Техника и вооружение 1997 03

6"/52 береговая пушка

6"/52 береговая пушка должна была превосходить 6"/45 пушку Кане как по баллистическим данным, так и по скорострельности.

Штатными снарядами новой пушки должны были стать бронебойный снаряд, фугасный снаряд и шрапнель весом 47,3 кг. Начальная скорость снаряда 914,4 м/с при давлении в канале 2800-3000 кг/см 2 . Заряжание пушки унитарное. Гильза та же, что и у пушки Кане, но длиннее на 368 мм. Считалось, что при необходимости 6"/52 пушка может стрелять и снарядами от 6"/45 пушки весом 41,5 кг. Затвор клиновой "четвертьавтоматический". После выстрела затвор открывался автоматически, за счет энергии отката, но запирание его производилось вручную.

В сентябре 1912 г. на основании Положения Военного Совета от 21.06.1912 г. Артиллерийское ведомство поручило ПОЗ по наряду от 28.06.1912 г. сверхсрочный заказ на изготовление 52 6"/52 береговых пушек по цене 18500 рублей за экземпляр, общей суммой 962 тыс.рублей, с исполнением заказа в 18-месячный срок. К ним предстояло изготовить 46 открытых установок и три башенных.

ГАУ предложило Путиловскому, Металлическому и Николаевскому заводам разработать проект 6"/52 башен. Все три завода выслали свои проекты ГАУ. Проект МЗ оказался лучше.

Башенную 6"/52 установку предполагалось использовать совместно с 14" башенными установками, поэтому они должны были противостоять огню главного калибра линкоров. Подвижная броня 6"/52 башен (лоб, бок, зад) должна была иметь толщину 305 мм, а крыша – 102 мм. Неподвижная броня (кираса) должна быть толщиной 254 мм в передней части и 127 мм в задней. Вес подвижной брони 106,5 т, неподвижной – 65,5 т. Приводы вертикального наведения ручные, а ГН от электродвигателя. Угол заряжания 0°; +15', приводы подачи от электродвигателя.

25.07.1913 г. был заключен контракт с Металлическим заводом (МЗ) (в кооперации с фирмой Виккерс) на изготовление 46 открытых 6"/52 береговых установок. Открытая установка по своей конструкции была близка к башенной. Вертикальное наведение было ручное, а горизонтальное – от электродвигателя. Одинаковой была система подачи. Угол заряжания -1°; +10'. При стрельбе на больших углах возвышения имелся механизм быстрого спуска в положение для заряжания. Благодаря этому скорострельность должна быть не менее 8 выстр/мин. Угол ВН -1°; +35°. Было разработано два варианта открытых установок с углом ГН 120° и высотой оси цапф 4724 мм над основанием и углом ГН 360° с высотой оси цапф 5029 мм. В обоих вариантах система имела коробчатый щит.

Согласно контракту с Металлическим заводом первое орудие и первая установка должны быть изготовлены в Англии на заводе Виккерса к 25.03.1914 г. Но фактически первая установка прибыла из Англии лишь в июне 1915 года и за месяц была собрана. Однако из-за отсутствия боеприпасов и различных проволочек испытания стрельбой первой установки 6"/52 пушки были начаты 1 октября 1916 года.

Комплекс из 14"/52 и 6"/52 башенных установок в 1914 году превосходил любые береговые установки, существующие за рубежом. В случае реализации этого проекта комплекс был бы на уровне и к 1941 году, и мог бы отразить атаку любых линкоров Второй Мировой войны.

Однако реализация работ по 6"/52 орудиям является образцом несогласованности и бесхозяйственности. К началу 1914 года Пермский завод изготовил одну внутреннюю трубу для 6"/ 52 пушки, а с началом войны прекратил по ней все работы. С целью ускорения сдачи станков МЗ передал заводу Виккерса изготовление качающихся частей станка (без тела орудия) на все 46 систем, а сам изготавливал остальные части. К октябрю 1917 года завод Виккерса успел выслать 30 качающихся частей. Ижорский завод сдал приемщику 23 коробчатых щита из 46. Таким образом к октябрю 1917 года готовность установок можно было оценить в 50-60%, а готовность орудий на Пермском заводе – около 0%. В связи с этим 30 октября 1917 года ГАУ предложило МЗ прекратить работы по 6"/52 установкам. Что же касается 6"/52 башенных установок, то на их изготовление даже не выдавался заказ.

В советское время к вопросу о доделке 6"/52 установок уже не возвращались. Станок 6"/52 пушки в начале 30-х годов был использован при испытании 152-мм пушки Б-10.