Жизнь раба на галерах

В парк воздушных судов специального летного отряда «Россия», обслуживающего президента, входят (только не падайте в обморок) 58 авиатранспортных средств — 43 самолета и 15 вертолетов[23]:

Ил-96-300пУ (пять самолетов)

Среди них борт № 1 (RA-96016), над салоном которого трудились ювелиры из Златоуста и художники из Сергиева Посада. Один унитаз обошелся почти в $ 75 тыс.[24]

Запасной борт (RA-96012)

Двухэтажный салон с двумя спальнями, душевыми, залом для совещаний, комнатой отдыха и кабинетом для реанимации. Самолет красили в Голландии, а салон отделывали в Швейцарии по эскизам сына художника Ильи Глазунова[25].

Airbus ACJ319 RA-73025

Дизайн салона лайнера, рассчитанного на 19 пассажиров, разработан компанией Airbus Corporate Jet Centre. Пассажирская каюта ACJ319 разбита на три салона. В самолете есть переговорная комната на 6 человек с большим жидкокристаллическим дисплеем и средствами специальной связи, «клуб» и private zone (два кресла и диван, а также двуспальная кровать с автономным душем и санузлом). В элементах интерьера использованы натуральная кожа, мрамор, шерстяные ковры ручной работы[26].

Dassault Falcon 7X (два самолета — RA-09007 и RA-09009)

Произведены во Франции. Вместимость — 19 пассажиров и 3 члена экипажа. Пространство салона разделено на рабочую зону и место для отдыха. Самолет оборудован климатической системой и системой звукоизоляции. Falcon 7X оснащен современным оборудованием, необходимым пассажирам во время полета: спутниковой связью, Интернетом, DVD- и CD-проигрывателями, LCD-мониторами и системой Airshow[27].

Ту-214 (три самолета)

Ту-214ПУ (пункт управления — два самолета RA-64517 и RA-64520)

Построены в 2010 году для специального летного отряда «Россия»[28].

Ту-214CР (два самолета-ретранслятора, основной и запасной RA-64515 и RA-64516)

Главное назначение этих самолетов — обеспечение президента связью. Они оснащены дополнительными топливными баками, благодаря которым дальность полета увеличена до 10 тысяч километров, системами энергоснабжения и радиотехническим комплексом[29].

Ту-214сУс (специальный узел связи — два самолета RA-64522 и RA-64524)

Модификация для президентского отряда — самолеты со специальными средствами связи[30].

Ту 204-300а (два самолета — RA-64057 и RA-64058)

Самолёты-салоны на базе Ту-204-300. Построены в 2011 году, эксплуатируются с 2012 г. По информации ОАО «Туполев», предназначенные для президентского авиаотряда Ту-204-300А «оборудованы салоном повышенной комфортности, который надежно защищен от шума, укомплектован современными системами телефонной связи и доступа в интернет». Эксплуатируются с 2012 года[31].

Ту-154 (восемь самолетов)

Среднемагистральные пассажирские самолеты. Оцениваются в зависимости от срока службы от 7,5 млн долларов до 20 млн долларов (новые).

15 вертолетов Ми-8 различных модификаций

Иные

Ту-134 (восемь самолетов), построены в 80-х годах прошлого века

Ил-62 (пять самолетов)

Як-40

Два «ветерана» ИЛ-18

Общая стоимость авиапарка — около 1 млрд долларов[32]. Из заложенных в бюджете управления делами президента 73 млрд руб. на авиаобеспечение высших должностных лиц было выделено 5,83 млрд руб. (данные 2010 года).