Весь Рафаэль Сабатини в одном томе

Краткий морской словарь

Баллер — ось вращения руля судна.

Барка — общее наименование небольших плоскодонных одно— и трехмачтовых судов.

Брандер — в парусном флоте так называлось вспомогательное (чаще всего несамоходное) судно, на котором размещали порох и горючие материалы, а потом поджигали и направляли на крупные корабли противника.

Бриг — двухмачтовое парусное военное или коммерческое судно водоизмещением свыше 200 тонн. На флоте предназначался для разведки, конвоирования торговых судов и посыльной службы.

Бушприт — наклонная мачта на носу судна, выступающая вперед, за водорез.

Галс — движение судна относительно ветра; различают левый (ветер дует в левый борт) и правый (ветер дует в правый борт) галсы.

Грот-марс — площадка у соединения грот-мачты и ее продолжения, грот-стеньги. Как и аналогичные площадки на других мачтах, использовалась для размещения наблюдателей, а также для постановки парусов и управления ими.

Грот-мачта — общее название средней (самой высокой) мачты у парусных кораблей.

Бак — носовая часть корабля.

Бейдевинд — ход судна при встречно-боковом ветре.

Бригантина — двухмачтовое парусное судно со смешанным парусным вооружением — прямыми парусами на передней мачте (фок-мачта) и с косыми на задней (грот-мачта).

Ванты — такелажные снасти, которыми укрепляют с боков мачты и их продолжения.

Галеас — крупная галера длиной около 80 м, имевшая один ряд весел и три мачты с треугольными парусами.

Галеон — крупное грузовое судно XVII в., трехмачтовое или четырехмачтовое, оборудованное для военных действий.

Галиот — небольшое парусное острокильное судно.

Зарифить паруса — т. е. уменьшить их площадь (рифы — поперечный ряд парусных подвязок).

Кильватер — струя воды по линии киля позади движущегося судна; строй кораблей, следующих один за другим, «по одной воде». Идти в кильватере — идти вслед за другим судном.

Комингс — толстый деревянный брус высотой над палубой до 60 см, ограждающий отверстия в палубном настиле (люки, шахты и т. п.).

Кренговать — вытащив судно на берег, перевернуть его или положить на бок для очистки, конопачения или ремонта.

Кубрик — жилое помещение для команды на корабле.

Марс — площадка на корабле, которая служит для размещения наблюдателей или сигнальной и осветительной техники.

Оверштаг — поворот, выполняемый против ветра, когда судно проходит линию ветра носом.

Полубак — утопленная в корпус судна (обычно на половину) носовая надстройка.

Полубаркас — корабельная шлюпка размерами и вместимостью поменьше баркаса.

Полуют — частично утопленная в корпус кормовая надстройка судна.

Салинги — два поперечных бруса, примыкающих к концам нижней и верхней мачт.

Стеньга — наставленная часть мачты, которая является ее продолжением.

Топсель — парус с пришнурованными рейками, который поднимается при слабом ветре.

Траверз — направление, перпендикулярное продольной оси корабля.

Трирема — гребное судно с тремя рядами весел.

Утлегарь — брус на носу парусных судов.

Фальшборт — продолжение борта выше открытой верхней палубы, которое служит ограждением, предохраняющим от падения за борт.

Фелюга — разновидность малой галеры, с удлиненным и заостренным корпусом, ходившая как на веслах, так и под парусами.

Фок-мачта — передняя мачта судна.

Форштевень — передняя вертикальная или наклонная часть набора корпуса, которая образует носовую оконечность корабля и служит продолжением киля.

Фрегат — трехмачтовый военный корабль с двумя батарейными палубами (до 60 пушек).

Шканцы — часть верхней палубы судна между грот— и бизань-мачтами на многомачтовых судах.

Шкафут — часть верхней палубы между фок— и грот-мачтами на многомачтовых судах.

Шлюп — трехмачтовый парусный корабль средних размеров с батареей на верхней палубе и пушками небольшого калибра.

Шпигаты — отверстия в фальшборте или палубном настиле для удаления воды с палубы.

Ют — кормовая часть корабля.