См. Книга 1. Часть первая. Гл. 5.3: Онуфрий Степанов — на Мукден.
Победами русской армии были и русско-японская, и Первая мировая войны.
Книга 1. Часть вторая.
Книга 1. Часть третья. Глава 1.
В приводимых цитатах все, кроме особо оговоренного, выделено мной. — Б.Г.
Книга 2. Часть вторая. Гл. 4.2: в рассказе Гибель «Петропавловска» раздел: Это был бы полный разгром, или Цусима могла быть вчера.
Из альбома «Морская коллекция. Выпуск 1. Корабли периода Русско-японской войны». М., 1990. Тот самый случай, когда спасающихся моряков продолжали яростно обстреливать два тяжелых японских броненосных крейсера, которые не смогли принудить к сдаче маленький русский броненосец береговой обороны.
См. Часть четвертая. Глава 9: Непобежденные.
См. Книга 2. Часть первая. Гл. 1.2: Война испано-американская. Малоизвестная, и гл. 2: Money enough.
Для справки любознательным приведем соответствие штаб-офицерских званий британского и русского флотов: Lieutenant-Commander — капитан 3-горанга (до революции отсутствовало); Commander — капитан 2-го ранга; Captain — капитан 1-го ран-га; Commodore — промежуточное звание между капитаном 1-го ранга и контр-адмиралом, соответствует званию капитан-командора по Табелю о рангах 1722 года; в русском флоте последних царствований и в современном отсутствует и соответствий не имеет.
Последняя версия перевода доступна на сайте: http://battlefleet.narod.ru. В книге данные Пэкинхэма приводятся как по этому переводу, так и по ссылкам на его Отчет в трудах зарубежных авторов. Переводы отдельных мест Отчета в разных изданиях могут незначительно отличаться друг от друга.
Биографические данные об адмирале Пэкинхэме взяты из следующих источников: архивный каталог Военно-морского музея в Гринвиче; Вильсон X. Морские операции в мировой войне 1914-1918 гг. Пер. с англ. Е.М.Т., с предисловием П. Трайнина и прим. Н. Новикова. М., 1935; Донец А. Тяжелые крейсера типа Hawkins. Крейсера Британии. Выпуск 4. Владивосток, 2004. Глава: HMS Raleigh; Hough Richard. The Fleet That Had to Die. L., 1958; Catalogue description from a Bonhams Asian Art sale in London, held on 21st September 2004. В каталоге этого сейла подробно описан мемориальный японский меч, сделанный мастером Минамото Хидеаки из куска стали от ствола 12-дюймового орудия броненосца «Микаса», поврежденного русским огнем в сражении в Желтом море 28 июля/10 августа 1904 года, и подаренный Его Светлости адмиралу Пэкинхэму капитаном 1-го ранга японского Императорского флота Мацузаки. Родственнички адмирала, коим меч перешел по наследству, в наше кризисное и беспокойное время решили, по-видимому, что «не к ихнему рылу крыльцо», и постарались обратить историческую память в наличные, оценив ее от 3 до 5 тысяч фунтов стерлингов. Участники торгов рассудили, что за память о Цусиме в нынешней Британии цена высока, и меч ушел за 2200 фунтов. Родственникам соболезную, не туда обратились. У нас, при всей нашей нынешней дикости и исторической беспамятности, в любом «Гелосе» улетел бы такой меч в момент за сумму на порядок большую. Так вот, в каталоге, помимо описания меча, приводится весьма подробная биография адмирала под заголовком «Гейдзин при Цусиме».
Вера именно Богу, то есть доверие Ему, а не вера в Бога: «Авраам поверил Господу, и Он вменил ему это в праведность» (Быт 15:6). В Бога-то, как заметил один из Апостолов, и бесы веруют. И трепещут.
Наряду с термином «отряд» будем употреблять по ходу изложения, где уместно, термины «группа», «референтная группа» и т.п.
Описанную ниже модельную ситуацию ни в коем случае не следует отождествлять с какой-либо конкретной войной типа Великой Отечественной. В частности, нацистский плен автор гуманным отнюдь не считает.
Книга 2. Часть третья. Глава 2: Возможность победы. Украденная.
Часть третья. Гл. 5.2, раздел: Обратим внимание на…
«В морском сражении близ Порт-Артура адмирал Того, положение которого сулило мало успеха, собирался было уже прервать бой, но англичанин, находившийся при его штабе, убедил его держаться дальше, и вскоре затем русский адмиральский корабль “Цесаревич” получил смертельный удар» (Тирпиц Альфред, фон. Воспоминания. М., 1957. С. 198).
Там же гросс-адмирал фон Тирпиц справедливо замечает, что поражению в бою 28 июля 1904 года «русские обязаны англичанам столько же, сколько японцам».
Как видим, «Нива» также называет Владимира Ивановича капитаном 2-го ранга, как он сам именует себя в своих произведениях.
Гросс-адмирал Эрих Редер — главнокомандующий ВМС Третьего рейха, в своих мемуарах говорит про «Расплату»: «Изучение этой весьма актуальной работы русского морского офицера капитана Владимира Семенова было частью общей подготовки каждого морского офицера накануне Первой мировой войны». Перевод «Расплаты» на немецкий был осуществлен самим Редером совместно с лейтенантом Герке. Впрочем, на многие европейские языки труд Семенова переводили и адмиралы.
Героическое поведение старшего офицера «Дианы» в бою 28 июля особо отмечено в донесении о бое командира крейсера.
Мысль, не потерявшая актуальности и в наши дни. Наводит на неформальные размышления. Неправда ль?
Колчак был переведен на берег в силу острого суставного ревматизма — наследия Арктики. Сразу после падения Порт-Артура он был положен японцами как тяжело больной в госпиталь. По возвращению в Россию получил Золотое оружие за храбрость, временную инвалидность и отпуск на полгода для лечения.
См. также Книга 1. Введение. Гл.: Февральская Цусима.
Японцы отделяли солдат от офицеров, особенно с «верных» кораблей.
По официальным данным, на броненосце «Орел» в бою 14-15 мая 1905 года убито, умерло от ран и пропало без вести: офицеров 4, нижних чинов 73; ранено и контужено: офицеров 12, нижних чинов 40 (не считая легкораненых, оставшихся в строю). — Русско-японская война 19041905 гг. Хронологический перечень. Выпуск II. Таким образом, суммарные потери «Орла» по данным Хронологического перечня составляют 129 человек, по другим сведениям — от 112 (Военная энциклопедия. Т. XVII. Пг., 1914. С. 147) до 123 человек (Вл. Кофман).
По официальным данным, на броненосце «Николай I» в бою 14-15 мая 1905 года убит младший артиллерийский офицер барон Карл Романович Мирбах 1-й (по словам священника о. Зосимы с «Адмирала Сенявина», всеобщий любимец), ранен мичман Юрий Фаддеевич Волковицкий. Всего убито 5 и ранено 35 человек. Капитан Лаур сильно преувеличивает потери сдавшегося отряда.
Весьма актуально!
Книга 1. Часть третья. Глава: Синоп.
Книга 2. Часть вторая. Глава 5: Несостоявшийся Синоп адмирала Алексеева.
См. Книга 1. Часть третья. Глава: Наварин.
Регалии приведены согласно тексту на обложке «Мифов и легенд…».
В своих рапортах Руднев не стал писать об этом слишком известном флотскому начальству факте, а книга предназначалась широкому читателю. Напомним, что эта печальная правда становится последнее время более или менее широко известной (Книга 2. Часть вторая. Гл. 6, раздел: 70-кратное огневое превосходство в главе Крейсер «Варяг»).
Вырос в Берлине, куда переехала семья. Журналист, автор исторических романов, крупнейшим и известнейшим из которых считается «Tsushima» (1936). Последние годы жизни провел в Дармштадте.
В 1950-е годы Г.Б. Александровский был избран старшиной Морского Собрания офицеров Русского Императорского Флота.
По счастью, у отечественного читателя появилась недавно возможность лично познакомиться с книгой Александровского. Она была переиздана к столетию Цусимы издательством «Русская симфония». В настоящем труде все ссылки делаются на нью-йоркское издание как аутентичное.
Книга 2. Часть четвертая. Гл. 5.1, раздел: Правды уже не боятся.
См. Заключение и выводы. Глава: Конец Русской истории?
Что характерно, председатель МТК не имел возможности влиять даже на заказ нужных флоту кораблей и вооружения, что ясно видно на примере того же «Варяга».
Следует отметить, что в своем тексте к прекрасной книге-альбому «Цусима. Хроника-реквием» (СПб., 2007) Владимир Яковлевич уже никак не является гиперкритиком адмирала Р. Очень много приведено им новых документов, говорящих о высоком уважении и любви к своему Адмиралу личного состава 2-й эскадры.
Создатель круглых броненосцев адмирал Андрей Александрович Попов (1821-1898) был одним из лучших флагманов своего времени, ближайшим помощником Великого Князя Константина Николаевича и талантливым кораблестроителем, одним из создателей русского броненосного флота («Петр Великий», «Герцог Эдинбургский», «Генерал-Адмирал»). Неудача «поповок» — добросовестная ошибка творческого человека.
Хочу подчеркнуть, что несмотря на ошибочную позицию капитана «Весты» в отношении крейсерской войны, вызванную по-человечески вполне понятным преувеличением значения действительно незаурядного боя парохода-крейсера с броненосцем, в остальном Николай Михайлович Баранов как истинно русский человек и патриот заслуживает самых добрых слов. О жизни и службе Родине этого замечательного человека рассказывает превосходный очерк Вячеслава Чистякова «Лейтенант от Музея» в его последней книге: Четверть часа в конце адмиральской карьеры. М., 2008.
Желающим детальнее узнать о «предцусимском» периоде службы адмирала Рожественского рекомендуем не раз цитируемую здесь его биографию работы Грибовского и Познахирева. При некоторой отмеченной выше тенденциозности книга содержит большой документально-архивный материал и позволяет составить достаточно объективное мнение о нашем герое.
Зиновий Петрович Рожественский произведен в контр-адмиралы 6 декабря 1898 года.
Согласно секретному докладу К.Е. Ворошилова от 28 марта 1940 года, потери СССР за три с небольшим месяца войны с Финляндией составили 126 875 человек убитыми и 264 908 ранеными и обмороженными. Даже при этих цифрах на каждый день войны приходится 1200 человек убитыми и 2500 искалеченными. Дневные совокупные потери составляют 3700 человек.
Так, например, летом 1902 г. А. Щеглов состоял при Рожественском младшим флаг-офицером. — Прим. А.Ю. Емелина.
Возражения Рожественского сводились исключительно к объяснению причин принятия критикуемых Щегловым решений, принятых Зиновием Петровичем и его подчиненными в период руководства последним ГМШ. — РГА ВМФ. Ф. 763. Оп. 1. Д. 381. — Прим.А.Ю. Емелина.
Прошение сохранилось. На нем надпись синим карандашом, сделанная рукой Щеглова: «Это прошение я имел в кармане, когда шел на совещание к Бирилеву, т.к. решил говорить свободно и отстаивать до конца это дело. Щ.» — РГА ВМФ. Ф. 1234. Оп. 1. Д. 1. Л. 4. — Прим.А.Ю. Емелина.
Может, за то, что после боя 28 июля 1904 года интернироваться в Киао-Чао ушел? В противном случае, глядишь, до сих пор «Цесаревичем» где-нибудь в районе Дворцовой набережной стоял бы как память о выигранной русско-японской войне. А по дням Тезоименитств Государя Императора в парадах на Неве участвовал бы. Не в одном, конечно, «Цесаревиче» дело, но все же, все же…
Адмирал А.А. Вирениус. В то время помощник Начальника ГМШ.
К упомянутому письму еще вернемся.
Вообще говоря, уметь надо! — Б.Г.
15 декабря 1903 года о возможности перекупки этих крейсеров также писал в своем донесении из Вены военно-морской агент в Австро-Венгрии и Италии капитан 2-го ранга граф Алексей Павлович Капнист, будущий автор той самой седьмой книги официального русского описания русско-японской войны на море. Не с той ли поры составил он свое компетентное мнение об отсутствии у адмирала Рожественского военно-морского образования и флотоводческих талантов?
Мнение графа Капниста сочувственно приводят в своей биографии адмирала Р. В.Ю. Грибовский и В.П. Познахирев наряду с соответствующей ссылкой на Щеглова. Ответ самого Рожественского указанным авторам, по-видимому, неизвестен. Возможно, впрочем, что подсудимому просто решили лишний раз не давать слова.
Из шифрованной телеграммы Царю Императора Вильгельма от 27 декабря 1903 года: «…японский адмирал Мутсу, ныне в Генуе командующий двумя броненосными крейсерами, купленными у Аргентины, сказал при одном интервью, что Япония не покупала этих судов, а что их тайно купила Англия одновременно с двумя чилийскими военными кораблями с целью не дать попасть им в русские руки, и не только поднесла их Японии, но снабдила английскими офицерами и матросами, которые при отъезде из Лондона были предметами демонстративных оваций… Кажется, нет сомнения, что деньги, так щедро расточаемые Японией, должны иметь источником “очень дружескую” услугу, так как японское казначейство не может дать в них отчета». — Переписка Вильгельма II с Николаем II. 1894–1914 гг. М.-Пг., 1923. Док. 46. Об «очень дружеской» услуге см. чуть ниже главку «Как Япония крейсера покупала».
Напомним, что именно в период руководства адмиралом Рожественским Главным Морским Штабом в Военно-Морском ученом отделе и было создано оперативное отделение — прообраз Морского Генерального Штаба.
Но существо этих коэффициентов именно таково.
О том, что происходило с вверенными ему силами, когда адмирал Скрыдлов действительно начинал ими руководить, см. гл. 5.1. О неблаговидном поведении Кладо в Париже во время расследования Гулльского инцидента уже говорилось в Книге 1, в части, посвященной адмиралу Ф.В. Дубасову. А его «ученые» стремления принизить подвиг «Варяга» рассмотрены в Книге 2.
Примерно 12 млн. руб. золотом. И весьма дешево за корабли такого класса.
По данным современного историка А.Б. Мартиросяна, Витте вывез во второй половине 1890-х годов в Америку на 23 пароходах, по меньшей мере, тысячу тонн золота — более миллиарда рублей золотом. Где уж тут взять денег на броненосный флот и на Порт-Артур. На Дальний бы уворовать. — Мартиросян А.Б. Сталин после войны. 1945–1953 годы. М., 2007. С. 368–369.
Об искусственном характере должности Наместника и для чего она была введена рассказано в Книге 2. Часть вторая.
Введение «вооруженного резерва» и прочая патриотическая деятельность Витте и компании.
В книге об адмирале Макарове «Помни войну» (М., 2003) военного историка капитана 1-го ранга Алексея Васильевича Шишова указывается, что когда решался вопрос о назначении Макарова Командующим Тихоокеанским флотом, то «император Николай II колебался. На должность нового командующего флотом Тихого океана у него имелась другая кандидатура — начальник Главного Морского штаба вице-адмирал З.П. Рожественский, бесспорно талантливый флотский командир». Но за Макарова было общественное мнение, и он был назначен (с. 309). О том, что выбор шел между Макаровым и Рожественским, Шишов повторяет и в «Неизвестных страницах русско-японской войны» на с. 117. Но Рожественского здесь он справедливо титулует контр-адмиралом. У других авторов подобной информации мне лично не встречалось. Но если она соответствует действительности, то весьма интересно.
Любопытно, что уже 9 февраля 1904 года в Порт-Артуре «говорят о скором выходе из Кронштадта громадной Балтийской эскадры под флагом адмирала Рожественского». — Лилье М.И. Дневник осады Порт-Артура. М., 2002. С. 25.
В отличие от Цусимского боя, называемого иногда сражением в Японском море.
Книга 2. Часть четвертая. Глава 2.2, раздел: В интересах КОГО-ТО ДРУГОГО.
Погиб на «Цесаревиче» 28 июля вместе с другими чинами штаба Витгефта.
Последствие шока японцев от событий 2 мая 1904 года — черного дня японского флота, когда на минах заградителя «Амур» взорвались и погибли два новейших японских броненосца — «Хацусе» и «Ясима».
В ходе траления внешнего рейда 1 июня была обнаружена 1 мина, в следующие два дня — по 10 мин, 5–6 июня — по 2 мины, 7–9 июня ни одной мины вытралено не было (Лебедев А.И. Перечень военных действий флота у Порт-Артура в 1904 году. Издание Комиссии для составления описания действия флота в войну 1904–1905 годов. СПб., 1910. Переиздание: Порт-Артур. Действия флота в 1904 году. СПб., 2003. С. 55–59. В настоящем труде именно это переиздание упоминается как Хронологический перечень).
Утром 10 июня на внешнем рейде было вытралено и уничтожено 11 японских мин (Хронологический перечень С. 59).
Французский и немецкий морские агенты капитан 2-го ранга граф Арман де Кювервиль и лейтенант Альфред фон Гильгенгейм.
Книга 2. Часть вторая. Глава 6, раздел: Бумеранг информационной лжи.
«Флот [влияющий на ход военных действий] фактом своего существования» (англ.).
Владивостокскими.
Что любопытно, генерал Стессель довольно скоро изменил свое мнение и, как говорит знакомый нам полковник В.А. Апушкин, стал буквально выталкивать эскадру в море, считая, что она — главная приманка для неприятеля.
Адмирал Витгефт сильно завышает число вылавливаемых мин. На самом деле в период с 11 по 29 июня ежедневное число вытраленных и уничтоженных мин только раз — 28 июня — достигло 10 и один раз — 29 июня — 12. Рекорд, не побитый до выхода эскадры 28 июля (26 июля — 11 мин). Средний же дневной улов как до, так и после 29 июня колебался в пределах от 0 до 5 мин, только два-три раза достигнув 7–8 (Хронологический перечень. С. 60–80). После 28 июля и до конца обороны Порт-Артура редко когда вытраливали и 2 мины в день.
См. Главу 5.1.
Устроить которую в завязке Цусимского боя должен был адмирал Рожественский по уже столетнему единодушному мнению разного рода знатоков, как отягощенных военно-морским образованием, так и без признаков какого-либо образования вообще.
Говорят, что Витгефту советовали оставить для защиты ПортАртура тихоходные броненосцы «Полтаву» и «Севастополь». И прорываться на максимальной скорости. Скорость других кораблей эскадры была сравнима с эскадренной скоростью боевых отрядов Того. Однако Витгефт не внял.
А вот 10 июня, между прочим, «Баян» был в порядке.
Форзейль — корабль с хорошим ходом («легкий на ходу»), осуществляющий разведку впереди по курсу движущегося соединения в пределах видимости сигналов.
Собственно говоря, эскадренная скорость даже 2-го броненосного отряда 2-й эскадры уже к моменту выхода с Мадагаскара не превышала 12 узлов. Но в Петербурге считали ее чуть ли не 15-узловой (Крестьянинов В.Я. Цит. соч. С. 70), и «кому-надо» решил подстраховаться. А то вдруг Того снова промахнется. А Рожественский — это вам не Витгефт. Воли и решимости на весь русский флот хватит.
Там же. С. 112. Как пишет Кокцинский: «Интересно остановиться на описании этого момента японской стороной. В целом японский официоз “Описание военных действий на море в 37–38 гг. Мейдзи…” опять не внушает доверия. Это, скорее всего, сплошная здравица маленькой, но “очень гордой” Японии. Ее флот настолько хорошо был подготовлен во всех отношениях, что действовал почти всегда безукоризненно».
В частности, строй фронта давал перевес русской эскадре в силе кормового огня из 6-дюймовых пушек: соотношение 26:12. Вместе с тем Кокцинский замечает, что, может, и к лучшему, что не было сложных перестроений (с. 115).
Помимо этого «Пересвет» получил еще несколько попаданий, но полностью сохранял боеспособность. Читателю стоит запомнить и сравнить повреждения однотипных флагманских кораблей «Пересвет» и «Ослябя» в боях 28 июля 1904 года и 14 мая 1905 года при примерно равной интенсивности обстрела.
По официальным японским данным. По данным наших наблюдений у «Микаса» в конце боя были выведены из строя обе башни главного калибра: «В 5 час, видя, что “Микаса” порядочно поврежден, перевели огонь на “Асахи”. Расстояние 38 кабельтовых. На “Микасе” замечено было несколько пожаров, обе башни прекратили огонь и не поворачивались, а из 6-дм батарейных пушек стреляла только одна из среднего каземата». (Выдержка из артиллерийского формуляра ЭБР «Пересвет», составленная ст. арт. офицером брон. лейтенантом В.Н. Черкасовым 1-м. — Действия флота. Документы. Отдел третий. Книга первая. Вып. 6. С. 41.)
Часть первая. Гл. 5: Преамбула, сноска 26.
В одной из последних телеграмм Вильгельма Карловича высшему начальству есть примечательные слова: «В случае смерти прошу похлопотать о жене, личных средств не имею…» Последнее — по-нашему, по-русски, по-офицерски, по-адмиральски… Личных средств не имеем. При любом наперед заданном строе.
Работа капитана 2-го ранга В.Э. Тюлькина.
Награжден орденом Св. Георгия 4-й степени за доблесть при обороне Порт-Артура. С середины 1919 по февраль 1920 года вице-адмирал Д.В. Ненюков командовал белым Черноморским флотом. С осени 1920 года в эмиграции. Автор статьи «Вероломное нападение японцев на Порт-Артурскую эскадру (восп. ст. арт. офицера эск. брон. “Цесаревич”)». — Морской журнал, 1928, № 13.
За отличия при обороне Порт-Артура также награжден орденом Св. Георгия 4-й степени. Накануне Февральской революции командовал бригадой крейсеров Балтфлота.
Эссен еще не знал, что командование эскадрой передано князю Ухтомскому.
Заключение. Глава: Бой первый — бой последний: Чемульпо — Цусима.
17 декабря 1904 года кавторанг Елисеев с лейтенантом Кузьминым-Караваевым 1-ми четырьмя нижними чинами прорвал блокаду Порт-Артура и прошел в Чифу под парусами на железном боте с госпитального судна «Кострома». С почтой и донесением Главнокомандующему.
«Маджестик» — английский эскадренный броненосец, послуживший прототипом большинства броненосцев японского флота. Да и построены они были на тех же верфях.
Копия этой выдержки находится в документах Следственной Комиссии по делу о бое 28 июля.
Работа капитана 2-го ранга В.Э. Тюлькина.
Верхняя палуба начинается баком, затем следует шкафут, потом — шканцы, кончается ютом; спардек — навесная палуба посредине судна; мамеринец — приспособление в артиллерийской башне, обеспечивающее в сочетании с другими устройствами газоводонепроницаемость конструкции башни между ее вращающимися и невращающимися частями.
Обратите внимание на описание пожаров. В частности, на слово «тлеть». И сравните потом с цусимскими пожарами.
Имеется в виду запретившая применение отравляющих веществ декларация об ограничении средств ведения военных действий, принятая на Гаагской конференции мира в 1899 г. В конференции участвовали 27 держав, включая Россию и Японию (Дипломатический словарь. М., 1984. Т. I. С. 236).
Как в начале Цусимского боя.
Имеется в виду берег Шантунга.
Слова кавторанга Лутонина подтверждает, кстати, в своем исследовании И.М. Кокцинский: «Менее месяца затратили защитники крепости на исправление у кораблей полученных в этом бою (28 июля. — Б.Г.) повреждений (у японцев — несколько месяцев, а броненосец “Микаса” участия в боевых действиях под Артуром больше не принимал)». — Кокцинский И.М. Морские бои и сражения русско-японской войны. С. 128.
Сергей Иванович Лутонин родился 17 сентября 1864 года. Из потомственных дворян, уроженец Смоленской губернии. В службе с 1881 года. Окончил Морское училище 17-м по успеваемости (01.10.1884). Окончил Артиллерийский офицерский класс (1899). Зачислен в артиллерийские офицеры: 2-го разряда (1899), 1-го (1900). Произведен в: мичманы (01.10.1884), лейтенанты (01.01.1892), капитаны 2-го ранга «за отличие по службе» (01.01.1904).
ЭБР «Полтава» был поднят японцами 27 июля 1905 года и под названием «Танго» введен в 1908 году в строй. В 1916 году выкуплен Россией, наименован «Чесма». Совершил переход во флотилию Северного Ледовитого океана. Подробнее о судьбе «Чесмы» см.: «Следовать в Александровск…» Подгот. к публ. и ком. А.Ю. Емелина. — Гангут. Сб. ст. СПб., 1998. Вып. 15. С. 115–123.
Дмитрий Борисович Соколов в своей повести об адмирале Витгефте «Последнее воскресенье июля» считает, что «Лучшей оценкой “сражения 28 июля” служит решение комиссии Наркомата ВМФ (адмиралы Кузнецов, Галл ер, Исаков и комиссар Рогов) о праздновании дня ВМФ в последнее воскресенье июля».
Подробно о роли гг. Витте и Куропаткина в подготовке Порт-Артура к защите см.: Книга 2. Часть первая.
Дожил герой русско-турецкой войны! Бархатов и Функе прямо в трусости обвиняют. И не возразишь.
Урусан (Ульсан) — бухта на Корейском побережье.
Первоначально прорвавшийся в Киао-Чао «Цесаревич» был принят японцами за крейсер «Паллада». Вообще-то говоря, можно представить себе искреннее изумление адмирала Камимура, если, ожидая встретить русский бронепалубный крейсер типа «Аврора», его отряд столкнулся бы с «Цесаревичем» — одним из мощнейших броненосцев тех лет. Так что реши «Цесаревич» действительно прорваться во Владивосток из Циндао, бой 1 августа мог иметь совершенно иные материальные последствия.
В аннотации в инете к мемуарам сына адмирала Н.И. Скрыдлова воспитанника Пажеского корпуса А.Н. Мишанина-Скрыдлова (Россия белая, Россия красная. М., 2007) отмечается, что А.Н. «находился всецело под влиянием либеральных настроений, царивших в его семье». Насчет «либеральных» — еще мягко очень сказано, мемуарчики еще те! Напомним, что слово «либеральный» в контексте умонастроений нашей достойной интеллигенции тех времен можно смело считать эвфемизмом слова «масонский». Далее см. в Книге 2 о генерале Куропаткине.
Полный текст книги Кокцинского есть в инете. Равно как и Егорьева. У любознательных — все возможности. Выводы Кокцинского частично воспроизведены в наших дальнейших рассуждениях.
Тот же адмирал Иессен после боя 1 августа считал качество даже тех наших снарядов, что были у него, убийственно плохим. И высказывал удивление, что адмирал Макаров до конца считал качество русской артиллерии выше такового японской. Иессен утверждал, что будь у нас те же снаряды, что у японцев, в бою 1 августа мы могли бы и разгромить Камимура. В чем, в общем, нет оснований сомневаться. Знал бы Карл Петрович, что снаряды у него были просто великолепные!
Подробнее см.: Часть пятая. Глава 10.3, раздел: Ни переполоха, ни удивления в кругах сведующих специалистов.
Приказ, полученный адмиралом Камимура перед боем по радио. Стал известен в результате радиоперехвата.
В Киао-Чао заходил и «Новик» для погрузки угля.
Часть пятая. Глава 8.4.
На панере — якорная цепь вытянута вертикально, но якорь еще не оторвался от грунта.
Эскадра Того в этот день на два броненосца превышала японскую при Цусиме. Зато броненосных крейсеров у Того 27 января было 5, в 14 мая — 6.
На самом деле Лутонин и Черкасов несправедливы к адмиралу Алексееву. Всего им было отправлено пять телеграмм, посвященных бою 27 января. Первая уже 27 января в 11:55: «Сего числа японская эскадра в составе пятнадцати броненосцев и крейсеров начала бомбардировку Порт-Артура. Крепость отвечает. Эскадра снялась с якоря для принятия участия в бое». Подробности об участии в бою крепости содержатся во второй, т.к. сам Наместник был в бою на батарее и еще не имел сведений с эскадры. Остальные телеграммы, в том числе о представлении к наградам за бой, относятся в основном к действиям эскадры. Какое отражение получило все это в средствах массовой информации — иной вопрос. Помимо сказанного, у Наместника могли быть еще достаточно важные соображения для некоторого преувеличения роли крепостной артиллерии в бою. Чуть дальше укажем на них.
Всего в последние месяцы 1903 года с эскадры в запас было уволено до 1500 матросов-специалистов, выслуживших свой срок. Риторический вопрос Петербургу: глупость или измена?
Адмирала Старка можно понять! С пятью броненосцами и одним броненосным крейсером погнаться за вдвое большей броненосной эскадрой, мягко говоря, рискованно. Заведомо выйдя при этом из-под прикрытия береговых батарей. Все-таки с капитанского и адмиральского мостиков бой смотрится по-разному. Не говоря уж о том, что был прямой приказ Главнокомандующего из-под этого прикрытия не выходить, а в эскадренный бой не ввязываться вообще до ремонта «Цесаревича» и «Ретвизана». Можно понять и адмирала Алексеева. Столько нервов затратил, убеждая Петербург устроить японцам второй Синоп, — и на тебе. Даже полностью текст о разрыве отношений с Японией не передали.
Автор благодарен своему другу Ивану Ивановичу Васильеву, обратившему его внимание на приводимое свидетельство и предоставившему фотокопию страниц «Нивы» со статьей Кравченко.
Глава 4.2, раздел: Мы сделали совершенно наоборот.
Бой крейсера «Варяг» и канлодки «Кореец» того же 27 января у Чемульпо, также не ставший триумфом тактического мастерства контр-адмирала Уриу Сотокичи, мы в данном рассмотрении временно выводим за скобки, поскольку здесь речь идет о боях все же эскадренных.
Термин «пятая колонна» ввел в исторический обиход генерал франкистской армии Эмилио Мола. При наступлении на Мадрид в 1936 году он заявил по радио, что, кроме 4 войсковых колонн, у него есть 5-я колонна в самом Мадриде, которая в решающий момент ударит с тыла. Термин вошел во всеобщий обиход после одноименной пьесы Хемингуэя. В переносном смысле — любые тайные агенты врага: от шпионов, провокаторов и террористов до агентов влияния. Примеры февраля 1917-го и августа 1991-го показывают, что в роли «пятой колонны» в государстве иногда выступают достаточно широкие массы населения. С достаточно печальными для большинства последствиями.
В деревянных частях проходили в основном пожары и на почти не бронированных наверху Владивостокских крейсерах.
Хотя Куропаткину следовало бы помалкивать, а не мнения высказывать после своего «главнокомандования» в Маньчжурии. К сожалению, его государственная измена осталась не только безнаказанной, но и «незамеченной», что не могло не способствовать его наглости.
Книга 2. Часть третья. Глава 2: Возможность победы. Украденная.
Часть третья. Глава 5.2, раздел: Обратим внимание на…
Бог из машины (лат.). Обозначает фактор, в корне меняющий известную ситуацию и невытекающий из предшествующих событий.
Как, напомним, не обнародован до сих пор истинный японский план войны.
Более чем 150-кратное! См. Часть третья. Гл. 7.1, раздел: Цусимский огонь.
В приложении «Персоналии» к воспоминаниям лейтенанта В.Н. Черкасова с броненосца «Пересвет» есть следующая биографическая справка: Десино Константин Николаевич (04.10.1857-?) ген.-лейт. (21.04.1915). Окончил Михайловское артучилище (1878), Михайловскую артиллерийскую и Николаевскую Генштаба (1887) академии. Прикомандирован к Министерству Иностранных Дел (1896–1899). Военный агент в Китае (28.10.1899–09.09.1906). Г.-м. (06.04.1903). Прикомандирован к Главному Управлению Генерального штаба (1906–1909). Начальник штаба Гренадерского (1909–1913), затем 4-го армейского (1913–1914) корпусов. По биографии, вроде, вполне достойный человек. Интересно, как сложилась судьба в 1917 году? И после.
Из записей для удобства читателей убраны, где уместно, чисто семейные подробности.
Фрагмент картины Н. Прокофьева.
Адмирала Рожественского.
На «Штандарте». По кораблям эскадры на паровом катере младенца неполных двух месяцев никто, естественно, не таскал. Кроме того, как мы уже видели из дневников, любой показ кому-либо маленького Цесаревича был событием, всегда оговариваемым в дневнике.
Домский собор.
Далее в рукописи изображен крест.
Или признаться?
По дневникам Его Величества — за день до посещения.
Таким образом, еще в начале октября 1904 года Управляющий Морским Министерством считал возможным удержать Порт-Артур до прихода 2-й эскадры.
Если это так, то, значит, адмирал Рожественский первоначально рассчитывал выйти так, чтобы успеть в Артур до его падения. Однако решением Совещания эскадра была задержана в России до октября.
Откуда, интересно, у Авелана такие сведения?! Из предыдущего текста его показаний отнюдь не следует, что адмирал Рожественский так считал! Да и другие источники об этом не сообщают.
Часть четвертая. Гл. 7.4, раздел: «Вообще, с транспортом “Иртыш” распорядились очень странно».
Видимо, за заслуги в командовании Порт-Артурской эскадрой! Значит со 2 декабря 1904 года образовалась теплая компания: Министр — Авелан, зам. — и.д. начальника ГМШ — Безобразов! Так что мадагаскарские безобразия творили вместе.
Книга 1. Часть вторая. Глава 4.
По показаниям адмирала Авелана присутствовал еще статс-секретарь граф Сольский.
О помощи армии Порт-Артуру и сохранении хотя бы части 1-й эскадры, заметим, и речи нет!
Сам Авелан об этом ни слова!
Любопытно, кем конкретно?
Обратите внимание на конструкцию фразы: Порт-Артур падет вследствии… 1-й эскадры, а 1-я эскадра погибнет вследствии …Порт-Артура. Прямо как в известном примере: казнить нельзя помиловать.
Неужели Авелан мог забыть о такой «мелочи»?
Сохранился список 75 заложников, среди которых были и женщины, зверски убитых 31 октября 1918 года у горы Машук пятигорскими чекистами. Под личным руководством и при непосредственном участии палача и садиста Георгия Атарбекова — «крупного советского контрразведчика, а также советского и партийного деятеля», как нежно и уважительно именует его недавно вышедший энциклопедический словарь российских спецслужб. Да еще улица его имени до сих пор есть. Вроде бы, в том же Пятигорске.
В списке заложников под № 1 идет Рузский Николай Владимирович — генерал от инфантерии, а под № 5 — граф Капнист Алексей Павлович, контр-адмирал. (Акт расследования по делу об аресте и убийстве заложников в Пятигорске в октябре 1918 года. Подлинный акт за подписью председателя и членов Особой Комиссии. — Особая Комиссия по расследованию злодеяний большевиков, состоящая при Главнокомандующем Вооруженными силами на юге России. Ростов-н/Д., 1919.)
Особая Комиссия произвела эксгумацию 70 трупов на кладбище г. Пятигорска и установила, что убийства производились с особой жестокостью. Вначале заложников зверски избили, а затем обезглавили. У некоторых предварительно отсекались руки и ноги. — Тимирев С.Н. Воспоминания морского офицера. СПб., 1998. С. 185; Красный террор в годы гражданской войны. Лондон, 1992. С. 25–26; Литературная Россия, 25.10.1991, № 43 (1499). С. 19; Красный террор в годы гражданской войны. По материалам Особой следственной комиссии по расследованию злодеяний большевиков. М., 2004. С.44–46, 65–67.
Мельгунов С.П. На пути к дворцовому перевороту. Заговоры перед революцией 1917 г. М., 2007. С. 191–192. Там же говорится, что к числу активных участников морского заговора принадлежал и редактор «Морского сборника» К.Г. Житков. И еще были господа офицеры… См. также Волкова И. Русская армия в русской истории. М., 2005. С. 241.
Оригинальная точка зрения. Кому-то, видно, Черноморский флот с его прекрасной артподготовкой действительно не только бы не помог, а и сильно бы помешал, затруднив достижение японцами заранее намеченной победы.
Плыть [по морям] необходимо, жить не так уж необходимо (лат.). Согласно Плутарху, эти слова произнес Помпей, первым поднявшись во время шторма на корабль и приказавший отплывать. (В «Жизнеописаниях» Плутарха в серии «Античная литера-тура» издания 1983 года перевод этой фразы Помпея звучит так: «Мне нужно плыть, а жить вовсе не необходимо!». Древняя морская поговорка о необходимости идти вперед, преодолевая трудности, о верности долгу.
Плыть [по морям] необходимо, жить не так уж необходимо (лат.). Согласно Плутарху, эти слова произнес Помпей, первым поднявшись во время шторма на корабль и приказавший отплывать. (В «Жизнеописаниях» Плутарха в серии «Античная литера-тура» издания 1983 года перевод этой фразы Помпея звучит так: «Мне нужно плыть, а жить вовсе не необходимо!». Древняя морская поговорка о необходимости идти вперед, преодолевая трудности, о верности долгу.
Флаг-капитан — должностное лицо офицерского состава в русском ВМФ, стоящее во главе штаба флагмана. Ф.-к. подчинялись все чины штаба и канцелярии. Он замещал флагмана в случае его кратковременного отсутствии, но в бою не мог быть его заместителем. — Военно-морской словарь. С. 452.
В русском ВМФ название серии однотипных судов давалось обычно не по головному кораблю серии. Выбиралось краткое и запоминающееся название. Например, в серии «трех богинь отечественного производства» типа «Диана» первой была заложена «Паллада». Аналогично головным броненосцем в серии «Бородино» был «Император Александр III».
При переходе от Мадагаскара к Аннаму эскадра иногда держала ход 10 узлов. По показанию флагманского механика В.А. Обнорского, этот ход был на пределе возможностей «Сисоя Великого» и «Наварина», «так как у них парадный ход не больше 12 узлов, а, следовательно, при ходе головного в 10 узлов им приходилось иметь полный ход». — Действия флота. Документы. Отдел IV. Книга третья. Вып. 4. Показание флагманского механика 2-й Тихоокеанской эскадры Полковника К.И.М флота Обнорского. С. 140; РГАВМФ. Ф. 763. Оп. 1. Д. 361. Л. 283.
Действия флота. Документы. Отдел IV. Книга третья. Вып. IV. С. 102: «…на “Бородине” уже при 12 узлах начинали греться эксцентрики и упорные подшипники». Подшипники менее упорные к этому моменту, видимо, просто выходили из строя.
«Адмирал Рожественский после окончания войны, по всей видимости, не имел намерения писать мемуары и таким образом попытаться оправдаться перед потомками» (Лихарев Дм. Вит., д. ист. наук. Споры о причинах Цусимской катастрофы. — Отечественная история, № 5, 2005).
Официальная история говорит, что эта перегрузка складывалась из собственно строительной и из перегрузки дополнительными приспособлениями и «усовершенствованиями», сделанными уже при подготовке к походу. В.П. Костенко считает, что строительная перегрузка при этом составила около 700 т.
Лейтенант А.В. Витгефт — сын адмирала В. К. Витгефта, погибшего при Шантунге 28 июля 1904 года. Витгефт, возможно, не знал, что помимо инженеров ту же ложь распространяли бывший к.-а. Небогатов и птенцы гнезда его.
Имеется в виду В.П. Костенко — единственный спасшийся корабельный инженер с броненосцев 1-го отряда. То, что он пропагандировал и распространял именно эту точку зрения, обвиняя командование эскадры и отмазывая своих «технических» коллег, видно из его известной книги «На “Орле” в Цусиме». Именно в докладах и брошюрах Костенко озвучены все вздорности о том, как правильно надо было на самом деле действовать и маневрировать эскадре в бою, послушно повторенные затем грамотным буфетчиком и повторяемые по сей день. К сожалению, в наши дни по этим малопочтенным стопам революционного инженера и его коллег пошел почтенный Рафаил Михайлович Мельников в своей книге «Броненосцы типа “Бородино”».
Метацентр — точка, от положения которой зависит устойчивость равновесия плавающих тел. Метацентрическая высота — возвышение метацентра над центром тяжести тела. Мера остойчивости судна. Чем выше расположен метацентр над центром тяжести судна, т.е. чем больше метацентрическая высота, тем устойчивее равновесие судна. При нулевой и отрицательной метацентрической высоте судно в принципе не устойчиво.
Напоминаем, что в то время по команде «Лево руля» (лево на борт), влево должен был поворачиваться прямой румпель, а корабль должен был катиться вправо.
Работа капитана 2-го ранга В.Э. Тюлькина.
Костенко хорошо быть умным задним числом, но вспомним «Полтаву» 28 июля! По всем имеющимся объективным данным офицеры «Александра» были стопроцентно правы.
Кедров Михаил Александрович (1878–1945) — лейтенант, флаг-офицер штаба Командующего флотом в Тихом океане и морского походного штаба Наместника Его Императорского Величества на Дальнем Востоке, участник сражения в Желтом море 28 июля 1904 года на эскадренном броненосце «Цесаревич». Во время сражения контужен, отравлен газами, получил ожог 2-й степени всего лица и кисти правой руки, ранен в голову и правую руку. Принял участие в заключительном этапе похода 2-й эскадры и в Цусимском сражении на крейсере «Урал». После гибели «Урала» был подобран из воды транспортом «Анадырь».
Выпускник Морского корпуса. На службе с 1896 года; мичман (1899), лейтенант (1903), капитан-лейтенант «за отличие» (1908), капитан 2-го ранга «за отличие» (1910), капитан 1-го ранга «за отличие» (1913), контр-адмирал (1916), вице-адмирал (произведен генералом П.А. Врангелем за особые отличия по службе в ноябре 1920-го). В годы Гражданской войны с осени 1920 года командовал Черноморским флотом белых, с которым в ноябре 1920 года ушел в Бизерту.
Видный деятель русской эмиграции, председатель Военно-морского союза и заместитель председателя Русского общевоинского союза.
Награжден: Георгиевским оружием (29.10.1916); орденами — Св. Анны 4-й ст. «за храбрость» (1904), 3-й ст. с мечами и бантом (1906), 2-й ст. (1911), Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом (1904), 2-й ст. с мечами (1906) и 1-й ст. с мечами (1916), Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (1907), 3-й ст. (1915) и мечами к нему (1916); медалями — Священного Коронования Императора Николая II (1897), 300-летия царствования дома Романовых (1913), 200-летия Гангутской победы (1915); знаком окончания Михайловской артиллерийской академии (1907), золотым знаком окончания курса Морского корпуса (1910), нагрудным знаком для защитников Порт-Артура (1914).
Скончался 29 октября 1945 года в Париже и похоронен на кладбище в Сент-Женевье-де-Буа.
Хотя потом, как увидим, определенные подозрения, что дело нечисто, у Адмирала появились.
Работа капитана 2-го ранга В.Э. Тюлькина.
Каземат — бронированный отсек батарейной палубы с находящимся в нем орудием; батарейная палуба — палуба, расположенная ниже верхней; на ней устанавливается средняя артиллерия.
По некоторым данным — не «Суворов», а «Орел».
Гравюра капитана 2-го ранга В.Э. Тюлькина.
Барбет — 1) вертикальный броневой пояс под башней корабельной артустановки для защиты подбашенного отделения; 2) неподвижная кольцевая опора, по которой вращается башня артустановки.
Последнее означает, что и в условиях боевого похода посильно соблюдался Великий пост.
Работа капитана 2-го ранга В.Э. Тюлькина.
Барон Рихтер Оттон Оттонович (1871-?) — контр-адмирал (12.11.1915). Окончил Морской кадетский корпус (1891). Младший флаг-офицер Штаба начальника Соединенных эскадр в Тихом океане (1893–1896). После русско-японской войны как верный сын Престол-Отечества принял деятельное участие в уничтожении революционных банд в Прибалтийском крае (1905–1906). Командир эсминца «Всадник» (1907–1909). Командующий 4-м дивизионом миноносцев Балтийского моря (1909–1910). Начальник Оперативного отдела Штаба Командующего Морскими силами Балтийского моря (1911–1913). Командир линкора «Слава» (1913–1914). Начальник Або-Оландской укрепленной позиции (1915). Зачислен в резерв чинов Морского Министерства (12.12.1916). Отчислен в отставку (10.08.1917). Во время Гражданской войны воевал под знаменами А.В. Колчака. — Тимирев С.Н. Воспоминания морского офицера. СПб., 1998. С. 166, прим. 85.
Крестный путь; путь, исполненный страданий (лат.).
Египет в это время был фактически британской колонией.
Чтобы быть точным, Гулльская комиссия признала законной сумму в 60 023 ф.ст., а оставшиеся деньги были присвоены британским правительством под предлогом о «воз-ожных непредвиденных требованиях».
Специально пишу титулатуру Султана с прописных букв потому, что, по крайней мере, на земное величие такой человек претендовать имеет право.
Здесь виден идиотизм отмазок, что-де дипломатическая подготовка не была проведена, поскольку адмирал Р. не указал маршрут. Схема возможных маршрутов была очевидна, и требовалось провести подготовку тотально по всем нейтральным странам. Шла война. Можно было расстараться. Чай, не уголь на экваторе грузить.
Сын адмирала мичман Евгений Генрихович Цывинский пал в Цусимском бою на броненосце «Бородино».
Четверостишие, написанное на китайском языке генералом Ноги Маресукэ — руководителем штурма Порт-Артура, весной 1906 года, когда японские войска с триумфом возвращались на родину.
См. ниже раздел: Все любили и уважали…
Обращение к Рузвельту как к одному из тех, кто поддерживал предвоенную политику Японии и инициировал ее вступление в войну, было вполне естественно. Слова Эллиса Захариаса позволяют предположить, что неформальная просьба сынов Ямато о мире прозвучала значительно раньше официальной.
В ОА хранятся архивы зарубежных масонских лож, полиции и разведки в части, относящейся к России — СССР. Были вывезены в 1945 году из Европы как военный трофей СССР. Цит. по: Платонов О.А. История Русского народа в XX веке. Т. I. M., 1997. С. 168.
С французскими моряками, в отличие от французских чиновников, у нас зачастую складывались вполне товарищеские отношения. Дальше мы увидим это и на примере отношений адмиралов Рожественского и де Жонкьера в Аннаме. Все-таки морские офицеры. Элита нации. Да и вообще, отношения между странами и отдельными людьми — вещи разные.
Судя по обилию Высочайших повелений, в Петербурге сильно опасались, что адмирала Р. на Мадагаскаре просто так не удержишь.
Из текста письма видно, что даже лейтенант Свенторжецкий не знал всех обстоятельств вынужденного перехода 1-го отряда в Носси-Бе.
Грубая ошибка (или описка) г. Кладо. «Кремль» никогда не был «послан» на Дальний Восток. Его только «собирались послать», но вовремя одумались. Невозможное было признано невозможным. — Прим. Вл. Семенова.
Ну что вы, Владимир Иванович! Что не описка — это точно. Кладо — грамотный и знающий специалист.
Что из себя представляли «боевые коэффициенты» г. Кладо, уже говорилось в Части второй этой книги. Приведем здесь отзыв об этих коэффициентах старшего штурманского офицера «Суворова» лейтенанта Владимира Петровича Зотова 1-го: «Наши мудрецы утверждают, что, перемножив между собою пушки, арбузы, мужиков, фиктивные скорости и т.д. и сложив все эти произведения, они получают боевой коэффициент эскадры, не многим уступающий таковому же эскадры адмирала Того. Но это — не более, как обман несведущей, сухопутной публики. Обман злостный». — Расплата. I. С. 263.
Разумеется, встречалось расхождение взглядов по этому вопросу и среди офицеров. Последнее бывает всегда. Например, лейтенанту Вырубову 1-му Кладо очень даже нравился.
Вспомним слова адмирала Макарова!
Тем не менее (фр.).
Подъем гюйса (крепостного флага) на фок-мачте, сопровождаемый пушечным выстрелом, означает начало заседания «суда особой комиссии» — высшего судебного учреждения на эскадре, находящейся в отдельном плавании.
Так полагается по уставу.
Фельетон в то время означал лишь рассказ с продолжением.
См. выше: Глава 5.3, раздел: Препятствие более серьезное.
«Стоустая молва еще во время русско-японской войны приписывала “бездействие” Куропаткина желанию дождаться падения монархии», — говорит Мельгунов, отмечая дополнительно, что «Куропаткин сочувствовал изменению строя и имел личную неприязнь к царю». — Мельгунов С.П. На пути к дворцовому перевороту. С. 190–191. Так что Кондратенко мог вполне разделять это убеждение многих.
Последний довод (лат.).
Не забудем, что меньше чем за год в нерешительном сражении с плохо руководимой Артурской эскадрой тот же Того с тою же своей эскадрой на избитом «Микаса» подумывал о возвращении к своим портам, но русская эскадра повернула в Артур, и поле битвы осталось за Того. — Прим.А.В. Шталя.
В этом А.В. Шталь ошибается, считая, что «Микаса» лежал на курсовом 34° относительно «Князя Суворова». На самом деле «Микаса» в момент открытия огня 2-й эскадрой лежал на 1 румб впереди левого траверза «Суворова», в пределах прицельной дальности всех орудий левого борта нашей эскадры. Подробно об этом ниже.
Здесь Александр Викторович также невольно заблуждается, поскольку не знал засекреченных в то время английских данных о русской стрельбе. Дальше будет показано, что, по этим данным, «за первые 10 минут боя при Цусиме русские разбили все предположения об их ожидаемо плохой стрельбе, тяжело повредив три вражеских судна, поразив еще несколько и уменьшив их число на 8%».
Именно только сближение на самую близкую дистанцию (5–10 кб) выявило бы свойство наших снарядов — проникать за броню и крупными кусками выводить механизмы. Но сближение не имело данных на осуществление. И именно против русского расчета на сближение, для возможности действительного поражения с дальней дистанции, японцы после нерешительного боя 28 июля приняли необходимые меры. — Прим.А.В. Шталя.
По сравнению всего выпускаемого в 1 минуту металла из всех орудий одного борта и принимая начинку русских снарядов 2,5%, а японских 14%. — Прим.А.В. Шталя.
Есть указания, что пироксилин в русских снарядах, может быть, и совсем не рвался, так как влажность его 30% при выстреле оседала и около взрывателя была не 30%, а, вероятно, доходила до 80%. — Прим.А.В. Шталя.
Пренебрегаемая величина (фр.).
Франция не существовала бы больше (фр.).
Материальная причина (непосредственная причина) (лат.).
Поскольку справедливо сказано — артиллерийский бой питает сам себя. То есть японское превосходство нарастало если и не по экспоненте, то уж с каждым выведенным из строя русским орудием, комендором и кораблем!
«Русская эскадра покинула Камранг…» (фр.).
См. Гл. 5.2, раздел: Приказ № 29 от 10 января 1905 года.
О, если бы только они!
«Железный адмирал» и «истинный Мольтке» (нем.).
Вспомним слова лейтенанта Витгефта, также относящиеся к стоянке на Мадагаскаре: «Он по-прежнему был “богом” для команды, которая ему сильно верила, и для большинства офицеров».
С картины капитана 2-го ранга В.Э. Тюлькина.
Превосходство-то, впрочем, было пустяковое. Типа двойного. А не то, как в 1904-м под Виго — 28 английских броненосцев на 4 русских. Вот это — по-английски! Так они еще воевать умеют. Как и прочие «просвещенные» мореплаватели.
Напомним, что японское время измерялось по меридиану Киото и с полудня 14 мая отличалось от нашего на «плюс 19 минут». То есть наш 1 час 49 минут соответствовал 2 часам 08 минутам по часам японской эскадры.
Сам Вествуд мягко называет обнаруженную им подтасовку «намеренной неточностью» Того и предлагает самые лестные для Того объяснения этой неточности.
В описании данного эпизода в этой главе мы в основном следуем изложению его в указанных выше работах Вячеслава Чистякова.
Следует отметить, что в работах Чистякова время поворота Того на вест указано как 1 час 26 минут по часам русской эскадры.
Редкий А.А. — лейтенант, вахтенный офицер броненосца «Князь Суворов», командир 6-дюймовой кормовой башни. Участник китайской кампании 1900 года. См.: Книга 2. Часть вторая. Гл. 2.5, раздел: Взятие фортов Таку.
Адмирал прибыл на линкор через несколько минут после взрыва, лично руководил тушением пожара и спасательными работами. А когда стало ясно, что спасти корабль не удастся, приказал команде садиться на шлюпки, не допустив ни одной лишней жертвы, кроме погибших при взрыве. Для сравнения: при взрыве линкора «Новороссийск» в той же Севастопольской гавани в 1956 году на борт линкора собрались чуть не 10 адмиралов, несколько часов орали и размахивали руками, а в результате утопили 600 человек команды в 100 метрах от берега. Что характерно, наказали почему-то за это ни в чем не повинного благороднейшего и талантливейшего Николая Герасимовича Кузнецова, лежавшего в этот момент в госпитале в тяжелом состоянии. Так что Колчак только за свое поведение при взрыве «Марии» на этом фоне заслуживает прижизненного памятника.
Сейчас не обсуждается верность или хотя бы правильность такого решения.
Автор своими глазами видел соответствующие рукописные записки адмирала Старка и говорил об этих событиях с сыном адмирала протоиереем о. Борисом Старком.
Кадесников Николай Зотикович (1895–1971). Мичман, инженер-механик линкора «Гангут». Участник Белого движения. В эмиграции служил в югославской армии. С 1955 года в Нью-Йорке. Сотрудник журнала «Военная быль». Автор «Краткого очерка Белой борьбы под Андреевским флагом на суше, морях, озерах и реках России в 1917–1922 годах», опубликованного впервые в серии «Русская морская зарубежная библиотека» (№ 79. Нью-Йорк, 1965). В настоящее время эта работа несколько раз переиздана у нас.
Речь, заметим, идет о Феврале, а не об Октябре. Так что слова адмирала вполне сохраняют свою актуальность.
Дядя Николаша, как всегда, верен себе. Разыгрывает роль честного солдата. Перед кем? Родзянко, Гучковым, Милюковым, Керенским, авторами Приказа № 1, советами «собачьих и рачьих депутатов» и прочей сволочью? Тут уж даже не воскликнешь: глупость или измена?! Случай просто клинический. Не мудрено, что все вышло, как вышло.
«Император Николай I» — 12 узлов.
Топ — верх мачты, стеньги и т.п.; топовый огонь — белый огонь, поднимаемый на ходу паровыми судами на фок-мачте или впереди нее; освещает горизонт прямо по носу, вправо и влево от него на десять румбов; видимость его должна быть не менее 5 миль, или 9 км; гакаборт — верхняя часть на кормовой оконечности судна; гакабортный огонь — белый огонь, который держат на гакаборте; гафель — наклонный рангоутный брус на задней мачте для подъема флага на ходу; Табулевича фонарь — фонарь особого устройства для сигнализации.
Крамбол — на парусных судах — деревянный брус, прикрепленный к скуле судна; служит для подъема якоря; позже заменен железной балкой. Выражение «по левому крамболу» или «по правому крамболу» означает направление на предмет, видимый слева (справа) по носу, по линии, проходящей от наблюдателя через место нахождения прежде левого или правого крамбола.
Траверз — направление под прямым углом к курсу судна.
Мателот — соседний корабль в строю.
По японским данным — три минуты: «В 2 часа 07 минут (1 час 48 минут — по- нашему. — Б.Г.) …”Князь Суворов”, а за ним и прочие суда открыли огонь и сосредоточили его на двух головных наших судах… Однако мы, не обращая внимания, шли, все увеличивая ход, и только когда в 2 часа 10 минут расстояние до неприятеля было около 6 тыс. метров, первым начал отвечать “Микаса”, а затем и прочие суда…» (Русско-японская война. От Владивостока до Цусимы. С. 206, 212–213).
Единственным известным автору исключением является упоминание об этом повороте в труде В.Ю. Грибовского и В.П. Познахирева «Вице-адмирал 3.77. Рожественский» (с. 243): «…в 14 час. 05 мин… З.П. Рожественский, вначале приказавший подвернуть на 2 румба влево — на неприятеля… желая сбить пристрелку противника… изменил курс на 4 румба вправо».
См. Часть вторая. Глава: «Полтава» в бою 28 июля.
История Русско-Японской войны. СПб., 1909. Редактора-издатели: М.Е. Бархатов и В.В. Функе. Т. V. С. 1053. Как и все издание в целом, том V, не считая ряда полезных цитат, выдержан в либерально-масонском духе, что уже отмечалось выше. Но! Имеется печатноприведенная благодарность Е.И.В. (правда, просто за подношение IV тома). И самое умилительное, что циркуляром Главного Штаба № 197 от 27.11.1908 года Комитетом по образованию войск издание рекомендовано к широкому обращению в войсках, в том числе и особенно для нижних чинов. Что из себя представляет издание «идеологически», показывают два примера.
Пример первый — наиболее яркий, из Заключения (!): «Русская Государственная система с 1812 года никуда не годится». Вот так! Хотя, по-своему, я с Бархатовым и Функе согласен. Если бы годилась, то на соседних суках гармонично бы висели и перечисленные господа-товарищи, и члены Комитета по образованию войск в полном составе, желательно с чадами и домочадцами — в воспитательных исключительно целях! — и уж, конечно, Главный Штаб. Хотя Штаб было бы педагогичней сжечь на костре из подобных циркуляров.
Пример второй: поход и бой 2-й эскадры изложены в целом так, что никакого Новикова-Прибоя не нужно. Хотя и без него не обошлось, родного. В издании с симпатией цитируется брошюра А. Затертого — матроса с броненосца «Орел», и это несмотря на то, что тираж был конфискован, а сам автор слинял за кордон. Наш Главный Штаб знал, как принимать участие в подготовке Февральских революций.
А на «Полтаве» 28 июля 1904 года под яростным огнем японцев на открытой палубе мичману Пчельникову погон пришивали!
Осколок перебил Адмиралу ахиллесово сухожилие и нерв, в результате чего стопа была парализована.
Рисунок и подпись к нему заимствованы из статьи профессора Л.Г. Гончарова: Некоторые тактические уроки Цусимы. (К тридцатилетию Цусимского боя). — Морской сборник, 1935, № 6. Пропорции русских и японских снарядов 12-дюймового калибра читатель легко может представить себе сам.
Фраза в скобках отсутствует в напечатанном Исторической Комиссией тексте рапорта Адмирала в вып. 3, но приводится Н.Н. Беклемишевым в его изложении рапорта.
Князь Георгий Ростомович Церетели — мичман, младший флаг-офицер. Убит в бою.
Полупортики — ставни пушечного порта в борту судна.
Различие во времени маневров русской эскадры по сравнению с рапортом адмирала Рожественского объясняется тем, что работа по установлению хотя бы приблизительной схемы маневрирования 2-й эскадры в бою 14 мая и соответствующего временного расклада в 1906 году только начиналась, а результаты ее оставляют желать лучшего по сей день по известным читателю причинам. Впрочем, как мы увидим далее, лучшего оставляет желать и официальное японское описание маневрирования японского флота, особенно в начальной фазе боя.
Вспомним вновь бой у Шантунга и, по крайней мере получасовой, расстрел «Полтавы» японским флотом! Не поленитесь вернуться назад и сравнить.
Отсюда вновь продолжаем рапорт адмирала Рожественского.
«Нанива», «Такачихо», «Ниитака», «Цусима», «Отава», «Читозе», «Касаги», «Акаши» и «Сума». — Прим. адм. Р.
Имеется в виду время написания «Цусимского боя» Георгием Александровским.
Отряд Небогатова. — Б.Г.
Сравните условия для исправления повреждений у русской и японской эскадр. То, что могло быть в иных условиях смертельной раной, для японцев оказывалось легким испугом.
Обратите внимание на это «не был замечен»! Далее к этому вопросу вернемся.
Примерно такой же строй эскадры на 5 часов 15 минут указывает в своем донесении о бое и командир крейсера «Изумруд» капитан 2-го ранга барон Ферзен.
Таким образом, флотоводчески русская эскадра прорвалась на север. Того, упустив ее, догнал нас только из-за огромного, более чем полуторного, превосходства в скорости эскадренного хода.
Если бы прорыв совершался в феврале, когда в 17 часов было бы уже темно, то он однозначно бы удался и при таком сокрушительном превосходстве японцев, которым они обладали в мае. А японскую эскадру, потрепанную в годичном крейсерстве и боях у Порт-Артура и вооруженную снарядами с обычной шимозой, мы, скорее бы всего, еще и разгромили.
Первый раз «не замечен», теперь «не понят». Интересно, правда?
Миноносец «Безупречный» погиб в ночь на 15 мая со всем экипажем после боя с крейсером «Читосе». Обратите внимание на этот факт.
Вы будете смеяться, но и тут младший флагман эскадры разобрал только то, что надо идти во Владивосток! А эскадрой пусть кто-нибудь еще командует. Небогатову она даром не нужна. Приказ идти во Владивосток он поднял только броненосцам и поспешно удалился. Так что поврежденные «Сисой Великий», «Наварин» и «Ушаков» вскоре отстали и погибли поодиночке, как и остаток эскадры. Энквист, оставшись без руководства, ушел в Манилу.
По-видимому, адмирал Рожественский не предполагал, что в показании Следственной Комиссии Небогатое будет категорически утверждать, что ничего не знает о передаче командования, а потому и не несет ответственности за эскадру.
Несмотря ни на что эскадра неуклонно пробивалась на север.
Последняя фраза взята из воспроизведения рапорта адмирала Р. в чтениях о русско-японской войне на море Н.Н. Беклемишева.
Может быть, эти «совместные действия» не предполагались «начальством» вообще, а потому и не было плана?
Обратите внимание: «Высшее начальство в Петербурге» не удосужилось сообщить Адмиралу об этом факте!
То есть на Таинственном Совещании адмиралу Р. по сути не дали слова сказать!
Это как раз на тему о якобы перегрузке углем судов эскадры во время боя, о которой некоторые твердят уже 100 лет.
Многие современные отечественные авторы — из критиков адмирала Р. — считают вопросы Следственной Комиссии весьма дельными. Но вопрос 16, по-моему, кретинический. Адмирал Р., судя по его ответу, считал также. Спросили бы еще, сколько стрельб произвела эскадра сапогами, тоже не привезенными «Иртышом» на Мадагаскар.
Речь идет о капитане 2-го ранга Кладо. Между прочим, доверенного лица адмирала Скрыдлова.
Адмирал здесь судит по практическим результатам стрельбы 2-й эскадры в бою 14 мая, не зная, что она фактически стреляла стальными муляжами снарядов против «жидкого огня» японцев.
3-й отряд и вне боя был плохо управляем!
Напомню, что до сих пор идут споры: запрос с «Урала» был 13 мая или утром 14 мая.
См. Часть вторая. Глава 4.4. 28 июля 1904 года, раздел: Как строить эскадру к бою. Следует также учесть, что в отличие от ситуации 28 июля 1904 года, когда все наши броненосцы были сравнимы по броне и вооружению и почти сравнимы по ходу, 14 мая 1905 года крохотные броненосцы береговой обороны никак нельзя было поставить во главу эскадры. Равно как и «музей образцов».
Последняя строка публикатора письма А. Беломора в редакцию «Морского сборника».
Письма приводятся с небольшими исключениями, не имеющими общего значения для выяснения обстоятельств боя. — Прим. ред. «Морского сборника».
Речь идет о «Письме в редакцию» адмирала Рожественского, напечатанном в газете «Новое время» от 21 декабря 1905 года, № 10693. Это письмо и послужило поводом для министерского запрета. Текст указанного письма полностью приводится ниже в Части пятой, в главе «Радиоразведка».
См. Часть вторая. Глава 4.3. Витгерф в море не пойдет. И другим не позволит, раздел: Рассуждения по вопросам морской тактики.
В освещении этом, как легко догадаться, принял активное участие и г. Кладо. Он имеется далее в виду и под «публицистом, сотрудником Великого Князя».
То есть чуть раньше 1 часа 20 минут.
В данном случае Адмирал допускает неточность, как водится, в ущерб себе. По счастью, исправляя ее своим ответом на вопрос 45. На самом деле сигнал «2-му отряду быть в кильватере 1-го» был поднят на «Суворове» не в 1 час 49 минут, а за некоторое время до первого выстрела, поскольку «Суворов» вышел на искомый курс раньше, с запасом, чему есть свидетельства. Приведем отрывок из показания Следственной Комиссии флагманского штурмана 2-й эскадры полковника Владимира Ивановича Филипповского: «На вопрос, был ли сделан сигнал в начале боя 2-му и 3-му броненосным отрядам вступить в кильватер 1-му броненосному отряду, показываю дополнительно: сигнал такой был, но не в начале боя, а за несколько минут до боя; после первого выстрела с “Суворова” уже никаких сигналов не поднималось». — Действия флота. Документы. Отдел IV. Книга третья. Вып. 4. С. 109. Последнее вполне согласуется с известным нам свидетельством мичмана Демчинского, что Адмирал не позволял открыть огонь, пока лично не убедился, что кильватерная линия построена.
На самом деле к моменту открытия огня эскадра заканчивала переформирования этого уступа в кильватерную, слегка вогнутую линию, в фокусе которой находилась японская точка поворота. Последнее и обеспечило необычно большое число наших попаданий в японские суда в первые же минуты боя. Подробнее об этом — в Части пятой.
Так, известный «Титаник» после команд «Стоп машина!» и «Полный назад!» прошел еще два с лишним кабельтова почти не снизив скорости. Благодаря чему и распорол 90 метров обшивки о зловредный айсберг. Но и это не сразу остановило его неуклонное движение вперед. И хотя «Ослябя» раза в три полегче красавца лайнера, и ход его был раза в два с половиной меньше, но остановить бронированную махину в 15 000 тонн водоизмещением даже на скорости 17 км/час очень не просто и не быстро. Тем более, подчеркнем еще раз, достоверные данные, что была команда «Стоп машина!» или хотя бы «Малый ход!», как мы увидим чуть ниже, отсутствуют. Наиболее вероятно, что «Ослябя» незначительно — до 8 узлов — замедлил ход при вступлении в кильватер 1-му отряду, подняв на мачте соответствующий сигнал. В этот момент «Микаса», ложащийся на курс NO 67°, и оказался на левом траверзе «Ослябя». — Б.Г.
На самом деле есть неопровержимые данные, что к моменту открытия огня «Суворовым» броненосец «Ослябя» как раз вступал в кильватер «Орлу». С ними читатель будет ознакомлен ниже. См. Часть пятая. Глава 4.2.
1-я группа — группа орудий правого нестреляющего борта. Поэтому первые полчаса боя лейтенант Колокольцев и его комендоры главным образом помогали своим коллегам 2-й группы левого борта, возглавляемой мичманом князем Сергеем Васильевичем Горчаковым. И у лейтенанта Колокольцева, как он сам отмечает, было относительно больше возможности наблюдать за тем, что делается на корабле. В частности, он говорит, что «в продолжение получаса непрерывной стрельбы орудиями левого борта снарядов в верхнюю батарею не попадало, причем один снаряд ударил без последствий в броню носового 6-дюймового каземата». Основные попадания и неприятности от них начались на этом участке боя через полчаса после открытия огня.
Как видим, наши офицеры совершенно верно с первого взгляда определяли поименный состав вражеского флота. В связи с этим вызывают удивление слова кэптена Пэкинхэма в его Отчете о бое, что ввиду мглистой погоды японцы с трудом различали наши корабли. И далеко не всегда могли определить, в каком порядке они идут в строю. И, кстати, обратите внимание на это неучтенное большое судно между 1-м и 2-м боевыми отрядами. Может, конечно, и привиделось.
К «небогатовским» можно добавить достаточно маловразумительные и противоречащие друг другу «манильские» донесения и воспоминания на ту же тему.
Часть пятая. Гл. 4.2, раздел: «Оттянул и скучился». Действительный строй эскадры.
Все четыре броненосца Того стреляли исключительно по «Суворову». По «Ослябя» стали стрелять только пятый и шестой корабли в японской линии — броненосные крейсера «Кассуга» и «Ниссин».
Разбор приведен в главе 6.1 Части четвертой.
Как видим, неожиданно выгодные условия для нанесения 2-й эскадрой первого удара неприятелю на самом деле были заранее предопределены Адмиралом с учетом не только технического и количественного превосходства японцев, но и характера Того, а потому и оказались неожиданными для Того.
Речь идет о преступном отставании отряда Небогатова. Далее об этом будет сказано подробно.
Адмирал Рожественский предвидел поворот Того на норд-ост. Он понимал, что после 28 июля бой на контркурсах Того себе не позволит.
Или во всяком случае продолжал утверждать в своем донесении. — Б.Г.
«Обе их линии, левая и правая, понемногу склонялись к востоку, вследствие чего вражеский флот образовал одну неправильную колонну» (англ.). См. также перевод официального донесения Того в выпуске 3 документов о Цусимском бое, с. 633–650.
См.: Глава 4: Загадочный маневр Того, раздел: Но зачем?!
См. Часть третья. Глава: Цусимский огонь, раздел: Кроме невозможного.
«Орел» открыл огонь в 1 час 50 минут, на минуту позже после «Суворова» и ранее ответа «Микаса».
Тремя минутами позже по японским данным.
По официальным японским данным, первый выстрел по «Ослябя» был сделан в 1 час 54 минуты русского времени 5-м кораблем в японской линии «Кассуга». Ровно через 5 минут после первого выстрела «Суворова» и через 2 минуты после открытия огня «Микаса». Все четыре японских броненосца — первые четыре корабля в линии — вели огонь исключительно по «Князю Суворову». Еще через 3 минуты, в 1 час 57 минут, огонь по «Ослябя» открыл 6-й корабль японской линии «Ниссин». — Русско-японская война. От Владивостока до Цусимы. С 213.
Фамилия командира «Буйного» в донесении о бое напечатана как Коломейцев, а в показании — Коломейцов.
По удостоверению капитана 2-го ранга Коломейцова, лейтенанты броненосца Вырубов и Богданов, а также и прапорщик Курсель, имея полную возможность спастись, отказались перейти на миноносец и, будучи верными своему долгу, вместе с другими офицерами и командой «Суворова», как впоследствии выяснилось, погибли геройской смертью. — Обвинительный акт по делу о сдаче миноносца «Бедовый».
«Дополнительно показываю, что около борта “Суворова” стоял около 10 минут» (Показание капитана 2-го ранга Коломейцова).
Из них 5 человек — матросы штаба, а 11 — из команды броненосца.
Показание капитана 2-го ранга 0.0. Рихтера: «Еще точно не знали, где находится Командующий, по одним догадкам — на “Безупречном”, по другим — на “Буйном”; проходит “Безупречный” и держит какой-то сигнал, это был последний раз, что мы его [“Безупречного”] видели — нашего лучшего товарища». — Действия флота. Документы. Отдел IV. Книга третья. Вып. 5. С. 261.
Заметим, что «Мнение экс-адмирала Небогатова» практически целиком вошло в Мнение Следственной Комиссии!
Мы увидим, что Следственная Комиссия верит только Небогатову да еще Озерову.
И этот небогатовский бред воспроизводится до сих пор новиково-прибитыми всех стран и народов!
Поскольку в показание адмирала Р. включены только ответы на вопросы Комиссии, не вошедшие в основной список, здесь для удобства читателя эти вопросы «реконструированы» на основании ответов на них самого Адмирала.
«Я начал бой девятым от головного, а через час я был уже пятым» (англ.). Призрак боевой линии будет подробно разобран в Части пятой.
Причем организаторами Цусимы очевидно учтен опыт боя 1 августа 1904 года в Корейском проливе, когда прорыв русской эскадры во Владивосток остановить не удалось.
«Neither Togo, nor the navy of his country, has been subjected to the ordeal of playing a losing game». Ordeal — суд Божий (испытание огнем и водой).
2:49 по часам русской эскадры, а конкретно — по «Суворову». У Пэкинхэма: японское время = русское +18 минут.
Часть вторая. Глава 4.5: «Полтава» в бою, раздел: Для 1-й эскадры наши снаряды были хороши…
Назовем Пэкинхэма по его итоговому званию, он его заслужил.
Автор выражает глубокую благодарность своему старому и верному университетскому другу Михаилу Матушанскому, предоставившему — из далекого, но близкого русскому сердцу Дармштадта, — возможность ознакомиться в натуре с часто упоминаемой, но весьма труднодоступной статьей Кэмпбелла.
Похоже, командир Озеров не хотел, чтобы кто-нибудь из команды «Сисоя» оказался во Владивостоке раньше него.
Награжден Георгиевским оружием за Цусимский бой. В дальнейшем капитан 1-го ранга. Стойко боролся с большевиками в рядах Добровольческой армии с первых дней ее существования. Участник «Ледяного похода».
Японский флот в это время сближался с нашими судами и уже был в пределах досягаемости русских орудий.
Первый сигнал о сдаче был поднят еще до совета с офицерами флаг-капитаном Кроссом.
Судя по высказыванию, инженер-механик Беляев был весьма определенного мнения о своем адмирале и его офицерах.
Защита Престола и Отечества есть священная обязанность каждого русского подданного. (Свод основных государственных законов Российской Империи. Ст. 70.)
Соловьев 2-й Борис Всеволодович (20.04.1886–09.06.1957) — мичман, вахтенный офицер кр. 2-го ранга «Изумруд». Окончил Морской кадетский корпус (1904). Мичман (28.01.1904). Лейтенант (13.04.1908). Старший лейтенант «за отличие по службе» (19.01.1915, со старшинством с 01.01.1915). Капитан 2-го ранга (28.03.1920, производство ген. П.Н. Врангеля). В 1905–1914 годах проходил службу на кораблях Сибирской флотилии. С 1913 года — командир подводной лодки «Касатка», с 22.04.1913 по 29.11.1913 — ст. флаг-оф. штаба Командующего Сибирской флотилией. С началом Первой мировой войны переведен на Черноморский флот. С 18.04.1915 — командир подводной лодки «Нерпа»,с18.08.1915- начальник 4-го дивизиона подводных лодок Черного моря. В 1917–1918 годах служил в Донской армии, с 1918 года — в Вооруженных силах Юга России: офицер связи с франц. мор. командованием в Севастополе, служил в Русской армии до эвакуации Крыма. С 1921 года в эмиграции во Франции. Умер в Париже. Похоронен на Сент-Женевьев-де-Буа.
Опасаясь встречи с крейсерами противника на подходах к Владивостоку, Ферзен повел корабль в бухту Владимира, а затем в бухту Ольги. При попытке войти в нее в условиях плохой видимости «Изумруд» вылетел на камни и был взорван экипажем. — Там же. Примечание 30 (с. 314).
Лейтенант флота, штурман подводной лодки Балтийского флота. В ноябре 1941 года погиб вместе со своим кораблем.
Лейтенант флота, штурман подводной лодки Балтийского флота. В ноябре 1941 года погиб вместе со своим кораблем.
Гезехус А.П., капитан 1-го ранга. «Долой ответ, открыть огонь!» — С эскадрой адмирала Рожественского. С. 58–65. На «Ушакове» лейтенант Гезехус был младшим артиллерийским офицером.
Транзе А.А., фон, капитан 2-го ранга. Броненосец береговой обороны «Адмирал Ушаков» в Цусимском бою. — С эскадрой адмирала Рожественского. С. 66–71. Во время боя мичман Александр Транзе вместе с мичманом Яковом Сипягиным, стоя на крыше штурманской рубки с дальномерами в руках, давали артиллеристам броненосца расстояние до вражеских кораблей.
Следует отметить, что в написанных четверть века спустя воспоминаниях оба и Гезехус, и Транзе именуют своего командира Миклуха-Маклай, хотя в списках флота он значился как В.Н. Миклуха, а Маклаем при жизни никогда не назывался. Приставка к фамилии — Маклай — появилась у его старшего брата — путешественника, к которому так обращались папуасы, переиначив его имя Николай. Именно он стал Миклухо-Маклаем. Однако в 1915 году в состав Балтийского флота вошел эсминец «Капитан 1 ранга Миклуха-Маклай», что послужило причиной многих недоразумений в написании фамилии доблестного моряка.
Так в своих записках А.П. Гезехус называет крейсер «Якумо» — второй из дравшихся с «Ушаковым».
Работа капитана 2-го ранга В.Э. Тюлькина.
Письмо матросов «Ушакова» мичману И.А. Дитлову см.: Часть первая. Гл. 5.2, раздел: Политические книжки сожгли, «политиканта» убили.
Еще один подарок любимому флоту Генерал-Адмирала Алексея Александровича. Поскольку «Светлана» была его яхтой, все четыре динамомашины перенесли в носовое отделение — подальше от генерал-адмиральских покоев. Так, мол, тише будет. То, что во время войны крейсеру, возможно, придется нести боевую службу, а значит необходимые для выживаемости механизмы должны быть продублированы или во всяком случае не сосредоточены в одном месте, мало волновало как заказчика, так и строителей.
Снимок сделан еще до производства графа Георгия в офицеры.
На маленьком «Алмазе» не было своего судового священника.
Работа капитана 2-го ранга В.Э. Тюлькина.
В Троицесергиевой Лавре хранится храмовая икона крейсера — образ святого великомученика и воина Димитрия Солунского, написанный в рост. На иконе надпись: «Крейсер Дмитрий Донской 1901». По преданию, она всплыла на поверхность моря и была выловлена китайскими рыбаками. (Церковный вестник, № 10 [311]. Май 2005. История). Архимандрит Макарий (Веретенников) в статье «Святыни Троицесергие-вой Лавры. Памятники ратной славы» рассказывает, что после гибели крейсера икону прибило к берегу. Позднее, когда в 1948 году владыка Нестор (Анисимов) приехал из Китая в Москву, он вручил военную реликвию Святейшему Патриарху Алексию I, a тот передал ее в Троицесергиеву Лавру. Этот патриарший дар очень знаменателен для Троицесергиевой Лавры. Святой великомученик Дмитрий Солунский — небесный по-кровитель московского князя Дмитрия Донского (+1389; память 19 мая), и его ико-на попала в обитель, где князь в ХГУвеке брал благословение на битву с Мамаем, в обитель, где с тех пор установлена и поныне совершается Дмитровская родительская суббота, в обитель, где благоверный князь был канонизирован в год празднования 1000-летия Крещения Руси (Труды лаврских насельников. Пятые Макаровские чтения).
Поднятый на «Николае» ответ означал лишь то, что сигнал «Буйного» принят к сведению, тогда как должен был быть поднят сигнал: «Принимаю командование эскадрой». Именно это и показалось странным капитану 2-го ранга Блохину.
«Безупречный». — Б.Г.
Идиосинкразия — специфическая реакция организма. Вариант аллергии.
В показаниях и донесениях различных офицеров с разных судов расстояние это варьируется от 6 до 20 кабельтовов. Этот спектр мнений присутствует, например, в данных, полученных с одного-единственного броненосца «Орел». Что говорит лишь о том, что глазомер у всех разный и, пока вопрос не задали, никто всерьез к этому не относился. И решать его надо было, естественно, не методом усреднения, как это сделали Следственная Комиссия и граф Капнист.
Там же Филипповский говорит, что «Суворов» вступил в голову колонны на курс NO 23° в 1 час 40 минут — за 9 минут до начала боя.
См. Часть первая. Глава: Мифы и легенды. Зловредные. Напомним, что скорость «Варяга» в день боя не могла быть более 14 узлов.
Капитан 2-го ранга Блохин говорит: «мы… отделились от Командующего крейсерами». На самом деле адмирал Энквист с подачи капитана 1-го ранга Добротворс кого сам бросил свой крейсерский отряд, подобно тому как Небогатов бросил всю эскадру. Почерк тот же. Говоря про почерк, имею в виду прежде всего господ Небогатова и Добротворского. Из дальнейшего изложения будет ясно почему.
Энквист.
Включая 5 нижних чинов штаба.
Капитан 2-го ранга Блохин об этом не пишет, но либо в первой, либо во второй партии «ослябцев» были, по свидетельству капитана 2-го ранга Коломейцова, и 11 нижних чинов, спасенных «Буйным» из экипажа «Суворова», следы которых затем теряются.
Еще одно яркое свидетельство качества снарядов, данных Морским Ведомством 2-й эскадре.
Потопившие крейсер «Светлану» и заставившие выброситься на берег миноносец «Быстрый».
Здесь имеется в виду бой «Варяга» и «Корейца».
Доценко В.Д. История военно-морского искусства. Том 2. Боевые действия флотов. С. 429. Впрочем, что уж придираться к тактическим или психологическим тонкостям данного сочинения, ежели в нем на основополагающей схеме Цусимского боя, приведенной на стр. 427 того же 2-го тома, морские мили на масштабной линейке практически равны километрам. Видимо, по мнению автора.
По Кэмпбеллу: «Микаса» за первые 15 минут получил попадания пятью 12-дюймовыми и четырнадцатью 6-дюймовыми снарядами. — Campbell N. J.M. Tsushima. — Warship, № 6,1978. P. 130. Тоже не слабо.
Или оружие. — Б.Г.
Святой Исидор Пелусиот жил во времена императора Феодосия Великого (346–395). Состоял в переписке с ним, со святым Афанасием Великим и многими другими. Боролся с несторианством и арианством. В эпистолярном наследии — более десяти тысяч писем. До наших дней дошли 2090.
Впрочем, еще каперанг фон Эссен писал жене из Порт-Артура: «Мне с адмиралами своими пришлось немало повоевать: это хуже японцев — враги внутренние. Начинало покойного Витгефта, с которым мы никогда не сходились во мнениях…» — Эссен Н.О., фон. «Это не война, а какая-то адская затея…» [Письма Н.О. фон Эссена из Порт-Артура]. — Отечественные архивы, 1996, № 3. С. 65.
В пометках адмирала Бирилева речь идет именно об обвинениях Комиссии в адрес адмирала Рожественского.
Что действительно послужило одной из главных причин гибели 2-й эскадры в бою при Цусиме.
Грамотные товарищи! А мнения адмирала Колчака о значении одного дополнительного узла скорости в бою и адмиралов Пэкинхэма и Шталя о подавляющем превосходстве японской артиллерии при Цусиме — это так… Забавы взрослых шалунов…
В.Я. Крестьянинов, считая шимозу «той самой», все равно получает мощность японского огня при Цусиме по его фугасному действию в 22 раза больше русского. Тоже, кстати, не так уж мало. Это ведь все равно, что при равной меткости и одинаковых снарядах у японцев в 22 раза больше кораблей было, как справедливо отметил адмирал Шталь. — Крестьянинов В.Я. Цусимское сражение. С. 109.
Отметим, что замененные многоточием в квадратных скобках слова адмирала Рожественского в третьей строке письма содержат, видимо, столь по-морскому точное и краткое определение клевещущих и их орудий, что даже в рижском издании 1930 года воспроизвести их не осмелились! А в московском издании книги Горденева вся эта третья строка отсутствует вообще, что делает, как легко видеть, следующую строку, как минимум, стилистически несогласованной.
В 1905 году вновь назначенный Морской Министр адмирал Бирилев был настолько поражен этим фактом, что потребовал показать ему все соответствующие документы.
Часть вторая. Гл. 3.2, раздел: Достоинства не умаляются; Щеглов А.Н. Значение и работа Штаба.
Часть вторая. Гл. 3.2, раздел: Просьба не была уважена; Беклемишев Н.Н. О русско-японской войне на море. С. 44.
Часть вторая. Гл. 6.2, раздел: Внимание: авария «Иртыша». Своевременная; Часть четвертая. Гл. 7.4, раздел: «Вообще, с транспортом “Иртыш” распорядились очень странно».
А ведь до сего времени не перевелись мудрецы, объясняющие задержку эскадры тем, что «придворный адмирал» Рожественский хотел подгадать бой именно к 14 мая — годовщине Коронации, чтобы победой поздравить Императора! Да Адмирал бы лучше Его Величество 14 мая из Владивостока поздравил. И было бы с чем в этом случае, и телеграф под рукой.
Показание капитана 2-го ранга Ф.Ф. Артшвагера — старшего офицера «Сенявина»: «13 мая в продолжение всего дня получались неприятельские телеграммы по беспроволочному телеграфу… С разреше-ния командира наш аппарат был один раз пущен ненадолго, чтобы помешать японс-ким переговорам, на подмеченный японский позывной сигнал получался ответ».
Представляется уместным кратко познакомить читателя с так часто встречающимся словом «ценз».
Морской ценз — совокупность условий, требуемых от офицера флота для производства в чины и назначения на строевые должности. «Положение о морском цензе» было утверждено в 1885 году с благой, по-видимому, целью уменьшения сверхкомплекта флотских офицеров за счет лиц, давно не плававших и вообще не несших строевой службы. Главными условиями ценза являлись плавание на военных судах и командование военными судами и их соединениями. Существовал предельный возраст нахождения в каждом чине, достигнув который офицер, не отвечавший условиям ценза, должен был уйти в отставку.
Итогом введения «Положения» стало постоянное перемещение офицеров с одной должности на другую, вдобавок на разные корабли, что крайне отрицательно сказалось на подготовке к войне корабля как основной боевой единицы со сплоченной командой.
Не менее вредоносным последствием введения ценза стало выдвижение, в том числе и на высшие должности, не наиболее способных, талантливых и преданных флоту и Родине офицеров, а тех, кто аккуратно и в срок выполнял его условия. В 1907 году правила морского ценза были переработаны, а в 1913-м отменены.
Подробнее см.: Ливен А.А., вице-адмирал светлейший князь. Дух и дисциплина нашего флота.
Напомним, что и в отряде Небогатова нашелся героический броненосец «Адмирал Ушаков», уже после сдачи остатков эскадры в одиночку принявший неравный бой. Бессмертен подвиг капитана 1-го ранга В.Н. Миклухи и его команды.
Кроме, естественно, славного «Адмирала Ушакова», а также брошенного Небогатовым вместе с другими ветеранами крейсера «Владимир Мономах», со спокойным му-жеством ответившего на запрос «Сисоя Великого»: «Сам через полчаса пойду ко дну».
Фабрицкий Симеон Симеонович (1874–1941), контр-адмирал, флигель-адъютант. Окончил Морской корпус (1894). В 1894–1910 годах служил на кораблях Балтийского флота. С 1910 года командовал эсминцем, дивизионом эсминцев, Отдельной морской бригадой Балтийского флота. В начале 1917 года командовал Морской дивизией на Черноморском флоте. Участник Белого движения. Командовал Донской флотилией. С 1920 года в эмиграции. С 1935 года в Бельгии. Умер в Брюсселе. Автор книги «Из прошлого. Воспоминания флигель-адъютанта» (Берлин, 1926). — Шмаглит Р.Г. Белое движение. 900 биографий крупнейших представителей русского военного зарубежья. М., 2006. С. 269; Мартиролог русской военно-морской эмиграции. С. 139.
Книга 2. Часть вторая. Гл. 1.1.
Три корабля из судов 3-го отряда были броненосцами береговой обороны, построенными для плавания на плесах между шхерами Балтийского моря. Борта их еле возвышались над водой, а мореходные качества были ниже всякой критики. Приходится только удивляться, как эти корабли, годные только для береговой обороны, совершили переход через несколько океанов и многочисленные моря и приняли участие в Цусимском бою.
Впрочем, возможно, донесение Небогатова хранится в соответствующих архивах.
Разрабатывал, между прочим, планы операций Особого отряда Владивостокских крейсеров. Не в хитроумной ли голове талантливого теоретика родился, например, пункт 6 инструкции, данной адмиралу Иессену на будущий бой в Корейском проливе? См.: Часть вторая. Глава 5.1, раздел: Стратегический шедевр адмирала Скрыдлова.
Немитц (Биберштейн) Александр Васильевич (26.10.1879–01.10.1967). Контр-адмирал русского флота (18.07.1917) и вице-адмирал флота советского (21.05.1941). Из юнкеров флота произведен в офицеры в 1900 году. Преподаватель Николаевской морской академии (1910–1914), одновременно находился в прикомандировании к Морскому Генеральному Штабу для занятий (1912–1914). Во время Первой мировой войны — в штабе Ставки Верховного Главнокомандующего. В июле-декабре 1917 года в чине контр-адмирала командовал Черноморским флотом. С февраля 1920 по декабрь 1921 года командовал Морскими силами РСФСР и управлял делами Наркомата по морским вопросам. С 1930 года- заместитель инспектора ВМС РККА. Преподавал в Воен-но-морской и в Военно-воздушных академиях. Профессор (1927). С 1947 года в отставке. Автор трудов «Стратегическое исследование русско-японской войны на море» (1909–1910), «Очерки по истории русско-японской войны» (1912), «Прикладная стратегия» (1913), «Стратегия на море» (1952) и многих других. Воспоминания «Недавнее прошлое русского флота» (1940). Награжден многими царскими и советскими орденами.
Необходимо заметить, что именно поражение и было запланировано и подготовлю но врагами России. Во всемирном масштабе. В том числе и в петербургских кабинетах.
Что характерно, первая фраза известна больше в переложении Небогатова, скравшего ее для употребления на судебном процессе. Красиво выглядеть хотел.
Каким-то образом солдатам уже было известно, что небогатовский отряд в бою фактически не участвовал, а держался далеко сзади. Только вот до Следственной Комиссии этот факт упорно не доходил.
Как видим, понятие «кучи» в начале боя задолго до показания Небогатова было озвучено в «ученых» работах Кладо.
Курсив адмирала Рожественского.
В своих показаниях Следственной Комиссии командир миноносца «Быстрый» лейтенант Рихтер говорит, что офицеры японского транспорта, на котором их везли в плен, «очень интересовались, не встречали ли мы английскую эскадру, прошедшую, по их словам, на север». — Действия флота. Документы. Отдел IV. Книга третья. Вып. 5. С. 262.
На минных офицерах лежала в то время ответственность и за радиосвязь.
В главе «Петля адмирала Того» использованы материалы статей Вячеслава Чистякова.
Вячеслав Николаевич Чистяков — моряк и ракетчик, первым в новейшей истории сказавший правду об адмирале Рожественском и его эскадре, — скончался в ночь на Светлое Христово Воскресение 1 мая 2005 года. 28 сентября 2007 года ему исполнилось бы 60 лет. Упокой, Господи, его душу.
Не считая предательской радиограммы с «Сенявина»!
По данным Чистякова, Того шел курсом NW 34° не 15 минут, как в «Описании Мейдзи», а 5 минут. Однако 15 минут вместо 5 принципиально не меняют картину, но, напротив, говорят о чрезвычайной осторожности командующего Соединенным флотом. В данном труде принимается официальный японский временной расклад. 1
Часть четвертая. Глава 3: Единственный шанс эскадры.
В последнем храбрый кавторанг ошибся. Одного выбить удалось. «Асама» из строя вышел и в бою больше практически участия не принимал.
«Адмирал Нахимов» — броненосный крейсер, замыкающий 2-го броненосного отряда. Относительно большие потери «Нахимова» связаны, в частности, с этими двумя факторами.
На самом деле 4,5%. См. также: Титушкин С.И., Прасников В.Б. Корабельная артиллерия в русско-японской войне 1904–1905 гг. — Судостроение, № 3, 2004. С. 70–75. По данным этой статьи «процент попадания (4,5%) соответствует достигнутому немецкими кораблями в победоносном для них Коронельском бою в 1914 году».
Уместно напомнить, что герои Коронеля «Шарнхорст» и «Гнейзенау» были призовыми артиллерийскими кораблями германских Кригсмарине. См., напр.: Вильсон X. Морские операции в мировой войне 1914–1918 гг. М., 1935. С. 59. Сам Херберт Вильсон считает процент немецких попаданий при Коронеле равным 5%. Но цифры, по крайней мере, вполне сравнимы.
Цифры, приводимые Александровским, иногда расходятся в деталях с цифрами, приведенными в таблицах, что никоим образом не влияет принципиально на логику рассуждений.
По данным таблицы 3 — 154 попадания.
Речь идет в данном случае только о различной скорострельности русских и японских орудий.
Георгий Борисович недооценивает шустрого капитана-теоретика. Все он прекрасно понимал. Знал, что пишет. И зачем.
Напомним читателю, что слова эти произносит Георгий Александровский.
Валерий Артурович допускает, что на самом деле его прадед носил в войну 1904–1905 годов иную фамилию, а фамилию Кондратов принял после Гражданской войны, поскольку он сам и его сын Михаил участвовали в Белом движении. Сын Гавриила — Михаил Гавриилович — был офицером выпуска военного времени, служил на Черноморском Императорском флоте. На его глазах взорвалась «Императрица Мария».
Не пытаясь объяснить приведенное свидетельство, могу лишь обратить внимание читателя на: Часть вторая. Гл. 5.2, раздел: Песком с опилками…
Насчет 15–20 минут сказано скорее для красного словца, но линкоры типа «Яма- то» были действительно мощнейшими в мире.
Часть вторая. Гл. 4.5: «Полтава» в бою 28 июля. «Полтава», напомним, испытала на себе в течение минимум получаса тот самый соединенный огонь японского флота — семи броненосных кораблей! — который 14 мая 1905 года за 40 минут вывел из боя флагманский броненсец «Суворов» и потопил «Ослябя». С расстояния тех самых 30–32 кб. И еще два часа «Полтава» одна успешно дралась с 4 японскими броненосцами, что позволило ее старшему офицеру С.И. Лутонину заявить: «Японцы не смогли даже одинокую “Полтаву” утопить». Секрет же успеха «Полтавы» был прост: «Она умела стрелять, ее готовили не на смотры, а к бою».
Японские офицеры рассказывали, что после капитуляции Порт-Артура, в ожидании 2-й эскадры, они так готовились к ее встрече: каждый комендор выпустил из своего орудия при стрельбе в цель пять боевых комплектов снарядов. Затем износившиеся пушки были все заменены новыми. — Прим, Вл. Семенова. И после этого Кэмпбелл и прочие будут утверждать, что Того стрелял из крупных калибров раз в 7 минут?!
В погоне за доказательствами о сверхметкой японской «экономной» стрельбе игнорируют, в частности, свидетельства о том, что для увеличения запаса снарядов японцы заполнили ими в этот день даже часть угольных ям. Об этом, со слов японских офицеров, говорит и старший артофицер «Апраксина» лейтенант барон Г.Н. Таубе, и другие участники боя.
Под уменьшением на 8% имеется в виду выход из строя броненосного крейсера «Асама», не принимавшего больше участия, по крайней мере, в первой фазе боя 14 мая.
Из всех известных автору приводимый рисунок наиболее близко отвечает описанию первых минут Цусимы. Единственной видимой неточностью его является поворот башен «Микаса» на левый, а не на правый борт, как было в первые 40 минут огневого контакта при Цусиме.
Часть вторая. Гл. 6: Таинственное Совещание; Русско-японская война 1904–1905 гг. Кн. шестая. С. 11.
Книга 2. Часть третья. Гл. 2.1: Слово разведке. Забугорной.
Книга 2. Часть третья. Гл. 2.1: Слово разведке. Забугорной; Книга 3. Часть третья. Гл. 5.2: Хеллвилльские хроники, раздел: Обратим внимание на…
Часть третья. Гл. 5.2: Хеллвилльские хроники, раздел: Обратим внимание на…; Особый архив СССР (ОА), ныне ЦХИДК. Ф. 92. Оп. 1. Д. 13715.
Масштаб на схеме дан в морских милях: 1 миля = 10 кб = 1 853 м = 1,853 км; 1 узел = 1 мор. миля/1 час.
Флагманский штурман 2-й эскадры капитан 2-го ранга Сергей Рудольфович де Ливрон 1-й: «Кроме того, наши люди имеют такие руки, что сворачивают целые железные полосы и не привыкли к обращению с такими деликатными приборами, как прицелы, бинокли, зрительные трубы». — Морской сборник, № 9, 1905. Неоф. отдел. С. 231; Действия флота. Документы. Отдел IV. Книга третья. Вып. 2. С. 51.
Истинный горизонт (матем.) — большой круг небесной сферы, плоскость которого перпендикулярна отвесной линии в точке наблюдения.
По некоторым источникам — на минус 18 минут: Русско-японская война 1904–1905 гг. Кн. седьмая. С. 120. По другим источникам — на минус 20: Вествуд Д. Свидетели Цусимы. С. 232.
На схеме 2 воспроизведена часть схемы боя в Японском море (1-я встреча). — Русско-японская война. От Владивостока до Цусимы. С. 203.
На схеме указано время по Киото: русское +19 минут. Как видим, не считая отличия на 11° в предполагаемом курсе русской эскадры в момент визуального контакта и ее пролонгированного пребывания в двух колоннах, маневрирование обеих эскадр, по крайней мере, в том, что касается их сближения и первых 35–40 минут огневого контакта, мало отличается от такового на схеме 1. Путь 1-го боевого отряда Соединенного флота отчетливо прослеживается на этом фрагменте до 6 часов с минутами по Киото.
«Официальное донесение» тоже, как мы помним, подвергалось редактированию. Но недолгому — всего двух- или трехнедельному.
Сигнал Того был поднят во флажной системе на английском языке: «The rise or the fall of the Empire depends upon the results of this engagement. Do you utmost, every one of you». — Действия флота. Документы. Отдел IV. Книга третья. Выпуск 3. С. 635. В нашем тексте дан перевод по переводу в «Официальном донесении» как более близкий к оригиналу, чем перевод в «Сражении»: «Судьба Империи зависит от этого боя. Пусть каждый приложит все свои силы».
Привычные метры мы перевели в кабельтовы, поскольку масштабы на всех приводимых схемах даны именно в них и в морских милях.
Таким образом, по японским данным, наш курс в 13:59 был примерно NO 70°.
Из показаний в Следственной Комиссии Н. Небогатова: «Так как во время боя 1-й отряд не держал более 9 узлов ходу, то и мой отряд ни одного момента не испытывал неудобства от недостаточности хода, напротив, по временам приходилось даже уменьшать ход, так как бывали случаи, что мой отряд набегал на 1-й». — Действия флота. Документы. Отдел IV. Книга третья. Вып. 4. С. 60.
Так что вовсе не отставал доблестный предводитель 3-го отряда со своим воинством. А напротив, как танк рвался вперед. По крайней мере, в своих показаниях
Часть четвертая. Гл. 7.5, раздел: Из рапорта японского адмирала. Схема II. Следует подчеркнуть, что приведенная там схема II носит в основном качественный характер. В дальнейшем читатель увидит ее уточненные варианты.
«По “Суворову” противник пристреливался довольно долго — около 8 минут». — Грибовский В.Ю., Познахирев В.П. Вице-адмирал З.П. Рожественский. С. 242.
В более современной терминологии: минного крейсера и эсминцев.
Предположение графа Капниста, что этим миноносцем мог быть «Буйный», командир которого специально подчеркивает в донесении о бое и в показании, что шел еле-еле, отчего «догнал эскадру только через час» и, по счастью, «японцы меня не преследовали», — не выдерживает критики. На роль миноносца, несущегося на 1-й боевой отряд Соединенного флота, «Буйный» в данном контексте решительно не подходит.
См. ответ Адмирала на вопрос 39 Следственной Комиссии.
Впервые обратил я внимание на этот факт на заре туманной юности, прочитав главу «Миноносец Безупречный» романа «Лезвие бритвы» Ивана Антоновича Ефремова. Главная героиня романа — внучка лейтенанта с миноносца «Безупречный» Александра Александровича Быкова 2-го.
Любопытно, что в русском переводе Виктора Вишневского (Вествуд Джон. Свидетели Цусимы. М., 2005) данный абзац отсутствует.
См. рапорт ад. Р. от 06.03.1905. — Часть четвертая. Глава 6.
Из ответа ад. Р. на вопрос 45 Следственной Комиссии. — Часть четвертая. Глава 7.
См. рапорт ад. Р. из Сасебо. — Часть четвертая. Глава 5. По показанию л-та Кржижановского, при первом пристрелочном выстреле из 6-дюймовой пушки была установлена дальность 32 кб, и был перелет. — Действия флота. Документы. Отдел IV. Книга третья. Вып. 1. С. 33. Как видно из приводимого «свидетельства с той стороны», перелет был небольшой.
Около 20 метров.
Третьего не дано (лат.). Иными словами — одно из двух.
Значение курса NO 15° выбрано из тех же соображений, что и перед этим значение курса NO 25°, т.е. из того, что он должен быть примерно параллельным курсу русской эскадры, но и должен способствовать, наконец, огибанию головы 2-й эскадры. Построению той самой палочки над Т. А значит быть в пределах что-нибудь между NtO и NNO. Причем ближе к первой из этих величин.
Курсовой угол «Суворова» 80° левого борта совпадает с проведенными при помощи ЭВМ расчетами В. Чистякова, сведения о которых были опубликованы в журнале «Наваль» № 1 за 1991 год. — Прим. И.М. Кокцинского. С. 222.
Кокцинский указывает здесь курс 20, но в дальнейшем он же говорит применительно к данной ситуации о курсе 23°. Так что идет ли здесь речь об угле 20, 23 или даже 25, не вполне ясно, поскольку разъяснений на этот случай в книге нет. Хотя, как уже применительно к аналогичной ситуации говорилось выше, принципиально качественную картину начала боя эти нюансы в градусах отнюдь не меняют.
Вспомним рассказ каперанга Пэкинхэма о первых минутах боя: «С целью, вероятно, изменения дистанции “Микаса” делал зигзаги, и следующие за ним корабли аккуратно следовали за ним». — Часть четвертая. Глава 8.1, раздел: Им не пришлось идти на Божий Суд.
Австрийский морской обозреватель соединяет в одно бой 28 июля 1904 года Порт-Артурской эскадры у Шантунга и бой 1 августа 1904 года Владивостокских крейсеров у Цусимы. Тематически, впрочем, оба боя связаны. И погиб в них действительно, как мы знаем, только «Рюрик», затопленный своей командой.
Вспомним «музей Русского Императорского Флота под открытым небом»!
В цитируемом тексте указано время 2 часа 08 минут (по часам японской эскадры), но для простоты, как всегда, приводим русское время.
Напомним, что именно под названием «Японо-Русская война» Общество ревнителей военных знаний издавало сборники материалов о военных действиях на Дальнем Востоке до самого окончания войны 1904–1905 годов.
«Весь безумный день, по наитию или по приказу, русские демонстрировали твердую решимость прорваться на север. Будучи отброшенными назад, снова и снова они возвращались на северо-восточный курс…» (Отчет Пэкинхэма).
Вспомним стрельбу «Адмирала Нахимова» в Биорке-Зунде под руководством каперанга Небогатова в мае 1898 года!
Часть пятая. Гл. 1, раздел: Не только матросы так считали…
Указывая расстояние «Микаса» — «Суворов» на 1 час 49 минут как 38 кб, Смирнов дает примечание: «По данным японского официального отчета, по русским данным это расстояние указывается различно — от 32 до 45 кб». — Там же. С. 111. Так что объективность налицо. Но угол на «Суворов» SO 11° сомнению вообще не подвергается. А при таком угле, легко проверить, расстояния для 3-го отряда все равно оказываются слишком большие.
См. Книга 2. Часть третья. Гл. 2.2, раздел: Мир любой ценой!
К приведенным словам Адмирала стоит добавить, что к нашим дням от могилы его в Александро-Невской Лавре не осталось и следа. См.: Причины Цусимской драмы. Судьба адмирала Рожественского. — Известия, 09.02.2004.
Так что и в буквальном смысле единственным памятником ему и могилой после взрыва в начале 1930-х годов кировскими молодчиками храма-памятника погибшим в Артуре и Цусиме морякам остался «Суворов».
Об отношении чинов Морского Ведомства к Гвардейскому экипажу см., напр., уже не раз цитированные записки контр-адмирала С.С. Фабрицкого.
Адмиралтейством называет Великий Князь в своих записках Морское Министерство.
Гилберт Уильям Швенк (1836–1911) — популярный английский писатель, комедиограф и либреттист.
Часть пятая. Глава 4.1, раздел: «Ясно вижу».
Аматерасу — богиня солнца, от которой ведет свой род Микадо. — Прим. Вл. Семенова.
Кванон — богиня, покровительница плавающих и путешествующих. — Прим. Вл. Семенова.
Ямато — древнее название Японии. — Прим. Вл. Семенова.
Слава, Свету Неба! Слава, Восходящему Солнцу! — Прим. Вл. Семенова.
Адмирал З.П. Рожественский скончался в ночь на 1 января 1909 года. — Прим. Вл. Семенова.
Лейтенант Е.В. Свенторжецкий.
В этом Адмирал, как и его летописец, искренне заблуждаются. Правды не знали, а многие и не хотят знать до сих пор. Но сказать правду, всю возможную и известную ему правду, Адмирал — милостью Божией — успел!
Выражение А.А. Керсновского.
В книгах ген.-майора госбезопасности Вячеслава Сергеевича Широнина подробно описываются тайные механизмы разрушения СССР с указанием имен главных «машинистов». Механизмы, отнюдь не сданные в архив, а активно использующиеся для окончательного ослабления и уничтожения России.
«Причиной взрыва и гибели современного броненосного корабля стало неосторожное обращение вконец уставшего экипажа с… легко детонирующей шимозой». — Шишов А.В. Неизвестные страницы русско-японской войны (1904–1905). М., 2004. С. 369. Той самой шимозой?
Пользуясь случаем, хочу выразить благодарность как Владимиру Свержину, так и другим мастерам названного жанра, в особенности Василию Звягинцеву и Роману Злотникову, труды которых позволяют говорить о существовании и в наши дни русской литературы в ее традиционном понимании и значении.
Без гнева и пристрастия (лат.). Выражение, которое употребил в своих «Анналах» (т.е. «Летописях») римский историк Тацит, приступая к рассказу о деяниях цезарей Тиберия, Калигулы, Клавдия и Нерона.
См. Книга 2. Часть четвертая. Глава 5.1, раздел: Масоны как они есть.
См., напр., исследование бывшего сотрудника британских спецслужб д-ра Джона Колемана «Комитет 300. Тайны мирового правительства» (М., 2006). К достоинствам этой работы, помимо информативной насыщенности, относится ясное понимание автором, что «Борьба человечества проходит, прежде всего, в духовном плане». Нашей общей бедой, по мнению автора, является то, что «христианские церкви стали простыми социальными клубами, управляемыми… Всемирным Советом Церквей (ВСЦ)». ВСЦ был «создан в 1920 году как средство проведения политики Мирового Правительства и является символом способностей и возможностей Комитета 300 по долгосрочному планированию». Организацию ВСЦ спонсировал банковский капитал лондонского Сити (с. 274).
При написании этого раздела использованы материалы из книги прот. Митрофана Зновско-Боровского «В защиту правды» (Нью-Йорк, 1983).
Часть вторая. Глава 4.4, раздел: Могла ли 1-я эскадра продолжать бой?
Вторая смерть — это смерть после приговора Страшного Суда, который обжалованию не подлежит. Смерть вечная.
В одном из своих трудов Юрий Воробьевский приводит слова Святителя Филарета (Дроздова) о планах декабристов: «Вспомните, что в отчете Следственной Комиссии по происшествию 14 декабря 1825 года было упомянуто, что тогда хотели разделить Россию на семь республик. Сие ведет к заключению, что прилежная подземная работа выходит наружу…» Так что число семь в количестве федеральных округов наводит на определенные размышления. Святителю Филарету вторит Иван Ильин: «Им нужна Россия расчлененная у по наивному “свободолюбию” согласная на расчленение и воображающая, что ее благо в распадении… Но единая Россия им не нужна». Современным гражданам РФ полезно иметь в виду, что под единой Россией Иван Ильин понимает Россию в ее естественных границах, то есть, по крайней мере, в границах Советского Союза.
10 500 000 человек. Из этой цифры число жертв белого террора, по заведомо завышенным советским данным, не превышает 200 000 человек. — М. Бернштам. Ук. соч. С. 70, 93 (прим. 236).
626 440 человек. Россия в мировой войне 1914–1918 года (в цифрах). М., 1925. Табл.22, 24. С.30–32.
Это очевидно из представленных в предыдущих таблицах соотношений: с одной стороны, соотношение погибших красных и белых, с другой — красных и повстанцев. — Прим. М. Бернштама. Бернштам ссылается на составленные им таблицы потерь населения России в Гражданской войне: см. там же. С. 76, 95.
Книга 1. Введение. Глава: Февральская Цусима.
На Дону, например, было уничтожено при расказачивании не менее 80% мужского населения.
Флеминг И. Казино «Руаяль». М., 1990. С. 10. Это первая книга кадрового английского разведчика Яна (Иэна) Флеминга о приключениях знаменитого коммандера Джеймса Бонда вышла в 1952 году. На первых же страницах ее описано, как встают на уши МИ-5, ЦРУ и их европейские коллеги помельче при получении страшного известия, что крупный чин СМЕРШ «отбыл из Варшавы через Восточный Берлин в Страсбург» и далее для раздачи сестрам серег и расстановки точек над «i»: остановить его невозможно, что убедительно подтверждается дальнейшим ходом повествования. И первые победы над нашей разведкой, в полном соответствии с исторической правдой, Бонду и его конторе удается одержать — в следующих книгах — только после 1956 года.
Это отступничество, мы знаем, активно воцарялось и до Февраля 1917-го. — Б.Г.
Заметим, что Моше Левин обвиняет русский народ в сопротивлении именно ленинским особым отрядам.
Напомним, что исследование Михаила Бернштама проведено во второй половине 1970-х годов.
Даллес А. Размышления о реализации американской послевоенной доктрины против СССР (1945 год). Аллен Даллес (1893–1969) — в 1942–1945 годах руководитель американских стратегических спецслужб в Европе. Один из создателей ЦРУ США в 1947 году. Директор ЦРУ в 1953–1961 годах. Идеолог «холодной войны», один из организаторов разведывательной деятельности против СССР и других социалистических стран. Следует сказать, что, впрочем, и так очевидно, что отечественные либералы и иные активные проводники в нашу жизнь «доктрины Даллеса» напрочь отрицают ее существование примерно на тех основаниях, на которых отечественные и иные военспецы отрицают присутствие вражеских миноносцев в Гулльском инциденте. Для желающих узнать подробнее об упомянутой доктрине можно рекомендовать: Хлобустов Олег. Является ли «План Даллеса» фальшивкой? Статья из информационно-аналитического сетевого издания «Чекист.ру».
Мартиросян А.Б. Сталин после войны. 1945–1953 годы. С. 368–369. Уместно добавить, что по подтвержденным документально данным того же Мартиросяна, Ленин и его подручные подвиг Витте повторили и преумножили: только за годы так называемой Гражданской войны на Запад было передано золота, драгоценностей короны, предметов искусства и иных материальных ценностей на сумму, эквивалентную 37 391,398 т золота. — Мартиросян А.Б. Кто привел войну в СССР? М., 2007. С. 204–205. Бедный Витте в гробу от зависти перевернулся! Размах, однако. Недаром КПРФ так настаивает, чтобы хоть Ленинградский вокзал в столице остался. Чтобы помнили и знали: есть чем гордиться в славном прошлом наследникам духа и дел Ильича.
Книга 1. Часть пятая. Глава 2.2. Похоже, что спонсированные Витте банки и стали в 1913 году основой Федеральной Резервной системы. (См. Стариков Н.В. Кризис. Как это делается. СПб., 2010.)
Книга 2. Часть первая. Гл. 6; Часть четвертая. Гл. 3.4, раздел: Обозначим позиции.
В 1905 году вновь назначенный Морской Министр адмирал Бирилев был настолько поражен этим фактом, что потребовал показать ему все соответствующие документы.
«Стоустая молва еще во время русско-японской войны приписывала “бездействие” Куропаткина желанию дождаться падения монархии». «Куропаткин сочувствовал изменению строя и имел личную неприязнь к царю». — Мельгунов С.П. На пути к дворцовому перевороту. С.190–191.
Книга 2. Часть третья. Гл. 2, раздел: Мир любой ценой!
См.: Часть пятая. Гл. 9, раздел: Свидетельство с той стороны.
Книга 2. Часть третья. Гл. 2.2: Как это видели они сами; Книга 3. Часть пятая. Гл. 10.3, раздел: Адмирал Ямамото: «Это уже не спасет Японию».
Книга 1. Часть третья. Гл. 2.2: Крымская война как война мирового глобализма с Россией.
Того самого, что в конце 1916 — начале 1917 года саботирует приказ Государя Императора перевести с фронта в Петроград Гвардейский экипаж и Гвардейскую кавалерию, а в феврале своим докладом спровоцирует последний отъезд Государя в Ставку, поддержав телеграмму генерала-изменника М.В. Алексеева. О деятельности Комиссии Гурко подробно пишет в третьей части своего труда известный нам генерал Федор Петрович Рерберг.
В дальнейшем В.Н. Биркин — полковник 6-го гренадерского полка, преподаватель Донского кадетского корпуса, ветеран Белого движения: участник Степного похода, начальник группы Донского Кадетского корпуса. 25 февраля 1918 года в станице Веселой присоединился к Добровольческой армии. Участник «Ледяного похода» в 4-й роте офицерского полка. Затем вернулся в Донской кадетский корпус. Эвакуирован с корпусом из Новороссийска в Египет. В эмиграции жил в Германии. Умер после 1939 года. Автор воспоминаний «Повести минувших лет». Здесь речь идет о части 4 «Осиное гнездо» (Берлин, 1930). Цитаты ниже приводятся по переизданию: Биркин В.Н. Осиное гнездо. — Краснов П.Н., Биркин В.Н. Атаман Платов. М., 2008. С.284, 360, 362–366, 378, 420, 476.
Для ознакомления рекомендую одноименную книгу: Воинство Святого Георгия. Жизнеописания русских монархистов начала XX века. СПб., 2006.
Автор знаменитой Записки, в которой в начале 1914 года с абсолютно точностью были предсказаны пагубные для обеих империй последствия войны Германии с Россией.
В январе 1906 года генерал Меллер-Закомельский по поручению Государя с двумястами гвардейцев очистил от революционеров Великий Сибирский путь. С минимальными жертвами при неуклонной твердости.
Похоже, дядя Марины Цветаевой.
Книга 1. Часть вторая. Гл. 2.2, раздел: Исторические этапы Курильской проблемы.
Подпоручик Викторин Михайлович Молчанов (1886–1975) — друг и сослуживец В.Н. Биркина по саперному батальону. Командир 3-го стрелкового корпуса генерал-лейтенант Молчанов до 1922 года возглавлял последнее сопротивление большевистскому режиму в Приморье, командуя белыми повстанческими отрядами Приморской области. — Филимонов Б.В. Белая армия адмирала Колчака. М., 1999. С. 113–117.