Техника строительства мостов имеет тысячелетнюю историю. Уже за пятьсот лет до нашей эры в Вавилоне строили понтонные мосты. А знаете ли вы о том, что первый мост, построенный после войны в разрушенной Варшаве, был тоже понтонный?
Технику строительства каменных мостов усовершенствовали римляне. Во Франции еще до сих пор стоит в Ниме мост, сооруженный римлянами в 63–13 годах до нашей эры. Высота этого моста 49 метров.
В Европе много мостов было построено в средние века. К старейшим принадлежит Каров мост в Праге (1357 г.). Первый металлический мост был построен в Англии в 1776 году. Сейчас таких мостов, пожалуй, не сосчитать.
На вьетнамской марке в нашем «уголке филателиста» изображен деревянный мост на сваях.
Очень красиво выглядят всегда висячие мосты. На американской марке показаны мосты такого типа, возведенные в Нью-Йорке и в Сан-Франциско. Длина среднего пролета этих мостов соответственно равна 1250 и 1067 метрам. Под этими мостами возможно одновременное движение нескольких крупнейших судов. Не удивительно, что кабели, на которых висят эти мосты, состоят из 27 тысяч проводов!
Подобные мосты показаны на венгерской и французской марках.
В Африке обычно строят каменные мосты. На французской марке достоинством 0,45 цента изображен каменный мост в Алжире. Рядом — каменный железнодорожный мост в бывшей Экваториальной Африке.
Стефан Зентовский