ДОРОГОЙ ИОСИФ ВИССАРИОНОВИЧ!
Желая как можно скорее разгромить ненавистный германский фашизм и его армию, рекомендуемое изобретение - КАРАР - Бронированная легкая шагающая машина. Конструктивные ,тактические и боевые особенности КАРАРа заключаются в следующем.
КОНСТРУКЦИЯ: Стальная шаровидная башня укрепленная на шести ногах. Ноги являются ходовой частью,получающие движение от мотора, расположенного в башне. Перемещение КАРАРА происходит прыжками на расстояние от 5 до 20 метров. Прыжок происходит от работы мотора. Его мощность передается на опорные ноги через муфту сцепления А и шатун Б. Шатун опирающийся на головку верхней части ноги бросает тело КАРАРА вперед в требуемом направлении. Два шатуна опираются одновременно на две рядом расположенные ноги. В момент прыжка остальные четыре ноги подбираются. Перед прыжком в желаемом направлении башня поворачивается. Поворот осуществляется мотором. Всего секторов поворота шесть.
Управляется КАРАР одним человеком, сидящим внутри башни на поворачивающемся стуле, водитель одновременно является и стрелком.
Высота КАРАРа до 3 метров, диаметр башни 1,25 м. Шесть опорных и придающих подвижность КАКАРу ног, расположенные формой шестиконечной звезды с диаметром до 3,5 м.
Все конструкции Карара делаются из легких прочных сплавов, чем достигается общий легкий вес способствующий быстроте движения и легкости прыжка. Отдельные детали и общий вид КАРАРа смотри на прилагаемой схеме. Подробных чертежей представить не имею возможности, так как идея создания КАРАРа зародилась в боевой обстановке, где отсутствует возможность получить консультацию для технических расчетов и конструкторского оформления чертежей. Желательно было-бы поработать с оптным инженером конструктором. Эту машину представить в чертежах и моделях можно в короткий срок. По моим расчетам изготовление в заводских условиях КАРАРА очень дешево. Мотор для КАРАРа требуется малой мощности расходующий горючего немного больше, чем мотор мотоцикла. Конструктивная особенность КАРАРа быстрая заменяемость любого узла.
ТАКТИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ И ВООРУЖЕНИЕ КАРАРА: Практика боев показала, что при нападении на врага тактический элемент -ВНЕЗАПНОСТЬ- имеет очень большое значение. КАРАР, обладающий способностью прыгать, все время содержит в себе это свойство, так как перед врагом он будет появляться неожиданно. КАРАР будучи в бою при его подвижности мало уязвим для всех видов оружия.
КАРАР - НОВОЕ В РАЗВИТИИ БРОНЕРОВАННЫХ СРЕДСТВ БОРЬБЫ! Он противоположность развивающимся танковым боевым средствам, идущим в развитии за счет утяжеления брони и общего веса танка. КАРАР способен вести энергичную борьбу с пехотой, кавалерией, танками, бронемашинами, транспортом врага и инженерными средствами, путем использования своего вооружения огнеметных средств и подбрасыванием взрывных зарядов.
ВООРУЖЕНИЕ КАРАРА: Для борьбы с живой силы врага, в КАРАРе, используется автоматы «ППШ», оборудованные как стационарные установки в бойницах шаровидной башне. Еще используются укороченные противотанковые ружья, расположенные также с противоположных сторон башни.
Кроме этого КАРАР имеет вооружение - Пульвелизатор- выбрасывающий горючую жидкость «КС» против всех целей, а особенно против танков и инженерных сооружений. Кроме этого КАРАР способен подносить взрывные снаряды к инженерным сооружениям и их взрывать.
ВЫВОД: Имея ввиду что КАРАР в условиях поля способен иметь очень большую маневренность, его боевая сила очень велика.
Лучший прием использования КАРАРа во взаимодействии с танками и пехотой, располагая КАРАРы по фронту на 50 метров один от другого, а по глубине обороны врага не более одного км.
ОРГАНИЗАЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ КАРАРАми:
6 штук КАРАРов - отделение
4 штуки - взвод. Взводу придается один танк, как подвижный командный пункт. Для связи с КП каждый КАРАР оборудуется радио-точкой.
72 штури КАРАРов - бригада. Бригаде придается 10 танков разных мощностей. КАРАРы на дальние расстояния перебрасываются на грузовых автомашинах, по 2 штуки на каждой, с комплектом материалов для снабжения перевозимых КАРАРов.
Прошу рассмотреть это предложение и дать ответ.
Замполитрук КОРНЕЕВ А.Г.
2.10.42 г.
Автор предлагает построить боевую машину, представляющую собой шар на 6 ногах, которые являются ходовой частью.
Движение совершается прыжками т.е. четыре передние ноги убираются, а две задние в этот момент отталкиваются.
Ноги в движение приводятся при помощи двигателя, расположенного в шаровой области.
Шар является башней в которой расположено вооружение, боеприпасы и т.д.
По данным автора высота машины будет до 3 м. диаметр башни /корпуса/ 1,25 м. диаметр окружности расположения ног, в основании 3,5 м.
Машина имеет мощное вооружение.
По мнению автора такая боевая машина может применяться для борьбы со всякого рода войсками врага.
На рассмотрение представлены схемы и описания по которым трудно судить о том как достигается движение, но и на основании представленного материала можно предположить, что предложение никакой практической ценности не представляет и ни в какой мере использованно быть не может.
1. Ходовая часть в виде шести ног, не рациональна т.к. создает большую высоту.
2. Удельное давление на грунт будет велико, вследствии чего проходимость будет ничтожной.
3. Движение машины прыжками на 5-20 м. не допустима т.к. будут громадные ускорения и находится в такой машине будет невозможно.
И вообще для совершения прыжка, даже при весе машины 3-25 тонн потребуется громадные усилия.
4. Расположить в шаре диам. 1,25 м. двигатель, все агрегаты трансмиссии, топливо, боеприпасы, экипаж и вооружение технически невозможно.
5. При движении по пересеченной местности устойчивость машины будет недостаточной, а при попадании двух толкающих ног в канавку движение прекратится.
Можно перечислить еще целый ряд фактов, подтверждающих не реальность этого предложения, но в этом нет необходимости т.к. и этого вполне достаточно.
НАЧАЛЬНИК ОТД.И3ОБ.ГАБТУ КА ИНЖЕНЕР-ПОДПОЛКОВНИК /ФРОЛОВ/
Материал предоставил Д. Шеин
(стилистика и орфография оригинала сохранены)