. В конце XIX в. в состав войск этого округа входили армейские и казачьи части, дислоцировавшиеся на территории от Байкала до Владивостока, а также гарнизоны Порт-Артура и Дальнего[6].

Российско-китайская граница общей протяженностью около 10 тыс. км, установленная Айгунским (1858) и Пекинским (1860) договорами, охранялась Забайкальским, Амурским и Уссурийским казачьими войсками. Они были официально созданы во второй половине XIX в. из переселенцев из центральных районов России, которые за получение статуса казачества добровольно приняли на себя трудности пограничной службы. Но из-за своей малочисленности в случае войны эти войска серьезной силы не представляли.

Для охраны строительства КВЖД по принципу войск Отдельного корпуса пограничной стражи (ОКПС) были созданы специальные вооруженные формирования. Однако в связи с тем что нести службу предстояло за пределами Российской империи, эти формирования были названы охранной стражей. Ее начальником назначили полковника А.А. Гернгросса.

Для комплектования подразделений охранной стражи было решено брать офицеров из армейских и казачьих частей, а младших командиров и рядовых — преимущественно из добровольцев-казаков и частично из запасных нижних чинов армии. Так были сформированы первые пять конных сотен охранной стражи общей численностью 750 человек. Службу охранники несли отдельными постами по 5–6 человек, которые размещались, как правило, в местах строительства станций. Для охраны строящихся участков железнодорожного полотна от постов высылались парные конные разъезды[7].

Таким образом, к концу XIX в. на Дальнем Востоке сложилось фактически два рубежа охраны зоны российских интересов: первый проходил по линии государственной границы, второй — в 300–400 км южнее, вдоль северной ветки Китайско-Восточной железной дороги. Охрана обоих рубежей осуществлялась воинскими формированиями путем выставления постов и патрулированием между ними. Если судить по численному составу и вооружению, то можно сказать, что это были войска, неспособные решать сложные боевые задачи. Поэтому все казачьи части и охранная стража согласно «Положению об организации и употреблении пограничной стражи в случае войны» 1882 г., оказавшиеся в районе военных действий, должны были поступать в оперативное подчинение командующего войсками Приамурского военного округа и использоваться по его плану[8].

1. УЧАСТИЕ ОХРАННОЙ СТРАЖИ И КАЗАЧЬИХ ВОЙСК В БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЯХ В КИТАЕ (1900–1901)

Обстановка в Китае резко обострилась в 1898 г., когда националистические силы страны в знак протеста против ее колонизации иностранными державами подняли восстание. По социальному составу лагерь восставших был разнороден. В него входили китайские крестьяне, ремесленники, лодочники, кули[9], отставные солдаты, служители культа. Организатором восстания выступило тайное религиозное общество «Ихэцюань» («Кулак во имя справедливости и согласия»), повстанческие отряды именовались «Ихэтуань» («Отряд справедливости и мира»). Распространенный среди ихэтуаней комплекс гимнастических приемов даосизма, напоминавший кулачный бой, дал повод европейцам называть повстанцев «боксерами», а само восстание — «боксерским». Программными требованиями ихэтуаней были: освобождение страны от иностранного присутствия, борьба с христианской церковью и ее миссионерами, поддержка цинской императорской династии как символа возрождения былого величия страны[10].

Восстание ихэтуаней началось в провинциях Чжили и Шаньдун, расположенных южнее Пекина, и постепенно начало распространяться на север. Правительство Китая не предпринимало каких-либо серьезных мер по его подавлению, надеясь таким образом получить аргументы для политического и экономического шантажа правительств стран-колонизаторов. Националистические и религиозные лозунги повстанцев довольно быстро привлекли в их ряды тысячи новых сторонников, рдновременно в районах строительства КВЖД активизировалась деятельность хунхузов — китайских разбойников, к которым начали присоединяться крестьяне и даже правительственные войска. В таких условиях малочисленная и разбросанная по постам охранная стража не могла обеспечить безопасность объектов и строителей железной дороги.

Первые нападения китайцев на железнодорожные объекты произошли летом 1898 г. В следующем году активность хунхузов резко возросла. В своих действиях они преследовали не только грабительские цели, но и стремились уничтожить русских солдат и строителей, разрушить созданные объекты. Так, 9 июня 1899 г. отряд хунхузов внезапно напал на пост охранной стражи из семи человек, располагавшийся на станции Аньда, и полностью его уничтожил. Стражники были убиты, строения сожжены, железнодорожное полотно разрушено. В качестве ответной меры командующий войсками Приамурского военного округа приказал начальнику охранной стражи не только огнем отражать нападения противника, но и наносить ответные удары по его отрядам. В этих целях осенью 1899 г. был проведен ряд рейдов силой до полусотни человек охранной стражи на удаление 50–70 км от железной дороги. В результате удалось уничтожить несколько мелких групп хунхузов и рассеять один крупный отряд, готовившийся к нападению на станцию Цицикар. Однако для более масштабных военных действий на территории Маньчжурии сил у охранной стражи было слишком мало[11].

Русская администрация, проанализировав обстановку в Китае, поняла, что с увеличением масштабов восстания для обеспечения безопасности государственных интересов в Дальневосточном регионе может потребоваться применение более значительной военной силы. Ставку решили сделать на войска Приамурского военного округа, в составе которого с учетом резервистов и гарнизонов Порт-Артура и Дальнего было 56 тыс. человек личного состава и 164 орудия. При этом значительная часть казачьих войск должна была обеспечивать охрану и защиту российско-китайской границы.

Силы подчиненных округу казачьих войск были весьма ограничены. В конце XIX в. во всех трех казачьих войсках на действительной службе в мирное время состояло всего 3517 казаков, а остальные числились в резерве различной очереди[12]. Российско-китайская граница охранялась четырьмя казачьими полками, пятью отдельными сотнями и двумя конно-артиллерийскими батареями. Таким образом, на одного казака приходилось в среднем 3 км границы. В случае мобилизации резервистов численность казачьих войск увеличивалась максимально в три раза, но из них можно было использовать в военных действиях за пределами России не более 7 тыс.

Для ввода войск на китайскую территорию требовалось решение правительства. А такового не было. Поэтому в процессе углубления военно-политического кризиса в Маньчжурии вся тяжесть решения внезапно возникавших служебно-боевых задач легла на плечи охранной стражи.

В конце 1899 г. после многочисленных просьб администрации КВЖД и командующего Приамурским военным округом в Петербурге было принято решение об усилении охранной стражи дополнительно 14 сотнями казаков и 8 ротами пехоты. Благодаря этому к началу следующего года в ее списках насчитывалось уже 2000 штыков и 2527 сабель. Начальник охранной стражи А.А. Гернгросс получил чин генерал-майора и административные права командира отдельной бригады ОКПС.

Все силы охранной стражи были распределены по трем участкам железной дороги. На аргунском участке, простиравшемся почти на 900 км от станции Маньчжурия до Харбина, находились полторы роты пехоты и пять сотен казаков под командованием полковника А.Ф. Зубковского. 550-километровый сунгарийский участок от Харбина до станции Пограничная охранялся тремя ротами пехоты и девятью сотнями казаков под командованием полковника П.Н. Денисова. Самый длинный по протяженности порт-артурский участок около 1000 км был поручен полковнику П.И. Мищенко, в распоряжении которого находились три роты пехоты и пять сотен казаков[13]. Таким образом, силы охранной стражи были растянуты на 2450 км железной дороги, на каждый километр которой приходилось в среднем по два стражника. Как и прежде, подразделения охранной стражи были рассредоточены по постам, численность которых возросла до 15–30 человек. Кроме того, в распоряжении генерала Гернгросса и начальников участков имелись небольшие мобильные резервы.

Возможно, этих сил было бы достаточно для охраны железной дороги в мирное время. В случае же войны с учетом того, что в Маньчжурии находилось до 75 тыс. китайских правительственных войск и действовало более 100 тыс. повстанцев, рассчитывать на успешное решение охранной стражей служебно-боевых задач не приходилось.

В начале 1900 г. масштабы восстания значительно возросли. Участились случаи проникновения отрядов хунхузов на российскую территорию в районе станции Пограничная. Отдельные из них доходили до Никольск-Уссурийска и даже Владивостока. В связи с этим в феврале генерал Гродеков обратился к генералу Гернгроссу с просьбой прикрыть наиболее опасные участки границы постами охранной стражи, усилив находившиеся там подразделения уссурийских казаков. Для решения этой задачи была выделена 17-я сотня охранной стражи, посты которой растянулись почти на 100 км от станции Пограничная к югу, перекрыв наиболее удобные переходы с китайской территории на русскую[14]. Это было первое регулярное формирование пограничных войск на российско-китайской границе с момента ее установления.

К весне 1900 г. восстание ихэтуаней постепенно переместилось в столичную провинцию Чжили. В мае в Пекине были совершены нападения на ряд иностранных посольств и консульств, в том числе и на российское. В связи с этим 28 мая было принято решение о вводе в город отрядов вооруженных моряков с английских, французских, российских, итальянских, американских, австро-венгерских и японских кораблей, находившихся в то время в Чжилийском заливе.

12 июня в Приамурском военном округе была объявлена мобилизация резервистов. Российское правительство стремилось избежать эскалации военных действий в Китае, поэтому выдвижение войск на его территорию не форсировалось. Так, 5 июня 1900 г. министр иностранных дел граф В.Н. Ламсдорф направил вице-адмиралу Е.И. Алексееву депешу, в которой указывалось: «Задачи России на Дальнем Востоке расходятся с политикой всех прочих держав. Принимая сие во внимание, мы и при настоящих обстоятельствах в Китае должны соблюдать особое положение. Не следует терять из виду, что наш отряд вступил на китайскую территорию без всяких враждебных намерений по отношению к соседней дружественной империи, с которой, в интересах наших, желательно тотчас же по прекращении смут восстановить самые лучшие отношения…»

Далее в депеше определялось, что в свете избранного Россией политического курса «…нам не следует добиваться сосредоточения в своих руках командования общими силами держав, предоставив такое руководство любому из иностранных военачальников. При указанных условиях русский отряд, отнюдь не нарушая согласованных действий с прочими европейскими десантами, не выйдет из пределов высочайше предназначенной ему задачи, заключающейся в охране безопасности миссии, ограждении жизни и имущества русскоподданных, проживающих в Северном Китае, а равно поддержании законной власти в борьбе ее с революцией»[15].

Однако цинское правительство Китая решило использовать восстание для укрепления своей власти в стране. Вступив в сговор с руководителями повстанцев, 21 июня оно объявило состояние войны со всеми странами, чьи войска в то время находились на территории Китая. В результате восстание ихэтуаней обрело статус национально-освободительной войны, в которую официально вступали и правительственные войска. В Маньчжурии главным врагом китайцев были объявлены русские, вооруженные силы которых в том регионе были представлены подразделениями охранной стражи и небольшими гарнизонами Порт-Артура и Дальнего. И в первое время с началом военных действий именно им пришлось принять на себя удары превосходящих сил противника (рис. 1).

Подвергнувшейся нападению охранной страже в целях концентрации сил приходилось уходить в районы, имевшие важное оперативно-тактическое значение. Выполнение задачи усложнялось тем, что отход зачастую осуществлялся параллельно с эвакуацией рабочих и служащих железной дороги и вывозом наиболее ценного имущества. Поэтому отход, как правило, начинался после непродолжительной обороны железнодорожной станции. Боевые действия охранная стража была вынуждена вести практически на всем маршруте движения.

Заслуживают внимания оборонительные действия и отход подразделений охранной стражи из г. Ляоян, где полковнику П.И. Мищенко удалось заблаговременно собрать 229 стражников, в том числе 5 офицеров. Бои на подступах к городу начались 24 июня и продолжались весь день. Китайцы применили артиллерию и за это время выпустили по Ляояну более сотни снарядов. Потери русских составили девять человек убитыми и около двадцати ранеными, при этом стражники израсходовали свыше 75 % имевшихся у них боеприпасов. Продолжать оборону в таких условиях было бессмысленно. Посовещавшись с офицерами, Мищенко решил под покровом ночи оставить город и отступать на юг в направлении Порт-Артура.

Замысел удался. Сделав пролом в крепостной стене на не охранявшемся противником участке, русские незаметно для китайцев покинули город. Затем, выделив головное, тыловое и боковые охранения, отряд форсированным маршем двинулся на юг. Китайцы, занявшись грабежом в Ляояне, не стали преследовать русских. На следующий день отряд благополучно достиг станции Айсандзян. Там к нему присоединились 210 стражников, отошедших с других участков железной дороги, а также большая группа железнодорожных служащих. Благодаря прибывшему пополнению удалось не только усилить охранение отряда, но и организовать эвакуацию наиболее ценного железнодорожного имущества. Кроме того, через посыльных Мищенко сумел наладить связь с командованием войск в Порт-Артуре.

Рис. 1. Действия российских войск в Маньчжурии в период войны в Китае 1900–1901 гг.

После четырехдневного отдыха отряд продолжил движение и 30 июня вышел на подступы к станции Хайчен. Там он был усилен прибывшей на поезде из Порт-Артура ротой 7-го Восточно-Сибирского стрелкового полка, получил боеприпасы и продовольствие.

Помощь оказалась своевременной. Дальнейший путь отряду преградил противник, который, захватив Хайчен, занял оборону на холмах севернее населенного пункта. Оценив обстановку, Мищенко решил во второй половине дня атаковать китайцев. Атака была успешной. Не выдержав натиска стражников и солдат, противник оставил позиции и отступил в Хайчен, бросив на поле боя убитых. Русские заняли железнодорожную станцию, потеряв в бою 3 человека убитыми и 5 ранеными. На следующий день на станцию Хайчен прибыли поезда. Отряд получил приказ отходить на юг, на станцию Дашицяо.

Отход отряда полковника Мищенко завершился успешно. За весь период июньских боев, пройдя с боями более 100 км, нанеся значительные потери противнику и эвакуировав имущество, отряд потерял всего лишь 18 человек убитыми, 26 ранеными и 6 пропавшими без вести. За умелое руководство войсками в столь сложных условиях Павел Иванович Мищенко был награжден орденом Св. Георгия 4-й степени[16].

Особенно тяжелым был отход гарнизона станции Телин, осуществлявшийся под руководством штабс-капитана С.А. Ржевуцкого. В момент нападения китайцев на станцию 23 июля там находилось всего 166 казаков и 39 пехотинцев охранной стражи, а также около 200 железнодорожных рабочих и более 250 китайцев-христиан, опасавшихся уничтожения фанатиками — хунхузами. В течение двух дней стражники успешно отражали атаки врага, рассчитывая на помощь из Мукдена. Но, узнав об отступлении отряда полковника Мищенко на юг, штабс-капитан Ржевуцкий принял решение отходить на север в Харбин. Для этого требовалось преодолеть более 450 км по территории, охваченной пламенем восстания.

В ночь на 25 июня колонна, прикрывшись со всех сторон охранением, оставила Телин и направилась на север вдоль железной дороги. Утром к ней присоединилась еще одна сотня охранной стражи, также пытавшаяся прорваться в Мукден. С прибытием пополнения командир отряда решил, что теперь можно продолжать движение и днем.

Китайцы быстро обнаружили отряд и установили его численность. Во второй половине дня они атаковали русских одновременно с нескольких направлений. Атаки были отражены огнем с места, после чего Ржевуцкий приказал ускорить движение, бросив часть обоза. Расчет оказался верным. Занявшись дележом добычи, китайцы не смогли организовать преследование.

27 июня отряд достиг станции Шуан-Мао-Дзи, где в его состав вошло еще более 30 стражников, отошедших с других постов. В результате силы русских увеличились до 274 сабель и 70 штыков. Этого оказалось достаточно, чтобы в тот день отразить нападение полуторатысячного отряда китайцев, не потеряв ни одного человека убитым. Правда, 18 человек получили ранения.

На следующий день у д. Мяозгоу отряд вновь был атакован превосходящими силами противника. На этот раз одновременно с обороной занятой позиции Ржевуцкий приказал сотне казаков контратаковать китайцев во фланг. Противник был рассеян. Среди многочисленных убитых и раненых, оставшихся на поле боя, был обнаружен главный воинский начальник Мукденской провинции.

2 июля в районе станции Чунь-Чунь противник снова преградил путь отряду. Ржевуцкий решил контратаковать врага. Завязался тяжелый бой, который выиграли русские. Они прорвались сквозь наприятельские ряды, потеряв 3 человека убитыми и 14 ранеными.

Девять дней спустя отряд достиг Харбина, усилив его гарнизон более чем на 300 активных бойцов. Несмотря на трудности отхода и активность противника, русские потеряли всего 10 человек убитыми и 31 раненым. За умелое руководство войсками и личную храбрость командир отряда Степан Андреевич Ржевуцкий был награжден орденом Св. Георгия 4-й степени[17].

В ряде случаев умелыми организаторами отхода проявили себя и младшие командиры охранной стражи. Так, один из отрядов, отходивший от станции Мукден, после гибели офицера возглавил унтер-офицер Пилипенко. Преодолев множество трудностей, он благополучно вывел отряд на территорию Кореи, сохранив при этом значительную сумму казенных денег. 10 июля 56 стражников и железнодорожников Мукденского отряда в Сеуле предстали перед русским консулом, который поблагодарил их за мужество и стойкость. По докладу командира отряда и представлению консула 16 стражников были награждены знаком отличия Военного ордена 4-й степени, а сам унтер-офицер Пилипенко получил Георгиевский крест 3-й степени[18].

В целом отход постов и гарнизонов охранной стражи и сбор их прошли успешно. При этом важно отметить, что отход совершался без предварительного плана, одновременно по нескольким разобщенным направлениям, чаще всего вдоль линии железной дороги по занятой врагом территории на дальность от 100 до 450 км. В связи с постоянным воздействием превосходящих сил противника отход осуществлялся поэтапно, с ведением боевых действий на нескольких рубежах как оборонительного и арьергардного, так нередко и наступательного характера.

Яркой страницей, вписанной в историю боевой деятельности охранной стражи, стала оборона Харбина в 1900 г., которой руководил генерал А.А. Гернгросс. В начале июля в его распоряжении находилась всего одна резервная рота охранной стражи под командованием поручика К.Н. Апостолова. Она-то и прикрыла наиболее угрожаемые подступы к городу с северо-запада. Там была заблаговременно создана позиция, состоявшая из линии окопов для стрельбы стоя, между которыми обеспечивалась огневая связь. Перед линией окопов было выставлено сторожевое охранение. На дальних подступах к городу велась разведка конными разъездами.

Благодаря принятым мерам удалось заблаговременно обнаружить приближение передового отряда противника численностью около 800 человек и занять оборону. Поэтому когда 10 июля китайцы предприняли первую попытку овладеть городом ударом с севера, она не увенчалась успехом. Отступив, мятежники решили дождаться подхода главных сил. К исходу 12 июля против Харбина было сосредоточено более 8 тыс. китайцев, на вооружении которых кроме стрелкового оружия имелось шесть пушек.

Генерал Гернгросс тоже не терял времени даром. Отводом войск с близлежащих постов ему удалось к исходу 12 июля собрать в Харбине восемь рот и десять сотен охранной стражи, в их числе был и подошедший к тому времени в город отряд штабс-капитана Ржевуцкого. Кроме того, из местных полицейских, пожарных, музыкантов и добровольцев, а также рабочих и служащих железной дороги была сформирована еще одна рота. Общая численность защитников города возросла до 3300 человек. Вооружены они, правда, были только стрелковым и холодным оружием и ничего не могли противопоставить артиллерии, стрелявшей на дальность до 3 км. Поэтому Гернгросс приказал оставить позиции на подступах к городу и занять оборону по его окраинам, используя каменные строения для укрытия от артиллерийского огня противника.

13 июля, переправившись через Сунгари, китайцы при поддержке артиллерии начали наступление на Харбин с востока. Маневр врага был своевременно обнаружен русской разведкой, и на угрожаемое направление направлено подкрепление, снятое с других участков обороны. В результате стражники не только выдержали удар, но и сами контратаковали противника во фланг. Под их натиском китайцы поспешно отступили, оставив на поле боя несколько сот убитых и раненых, а также два орудия и зарядные ящики к ним. Урон русских составил пять человек убитыми и десять ранеными. Трофейные орудия немедленно были использованы для усиления обороны.

Вечером того же дня в Харбин прибыло несколько поездов. Они доставили с дальних станций охранников, железнодорожных рабочих, служащих, членов их семей, а также наиболее ценное имущество. Силы оборонявшихся возросли, а одержанные победы укрепили их боевой дух. Солдаты, казаки и добровольцы из гражданских лиц рвались в бой, и генералу Гернгроссу с трудом удавалось сдерживать их пыл. Он приказал вести разведку противника и совершенствовать оборону.

16 июля китайцы предприняли третью попытку овладеть городом, но и она не увенчалась успехом. Выдвижение их отрядов было вскрыто разведкой, а наступление отражено огнем с позиций, оборудованных на подступах к городу. В том бою стражники потеряли 13 человек убитыми и 44 были ранены. Пять дней спустя на выручку Харбину на пароходах из Хабаровска по р. Сунгари прибыл войсковой отряд под командованием генерала В.В. Сахарова.

Таким образом, десятидневная оборона Харбина завершилась. Защитники города выстояли под ударами втрое превосходивших сил противника, имевшего артиллерию. Активный характер обороны, сопровождавшейся контратаками, обеспечил не только тактический успех, но и способствовал повышению боевого духа войск. За умелое руководство войсками и личное мужество генерал Александр Александрович Гернгросс был награжден орденом Св. Георгия 4-й степени[19].

Только в июле 1900 г. русское правительство приняло решение о вводе войск на территорию Северо-Восточного Китая. Их наступление осуществлялось по пяти направлениям. От станции Борзя на Цицикар по железной дороге выдвигался отряд генерал-майора Орлова численностью до 5 тыс. человек при шести орудиях. Туда же со стороны Благовещенска, после деблокады города от китайцев, двигался отряд генерал-майора П.К. Ренненкампфа, имевший 5 тыс. человек личного состава и 20 орудий. Четырехтысячный отряд генерал-майора Сахарова, подошедший к Харбину, имел 26 орудий. Четвертый отряд под командованием генерал-майора Айгустова, насчитывавший 6500 человек личного состава и 18 орудий, наступал со стороны Никольск-Уссурийска на Нингуту и далее на Гирин. Кроме того, к активным боевым действиям по разгрому противника подключились войска, находившиеся на Ляодунском п-ве. Там был создан особый Южно-Маньчжурский отряд под командованием генерал-майора Флейшера, перед которым ставилась задача наступать на Ляоян и Мукден[20]. Подразделения охранной стражи на период наступления поступали в оперативное подчинение войсковых начальников и использовались по их усмотрению.

Начало взаимодействия охранной стражи с войсками было положено в отряде генерала Орлова, которому была придана сотня штабс-капитана А.М. Бодиско. При выдвижении отряда со станции Маньчжурия она составила его авангард. 14 июля стражники внезапной атакой противника на станции Хорхонте захватили в плен 50 повстанцев. Спустя два дня на подступах к станции Ваньчунь они своевременно обнаружили хорошо подготовленную засаду противника и разгромили ее. С началом отхода китайцев казаки перешли к их преследованию, которое велось на протяжении почти 16 км. В тот день неприятель потерял убитыми и ранеными несколько сот человек, а русские — 8 человек убитыми и 18 ранеными. Получил ранение и штабс-капитан Бодиско.

Высокие боевые качества стражников, хорошее знание ими местности и противника убедили армейское командование в необходимости шире использовать подразделения охранной стражи в интересах наступательных действий войск. В 20-х числах июля отряд генерала Орлова был дополнительно усилен еще двумя сотнями охранной стражи. Три сотни составили передовой отряд, командование которым принял капитан Г.М. Смоляников. Оторвавшись от главных сил на удаление до 128 км, 30 июля передовой отряд вышел на подступы к станции Мяньдухе, где обнаружил крупные силы китайцев. Стражники произвели тщательную разведку противника и местности, а затем, захватив тактически выгодные рубежи, обеспечили выдвижение, развертывание и вступление в бой главных сил отряда. После поражения противника передовой отряд перешел к его преследованию, уничтожил несколько групп мятежников и захватил два орудия.

С началом боевых действий в районе горного хребта Большой Хинган из двух сотен охранной стражи был создан отряд под командованием штабс-капитана Н.Н. Якимовского. Он скрытно преодолел хребет по перевалу, находившемуся в 32 км южнее района боевых действий, и 11 августа вышел в тыл противнику, начавшему отход под напором русских войск с фронта. Появление казаков в тылу китайцев вызвало панику в их рядах. Трофеями стражников стали 5 орудий, 100 повозок с оружием, боеприпасами и военным имуществом, табун лошадей и стадо крупного рогатого скота[21].

На рассвете 4 августа войска генерал-майора Сахарова начали наступление из Харбина вдоль железной дороги в восточном направлении в целях разгрома противника, закрепившегося в районе станции А-Ши-Хе. При этом из 10 сотен охранной стражи был создан отряд под командованием генерала Гернгросса, перед которым поставили задачу обойти позиции китайцев с юга и отрезать их от г. Шуан-Чень-Тин.

Стражники блестяще справились с порученным делом. 5 августа, выйдя во фланг китайцам, они завязали с ними огневой бой. Враг, не ожидавший флангового удара, пришел в замешательство. Тогда генерал Гернгросс повел войска в атаку. Штабс-капитан Н.М. Переверзев с несколькими казаками прорвался к оказавшимся незапертыми южным воротам и, уничтожив их охрану, организовал пропуск в город своих войск. К часу дня, еще до подхода главных сил отряда генерала Сахарова, А-Ши-Хе был занят подразделениями охранной стражи.

После успешного боя за А-Ши-Хе генерал Сахаров пришел к выводу, что завершение освобождения железнодорожной линии от противника следует поручить подразделениям охранной стражи. Войска же двинулись на юг, в сторону Мукдена.

Последующие боевые действия войск охранной стражи велись под руководством генерала Гернгросса. 11 августа отряд в составе шести сотен и трех пехотных рот охранной стражи начал наступление на восток, которое сопровождалось частыми стычками с мелкими группами хунхузов. Впереди и на флангах отряд имел сильное охранение, на расстоянии до 3 км велась разведка парными конными разъездами. На освобожденных железнодорожных станциях оставались гарнизоны численностью 30–50 человек, которые сразу же переходили к круговой обороне объекта. Данная тактика действий уменьшала угрозу внезапного нападения противника и обеспечивала высокие темпы продвижения русских войск.

За 11 дней, преодолев почти 330 км, они достигли станции Пограничная, полностью восстановив контроль над Сунгарийским участком железной дороги. В связи с этим из Петербурга поступила телеграмма за подписью С.Ю. Витте на имя главного инженера Китайско-Восточной железной дороги. В ней министр писал: «Счастлив передать Вам, генералу Гернгроссу и всем служащим Китайской Восточной железной дороги[22] и ее охране высочайшую благодарность Государя Императора за мужественное исполнение своего долга перед Престолом и Отечеством»[23].

За умелое руководство подчиненными войсками в период наступления генерал-майор А.А. Гернгросс был награжден орденом Св. Станислава 1-й степени с мечами[24].

Активно участвовали в наступательных дейстзиях русских войск и подразделения охранной стражи под командованием полковника Мищенко, которые вошли в состав Южно-Маньчжурского отряда. Действуя в отрыве от главных сил, они 22 июля штурмом захватили форт Инкоу, а в конце месяца заняли станцию Хайчен.

В течение августа, пока в ожидании подкреплений со стороны Ляодунского п-ва наступление не велось, сотни охранной стражи Южно-Маньчжурского отряда в основном выполняли задачу по глубокой разведке противника. При ее выполнении особенно отличился подъесаул Н.М. Денисов, совершавший дерзкие рейды и добывавший ценные сведения о дислокации и перемещении вражеских войск.

В первых числах сентября Южно-Маньчжурский отряд, состоявший из 9 тыс. человек при 40 орудиях, под командованием генерал-лейтенанта Д.И. Субботича начал наступление на север. 12 сентября он вступил в бой с превосходящими силами китайцев, заблаговременно занявшими оборону на Айсандзянских высотах. На правом фланге боевого порядка русских войск действовал отряд, сформированный из двух пехотных рот и двух сотен охранной стражи под командованием полковника Мищенко. Детально оценив обстановку и получив разрешение генерала Субботича, он принял решение совершить маневр через овраги и внезапно ударить во фланг противнику. Это и обеспечило успех боя за Айсандзянские высоты в пользу русского оружия.

Затем, действуя в качестве передового отряда, подразделения полковника Мищенко 14 сентября до подхода главных сил нанесли поражение противнику на подступах к Ляояну. Во время штурма города Мищенко командовал правой колонной русских войск, в авангарде которой действовали подразделения охранной стражи. 15 сентября под угрозой окружения китайцы оставили Ляоян и поспешно отошли в Мукден.

Южно-Маньчжурский отряд также двинулся к Мукдену. Подразделения охранной стражи вновь действовали в качестве передового отряда. Оторвавшись от главных сил более чем на 20 км, на рассвете 17 сентября они скрытно подошли к Мукдену. Подъесаул Денисов со своей сотней с ходу ворвался в город через южные ворота и, заняв башню и часть крепостной стены, открыл беглый ружейный огонь по метавшимся на улицах китайцам. Затем, воспользовавшись растерянностью врага, отважный офицер с двумя десятками казаков прорвался в центр города и практически без боя захватил дворец правителя. Уцелевшие китайские воины поспешно бежали через северные ворота. К полудню Мукден был полностью занят подразделениями передового отряда. На следующий день Мищенко получил депешу от генерала Субботича: «Поздравляю блестящего партизана за взятие Мукдена. Привет всему отряду». За умелые действия и личную храбрость в период наступления многие стражники были отмечены высокими наградами. Денисов получил Золотую (Георгиевскую) саблю и очередной чин. Мищенко был награжден орденом Св. Владимира 3-й степени с мечами и произведен в генерал-майоры[25].

В ходе боевых действий в Северо-Восточном Китае отдельным подразделениям охранной стражи приходилось также решать задачу по сопровождению и охране тыловых колонн, следовавших по суше, и пароходов, курсировавших по р. Сунгари на участке от Хабаровска до Харбина. Дело в том, что выполнение общей задачи осложнялось партизанскими действиями повстанцев. Под видом мирных жителей они скрытно собирались в заранее намеченных районах и внезапно нападали на колонны. Поэтому сопровождение колонн требовало принятия всех мер предосторожности, а также ведения разведки маршрута и выделения охранения. При обнаружении хунхузов колонна останавливалась, перестраивалась и занимала круговую оборону. Нападение врага отражалось огнем с места, а при наличии сил — контратакой с флангов.

Тактически грамотно действовали стражники и при охране речных судов. В случае нападения хунхузов они занимали оборону за мешками с песком, сложенными вдоль бортов, и вели огонь без остановки судна. Так, благодаря мужеству и стойкости шести стражников во главе с поручиком С.А. Злобиным удалось провести из Харбина в Хабаровск караван судов, состоявший из парохода «Одесса» и двух барж, на которых перевозилось более 1000 пассажиров — служащих железной дороги и членов их семей. В пути следования караван неоднократно подвергался обстрелам хунхузов, среди пассажиров были убитые и раненые. Но стражники мужественно защищали суда, вели бой, удерживая китайцев на значительном расстоянии. Караван благополучно прибыл в порт назначения[26].

С вступлением в Маньчжурию войск Приамурского военного округа кроме охранной стражи в боевых действиях также приняли участие и казаки всех трех пограничных казачьих войск. От Забайкальского казачьего войска туда были направлены Аргунский, Верхнеудинский, Нерченский казачьи полки и две конно-артиллерийские батареи, от Амурского казачьего войска — Амурский казачий полк, от Уссурийского — несколько отдельных сотен. Эти части и подразделения действовали в составе войсковых отрядов, чаще всего составляя их авангарды. В ряде случаев они получали самостоятельные боевые задачи в стороне от маршрутов движения главных сил.

Вместе с тем в связи с походом кадровых казачьих частей в Маньчжурию охрана границы была возложена на оставшихся отставных и допризывных казаков, которых было недостаточно. Воспользовавшись этим, китайцы, сосредоточив в районе Сахаляна более 9 тыс. войск с артиллерией, начали обстрел беззащитного Благовещенска. Для обороны города русское командование привлекло кроме казаков и местное население, из которого создали несколько вооруженных отрядов (дружин).

Чтобы предупредить обход Благовещенска противником, была усилена охрана дальних подступов к городу и созданы наблюдательные посты на противоположных берегах рек Зея и Айгун. По берегу Амура круглосуточно патрулировали казачьи разъезды. Вся граница области от Покровки до Забеловской была разделена на три участка, охрана которых осуществлялась казачьими сотнями резерва второй очереди. Кроме того, начальник каждого участка получил по одному пароходу для патрулирования по Амуру[27]. В связи с недостатком сил к несению пограничной службы иногда привлекались и женщины-казачки. Так, в пос. Верхне-Благовещенск Амурского казачьего войска на помощь казакам добровольно пришли 16 девушек. Надев мужское обмундирование и вооружившись надлежащим образом, они круглосуточно несли пограничную службу.

Совместными усилиями казаков, местного населения и подошедших войск русскому командованию удалось отстоять Благовещенск и воспрепятствовать вторжению противника на российскую территорию в других местах. За проявленное мужество несколько десятков казаков и все казачки, которые несли службу на границе, были награждены серебряными медалями «За храбрость» на Георгиевской ленте[28]. Казачьи части и подразделения, непосредственно участвовавшие в военных действиях, также были высоко отмечены командованием. Серебряные Георгиевские трубы получили три сотни Аргунского, две сотни Нерчинского, сотня Верхнеудинского полков, батарея Забайкальского казачьего войска и три сотни Амурского полка Амурского казачьего войска. Кроме того, специальных знаков отличия на головные уборы были удостоены две сотни Верхнеудинского, сотня Читинского и вторая батарея Забайкальского казачьего войска, а также сотня Амурского полка Амурского казачьего войска[29].

К 20-м числам сентября 1900 г. активные боевые действия российских войск в Северо-Восточном Китае были в основном завершены. Главные силы повстанцев разгромлены, контроль над КВЖД восстановлен. Бремя военных неудач заставило цинское правительство Китая порвать с вождями ихэтуаней. 7 сентября был издан императорский указ, обвинявший повстанцев в создавшейся в стране ситуации и предписывавший местным властям беспощадно с ними расправляться. Все основные районы Маньчжурии были взяты под контроль российскими войсками. Казачьи части и охранная стража вернулись к исполнению своих прямых обязанностей.

После этого в рядах ихэтуаней остались лишь немногие наиболее стойкие бойцы, которые продолжали борьбу под лозунгом: «Долой Цин, смерть иностранцам, да здравствует Китай!» Карательные экспедиции против них продолжались до 1902 г. Охранная стража в это время вела лишь частные боевые действия по уничтожению в охраняемой полосе отрядов хунхузов. Например, в декабре 1901 г. поступили данные о наличии в деревне Тунь-Ди-Анза хунхузов. В связи с этим туда было направлено 54 стражника во главе с поручиком Конэ. Узнав о приближении русских, разбойники под видом крестьян покинули деревню, в которой при обыске были найдены 47 винтовок, 23 охотничьих ружья, 32 фальконета[30] и деревянная пушка. Потеряв такое количество оружия, хунхузы были вынуждены надолго прекратить нападения на линию железной дороги[31].

В декабре 1900 г. начались переговоры цинского правительства с представителями империалистических держав. В них наряду с восемью государствами-интервентами участвовали также Бельгия, Голландия и Испания. Из-за острых противоречий переговоры длились девять месяцев. И только 7 сентября 1901 г. был подписан Заключительный протокол. По его условиям на Китай налагалась непосильная для него контрибуция сроком на 39 лет, а иностранным государствам предоставлялось право содержать свои войска на его территории. Русское правительство получило возможность завершить строительство КВЖД и осваивать прилегавшие к ней районы. В результате этим документом было окончательно закреплено полуколониальное положение Китая и дан толчок новому витку противоречий между империалистическими странами за влияние в Дальневосточном регионе.

Анализ действий охранной стражи летом 1900 г. показал необходимость уточнения ее правового статуса и совершенствования организационно-штатной структуры в соответствии со стоявшими перед ней задачами. В связи с этим был издан высочайший указ. Он гласил: «Государь Император соблаговолил в 4-й день декабря 1900 года даровать охранной страже Китайской Восточной железной дороги форму обмундирования Отдельного корпуса пограничной стражи.

В непрестанной заботливости своей о дальнейшем благоустройстве охранной стражи в 9-й день сего января Высочайше повелеть соизволил.

1. Причислить упомянутую охранную стражу к Отдельному корпусу пограничной стражи, образовав из нее в составе сего корпуса особый округ.

2. Установить для частей сего округа организацию, подобную существующей в Отдельном корпусе пограничной стражи, и комплектовать их на одинаковых с названным корпусом основаниях.

3. Содержание охранной стражи оставить на обязанности Общества Китайской Восточной железной дороги, согласно его Уставу, но с тем, чтобы при разрешении правлением сего Общества вопросов, до охранной стражи относящихся, в заседаниях правления принимали участие высшие чины Отдельного корпуса пограничной стражи по назначению министра финансов»[32].

23 января из Петербурга поступила очередная директива, в которой уточнялись задачи, поставленные созданному Заамурскому округу ОКПС. На ее основании было разработано «Положение о Заамурском округе Отдельного корпуса пограничной стражи». В первом пункте Положения указывалось, что в мирное время войска округа обязаны охранять КВЖД «от злоумышленных действий китайского населения и партий вооруженных китайцев», а в военное — «подчиняться командующему войсками Приамурского округа и Квантунской области и действовать с прочими войсками названных частей государства по общему с ними плану, в видах достижения одной и той же общей цели. При таких условиях необходимо установить между войсками и охранной стражей связь и единство мероприятий, тем более что численность и дислокация охранной стражи должны находиться в самой тесной зависимости от численности наших войск на Дальнем Востоке и, в особенности, в Маньчжурии»[33]. В феврале 1901 г. общая численность охранной стражи была увеличена до 16 тыс. человек. В ее состав впервые были включены шесть батарей 75-мм горных пушек с боекомплектом по 400 снарядов на орудие. Первым начальником Заамурского округа ОКПС стал генерал-майор А.А. Гернгросс.

Таким образом, война в Китае завершилась поражением национально-освободительного движения. Победили силы ряда империалистических держав, в том числе и России, интересы которой в Маньчжурии были особенно велики. Основные задачи вооруженной борьбы в ходе войны решались силами войск Приамурского военного округа. Но частные боевые задачи, и прежде всего в начале войны, были решены исключительно силами охранной стражи. В первую очередь это было вызвано ее размещением непосредственно в районах массовых выступлений китайцев, а также нежеланием российского правительства по политическим мотивам вводить войска в Маньчжурию. В результате охранная стража более месяца была вынуждена самостоятельно вести боевые действия в крайне сложной оперативно-тактической обстановке. При этом ее подразделениям приходилось выполнять ряд несвойственных им боевых задач: совершать продолжительные отходы, эвакуацию гражданских лиц и имущества по территории, охваченной восстанием, под непрерывным воздействием врага; оборонять железнодорожные станции и города от нападений превосходящих сил противника; сопровождать тыловые колонны и суда на коммуникациях.

В большинстве случаев эти задачи выполнялись успешно. Большую роль в этом сыграло умение стражников решительно и инициативно действовать как днем, так и ночью, не боясь численного превосходства врага, а также хорошее знание ими местности и противника. Именно эти качества выделяли подразделения охранной стражи на фоне других войск, и поэтому им поручались наиболее сложные и ответственные задачи. Так, в наступлении стражники, как правило, использовались в авангарде главных сил, а еще чаще составляли передовые отряды или отряды, назначенные для совершения обходящего маневра. Практически всегда действия стражников были результативными.

В то же время боевая практика показала все наиболее уязвимые точки постов охранной стражи в случае внезапного нападения превосходящих сил противника: их малочисленность, отсутствие четкого взаимодействия между ними при выполнении оборонительных задач и отходе в начальный период войны, отсутствие единого плана (в большинстве случаев каждый пост действовал по своему усмотрению), что вело к распылению сил и неоправданным потерям. И все же главным недостатком, проявившимся в использовании охранной стражи на первом этапе войны, было отсутствие поддержки со стороны армейского командования. Потери охранной стражи за весь период боевых действий составили: убитыми — 5 офицеров и 97 нижних чинов, пропавшими без вести — 44 нижних чина. Кроме того, 7 офицеров и свыше 200 нижних чинов получили ранения[34]. Если учесть, что общие потери русских войск за эту кампанию составили 565 человек убитыми и пропавшими без вести, 1437 ранеными, то каждый четвертый убитый и седьмой раненый был стражником.

Нельзя не отметить высокое мужество и героизм личного состава охранной стражи при выполнении боевых задач. Об этом свидетельствует приказ командующего войсками Приамурского военного округа, изданный по итогам войны 10 февраля 1902 г. Он гласил: «При возникновении в 1900 году беспорядков в Маньчжурии на долю бывшей охранной стражи Китайско-Восточной железной дороги выпало принять на себя первый напор превосходящих сил неприятеля. Разбросанная небольшими частями на огромном пространстве, она мужественно охраняла вверенную ей дорогу и грудью прикрыла сбор в безопасные места русских людей, работавших на дороге.

Стойкости и мужеству, проявленным охранной стражей при обороне Харбина, мы обязаны, что этот важный пункт остался в наших руках. В течение всего дальнейшего периода военных действий охрана, идя рядом с полевыми войсками, делила с ними боевые труды и способствовала всем дальнейшим успехам. Труды и заслуги охранной стражи свидетельствуются ее потерями и наградами. Трое офицеров награждены Георгиевскими крестами, а 417 нижних чинов украсились знаками отличия Военного ордена.

Уверен, что славные боевые традиции охранной стражи, как наследство молодому Заамурскому округу пограничной стражи, уже восприняты последним и послужат твердым основанием будущих его успехов на Дальнем Востоке»[35].

Таким образом, охранная стража Китайско-Восточной железной дороги во время военных действий в Северном Китае в 1900–1901 гг. достойно выдержала выпавшие на ее долю испытания. Она не только доказала целесообразность ее формирования на тех же основах, что и войск Отдельного корпуса пограничной стражи, но и стала передовым эшелоном регулярных пограничных сил России на Дальнем Востоке.

2. ВОЙСКА ПОГРАНИЧНОЙ СТРАЖИ В РУССКО-ЯПОНСКОЙ ВОЙНЕ (1904–1905)

Усиление позиций России в Маньчжурии после окончания войны в Китае не устраивало не только Японию, но и ряд западноевропейских государств, а также США. В январе 1902 г. был подписан англо-японский договор, по которому стороны признавали право друг друга вмешиваться в дела Кореи и Китая и обязывались соблюдать нейтралитет, если одна из них начнет войну. При этом прежде всего подразумевалась война между Японией и Россией.

США также желали ослабления России и Японии для захвата ключевых стратегических позиций в Тихоокеанском регионе. Подталкивая эти страны к войне друг с другом, США экономически помогали Японии. Ей был предоставлен специальный заем на военные расходы в 500 млн. долл. Кроме того, президент Т. Рузвельт предупредил правительства Франции и Германии, что, если они окажут какую-либо помощь России, его страна выступит на стороне Японии. Он заявил: «Я буду в высшей мере доволен победой Японии, ибо Япония ведет нашу игру»[36].

Япония, используя благоприятные политико-экономические условия, целеустремленно наращивала свою боевую мощь, готовясь к войне с Россией. За период с 1896 по 1903 г. она израсходовала на военные цели 773 млн. иен и всю контрибуцию, полученную с Китая по Симоносекскому договору 1895 г. В результате к 1904 г. ей удалось создать армию общей численностью свыше 375 тыс. человек, на вооружении которой имелось 1140 орудий и 147 пулеметов. Японский флот состоял из 80 боевых кораблей.

Однако Россия, несмотря на сложную военно-политическую обстановку, продолжала усиливать свое присутствие в Маньчжурии и Корее. В 1903 г. статс-секретарь императора А.М. Безобразов, управляющий делами Особого комитета Дальнего Востока вице-адмирал А.М. Абаза и некоторые другие высокопоставленные чиновники приобрели концессию на эксплуатацию лесов Северной Кореи. Половина акций концессии принадлежала членам правящего дома Романовых[37]. Данный факт свидетельствовал о далеко идущих планах России по отношению к восточным соседям. Но это совершенно не совпадало с интересами и планами Японии.

В середине июня 1903 г. для повышения оперативности управления делами России на Дальнем Востоке было учреждено особое наместничество. В его состав вошли Приамурское генерал-губернаторство, Квантунская область, а также российские войска и учреждения, располагавшиеся на территории Маньчжурии. Наместником, подчиненным непосредственно императору, был назначен адмирал Е.И. Алексеев — 60-летний внебрачный сын Александра II. К тому времени он уже около пяти лет провел на Дальнем Востоке, где начинал командующим Тихоокеанским флотом. Затем, став одновременно и командующим войсками Квантунской области, принял участие в войне в Китае.

Против милитаристского курса дальневосточной политики Безобразова выступал министр финансов и шеф ОКПС С.Ю. Витте, который предлагал добиваться политических целей мирным путем. В споре победила партия Безобразова. В августе 1903 г. Витте был вынужден подать в отставку, после чего вопрос о войне с Японией был практически предрешен.

В это же время и в Японии резко усилилось влияние кругов, считавших страну подготовленной к схватке с Россией, а войну — самым эффективным способом захвата Маньчжурии, которая, по их мнению, должна была превратиться в «подлинный источник богатства и силы Японии».

Таким образом, русско-японская война стала следствием экспансионистских устремлений как России, так и Японии в Маньчжурию и Корею. А конец июля 1903 г. можно условно назвать переходным периодом, когда был окончательно выбран силовой путь решения военно-политического кризиса. Начало войны стало лишь вопросом времени[38].

В распоряжении Алексеева к 1904 г. находились войска численностью 98 тыс. человек и охранная стража — 25 тыс. человек. На вооружении у них состояло 148 орудий и 8 пулеметов. Российский флот на Тихом океане состоял из 63 боевых кораблей. Таким образом, к началу войны Япония превосходила Россию на Дальнем Востоке по численности войск в 3 раза, артиллерии — в 8 раз, пулеметам — в 18 раз, кораблям — в 1,3 раза[39]. Правда, большое количество войск находилось еще в европейской части России. Но для их переброски на Дальний Восток при слаборазвитой дорожной сети требовалось несколько месяцев.

Планирование действий российских войск в случае войны с Японией началось уже в конце 1901 г. Тогда Николай II рассмотрел и одобрил «Общие основания плана стратегического развертывания войск Приамурского округа и ожидаемых подкреплений в случае столкновения с Японией». На основании этого документа в мае 1903 г. штаб Приамурского округа разработал свой мобилизационный план, который утвердил военный министр А.Н. Куропаткин. Основной расчет в нем делался на то, что главный удар японское командование нанесет в Южной Маньчжурии и, следовательно, туда потребуется перебросить большие массы войск с дальневосточной территории России. С учетом низкой пропускной способности КВЖД, не превышавшей 5 пар поездов в сутки, данную операцию рассчитывали завершить за 74 суток. В этих условиях проблема обеспечения быстроты и безопасности выдвижения войск в Маньчжурию была одной из важнейших в начальный период войны. Задача по охране переброски войск практически целиком возлагалась на войска Заамурского округа пограничной стражи. В плане указывалось: «Вся линия КВЖД охраняется 25-тысячным корпусом пограничной стражи. Кроме того, в важнейших центрах Северной Маньчжурии по линии железной дороги (в Харбине, Цицикаре, Нингуте и Хайларе) будет оставлено… 7 батальонов, 2 батареи и 5 сотен полевых, резервных и первоочередных казачьих войск, что, несомненно, облегчит пограничной страже трудную задачу охраны железнодорожной линии протяжением в 2500 верст[40]»[41].

Таким образом, согласно стратегическому планированию в случае войны с Японией пограничные войска Заамурского округа поступали в оперативное подчинение войсковому командованию, которое заблаговременно возлагало на них задачу охраны важнейших коммуникаций тыла действующей армии. С этой целью они усиливались армейскими подразделениями и незначительным количеством артиллерии. С учетом усиления плотность войск на охраняемых участках железной дороги в среднем составляла 12 человек на 1 км, то есть в шесть раз больше, чем в начале вое иных действий в Китае в 1900 г. Однако для решения более объемных боевых задач этих сил было явно недостаточно.

В соответствии с задачей, поставленной перед пограничной стражей, штаб округа разработал и выслал в войска «Памятку заамурца», являвшуюся своего рода инструкцией для нижних чинов о порядке и особенностях несения службы по охране железнодорожного полотна и мостов в случае начала войны. Кроме выставления караулов и патрулирования выполнение других действий пограничниками не предусматривалось[42].

В своих воспоминаниях генерал А.И. Деникин подробно описывает порядок несения службы по охране железной дороги. В 1904 г. он был начальником штаба 3-й Заамурской бригады. Деникин пишет, что личный состав всех постов делился на две группы. И далее: «Половина пограничников — на станциях, в резерве, другая поочередно — на пути. В более важных и опасных пунктах стоят «путевые казармы», словно средневековые замки в миниатюре, окруженные высокой каменной стеной, с круглыми бастионами и рядом косых бойниц, с наглухо закрытыми воротами. А между казармами — посты-землянки на 4–6 человек, окруженные окопчиком. Служба тяжелая и тревожная; сегодня каждый чин в течение 8 часов патрулирует вдоль пути, завтра 8 часов стоит на посту. Нужен особый навык, чтобы отличить, кто проходит по дороге, — мирный китаец или враг. Ибо и простой «манза» — рабочий, и хунхуз, и китайский солдат одеты совершенно одинаково…

На оборонительные казармы на нашей линии хунхузы нападали редко. Но были случаи, что посты они вырезали. История бригады полна эпизодами мужества и находчивости отдельных чинов ее. Не проходило недели, чтобы не было покушения на железнодорожный путь»[43].

Между тем обстановка на Дальнем Востоке стремительно накалялась. 24 января (6 февраля) 1904 г. Япония разорвала дипломатические отношения с Россией. Спустя три дня японский флот внезапно атаковал русскую эскадру на внешнем рейде Порт-Артура, а крейсер «Варяг» и канонерскую лодку «Кореец» — в порту Чемульпо.

27 января 1904 г. пришла телеграмма за подписью адмирала Алексеева: «Высочайшим повелением перевести на военное положение войска наместничества Приморского, Квантунскую область и остров Сахалин по мобилизационному предписанию Приамурского округа № 8 и Квантунской области № 2, для чего призвать из района наместничества офицерских и нижних чинов запаса армии и флота и приобрести от населения потребное для войск число лошадей. Первым днем мобилизации считать 28 января»[44].

В тот же день командующий войсками Заамурского пограничного округа генерал-лейтенант Н.М. Чичагов телеграфировал подчиненным ему войскам: «Война объявлена. Японская эскадра в десяти милях от Порт-Артура. Объявить о сем всем частям. Отслужить молебны. Поздравить от меня моих лихих заамурцев с походом. Выражаю уверенность, что заамурцы до последней капли крови постоят за святое русское дело на Дальнем Востоке и тем докажут свою безграничную преданность обожаемому Монарху и дорогой Родине»[45].

28 января (10 февраля) 1904 г. японское правительство официально объявило войну России, которая продолжалась до 23 августа (5 сентября) 1905 г. На сухопутном театре основные военные действия происходили на Ляодунском п-ове и в южной части Маньчжурии. Со стороны России в них вначале участвовала Маньчжурская армия, которая в октябре была развернута до трех армейских объединений. Особой страницей в летописи войны стала героическая оборона Порт-Артура, продолжавшаяся около года. Во всех этих событиях прямо или косвенно участвовали войска Заамурского округа ОКПС, которые внесли свой вклад в решение задач вооруженной борьбы (рис. 2).

Рис. 2. Боевые действия на Ляодунском п-ве и в Маньчжурии в русско-японской войне 1904–1905 гг.

3 февраля командующий округом в очередной раз сформулировал задачу, стоявшую перед пограничными войсками в случае начала войны. В телеграмме генерал Чичагов указывал: «Его Императорское Величество через министра финансов … возложил на чинов вверенного мне Заамурского округа бдительно охранять дорогу. Потрудимся же все от мала до велика оправдать доверие нашего Верховного Вождя…»[46]

Теперь, когда война началась и задача, определенная мобилизационным планом в мае 1903 г. Заамурскому округу, не изменилась, заамурцы немедленно приступили к усиленной охране железнодорожных объектов путем выставления стационарных караулов и высылки разъездов по всей линии железной дороги. Этим было обеспечено успешное выдвижение и развертывание армейской группировки войск в Маньчжурии.

В конце мая 1904 г. в штаб Заамурского округа поступила телеграмма из штаба главнокомандующего, в которой сообщалось о том, что 45 японских офицеров направлены на линию КВЖД, чтобы «взорвать искусственные сооружения дороги». Генерал Чичагов приказал подчиненным ему командирам «принять самые тщательные меры к охране сооружений и возможному арестованию[47] диверсантов». Он предупреждал, что японцы будут переодеты в китайские одежды. Поэтому от пограничных начальников требовалось «на каждой станции все поезда обходить особо назначенными полковыми нижними чинами, независимо от обхода вагонов жандармами»[48].

Особое внимание уделялось охране железнодорожных мостов. Они оборудовались окопами и землянками, где размещались постоянные караулы. В помощь пограничникам были выделены офицеры-саперы. Для взаимного оповещения постов установили специальные сигнальные шесты с промасленной соломой на конце, которые в случае опасности поджигались[49].

Принятые меры дали положительные результаты. В подавляющем большинстве случаев диверсантов на подходах к мостам пограничники встречали огнем. Так, в ночь на 9 июня 1904 г. один из мостов, расположенных южнее Мукдена, подвергся нападению отряда из 200 хунхузов, возглавляемого японским офицером. Нападавшие были встречены огнем девяти стражников, которыми командовал унтер-офицер Ткаченко. В течение двух часов горстка храбрецов вела неравный бой с превосходящими силами противника и смогла удержать охраняемый объект до прибытия подкрепления. Диверсанты отступили, оставив на поле боя 26 трупов. Среди оборонявшихся было двое убитых и шестеро раненых. Все защитники моста за проявленные героизм и мужество были отмечены знаком Военного ордена 4-й степени[50].

В первой декаде февраля были получены сведения о том, что вблизи полосы отчуждения КВЖД появились отряды хунхузов. 12 февраля было принято решение начать с ними активную борьбу силами пограничной стражи. Для этого от всех сотен выделялись рейдовые отряды численностью до взвода, которые периодически прочесывали местность на глубину 30–50 км от линии железной дороги[51].

При встрече со значительными силами противника пограничники стремились блокировать их до прибытия резервов, а затем уничтожали. Так, 16 марта в селении Футоми рейдовый отряд поручика Иванова обнаружил около 80 хунхузов, которые встретили русских интенсивным ружейным огнем. Во избежание излишних потерь Иванов решил ограничиться окружением селения и вызвал на подмогу артиллерию и взвод казаков. С прибытием подкрепления Футоми было очищено от хунхузов, которые потеряли в бою 11 человек убитыми. У русских всего два казака получили ранения[52].

Пограничники проводили и более глубокие рейды совместно с китайскими войсками. Например, в первой половине июля 1904 г. севернее станции Эхо. Задачей рейда было уничтожение крупного отряда хунхузов численностью до 400 человек под предводительством Лиу Фаньтына. С этой целью был сформирован отряд, в который вошло 48 казаков и 167 китайских солдат под общим командованием русского офицера-пограничника.

В ходе рейда, продолжавшегося четверо суток, отряд, пройдя более 200 км, вернулся на станцию Эхо, не добившись существенных результатов. Правда, активность хунхузов в прилегающих к станции районах на некоторое время снизилась[53].

Тем не менее бдительная охрана железнодорожных объектов в сочетании с рейдами в широкой полосе дала положительный эффект. За все время боевых действий в Маньчжурии пограничниками было отражено 128 нападений на железную дорогу. Всего лишь один раз, 31 января 1905 г., японцам удалось взорвать мост в районе станции Чунь-Чунь, в 250 км южнее Харбина. Однако повреждения были незначительными, и движение поездов на следующий день полностью возобновилось[54].

Скудость информации о противнике и характере его действий заставила российское командование привлечь пограничные войска к ведению разведки на отдельных направлениях театра военных действий. В этих целях еще до начала войны был сформирован отряд пограничной стражи под командованием подполковника Переверзева, которому была поставлена задача вести наблюдение за р. Ляохэ и охранять железную дорогу на участке от Инкоу до Мукдена. В управление отряда входил командир одной из сотен пограничной стражи поручик Коншин. В его распоряжении находились кадровые разведчики из китайцев и нижних чинов пограничной стражи, знавших китайский язык.

С началом военных действий штаб Маньчжурской армии предложил поручику Коншину усилить кадры разведчиков и увеличить район действий включением в него расположения войск японского генерала Ма. В связи с ожидаемым наступлением этих войск на Ляоян и Мукден отряд подполковника Переверзева был усилен армейскими подразделениями и переименован в Ляохэйский. Он продолжал вести разведку посредством китайской агентуры на правом фланге Маньчжурской армии[55].

Для разведки противника на левом фланге Маньчжурской армии была сформирована специальная группа во главе с подполковником Хитрово. В конце 1904 г. ее направили в Монголию, где она обосновалась в ставке монгольского князя Вана-Удая. Оттуда группа высылала разведчиков и конные разъезды, которые добывали ценную информацию об обстановке в крае[56].

И все же, несмотря на принятые меры, информация о противнике была скудноватой. Поэтому в феврале 1905 г. в Монголию дополнительно направляются разведывательные отряды поручика Яковлева и ротмистра Линицкого, сформированные из подразделений пограничной стражи. Первый отряд, состоявший из сотни казаков, вышел из г. Джилиша и достиг Чентына, на подступах к которому обнаружил значительные силы японцев и хунхузов, двигавшиеся в сторону железной дороги. Организовав наблюдение за неприятелем, Яковлев вернулся в расположение своих войск и доложил результаты разведки командованию. Посланные войска разгромили неприятеля.

По-другому действовал отряд ротмистра Линицкого, состоявший из трех сотен казаков и взвода конной артиллерии. Обнаружив на подступах к Тападиазу отряд японцев и хунхузов численностью до 800 человек, пограничники вступили с ним в бой, одновременно направив посыльных с донесением в расположение русских войск. Задержав противника почти на сутки и нанеся ему определенный ущерб, отряд отступил, потеряв в бою орудие, одного человека убитым и 15 ранеными[57].

В ходе войны армейское командование возложило на пограничные войска и задачу борьбы с японскими шпионами, которые заблаговременно прибыли в Уссурийский край и на территорию Маньчжурии. Это было вызвано тем, что специального органа военной контрразведки в России в то время не существовало и ею занимались офицеры, в ведении которых находилась разведка. Как показала практика, совмещение столь разнохарактерной деятельности было неэффективно. Поэтому во время войны вся тяжесть борьбы с агентурой противника постепенно легла на плечи военной жандармерии и пограничников, причем к последним предъявлялись повышенные требования[58].

В интересах контрразведывательной работы в январе 1905 г. по распоряжению главнокомандующего генерала А.Н. Куропаткина были созданы специальные подразделения, получившие название «туземные сотни». Каждая из таких сотен состояла из 10 русских пограничников и 100 китайских солдат во главе с русским офицером и подчиненным ему офицером-китайцем. В строевом отношении «туземные сотни» подчинялись начальнику тыла действующей армии генерал-майору Н.С. Глинскому. В соответствующей инструкции командирам сотен рекомендовалось: «…за лицами, настроенными к русским враждебно, следить неустанно и, если только возможно, удалять их из своего участка или района тем или иным путем, но так, чтобы потом не было нежелательных осложнений с властями и населением»[59].

«Туземные сотни» не оправдали возлагавшихся на них надежд. Сказались слабая профессиональная подготовка пограничников в организации и ведении контрразведывательной работы, незнание ими китайского языка. Еще хуже обстояло дело с использованием «туземцев», большинство которых были выходцами из криминальных слоев общества. Вместо того чтобы выявлять шпионов, они занимались поборами и грабежом. Безусловно, это только усложнило отношения между русскими войсками и китайским населением. В конце августа 1905 г. «туземные сотни» были расформированы[60].

С началом отступления русских войск перед пограничниками была поставлена еще одна сложная боевая задача — обеспечение организованного их отхода. В приказе генерала Чичагова указывалось: «Если полевые войска будут отступать, заамурцам же отступления нет. Каждую пядь земли отдавать с бою»[61].

Выполнение данной задачи потребовало от пограничников не только максимального напряжения сил, но и больших человеческих жертв. Примером тому могут служить арьергардные действия усиленной сотни пограничной стражи под командованием ротмистра В.А. Виторского в середине августа 1904 г.

14 августа начались бои на подступах к Ляояну. Подразделение получило задачу занять мост через р. Шахе, находившийся в тылу русских войск, и обеспечить отход через него главных сил Маньчжурской армии. Затем пограничникам пришлось вести арьергардные бои с превосходящими силами противника на подступах к Ляояну, обороняя редут у д. Маетунь. Ожесточенные бои за редут начались на рассвете 17 августа. Части генерала Оку атаковали пограничников в течение трех суток, но каждый раз откатывались на исходный рубеж, оставляя на поле боя десятки убитых и раненых. На третьи сутки сотня оказалась в окружении, боеприпасы подошли к концу, не хватало воды. Большинство уцелевших пограничников, в том числе и командир, были ранены. Несмотря на это, Виторский принял решение вести подчиненных на прорыв. Заамурцы, примкнув штыки, бросились на врага. Раненого командира несли на руках. После прорыва из 300 нижних чинов в живых осталось 65 человек, многие из которых были ранены, а из четырех офицеров — ротмистр Виторский, раненный в грудь и руку. 18 ноября 1904 г. Владимир Августинович Виторский был награжден орденом Св. Георгия 4-й степени[62].

В последующем, по мере отхода русских войск, подразделения пограничников неоднократно высылались на их фланги, где они выставляли боевое охранение. Службу несли, как правило, по рубежу реки, ручья или оврага теми же способами, что и при охране линии железной дороги Неподвижные посты (секреты) выставлялись на наиболее угрожаемых направлениях, между которыми патрулировали конные и пешие дозоры.

Особо надо сказать об участии заамурских пограничников в героической обороне Порт-Артура. На дальних подступах к крепости в числе оборонявшихся русских войск были и пограничники, например лейтенант флотилии ОКПС А.М. Ивашенко, прикомандированный к Восточно-Сибирскому стрелковому полку. 20 июня в бою у Зеленых гор японцы плотным пулеметным огнем с господствующей высоты прижали к земле атакующие цепи русской пехоты. Тогда Ивашенко со взводом солдат по оврагу обошел неприятеля и внезапным ударом с тыла овладел высотой. Захватив пулемет, офицер открыл из него огонь по противнику и уничтожил более десяти японцев, чем обеспечил успех атаки главных сил. За этот подвиг лейтенант Александр Михайлович Ивашенко был награжден орденом Св. Георгия 4-й степени[63].

В обороне Порт-Артура участвовали и две роты пограничной стражи во главе с подполковником П.Д. Бутусовым. Первоначально они находились в резерве, но, когда 13 июля оборона пехотных подразделений была прорвана, роты поочередно вступили в бой, задержали врага и обеспечили отход главных сил на тыловой рубеж обороны. Потери обеих рот составили 7 человек убитыми и 37 ранеными.

Для улучшения положения своих войск утром следующего дня пограничники контратаковали неприятеля. Выполнив поставленную задачу, они потеряли семь человек убитыми и восемь ранеными. После этого обе роты были сняты с позиции и отведены в резерв командира корпуса, оборонявшего Порт-Артур. За проявленное мужество Бутусов был отмечен орденом Св. Станислава 2-й степени с мечами, 11 его подчиненным вручили знаки Военного ордена 4-й степени.

Во время боев в городе пограничники составляли резерв войск, оборонявших Водопроводный редут. 7 августа японцам удалось захватить большую часть редута. Тогда во фланг неприятелю был направлен резерв во главе с подполковником Бутусовым и ротмистром Яковицким. Развернувшись в цепь, пограничники пошли в штыковую атаку. Противник не выдержал удара и обратился в бегство. На поле боя осталось более 30 убитых и раненых японцев, было захвачено 118 винтовок и более 10 тыс. патронов. Потери заамурцев составили 7 человек убитыми и 16 ранеными.

Еще месяц сражались пограничники на Водопроводном редуте, а 7 сентября они заняли оборону в укреплениях на Казачьем плацу. Там Петр Дмитриевич Бутусов узнал о том, что он награжден орденом Св. Георгия 4-й степени. 22 ноября во время штурма японцами горы Высокая Бутусов геройски погиб и был погребен вблизи позиции[64].

Неудачи преследовали русскую армию. 20 декабря 1904 г. (2 января 1905 г.) капитулировал гарнизон Порт-Артура. За время героической обороны крепости русские войска потеряли 10 634 человека убитыми и умершими от ран, 24 146 ранеными, что составляло более 60 % от общей численности гарнизона. При этом потери японцев составили около 110 тыс. человек убитыми и ранеными[65]. Попытка вернуть стратегическую инициативу в сражении у Сандепа в середине января 1905 г. успеха не имела. В феврале русская армия потерпела тяжелое поражение в Мукденском сражении и отступила на Сыпингайские позиции. В мае у о-вов Цусима японский флот разгромил российскую эскадру адмирала З.П. Рожественского, что окончательно утвердило господство противника на Тихом океане.

Военные неудачи на суше и море вынудили российское правительство искать другие пути урегулирования военного конфликта. 24 июля (6 августа) 1905 г. в американском городе Портсмуте начались мирные переговоры. С российской стороны их вел председатель комитета министров С.Ю. Витте.

Переговоры шли трудно. Условия, первоначально выдвинутые японцами, предусматривали передачу им Сахалина, Камчатки, Уссурийского края, Приморской области, Квантунского п-ова со всеми его сооружениями и выплату Россией контрибуции в размере 3 млрд. руб. С.Ю. Витте счел эти требования неприемлемыми. Начались дипломатические «торги», которые продолжались в течение месяца. Наконец 23 августа (5 сентября) мирный договор был подписан. Россия признала за Японией преобладание ее интересов в Корее, уступила ей право на аренду Квантунского п-ова с Порт-Артуром и Дальним, передала без оплаты Южную ветку КВЖД от Харбина до Порт-Артура со всем имуществом и южную часть Сахалина. Прямой материальный ущерб, понесенный Россией в ходе войны, составил 2294,9 млн. руб. Людские потери русской армии и флота достигли 270 тыс. человек[66].

Таким образом, русско-японская война завершилась поражением России и показала отсталость и косность ее политической и военной стратегии по сравнению с хорошо подготовленным противником. Причин поражения было несколько.

Во-первых, в российских правительственных кругах ни Японию как государство, ни тем более японскую армию не воспринимали в качестве серьезного военного противника.

Во-вторых, вложив огромные средства в развитие Маньчжурии, Россия в то же время крайне мало внимания уделяла стратегическим возможностям собственных дальневосточных территорий. Историк А.А. Керсновский писал: «Не было смысла захватывать чужие земли, когда собственные оставались втуне. Мы набросились на каменистый Ляодун, пренебрегая богатейшей Камчаткой. Мы затратили огромные деньги на оборудование китайской территории и оставили в запустении искони русский край непочатых сил от Урала до Берингова моря. Имея богатейший в мире Кузнецкий угольный бассейн, мы не тронули его и стали разрабатывать за тридевять земель в чужой стране Янтайские копи. Имея лучшую стоянку на Тихом океане — Петропавловск, мы зачем-то пошли в порт-артурскую мышеловку… И даже в нашей непоследовательной политике мы не сумели быть последовательными: взяв китайские земли, мы не подумали их прежде всего укрепить, принесли Порт-Артур в жертву Дальнему»[67].

В-третьих, проявилась несостоятельность российской военной науки, особенно ее высших составных частей — стратегии и оперативного искусства. В стратегическом планировании и ведении войны не просматривалась четкая система использования сухопутных войск и флота для победы над врагом. Каждый вид вооруженных сил действовал самостоятельно. В ходе войны был образован фронт, состоявший из трех армий, которые также использовались без четкого единого плана, что приводило к распаду фронтовой операции на армейские, а последних — на корпусные и дивизионные. В результате военные действия зачастую распадались на отдельные бои частей и даже подразделений, не объединенные единым оперативно-тактическим замыслом и неспособные повлиять на ход и исход войны.

В-четвертых, постоянно ощущался низкий уровень профессиональной подготовки высшего командного состава российской армии и флота. «Большинство старших начальников маньчжурских армий были, подобно Куропаткину, представителями упадочной эпохи русской армии», — пишет Керсновский. И продолжает: «Отрицательной величиной являлся маньчжурский Пфуль — Харкевич… автор удивительного плана войны «под Барклая». Генерал Кульбарс имеет право на признательность энергичным подавлением смуты. Командующим армией он был посредственным, и то же можно сказать о Бильдерлинге. Большинство командиров корпусов и начальников дивизий были бесцветны и ничем себя не проявили»[68].

Ненамного лучшей была выучка старших офицеров и боевая слаженность войск. В результате проведенной инспекции в одном из отчетных документов отмечалось: «Осмотренные мною части… должны быть признаны недостаточно подготовленными для действий в составе отрядов из нескольких рот и сотен. Учения нескольких рот и сотен проявили в большинстве случаев недостаточное знакомство старших офицеров с делом обучения подчиненных»[69].

На фоне общих недостатков военного искусства российских войск в войне действия пограничных войск стали важным периодом их боевой истории.

В период подготовки к войне пограничные войска Заамурского округа ОКПС впервые получили задачи на случай войны, которые заключались в охране железнодорожных коммуникаций в тылу действующей армии. Прямое участие их в боевых действиях, равно как и выполнение других задач, заблаговременно не предусматривалось. Однако с началом войны они, кроме того, были частично использованы для ведения разведки противника, борьбы с японской агентурой в тылу действующей армии, охраны флангов действующей армии, а также в боевых действиях совместно с армейскими формированиями.

Эффективность решения задач была не одинаковой. Если задачи, связанные с охраной, в том числе и флангов действующей армии, решались успешно, так как были близки по характеру служебно-боевой деятельности пограничников в мирное время, то при выполнении остальных имели место существенные недостатки. Из-за отсутствия навыков разведывательной работы в глубоком тылу противника пограничники нередко вели разведку боем или ограничивались пассивным наблюдением за врагом. Контрразведывательная работа, как правило, сводилась к безвыборочным задержаниям и допросам большого количества людей, что не давало положительных результатов, а карательные рейды по тылам своих войск только вызывали ненависть местного населения.

Участие пограничников в боевых действиях совместно с войсковыми формированиями не было вынужденной мерой и объяснялось стремлением армейского командования переложить на их плечи часть наиболее сложных боевых задач: обеспечение выхода из боя и отхода войск, ведение арьергардных боев с превосходящими силами противника. Хотя надо признать, что в ряде случаев участие пограничников в боях было вызвано условиями обстановки, например, оборона Порт-Артура. И тогда они проявляли героизм, мужество и высокие боевые качества.

По итогам действий Заамурского округа пограничной стражи в войне с Японией шеф ОКПС 21 ноября 1904 г. издал специальный приказ. В нем говорилось:

«Тяжелая и ответственная служба чинов Заамурского округа Отдельного корпуса пограничной стражи с открытием военных действий на Дальнем Востоке приобрела особое значение в деле неусыпного охранения неприкосновенности Восточной Китайской железной дороги[70].

Движимые чувством долга и беззаветной преданности Престолу и Отечеству, все чины этого округа, от старшего генерала до младшего рядового, напрягли все свои силы для выполнения возложенных на них задач, а многие из них как при охране пути, так и в целом ряде боевых подвигов, совершенных вместе с действующими войсками, кровью своей запечатлели беспредельную преданность Монарху и Родине.

Благодаря их самоотверженности и неустанным трудам дело, порученное чинам Заамурского округа, выполнено блестяще: железнодорожное сообщение, несмотря на всевозможные ухищрения врага, ни разу не было прервано и сосредоточение Маньчжурской армии совершилось без задержек, как совершается и до сего дня пополнение ее и снабжение всем необходимым».

За успешное решение задачи охраны железнодорожных коммуникаций в тылу действующей армии была объявлена «Высочайшая Его Императорского Величества благодарность всем чинам Заамурского округа за их самоотверженную доблестную службу»[71].

По итогам боевых действий многие пограничники были отмечены высокими государственными наградами, а трое офицеров стали Георгиевскими кавалерами. Появились и первые коллективные награды: за атаку в бою под Вафангоу 1-й пограничный Заамурский конный полк получил Георгиевский штандарт[72]. Две конно-горные батареи были отмечены Георгиевскими серебряными трубами: 1-я — с надписью «За бой 18-го июля 1904 г. на Янзелинском перевале», 2-я — «За отличие в войну с Японией 1904 и 1905 годов». Три пограничные роты были награждены Георгиевскими серебряными сигнальными рожками: 19-я — с надписью «За Ляоян 17–19 августа 1904 г.», 21-я и З6-я — с надписью «За Порт-Артур 13 мая — 22 декабря 1904 г.» Кроме того, 11 рот, 24 сотни и конно-горная батарея были удостоены знаков на головные уборы с надписью «За отличие в войну с Японией в 1904 и 1905 годах»[73].

В то же время практически незамеченным остался труд заамурцев, которые на протяжении всей войны добросовестно выполняли служебно-боевые задачи в тылу действующей армии, охраняя линию железной дороги и ведя борьбу с хунхузами и японской агентурой. Желая исправить эту несправедливость, шеф пограничной стражи обратился с письмом непосредственно к императору. В нем он писал, что «большинство охранников, неся службу на линии железной дороги вне района боевых действий, не имели случая участвовать в бою и потому остались ненагражденными». Вскоре последовал указ императора о награждении «в изъятие из закона» медалями «За усердие» всех нижних чинов и казаков охранной стражи, беспорочно служивших в Заамурском округе во время войны с Японией[74].

После войны с большей ответственностью стали подходить к подбору и расстановке командных кадров. Высочайшим указом от 4 мая 1907 г. было повелено все генеральские, штаб— и обер-офицерские должности по ОКПС до помощника командира корпуса включительно замещать только чинами этого корпуса, а не переводом военнослужащих из других ведомств[75]. Это положило начало формированию особых кадров пограничного офицерства, для которых служба на границе теперь являлась не временным занятием, как было раньше, а стала смыслом всей их жизни.

Необходимость защиты интересов России на территории Маньчжурии потребовала создания специальной военной структуры — охранной стражи, которая формировалась на тех же организационных принципах, что и войска ОКПС. Эта структура доказала свою целесообразность и жизнеспособность как в мирное, так и в военное время и стала основой для создания в начале 1901 г. Заамурского округа ОКПС. Так было положено начало формированию регулярных пограничных сил России на Дальнем Востоке и предопределены основные подходы к их применению в случае войны.

Главной особенностью дальневосточных военных конфликтов начала XX в. было то, что боевые действия велись за пределами России. В связи с этим пограничным войскам приходилось не только выдерживать удары прев осходящих сил противника в начале войны, но и обеспечивать выдвижение и развертывание в Маньчжурии главных сил армии. Это требовало особых подходов к формированию теоретической и нормативно-правовой базы использования пограничных войск в случае войны, постоянного совершенствования их организационно-штатной структуры и тактики действий.

Впервые на практике была д оказана целесообразность передачи пограничных войск в оперативное подчинение войсковому командованию в случае войны, а также включения их действий в мобилизационный план военного округа. При этом обозначилась тенденция к заблаговременному определению им основной задачи, которая заключалась в охране важнейших железнодорожных коммуникаций в тылу действующей армии.

В то же время круг задач, практически решавшихся пограничными войсками при подготовке к войне и в ходе ее, был значительно шире. В него входили: разведка противника и местности, борьба с вражеской агентурой, прикрытие флангов группировок своих войск, ведение боевых действий как в составе армейских формирований, так и самостоятельно. При этом, как показала практика, эффективность решения неплановых и нехарактерных для пограничных войск задач обычно была невысокой, а прямое их участие в боевых действиях вело к неоправданным потерям.

В процессе решения боевых задач постепенно вырабатывалась тактика действий пограничных войск в у словиях войны, существенно отличавшаяся от таковой в мирное время. В наступлении они чаще всего использовались в авангардах и передовых отрядах, в обороне — составляли арьергарды войсковых формирований. Действуя самостоятельно, пограничные войска обороняли важные тактические объекты и районы местности, проводили глубокие разведывательные рейды по тылам противника или же уничтожали агентуру и формирования врага в тылу своих войск. По своему характеру и сложности эти действия требовали хорошей одиночной подготовки личного состава, высокой боевой слаженности подразделений, умелого руководства со стороны командиров. И именно эти профессиональные качества нередко отличали пограничников от военнослужащих остальных родов войск. Однако отдельные войсковые начальники не учитывали этого и нерационально использовали приданные им пограничные подразделения для «затыкания дыр», что также вело к неоправданным потерям.

Неудачный исход русско-японской войны вынудил Россию согласовать с японской стороной состав группировки пограничных войск, находившихся в Маньчжурии. В связи с сохранявшейся напряженностью в дальневосточном регионе в Петербурге стремились увеличить количество и улучшить качество пограничных войск, пытаясь не вызвать при этом протеста со стороны Японии. Свидетельством тому является докладная записка начальника штаба ОКПС генерал-лейтенанта Веймарна, составленная им в июне 1906 г. после инспектирования Заамурского округа. В ней отмечалось: «Численность войск для охраны КВЖД по Портсмутскому договору не должна превышать 15 человек на 1 км, включая, кроме пограничников, и железнодорожные войска, которые также должны войти в состав Заамурского округа пограничной стражи.

Генерал от артиллерии Свиньин А.Д. - командир Отдельного корпуса пограничной стражи (1893–1908)

Участок КВЖД вблизи станции Пограничная

Штандарт Хотинского пограничного конного полка образца 1900 года

Харбин. Штаб Заамурского округа пограничной стражи

С учетом сокращения протяженности линии железной дороги до 2116 км должна быть определена и численность пограничных войск не более 31 700 человек, в том числе железнодорожных войск — 13 000 человек, из которых только 7900 будут находиться в Маньчжурии. Таким образом, пограничных войск там можно содержать 23 800 человек».

И все же, несмотря на выдвинутые Японией условия и значительное сокращение протяженности КВЖД, России удалось сохранить боевой состав пограничных войск Заамурского округа ОКПС. В результате плотность войск на охраняемых участках железной дороги по сравнению с 1904 г. была увеличена в 1,3 раза, а по сравнению с 1900 г. — в 7,5 раза.