Примечания

1

Штевень – толстый брус, служащий основой кормы или носа корабля.

2

Брашпиль – палубный механизм лебедочного типа, представляющий собой горизонтальный ворот; используется для подъема якорей.

3

Кнехт – парная тумба с общим основанием на палубе судна, служащая для крепления тросов.

4

Подзор – свес кормы судна над рулем.

5

Форсунка – устройство с одним или несколькими калиброванными отверстиями для распыления каких-либо жидкостей под давлением.

6

Кок – повар на судне.

7

Слани – съемный пол.

8

Леерное ограждение – съемное или стационарное ограждение верхней палубы, открытых палуб надстроек и рубок, мостиков, проемов люков и шахт, состоящее из металлических леерных стоек и натянутых между ними лееров.

9

Фальшборт – ограждение по краям наружной палубы судна, корабля или другого плавучего средства, представляющее собой сплошную стену без вырезов или со специальными вырезами для стока воды, швартовки, клюза и прочими.

10

Пла́нширь – горизонтальный деревянный брус или стальной профиль в верхней части фальшборта.

11

Лихтер – несамоходная трюмная баржа.

12

Шкимушгар – пеньковая прядь.

13

Огон – петля на тросе.

14

Линь – тонкий прочный пеньковый канат, применяемый для оснастки судов.

15

Прогары – ботинки.

16

Кандейка – кладовка.

17

Шпация – пространство между шпангоутами в корпусе.

18

Дифферент судна – изменение угла продольного наклона.

19

Плица – лопасть пароходного судна.

20

Топляк – затонувшее при сплаве бревно, полено.

21

Клюз – круглое, овальное или прямоугольное отверстие в фальшборте, в палубе или в борту, служащее для пропускания и уменьшения перетирания якорной цепи, швартовных концов или буксирного каната.

22

Шкерт – короткий тонкий трос.

23

Шконарь – кровать.

24

Гальюн – туалет на судне.

Загрузка...