Боевые машины мира, 2014 № 25 Транспортер-тягач МТ-ЛБ

«ВИККЕРС «6-ТОННЫЙ»

История человечества знает немало примеров, когда талантливые, одаренные люди или выдающиеся идеи и изобретения получали признание во всем мире, за исключением собственной родины. Поразительно, но факт – даже история бронетанковой техники изобилует подобными ситуациями. Один из таких примеров – судьба английского танка, широко известного под названием «Виккерс 6-тонный» (Vickers 6-ton tank).

Легкий танк «Виккерс» Mk. Е mod. А во дворе завода фирмы Vickers-Armstrong Ltd., 1930 год. Обращают на себя внимание установленные в башнях пулеметы «Виккерс» с водяным охлаждением.

«Виккерс 6-тонный» был разработан в инициащ тивном порядке в 1930 году фирмой Vickers- Armstrong Ltd. в трех вариантах – однобашенном, двухбашенном и в варианте танка-истребителя.

Однобашенный вариант «Виккерс» Mk. Е mod. В предназначался для решения задач огневой поддержки. Башня конической формы была размещена на подбашенной коробке ближе к левому борту. Вооружение – 47-мм пушка и 7,7-мм пулемет в спаренной установке.

Боекомплект – 50 выстрелов и 4000 патронов.

Двухбашенный вариант «Виккерс» Mk. Е mod. А представлял собой танк сопровождения пехоты. Он имел клепаный корпус коробчатого сечения. Механик-водитель располагался в передней его части справа. Две башни цилиндрической формы размещались рядом на подбашенной коробке. Вооружение состояло из двух пулеметов «Виккерс» калибра 7,7 мм. Горизонтальный обстрел для каждого пулемета составлял 265°. Боекомплект – 6000 патронов, бронирование – 5-13 мм. Двигатель Armstrong Siddeley – 4-цилиндровый, карбюраторный, воздушного охлаждения мощностью 80 л. с. Максимальная скорость – 35 км/ч, запас хода -160 км, боевая масса – 6,7 т.

Третий вариант имел обозначение «Виккерс» Mk. Е mod. С. По конструкции он был аналогичен двухбашенному варианту, но дополнительно вооружался двумя 37-мм противотанковыми пушками, установленными в лобовом и кормовом листах подбашенной коробки. Танк-истребитель предполагалось изготавливать только по специальному заказу.

Ни один из трех вариантов не вызвал интереса у британских военных, так как машина не вписывалась в классификацию танков, принятую в Великобритании. Расчет же руководства фирмы на экспортные заказы оказался верным.

28 мая 1930 года советская закупочная комиссия, возглавляемая И. А. Халепским – начальником недавно созданного Управления механизации и моторизации РККА, заключила контракт с фирмой «Виккерс» на производство для СССР 15 двухбашенных танков «Виккерс» Mk. Е mod. А. Первый танк был отгружен заказчику 22 октября 1930 года, а последний – 4 июля 1931-го. В сборке этих танков принимали участие и советские специалисты. Каждая закупленная в Англии боевая машина обошлась Советскому Союзу в 42 ООО рублей (в ценах 1931 года). Пройдя испытания, танк был принят на вооружение Красной Армии, а после внесения ряда изменений в конструкцию было развернуто его серийное производство под индексом Т-26. Начало было положено. 20 ноября 1930 года Греция приобрела два танка: двух- и однобашенный. Поскольку нового заказа не последовало, можно предположить, что покупка имела ознакомительный характер.

Легкий танк «Виккерс» Mk. Е mod. А, изготовленный для Польши, 1932 год. Машина вооружена двумя пулеметами Гочкиса.

Легкий танк «Виккерс» Mk. Е mod. В армии Сиама. 1930-е годы.

Контракт на поставку танков Польше был заключен 16 сентября 1931 года. В период с июня 1932 по ноябрь 1933 года изготовлено и поставлено 38 единиц: 22 двухбашенных и 16 однобашенных. Двухбашенный вариант отличался от стандартного английского образца формой башен и вооружением. В Польше танки оборудовались специальным кожухом-воздухозаборником. Однобашенные танки вооружались 47-мм пушками «Виккерс» и 7,92-мм пулеметами Browning wz. 30. Спаренная установка размещалась в башне конической формы, смещенной к левому борту танка. На 1 сентября 1939 года в составе Войска Польского имелись две танковых роты, вооруженные «Виккерсами». Каждая из них насчитывала 16 боевых машин (три взвода по пять танков и танк командира роты). Первая была сформирована в Учебном центре танковых войск в Модлине для Варшавской мотобронебригады, находившейся в составе армии «Люблин», вторая входила в состав 10-й кавалерийской бригады армии «Краков». Обе роты принимали участие в боях с немцами.

В октябре 1932 года три машины – две однобашенных и одну двухбашенную – заказала Боливия. Эти танки оказались единственными 6-тонными «Виккерсами» на Латиноамериканском континенте и первыми, принявшими участие в боевых действиях. Летом 1932 года вспыхнула война между Боливией и Парагваем, известная под названием «Война Гран Чако». В ней участвовали все три боливийских «Виккерса». Двухбашенный танк был захвачен парагвайцами и установлен как памятник в столице страны -Асунсьоне.

В феврале 1933 года 10 машин модификации «В» отправили в королевство Сиам (ныне Таиланд). Кроме того, для этой страны было изготовлено 26 зенитных танков, которые представляли собой шасси «6-тонного» с корытообразным открытым сверху корпусом. На этих машинах устанавливался 40-мм зенитный автомат «пом-пом». В1938 году Сиам заказал еще 12 однобашенных танков, но до сентября 1939-го фирма успела отгрузить лишь восемь машин. Остальные были реквизированы британским правительством в связи с начавшейся войной и использовались в Великобритании в качестве учебных.

Двадцать однобашенных машин в 1934-1936 годах закупил Китай. Эти танки по внешнему виду отличались от стандартных наличием ниши в кормовой части башни – в ней устанавливалась радиостанция. В 1938 году восемь однобашенных «Виккерсов» закупила Болгария.

В США, Японию и Италию «6-тонные» не поставлялись, однако по одной двухбашенной машине было направлено в эти страны для демонстрации. По неподтвержденным данным, некоторое время по одному «Виккерсу» модификации «А» находились в Румынии и Эстонии с той же целью.

Командиры Красной Армии осматривают подбитый финский танк «Виккерс» Mk. Е mod. В, вооруженный 37-мм пушкой Bofors. Март 1940 года.

Один танк «Виккерс» Mk. Е mod. В в 1933 году закупила Финляндия. Контракт на поставку партии танков Финляндии был заключен 20 июля 1937 года. От базового английского варианта Mk. Е mod. В финский образец отличался формой амбразуры под установку 37-мм пушки Bofors. В Финляндию предполагалось поставить 32 единицы: без вооружения, средств связи и оптических приборов. Однако до начала Второй мировой войны удалось отправить только 26 машин, остальные шесть остались в Англии. Вместе с четырьмя «сиамскими» машинами они были единственными танками этого типа, состоявшими на вооружении британской армии. Шестнадцать танков в Финляндии получили 37-мм французские пушки Puteaux SA18, демонтированные с устаревших французских танков Renault FT17, и 7,62-мм пулеметы Lahti L-33/36. Характерной их внешней чертой была ниша в кормовой части башни, предназначенная для радиостанции Marconi SB-4a. Боевая масса составила 8,4 т, экипаж – три человека. Остальные 10 танков были вооружены 37-мм пушкой 37 psvk 36 (Bofors) и 7,62-мм пулеметом L-33/36 в башне, 9-мм пистолетом-пулеметом Suomi в лобовом листе корпуса слева от механика-водителя. Экипаж – четыре человека.

Накануне Зимней войны танками «Виккерс» были вооружены 3-я и 4-я роты единственного финского танкового батальона. Боевые машины 4-й роты 26 февраля 1940 года приняли участие в первом для финской армии танковом бою под Хонканиеми (Лебедевкой). Финские «Виккерсы» столкнулись здесь с «Виккерсами» советскими – танками Т-26 из 112-го танкового батальона 35-й легкотанковой бригады. В этом бою финны потеряли семь машин. Восьмой танк был сильно поврежден, эвакуирован в тыл, но не восстанавливался. Советская сторона потерь не имела. Еще одна стычка с советскими танками произошла 29 февраля, когда средний танк Т-28 обстрелял два «Виккерса», в результате чего один из финских танков сгорел вместе с экипажем.

После Зимней войны оставшиеся в строю машины перевооружили 45-мм пушками, снятыми с подбитых советских Т-26, пистолеты-пулеметы Suomi были заменены советскими пулеметами ДТ. После всех этих изменений танки получили обозначение Т-26Е. Внешне модернизированный таким образом «Виккерс» действительно был очень похож на Т-26 образца 1937 года, с той лишь разницей, что у последнего башня размещалась ближе к левому борту корпуса, а у Т-26Е – к правому. К началу Продолжительной войны (так в Финляндии именуется период участия этой страны во Второй мировой войне) Т-26Е были сведены в 3-ю танковую роту, которая одной из первых начала боевые действия против Красной Армии 25 июня 1941 года. Боевые машины этого типа, как и трофейные советские Т-26, достаточно эффективно использовались финнами для непосредственной поддержки пехоты. К лету 1944 года по десять Т-26Е состояло на вооружении 1-го и 2-го батальонов танковой бригады, входившей в состав единственной финской танковой дивизии. Некоторое количество Т-26Е эксплуатировалось и после окончания войны. На 31 декабря 1958 года в финской армии еще числилось семь танков этого типа.

Финский легкий танк Т-26Е на боевой позиции во время уличных боев в Выборге 19 июня 1944 года. Судя по антенне радиостанции, это танк командира взвода. Обращает на себя внимание тот факт, что финские танкисты использовали танковые шлемы советского образца.