№ п/п | Наименование элементов | Размерность | А96-165сс | A100-100cc | 2А100-300сс | А-100 202-208сс | ||||
Наименование кораблей или №№ проектов | ||||||||||
тех. пр. 122а | тех. пр. 1226 | PC | PCS | предэскизный пр. 1259 | эскизный пр 159 | |||||
1 серия с отечест. двигат. | 2 серия с импорт. двигат | |||||||||
1 | Исполнитель пр. | ЦКБ-51 | ЦКБ-51 | ЦКБ-51 | США | США | Г1Б ЦНИИВК | ЦКБ-51 | ||
2 | Типи класс корабля | Большой охотник за п/л | Большой охотник за п/л | Большой охотник за п/л | Большой охотник за п/л | Большой охотник за п/л | Большой охотник за п/л | Большой охотник за п/л | ||
3 | Год окончания пр. | 1940 | 1942 | 1944 | 1941 | 1943 | 1947 | 1948 | ||
Год вступил, в строй | 1941 | 1944 | 1947 | 1943 | 1944 | — | — | |||
4 | Водоизмещен. норм. | Dн | т | 214 | 226 | 307 | ок. 266 | ок. 276 | 390 | 460 |
5 | Длина по КВЛ | Lm.i | м | 47,0 | 47,0 | 49,5 | 55,8 | 44,3 | 57,0 | 57.8 |
6 | Ширина по КВЛ | В | м | 5,40 | 5,40 | 6,20 | 6,40 | 6,40 | 7,30 | 7,42 |
7 | Выс. борта на миделе | Н | м | 3,40 | 3,40 | 3,60 | 3,10 | 4,00 | 3,80 | 4.00 |
8 | Осадка сред, при Dh | Тср | м | 1,81 | 1,88 | 2,19 | 2.14 | 2,3 | 2,00 | 2,23 |
9 | Скорость полн. хода | Vп | узл. | 23,0 | 21,4 | 20,0 | 17,0 | 14,5 | 25,8 | 26.0 |
10 | Скорость экон. хода | Уэк. | узл. | 12,0 | 12,0 | 11,5 | 15,0 | 10,0 | 12,0 | 12.0 |
11 | Тип и марка двигателей | «9Д» дизели | «Дженерал моторс» «1с- 278-А» дизели | «Дженерал моторс» «1 с- 278-А» дизели | «Дженерал моторс» дизели | «Дженерал моторс» дизели | «30Д» дизели | «30Д» дизели | ||
12 | Мощн механ уст-ки | N | л. с. | 3x1100 | 3x1200 | 3x1200 | 2x1600 | 2x500 | 4x2000 | 5x2000 |
13 | Дальн плав при Vэк | R | миль | 1990 | 1020 | 3000 | 2400 | 2500 | 3300 | |
14 | Артиллерийское вооружение | 1x76,2 мм «К-34», IVx12,7 мм ДШК | 1x76,2 мм «90-К», IVx12,7 мм ДШК | 1x85 мм, «90-К», 11x37, мм «70-К», IV-12,7 мм ДШК | 1x76 мм унив. оруд., 1x40 мм зенитн. авт. «Бофорс», зенитн. автом. «Эрликон» Мк-3 | 1x76 мм унив. оруд. Мк-22, 1x40 мм зенит, авт. «Бофорс» IVx20 мм, зен. автом. «Эрликон» Мк-4 | 11x57 мм сист. «СМ-15». IV-25 мм в спарен установк. сист. «2М-4» | 11x57 мм сист. «СМ-15». 1V-25 мм в спарен установк.’сист. «2М-4» | ||
15 | Бомбовое вооружение | 1 8-ми мест. бомбосбр. БГБ 1 10-ти местн. бомбо- сбр. МГБ | 1 8-ми местн. бомбосбр. БГБ 1 10-ти местн. бомбо-сбр. МГБ | 1 9-ти местн. бомбосбр БГБ 2 5-ти местн. стеллажа БМБ. 2 БМБ-1 | Для БГБ:4 бомбомет… 2 стеллажа, 2 ската для МГБ, 2 счетвер. бомбомета «Мк-20» | Для БГБ:4 бомбомет., 2 стеллажа, 2 ската для МГБ; 2 счетвер. бомбомета «Мк-26» | 2 бомбомета марки БМБ-2, 2 бомбосбр. подпалубного типа, бомбомет марки «10» | 2 бомбомета марки БМБ-1. 2 бомбосбр. для БГБ и Б-1, 4 реактивных бомбом. РБМ | ||
16 | Тральн. вооружение | Нет | Нет | МПТ-1 | Нет | Нет | ||||
17 | Минное вооружение | Постоянные минные пути | Постоянные минные пути | Постоянные минные пути | Постоян. мин. пути, съемное уст-во для буксир, мин | Постоян. мин. пути в перегруз 26 мин типа «КБ-3» | ||||
18 | Химическое вооружение | ДА-3 и в пе- регр. 10МДШ | ДА-3 и в пе- регр. 10МДШ | ДА-3 и 10МДШ | Дымаппаратура | Дымаппаратура | 6МДШ | ДА-7 и 6 МДШ | ||
19 | Радиолокация | Нет | Нет | 1 «Гюйс-1М» | Имеется | Имеется | 1 «Зарница. 1 «Факел» | 1 «Зарница. 1 «Факел» | ||
20 | Бронирование | Арт. установок | Арт. установок | Ходовой рубки и арт. установки | Ходовая рубка- 20 мм, кранцы- 15 мм | Ход. рубка- 15 мм арт установка с броневвми щитами | ||||
21 | Противомин. зашита | Нет | РУ | РУ | РУ | РУ | РУ-2 | РЦ-2 | ||
22 | Противоторпедная зашита | Акустич. буксируемый трал типа «Фостер» | Нет | |||||||
23 | Противохимическая зашита | Герметич. помещен + индивид. зашита | Герметич. помещен + индивид. защита | Герметич. помещен + индивид. зашита | Индивидуальн. | Индивидуальн. | Индивидуальн., средства дегазации | Индивидуальн., средства дегазации | ||
24 | Боезапас | шт. | 76,2 мм-218, 12,7 мм-16120 ББ-20, МГБ-40 | 85 мм-211, 12.7 мм-16120 БГБ-20, МГБ-40 | 85 мм-210, 37 мм-2000, 12,7 мм-10000 БГБ-30, МГБ-30 | БГБ-50, МГБ-80 | БГБ-50, МГБ-80 | 57 мм-1000, 25 мм-6000, БГБ-72 бомбы к бомбометам «10»-96 | 57 мм-1000, 25 мм-6000, БГБ «Б-1»-72 РМ ГБ-64 | |
25 | Автономность | А. | сут. | 10 | 10 | 13 | 10 | 10 | 9 | 10 |
26 | Мореход, безопасн. плавания в море | балл | 6—7 | 6—7 | 6—7 | 6—7 | 6—7 | 8—9 | Без ограничения | |
Комплектация | чел. | 34 | 34 | 34 | 60 | 58 | 55 | 64 |
№ п/п | Наименование элементов | Размерность | А96-165сс | A100-100cc | 2А100-300сс | А-100 202-208сс | ||||
Наименование кораблей или №№ проектов | ||||||||||
тех. пр. 122а | тех. пр. 1226 | PC | PCS | предэскизный пр. 1259 | эскизный пр 159 | |||||
1 серия с отечест. двигат. | 2 серия с импорт. двигат | |||||||||
1 | Водоизмещение стандартное | Dст | т | 206 | 218 | 289 | ок. 250 | 260 | 374 | 439 |
2 | Водоизмещение нормальное | Dп | т | 214 | 226 | 307 | ок. 270 | ок. 280 | 390 | 460 |
3 | Водоизмещение полное | Dп | т | 221 | 235 | 325 | 290 | 300 | 406 | 481 |
4 | Длина по конструктивной BЛ | Lквл | м | 47,0 | 47.0 | 49,5 | 55.8 | 44.43 | 57.0 | 57.8 |
5 | Длина наибольшая | Lmax | м | 48,5 | 50,3 | 51.7 | ок 57.4 | ок. 48,0 | 61.0 | 60.8 |
6 | Ширина по конструктива ВЛ | В | м | 5,40 | 5.40 | 6,20 | 6.40 | 6.40 | 7.30 | 7.42 |
7 | Ширина габаритная | Вmax | м | 3,75 | 5.75 | 6.55 | 6,40 | 7.30 | 7.50 | 7.78 |
8 | Высота борта от основн. у | Н | м | 3.40 | 3.40 | 3.60 | 3.10 | ок. 4.00 | 3.80 | 4.00 |
9 | Высота борта от основн. у форштевня | Нн | м | 4,20 | 4.20 | 5.00 | ок. 6.90 | 6.80 | 6.00 | |
10 | Высота борта от основн. у транца | Нк | м | 3.50 | 3.50 | 4,20 | ок. 4,40 | 4,40 | 4,20 | |
11 | Осадка носом при Dст | Тн | м | 1,82 | 1.89 | 2.10 | 1.95 | 2.12 | ||
12 | Осадка кормой при Dст | Тк | м | 1,73 | 1,79 | 2.14 | 1.94 | 2.20 | ||
13 | Осадка средняя при Dст | Тср | м | 1,77 | 1.83 | 2.12 | 2.14 | 1.94 | 2.16 | |
14 | Осадка носом при Dн | Тн | м | 1,90 | 1.99 | 2,13 | 2.08 | 1.96 | 2.18 | |
15 | Осадка кормой при Dн | Тк | м | 1,73 | 1,79 | 2.24 | 2.37 | 2.03 | 2.27 | |
16 | Осадка средняя при Dп | Тср | м | 1,18 | 1.88 | 2,19 | ок. 2.23 | 2.00 | 2.23 | |
17 | Осадка носом при Dп | Тн | м | 2,00 | 2,10 | 2,34 | 2,02 | 2.96 | ||
18 | Осадка кормой при Dп | Тк | м | 1,73 | 1,77 | 2,20 | 2,05 | 2.32 | ||
19 | Осадка средняя при Dп | Тср | м | 1,86 | 1,93 | 2,26 | 2.04 | 2.29 | ||
20 | L: В для Dн | 8,70 | 8,70 | 8,00 | 8.72 | 6.93 | 7.80 | 7.72 | ||
21 | В: Т для Dн | 2,98 | 2.87 | 2,92 | 2.87 | 3.65 | 3.36 | |||
22 | L: Н для Dн | 13,80 | 13,80 | 13,75 | 18.0 | 11.1 | 15.00 | 14.50 | ||
23 | Коэффициент общей полноты при Dh | δ | 0,465 | 0,472 | 0.468 | ок 0,443 | 0.469 | 0.480 | ||
24 | Коэффициент полной ватерлинии при Dh | α | 0,740 | 0,745 | 0,715 | 0.733 | 0.760 | |||
25 | Коэффициент полн. мидель шпаг при Dн | β | 0,755 | 0,755 | 0,785 | 0.752 | 0.790 | |||
26 | L / (куб. корень из Dн) | ψ | 7,85 | 7,70 | 7,40 | 8,60 | 6.76 | 7.80 | 7.50 | |
27 | Коэффициент Лормана для Dн | Nн | 3,26 | 3.35 | 2,91 | 3,42 | 3.50 | |||
28 | Адмиралтейский коэффициент для Dн при Vп | С = (Д2/1V3)/ N | 132 | 101 | 100 | 63,7 | 130 | 114 | 105 | |
29 | Число Фруда F2= (Vn м/сек) / (на корень из gL) для Dн | F2 | 0,55 | 0,51 | 0,47 | 0,37 | 0.36 | 0.562 | 0.562 | |
30 | Высота полубака | h | м | Нет | Нет | Нет | Нет | 2.1 | Нет | Нет |
31 | Длина полубака | l | м | Нет | Нет | Нет | Нет | 9.6 | Нет | Нет |
32 | Площадь парусности | S | м2 | 182 | 181 | 184 | 270 | 261 | 248 | |
33 | Плечо надводной парусности от основной | Zn | м | 4,08 | 4.19 | 4,22 | ок. 4,50 | 4.93 | 4,94 | |
34 | Высота надводного борта при Dh | H — Тср | м | 1,59 | 1.52 | 1.53 | ок. 1.86 | 1.80 | 1.77 | |
35 | Обводы | Круглоскулые | Круглоскулые | Круглоскулые | Круглоскулые | Круглоскулые | Круглоскулые | Круглоскулые | ||
36 | Материал корпуса | Сталь | Сталь | Сталь | Сталь | Дерево | Сталь | Сталь |
№ п/п | Наименование элементов | Размерность | А96-165сс | A100-100cc | 2А100-300сс | А-100 202-208сс | |||
Наименование кораблей или №№ проектов | |||||||||
тех. пр. 122а | тех. пр. 1226 | PC | PCS | предэскизный пр. 1259 | эскизный пр 159 | ||||
1 серия с отечест. двигат. | 2 серия с импорт. двигат | ||||||||
1. Артиллерийское вооружение | |||||||||
1 | Артиллерия главного калибра | 1 76,2 мм сист. «К-34» | 1 85 мм | 1 85 мм | I 76 мм универс. орудие Мк-22 | 1 76 мм универс. орудие Мк-22 | II 57 мм автом. | II 57 мм автом. в одинарных устан «СМ-15» | |
сист. «90-К» | сист. «90-К» | — в одинарных устан «СМ-15» | |||||||
2 | Автоматы зенитные | Нет | Нет | II 37 мм автоматов «70-К» | 1 40 мм авт. «Бофорс» Мк-3 | 1 40 мм авт. «Бофорс» Мк-3 | VI 25 мм в спарен, установок «2М-4» | VI 25 мм в спарен, установок «2М-4» | |
3 | Пулеметы | TV 12,7 мм ДШК | IV 12,7 мм ДШК | IV 12,7 мм ДШК | III 20 мм автом. «Эриксон» Мк-4 | III 20 мм автом. «Эриксон» Мк-4 | Нет | Нет | |
4 | Приборы управления огнем | Открыт, приборы стерео- даль ном | Открыт, приборы стерео- даль ном | Открыт, приборы дальном | Нет | Нет | Автомат, прицелы на системе | Автомат, прицелы на систем, и стрео даль ном | |
II.Бомбовое вооружение | |||||||||
5 | Бомбосбрасыватели БГБ, МГБ, стеллажи и скаты | 1 8-ти мест, бомбосбр. БГБ, 1 10-ти мест, бомосбр МГБ | 1 8-ти мест, бомбосбр. БГБ, 1 10-ти мест, бомосбр. МГБ | 1 9-ти мест, бомбосбр. БГБ, 2 5-ти мест, бомосбр. БМБ | 4 бомбомет… 2 стеллажа, 2 ската | 4 бомбомет… 2 стеллажа, 2 ската | 2 подпалубные бомбосбр «5–1» | 2 6-ти местн. подпалубные бомбосбр. «6–1» | |
6 | Бомбометы для БГБ | Нет | Нет | 2БМБ1 | 2 счетвeр. бомбомета Мк-20 | 2 счетвер. бомбомета Мк-20 | 2 БМБ-П | 2 БМБ-1 | |
7 | Реактивные и многоствольные бомбометы | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | 1 бомбомет марки 10 | 4 РБМ | |
III.Минное вооружение | Нет | Нет | Постоянные минные пути | Постоянные минные пути, сварочное устройство для буксиров, мин | Постоянные минные пути н перегруз 26 мин «КБ-3» | ||||
IV. Тральн. вооружение | Нет | Нет | МПТ-1 1 комплект | А куст, трал типа «Фокстер» | Нет | ||||
V. Химич. вооружение | |||||||||
Дымаппаратура | ДА-3 | ДА-3 | ДА-3 | Нет | ДА-7 | ||||
9 | Дым шашки МДШ | В перегруз 10 шт. | В перегруз 10 шт. | 10 шт. | 6 шт. | 6 шт | |||
VI. Боезапас | |||||||||
10 | Для артиллерии гл. калиб. калибр на ствол | 76.2 мм 218 | 85 мм 211 | 85 мм 210 | 57 мм 500 | 57 мм 500 | |||
11 | Для зенитных автоматов калибр на ствол | Нет | Нет | 37 мм 1000 | 25 мм 1000 | 25 мм 1000 | |||
12 | Для пулеметов калибр на ствол | 12.7 мм 4030 | 12,7 мм 4030 | 12,7 мм 2500 | |||||
13 | Подача боезапасов | Ручная | Ручная | Ручная | Мусинговая и ручная через совки и люки | Ручная | |||
14 | Больших глубин, бомб | шт. | 20 | 20 | 30 | 50 | 50 | 72 | 72 |
15 | Малых глубинных бомб | шт. | 40 | 40 | 30 | 80 | 80 | Нет | Нет |
16 | Бомбы для многоствольных установок | шт. | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | 96 | Нет |
17 | Бомбы для реактивных установок | шт. | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | 64 |
№ п/п | Наименование элементов | А96-165сс | А100-100сс | 2А100-300сс | А-100 202-208сс | |||
Наименование кораблей или №№ проектов | ||||||||
тех. пр. 122а | тех. пр. 122б | PC | PCS | предэскизный пр. 1259 | эскизный пр 159 | |||
1 серия с отечест. двигат. | 2 серия с импорт. двигат. | |||||||
1. Бронирование | ||||||||
1 | Бронирование рубок | Нет | Нет | Ходовая рубка 8 =9 мм | Ходовая рубка 6 = 20 мм | Ходовая р>бка б = 15 мм | ||
2 | Бронирование арт. установок | 76,2-мм орудие имеет броневой щит | 85-мм орудие имеет броневой щит | 85-мм орудие имеет броневой щит | 57-мм установки имеют броневой щит | 57-мм установки имеют броневой щит | ||
3 | Бронирование кранцев | Нет | Нет | Нет | 6 = 15 мм | Нет | ||
4 | Местное бронирование | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | ||
II. Противоминная защита | Нет | РУ-2 | РУ-2 | РУ-2 | РУ-2 | |||
III. Противохимическая зашита | Индивидуальная + герметичность помещений | Индивидуальная + герметичность помещений | Индивидуальная + герметичность помещений | Индивидуальная | Индивидуальная | Индивидуальная + средства дегазации | Индивидуальная + средства дегазации |
№ | Наименование | Источники | A96-166CC | А100-98-99сс | 2А96-242сс | А-100 -299сс | ||||
п/п | элементов | |||||||||
обозначение | размерность | |||||||||
Наименование кораблей или №№ проектов | ||||||||||
тех. пр. 122а | тех. пр. 1226 | РС | PCS | предэскиз пр. 1259 | эскизный пр 159 | |||||
1 серия с отечест. двигат | 2 серия с импорт. двигат. | |||||||||
1 | Металлический корпус | Рмк | т | 49,0 | 50.8 | 68,9 | 108.0 | 116.9 | ||
2 | Голый корпус | Ргк | т | 70,1 | 71,1 | 93.3 | 141.9 | 154.9 | ||
3 | Полный корпус | Рк | т | 100.2 | 101.6 | 136,8 | 191.7 | 228.5 | ||
4 | Бронирование | Рб | т | Нет | Нет | 1,9 | 5.5 | 5.6 | ||
5 | Вооружение | Рв | т | 9,5 | 10,1 | 18.8 | 22,2 | 24.1 | ||
6 | Боезапасы | Рв | т | 10,1 | 10.7 | 16.5 | 29.0 | 30.0 | ||
7 | Механизмы | Рм | т | 65,4 | 76.2 | 85.7 | 89.0 | 112.0 | ||
8 | Снабжение и команда | Рс | т | 13,4 | 13.9 | 26,0 | 20.6 | 24.6 | ||
9 | Запас водоизмещения | Рт | т | 7.5 | 5,1 | 3.7 | 16.0 | 14.2 | ||
10 | Водоизмещение стандартное | Dст | т | 206 | 218 | 289 | 250 | 260 | 374 | 439.0 |
11 | 1/2 запаса топлива, воды и масла | Рт | т | 7.5 | 8.4 | 8.0 | ок.20.0 | ок.20.0 | 16.0 | 20.9 |
12 | Водоизмещение нормальное | Dн | т | 214 | 226 | 307 | ок 27,0 | ок 28,0 | 390 | 460 |
13 | 1/2 запаса топлива, воды и масла | Рт | т | 7,5 | 8.4 | 8.0 | ок. 20,0 | ок 20,0 | 16.0 | 20.9 |
14 | Водоизмещение полное | Dп | т | 221 | 235 | 325 | 290 | ок. 300 | 406 | 481 |
15 | Кубический модуль | LBH | м³ | 865 | 865 | 1105,0 | 1580 | 1720 | ||
16 | Вес металлич. корпуса на LBH | Рмк/LBH | кг/м³ | 56,6 | 58,6 | 62.2 | 68.4 | 67.9 | ||
17 | Вес голого корпуса на LBH | Ргк/LBH | кг/м³ | 81.0 | 82.6 | 84.4 | 90.0 | 90.0 | ||
18 | Вес полного корпуса на LBH | Рк/LBH | кг/м³ | 116,0 | 117.2 | 124.0 | 121.5 | 133.0 | ||
19 | Приведенный кубич. модуль | LBHпр* | м³ | 900.0 | 900.0 | 1205 | 1920 | 1900 | ||
20 | Вес металлич корпуса на LBHпр | Рмк/LBHпр | кг/м³ | 54.6 | 56.4 | 57.2 | 56.2 | 61.5 | ||
21 | Вес голого корпуса на LBHпр | Ргк/LBHпр | кг/м³ | 77.8 | 79,5 | 70.0 | 74.0 | 81.4 | ||
22 | Вес полного корпуса на LBHпр | Рк/LBHпр | кг/м³ | 111.5 | 113.0 | 113.5 | 100.0 | 120.5 | ||
23 | Вес механизмов на 1 л.с. | Рм/N | кг/л.с | 19.8 | 21.1 | 22.8 | 11.1 | 11.2 | ||
* пр — приведенная высота борта, учитывающая наличие и размеры полубака и седловатость верхней палубы. |
№ | Наименование | Источники | А96-166сс | А100-98-99сс | 2А96-242сс | A-100-299сс | ||||
п/п | элементов | |||||||||
обозначение | размерность | |||||||||
Наименование кораблей или №№ проектов | ||||||||||
тех. пр. 122а | тех. пр. 1226 | РС | PCS | предэскиз. пр. 1259 | эскизный пр. 159 | |||||
1 серия с отечест. двигат. | 2 серия с импорт. двигат. | |||||||||
Элементы кораблей при Dст | ||||||||||
1 | Водоизмещение стандартное | Dст | т | 206 | 218 | 289 | 250 | 260 | 374 | 439 |
2 | Центр тяжести от основн. | Zy | м | 2,29 | 2,31 | 2.62 | 3.04 | 3,04 | ||
3 | Центр величины от основн. | Zc | м | 1.13 | 1.16 | 1.33 | 1,19 | 1,35 | ||
Поперечная метацентр, высота | h=H+zсzy | M | 6.52 | 0.47 | 0,53 | 0.77 | 0.89 | |||
5 | Центр тяжести от | Хд | м | — 6.53 | — 0,63 | — 0,45 | — 0.73 | — 1,82 | ||
6 | Центр величины от | Xc | м | — 0,73 | — 0,85 | — 0.37 | — 0,76 | — 1,63 | ||
7 | Диферентируюший момент | M | т. м. | 41.2 | 47.8 | — 23.1 | 11 | — 83,3 | ||
8 | Продольный метацентр, радиус | R | м | 109,0 | 109,0 | 102,6 | 140,1 | 140т7 | ||
9 | Продольная метацентр, высота | H | м | 107.8 | 107,8 | 101,7 | 138,3 | 139,0 | ||
10 | Диферент момент на 1 см осадки | гм/см | 4.72 | 5,00 | 5,95 | 9.10 | 10.56 | |||
11 | Диферент | d | см | 9,0 | 10.0 | — 4,0 | 1,0 | — 8 | ||
12 | Угол «тах» диаграм. стат. остойч | θ | град | 47 | 47 | 45 | 44 | 40 | ||
13 | Наибольший крен, момент на 1° | Mo | тм/1° | 1,73 | 1,78 | 2,65 | 5,03 | 6,84 | ||
14 | Непотопляем, обеспечивается при затоплении | - | - | Одного любого отсека | Любых двух смежных отсеков | |||||
15 | Водоизмещение нормальное | Dст | T | 214 | 226 | 307 | ок. 270 | ок. 280 | т | 460 |
16 | Центр тяжести от основн. | Za | м | 2,24 | 2Л5 | 2.54 | 2,93 | 2.95 | ||
17 | Центр величины от основн. | Zc | м | 1.15 | 1.18 | 1.36 | 1.22 | 1.39 | ||
18 | Поперечная метацентр, высота | h=H+zczy | M | 0.55 | 0.51 | 0.61 | 0.86 | 0.95 | ||
19 | Центр тяжести от миделя | Хд | м | — 0.42 | — 0,46 | — 0,65 | — 0.99 | — 1.96 | ||
20 | Центр величины от миделя | Xc | м | — 0.80 | — 0.92 | — 0.44 | — 0.82 | — 1.76 | ||
21 | Диферентующ. момент | M | тм | 81.0 | 104,0 | — 64,5 | — 66,0 | — Ф2.0 | ||
22 | Продольный метацентр, радиус | R | м | 107,9 | 108,0 | 99,0 | 138.0 | 136.6 | ||
23 | Продольная метацентр, высота | H | см | 106.8 | 106,9 | 97,8 | 136.3 | 135.0 | ||
24 | Диферент. момент на 1 см осадки | ? | см | 4.80 | 5,14 | 6,10 | 9.35 | 10.75 | ||
25 | Диферент | d | см | 16.9 | 20,0 | — 10,6 | — 7.0 | — 9 | ||
26 | Угол «шах» диаграм. стат. остойч. | фита | град | 48.0 | 47,5 | 45,0 | — | 42 | ||
27 | Наибольший крен, момент на 1° | Mo | тм/1° | 2,06 | 2,02 | 3,23 | 5.86 | 7,64 | ||
28 | Непотопляем, обеспечивается при затоплении | Одного любого отсека | Любых двух смежных отсеков | |||||||
29 | Диаметр циркуляции в дл. кор. | Д | 3.5 | и | и | |||||
в метрах | 140 | 140 | 150 | |||||||
30 | Водоизмещение полное | Dст | т | 221 | 235 | 325 | 290 | 300 | 406 | 481 |
31 | Центр тяжести от основн. | гд | м | 2,20 | 2,21 | 2,48 | 2.84 | 2.86 | ||
32 | Центр величины от основн | Zc | м | 1,17 | 1,21 | 1,40 | 1.25 | 1.42 | ||
33 | Поперечная метацентр, высота | h=P+zczy | м | 0.58 | 0.53 | 0.65 | 0.93 | 1.01 | ||
34 | Центр тяжести от миделя | Хд | м | — 0.26 | — 0.26 | — 0.26 | — 0,94 | — 1.5Г | ||
35 | Центр величины от миделя | Xc | м | — 0,86 | — 1.00 | — 0,54 | — 0.88 | — 1.Й5* | ||
36 | Диферентующий момент | M | м | 132,5 | 174.0 | — 91,0 | — 25.0 | — 62.5 | ||
37 | Продольный метацентр, радиус | R | м | 104.9 | 106.5 | 97.0 | 135.0 | 133.4 | ||
38 | Продольная метацентр, высота | H | м | 103.9 | 105.5 | 95.9 | 133.5 | 132.0 | ||
39 | Диферент момент на 1 см осадки | ? | т/см | 4,88 | 5,26 | 6.30 | 9.5 | 11.0 | ||
40 | Диферент | d | см | 27.2 | 33.0 | — 14.0 | — 3.0 | 6.0 | ||
41 | Угол «тах» диаграм. стат остойч | e | град | 48.0 | 48,0 | 46.0 | 44 | |||
42 | Наибольший крен, момент на 1° | M11 | тм/1° | 2.24 | 2.18 | 3.70 | 6.60 | 8.49 | ||
43 | Непотопляемость обеспечивается при затоплении | Одного любого отсека | Любых двух смежных отсеков | |||||||
44 | Число тон водоизм на 1 см осадки | 1.19 1.23 1.00 | 1.99 2.09 |
Наименование элементов | Источники | А96-165сс | A100-1-100cc | 2А100-300сс | 159-299сс | |||||
обозначение | размерность | Наименование кораблей или №№ проектов | ||||||||
тех. пр. 122а | тех. пр. 1226 | PC | PCS | предэскиз. пр 1259 | эскизный пр 159 | |||||
1 серия с отечест. двигат | 2 серия с импорт. двигат. | |||||||||
Рулевое устройство | Количество рулей | шт. | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | |||
Тип рулей | Балансир, подвесноб- тек профиль | Балансир, подвесн. обтек. профиль | Балансир, подвесн. об- тек. профиль | Балансир подвесн. | Балансир подвесн. | |||||
Общая площадь рулей | S | м² | 1.51 | 1,51 | 2,0 | 4,0 | 2.6 | |||
Максимальный угол перекладки руля | α | град. | 35 | 35 | 35 | 35 | ||||
Момент на баллере руля | М | тм | 9,9 | 9,9 | 9,9 | 8.1 на один руль | ||||
Количество моторов рулевого привода | шт | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | ||||
Мощность электродвигателя | N | квт | 1.2 | 1,2 | 1,2 | 3.46 | ||||
Тип рулевого привода | Привод Девиса | Привод Девиса | Привод Девиса | Секторный | РЭР-4 | |||||
Время перекладки с борта на борт | t | сек. | 20 | 20 | 20 | 20 | 30 | |||
Управление рулями | Из ходов, рубки и мостика | Из ходов, рубки и мостика | Из ходов, рубки и мостика | Из ходов рубки и мостика | Из ходов, рубки и мостика | |||||
Якорное устройство | Количество якорей | П | шт. | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | ||
Система якорей | Холла | Холла | Холла | Холла | Холла | |||||
Вес каждого якоря | G | кг | 200 | 200 | 300 | 400 | 600 | |||
Количество цепей. диаметр длина | шт., мм, м | 2 шт., 0 17 мм, 100 м | 2 шт., 0 17 мм. 100 м | 2 шт., 0 17 мм. 100 м | 2шт.0 17 мм. 100 м | 2 шт.0 17 мм. 200 и 100м | ||||
Количество и тип клюзов | шт. | 2 носовых итальянского типа | 2 носовых итальянского типа | 2 носовых итальянского типа | 2 носовых втяжных | 2 носовых втяжных | ||||
Количество шпилей | шт. | 1 | 1 | 1 | 2 (1 шварт.) | 1 | ||||
Мощность двигателя шпиля | N | квт | 2,9 | 2.9 | 4,67 | 15,8 | ||||
Скорость выбирания якоря | м/мин. | 15 | 15 | 15 | ||||||
Шлюпочное устройство | Количество шлюпов, ялов | шт. | 1 двойка | 1 двойка | 1 двойка | 1 четверка. 1 шестерка | 1 четверка. 1 двойка | |||
Средства спуска и подъема | Вручную и съемные шлюпбалки | Вручную | Вручную и съемные шлюпбалки | Поворотн. шлюпбалками | Стрелой | |||||
Число грузоподъем. спасательных плотиков | Нет | Нет | Нет | 2 | Нет | 4 с грузоподемн 12 чел. | 4 с грузоподемн 12 чел | |||
Количество резиновых шлюпок | 7 | Нет | 7 | Нет | Нет | |||||
Число пробковых жилетов и кругов | шт. | Кругов 6, жилет, по числу ком. | Кругов 6, жилет, по числу ком. | Кругов 6, жилет, по числу ком. | По колич. команды | Кругов 8. жилет, по числу ком | ||||
Швартовое н буксирн уст-ва | Количество кнехт | П | шт. | 6 | 6 | 6 | 8 | 8 | ||
Диаметр кнехт | dk | мм | ||||||||
Количество кип | Пк | шт. | 6 0 75 мм | 6 0 75 мм | 6 | 6 | 8 | |||
Количество, диаметр и длина стальных шварт, троса | шт., мм, м | 3x17x50 | 3x17x50 | |||||||
Количество, окружность и длина пенкового троса | шт., мм, м | 2x76x50 | 2x76x50 | |||||||
Диаметр и длина буксирного троса | dк | мм, м | Стальн. | Стальн. | Стальн. | 1 стальн ѻ 26x200. | ||||
22x150 | 22x150 | 22x150 | 1 пеньк. | |||||||
Количество мачт | Пм | шт. | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 200x200/1 | |
Высота мачты от основн. | Нм | м | 13.6 | 13.5 | ок. 13,7 | ок. 15 | ок 15 | 15,5 | 18.0 | |
Винты | Число и тип винтов | 3 трехлопасн. | 3 трехлопасн. | 3 трехлопасн. | 2 трехлопасн. | 2 трехлопасн. | ||||
Шаг бортовые винты | Н | м | 1,77 | 1.24 | U2 | 2.12 | 2.18 | |||
средний винт | Н | м | 1.69 | 1Д0 | 1,19 | Нет | 0.98 | |||
Диаметр: бортовые винты | 1 | м | 1.13 | 1.13 | 1.13 | 1,80 | 1.12 | |||
средний винт | 1 | м | 1,13 | 1.13 | 1,13 | Нет | 1,06 |
№ | Наименование | А96-165сс | А100-100сс | 2 А100-300сс | А-100 202-208сс | |||
п/п | элементов | |||||||
Наименование кораблей или №№ проектов | ||||||||
тех. пр. 122а | тех. пр. 1226 | РС | PCS | предэскизный пр. 1259 | эскизный пр. 159 | |||
1 серия с отечест. двигат. | 2 серия с импорт. двигат. | |||||||
1 | Радиопередатчик | «Бриз» 1 компл. | «Бухта» 1 компл. | «Бухта» 1 компл. | Имеется | Имеется | ДВ-250 вт. КВ-250 вт | ДВ-250 вт. КВ-250 вт |
2 | Радиоприемник | «Вихрь» 1 комплект | «УС-ЗС» 1 комплект | «УС-ЗС» 1 комплект | Имеется | Имеется | 1 всеволн. 1 короткоб. | Кв-т «Пурга- 45». Вв-т «Мельник» |
3 | Приемо-передатчик | «Рейд И» 1 комплект | «Рейд И» 1 комплект | «Рейд И» 1 комплект | Имеется | Имеется | КВ-50 ват УКВ, типа «Рейд И» | КВ-50 ват УКВ, типа «Рейд И» |
4 | Радиопеленгатор | «Граду с-К» 1 комплект | «Бурун-К» 1 комплект | «Бурун-К» 1 комплект | Имеется | Имеется | «Бурун-К» | «Бурун-К» |
5 | Гидроакустическая установка | «Персей», «Посейдон» | «Тамир 10» | «Тамир 10» | Имеется | Имеется | «Тамир 11» | «Тамир 11» |
6 | Трансляция | «ВГ» 8 точек | МКТУ-3 | МЕТУ-3 | ||||
7 | Автосигнальная связь | Аппарат. АСС | АСС типа «ТУВЭС» | |||||
8 | Прожекторы | 0 45 см МСПЛ-л45-1 | 0 45 см МСПЛ-л45-1 | 0 45 см 1 | 0 ок. 60 см 1 | 0 ок. 60 см 1 | 0 45 см 2 | 0 45 см 2 |
9 | Гирокомпасы | Нет | Нет | Гирокомпас «Гиря» | Имеется | Имеется | Гирокомпасы «Гиря» | Гидрокомпасы «Гиря» |
10 | Магнитные компасы | 5” ГУ 2 шт., главный и путевой 3” ГУ Пшт. | 5" ГУ 2 шт., главный и путевой 3” ГУ Ишт. | 5м ГУ 2 шт., главный и путевой 3” ГУ 1 шт. | 5” магнитный компас 1 шт. | 5” магнитный компас-1 шт. | 2—5” магнитных компаса, главный путевой | 2 компаса, 127 мм. главный путевой |
11 | Лаги | Лаг «ГО-III» модель 1 | Лаг «ГО-III» | Лаг «ГО-III» упрощенный | Имеется | Имеется | Лаг «ГО-III» упрошенный | Лаг «ГО-III» |
12 | Лоты и эхолоты | Нет | Нет | Эхолот «НЭЛ-4» | Эхолот 1 шт. | Эхолот 1 шт. | Эхолот «НЭЛ-4» | Эхолот «НЭЛ-4» |
№ | Наименование | Источники | 122а-Г21-19с | 122а-100-159с | 1226-Г00-234с | А-100-219с | ||||
п/п | элементов | 122а-Г21-19с | 122а-100-100с | А100-207С | ||||||
обозначение | размерность | Наименование кораблей или №№ проектов | ||||||||
тех. пр. 122а | тех. пр. 1226 | РС | PCS | предэскиз. пр. 1259 | эскизный пр. 159 | |||||
1 серия с отечест. двигат. | 2 серия с импорт. двигат. | |||||||||
1 | Род тока | Постоянный | Постоянный | Постоянный | Переменный | Переменный | ||||
2 | Напряжение в вольтах | и | в | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | ||
3 | Суммарная установл. мощность потребит, эл. энергии в квт | Nп | квт | ок. 89 | ок. 72 | ок. 80 | — | 216.5 | ||
4 | Количество и мощн. генераторов | П | 2 18,5 квт | 2 25 квт | 2 25 квт | 2-х | 2-х | 3 50 квт | 3 50 квт | |
5 | Сум. уст-ка мощн. генератор. в квт | Nп | квт | 31 | 50 | 50 | 150 | 150 | ||
6 | Количество главн. распред. щитов | шт. | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
7 | Расположение генераторов и главных распределительных щитов | ДГ и ГРЩ установлены по одному в носовом и кормовом машинных отделениях | ДГ и ГРЩ установлены по одному в носовом и кормовом машинных отделениях | ДГ и ГРЩ установлены по одному в носовом и кормовом машинных отделениях | ДГ и ГРЩ установл. в кормовой части машин. отделения | ДГ и ГРЩ установл. в кормовой части машин. отделения | 2 ДГ и 1 ГРЩ в носовом машинном отделении и 1 ДГ и ГРЩ в корм маш. отделении | 2 ДГ установлены в носовом машинном отделении и один в комовом | ||
8 | Система распределения электрической энергии и включение генераторов | Фидерная, параллельная работа генераторов между собой или с берегом исключается | Фидерная, параллельная работа генераторов между собой или с берегом исключается | Фидерная, нормально каждый ДГ работает раздельно не используя комп. поставляемую аппаратуру ген. могут раб. паралл. | Фидерная, параллельн. работа генераторов. расположенных в одном М. О. допускается. В разных М.С. исключается | Фидерная, параллельн. работа генераторов в одном М О допускается длительно. В разных М.С — кратковременно | ||||
9 | Прожекторы | 2 45 | 1 45 | 1 45 | 1 60 | 1 60 | 2 45 | 2 45 | ||
10 | Вес эл. оборуд. в тоннах по стандарту нагруз. (группы «Е» и «Ж») | IE = 10,4, Ж, =0,9 | IE = 6,03, Ж, — 0,57 | IE-6,58, Ж, — 1,3 | IE = 13,8. Ж-1,2 | IE = 19.73. Ж, = 1.51 |
Водоизмещение нормальное — 319,9 т | Запас глубинных бомб | Навигационное оборудование |
Длина по конструктивной ватерлинии — 49,5 м | 30 шт. больших бомб «ББ-1» | Магнитные и гиромагнитные компасы |
Ширина по конструктивной ватерл. — 62 м Высота борта на миделе — 3,6 м | 32 шт. реактивных малых | Магнитные и гиромагнитные компасы |
Осадка средняя при Dн — 2,2 м | Минное вооружение | Броневая зашита |
Скорость полного хода 19 узл. | Постоянные минные пути, в перегруз мин образца 1926 г. | Ходовая рубка и артиллерийская установка |
Скорость экономичного хода — 12 узл. | — 12 шт… 1931 г — 16 шт. | |
Тип и марка главного двигателя — Дизель-9Д | Противоминная защита | |
Мощность механич. установки — 3x1100 л.с. | Химическое вооружение | Размагничивающее устройство «РУ» |
Дальность плавания при Уэк — 2600 миль | Дымаппаратура «ДД-3» | |
Высота надводная со склоненной, мачтой — ок. 8,3 м | 19 дымовых шашек МДШ | Противохимическая защита |
Радиолокация | Индивидуальная | |
Артиллерийское вооружение и боезапасы | Станция — «Гюйс-1 м» | Автономность |
1 85 мм — «90-К» — 230 выстрелов | 10 суток | |
2 37 мм — «70-К» — 2000 выстрелов | Радиосвязь | Мореходность |
6 12.7 мм — «2М-1» — 12 000 выстрелов | Передатчик «Бриз — ИП-2» | Производить операции при ветре до 8 баллов |
Приемопередатчик УКВ «Рейд-И» | Держаться в море при ветре в 10–11 баллов | |
Противолодочное вооружение | Приемник «Ус-11» | |
2 бомбомета «БМБ-1» | Трансляция — «МКТУ-3» | Комплектация |
1 реактивная бомбометная установка «РБМ» | Офицеры — 44 чел. | |
2 корм, бомбосбрасывателя на 6 больших глубинных бомб каждый | Гидролокация | Старшины — 25 чел. |
Станция «Тамирг 10» | Матросы — 31 чел. |
Водоизмещение стандартное — 302,0 т | Осадка носом при Dн — 2,12 м | L / (куб. корень из Dн) для Dн — 7.24 |
Водоизмещение нормальное — 319,9 т | Осадка кормой при Dн— 2,27 м | Коэффициент Нормана для Dн — 3.9 |
Водоизмещение — 337,7 т | Осадка средняя при Dн — 2,20 м | Адмиралт. коэффиц. для Dн при Vп — 97.4 |
Длина по конструктивной ватерлинии —49,5 м | Осадка носом при Dп — 2,33 м | Коэффициент скорости — 0.44 |
Длина наибольшая — 52,24 м | Осадка кормой при Dп— 2,24 м | Высота надводного борта при Dн — 1,32 и |
Ширина по конструктивной ватерл. — 6,20 м | Осадка средняя при Dп — 2,28 м | Плечо надводной, паруси, отосновн. при |
Ширина габаритная — 6,48 м | L: В для Dн — 8,00 | Dct — 4,30 м |
Высота борта на миделе от осн. — 3,60 м | В: Т для Dн — 2,82 | Площадь парусности для Dст — 182 м² |
Высота борта от осн у форштевня — 5,00 м | L: Н для Dн 13,75 | Максим, давление ветра, выдерживающее без опрокидывания при Dст— 160 кг/м² |
Высота борта от осн. у транца — 4.20 м | Коэффиц. общей полноты при Dн — 0.465 | |
Осадка носом при Dст — 2,07 м | Коэффиц. полноты ватерл. при Dн — 0,730 | Угол крена на циркуляции при Dст — 8.9° |
Осадка кормой при Dст — 2,16 м | Коэффиц. полноты мидель шпанг. при Dн — 0,805 | Погибь бимса — 0,12 |
Осадка средняя при Dст — 2,12м | Обводы круглоскулые |
Артиллерийское | Минное |
1. — 85-мм полуавтоматическая универсальная морская артиллерийская установка типа «90-К» с броневым щитом с боезапасом, 230 патронов (из них 21 шт. в кранцах). | Постоянные минные пути со съемными скатами. |
Прием мин в перегрузку образца 1932 г — 18 шт, 1931 г — 16 шт | |
11 — 37-мм зенитных автомата типа «70-К» с броневыми щитами с боезапасом 2000 патронов (из них 240 шт. в кранцах). | Химическое |
Дымаппаратура «ДА-3» съемная. | |
VI — 12.7-мм пулемета в трех спаренных установках «2М-1» с боезапасом 1200 патронов (из них 54 шт. в кранцах). | 10 шт. дымшашек «МДШ», из них 2 шт — на бомбосбрасывателе. |
8 шт. — в румпельном отделении. | |
Подача патронов ручная. | |
Управление огнем с мостика при помощи телефонов, ревунов, переговорных труб). | Радиолокация |
Станция обнаружения «Гюйс-IМ». антенна установлена на мачте. | |
Наводка «90-К» н «10-К» при помощи автомат. Прицелов, установленных на орудиях. | |
Радиосвязь | |
Для определения дистанции — 1,5-м дальномер «ДМ-1,5» | Передатчик «Бриз-ИП-2», антенны — Г-образная однолучевая, поручневая боевая и бросательная. |
Ручное оружие | |
винтовки — 4 шт., | Приемопередатчик УКВ «Рейд-И», антенна — штыревая |
пистолеты-пулеметы — 15 шт.; | Приемник «УС-11», антенна — наклонный луч |
пистолеты — 5 шт | Трансляция — МКТУ-3. |
Противолодочное | Гидролокация |
2 бомбомета «БМБ-1», реактивная бомбометная установка «РБМ»; | Станция «Тамир-10», приборы контроля — в ходовой рубке. |
2 шестиместных бомбосбрасывателя. | Навигационное оборудование |
Запас глубинных бомб размещается: | 2 127-мм компаса на нактоузе, устан. — на ход. мостике и в ход рубке; |
реактивные бомбы — в погребах; | 1 3-дм шлюпочный компас в румпельном отделении; |
«ББ-1» — 12 шт. в бомбосбр., 3 — на палубе, 15 — в погребе. | Гироскоп «Гиря», репитеры установлены: 3 шт. — на ход. мостике; |
Управление бомбометанием: | 1 — в ход. рубке, 1 — в румпельном отделении. |
«БМБ-1» — дистанционное из рубки и ручное, | Лаг «Гом-ПЬ> (упрощенный). |
бомбосбрасывателями — ручное, | Эхолот «НЭЛ-3»; |
РБМ — прибором ПУО — из рубки. | Радиопеленгатор «Бурун-К». |
Бронирование | Броневая зашита арт. установок |
Стенки и крыша рубки из противопульной брони толщиной 8 мн. | Штатные противопульные шиты, поставляемые комплектно с установками |
Противоминная защита | Противоминная зашита |
Размагничивающее устройство «РУ». обмотки «РУ» выполнены кабелем «СРМ». | Индивидуальная защита— противогазы. |
Дегазационные средства. | |
Комплекты №№ 1, 2 и 3. |
Обозначение | Размерность | Стандартное водоизмещение | Нормальное водоизмещение | Полное водоизмещение | |
Водоизмещение | D | м³ | 302,0 | 319.9 | 337,7 |
Центр тяжести от основной | Zд | m | 2,64 | 2,56 | 2.49 |
Центр величины от основной | Zc | м | 1,32 | 1,37 | 1,42 |
Поперечная метацентрическая высота | h = p + Zc — гд. | m | 0.48 | 0,56 | 0.63 |
Центр тяжести от миделя | Хд | m | — 0,55 | — 0.75 | — 0,38 |
Центр величины от миделя | Хс | m | — 0,36 | — 0.46 | — 0.56 |
Диферентующий момент | М = D (Хд — Zc) | тм | — 57,3 | — 95,3 | +60.7 |
Продольная метацентрическая высота | Н = R + Zc — Zд | m | 99,0 | 97.0 | 95,0 |
Диферентующий момент на 1 см осадки | m = D/(1000L) | тн/см | 6.04 | 6.27 | 6.47 |
Днферент | а = М / m | см | — 9,6 | — 15,2 | +9/4 |
Центр тяжести ватерлинии от миделя | Xw | m | — 2,42 | — 2.48 | — 2.51 |
Число тонн на 1 см осадки | q = Ssa /100 | тн/см | 2.25 | 2.28 | 2.31 |
Момент кренящий на 1° | P 0.0175 Dh0 | ТМ/1° | 2.54 | 3.14 | 3.72 |
Непотопляемость обеспечив при затоплении | Двух любых смежных отсеков |
Рулевое | Швартовое |
6 кнехтов диаметром 150 мм. | |
I балансирный руль, подвесной, обтекаемого профиля, площадью 2 м2. | 6 киповых планок длиной 600 мм. |
Максимальный угол перекладки руля — 35°. | Швартовы — 3 стальных троса диам. и 2 пеньковыми окр. 75 мм. |
Момент на баллере руля — 9,9 т. м. | длина каждого — 50 м. |
Рулевой привод— Девиса. | Буксирное |
Управление — электрическое из ходовой рубки и с мостика ручное из | Буксировка — за фундамент носового орудия |
румпельного отделения. | Буксировка др. кораблей — за корм, битенг |
2 электродвигателя мощностью по 1.75 квт. | 2 букс стальных троса диаметром 22,5 мм, длиной по]50 м. |
Время перекладки с борта на борт — 20 сек | Шлюпочное и спасательное |
1 четырехвесельный ял. | |
Якорное | 2 съемных шлюпбалки для спуска и подъема яла. |
2 якоря Холла по 450 кг каждый. | 4 резиновые лодки. |
2 якорные цепи калибром 22 мм, длиной правая —150 м, левая — 100 м | 6 спасательных кругов. |
I электроручной шпиль. | Спасательных жилетов — 75 % от числа команды. |
I электродвигатель мощностью 6,7 квт. | |
Скорость выбирания якоря — 15 м/сек.. | Устройство для погрузки глубинных бомб |
Стопора. Легофа — для каждой якорной цепи, цепной — для крепления | 2 поворотные грузовые балки. |
якоря по походному, цепной — для крепления цепи на стоянке. | Ручная лебедка грузоподъем. 165 кг. скорость подъема 10 м/мин. |
Главные двигатели — 3 дизеля «9Д» | Минимально возможный ход: |
на 2-х двигателях — 9,6 узл. (2 130 л. с): | |
Мощностью по 1100 л. с при об/мин., расположены в 2-х машинных | на 1 двигателе — 7,2 узл. (160 л. с). |
отделениях обшей длиной 16,4 м. | Пропульсивный коэффициент гребного винта — 0,568 |
Двигатели соединены а валопроводами через фрикцион, муфты «Зм». | Дизель генераторы — 3 |
Гребные винты — диаметром борт. — 1,09 м, среднего— 1,60 м; число | Двигатель 2r| ‘Vim мошн. по 40 л.с. при 1500 об/мин с генераторами |
лопастей — 3, дисковое отношение — 0,7. | ПН-205 мощностью по 25 квт |
Выхлоп — через глушители, расположенные в дымовой трубе. | Запас сжатого воздуха давл. 60 атм. |
Топливо и масло — в донны цистернах. | Хранится в 6 балл, емкостью по 160 л; заполнение — двумя электро |
Максимально — возможный ход: | компрессорами производительн. по 26 м'/час. свободного воздуха. |
на 2-х двигателях — 16,7 узл. (2 1040 л.с.); | Дальность плавания |
на 1-м двигателе— 13,7 узл. (990 л.с.); | Полным ходом (19 узл.) — 900 миль. |
экономический ход 12 узл (2 250 л с.). | Экономичным ходом (12 узл —2600 миль. |
Большие охотники пр 122-а. на параде
Большие охотники пр 122-6 в Неве на параде
Большие охотники пр 122-6 в Неве на. параде
Большие охотники пр 122-6 в Неве на параде
В Неве на параде (фото вверху), и в походе
Большие охотники пр 122-6 в походе
На стоянке
Большие охотники пр 122-6 в прибрежном плавании
Большой охотник пр 122-6 в плавании (вверху) Большие охотники в новом качестве
На разборке
Большие охотники на разборке
Большие морские охотники на параде. Краснознаменная Каспийская флотилия. 1947 г.