КОЛЛЕКЦИЯ «ЮТ»

Противотанковый ракетный комплекс FGM-148 Javelin (США, 1996 год)


Первый серийный противотанковый ракетный комплекс (ПТРК) FGM-148 Javelin («Копье») предназначен для уничтожения бронетехники, защищенных объектов и низколетящих малоскоростных целей. ПТРК Javelin разрабатывали с 1986 года на предприятии Javelin Joint Venture (Луисвилл, Техас) для замены противотанковой ракеты m47 Dragon, стоявшей на вооружении США с 1975 года. Полигонные испытания нового ПТРК были начаты в июле 1993 года, в 1994 году было начато изготовление установочной партии, а на вооружение армии США FGM-148 Javelin приняли в 1996 году.

Ракета комплекса Javelin оснащена инфракрасной головкой самонаведения. Она выполнена с раскрывающимися крыльями, по классической аэродинамической схеме. Способна атаковать цели напрямую и сверху, что позволяет ей поражать все современные танки. Система «мягкого пуска» позволяет стрелять из закрытых помещений.

Ракета поражает танки сверху, где броня тоньше. Проламывая броню танка или стену укрытия, снаряд создает отверстие достаточных размеров для уничтожения живой силы волной избыточного давления в несколько атмосфер. Ракете невозможно противодействовать средствами оптико-электронного подавления, поскольку ее система наведения вообще не принимает модулированные сигналы.



Тактико-технические характеристики:

Длина ПТУР… 1081 мм

Калибр ракеты… 127 мм

Боевая часть… кумулятивная

Бронепробиваемость за динамической защитой… 700 мм

Масса блока наведения… 6,36 кг

Масса ПТУР… 11,80 кг

Масса боевой части… 8,44 кг

Масса комплекса боевая… 22,25 кг

Дальность стрельбы… 50…2500 м


Беспилотный автомобиль Lutz Pathfinder (Великобритания, 2015 год)


В последнее время множество компаний ведут работы над автономными роботизированными автомобилями. Британские конструкторы из RDM Group и Оксфордского университета создают собственный роботизированный беспилотный автомобиль Lutz Pathfinder.

Lutz имеет в общей сложности 22 датчика, в число которых входят панорамные камеры, дальномеры и радары, с помощью которых компьютер автомобиля создает виртуальный образ окружающего пространства по алгоритму, разработанному специалистами Оксфорда.

Создатели проекта надеются с помощью новинки уменьшить степень загрязненности атмосферы, потребление бензина и количество пробок на дорогах. Низкая скорость также должна привести к снижению числа ДТП. Использовать подобные средства передвижения планируется в парках, аэропортах, торговых центрах и в других пешеходных зонах.

Тестирование новых автомобилей пройдет в английском городке Милтон Кинс. Специалисты должны убедиться не только в безопасности и удобстве автомобиля, но и в его «умении» соблюдать правила дорожного движения. Если испытания пройдут удачно, еще около 40 автомобилей выйдут на дороги городов Великобритании.



Технические характеристики:

Длина автомобиля… 1,933 м

Ширина… 1,400 м

Высота… 1,682 м

Максимальная скорость… 24 км/ч

Грузоподъемность… 240 кг

Запас хода… 60 км

Загрузка...