Боевые машины мира, 2014 № 07 Основной боевой танк М60

Основной боевой танк М60

М60 — первый американский основной боевой танк. Он разрабатывался с 1957 года и по тактико-техническим характеристикам должен был превзойти советский танк Т-54. Боевые машины семейства М60 составляли основу танкового парка армии и морской пехоты США в 1960-е и 1970-е годы и широко экспортировались.

Танк М60 имел традиционную компоновку с отделением управления в передней части машины, боевым отделением в средней части и моторно-трансмиссионным в кормовой части. Экипаж танка состоял из командира, наводчика, заряжающего и механика- водителя.

ТАНК М60А3

БОЕВАЯ МАССА, т: 52,62.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 9436, ширина — 3632, высота (по перископу на командирской башенке) — 3264, клиренс — 389.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса -120, борт — 50–76, крыша — 57, днище — 20–50, башня-25-180.

ДВИГАТЕЛЬ: Continental AVDS-1790-2С, 12-цилиндровый, дизельный, V-образный, воздушного охлаждения; мощность 750 л. с. (550 кВт) при 2400 об/мин.

ТРАНСМИССИЯ: GMC CD-850-6, гидромеханическая типа «Кросс-Драйв», включающая первичный редуктор, комплексный гидротрансформатор, гидромеханическую планетарную трехскоростную коробку передач, механизм поворота дифференциального типа с двойным потоком мощности, бортовые передачи.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 48,3.

ЗАПАС ХОДА, км: 480.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: УКВ телефонная, симплексная радиостанция AN/VRC-12, переговорное устройство.

Танк М60 состоял из литого корпуса со сферическими бортами и литой башни, заимствованной с некоторыми изменениями у танка М48А2. Рабочее место механика-водителя располагалось в отделении управления строго по продольной оси корпуса. Над креслом механика-водителя, в верхнем бронелисте, имелся люк со сдвижной крышкой (перед поворотом она приподнимается). По бокам от кресла механика-водителя находилась боеукладка — гнезда из алюминиевого сплава для унитарных выстрелов к пушке М68 (15 гнезд располагались слева от сиденья, 11 — справа). Башня заимствована у танка М48А2 с незначительными изменениями. На крыше башни была установлена новая командирская башенка М19 увеличенных размеров, создававшая лучшие условия для работы командира в танке. Башенка снабжалась смотровыми приборами, обеспечивающими командиру танка круговой обзор, и ручным приводом.

Основным вооружением танка являлась 105-мм танковая пушка М68 с концентрическими противооткатными устройствами и эжекционным устройством для продувки канала ствола. Углы вертикального наведения пушки — от-10° до +20°. Пушка не стабилизирована, заряжание — ручное, с механизмом досылания. Скорострельность составляла 8 выстрелов в минуту. В боекомплект пушки входили 60 унитарных выстрелов (26 размещены в отделении управления, 34 — в боевом отделении). Начальная скорость бронебойного подкалиберного снаряда — 1478 м/с.

Помимо пушки на танке были установлены спаренный 7,62-мм пулемет М73 (слева от орудия) и 12,7-мм зенитный пулемет М85 (углы вертикального наведения от -15° до +60°), смонтированный в командирской башенке. Оба пулемета имели укороченные ствольные коробки и свободные затворы, что улучшало отвод тепла от ствола.

Боекомплект состоял из 1050 патронов калибра 12,7 мм и 5500 патронов калибра 7,62 мм. На танке был установлен монокулярный прицел-дальномер, которым пользовался командир танка. В распоряжении наводчика имелись перископический и телескопический прицелы. Ночной прицел был объединен в одном корпусе с перископическим прицелом. На маске пушки устанавливался ксеноновый прожектор, который мог работать как в режиме обычного света, так и инфракрасного.

Основной боевой танк M60А1.

Танк М60А2 и его экипаж во время учений.

В СУО танка М60 входил баллистический вычислитель, который был связан с сетками прицела и прицел-дальномера и автоматически устанавливал их в положение, соответствующее замеренной дальности. Поправки на деривацию, параллакс прицела, потерю начальной скорости вследствие износа ствола, наклон цапф, несоответствие внешней и внутренней температуры вносились специальным датчиком. Танк оснащался фильтро-вентиляционной установкой; специальными танковыми противогазами и капюшонами для защиты экипажа от радиоактивной пыли, отравляющих веществ и бактериологического оружия; рентгенметром; автоматической системой ППО и воздушными обогревателями (для обогрева экипажа).

Для преодоления бродов глубиной до 3,125 м на танке использовалось специальное оборудование, а при установке трубы-лаза обеспечивалось преодоление водных преград глубиной до 5 м.

В ногу со временем

Танки второго поколения М60А1 в период 1960-1970-х годов обладали достаточно высокими тактико-техническими характеристиками, а их хорошая приспособленность к эксплуатации в различных климатических зонах, техническому обслуживанию и ремонту в полевых условиях, а также относительно невысокая стоимость обусловили их широкое распространение в армиях многих стран.

К концу 1970-х годов, несмотря на многократную модернизацию, приведшую к увеличению массы машин, по уровню защищенности и подвижности даже последние образцы — танки М60А3 — перестали удовлетворять возросшим требованиям. Возникла необходимость перехода к танкам следующего, третьего поколения.

Основной боевой танк М60, оснащенный бульдозерным отвалом и трубой-лазом ОПВТ.

На танках модификации М60А1 была установлена новая несимметричная относительно продольной оси литая башня улучшенной конфигурации, обладающая повышенной снарядостойкостью (толщина лобовой брони — 180 мм) и обеспечивающая лучшие условия работы экипажа в боевом отделении; усовершенствованная СУО, в которую включен комплект инфракрасных приборов наблюдения и прицелов, обеспечивающих ведение стрельбы ночью. Рулевое колесо заменено Т-образным рычагом, изменено расположение некоторых органов управления и контрольных приборов, применены новый гидропривод тормозов силовой передачи и механический остановочный тормоз; введены телескопические амортизаторы на первый, второй и шестой опорные катки ходовой части. После 1965 года в СУО введен новый электрический баллистический вычислитель. С 1972 года устанавливается электрогидравлический стабилизатор вооружения в двух плоскостях (Add-On Stabilization — AOS), с 1974 года — гусеница М142 со съемными резиновыми подушками, с 1975 года — двигатель AVDS-1790-2С (программа RISE — Reliability Improved Selected Eqipment). В вариант M60A1 (RISE) переоборудовались машины модели М60А1 (AOS). С 1977 года танк оснащается пассивными приборами ночного видения на электроннооптических усилителях изображения. Такие приборы устанавливались на командирской башенке и у механика- водителя вместо среднего перископа. Эти машины обозначались М60А1 (RISE/PASSIVE).

В 1972 году появился танк огневой поддержки М60А2. На него была установлена новая литая башня сложной конфигурации. Вооружение: 152-мм малоимпульсное орудие — пусковая установка М162, способная вести огонь как обычными снарядами, так и ПТУР MGM51C Shillelagh («Шиллейла»), спаренный пулемет М73 и зенитный пулемет М85.

Заказчик: армия США

Вид: основной боевой танк

Разработчик: Chrysler

Производитель: Detroit Tank Plant

Годы производства: 1960–1987 гг.

Годы эксплуатации: с 1960 г.

Количество выпущенных машин: 15 421 единица

Танки М60А3 во время маневров НАТО в Европе.

Танк М60А3 ERA морской пехоты США.

На танках М60А3 установлена СУО, включающая лазерный дальномер AN/VVG-2, электронный баллистический вычислитель М21, перископический комбинированный (с дневным и ночным каналами) прицел/прибор наблюдения М36Е1 и восемь стеклоблоков, установленных в командирской башенке. Лазерный прицел-дальномер установлен на посадочные места оптического дальномера. Лазерный дальномер оснащен выносным пультом управления, установленным у наводчика. У наводчика имеются основной комбинированный прицел М35Е1 и вспомогательный телескопический прицел M105D, аналогичный использовавшимся на более ранних моделях М60. Установлены взаимозаменямые активные и пассивные модули приборов ночного видения. Подсветка ИК-приборов осуществляется с помощью ксенонового прожектора AN/VSS-3A, имеющего меньшие размеры и потребляемую мощность по сравнению с прожектором AN/VSS-1 танка М60А1. Введен теплозащитный кожух пушки, установлен спаренный пулемет М240, два шестиствольных дымовых гранатомета М239, двигатель AVDS-1790-2С, ТДА, с 1987 года — быстродействующая система ППО. В 1979 году появилась модификация М60АЗ TTS (Tank Termal Sight). На ней установлен тепловизионный прицел наводчика AN/VGS-2.

Автоматический контур системы управления оружием включает танковый баллистический вычислитель М21, командирский прицел-дальномер AN/VVG-2, прицел наводчика AN/VSG-1 (установлен вместо прицела М35Е1), стабилизатор оружия и баллистический привод М10А4, датчики атмосферных параметров. Прицел командира М36Е1 и вспомогательный прицел наводчика с вычислителем не связаны.

¦ 1959 г. — испытания первых прототипов

¦ 16 марта 1959 г. — принятие на вооружение

¦ 1960 г. — начало серийного производства

¦ 1962 г. — начало серийного производства модификации М60А1

¦ 1978 г. — начало серийного производства модификации M60А3

¦ 1988 г. — появление последней модификации M60А3 ERA

Основной боевой танк M60А3.

Основным вооружением танка является 105-мм нарезная танковая пушка М68.

Корпус танка — литой, со сферическими бортами. Литая башня заимствована у танка М48А2 с незначительными изменениями.

Последней модификацией танка М60 стала M60АЗ ERA. Это были танки М60А3 корпуса морской пехоты США, оснащенные динамической защитой (ERA — Explosive Reactive Armour). Комплект навесной ДЗ состоит из 49 металлических коробок М1 и 42 коробок М2, заполненных ВВ. Масса танка возросла на 1,8 т. Комплектами ДЗ было оборудовано 170 танков M60А3.

В составе американских войск танки серии M60 в боевых действиях практически не участвовали. Исключение — высадка нескольких М60А1 Корпуса морской пехоты на остров Гренада в 1983 году и участие нескольких десятков танков M60А3 в операции «Буря в пустыне» в 1991 году. Во Вьетнаме использовались лишь инженерные танки М728 и мостоукладчики M60AVLB.

Основной боевой танк М60А3 армии США. Учения НАТО «Рефорджер-85», Западная Германия, 1985 год. На танк нанесена типовая четырехцветная камуфляжная окраска, принятая в НАТО для Центрально-Европейского ТВД. Судя по цвету многоугольника с номером на башне, эта машина «воевала» за «оранжевых».

1 Пушка. 105-мм нарезная пушка М68 снабжена концентрическими противооткатными устройствами, эжектором и теплозащитным кожухом.

2 Башня. Башня литая, улучшенной конфигурации, обладающая повышенной снарядостойкостью.

3 Дымовые гранатометы. По обоим бортам башни установлены два шестиствольных дымовых гранатомета М239.

4 Командирская башенка.

В башенке установлен 12,7-мм пулемет М85, прицел/прибор наблюдения М36Е1 и восемь стеклоблоков М41.

5 Надмоторный отсек.

В надмоторный отсек, закрытый теплоизоляционной крышей, выведены выхлопные трубы двигателя. Отработанные газы здесь охлаждаются, смешиваясь с потоком воздуха системы охлаждения, а затем выбрасываются через кормовые жалюзи.

6 Корпус. Корпус литой со сферическими бортами и большими углами наклона носовой части. Верхний лобовой лист имеет толщину 120 мм и угол наклона к вертикали 64°.

7 Опорный каток. Опорные катки — двухскатные, обрезиненные со съемными дисками, изготовлены из алюминиевого сплава (кроме крайних). Катки и направляющие колеса взаимозаменяемы.

8 Гусеница. Гусеницы шириной 710 мм имеют полностью обрезиненные траки и резинометаллические шарниры.