Меня ждал город Норильск. Охранять белых медведей я не умел, но мне сказали — ничего хитрого там нет. Наливай и пей. Вот и вся охрана. Очень мне не хотелось снова становиться алкоголиком, но и увольняться из рядов министерства внутренних дел тоже не хотелось. Все решилось просто. На автомобильных трассах шалили бандиты и решено было в высоких кабинетах, что надо это бандитское шевеление прекратить. Было сформировано несколько временных оперативно — розыскных групп и я как раз и попал в одну из них. В кадрах просто спросили — насколько сильно я хочу в Заполярье. Я честно ответил — очень хочу и меня сразу же и отправили в эту оперативно — розыскную группу при Главном Управлении Уголовного Розыска.
Почему я ответил в кадрах, что я хочу в Заполярье, хотя и не имел такого желания. Это старое правило работы с кадровыми органами не знаю почему — всегда в кадрах спрашивают — куда хочешь. И так же всегда — получаешь направление в противоположном направлении от желаемого. Не знаю, как это работает — но всегда получалось. Получилось я числился в распоряжение и был в этой группе.
Нам выделили грузовик КАМАЗ с морским контейнером в качестве кузова и мне дали напарника. По замыслу министерства — мы в качестве приманки идем по маршруту Москва — Новороссийск и за нами в качестве группы захвата неприметная машина типа ГАЗЕЛЬ с четверкой бойцов. Дали даже служебные рации для связи в пути. Рации сразу спрятали в багаж что бы не потерять. Вещь казенная и дорогая если потеряешь устанешь платить за утрату.
Из оружия табельный ПМ и то пришлось устроить скандал практически истерику. Так вообще из секретности хотели отправить безоружными. После скандала выделили но приказали использовать в самом крайнем случае. Служебные удостоверения оставили потому как оставили служебное оружие.
Поселили в гостинице но жить нам там не получиться. Три дня туда в Новороссийск в порту грузимся и три дня назад. И отдых между рейсами от одного до двух суток. За переработку ничего — у нас нет переработок /ненормированный рабочий день/. Можно и тут устроить скандал, но зачем сразу же отправят куда и должны были отправить. Сейчас же можно подумать, как всё исправить и остаться в более цивилизованных краях.
Рации купил я более современные и производства неплохого из Японии и волну держат и связь шифрованная и волны можно настроить не только стандартные. По-моему, разумения эта бандитская группа слушает милицейскую волну и, кроме этого, должны быть пособники среди сотрудников милиции слишком удачно всё у них идет. Слишком они неуловимые. напарника мне дали молодого только из школы милиции из Елабуги парень только выпустился и сразу задание на работу под прикрытием. Энтузиазм у парня просто зашкаливает. Зовут Юра фамилия Орлов. не женат и сам родом из Казани. Больше мне он ничего не рассказывал, но и ладно. Лишь бы не испугался как на нас наедут в дороге.
Был у меня охотничий билет на всякий случай сделал в свое время думал уже и не понадобиться. Нет понадобился — пошел в оружейный магазин и взял помповое ружье хорошей фирмы «Бенелли» пять патронов можно зарядить и калибр не пистолетный. Взял и запас патронов. принес в машину и положил в кабине так что б в любой момент под рукой было. здесь мы в первый раз с Юрой и сцепились. Заладил — Юра одно и тоже. Нельзя нам же говорили. Послал я Юру и сообщил ему — я старше по званию и буду делать как считаю нужным. Замолчал, но обиделся Юра конкретно. Ничего, когда увидит, что без помповика нам туго придется, тогда и перестанет дуться.
Запас продуктов и маленькую газовую печь мой напарник тоже не одобрил. Мол в дороге в кафе поедим. Но это он не знает цен. Быстро поймет свою ошибку. Продукты взял с запасом мало ли что.
Вот и настал первый день на маршруте. Трассу Москва — Новороссийск знают практически все. Одни катались на море — другие по делам в Москву. Это не одна федеральная трасса. На маршруте одна трасса сменяет другую федеральную трассу. Дорожное покрытие везде разное. Где-то лучше или где-то похуже.
День в пути и вот Ростов — на — Дону — до него просто пролетели. На постах ГАИ за малым честь не отдают. В Ростове спросил у старшего из группы захвата — что за чудеса почему посты ГАИ нас не шмонают и не вымогают взятки. Оказалось посты предупреждены о том, что проходит операция по выявлению групп, совершающих разбойные нападения на грузовой автотранспорт и дано указание оказывать практическую помощь сотрудникам милиции следующим на автомобилях с нашими гос. номерами. Я долго и очень громко выражал сомнения… нет не сомнения твердую уверенность в отсутствии мозгов у начальников, планирующих нашу операцию. Поставив автомобиль на стоянку и отправились в ближайший отдел милиции что бы поговорить с руководителем операции. Выгнав из комнаты с телефоном местного сотрудника по межгороду вышли на Москву и сообщили о проколе с оповещением постов ГАИ о нашей операции.
Почему это был прокол и почему нельзя было проводить операцию дальше. Всё очень просто — в деле явно просматривалось участие сотрудников милиции. Кто мог остановить фуру и проверить груз. ясно как день только сотрудники милиции и скорее всего это были сотрудники ГАИ и вот возможным оборотням дают оповещение — вас разыскивают и по трассе идет машина с подставными водителями и просто нарывается на нападение. О Операцию надо сворачивать либо менять гос. номера на фуре и на машине прикрытия. Или возвращать всех на базу давать оповещение по трассе что операция свернута и потом уже без оповещения всех и вся начинать всё сначала.
В Москву нас не вернули. Дали команду вернуться в Липецк и там ждать дальнейших указаний. Вернулись в Липецк и стали в отстойник. Пока стояли развлекались с местными вымогателями. Отстойник грузовых автомобилей каждые три-четыре часа обходили группы местной преступной группировки и собирали деньги за охрану. Ломанулись и к нам с такими же требованиями. Мне было скучно и я отправил этих визитеров к машине охраны сказав вымогателям — там наш главный барыга у него деньги спрашивай. У нашей охраны тоже было настроение не очень командировка затягивалась и у никого не было сидеть в грузовом отстойнике на окраине Липецка. После разговора с нашим главным барыгой у вымогателей пропало желание обилечивать кого либо на этой стоянке. У вымогателей появилась настоятельная потребность в посещении стоматолога и травматолога. Часть из этих страждущих и жаждущих наших денежных знаков поехала в больницу на стационар.
Этим дело не кончилось — прибыла крыша вымогателей разбираться с борзыми барыгами. Как Вы уже поняли это были местные сотрудники милиции. С этими оборотнями поступили ещё жестче. Но все по порядку — я варил суп себе на ужин. Мой напарник безуспешно искал кафе с вменяемым ценником. И вот в это время прибыли оборотни из местного отдела милиции и сразу же подошли к машине с претензиями. Я немедленно сознался — да ко мне подходили. Да требовали денег. Да я послал к нашему главному барыге. Где этот барыга. Вон там в Газели, но стоит ли туда ходить.
В ответ мне перевернули мой суп и пошли к Газели приводить наглого барыгу в чувство. Шли в полной уверенности что милицейская форма дает им полную безнаказанность. Эти после разговора с барыгами поехали на тюремную больницу. Моя же версия о причастности местных сотрудников милиции получила право на жизнь.
Всех вернули в Москву и по новой стали готовить операцию. Нам поменяли транспорт и гос. номера и теперь не оповещали посты на трассе. Сообщили всем, что операция свернута из за отсутствия финансовых средств. Мы отдохнули в гостинице около Москвы и через неделю опять двинулись по трассе Москва — Новороссийск.
От Москвы мы успели отъехать на двадцать километров и нас тут же блокировали две машины «жигули». Остановились и стоим из «жигулей» выгрузились несколько граждан очень спортивной наружности. Судя по фигурам, минимум тяжелая атлетика по спортивным костюмам и золотым цепям на шее очень успешные спортсмены. Они не успели и прострелить нам колеса только вытащили пистолеты как подъехала наша охрана и…
Я ожидал, что этих горе-спортсменов повяжут и мы будем долго стоять пока следственная группа будет оформлять преступников. Но всё пошло не так. Наши сторожа обнялись с этими спортсменами и поговорив минут пять сели в Газель и дали нам знак продолжать движение. То, что у спортсменов оказались красные удостоверения мы с Юрой увидели и стало ясно — некоторые вымогатели на дорогах более равны, чем остальные. Для меня ничего нового в этой сцене не было мой же молодой друг долго возмущался предательством отдельных сотрудников милиции.
Дальше километров сто к нам ни у кого не возникало не претензий ни вопросов. По трассе передали — идет ментовской груз.
Через сто километров нас тормознули на посту ГАИ и опять нам «повезло». Нас узнали этот же наряд стоял на трассе и видел нас. Подошел сержант — представился и хотел потребовать документы, но узнал меня и не закончив фразу. Откозырял и сказал — счастливого пути и ушел.
Опять Ростов-на-Дону и здесь мы никого не заинтересовали. Связь по трассе была налажена четко. была надежда, что за Ростов эти сведения по трассе не передавали. У гаишников тоже имеется своего рода конкуренция. И далее за Ростовской областью шел Краснодарский край там были свои порядке.
И вот знаменитый пост на границе регионов и нас уже шмонают серьезно. Груз у нас очень дорогой — системные блоки, мониторы и всякая периферия. Очень внимательно читают документы и очень долго проверяют груз. Мой напарник даже пошутил — так внимательно смотрите — купить желаете. После этой шутки мы стали выгружать фуру для проверки всего груза. Юра сам не был счастлив от своих шуток. Проверка закончилась и нам вернули документы. Странно, но у нас не потребовали взяток. Если будет следующий раз — надо будет дать повод потребовать деньги. переехав через символическую границу между Ростовской областью и Краснодарским краем. Летим дальше. Что можно сказать о дороге. До Новочеркасска дорога более или менее, затем дорога становиться откровенно плохой и уже только на окраинах Москвы улучшается. Вот такие региональные особенности дорожного покрытия.
Проезжаем Кущевскую на моей памяти из будущего в этой станице действует мощная ОПГ но мы проезжаем без происшествий. Ещё пара часов дороги и Краснодар — пробка на въезде и пробка на выезде. Посты ГАИ при въезде на мост через реку Кубань. Бетонная коробка стационарного поста ГАИ и у нас опять внимательно проверяют документы. наученный горьким опытом и уставший один раз разгружать и загружать фуру тяжелыми коробками с системными блоками Юра молчит и не позволяет себе шуток в адрес инспекторов ГАИ. Нам желают — счастливого пути и возвращают документы.
Переезжаем мост через реку Кубань и через несколько километров нас опять тормозят. Теперь это пост ГАИ на территории Республики Адыгея. Здесь клином на территорию Краснодарского края выходит кусок территории Адыгеи и сразу чувствуется это немного другая обстановка. нам практически сразу предлагают оплатить проезд по территории Республики Адыгея. Люди ничего не боятся такое впечатление совсем ничего не бояться. человек в форме капитана милиции очень настойчив. Я уже открыто его провоцирую и жду ответной реакции. Сначала он явно начинает закипать, но внезапно стихает и возвращает нам документы. Вся эта история продолжается около часа. Очень странно почему капитан сначала явно хочет нас обилетить и почему потом так быстро сменил гнев на милость. очень и очень странно.
И вдруг мне приходит мысль. Он просто будет ждать нас на обратном пути. Напарник по сценарию выдал фразу — на обратном пути будет груз импортных телевизоров и видеомагнитофонов. И именно после этой фразы капитан сменил свое отношение с придирок до ласковых слов — счастливого пути. Нас будут грабить но не сейчас на обратном пути.
По времени нам сейчас на разгрузку в Новороссийск и затем грузиться телевизорами и видеомагнитофонами и в обратный путь. отъехали километров на семьдесят и в районе Абинска на объездной остановились. Я озвучил свои подозрения. Меня не стали поднимать на смех просто сказали — впереди ещё два стационарных поста. Идем, дальше не изменяя маршрута у этих оборотней, может быть, связь с другими постами.
Так и пошли дальше по маршруту. Ни на Абинском посту ГАИ ни перед Новороссийском нами никто не интересовался. Так глянули документы и счастливого пути.
Именно на этом посту в Новороссийске мы срисовали наблюдение. Там интересный поворот к городу. Сначала долгий и довольно крутой подъем к посту и повороту и перед постом великолепный вид на цементные заводы/ вечером вид великолепный огни на башнях и цехах прямо космодром какой то/ днем же вид просто заводские цеха. И пропасть к железнодорожным путям и два поворота один к Анапе другой налево к Новороссийску. И очень узкая трасса и с поворотом там не очень удобно. Только две полосы и постоянно пробка. Здесь мы наконец и срисовали хвост. За нами шла старенькая БМВ и мы бы не обратили внимание, но за рулем был весьма колоритный тип с бородой и кудрями, и он же подходил к нам и разговаривал с капитаном. И теперь он здесь в Новороссийске. Выхожу на связь с машиной охраны и сообщаю за нами хвост и видимо бандиты клюнули. Теперь пойдем по сценарию на разгрузку и затем грузиться телевизорами и видеомагнитофонами и назад.
Вот и не угадал. Хвост планом операции предусмотрен не был и нам пришлось стоять в отстойнике и ждать пока подготовят место разгрузки и подготовят товар /телевизоры и видеомагнитофоны/ для погрузки. Никто этого нам не подготовил. Наши планировщики не предполагали, что за нами будет предварительное наблюдение. Все-таки участия сотрудников милиции не ожидали и к такому повороту событий мы не были готовы.
Пришлось стоять вместе со всеми в отстойнике, и мы видели — наш соглядатай прогулялся по отстойнику и зафиксировал, что мы делаем. Мы варили суп — Юра устал голодать и присоединился ко мне и участвовал в приготовлении ужина на равных — чистил картошку и ходил за водой.
Пообщались и с местными проститутками но их ценник нас сильно удивил и мы отказались от большой но продажной любви. Командировочные не учитывали наши потребности в любви.
Под разгрузку стали только утром и долго и нудно сдавали товар по накладным. Всё было очень натурально.
После обеда переехали к другому складу и здесь опять погрузочные работы. Грузили именно телевизоры и видеомагнитофоны и специально для наблюдателя вскрыли пару коробок и проверили, что там именно импортные телевизоры и видеомагнитофоны.
Эти проверки и погрузки и разгрузки конкретно вымотали нас. В ночь мы и поехали. Ориентировались подъехать к посту в Яблоновском к полуночи. И там ждали нападения. Но уже на выезде из Новороссийска попали в пробку и стояли пару часов. Через несколько машин от нас стояло и БМВ в котором был наблюдатель за нами. Ночью как я рассказывал ранее прекрасный вид на цементные заводы и действительно в темноте все эти электрические огни по башням и транспортерам создают иллюзию какого фантастического сооружения. Полюбовались и пока проехали этот поворот нам уже надоели все эти прекрасные световые эффекты. Нас колотило. Нападать именно здесь никто не будет. Нападение будет только там, где есть возможность по тихому поменять водителя и угнать фуру или захватить и перегрузить товар в другую фуру.