500 схем для радиолюбителей. Дистанционное управление моделями

Приложение 2 ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ ДП

Электродвигатели серии ДПМ содержат кольцевой постоянный магнит из сплава ЮНДК. Основные технические данные приведены в таблице П.1.

Электродвигатели серии ДПР — малоинерционные, содержат наружный и внутренний статоры, в воздушном зазоре между которыми располагается цилиндрическая часть полого якоря, выполненного в виде стакана, своим дном закрепленного на валу. Электродвигатели этой серии обладают хорошим быстродействием, обусловленным малым моментом инерции якоря. Основные характеристики приведены в таблице П.2.

_{Примечания:}

_{1. Первые две цифры в обозначении типа ДПМ — диаметр корпуса в мм; последние — номер исполнения; Н1 — двигатели с одним, а Н2 — двигатели с двумя выходными концами вала, Н3 — обозначение встроенного стабилизатора.}

_{2. Длины корпусов для исполнения НЗ: ДПМ-20 — 50 мм; ДПМ-25 — 59 мм, ДПМ-30— 72 мм, для исполнения Н1/Н2: ДПМ-20— 38 мм; ДПМ-25 — 45,5 мм; ДПM-30 — 57 мм; ДПМ-35 — 64,5 мм.}

_{3. Первая цифра, стоящая после обозначения серии ДПР, обозначает габарит двигателя; вторая — число полюсов; цифры 1 и 2, стоящие после буквы Н, указывают на число выходящих концов вала; последние цифры означают номер исполнения двигателя.}

_{4. Кроме двигателей с ДПР нормальным исполнением (в смысле крепления), обозначенных буквой Н, все двигатели, кроме двигателей второго габарита (ДПР-2), выпускаются также с фланцевым креплением. В обозначении двигателя в этом случае буква Н заменяется буквой Ф, например ДПР-32-Ф1-01 вместо ДПР-32-Н1-01.}

_{5. Двигатели ДПР могут использоваться в качестве тахогенераторов.}