Jane

155-мм САУ Bandkanon 1А (Швеция)

Крыша горизонтальная, в ее кормовой части расположена полностью закрытая башня со 155-мм пушкой, имеющей дульный тормоз. Есть AЗ, магазин на 14 выстрелов.

Подвеска включает 6 основных катков, причем последний из них работает в качестве натяжного колеса, ведущее колесо – впереди, поддерживающих катков нет.

Экипаж 5

Вооружение 155-мм пушка-гаубица, 7,62-мм пулемет

Боекомплект 14х155-мм

Длина 6,55 м

Длина с пушкой 11 м

Ширина 3,37 м

Высота по пулемету 3,85 м

Высота по башне 3,25 м

Клиренс 0,37 м

Боевая масса 53000 кг

Удельная мощность 10,18 л.с./т

Удельное давление на грунт 0,9 кг/см #178;

Двигатель дизель Detroit Diesel 6V-53T мощностью 290 л.с. при 2800 об./мин и ГТД Boeing 502/ 10МА мощностью 300 л.с.

Максимальная скорость по шоссе 28 км/ч

Запас хода 230 км

Запас топлива 1445 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1 м

– стенка 1 м

– ров 2 м

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Толщина брони до 20 мм

Тип брони стальная

Система РХБЗ нет

ПНВ у водителя

Машина разработана компанией Bofors специально для Швеции в конце 50-х гг. и в ограниченных количествах производилась в 1967-1968 гг.

Место водителя находится впереди слева, МТО расположено впереди машины, 4-местная башня – в кормовой части. На крыше устанавливается башня со 155-мм орудием. Угол возвышения основного вооружения от -3° до +40° вручную и от +2° до +38°от привода. Угол поворота башни вручную +/- 15°, если угол возвышения положителен, и 15° влево на 4° вправо, если угол возвышения отрицателен. Орудие стреляет ОФС дальностью до 25,6 км.

В настоящее время существует несколько усовершенствований, а именно: дизель компании Rolls-Royce заменен двигателем Detroit Diesel 6V-53 Т мощностью 290 л.с., установлена новая, полностью автоматическая трансмиссия производства компании Bofors, принятая на вооружение армии Швеции СУO SKER, система навигации Honeywell.

Производство завершено. Состоит на вооружении Швеции.

Bofors Weapon Systems, Карлскога, Швеция.

Все иллюстрации: 155-мм САУ Bandkanon 1А в походном положении