Россия выходит в Мировой океан - читать бесплатно онлайн полную версию книги автора Александр Борисович Широкорад (ч. notes)

Примечания

1

События в Англии и других странах будут даваться по новому стилю, а в России – по старому, а в отдельных случаях даты будут приводиться в обоих стилях.

2

Хибберт К. Королева Виктория. М.: АСТ; ЛЮКС, 2005. С. 6.

3

Теккерей У. Собрание сочинений. М., 1979. Т. 11. С. 517.

4

Хибберт К. Королева Виктория. С. 140.

5

Хибберт К. Королева Виктория. С. 143–144.

6

Балязин В. Сокровенные истории Дома Романовых. М.: Армада, 1997. С. 391–394.

7

Хибберт К. Королева Виктория. С. 316–317, 318.

8

Хибберт К. Крымская кампания 1854–1855 гг. Трагедия лорда Раглана. М.: Центрполиграф, 2004. С. 35.

9

Речь идет о парусных двух- и трехдечных кораблях, вооруженных 64 – 130-мм пушками. В XVIII в. и первой половине XIX в. в России под кораблями понимали только такие суда. Позже кораблями стали называть и суда других классов – фрегаты, крейсера и др. Класс линейных кораблей был введен в русском флоте в 1907 г. Однако наши некомпетентные историки и беллетристы называют линейными кораблями парусные корабли XVIII–XIX вв.

10

Пароходо-фрегат – большой колесный пароход, вооруженный от 6 до 10 тяжелыми пушками. Чаще всего пушки располагались на открытой палубе, но встречались и пароходо-фрегаты с закрытой батареей.

11

Капер – корабль, снаряженный с разрешения своего правительства частным лицом и укомплектованный вольнонаемной командой для ведения крейсерских действий на море.

12

Татищев С.С. Император Александр Второй. М.: Алгоритм, 1996. Книга I. С. 225.

13

Военная энциклопедия / Под ред. К. И. Величко, В. Ф. Новицкого, А.В. Фон-Шварца и др. В 18 т. Петербург, 1911–1915. Т. 4. С. 570.

14

Татищев С.С. Император Александр Второй. С. 225.

15

Номинальная л. с. – это расчетная мощность машины. Она у первых пароходов была близка к фактической или, как ее тогда называли, индикаторной, но по мере совершенствования машин все больше расходилась с ней.

16

Военная энциклопедия / Под ред. К. И. Величко, В. Ф. Новицкого, А.В. Фон-Шварца. Т. 13. С. 226.

17

В XIX веке Морское ведомство несколько раз переименовывалось в Морское министерство и обратно в ведомство. К тому же в силу инерции в документах того времени встречается одновременно и Морское ведомство, и Морское министерство.