Юный техник, 2000 № 10

Золотая субмарина

Американский исследователь Пол Тидвелл многие годы занимается поиском и подъемом затонувших кораблей. Несколько лет назад, работая в Национальном архиве США, Тидвелл ознакомился с недавно рассекреченными записями радиоперехватов на море во времена Второй мировой войны. И вот какую историю поведали эти документы.

Ночью 23 июня 1944 года американский морской бомбардировщик потопил в середине Атлантики японскую лодку L-52. В архивной папке, посвященной этому событию, Тидвелл нашел расшифровку японской радиограммы, из которой следовало, что лодка имела на борту две тонны золота.

Весной прошлого года, заручившись помощью одной из фирм, занимающейся поиском полезных ископаемых на морском дне, Тидвелл проанализировал на компьютере вахтенные журналы кораблей, зафиксировавших эти события. Внеся поправку на навигационные ошибки, исследователь очертил на карте район поисков. Вместе с компаньонами на русском океанографическом судне они несколько недель уложили в разных направлениях указанный район Атлантики.

Второго мая, обследовав усовершенствованным эхолотом 259 квадратных километров дна, экспедиция нашла лодку на глубине 5180 метров в 1900 километрах к западу от островов Зеленого Мыса. Корпус лодки, видимо, цел, хотя и немного заржавел.

Тидвелл собирается вернуться на место находки будущим летом, чтобы попытаться поднять ценный груз. Две тонны золота сейчас должны стоить 25 миллионов долларов.

Греет… ткань

Золотую медаль на очередном Всемирном салоне изобретений получила оригинальная разработка российских изобретателей, которую производит фирма «Экометр». Речь идет об электронагревательной ткани и изделиях из нее — перчатках, жилетах, одеялах, поясах для больных радикулитом.

В этой технологии не было бы ничего особенного — подобные изделия с электронагревательными элементами внутри известны уже не первое десятилетие, — если бы не одна особенность: в ткани нет ни грамма металла. Нагрев осуществляется с помощью токопроводящих углеродных нитей, введенных непосредственно в ее структуру. А поскольку нити чрезвычайно тонки, их присутствие никоим образом не сказывается на мягкости хлопчатобумажных тканей, служащих основой изделия.

Сами же нагревательные элементы весьма экономичны, долговечны, работают в широком диапазоне температур от низковольтных источников энергии, даже от обычных батареек.

Кроме того, подобные нагревательные элементы могут быть использованы в обогреваемых подушках и чехлах для автомобильных сидений, в промышленных камерах для сушки древесины, подогревателях детского питания…