Красный дракон с позывным «Змей»

Трилогия. Книга 1. Глава 12-17

Глава 12.

ПЕРЕУЧИВАНИЕ-ПЕРЕВООРУЖЕНИЕ.

Ещё три дня сидели в ДС, вылетали по заявкам, активно готовились покинуть насиженное место. Почти полгода насиживали, обросли барахлом как корабль ракушками. ОГМ к перебазированию готовилась с начала лета, а вот к перевооружению не очень , а зря. Теперь зная с чем придётся иметь дело, бросился на заготовку дюраля. На свалке ободрал всё что было похоже на алюминий, придал удобную для транспортировки форму. Эквилибристу обрезали крылья и кили . В прицеп грузить не стали, а разместили вместе с фюзеляжем на трейлере в специальных креплениях. Здесь же поместился и мотоцикл, и коляска (их я собрал ещё весной, когда мотался по округе за стеклом. Очень экономили время. Дабы не в ущерб службе). В прицеп грузили металл и расходники. Снимали с самолётов ПИСКи, укладывали в специально подготовленные ящики. С тех что ещё летают, то же снимем. На все подготовленные к передаче установим штатные ПАК-1. "Дракона" адаптировал под обычное топливо. Рации решили оставить, пусть ребятам будут. В кунг дополнительно сделали воздушный фильтр, ездить по пыльным летним дорогам ещё то удовольствие.

Наконец пришёл приказ: - Нас вывели из состава сил первой ВА, предписывали передать технику в смешной (смешанный) бомбо-штурмовой полк, аэродром и имущество ещё кому-то. Давали два дня на решение оргвопросов, ещё через два дня обещали выделить вагоны, что бы перебраться на базу Второго учебного полка на АС Савастлейка в 140 км от Горького. Там переучиться и прямо с завода получить новые Ла-5 ( не ЛАГГ-5, сегодня НКАП утвердило именно это название). Самолёты эти дни не заряжали, так что ещё два-три дня и будут крепенькие, но вполне обычные машины.

На перегонку лётчиков хватило без меня. Мы собирались ехать своим ходом, узнав об этом намерении к нам напросились оружейники со своим нехитрым скарбом в двух полуторках. Пошли договариваться с начальством. Препятствовать никто не стал. В штабе оформили проездные документы, на себя, на технику, на груз. С благословления того же начальства, ближе к вечеру, двинулись в путь. Остановились у расположения роты охраны, тепло попрощались с командирами, они оставались как и прежде охранять аэродром. Сведут ли ещё фронтовые дороги - неизвестно. На шлагбауме дежурил Степан. Попрощался и с ним. Всё больше ничего здесь не держит.

Первый перегон мы спланировали до Тулы. Минимум 150 км. На самом деле - покажет дорога. Скорость держали 30-40 км. Ещё только-только село солнце и было ещё достаточно светло На очередном КПП, некий капитан решил отжать у нас транспорт. Документы его не впечатлили, начал брать на горло:

- Всё для фронта, а вы трусы барахло в тыл вывозите. Всех под трибунал. Зачем трибунал прям здесь и расстреляю. Я понял - пахнет жареным, товарищ в неадеквате и предусмотрительно заварил застёжку кобуры его ТТ (пистолет портить не стал, а застёжку ему придётся вырезать). Капитан сильно удивился на не открывающуюся кобуру, а когда отвалились пуговицы на штанах, еле успел их подхватить и умчался в караулку. Григорий Иванович потихоньку вытащил наши документы из рук остолбеневшего бойца. Сели по машинам.

- Его действия скорее не законные, жаловаться никому не будет. - пояснил Гриша.

- А если это шпионы-диверсанты?

Остановили первый встреченный патруль, объяснили ситуацию. Те сначала тщательнейшим образом проверили нас. Мы не возражали. Потом пообещали проверить сигнал. Дальше ехали без приключений.

На въезде в Тулу спросили где можно передохнуть. Послали к комендатуре, там есть специальная площадка для транзитников (очень удобно, на проверку сами приезжают). Площадка оказалась оборудована удобствами: - туалет, кухня, вода, ещё и охранялась. Проверка- само собой. Отсыпались остаток ночи. Захватили часть утра. Надо было занести на оружейный завод отчёт по УБК. Народу нас было 7 человек, пошли все. В комендатуре подсказали как найти, ещё и пропуск выписали. На КП завода созвонились с директором. Тот отмазался тем, что у него много чего делают и нас послал...- к начальнику цеха пулемётов, там представителя КБ найдёте. С этими ребятами разговор получился более продуктивный. КБшник забрал нас с КП, провёл в цех, в кандейку его начальника.

Здесь отдали отчет по боевому применению их детища. Конструктор поблагодарил, углубился в изучение, а производственник повел фронтовиков похвастаться хозяйством. Аборигены чуть ли не открыв рот смотрели на это громыхающее, визжаще-свистящее действо. Василия резануло убожество логистических решений (а-то, 21 век), на вскидку можно было провести 3-4 правки, а если присмотреться. Он присматривался, присматривался, а когда хозяин, видя кислую физиономию, задал вопрос: - Что не нравится?

Его прорвало. Он тыкал пальцем налево-направо и говорил, говорил, говорил. Теперь начальник цеха слушал его приоткрыв рот. Здесь были очевидные вещи, которые, почему-то никто не заметил и заумь, которую он даже не пытался сходу понять. Наконец, когда Василий умолк, произнёс:

- Конечно языком молоть не мешки ворочать!

- Какие мешки, да мы тебе за пол дня и ночь производительность и качество в три раза поднимем.

- Никто не разрешит остановить цех, меня расстреляют.

- Ещё бы, а ты собрался жить вечно? А может не расстреляют, конечно не расстреляют наоборот наградят. За два часа сменная норма! Это называется оптимизация производства .

- А, была-не была! -словно шапкой оземь, - пойдём план прикинем. - они вернулись в кандейку. Сопровождавшие Александра техники ничего особенно не поняли, только Гриша свято верил, если друг сказал за два часа норма, так оно и будет! План получился просто красивый (в инженерном смысле).

- Может директору доложить? -робко предложил КБшник.

- Нет, загубит на корню.

- Точно расстреляют.

- Давай так, на расстрел идём вместе, -предложил Сашко. -когда всё получится...

- Если!

- Когда! Нас здесь не было. Вы всё сами. -уверенно завершил. - нам здесь светиться не желательно. Лады?

Начали с того, что смену закончили на час раньше, попросили оповестить вторую - сегодня не выходить, а завтра в первую на час раньше. Кто был сегодня в первую Завтра во вторую. В опустевшем цеху остались слесаря ремонтники, группа Александра (никто даже не заикнулся, типа нафиг надо. Железные люди!), начальник цеха, инженер-конструктор.

Работа закипела. Снимали, передвигали, ставили. На удивление слесарей вроде прикипевшие гайки откручивались чуть ли не сами. Гриша работал подъёмным краном средней мощности. Сашко в тихаря шаманил станки, убирал люфты и зазоры, где надо добавлял прочности, где надо юстировал и естественно следил за общей картиной. По окончании времени второй смены примчался Директор. Ему доложили что цех не выдал ни одного ствола. Объяснений цехового не понял и понимать не хотел. Пообещал месяц расстрела и неделю повешения. Умчался докладывать, писать реляции и от всего открещиваться, всю вину взваливая на Начальника цеха, с чем сильно лажанулся. Как не хотелось, а примазаться к успеху, после таких реляций, не вышло никак. На удивление, больше их до утра не трогали. Закончили в 4 часа. Перевели дух. Стали подходить сменные рабочие. Группами и по одному с ними проводили инструктаж по новой организации производства, посколько изменений технологии не было, все быстро втянулись. Пошли комплектующие. ОТК не находил брак. Доводчики почти не брались за напильник, комплектуя наборы к сборке. У сборщиков детали становились на место как будто всю жизнь там стояли!

В 8 00 в цех прибыл заводской особист. Понаблюдал за рабочим ритмом. Поинтересовался причиной простоя. Не особо вникая, понял главное - вчерашняя задолженность практически ликвидирована, темп нарастает. К вечеру рассчитывают 6 сменных норм.

- Вечером посмотрим, - повернулся и ушёл. Наши ребята покинули цех ещё до смены. Сашко остался посмотреть результат, теперь можно уходить, не успел. В цех нагрянула высокая комиссия, чуть ли не из главка. Разобралась в ситуации, а что разбираться если всё работает. Директору тут же досталось за верхоглядство, цехового обещали наградить по результатам. Тот то-ли забыл , то-ли выполнил обещание, но про нас не обмолвился ни полслова. Всё пора сматывать удочки. Ребята отсыпались, присоединился и я.

Вечером собрались стартовать на Рязань. Перед выездом подошёл старший группы вооружения. Поглядывая на меня, всё же обратился к Григорию Ивановичу с предложением: - если мы не сильно торопимся, заехать в село к его родителям. Это попути, за 30 км до Рязани. Мы даже не задержимся, какая разница где ночевать. Вся деревня будет рада, накормят, напоят и спать положат.

На счёт накормят выразили сомнение.

- Накормят! -решительно рубанул рукой, - последнее вынут, но накормят!

- Вот этого как раз и не надо, свои запасы имеются. А в остальном почему бы и нет, -решил старший сержант, - как село называется? Сашко глянь по карте?

Выяснилась ещё одна деталь. В группе служили четверо земляков, один- понятно, двое в соседних деревнях жили. Один 10 км ближе к городу. Старший не решился просить ещё и за них. Всё выразил тоскливый взгляд троицы, стоявших невдалеке паней.

- На месте решим! По машинам! - решил Гр Ив, видимо, беря паузу посовещаться со мной. Так оно и оказалось. Когда уже втянулись в движение он поинтересовался моим мнением.

- Моё мнение - мы достаточно удалились от фронта. Можно не напрягаться ночной ездой. Предлагаю день погулять, ночь отоспаться, с рассветом выдвигаться. Нам нет смысла раньше наших в Савастлейку прибыть. Да и ребята дома побывают.

- Думаеш, можно местных отпустить?

- Нет на самотёк пускать не будем. Посмотрел по карте Елино 2-3км, Грачёвка 4-5 км, Дёмкино 11,5 км по ходу движения. Я их на мотоцикле развезу. Им приятно и мы знать будем где искать вдруг что. А утром ближних соберу, а третьего по ходу подберём.

На том и порешили. К селу Попадьино подъехали после трёх ночи. Оружейник подсел к Грише показывать дорогу, я не стал тесниться и в кунг не полез, пересел в полуторку, чтобы дорогу видеть. Возле нужного дома оказался небольшой пустырь, на нём и расположились, иначе всю улицу перегородили бы. Старший сержант Киселёв построил личный состав, огласил принятое решение. Возникшее оживление пресек инструктажем по правилам поведения, не слишком строгим и вполне разумным. За невыполнение пригрозил набить лицо провинившегося, показав чем будет набивать, в смысле кулак. Ближние выдали встречное предложение, мол они за пол часа сами добегут (им не объясняли какие цели преследует доставка), получили отказ и были направлены на помощь по снятию мотоцикла с трейлера. Было ещё темно, только возле кунга небольшой участок освещала переноска. Негромко гудел мотогенератор, во дворе заходились лаем собаки. Как раз к концу инструктажа появились хозяева. Как описать неожиданную встречу сына, брата, внука. Было всё: крики, охи, слёзы, смех, объятия, хлопки, причитания, степенные рукопожатия, мешанина вопросов и такая же ответов. Чуть успокоившись, перешли к знакомству. Я, извинившись, предупредил что отлучусь ненадолго.

Коляску на мотоцикл навешивать не стал. На одиночке отвёз первого в Елино. Там переполох был, примерно, такой же. Убедился что всё нормально - гость желанный, а то всякое бывает. Снял с багажника сидор, сказал завтра к восходу заберу.

- Не надо, к восходу сам приду. Здесь же рядом!

Хотели задержать. - Там ещё ребят надо развезти. - это поняли, сразу отпустили. Вернулся. Парень из Грачёвки как на иголках. Тут же вскочил на сидение. Немного притормозил его. Снял сидор, закрепил на багажник. Вот теперь поехали. Всё повторилось!

Теперь едем в Дёмкино. С ним договорились, как и планировали, заберём по ходу. Возвращался уже по светлому. Не успел остановиться, взяли в оборот. Оказалось вчера топили баню.

- Как знал, что гости будут. - хвалился хозяин, - а по честному, дед истопи, истопи кости, видишь ли у него болят. Сейчас чуть подтопили и хорош пар. Ребята сказали пока не попаримся, за стол не сядем. Давай и ты.

Стол, по случаю тёплой погоды, накрыли во дворе. Как Григорий Ивановичь не упирался, наши продукты не взяли. Осень, в деревне пока ещё сытно. Мяса мало, зато разносолов полный стол. Нашлось и по соточке. После завтрака, больше похожего на обед, вышли покурить на улицу, расселись на бревно лежащее вдоль забора. Если раньше вокруг нас крутились лишь ближние семейства. То теперь собрался целый митинг. Спрашивали обо всём, отвечали как могли. Гриша вперёд выдвинул меня как самого языкатого, трезвого и не курящего. Я не против. Закатил речугу, политруки прослезились бы три раза. Говорил правду ("Говорить правду легко и приятно"- цитата). О быте на фронте, о международном положении, о наших трудностях, о боях и планах, и главное:

- Мы победим! Наше дело правое! Победа будет за нами!

Скажите - шаблон! Наверное, но я чувствовал что людям нужны эти слова уверенности в нашей ПОБЕДЕ! Тем более знал, что это ПРАВДА. Было заметно, моя уверенность передалась людям. А тут ещё чуть пьяненький Гриша шепотком на всё село: -Сашко знает, что говорит! Так и будет! Погоним фрица от Волги до самого Берлина! Напоим коней в ихней Эльбе. Народ загомонил, послышались предложения за это выпить. Брожения прекратил Вопрос старшего сержанта: - А разве у вас сегодня нерабочий день? Вот война, не война, а на халявку бухнуть желающие найдутся.

- Всё, Всё! - это хозяин, - фронтовикам с дороги надо отдохнуть!

Вдовушки зазвали наших бойцов на постой. Звали и Григория, но он предпочёл кунг. Отсыпались до вечера. Потом наш командир выделил продуктов длительного хранения и передал хозяйке, та приняла, а на возражения хозяина отрезал: - сейчас не надо, потом пригодится. Помогли по хозяйству, поужинали. Гриша принял соточку и пошёл высыпаться впрок. Ко мне подкатила Дочка хозяина, девушка, что называется в соку. Посидели поболтали на тему тяжело ли на фронте, есть ли девушка, а как же так без. Разговор скатывался на скользкую дорожку, поэтому аккуратненько свернул его. Наверное зря, сколько у неё счастья будет с этой войной.

Перед рассветом смотался в Грачёвку. Приехали, а тут целая делегация из Елино провожает земляка. Принесли пару огромных корзин с огородиной нам в дорогу. Опоздал как раз тот кто ночевал ближе всех. Пришлось посылать посыльного. Перекусили и в путь. Долгие проводы - большие слёзы. В Дёмкино проводы были не менее людные, благодарили Киселёва за разрешение на побывку родственника. Всучили таки что-то из продуктов. Тронулись. Проехали Рязань, свернули на Муром через Туму.

300 км позади.

- Это здесь Илья Муромец родился?

- Нет, но рядом, в селе Карачарово.

В гарнизон прибыли с последними лучами солнца. Наш полк прибыл ещё в первой половине дня. Орг вопросы в плане размещения, постановки на все виды довольствия и т.п. были решены. Нам осталось доложиться и влиться в текучку жизни. Мне предстояло разорваться на пополам, так как состоял в списках лётного и технического состава, планы подготовки которых никто не собирался синхронизировать. По технической программе сначала положился на конспекты Друга. К концу недели мне это надоело, взял все конспекты материалов которые преподавали мотористам. Проштудировал и на следующий день сдал экстерном всю программу, сразив экзаменаторов вещами которые никто ещё не знает (откуда я мог знать, что они не знают. Они подумали, что только они не знают, а где-то это уже известно). Пальцев не гнул. Хорошо пообщались. Получил зачёт. Расстались вполне довольные друг другом.

По лётной части произошёл казус. На меня не было никаких документов подтверждающих мои права на полёты. Повезло в том, что Сушков был шапошно знаком с командиром учебного полка. Полк занимался доподготовкой выпускников училищ, переподготовкой боевых лётчиков и техников на определённый тип, конкретно ЛАГГ-3 и ЛАГГ-5 (Ла-5), поэтому имелись некоторые юридические права. Иван Маркович объяснил знакомцу нестандартность ситуации. Тот пообещал провести проверку и по её результатам выдать соответствующие документы. Но, то ли он сам не совсем понял, то ли (скорее всего) на каком -то этапе сработал "испорченный телефон", мне назначили экзамены как окончившему переучивание. Нет худа без добра. Я за пол дня и ночь проштудировал всё до чего смог добраться. На экзамене по матчасти преподаватели мотористы удивились, что я сдаю тоже самое, но уже как лётчик. Проверку посчитали не имеющей смысла, поставили пять баллов автоматом. Остальные несколько удивились и тоже с проверкой затягивать не стали. Экзамены по теории полётов, аэродинамике труда не составили. Консилиум выдал допуск на проверку лётной подготовки.

Лётчик-инструктор тоже был не совсем в курсе, тщательно проверить и быть осторожнее (что он воспринял как : курсант тугой, может и убить). Внешний вид курсанта только усугубил первое впечатление - птенец, желторотее не бывает.

- Давно летаешь?

- Самостоятельно с апреля этого года.

- Пять месяцев. Понятно. Кроме У-2 летал на чём либо? - сарказм так и струился в его словах.

- На У-2 не летал. УТИ-4 и И-16 в основном тип 24.

- А ещё АН-2, ЯК -12, ЯК-18, ЯК-50, ЯК-52, Л-29. - это, естественно, про себя.

Что-то не вязалось, вид птенца, поведение бывалого.

- Странно. На У-2 все летают.

- Так получилось.

- Ла-5 изучил?

- Да. Вот зачетка.

Там стояли все пятёрки, даже у тех кто пятёрки не ставил принципиально.

- Зубрила! - вырвалось у инструктора.

- Ботаник! - тоже вырвалось, здесь это слово пока ещё имеет основной смысл.

- Почему ботаник?

- Бабочек люблю. - причём здесь бабочки? хорошо углупляться не стали.

- У нас здесь есть один УТИ, -как раз подошли, видимо к нему и вёл,

- Давай на нём слетаем.

- Как скажете, кто на Ратте летал - на чём угодно полетит.

- На какой рате?

- "Крыса", так И-16 немцы называли. Ещё с Испании.

Пошёл в обход. Без Гриши мог только продиагностировать. Хорошего почти нет. Конструкция ушатана, мотор дряхлый. Так и доложил:

- Самолёт серьёзного пилотажа не выдержит.

- А ты не серьёзно. - снова вернулся сарказм.

- Хорошо, -вслух, про себя, -Достал Будет тебе не серьёзно!

Взлетели. Первая половина полёта показ школы. Всё ровненько, чистенько - отметил инструктор.

- Теперь по боевому, вы хорошо привязаны?

- Нормально!

Чёрт надо было подтянуть! - пришла умная мысль после первого каскада фигур на пределе прочности машины,

- Горизонт! -заблажил он в переговорник. Плотно подтянул ремни. - Давай дальше!" Сашко уже остыл. Без фанатизма открутил еще три каскада рассказывая перед каждым, что будет делать. Посадку выполнил академическую. Зарулили на стоянку. Пока покидал кабину инструктор отошёл подальше за хвост. Закурил. Подошёл курсант

- Разрешите получить замечания!

- У тебя какой налёт? - спросил вместо ответа.

- Чуть больше стапятидесяти.

- Боевые?

- Сорок восемь.

- Сбитые? - скорее утверждение, чем вопрос.

- Девять.

- Девять! - вскинулся инструктор недоверчиво.

- Это официально подтверждённые. -как-то виновато ответил курсант, будь-то его в чём-то уличили.

- А не официальных сколько?

- Да кто их считает, - ушёл от ответа Сашко.

- А меня на фронт не берут, - неприкрытое отчаяние, - я пять рапортов написал!

- Кому-то птенцов учить надо.

- Да, ты меня извини. Мне невнятно сказали, я тебя за желторотика принял, молодо выглядишь.

- А мне 17, - приврал. - Я тоже погорячился. Столько сарказма.

- Ещё раз извини. - пожали друг другу руки, -Михалыч. -типа представился. - Слушай, как же вы по боевому летаете, если это был мягкий вариант и самолёт дряхлый?

- Вот переучимся, самолёты подготовим - увидишь.

- Хорошо. На Ла-5 слетаешь?

- Если можно?

- Нужно

Пошли на стоянку свежих истребителей.

- Выбирай. - широкий жест на ряд машин.

- Самолёт к полёту готов! -доложил механик.

Обошёл, позаглядывал, попросил поднять капот. Механик удивился, но просьбу исполнил. Полез для вида под мотор.

- В заднем ряду нижние цилиндры, масло натекло. Либо шатун сломается, могут цилиндры взорваться. Замените кольца. Хорошо бы поршни получше подогнать. Увидев расширенные глаза и приоткрытые в немом вопросе рты, продолжил , обращаясь к инструктору,

- Понимаешь, что бы победить нужно сначала выжить, а чтобы выжить техника должна работать так чтобы по ней швейцарские часы сверяли. Пойдём дальше.

Второй тоже забраковал, правда не по мотору. Его механик не менее круглыми глазами смотрел то на меня, то на Михалыча пока тот не рявкнул: - Что ты смотришь, записывай.

Третий удовлетворил. Связался с РП. Получил разрешение на взлёт. Пролетел по кругу, зашёл на посадку. Коснулся полосы,

- Взлёт конвейером. - Дал полный газ.

- Чего?

Поздно, уже взлетел.

- Я 16 617. Взлетел конвейером. Разрешите в зону.

- Разрешаю 617.

- Вас понял, разрешили.

В зоне покрутил простой пилотаж привыкая к машине. ВИдиние начинает подсаживаться. Третий день с Гришей не пересекаемся, надо заканчивать с его учёбой. Выполнил более сложные фигуры. Да! этого "буратину" строгать и строгать!

В конце рабочего дня, Михалыча вызвал командир полка

- Ну как проверил Смушкевича?

- Кто кого проверил?

- Что так?

- Да он из меня душу вынул, правда вернул с надеждой - побьём фашистов.

- Что силён?

- Не то слово, Это говорит я мягенько. Самолёт старенький как бы не развалился, по фронтовому не выдержит и главное ни грамма бравады, словно извиняется.

- А, что за шорох навёл у техников?

- Да пошли на пятёрке слетать. Он на первом выкатил список дефектов, вплоть до того, что мотор взорвётся, само собой обосновал. На втором дефекты другие, но больше. Полетел на третьем. Кстати вы что-либо про взлёт конвейером слышали?

- Нет.

- Говорит, что фронтовики так заход на посадку отрабатывают, топливо экономят. Заход, полосы коснулся, сразу на взлёт.

- Ловко! Надо и у нас применить.

- Да, только никто про такое не слышал. Так вот, заставил инженер проверить. Всё подтвердилось и ещё на двух самолётах обнаружились сходные дефекты!

- Да? А мне не доложил!

- Доложит. Извините, что перед батькой влез. Вот такого фрукта мне подсунули и не предупредили. Я то думал птенец, не ловко вышло.

- Да я сам не понял. Попросил Сушков сделать документы. А то получается какой-то самоучка летает. А сегодня телега пришла, за крайний бой ему младшего лейтенанта присвоили. У меня в штабе первой ВА знакомец есть, так он мне такое рассказал и за бой и вообще! Сушковцы уже чемоданы собирали, а тут налёт : 27 Не-111 прикрывали 28 Ме-109, и поднять некого. Деваться некуда бросили как полено в костёр 20 И -16. И тут доклад : -налёт отбит, враг разгромлен и ретировался, потери один самолёт на посадке шасси подломил восстановлению не подлежит. Кстати ты у него позывной не спрашивал?

- Даже не подумал.

- Змей.

- Кажется что-то слышал.

- Так вот оказалось он так фрицев запугал, что двоих сбил, двое сами выпрыгнули. Бомбардировщики с перепугу метаться начали , двое столкнулись ещё и сбили штук шесть. Там правда не стыковка, он будь-то в двух местах сразу был. Но это не важно, история имела продолжение. Драконом немцы назвали потому что на борту змей нарисован - красный. Самолёты они передали в смешанный БШАП. И вот комэск на драконе со своим звеном полетели на разведку. Наскочили на группу 9 бомбардировщиков, 8 мессеров. Думали хана. А те увидели дракона, всё побросали и дали такого стрекача, наши только рот открыли. Раньше думали басня ходит. Теперь точно уверились!

- Чем это он их так пронял?

- Воот! есть мнение, что счёт у него к сорокезу подходит!

- Да, ну! А мне сказал девять.

- Девять это те от которых отвертеться не смог, железобетонные. Он от сбитых всячески открещивается. А ещё, сушковцы нашептали, набьёт подранков, ребята добивают, себе счета пишут, а он как бы не причём. У них какие-то ФКП новые, с прицелом совмещённые, Обещали кино показать. Там всё видно, не подкопаешься. Вот такой фрукт у нас, а с виду пацан пацаном, я даже засомневался, может не про него сказ. Ты последние сомнения снял. Дам команду Дмитричу, пусть пилотское выписывает.

Об этом разговоре Сашко, естественно не знал. Он готовил друга к сдаче экстерном. Грише учёба рассчитанная на интеллект средний и ниже надоела, идею воспринял с энтузиазмом, как и всё что предлагал Сашко. На следующий день Утро началось с сюрприза. На построении полка перед разводом на занятия Киселёву и Смушкевичу вручили мамлейские петлицы и приказали привести форму в соответствие. Затем приватно сообщили что Киселёв допущен к экзамену досрочно. К обеду ОГМ имела документы о сдаче зачётов и экзамена, окончание будет со всем полком.

С завода пришло сообщение что вот-вот начнётся выделение самолётов для их полка. Мы подсуетились на счёт бригады приёмки прямо на заводе, обосновав тем, что в случае дефектов не надо гонять самолёт туда сюда. Военпред без энтузиазма, но согласился, позже похвалив себя за прозорливость. Бригаду назначили в составе ОГМ. Руководитель Инженер полка, посколько он ещё переучивается, ВРИО мл. л-т Киселёв.

Прибыли на завод со всем своим хозяйством. Военпред оказался вполне вменяемым, договороспособным человеком. Первый вопрос для него оказался неожиданным. Есть ли бракованные машины? Оказалось есть. На дефектной площадке находились три самолёта с которыми не знали что делать, хоть в разборку. Мы попросились на них потренироваться в обслуживании. Военпред выписал нам пропуска и разрешение базироваться на дефектной площадке. Прямо праздник какой-то. Фактически нам выделили рабочую площадку прямо на заводе, а то я переживал, где будем доводить до ума наши машины, а так как переделывать брак, то заводчане то-же будут рады радёшеньки.

Мы заехали на территорию завода. Дефектная площадка была довольно большой, в данный момент на ней имелись выше означенные машины типа Ла-5 первой серии. Определились с местом для парковки нашего автопоезда, по совместительству мастерской. Натянули маскировочный брезент по совместительству навес для рабочего верстака. Вот такие мы, всё у нас по совместительству. Просканировали имеющихся претендентов, выбрали первый экземпляр, перекатили на площадку обозначенную как рабочая и на сегодня пошабашили (закончили). Захотелось пройтись по заводу, посмотреть где, как и что, если подумали - спереть, так нет! Контактировать с заводчанами всё равно придётся.

Заканчивалась вторая смена, сотрудники покидали рабочие места. И тут случилось! Потому, что в дверях одного из цехов, как позже выяснилось, по выколотке капотов (да-да, капоты выколачивались в ручную, индивидуально на каждый самолёт. ох уж это штучное производство!) столкнулись, вернее я столкнулся, фактически лоб в грудь с девушкой. Неандертальскую кровь выдавал рост (не ниже метр девяносто пять), мощноватая фигура, коротковатые ноги, длинноватые руки, не то чтобы узкий лоб, но густые черные волосы начинали расти чуть ниже чем принято. При этом лицо очень милое. На вопрос:

- Здравствуйте. А что вы тут делаете?

Ответила: - Я здесь работаю.

- Вообще то, я имел в виду производите.

Её щёки так мило зарумянились, что лицо стало ещё милее. Конечно она никак не тянула на мой идеал красоты. Вот сзади со мной были не согласны. Гриша так засопел. Одного быстрого взгляда за плечо было достаточно. Друг попал! Слова сказать не может, надо спасать положение. Нет ничего проще. Слово за слово, познакомились разговорились. Звали её Екатерина, Катя, Катюша. Работала сменным мастером цеха выколотки. Производственные темы бесконечны. Проводили до проходной. Попрощались. Обещала завтра после смены заглянуть на наш бивак. Поплелись обратно к себе. Ещё поужинать надо сообразить.

- Ты чего молчал как рыба об лёд?

- Какой лёд?

- Блин горелый, Гриша не тупи (впервые назвал друга по имени).

- Аа. Да, я как гляну на неё так в голове всё перепутается. Тут ты ещё строчишь как машинка Зингер. Я пока слово придумаю, уже не в тему. А она на тебя так смотрит, аж придушить хочется!

- Кого?

- Себя, чтобы не мешал!

- Дурак ты, Гриша. Во-первых не молчать же мне было. Во-вторых на хрен я ей сдался. Она на тебя запала.

- Думаешь?

- Да что тут думать. В общем Гриша ты не дурак!

- А кто?

- Ты влюбился. Я за тебя рад, только не молчи, а то всё испортишь.

Утро начали с поиска "Журавля" и людей для снятия мотора. Приблуду посоветовали посмотреть у нас в углу площадки, людей спросить у дефектчиков. У них есть специальная бригада слесарей. В указанном месте действительно находились полезные приспособления. Домкраты, лебёдки, подъёмники и т.п., в том числе и "журавль" в полу разобранном виде. Собрали проверили. Люди тоже нашлись. И вот мотор уже на специальном станке, взятом там же где и подъёмник.

- Всё спасибо ребята! Дальше мы сами, будет нужно позовём.

Однако дела не заладились, и сила от Гриши какая-то взбаламученная. Промаялись до обеда. Начала проскальзывать мысль не переоценил ли я наши силы. В обед пришла Катюша. Посидели поболтали. Оказалось, она сегодня выходная, а потом три дня в первую смену. Иваныч снова молчал, я отдувался за двоих. Надоело. Пришлось пойти на хитрость. Обозначил будто занимаюсь делом, затем попросил Катю помочь.

- Вот здесь держи. Вот так облокотись, а то рука устанет. Надо подержать пока не скажу. Гриша, а ты вот здесь. Всё начали!

Что-то намазал, куда-то плюнул, короче изобразил процесс и слинял в кунг из за шторки наблюдать, что получится. Получилось! А Григорий наш Иванович ожил. Говорят, но держат исправно. Можно заканчивать комедию. Всё отпускаю помощников и прогоняю от стенда, что бы не мешали. Катя бросила из подтишка благодарный взгляд. Вот зараза - догадалась. Ладно главное ГрИв заговорил. Ха! Сила выровнялась. Идёт ламинарным потоком. Поправились дела. Проект начал осуществляться. Через пару часов платонической любви Катя ушла. Друг подсел к верстаку на котором я занимался трансформацией элементов движка.

- Знаешь, я точно её люблю, и по моему она тоже небезразлична.

- Это она тебе сказала?

- Нет.

- О чём же вы говорили?

- Проблема у них в цеху.

- Давай угадаю? - Вот чем она его зацепила! - два капота в неделю и больше никак не выходит?

- Точно. Ты знал? Она тебе говорила?

- Знал. Не говорила.

- Я подумал, ты в Туле..., может и здесь также. Поможешь ?

- Поможем, но не так. С утра займёмся.

- Спасибо.

- Дело не в тебе и не в Кате.

- Всё равно спасибо.

- Ещё вот, что: у влюблённых мозги не работают, это ты уже понял. Язык несёт всё подряд, что надо и что нет -это ты поймёшь чуть позже. Так вот постарайся не проболтаться про наши необычные возможности. Понимаешь, люди должны сами решать проблемы, халява расслабляет, перестают шевелить мозгами и руками. В итоге вместо малой пользы выходит большой вред. Если не понимаешь поверь на слово. Молчок!

- Понял, хорошо.

Утром по раньше пришли в цех. Смена ещё не началась, но мастер была на месте.

- Катя я тебе говорил- Сашка поможет. Он обязательно что ни будь придумает. Он в Туле...

- Так стоп. - прервал я славословия, - прессы вижу, три.

- Четыре, вот там ещё малый.

- Ага, идём смотреть.

Прессы вполне рабочие, хоть и не первой свежести. Походя подправили, убрали люфты, уменьшили зазоры, подровняли стол и поршень, загерметизировали гидравлику, посмотрели узлы установки пуансона и матрицы. Девушка даже не заметила.

- Старая оснастка есть?

- А зачем?

- Металл.

- Это за цехом.

- Покажешь. Гриша тебе таскать к нам под навес, пока не скажу -хватит, Катя давай лекала.

- Нам нужны.

- Я скоро верну. И вообще вам нет смысла мучаться.

- А вдруг не получится?

- Как знаешь.

Забрал Шаблоны. Вышли на улицу. Заглянули на кучу старой оснастки. Пойдёт. Катя подсказала где взять тележку. Да, так дело пойдёт веселее.

- Ты с нами можешь пойти?

- Пока нет. Пятиминутка у главного. Раздать наряды. Если ничего срочного не будет, можно подойти.

- Не можно, а нужно и не затягивай

- Хорошо.

Гриша загрузил тележку, я с лекалами и шаблонами пошли исполнять обещанное. Пока разложил на рабочем столе вторсырьё, просканировал по составу, составил портрет конечного продукта в строгом соответствии с необходимым, тележка, не сама конечно, сделала три ходки. Пока хватит.

- Водитель тележки присаживайтесь, отдохните. Вам сегодня ещё будет работа.

- Ха! Ну ты заговорил!

Катя тем временем сидела на пятиминутке у Главного. Наряду с другими вопросами была поднята проблема их цеха. Капотов не хватало уже, а с нарастанием темпа выпуска грозила перерасти в катастрофу. Начальник цеха видел решение в увеличении количества рабочих, которых ему предложили родить самому, но потребовали нарастить темп.

- А как его нарастишь? - жаловался он Екатерине, по дороге к рабочему месту.

- А если штампы? - закинула удочку.

- Хорошо бы, но прессы у нас старые, разболтанные. Замучишься подгонять. Самое главное нет ни матриц ни пуансонов.

- А где взять?

- Негде. Цех штампов и прессформ загружен на сто лет вперёд. Туда зам главного с магарычём ходит. А мы что можем предложить. Вот разве тебя, ты у нас девушка видная, умная, не занятая.

- Во-первых уже занятая (хотелось бы думать), во-вторых спасибо за умную. А вообще решилась бы проблема?

- Да, что об этом толковать, если бы да кабы... - подошли. - Наряд проведёшь?

- Как скажете.

- Добро. Я загляну к себе и в управление. Ты за старшую.

- Хорошо. А что там оружейники про Тулу так эмоционально рассказывали?

- Вчера пушкари приехали. У их директора конфуз вышел. Начальник цеха УБС модернизацию задумал. Нет, в тихаря провёл. Знал что не разрешат. Директор узнал и всем доложил что запретил, а цеховой самолично и т.д. Те не будь дураки за ночь всё запустили. Примчалась высокая комиссия, а тут всё шуршит и кружится. К вечеру 6 сменных норм дали, к концу недели по 10, на этом остановились. Потенциал выбрали. Некоторые решили - бесконечно будет, так нет. А делов то было станки переставить и по процессу что-то, не меняя технологию. Культура производства! Там только непонятно кто придумал. Поговаривают фронтовики к ним отчёт по пулемётам завозили. После них и началось. Ой, что-то я с тобой заболтался. Всё побежал. А что за парень?

Вот чёрт лысый, не пропустил. - Увидите. Пошла проводить наряд.

На столе лежали готовые отливки. С силой опять что-то не так, грубые манипуляции идут нормально, тонкие не удаются из за лёгкой турбулентности. Вдруг сила выровнялась, даже как-то уплотнилась. Глянул на Григория, проследил за его взглядом. Кто бы сомневался! Значительная турбулентность силы наблюдалась после первого расставания с Катей. Когда друг понял, что пассия к нему не равнодушна, в её присутствии стало даже лучше. При долгой (относительно) разлуке появилась снова, правда не так сильно. Однако мешала. Что же делать? Не держать же их обоих возле себя? Проблемка! Вслух сказал Кате что ещё нужно минут 10-15 и отправил влюблённых в кунг дабы не отвлекали. Сила шла ровным, плотным потоком. Первичный и вторичный комплекты, не требующие высокой точности были готовы. Осталось сделать чистовой комплект с функцией обрубки, чтобы готовая деталь не требовала дополнительной обрезки и обработки. Смысл этих манипуляций в том, что в прессовке я понимал лишь то, что сильно гнуть сразу нельзя. Лист может порваться. А может и нет. Поэтому будем экспериментировать. Капот Ла5 состоял из Двух больших симметричных деталей и нескольких мелких. Мелкими займёмся после, думаю с ними будет проще. Пробуем большую правую деталь.

Сила шла плотным ровным потоком, думаю не спроста. Дал голубкам ещё 10 минут и сам дух перевёл. Постучал, открыл дверь. Ух как отпрянули. Целовались! Губки то красные, щёчки розовые! Извините ребята, дело не терпит. Погрузили в тележку готовые комплекты. Покатили смотреть что получилось.

Посмотрели... Штамповка сразу в чистую не прошла. Порвали первый лист. Второй порвали начав с промежуточного комплекта. На лицах наблюдающих рабочих появился скепсис, а на Катином, читалась мысль как списывать перерасход металла. Гриша успокоительно поглаживал её по плечу, вот уж кто верил безоговорочно. Наконец третий пресс выдал отличную заготовку. Сразу на второй. Теперь чистовой. Прибавившиеся наблюдатели ахнули. Перед ними на столе лежала великолепная правая деталь. Специалисты измерили все размеры, все кривые, всё таки нашли два зазора. Сказали - фигня, в допуске (для себя решил всё таки исправить). Качество обработки краёв признали недостижимым. И это за каких то 20-25 минут с ковырянием в носу. Народ ликовал. Тут же хотели запустить процесс. Притормозил. Провели чистовую штамповку сразу после первой. В цеху витала эйфория. Но я видел места перетончённого металла и безжалостно, смяв деталь, отправил в брак. Если бы не Гриша и его святая вера в меня мог нарваться на рукоприкладство. Вывод прост: операцию можно сэкономить, сделав промежуточную пару. Так сказать 1,5. Цеховые поняли замысел и предложили провести чистовую штамповку полуготовых выколоток. Проштамповали всё что было готово более 45%. На вид великолепно. По структуре приемлемо, браковать не стал. Этот эксперимент привёл к неожиданной мысли. Первичные заготовки правой и левой детали близки, что если делать одну общую. Надо попробовать. Сняли всю оснастку с прессов, погрузили в тележку. Екатерина волевым решением прекратила выколотку больших деталей (по правым и так недельный план сделали, теперь уже верила, что и по левым всё получится), всех посадила на мелкие, и пошла с нами. Я был только за, а за Гришу и говорить нечего. На месте Сменный мастер хотела принять участие в процессе, но я её послал... в кунг, помощника туда же, проследить что бы не подглядывала.

Получилось как в анекдоте: - В кунге любовь (пока не дальше поцелуев), а чтобы была пролетарская основа, за стеной (не далее 7 метров) ковали. Хрен с ним, докуём завтра - не будет, нужно сегодня. Переделывал всё. Устранил огрехи правой чистовой. Заново изваял левую чистовую пару. В завершение вылепил пару для первичных универсальных заготовок. Перевёл дух и пошёл пугать голубков. А хрен, уже не пугаются.

Переместились в цех. Все бросили работу, мастер не возражала. Работяги не только смотрели, помогали, а я подробно рассказывал, показывал, объяснял что, где и как. Наконец первая штамповка. Я переживал пройдёт ли универсальная заготовка. Если нет процесс на трёх прессах затянется на переоснастку и сортировку, хотя всё равно темп будет несравнимый с нынешним. Прямо момент истины. Первая заготовка. По структуре отлично. Ну же! Правая деталь на столе. Контролёры тщательнейше вымеряют. Ну же! Вердикт: идеально, ни одного зазора (зазор проверяют прикладыванием шаблона к кривой поверхности, просветы должны быть в допуске). Проверяем левую. Заготовка. Чистовая. Контроль. Аналогично. Теперь организовываем тех процесс. Мастер где демократично, где волевым решением назначила исполнителей. Запугал всех техникой безопасности: - без пальцев, а то и без руки остаться раз плюнуть, так что СОБЛЮДАТЬ!!! В ряду прессов средний будет делать заготовки, Левый соответственно левую деталь, правый - правую. Между ними установили столы для заготовок продуманной высоты.

- Зачем, и поддона хватит!

- Чтобы оператор пресса (!) не наклоняясь перекидывал заготовку на матрицу. Причём класть их на стол строго определённым образом. А то человек за смену так накрутится, навертится спины не разогнёшь и выработка у уставшего человека падает, и брак, и опасность травмы. А делов-то. "Культура производства!"(вот оно что, догадка осветила лицо Кати. Тула, "Культура производства". Теперь точно скажут Зайка ты сама всё придумала мы не причём).

- Мы в таком плане не думали, а надо! - чесали затылки местные.

На среднем стол стоял перед станком, на нём работали двое, на боковых по одному. Суета закончилась. Пробный пуск. Вначале медленно, затем всё быстрее и чётче процесс пошёл. Катя всё запоминала, вникала во все тонкости, всяко ей придётся организовывать вторую смену. До обеда успели оснастить малый пресс парами пуансон- матрица для мелких деталей, их придётся переставлять по необходимости. Всё нам здесь больше делать нечего. Вышли за ворота цеха Катя прилюдно поцеловала Гришу,

- Вот так всегда, я тут кручусь юлой, а все пряники Ему,- указал пальцем, кому конкретно. Девушка наклонилась и поцеловала в щеку.

- Катя, тут такое дело, -тихо начал я.

- Догадываюсь, я всё придумала и организовала сама вас здесь не было, вы не причём?

- Тааак! и откуда такая догадливость? - гневно взглянул на товарища, тот двинул плечами, мотнул головой, мол я не при делах.

- Да о вас уже тульская легенда ходит, только не знают, что это конкретно вы.

- Плохо!

- Что же плохого! вы какие молодцы! Понимаете какое дело свершили!

- Только начнётся дай то, дай сё, привыкнут, сами работать перестанут и плевать что война, что люди гибнут.

- Это да, ведь вся загвоздка в штампах была, а в их цех на кривой козе не заедешь.

- Предложи глубокую, независимую ревизию провести и особистам подключиться.

- Ладно, совсем отмазать не получится, вся смена видела, скажу оснастку на стороне заказала, если совсем прижмут, скажу через вас, тогда уж сами выкручивайтесь. Вообще-то идея перевести стрелки на цех штампов, хорошая идея. Всё пока. Освобожусь загляну к вам, не возражаете?

- Абидет хочишь, да! - естественно с грузинским акцентом.

Наконец занялись своим вопросом. Ничего не мешало, сила лилась ровным, плотным потоком. Понадобилась чисто физическая мощь и навыки Напарника. Двигатель доводили до уровня стандартного М-82ФН с фор камерным зажиганием под стандартное сейчас топливо, соответственно комплектовали и настраивали топливную аппаратуру. Фюзеляж в плотную приблизили к Ла-7 по аэродинамике, механизации крыла ( предкрылки, закрылки, управляемые триммера), подготовили место под прицел (пока не ставили), под вооружение - электро-спуск, конструкцию дутика (хвостовое колесо). Что хотели укрепили, что могли облегчили, что нужно увеличили (в частности топливные баки, за счет оптимизации пространства). Возились долго. Надеялся что отработаем технологию с остальными пойдёт легче. Катя на обед не пришла. Гриша - хоть бы что ( по структуре силы вижу). Вот человек веры! НЕ смогла! Сможет придёт, ни каких сомнений. Я даже заревновал, раньше только в меня так свято верил, теперь вот...

Катю вызвали на вечернее совещание к главному. Началось с того, что к концу смены проявился начальник цеха причем сразу в своём кабинете, через личный вход. По громкой связи пригласил сменного с отчётом по работе. Мастер вошла и положила перед ним ведомость. Прочитал цифры по деталям, по готовым комплектам, они с трудом помещались в голове. 0 в строке брак вообще не поместился. Открыл рот, закрыл, ещё раз прочитал, снова открыл и уставился в бумагу. Катя аккуратненько пальчиком вернула челюсть на законное место. Это помогло очнуться.

- Запустили линию по механической выпрессовке, качество приемлемое (поскромничала), темп наращиваем. Сентябрьский наряд ручной выделки закрыли, Октябрьский на 3/4.

- Как запустили?

- Я же вам утром говорила (разговор действительно был), Вы не возражали, отметили трудности , мы их преодолели.

- А прессы?

- Наши.

- А оснастка?

- Я на стороне заказала.

- Уже сделали?

- Сделали, установили, помогли запустить!

- Фантастика! Самое интересное, я сегодня пол дня пытался продвинуть этот вопрос. Меня послали, ну знаешь куда. А главный давит мы серию задерживаем. Я жалуюсь, а мне ты начальник - решай. Хоть в петлю! Пойдём покажешь!

Спустились по узкой боковой лестнице в цех. Ещё на верхней площадке, окинув панораму, не узнал помещения. Вместо стука деревянных молотков размерное уханье больших прессов, частая дробь малого. Несуетные движения подносчиков листов, откатчиков готового, контроль и формирование комплектов.

- Надо обсудить ещё вопросы.

- Давай.- на ходу согласился начальник, знакомясь с процессом.

- Там, - Указала рукой, - осталась свободная зона, Думаю под штучные заказы, всё равно будут, поэтому и чеканщиков, особенно хороших, надо сохранить,

- Разумно.

- Теперь плохое, - начальник вскинулся, - у нас перерасход, три листа. На пробе порвали, когда регулировали.

- Тфу на тебя, Катя, я уж подумал. У нас брака ноль, а ты... Кстати ноль по нашему учёту?

- Нет из сборочного.

- Тем более.

-Ещё один вопрос. У нас просили обрезки, их не много получается. Мы приспособились из больших кусков малые детали штамповать, это как бы оплата за услугу.

- Катя, о чём речь. Больше ничего?

- Вроде всё.

- Ты молодчина! дай тебя поцелую, -не дотянулся, махнул рукой,- пошли раскладки посчитаем.

Вновь поднялись в кабинет,- Тебе придётся во вторую остаться, организовать, так сказать процесс.

- Понятно. -понуро потянула та.

- Не переживай, я тебе всё проведу! - хлопнул себя по лбу, - ты же у нас тепер девушка не свободная, может отгул?

- Два.

- Втянемся в ритм, получишь.

Зазвонил телефон, - Да! Ясно. Хорошо. Понял.- положил трубку.

- На вечернее совещание к главному со мной пойдёшь.

- Понятно.- свидание откладывалось.

Пришли рабочие второй смены, слух о реорганизации к ним дошёл с кучей домыслов. Поэтому собранию перед началом работ никто не удивился. На нём присутствовали мастер и несколько рабочих 1ой смены. Мастер 2ой смены сказал что сам пока мало что знает и предоставил слово коллеге. Екатерина пояснила причины (всем известные), суть и технические нюансы. По сути мастера чеканщики остались пока без работы, вообще мало кто остался на своих операциях. Перераспределение шло со скрипом, то-ли дело в первой смене когда чудо произошло на глазах. Вход пошёл административный рычаг. Первыми назначили прессовщиков, по два на чистовые и малый прессы, четверых на заготовочный. Дальше распределять остался мастер смены. Катя повела десять выделенных человек показывать рабочие места. Начала, как и Александр, с техники безопасности, Пресс -это вам не молотком по пальцу, закончила то-же его словами о тех кто ходит с оторванной рукой, клянёт судьбу и начальство и никогда не признаётся, что по своей дури не соблюдал технику безопасности! Так что не взыщите, лучше я буду стерва, а вы с руками. Позже коллеге- мастеру всё повторила, добавив - следить и драть нещадно, у доброго мастера калек много. Когда распределение наконец закончилось. Рабочие первой смены показали все этапы рабочего цикла, затем 2я смена под их присмотром медленно повторила, дальше постепенно втянулись в ритм. Продукция на выходе подняла настроение всем. Катя отпустила своих рабочих, хотела сходить на бивак, но передумала и поднялась к начальнику. Тот встретил её словами: -Звонили из секретариата, совещание через полчаса, Так что пошли.

Спустились в цех, ритмичная работа не вызвала нареканий, предупредили сменного мастера. Направились в управление. Совещание началось с того, что главный объявил о пуске линии по штамповке капотов, теперь они не являются тормозом сборки, предупредил тех кто сами могут стать тормозом, если раньше они были в тени, то теперь выходят на первый план и им надо позаботиться о наращивании темпа производства комплектующих, дабы не задержать сборку и упаси бог сорвать план. Вопросы есть? Подал голос Начальник цеха Штампов и прессформ: - А как с качеством капотов?

- А в чём дело?

- В том, что оснастку делали на стороне, чуть ли не в подвале. Чего там наляпали и какое качество я представляю.

- Это так?

- Инициатива и исполнение Екатерины Васильевны, с моего ведома. Она доложит.

Катя огласила заранее продуманный доклад. Раздалось язвительное замечание, понятно чьё и явно в расчёте смутить: - что любовник подсуетился!

- Конечно! Приходится на стороне заказывать, У вас же снега зимой не выбьешь, не то что оснастку, зажрались вы до крайности, а на фронте люди гибнут без воздушного прикрытия, видимо давно надо ревизию у вас провести, глубокую, независимую, может зашевелитесь. И товарищей подключить. - Взглянула на сидевшего сбоку особиста. К удивлению тот согласно кивнул, что-то записывая в блокнот.

В большом кабинете повисла тишина, а говорун заметно побледнел.

- Так что там с качеством? - попытался разрядить обстановку Главный.

Поднялся начальник ОТК: - Качество отличное. По просьбе Екатерины Васильевны первые поступления проверяли поштучно потом всё таки перешли на выборку. Главное все сделаны как под копирку. На сборке нет необходимости в индивидуальной подгонке. Экономия сил и времени очевидная. С нашей стороны претензий никаких, ни перетяжки, ни провисов, по шаблонам вообще небывалое - ни одного просвета, если и дальше будет такое качество, то не мешало бы поощрить инициаторов.

- Хорошо понял. На сегодня заканчиваем. Помните, что сказал вначале. Свободны.

Расходились со смешанными чувствами.

- Ты нажила себе смертельного врага!

- А пусть не порочит имя честной девушки, это во-первых.

- А во-вторых?

- Сегодня услышала " собираясь убивать, будь готов, что тебя тоже могут прикончить", как то так.

- Ладно отдыхай. Завтра увидимся.

- Ну наконец то освободилась, подумала она и заторопилась туда, куда звало сердце.

На биваке под навесом рядом с кунгом стояли два заметно отличающихся самолёта. Вчерашний с мотором на мотораме, двигатель второго установлен на станок. Ребят не видно. Мельком взглянув на эту картину, постучала в дверь. Парни готовили ужин, праздничный.

- Я тебе говорил Раньше начнём, раньше прибежит, на запах!

- Ох и язва ты Саша! -сказала беззлобно гостья.

- Что есть, то есть! -согласился тот, - присаживайся, ещё чуток и всё готово, цветов только не нашли, если честно и не искали, извини некогда было. Второй закатывали. Видела?

- Ага.

- Давай рассказывай как у вас там. Карусель закрутилась?

- Не то слово! - начала описывать события сегодняшнего дня подруга.

Слушая её закончили сервировать стол, расселись.

- Предлагаю по писят за удачное завершение, - Предложил Сашко.

- А, давай! -махнула рукой девушка, -хотя ещё ничего не закончилось.

- Вина тоже не нашли по той же причине, -сказал разливая водку, себе из другой бутылки, -чем богаты, тем и рады.

Повторили за Сталина, за победу. Душевно посидели. Саша извинился: - У меня ещё работы, часа на три, может и больше. А вы не торопитесь, но кто последний тот и убирает. - сообщил убегая. Пусть вместе побудут, а сам принялся заканчивать с первым. Полчаса сила шла ровным плотным потоком, как всегда было, когда Катя была с Гришей. Теперь ток толчками начал усиливаться всё сильнее и сильней. Оглянулся на кунг - окно закрыто светомаскировочной шторой. Видно сладилось у голубков и это отразилось на мощности потока. Это была Ниагара силы. Всё получалось чуть ли не на щелчок пальцев. Задуманное и проверенное на первом экземпляре провернул чуть больше чем за три часа. Остановился лишь когда открылись двери кунга. Катя безуспешно пыталась спрятать счастливые глаза, от кавалера веяло нежностью. Они даже не заметили, что под навесом стоят самолёты похожие как две капли воды. Влюблённые потопали провожаться, а я на откидную полку.

Возвращения соседа не слышал, но безжалостно поднял ни свет ни заря. На него было возложено добыть слесарей и возглавить установку готового мотора на второй экземпляр. Сам пошёл искать военпреда. Нужно было решать вопрос с приёмкой, перегоном, бумажным сопровождением того и другого. В общем освобождать место под навесом, и искать новых кандидатов на обработку (а то один остался).Подполковник нашёлся быстро:

- Что значит вы берёте бракованные?

- Ну, они уже не бракованные, мы их слегка переделали под себя, так что всё в порядке.

- Нет, всё равно так не пойдёт. Сначала их должны принять в ОТК. Оформить бумаги. Затем заводской испытатель должен облетать, кто бы ещё согласился их облётывать.

- А если я сам?

- Ты то каким боком?

- Я лётчик, все документы есть, вообще мне на одном из них фрицев бить. Так сказать для себя стараюсь.

- Ладно, до всего этого ещё дело должно дойти. Пойдём покажешь, чего вы там на ваяли.

Заливистый свист и сбитая на затылок фуражка в полной мере показали отношение к увиденному. Первый стоял полностью готов, на втором подчищали мелочи, пара часов и будет готов. Военпред хоть и списанный, но лётчик, всё оценил. Долго ходил, щупал, гладил, заглядывал, наконец спросил: - Говоришь для себя делал, уверен в нём.

- Уверен, но подлетнуть не помешает.

- Хорошо. Пойдём бумаги делать.

С ОТК проблем не было, раз военка приняла, им в плюс. Подписали не глядя. В ЛИСе случился затык. Никто не хотел облётывать дефектную машину. Наконец уговорили Павла Анатольевича хотя бы посмотреть. Фуражка уползла на затылок, правда, без свиста. Осмотр занял минут десять.

- Хорошо, подавай заявку.

- Оба облёта разрешены. Заявка у диспетчера. Самолёты заправлены готовы. Сейчас вызову тягач. Военспец пошёл за тягачём, за одно попросил дать заявку на перелёт. На Савастлейку.

Пока ехал тягач. Испытатель сидел в кабине привыкая к ОУ, я висел на борту всё подробно рассказывая. Думал будет гонор показывать, оказалось нет. Пришёл тягач, на нём передали парашют, планшет, шлемофон с ларингами, перчатки, в общем лётчискую приблуду. Выкатили на полосу. Опытный испытатель сделал пробежку, пару подлётов и наконец взлетел. Не убирая механизацию прошёл по кругу сел. Про-рулил. Взлетел. Почти час полноценной проверки. Мы пока подогнали второй. Сел. Выбрался из кабины, на лице смятение

- Это точно была пятёрка?

- Точно, я же говорил под себя вылизывали.

- Второй такой же?

- Ага. Анатольич ты пожалуйста не распространяйся.

Тот покривился: - не спросят - промолчу, спросят - таить не стану. Пошли вторй смотреть.

Всё повторилось в точности. А мы приготовили первый на перегон. Бумаги, парашют, прямо к полосе привёз подполковник. Все визы стояли. Расписался и выпускающий испытатель. С Гришей договорились, отгоню и вернусь на мотоцикле. Он пока готовит на перелёт второй. Перелёт прошёл штатно. Савастлейка встретила сюрпризом, Сушкова забрали на повышение. Полком командует Майор Попов. Фух. Хоть не варяг. А то начнёт мести новая метла.

Командир встретил первый самолёт чуть ли не на полосе: -Это Ла-5?

-Ага.

- Здесь не такие.

- Во-первых с повышением.

- Спасибо.

- Во-вторых, конечно не такие. В этом и проблема.

- Попытаются отжать?

- Обязательно, а если дашь кому-то слетать, в особенности начальству, отжмут сто процентов. Поэтому зачехлить, не показывать, самим не пробовать. Мол пятёрка, что её смотреть, вон их сколько. И вообще нам на них фрицев побеждать, нечего ресурс выбивать. В таком духе. Короче держись на смерть.

- Краски не сгущаешь?

- Как бы не наоборот, на заводе не утаишь, слух пойдёт. Ладно поеду, хочу успеть второй пригнать. Чехлов хватит?

- Хватит. На неделе полковой комплект пришёл. А как по самолётам, Нам учиться неделю осталось. Пара дней на экзамены.

- Всё что в моих силах. Кстати нам двухэскадрильный состав утвердили?

- Да. На новых у всех так.

- 24 постараемся успеть.

- 22 - звено управления 2

- Легче конечно, только себе опять в поле собирать придётся, а это долго. Ладно война план покажет. Давай до вечера.

- Давай. - неформальные отношения с комэском первой у нас установились давно, но и теперь он не дал повода, что-то менять.

Три часа езды на "мацаклетке", час на формальности, 15 минут полёта с заходом. Первый стоит на дальней площадке уже в чехле. Подогнал туда же и свой. Техники встречают наши, Чехол приготовлен. А Витёк-то проникся, молоток.

Вечером обсудили ещё одно соображение. Я по факту потерял сегодня день.

- На административную часть начальник штаба, инженер тоже готов.

- Нет у Тимофеича и у вас работы хватит, а Палыч как раз, он и так у нас официальный руководитель группы приёмки.

- Да? Не знал, тогда сам бог велел. Пару техников вам в помощь?

- Не помешают, но чтоб работать, а не, ну сам знаешь. И радиста желательно. Ещё, Сергеич, лётчиков на перегонку, человека четыре, не больше. Готовых нету? Понятно по бумагам.

- Завтра определимся. Утром рано У-2 на завод летит, я договорился, тебя захватит, так что спать.

- Вот за это спасибо!

Утром ни свет ни заря, я на рабочем месте.

ХА! Под навесом стоят два красавца, перед ними на станках моторы снятые. Один понятно, второй откуда?

- Военпред сказал, вы договорились, проблемные нам можно. Я и приготовил к работе, как обычно.

- Молодца, дружище. Ты абсолютно прав. Мне хвост накрутили, время уже поджимает. Сегодня должна группа поддержки прибыть. Если будут перегонщики, вообще класс. Ещё одна задача для тебя, надо сделать штору вокруг рабочей зоны. И хотелось бы ещё одну зону с другой стороны, или эту расширить, либо удлинить под ещё одну пару. По поводу брезента попроси Катю, она здесь свой человек нам взаймы с отдачей. На неделю надо или чуть больше.

- Как на неделю?

- А ты на всегда остаться хочешь? Война кончится - оставайся, а сейчас сам понимаешь!

- Мы с Катей решили расписаться.

- Это вы здорово придумали. На фронт ты не собираешься, погибать тоже. Ты о ней подумал?

- И Здесь можно под бомбу угодить.

- Так-то оно так..., но времени не дам..., полчаса..., час..., ночью.

- Ага.

- Что ага, только в кунге, не дальше 10 метров от меня.

- Подслушивать будешь, -ещё и стебается гад.

- Нужны вы мне! Всё дуй к невесте, Узнай на счёт брезента, Сделай ей официальное предложение. Как смена заканчивается, ни секунды задержки мчитесь в ЗАГС. Там смотри будут на испытательный срок настаивать, Говори мне на фронт, таким без испытательного можно. -поднялись в кунг, - вот деньги...

- у меня есть.

- Это мой подарок, купишь цветов, вина, конфет, может что ещё присмотрите. И Гриша, Христом богом и ЦК ВКПб заклинаю немедленно обратно. Свадебный ужин и брачная ночь здесь, обещаю не мешать.

Пока жених ковырялся в своей заначке, тут же на рабочем столе сварганил из модифицированного металла два обручальных кольца под золото, размер на глаз, маленькое не будет, а большое скатаю, и изящный по моим понятиям перстенёк со стразиком-стекляшкой (откуда камням взяться).

- Это на роспись, а это на помолвку. Смотри договоритесь и сразу обратно, про брезент не забудь, Лучше сразу этот вопрос реши, а то подумает что приданное требуешь. Всё иди. Не благодари.

Сам достал пластину аккумулятор (от постоянного контакта, сила в ней была скорее чёрной , чем фиолетовой), надел планшетку через плечо и пошёл размечать контуры машин по отработанной технологии. Гриша вернулся примерно через час с тележкой полной алюминиевой обрези. Сверху лежала скатка брезента. На одну штору достаточно.

- Это было у них в цеху, для второго места обещала раздобыть. По второму вопросу ответ положительный, на всё согласна. Обещала расцеловать автора такого замечательного перстенька. Подошёл на средний палец, на безымянный великоват. Я тут же подкорректировал обручальное.

Наконец занялись самолётами. По отработанной технологии и проведённой разметке, благодаря спокойной и могучей, как сам напарник силе, дела пошли уверенно. Ближе к обеду появилась группа поддержки. Пришлось прерваться. Радисту поставил задачу по оснащению изделий рациями (у нас был в запасе десяток, но этого мало), а пока попросил помочь механикам во главе с Григорием Ивановичем развесить штору и подготовить второе рабочее место. Это сейчас важнее. Лётчики обещали прибыть завтра. Грише поставил задачу распределить работы, а самому исполнять поставленную утром задачу, так как первая смена заканчивается. Сам повёл старшего группы представляться местному начальству, заодно налаживать контакты. Всё же не с нуля начинать. В военной приёмке обрадовали ещё парой кандидатов, в принципе рабочие машины. Заводские канючат, мол в допусках, на самом деле за и местами не слабо.

- Если вы возьмёте мы упираться не будем.

- Мы то возьмём, взяли и хуже. Смотрите разбалуете. Нам 22 самолёта выделили и лафа кончится. Брак другим совать начёте, а у них такой как у нас возможности нет.

- Понимаем. И ты пойми, серия отлаживается, войдут в ритм такого уже не будет, сейчас продержаться. Со всех сторон давят. Вы как волшебники явились. Вчера пара дополнительно в сводку пошла, Говорят, это вы в капотный оснастку добыли, там вообще праздник труда. Завтра, послезавтра ещё пару доведёте. Заводским хоть чуток роздых им и так не сладко.

- Пара будет сегодня. Темп придётся наращивать. Через неделю полк должен быть укомплектован. Что можете предложить?

- Сейчас выкатывают 7-8, максимум 9машин, но они все расписаны.

- Мы тоже в заявке есть!

- Вообще-то, да.

- Надо! кривых, хромых, главное в комплекте, 4 штуки в день. Пал Палыч это будет ваша забота, ещё связиста, по рациям, авторитетом поддержите.

- Да у тебя, самого смотрю авторитет, дай бог.

- Если по четыре выбьете мне в гору глянуть некогда будет.

- Что по сегодняшней паре?

- Нам самим забрать?

- Зачем? прикатят!

- Хорошо. Заявку на утро. Облёт четырёх и перелёт на Савастлейку.

- Всех!? А успеете?

- Должны. Нет обязаны! Товарищи командиры оставляю вас , побежал.

На биваке самолёты были зашторены, второе место оборудовано, даже стояли два станка под моторы, не было брезента. Появился Гриша. Один.

- Что случилось?

- Всё в порядке.

- А где Катя?

- Будет к ужину.

- Как прошло?

- Отлично, спасибо что предупредил про испытательный срок, пригодилось.

- Кольцо подошло ?

- Как в аптеке на весах!

- В аптеке кольца не делают.

Вот так с шутками-прибаутками установили двигатели на моторамы.

Пал Палыч решил вопрос с размещением и питанием, ребята ушли размещаться и питаться, обещали ещё вернуться. Прикатили два борта. Поставили на пока открытую рабочую площадку подготовили демонтаж моторов. Попробовал работать с моторами, не снимая. Неудобно. Оставил затею. Пришли Механики . Общими усилиями переместили двигатели на станки. Подкрался ужин. Появилась Катя с подружкой (видимо для меня), не угадала. Кроме жениха ещё пять парней, переигрывать поздно. Быстренько накрыли чем бог послал, типа свадебного стола. Поели, попили, даже попели. Я злой не потому что трезвый, а потому что дело стоит. Волевым решением, предельно аккуратно отправил четверых провожать одну девушку, предупредив что бы с петухами (очень рано) были здесь. Девушку это не касалось. Новобрачных отправил заниматься любовью. Себя на рабочую площадку, в надежде, что те дадут жару. Надежда оправдалась. Чего они там давали не знаю, но к пяти утра осталось установить двигатели на место. Нагло разбудил молодожёна. Поставил задачу на утро. Залез на полку и потерял сознание на четыре часа. За это время невеста слиняла, два самолёта заправлены и полностью готовы к облёту. На других осталось зачистить мелочёвку. Чем и занялись. Через час, почти одновременно, появились перегонщики и испытатель. Пока Анатольич облётывал первую пару, подкатили вторую. Тот не на шутку разошёлся, что по четыре в день облётывать не подписывался. Захотелось дать в лицо. По пять шесть боевых в день, это можно, а четыре считай прогулочных ему не по чину. Пригрозили, что обойдёмся без сопливых. Назревающий конфликт вылился в пшик. Слушок о необычных переделках пошёл. Подтянулись другие испытатели. В общем облетали. Перегонщики улетели. К вечеру или утром вернутся. Пал Палыч ел свой хлеб не зря. Не успели проводить. Привезли брезент. Не успели развесить, тягачи притащили поочерёдно новую четвёрку. Радиста послали добывать рации. Оказалось нам по норме полагается 7 раций, 14 приёмников и ещё одно что ни будь. Заводские хотели что бы "что ни будь" был приёмник, нам нужны рации. Поменяли что ни будь и 14 приёмников на 6 раций. Но это без меня. Пока Гриша руководил распаковкой и перемещением моторов, дреманул ещё часика три. Потом к напарнику на минуточку забежала сменный мастер цеха капотов, по какому-то важному вопросу и на двух самолётах двигатели можно было возвращать на место, чем и занялась группа механиков под руководством младшего лейтенанта. Я перебрался на вторую площадку. Народ на меня недобро косился, моя роль в деле была совершенно непонятна, Вот Григорий Иванович Это да. Чего собственно я всегда добивался. В общем конвейер заработал во всю.

На Савастлейке Попову удавалось сохранять инкогнито, по заводу поползли слухи, хорошо без последствий. Когда мы отправляли заключительную четвёрку, поинтересовался у военпреда,

- Что за самолёт стоит в углу лётного поля на отшибе?

- Заметил! Я так и знал, заинтересуешься, ещё вчера вопрос провентилировал. Это один из первых предсерийных экземпляров. На нем технологию отрабатывали, по оборудованию экспериментировали. Фюзеляж ушатаный. Мотор, тоже из первых, ресурс закончился. Списан полностью и подчистую.

- А как с комплектацией, всё растащили?

- Не без того, но не всё. Короче можешь взять в подарок от завода. Вы здорово помогли, своими самолётами план закрыли, за это время, без дёргания процесс отладили. Заметил, крайние экземпляры совсем приличные к вам пришли.

- Да. Хорошо. Спасибо. Беру!

- На него даже документы оформлять не надо, он нигде не числится. Будет твой личный, в штате полка светиться не будет, а то ведь и отобрать могут. По комплектации помогу, чего не будет хватать, скажешь. Как у вас место освободиться, прикатят, я распоряжусь.

Вот и мой самолёт обозначился.

- Я подготовил отчёт по нашим доработкам, самолёт и двигатель очень перспективные. Получилось вроде ответного подарка. Просьба не светить авторство. Нам это не к чему. Хоть себе его запиши.

- Ты за кого меня принимаешь!?

- Извини, я не это имел в виду, тем более не хотел обидеть.

- Ладно понял. -пожали руки.

Лётчики улетели. Механики убирали следы нашего пребывания. Возвращали взятые в долг оборудование и материалы. Молодожёны любили как в последний раз (может и в самом деле последний - война). Я в закутке доводил до идеала самолёт на фюзеляже которого с обеих сторон от хвоста до капота был нарисован змей горыныч, извергающий пламя. Подразумевалось личный состав отправить на нашем автопоезде. В обед пришла Катя показала письмо от родителей. В ответ на сообщение о скоропалительном замужестве поворчали и пригласили в гости, хоть жениха показать. Движение мысли привело к заключению: -А зачем Гриша нужен в Савастлейке до отъезда полка? Правильно не нужен. Родители невесты живут в деревне в районе Вачи, т.е. почти рядом. Радиосвязь есть. Отгулы у мастера имеются, желательно добавить на свадьбу (хоть сколько, думаю у жениха максимум дня три -четыре). Девушка умчалась выбивать отпуск. Согласовали с начальником. Группу поддержки оповестили, что они добираются своим ходом. Те не сильно расстроились и довольно быстро исчезли. К вечеру появилась Катя с нехитрыми пожитками и отпуском. Неделю её обязанности будет исполнять сам начальник. Отъезд решили наутро не откладывать. Был обцелован, облит слезами, осыпан заверениями, что я самый лучший друг её и мужа, может будет время заскочить к родителям (это вряд ли), договорились о связи и наш тягач с значительно полегчавшим прицепом покинули территорию завода. Площадка, ставшая привычной, опустела. Лишь заправленный по боевому Дракон, укутанный в брезент, сиротливо стоял в сторонке. Переночевал по знакомству в кабинете у военпреда. С утра по раньше простился. Брезент вернул местным и хотел незаметно слинять. Не вышло. Только вырулил на старт, завыли ревуны воздушной тревоги. Оказалось, что именно на этот день немцы спланировали массированный налёт на промышленный центр Горький. Ну не оставаться же в стороне. Около трёх тысяч сил, молниеносно, вознесли в голубую высь красную машину. Картина была впечатляющая, но не радостная. Около полусотни бомбардировщиков, прикрытия не видно (может радиуса не хватило). Что ж сами виноваты, как говорится, никто вас сюда силком не тянул. Собираясь убивать, будь готов на ответку. Доложил диспетчеру ПВО: - Я "Змей" взлетел с завода, Наблюдаю колонну бомбардировщиков врага, около полусотни, пеленг 240-250 градусов, Дальность 30км , высота 3-3,500.

- Змей! Я "клумба" тебя наблюдаем, информацию приняли, пока один, поднимаем что сможем, Ближе 15 зона артиллерии не заходи.

- "Клумба" я "змей" вас понял ближе 15 не заходить.

Блин, наблюдают, Ну и ладно. Вперёд. Протянул линии силы от пластины к патронам. Прицела нет съёмки не будет. Подхожу к рубежу огня. Краем восприятия фиксирую взлёт наших истребителей, вот и помощь, а пока... траектория цели и снаряда пересеклись. Залп. Четыре заряженных снаряда разнесли юнкерс в клочья (может и бомбы сдетонировали). Ещё залп и его ведомый отправился догонять первого. Свечой вверх. Переворот. Заход. Залп. Ведущий правой девятки осыпается обломками на землю, залп - у ведомого стал двигатель. Уход в низ и в бок. Боевой разворот. Атака. Ещё один идёт к земле. Двое дымят убитыми моторами. Подоспела кавалерия сейчас пойдёт дело веселее. Организовал ещё трёх подранков.

- "Змей" Я "клумба" вошёл в зону, Выходи из боя.

Вот чёрт, увлёкся: - Я "змей" понял. Выхожу.

- "Змей" Я "клумба" лихо работаешь. Подтверждаю четыре. Следуй по плану.

- Понял "клумба". Я Змей" следую по плану, подтвердили четыре.

Сто пятьдесят км на самолёте, не успеешь моргнуть.

Связь с РП: -"Парта"! Я "Змей" разрешите проход над полосой.

- Проход разрешаю.

- Разрешили.

Скорость 450 , Четыре бочки над полосой, Боевой разворот, Афганский заход и по полосе бежит необычная машина с красным драконом на фюзеляже.

На КДП: - Это называется проход?

Михалыч: -Вот Змей, обещал показать -показал.

- А что за самолёт, Вроде Ла, вроде нет?

- Змей! У него всё не по людски. А проход называется четыре сбитых. Дракон вернулся, КРАСНЫЙ!

Глава 14.

Дракон вернулся!

Полк получил предписание в 16 ВА, #83 ИАД, Донской Фронт. Не восьмая ВА, но замес в этот раз крутой. Донской Фронт атаковал Северо-восточный фланг наступающих на Сталинград войск фашистской германии. Атака была сколь необходима, столь и слабо обеспечена. Главная задача оттянуть на себя силы врага от главной цели. Цена велика. Не прикрытых ни авиацией, ни артиллерией, немцы перемалывали наши части, сами несли значительные потери, были вынуждены оттягивать и оттягивать силы от города Сталина. В этой обстановке решение усилить 16 ВА закалённым в боях, с репутацией, на новой технике полком, выглядело более чем убедительно.

Вчера на транспортнике улетела передовая группа во главе с Нач штаба принимать площадку, готовить встречу (методика отработана). Сегодня техники расчехлили самолёты (шифроваться больше нет смысла). Готовят к облёту, параллельно имущество к перебазированию. Местные сильно удивлены, они-то считали, под чехлами стоят обычные лавочки, а тут вроде Ла, но разительно отличаются от привычных уже Ла-5

- Что за тип?

- Ла-5 СК. Экспериментальная серия.

- Ааа! (что ааа, всё равно ничего не понятно).

С утра облёты. Начала 1я, под руководством Ст. л-та Строгого. Пробежка, подлёт, круг и конвейером в зону. В воздухе и на земле словно рой шмелей вьётся. У бедного РП голова кругом. Хорошо вчера Поповцы (теперь уже) помогли планшет сделать. Большой стол с кроками аэродрома. На нём самолётики с флажками задачи. Два бойца их двигают, так, что сразу видно кто где, что ему нужно (светлая голова придумала, вроде какой-то японец). И "конвеер" действительно время экономит.

Подполковник Акуленко стоял за спиной РП, готов помочь в любую секунду, но тот справлялся уверенно, так что он просто наблюдал деловую кутерьму уже бывших учеников. Фронтовая закалка чувствовалась. Перед КДП собрался практически весь постоянный состав полка, как будто чего-то ждали. А тот кого все подспудно ждали, летать то и не собирался. До обеда успели облетать, соответственно каждый свой самолёт, управление полка и второй эскадрильи. На вторую половину смены осталось 8 машин. Гости и хозяева потянулись в столовую. Продолжили, пообедавшие ранее лётчики второй АЭ. После принятия пищи Михалыч и пара его сослуживцев перехватили Александра на выходе из пищеблока.

- Саш, а ты когда облётывать будешь? Ты же обещал показать как надо летать, что бы выжить и победить!

- Мне вообще-то не надо, я на заводе облетал, даже со стрельбой, -народ одобрительно загомонил, понимая о чём речь, это подтянулись любопытные, - Меня и в плане на полёты нет. Да и вчера вроде показал.

- Вчера не все видели. А в план Семёныч своей рукой впишет, гарантирую.

- Хорошо, - не стал ломаться Сашко, - первая часть, боевые хитрости, вторя просто показательная программа. Цирк для боя почти негодный. Попросите командира, после окончания облётов. Дело прежде всего.

Весть, что "поповцы" цирк будут показывать облетела гарнизон со скоростью недоступной звуку, возможно и свету.

Приземлился замыкающий. Борт приняли заботливые руки механика, Сашко выждал 15 минут, понимая, что всем будет интересно посмотреть аэрошоу (слово пока неизвестное).

- Парта, я Змей. Запуск.

- Змей, я Парта, запуск разрешил. - Подполковник решил руководить самолично.

- Разрешили.

- Парта, Я Змей, На полосу.

- Разрешаю.

- Парта, Я Змей, Взлёт.

- Змей, Я Парта. Включил громкую, комментируй.

- Понял.

- Взлёт разрешил.

- Взлетаю.

Взлетел, набрал 300, развернулся с обратным курсом:

-Проход на бреющем с максимальной скоростью, боевой разворот.

Шаг газ на полную, над полем высота метров 10, скорость под 800. Над торцом боевой разворот, косой в право. Лётчики прекрасно понимали, какую перегрузку должен испытывать лётчик, чтобы выполнить такую фигуру. Если бы у него на хвосте сейчас висел враг, удержаться у него не было ни какой возможности. Дальше пошли размазанная, не симметричная кадушка, различные скольжения, некоординированные развороты и т.п. имеющие целью сбросить с хвоста противника. Эстэты бы покривились, Лётчики завороженно наблюдали эту варварскую красоту. Первая часть закончилась. Дальше начался цирк. Пошли классические каскады фигур высшего пилотажа. Самолёт позволял такое, о чём сейчас даже не помышляли. Конечно для кобры нужен эквилибрист, но колокол получился изумительный. С земли это выглядело так: самолёт практически над центром полосы свечой ушёл в верх. Ни горкой, ни переворотом не завершилось. Просто начал замедляться сохраняя вертикальное положение, пока полностью не остановился. Повисел казалось минуту, и начал падать на хвост. Кто-то просто зажмурился, "ах", "твою мать", "убьётся" были самыми мягкими восклицаниями. Но машина плавно перевернулась в подобающее положение, взревев мотором перешла в горизонтальный полёт, развернулась и зашла на посадку.

- Парта, Я Змей задание закончил. Посадку.

Раздалось из громкоговорителя в абсолютной тишине, казалось исчезли даже звуки природы. Ничего не получив в ответ, Змей всё же приземлился.

- Ты...Ты..- Подполковника перебил голос майора, - Змей, ты что творишь!!? - все поняли, что Попов тоже в шоке.

- Как что, я же сказал "Колокол"!

- Убью гада! - Слушатели громкой были полностью согласны с майором.

Вот тебе на, повеселил народ!

Только Михалыч на общем фоне выглядел невозмутимо:

- Змей, есть Змей . Что с него возьмёшь!?

Строгать меня не дал, командир учебного полка. Пожал руку:

- Правильно сказал Михалыч. Вынул душу, вернул уверенность побьём фашиста! Но ты так больше не шути, а то наши начнут повторять и побьются с дуру. Всё пошли, цирк закончился.

Я пошёл проводить после полётную, Обслуживание дракона доверить было некому. Ещё в полёте вышел на связь ГрИв, коротко: "выезжаю вечером". Хотел сам вызывать, а тут. Или телепат, или что-то случилось, или и то и другое.

Друг добрался по тёмному. Встретил. Действительно случилось. Оказывается Катя ещё на заводе хотела уволиться и ехать с нами. Не отпустили, ценный кадр. Решила дома через военкомат слинять, а те связались с заводом. Там не слава богу. Погиб во время бомбёжки её начальник, не на заводе. Вообще в городе. Ей срочно ехать принимать цех. Таким образом медовый месяц уложился в две ночи, один день (День приезда, день отъезда не считать). Отвёз жену на мотоцикле в Павлово, посадил на поезд, и вот он здесь.

Довёл до него план на завтра.

- Основная группа техников и наземных служб отправлены сегодня железнодорожным транспортом. Остался минимум, чтобы завтра выпустить самолёты. Все готовы кроме моего, случился не плановый расход бензина. Ждал тебя, нужно модифицировать. Обещали с утра подвезти автомобильный неэтилированный в бочках. За одно и тебя пополним. Вам 750-800км пилить. Как думаешь 10 человек в кунге поместятся? Ехать дня три- четыре.

- Не девочки, потерпят.

- Старшим у вас будет комиссар. У него все документы. Да, ещё надо будет пробежаться движки зарядить, мало ли что на перелёте, опять же экономия топлива.

- Всех не успеем.

- Успеем. От тебя такая силища прёт! Вот что делает с "людями любов".

- Болтун.

- Нет на самом деле, ты как в Катю влюбился, на уровень поднялся, даже выше, чем тогда в декабре.

С утра, как ни странно, всё прошло по плану. Бензин привезли вовремя, спокойно обработали. Были у меня сомнения как Гришина сила поведёт себя без Кати, оказалось практически без изменений, Ниагара низвергалась с прежней мощью (видимо дело в вере). Пластина за ночь вновь стала фиолетово-чёрной. Заправили самолёт, довели запас на сцепке до 800 литров (4 бочки), ну и расходные заправили.

Механики готовят самолёты. Местные и службы обеспечения - помогают. От машины к машине, легкой трусцой бегут, всем известный со вчерашнего дня, паренёк и приметный младший лейтенант. При их приближении Механик спешно открывал капот двигателя, те замирали на минуту-полторы и потрусили к следующему, там так же заранее, открывается капот, всё повторяется.

- Это чего они? -Удивляются местные.

- Ритуал у нас такой. Змей с Григорием Ивановичем Удачей делятся.

- И как помогает? - скептически хмыкнул, кто-то из местных.

- У нас тоже были сомневающиеся. Дело было в декабре, Слёг Киселёв на неделю, думали помрёт, а они друг без друга никак. На третий день самые легковеры заголосили. Когда выздоровел его чуть не на руках носили.

- Такого понесёшь! - с сомнением.

- Ну не на руках на саночках возили от самолёта к самолёту, только бы удачу вернуть.

- Не вероятно!

- А то! Но сам посуди. У нас все лётчики с начала войны летают, в полку все орденоносцы, Лёшка Смирнов - герой. Вот и думай, может такое быть без удачи! То-то!

Ранний завтрак и в путь.

- От винта! - командую другу. Запуск. Прогрев. Отмашка, выруливаю вслед за Кругловым. Теперь он прикрывает хвост новому командиру. И я тут рядышком. Поехали.

- 11601 я парта.

- Парта, 6,01 слушаю?

- 6, 01 твои вышли все, счастливого пути.

- Принял 6, 01. Спасибо.

- Конец связи.

- Конец связи.

- 6, 02 пристроиться справа.

- Справа разрешил.

- 6, 03 позицию занял.

- Принял.

- 6, 10 мои собрались.

- Принял.

- 6, 21 собрались, вас и десятого наблюдаю.

- Принял.

Дальше шли в радио молчании. Подпитываемый пластиной, видел весь боевой порядок. Высоту держал 2000 над ним. При подлёте, на пределе видимости, зафиксировал воздушный бой. Никаких указаний с земли не было, Да мы и так шли с минимальным остатком.

Встретил нас не ласково какой-то пропагандист, то-ли армейский, то-ли дивизионный, собрал в довольно большом зале уцелевшего здания не успевших толком ноги размять лётчиков и начал втирать в уши какие мы Г (в смысле резиновые изделия, не подумайте, что галоши). Тут все Героически геройствуют, а мы в тылу отъедались - отсыпались, никуда не торопились, по бабам шлялись. Попов тактично молчал. Не выдержал Строгий, высказал в своём стиле:

- Вы товарищ политрук что-то геройствуете за 100 км от фронта и вместо того, чтобы дать лётчикам принять пищу и готовиться к полётам, несёте полный бред,

- Это я бред несу!? - грозно надвинулся он.

- Конечно. - спокойно продолжил Паша, - Мы выполняли приказ главнокомандующего. И вы считаете, что он не знает кого, куда и когда посылать?

Не ожидавший такого разворота политрук быстренько свернул выступление и свалил. Перед лётчиками вышел Синеватов: -Раз мы здесь собрались , доведу обстановку. Донской фронт продолжает наносить удары. Продвижение минимальны, успехи сомнительны, польза несомненная, враг оттягивает к нам всё больше сил и резервов. Несёт потери. Это на земле. В воздухе нам противостоят Ком ВВС "ДОН" и части четвёртого ВФ люфтваффе. Превосходят во всём, в качестве (ну не нас персонально, а в общем), в количестве, в организации. У нас пока всё в стадии утряски и усушки. Количество постов ВНОС и качество их работы неудовлетворительны, наведение в близи линии фронта практически отсутствует. Работа ведётся, когда будет результат неизвестно. Вот в общем всё. Размещаться в уцелевших зданиях считаю опасным разве что на ночь. Постараемся как можно скорее отрыть землянки и полу землянки. Ощущаются трудности со строй материалами. От предыдущих хозяев мало чего осталось, по причине больших потерь. Сточились практически за полторы недели. Всем на обед. Командир тебе нужно выйти на связь с дивизией. Штаб пока в палатке, там и узел связи пойдём покажу.

- Сергеич, - Сашко пошёл рядом с майором,- пока Григорий Иванович не прибудет, на меня не рассчитывай, разве что подменным лётчиком на чей-то самолёт.

- По топливу?

- Ага, Гриша присадки везёт. -соврал, стыдно, объяснять долго и не объяснишь, результат тот же.

- Хорошо буду иметь в виду. Всё равно ты у нас сверх штата.

Дракона зачехлил и замаскировал. Два дня бездельничал, относительно. Подобрал приличное место для нашего автопоезда - мастерской, которое вряд ли кто догадается занять. Овражек на открытом месте, если чуть углубить и расширить, натянуть над ним маскировку, то сверху никто и не подумает сюда бомбу бросать, разве что случайно. Также принимал участие в земляных работах. Но толку от меня без напарника мизер. Только пластину на половину разрядил. А тут потребовался вылет. У Лёшки Смирнова, он теперь лейтенант, командир звена, Лёва Штерн ведущий второй пары. Так вот ведомый то-ли отравился, то-ли дизентерию подхватил, короче приболел.

Взлетели. Задача - патрулирование, прикрытие войск. Ага звеном мы наприкрываем. Скепсис оказался неуместным. Благодаря пластине обстановку наблюдал на значительном расстоянии, что позволило вовремя заметить две тройки Ю-87, приближающихся к позициям нашей пехоты. Прикрытие видимо по вызову. А успеете? - злорадствую. Алексей их не видит, подсказываю, в том числе и манёвр, как нам выйти им в хвост и снизу. Лёва сразу вкурил, одобрительно гукает. Разошлись, Маскируясь на предельно малых. Сошлись ножницами. От задней тройки остался один ведомый, который сбросил бомбы на головы своих и теперь улепётывает. Первая тройка заметалась, втроём круг не построишь. Чувствую вызывают Мессеров, но тем лететь километров 50-60, то-есть 5-6 минут. А мы уже заходим. Снова ножницы. Я дальним одиночным выстрелом пробиваю кабину стрелка, Лёша этого не замечает и в упор разбирает юнкерс на запчасти (потом рассуждал, чего это стрелок молчал. Наверное пулемёт заел. Конечно заел, осколками головы стрелка заклинило). Лёва своего простил, Его ведомый нет. Фашист ловко увернулся от очереди ведущего и практически сам влез в прицел. Туда ему и дорога. Вторым ведомым немцев сегодня удача - бомбой по своим и драпать. Углубляться на чужую территорию не стали. Покрутились ещё над своими. Вышел на связь ГрИв. Они днюют за сто км. Ночью прибудут. Это хорошо. Будет топливо и эквилибрист, тогда держитесь фашики, будет вам превосходство.

Приехал друг ближе к двенадцати, три часа езды после дневного отсыпа, его не сильно утомили. Поэтому остаток ночи модернизировали овраг, укрепляли стены, натягивали маскировку. Въездов получилось два, через один мог выехать тягач, через второй планировал выкатывать "Эк". Трал частично разобрали и поставили сбоку "на попа". Маскировку сделали так что основное пространство накрыто все время, что бы не демаскировали въезды на них раскатывали убираемые лепестки. Всё спать - скоро утро. Главное замаскировались, остальное завтра, вернее уже сегодня. Где тут моя любимая полка!

С первыми лучами солнца, кстати не так уже и рано, пробежались по стоянкам. Самолёты четыре дня без зарядки. С такой силищей работать одно удовольствие.

Война, войной, а завтрак по распорядку.

Подошёл к командиру полка. Тот, естественно знал о прибытии остатков полка на базу.

- Привёз Киселёв присадки?

- Да. За час набодяжим. Заправимся, Буду боеготов.

- Хорошо. Задач пока нет. Занимайтесь. Кстати по профилактике...

- С утра провели. Были проблемы?

- Нет, по времени пора.

- Сергеич, у меня предложение, по использованию дракона и меня. Оповещение работает плохо, а я хорошо вижу в даль. Предлагаю использовать меня для дальнего обнаружения и наведения. По крайней мере пока.

- Хорошо, подумаем.

Для модификации желателен не этилированный бензин, на нём ездят машины, его мало. При обработке авиационного на дне бочки оседали присадки. Для ускорения процесса, сделали установку из трёх бочек. Одну установили на высокие ножки, вниз труба с краном для слива в подставленную бочку осадка. На высоте сантиметров 20 от дна в бок отходила труба для слива модифицированного топлива. Справлялись исключительно благодаря могучей физической силе друга, Ведь на вылет заготавливали не меньше пяти бочек.

В дальнейшем договорились с базой ГСМ, где используя присадки готовили авиационное топливо, сдавать им отстой с инструкцией как использовать, те напрягли своих химиков, которые признали положительный эффект и предложили не морочить голову себе и людям, если нам нужен не этилированный бензин, написать заявку. Лучше по отдельной ведомости чтобы не путаться. Занятия тяжёлой атлетикой для Гриши несколько уменьшились, так как наше топливо приходило всё равно в бочках, а не заправщиком.

Правда потом доработали насос, сначала, ручной затем электрический с мотоблоком И жизнь у напарника вновь стала прекрасна, хотя он и до этого не жаловался, в особенности когда приходили письма, в том числе с приветом для меня.

Это потом. Сейчас, не успели заправиться, посыльный из штаба.

Прибыл. У командира Смирнов и Строгий.

- Задача. Нам выделили зону прикрытия. Требуют непрерывного присутствия над зоной. Лапотники замучили пехоту до икоты. Первая АЭ, когда звеном, когда парой висите там. Режим смены и очерёдность определишь сам. Но первый вылет тебе Алексей, с вами пойдёт Змей, вы уже взаимодействовали, с этих соображений. Попробуем его в роли наблюдения, оповещения, по возможности наведения. Взаимодействие обговорите сами. Связист -Каналы.

- Согласно таблиц. Изменений нет. Позывные прежние.

- Метео - погоду...

Летим, погода -Золотая Осень. Я залез повыше. На подходе вижу тройку Ю-87. В наглую идут в направлении нашего квадрата. Осталось километров 60. Оповестил своих. Предложил маневр для атаки снизу. Смысл, немцы привыкли к тому что наши в наборе теряют скорость, догнать не могут, атака отсюда маловероятна, а мы то можем. Второе сверху Ю-87 прикрывает стрелок, третье на большой высоте наверняка заметит служба слежения немцев и предупредит. Правда возрастает опасность МЗА, но они попадают когда массированно и хорошо прицелятся. Одиночно, внезапно, врядли, хотя бывает всякое. Зашли отработали. У фрицев стало на три юнкерса меньше, а на их позиции посыпались их же бомбы и обломки.

У немцев сбор и анализ информации на высоте. Скоро разберутся, а пока приёмчик возьмём на вооружение. По болтались, сожгли топливо. Ни в близи ни в дали целей больше не наблюдалось. Отпустил звено на отдых и заправку. Сам остался. Я летал на экономичном режиме, да и запас топлива у "дракона" побольше.

С земли, несколько заполошно передали, что высылают замену. Порекомендовал не торопиться. Целей нет. Пока барражировал зафиксировал три аэродрома на пределе видимости (принадлежность определю, если кто-то взлетит), и четыре места очень напоминающие площадки подскока, сейчас пустые. Зафиксировал. Также нанёс на карту всё, что рассмотрел по наземным войскам. Особенно нехорошо выглядела танковая колонна. В пыли количества не видно, до передовой им ещё километров сто. Пришёл Строгий парой, связался на подходе, доложил обстановку, то бишь отсутствие целей в обозримом пространстве. Предупредил, что пошёл на заправку. Вернулся минут через сорок пять. Всё спокойно, но не долго. Проявили себя обнаруженные аэродромы, взлетает 6 лаптёжников и 8 мессеров. Видимо доделывать работу сбитого смирновцами звена. Лететь им минут пятнадцать. У Строгого как раз закончится бензин и смена. Вызвал землю, предложил срочно поднимать не меньше эскадрильи и на всех парах мчаться сюда. Пока взлетят, пять минут лёту должны успеть. У Строгого было большое желание по сражаться, не было бензина, как и смысла оставаться дальше. 2я АЭ уже начала под моим руководством строить маневр по эффективному уничтожению врага. С земли выглядело будто пара драпанула, заметив противника. Возможно и немцы отвлеклись подумав также. Удар наших ястребков получивший дополнительный элемент неожиданности был весьма эффективным. Всех не побили, однако все наши ведущие пар счёт пополнили. Будут крутиться бочки над полосой. Преследование посчитал не рациональным. Один супер горячий боец добил подранка, который и так скорее всего не долетел бы. Получил пробоину от МЗА (надо же понимать разницу внезапного пролёта и когда за боем наблюдают тысячи глаз с мечтою всадить что-либо железное) Задымил. Не факт, что теперь долетит сам.

Бой проходил над территорией противника. Хорошо, что у нас есть фотоконтроль. С земли мало что подтвердят. Горячий боец всё же долетел, фотоконтроль показал, что стрелял по уже горящему мессеру. Поступок Геройский, но в данной ситуации размен не уместный. Победу записали в групповые. Побед насчитали 5 безоговорочных. Две не зафиксировано падение, хотя я их подтвердил, моё мнение посчитали предвзятым. Сбитые Смирновцами признали все три. Там ни каких сусликов. Всё таки две пушки - сила! Если ещё и стреляют кучно. А наши ШВАКи - очень кучно с сегодняшнего дня. Вопрос эффективности стрельбы занимал с первого дня. Решал его насыщая силой, обойти нюансы не удалось. Способ остался только для личного пользования. Озарило когда в паре со Смирновым прицеливался в юнкерс. При стрельбе очередью пучок трасс напоминает воронку. Трудно сказать сколько раз её видел, понимал, это из за принципиальной невозможности, тем более при сложившейся технологии, сделать хотя бы два абсолютно одинаковых выстрела. Лишняя крупица пороха, грамм заряда или снаряда и уже имеем расхождение траекторий, тем более заметное, при увеличении дистанции и при ухудшении качества выстрелов. Сегодня на утреннем обходе, кроме работы с двигателем, стандартизировал все выстрелы в боеукладке. Теперь самая точная аппаратура не обнаружит расхождений. Воронка, без учёта вибраций самой пушки, сузилась до+/- 25см на дистанции 800 м, а 30% вообще шли по одной линии. Теперь надо будет решить вопрос со стандартизацией всех боеприпасов на нашем складе, что бы не бегать по самолётам при каждой зарядке. С "пушкарями" отношения отличные, проблем не возникнет.

На разборе полётов также проанализировали мои диспетчерские функции. Признали задумку более чем удачной. Пример пары Строгого показал, что держать группу со мной нет смысла, Лучше дежурить в готовности к немедленному вылету и подменять на время дозаправки. Подменять как минимум звеном, немцы получили по сопатке и малыми силами теперь не полезут. Дежурным не геройствовать сразу вызывать подкрепление. Синеватов на большой карте района показал разведанные аэродромы и площадки, Направления вероятного появления противника. Разошлись, кто отдыхать, нам с Гришей ещё есть чем заняться. Сегодня топлива хватило в притык, а способ его приготовления пока ещё медленный. Напарник молодец уже всё приготовил, дело за мной. Потом ещё заправиться. Вопрос по снарядам видимо отложим на завтра, сегодня надо хотя бы договориться.

Утро встретил в воздухе. Опасались что немцы могут использовать раннее время. Опасения оказались напрасными, видимо эксперты не выпив кофэ, не съев бутэрброд не летают. Они вообще кажется летают по вызову. Где наши зашевелятся тут же туда прилетают лаптёжники успокаивать непоседливых русских. Есть смысл пробивать оповещение о предстоящих действиях. Толк от вылета был только для разведки. Запросил подмену. Пока Гриша заправлял дракона, Плотно перекусил. Время дежурства звена заканчивалось, надо лететь. В соседней зоне зашевелились наши наземные части, немного постреляла артиллерия поднялась пехота. Квадрат не наш, Но рядом и главное люди наши, а к ним идёт девятка юнкерсов. Прикрывают 12 мессеров и ещё 4 на площадке подскока. Вызываю наших, нюанс с квадратами умалчиваю. Подняли первую и звено управления, 3 четвёрки. Можно бы и больше, но нужен и резерв. Две четвёрки навалились сверху, две пары завёл сзади снизу. Снова прокатило. Сбили в общей сложности 3,5, немного, главное ни одна бомба не упала на наших солдат. Наши все живы, самолёты дома посмотрят, я пока остался на дежурстве. Через 25-30 минут появилась пара Як-1. Связь установить не удалось (тоже на заметку, почему?). Покружили минут 20 и свалили. Вот так прикрытие! Хотя, что я знаю о их положении, может это половина самолётов полка.

Всё. Время, вызываю подмену. Третий вылет как и первый в прогулочном ритме, вроде не воевал, спокойно покатался, а притомился. Отдых не предвидится, снова заправка. Договорились патроны отрихтовать. Кстати в бою было видно кто стреляет обычными, а у кого рихтованные остались. На разборе признали тактику оправданной. Вскрылось, конечно, что работали не в своём квадрате.

Попов сказал, на войне чужие квадраты за линией фронта с этой стороны все наши. Начальникам штаба и связи поставил задачу проработать вопросы взаимодействия с соседями и наземными войсками. Мне подготовить докладную по разведданным с крайнего вылета (блин ещё и это).

С оружейниками всё получилось проще простого. На вооружении у нас только пушки. Пулемёты, РС, бомбы - отсутствуют. Поэтому в углубленном капонире имелся только штабель ящиков с 20мм выстрелами. Отрихтовали их все под единый стандарт. Григорий Иванович (как и договаривались) попросил ящики отмаркировать и с новыми поступлениями не смешивать, когда их накопится примерно такое же количество подать ему сигнал, что бы их тоже подшаманить. Товарищи совсем не поняли, что здесь происходило и происходило ли что-либо вообще, Гришу очень уважали, особенно после автопробега с побывкой. Так что обещали исполнить всё в точности.

Рано вылетать посчитали бессмысленным, а когда наконец меня выпустили и добрался до зоны почуял неладное. На трёх площадках из четырёх находились по 8 хорошо замаскированных Ме-109, когда они здесь появились теперь уже не важно. Всё это очень походило на засаду. Осталось запустить Живца. Зуб даю будет небольшая группа лапотников без прикрытия. Типа наши радостно набрасываются, а эти тихо взлетают и в тыл наших всех колошматят. Хороший замысел . 24 истребителя не фунт изюма. Что же будем ждать гостей. Пока вызываю на связь командира, план есть, осталось распределить роли. Что-то долго ищут.

Тем временем в "кабинет" командира полка, расположенный в полуземлянке штаба ворвался подполковник и с порога начал распекать Попова:

- в чём дело майор, почему все самолёты на земле. Вы получили приказ на прикрытие района №. почему не выполняете? - вопросы были в виде обвинительного приговора в трибунале.

- Мы выполняем. -Этого человека Попов узнал сразу, а вот "говнюков" его не помнил. Вспылил ещё больше,

- Выполняют они. - Достал блокнот и начал зачитывать,

- Позавчера 4 Ла-5 вошли в зону пробыли несколько минут и скрылись в неизвестном направлении. Вернулись примерно через 20 минут по болтались без толку и убрались восвояси на 4 минуты раньше оговоренных нормативов. Хорошо в это время не было налёта. Прибывшая пара, также полезно провела 40-50 минут, а завидев неприятеля просто удрала. Повезло, проходившая мимо большая группа истребителей отразила налёт. Больше прикрытие в этот день не видели. Вчера прикрытие наблюдали два раза по 40-50 минут, налётов не было. Вот так вы прикрываете. А ваши соседи всего двумя самолётами отразили большой налёт! Правильно Жуков приказал организовать штрафные полки, может там вас научат дисциплине. Вам вообще не штрафбат грозит, а расстрел. Немедленно поднимайте истребители.

Зашёл Синеватов: - Извините товарищ подполковник. Командир Змей на связь вызывает.

Попов не Сушков, упираться не стал, пошёл другим путём:

- Есть поднимать! - Тимофеичу, - товарищ капитан, Товарищ подполковник прибыл к нам помочь организовать прикрытие выделенной зоны. Разработайте совместно план, порядок вылетов, замены, обеспечения, всё что положено.

Говнюков узнал начштаба ненавистного Сушкова, поэтому фраза: " Я проверяю исполнение, а не составляю планы!" застряла в горле, в голове вертелась мысль: - откуда здесь выкормыш, он один или весь полк, но командир какой-то Попов, что делать, могут спалить. Что было не далеко от планов того же Попова. Первым делом написал записку НШ:

- Слушать, кивать, никакие приказы не выполнять, ждите меня.

Отдал дежурному передать незаметно для гостя. Попросил найти особиста. И пошёл в узел связи. На ловца и зверь бежит, там решал свои вопросы искомый человек, майор попросил его не уходить. Вышел на связь. Змей доложил обстановку и план действий: - полку сидеть в готовности к немедленному вылету. При появлении живца демонстративная пара на перехват и по три пары заблокировать взлёт засады, раньше нет смысла самолёты рассредоточены, замаскированы. Позже, понятно, совсем плохо. Особист показывает большой палец, оценил. Майор думал: - поднять всех или как предлагал Сашко, оставить пару в резерве. Утвердил план без изменений. Приказал собрать лётный состав. Подробно поставить задачу каждой группе время было. Пока отошли в сторонку и он подробно описал особисту все перепетии отношений с "говнюковым" для понимания. Был бы старый, тому и объяснять ничего не надо было бы, этот прикомандирован уже здесь. Попросил по своим каналам узнать, каким образом пониженный в должности и звании стал подполковником, представителем штаба ВА.

Увидев массовый взлёт, подполковник успокоился - как Попова проняло, всех поднял, то-то будет знать. Даа, не Сушков. От воспоминания его передёрнуло и не зря. В особый отдел армии поступил звонок от сотрудника (конечно по ВЧ). Взять личное дело, дело минутное. Никаких следов об инциденте не нашли, уж понижение в должности и звании были бы отражены, хотя по опросу свидетелей имели место. Запрос телеграфом в 1ю ВА и уже на следующий день приглашение на собеседование, а там такой же делец, но от НКВД, уже шьёт измену родине, вредительство, саботаж и в самом конце подделку документов. Оказалось капитан Г несколькими горизонтальными перемещениями убрался от мест где его хоть сколько знали, в процессе сумел подчистить личное дело, а уж нравиться начальству умел лучше всего. Не повезло. Больше о нём не слышали, но помянули.

Сашко больше всего боялся, что вылет "живца" совпадёт с пересменкой, почти так и получилось. Он уже поглядывал на остаток топлива когда с ближнего аэродрома взлетела тройка Ю-87, без прикрытия. Они. Лететь минут 10. Сигнал на базу, взлёт демонстративной группы через 5 минут, остальные по плану. Бензин, кажется, уходит в три раза быстрей! Зашевелились фрицы на площадках, снимают маскировку. Прошла наша пара. Мессы выруливают на взлёт. Они все кучненько на полосе. Удар. Не взлетел ни один. Бензина последние капли. Передал управление 6, 01. Тихенько тихенько на базу. Шёл по выше, вдруг планировать придётся. Обошлось. Мотор заглох уже на стоянке. Проверяющего не застал, удовлетворённый, он уже отбыл по, несомненно, важным делам. Ну и хрен с ним. Оказалось не хрен, а сотрудник НКВД. Заправился и в воздух. Возможно у немцев это была операция по расчистке перед ударом, а у нас в полку межполётная. Готова лишь пара.

Может и было у них что-то на плане, однако затихли на три дня. Наземным войскам помогло относительно, Значительно усилились арт обстрелы (видимо компенсация). Предложили наводить штурмовики, в отсутствии немецкой авиации могли их прикрывать с аэродрома (у нас в полку практически только у меня были не боевые вылеты. Остальные в холостую почти не летали. При такой организации нагрузка на лётчиков снизилась, эффективность возросла. Как бы не разбаловались). ШАД согласились на эксперимент. Эксперимент удался. Ещё бы. Разворачивается батарея, выложили снаряды ещё не сделали ни одного выстрела, а тут парикмахеры ИЛ-2 причёсывают так что волос не соберёшь. У илюхи одиночка мощнее спарки и по нагрузке и по радиусу, слабость в обороне. В этих условиях, самое то, тем более я их оперативно наводил не только на стационарные цели, но и на подвижные. Получая ориентиры хорошо видимые с верху (а не с земли, чем частенько грешили наземные наводчики, тем более откуда им взяться за линией фронта в достаточном количестве) наши ребята резвились во всю. Три дня. Знаете за что наши не любили Фокер 189 (Кто не знает - "рама")? Вот и немцам не понравился одиночный самолёт, постоянно болтающийся над передовой. Сложили 2+2. Неудачи авиации, разгром артиллерии (прихватили ещё танковую колонну, а нехрен днём ездить) повлекли за собой отступление пехоты. Началась охота, только Дракон это вам не графин с крыльями. Первая пара скорее всего рассчитывала отогнать подальше, но разведчик вместо ретирады развернулся на встречу и сшиб их на глазах у всех. Отвертеться никак. Пятнашка. Надеюсь с представлением спешить не будут, количество не обязон. Или орденом отделаюсь. Не вышло. Фашики обиделись и на следующий день прислали Экспертов. 8 штук (не Ю-87) Ме 109 свежей модификации. Они ребята, конечно, крутые, но собачей свалки не любят, им бы наскочить, рубануть и уйти в пике или набор. Ни то, ни другое против меня не катит, за маневр и говорить нечего. Потеряли двоих. За 600 км юго-восточнее прежних мест в эфире прозвучало: "hier ist der rote Drache!".

Взять в лоб не получилось. Но ведь придумают какую-нибудь пакость. Либо лучшее пво - танки на полосе, скорее всего ковровое бомбометание. Надо готовиться.

Приготовления не пригодились, вчера Гитлер издал приказ перейти к стратегической обороне, противник на нашем участке затих. Нам пришло распоряжение экономить топливо и боеприпасы. Видимо выдохлись, посчитали все. Сашко, а с ним и Гриша знали: - Готовится парад планет, Уран, Сатурн, Марс ( название наступательных операций в рамках Сталинградской битвы ) .

-При чём здесь астрономия, - но болтун уже прикусил свой длинный не в меру язык.

Затихли и мы. В самом Сталинграде ещё шли ожесточённые бои, немцы не оставляли надежды выйти на берег Волги и закрепиться. Топливо нам чуть чуть выделяли на разведку и без ограничений наоборот, то есть борьбу с разведчиками. Количество постов ВНОС и качество работы всей системы оповещения и наведения вознеслось до небес. Наши способности по перехвату признали самыми подходящими. От Попова требовали, что бы ни один немецкий разведчик не увёз плёнку за линию фронта. С удовлетворением могу сказать, эту задачу мы выполняли на 100%. Думаю у них разведчики кончаются, а то мы летать совсем перестали, но не сегодня. Пришло оповещение:

- разведчик Ю-88, прикрытие 4 Ме -109. Попов решил размяться сам , взял пару из второй и "змея" для усиления, координации, на всякий случай, а случай бывает всякий. Небо закрыто переменной облачностью, поэтому с земли дали квадрат и примерное направление. Мой радар в порядке, быстро обнаружили нарушителей, они шли на 4500 по верхней довольно ровной кромке облачности. Возникла шальная мысль вывести наших прикрытых облачностью в хвост мессерам, а оставшегося без прикрытия Юнкерса посадить. Надо только не забыть отстрелить ему антенну, дабы не болтал лишнего в эфире.

Взлёт пятёрки наблюдал от КПП Полковник, вяло переругиваясь с караульным, не пропускавшим его на аэродром.

- Извините товарищ полковник, мне сразу трибунал и штрафную. Нач кар скоро прибудет.

Прибыл на полуторке Начальник штаба, потребовал документы и предписание. Гость хотел возмутиться, но остыл вспомнив какие строгости с секретностью развели в штабе армии, хотя чего там секретничать - пехота выдохлась, наступление планируют севернее Москвы, там и части свежие, всем известно. Нет гайки закручивают.

Пригласил капитана в ЭМку.

- Что за полёты, вроде топливо экономим?

- Майор Попов и капитан Карманов парами пошли разведчика сбивать.

- Так облачность, где они его найдут?

- Так с ними Змей. - как будто это всё объясняло.

- Давай сначала на КДП.

КДП находился в просторной будке на колёсах приподнятой на довольно высокие пеньки с большим фонарём вместо крыши, прикрытой масксетью на высоких шестах.

- Удобно.

- Да есть у нас два умельца, подсуетились. - уже входя, - Товарищи командиры! Полковник Крикун, боевой отдел штаба армии.

- Временно исполняющий комполка Капитан Строгий.

- Эта фамилия такой. Извините. Это присказка о моей фамилии. Вам тоже подходит. Здравствуйте.

Пожали руки. Атмосфера разрядилась.

- 6, 01 я 6, 03. - раздалось из динамика.

- Слушаю 6, 01.

- Цель 20, выше две. Предлагаю атаковать худых из облаков,

Корову посадить.

- Может по рации информацию дать.

- Антенну отстрелю.

- Принимается.

На КДП : - как антенну отстрелю? как из облаков?

- Так ЗМЕЙ.

- И снова никто ничего не объясняет, всем и так ясно, кроме меня, - отметил про себя полковник, размышления прервал голос из динамика: -6, 01 вправо 20, набор до команды.

- Принял 6,01 вправо 20 набор до команды.

- 6, 21 вправо 10. -после паузы. -Набор до команды.

- 6, 21 Принял, вправо 10 набор до команды.

- 6, 01 Горизонт.

- 6, 01 принял, иду по верхней кромке, будет видно.

- Снижение 50, влево 10.

- принял.

- 6, 21 горизонт, влево1-2. ( - ОН что в облаках видит? - и ночью тоже, ЗМЕЙ)

- приготовились, дистанция 500, превышение 100. Работаем одиночно, цель на курсе... - пауза, - АТАКА!

Лётчики Юнкерса увидели как полыхнули горящими обломками сопровождавшие самолёты и веером влево- право разошлись тени краснозвёздных: "hier ist der rote Drache!",- последнее, что он успел выкрикнуть в эфир. Очередь снесла кончик вертикального оперения и бесполезный обрывок антенны начал хлестать по остеклению кабины, добавляя ужаса. Над правой плоскостью завис самолёт с драконом во весь фюзеляж. Экипаж разведчика был наслышан о тех кому не повезло попасть ему на зуб, так что мысли, дёрнуться, даже не возникло, а на предложение присесть куда укажут моментально согласился, пока этот монстр не передумал.

на КДП: - пусть на "каретный" ведут.

- 6, 01. База.

- Ответил 6, 01.

- Здесь с Каретного предлагают туда его отвести.

- Согласен.6, 03, 6, 21, 6, 22 - на базу, 6, 02 со мной.

- Я База подтвердил.

Вышли на воздух: - Ну что товарищи капитаны, где у вас можно спокойно поговорить?

- Давайте в штаб, на улице прохладно, а в столовую рано.

- Хорошо. Ведите. А что это 603 командовал, будто он командир группы, а там ведь Попов, командир полка?

- Вы не правильно поняли, он предлагал, а принял решение майор и утвердил.

- И часто утверждает? - сарказм.

- Всегда! - серьёзно, - Все кто получают предложения всегда утверждают. Вы не подумайте, что он ходит и раздаёт указания на лево и на право, но если уж предложит - думаем, анализируем, прикидываем и всё получается как он сказал. Вот Паша, капитан Строгий, не даст соврать, Сашко его и всю первую АЭ парой летать подбил ещё в начале июля 41, когда об этом и думать не могли, а мы весь полк втихаря...

- А штатную структуру полка предлагал, тогда посмеялись, а сейчас к этому вся ИА пришла, кстати на трёх эскадрильный полк не будем переходить? -задал вопрос комэск.

- Не слышал, а что?

- Змей сказал.

Они уже подошли. Разместились в кабинете (если так можно назвать выгородку в полуземлянке штаба).

- Товарищ полковник разрешите удалиться, дел много, документы если какие надо адъютант представит или меня вызовет.

- Хорошо, идите. - когда НШ вышел, - что у вас Змей, да Змей и как бы этим всё сказано?

- Так и есть. Человек не обычный. - видя вопросительный взгляд, продолжил. - Сушков, тогда командир полка, прочувствовал, создал особую группу мотористов, два человека всего, они так инженерную службу подняли, на них лётчики молились и техники, включая инженера полка.

- А разве... он же лётчик? И почему Змей?

- И я о том. Полгода у нас в эскадрильи ошивался, про науки лётные выпытывал, книжки-учебники все перечитал, втихаря с комиссаром подлётывал на УТИ-4. Ему разрешили пробежку на боевом, а тут налёт, он погазам и ... 4 сбил, прикрыл взлёт остальных, в общем спас полк. А как сел думал ругать его будут, за взлёт без разрешения. Там вообще смешно получилось. Извините, я больше не буду. А Сушков ему - Я те дам не буду, ещё как будешь. Ну понял, что ругать не будут, стал хвалиться, говорит: " я как змей горыныч дохнул на них огнём, они сгорели". Так и стал Змей, Теперь это его постоянный позывной. Так и летал полгода самоучкой. Только в сентябре в учебном полку документы получил.

- Сбивает?

- Бывает, только не любит это дело...

- Фашистов жалеет!?

- Не в том дело, он как бы на ребят работает. То подранков настреляет, то маневром выведет, вот как сегодня. Всё он сделал, а плюсики получат другие, дело сделано он и рад.

- Ну доказать трудно будет, за облаками не видно.

- Доказать как раз легче лёгкого, кстати тоже изобретение ОГМ и его в том числе. ПИСК-1ФК.

- Что за зверь?

- Прицел истребителя Смушкевича Киселёва, первый, с фотоконтролем. Камера снимает через прицел. Всё видно, куда целился, куда стрелял. Это на самолёте смотреть надо, а кино как стемнеет.

- Я понял 4 у него было, а сейчас?

- Железобетонно подтверждённых 19.

Круглее сделать глаза Крикун не мог: - 19, а есть ещё и не подтверждённые?

- На свободной охоте и в ночных наверняка сбивал, но ничего не заявил, есть ещё и в группе, и странные...

- Что за странные?

- да был случай, два немца просто выпрыгнули с парашютом. Записывать отказался, мол в них не стрелял, они сами.

- Да странно, ну хоть приблизительно?

- Наши считают за сорок

Полковник только что считал круглее глаз не сделать, ошибался.

- На счёт представления это к НШ. - предугадал Паша следующий вопрос, - тщ полковник, а вы из за Змея приехали?

- Приехал я проверить сигнал от инспекторского отдела, оказался он в папке несрочные, сразу было не до того, теперь решено разобраться. Сигнал в том, что в полку бардак, командует кто хочет, приказы по прикрытию войск игнорируются, лётчики проявляя трусость бегут от противника. Заинтересовался почему такая бумага оказалась в не срочных. Посмотрел данные по полку, что-то не сходится. Либо приписки. Либо надо посмотреть.

- А чей сигнал конкретно?

- Там обезличено, отдел инспекторов. Есть предположения?

- Есть, - и Паша рассказал историю с майором-подполковником "Г"

- Вот значит как. Ладно пойдём я ещё с людьми поговорю, ну и Змея покажешь.

- Может пообедаем, как раз время подошло?

- Неплохо бы, после обеда и люди разговорчивее.

На ловца и Змей идёт. Перед столовой встретили экстравагантную пару

- Вон он. - кивнул капитан.

- Да, такой сам какого хочешь змея в бараний рог скрутит!

Паша озадачено посмотрел туда-сюда, потом ещё:

- Да нет! Большой это Григорий Иванович, младший лейтенант Киселёв начальник ОГМ! Змей который маленький.

- Вот как! А сколько же ему лет?

- 17. Но лётчик от бога.

- Я понял, но представлял по крупнее.

- Рядом с Киселёвым все кажутся мелкими.

- Наверное да.

Глава 15.

Донской фронт.

Погода испортилась совсем. Наши сидят на земле. Я мог бы слетать, но смысла нет. Немцы тоже не летают, разведку в таких условиях не проведёшь. Поддерживаем матчасть в боеготовом состоянии. Теперь это проще, раз в четыре дня, полтора-два часа всех делов. Проводим невилировку вновь поступающих боеприпасов. Для эквилибриста заказал патроны 12,7, пока нет. У меня остались только те что заряжены, запаса нет совсем. "Эк" так и стоит полуразобранный, отчасти "лавочка" получилась очень уж хороша, отчасти из за отсутствия задач, он в основном для ночи. Его время на подходе, скоро будем терзать воздушный мост к окруженной 6 армии вермахта. Отметили день Великой Октябрьской. Пока все уверенны, что наступать будут западный фронт и северо-западный. А я делаю вид что верю. Погода скверная. Редкие вылеты во время нечастых прояснений. Приказ категоричен: не выпустить ни одного фртографа, но немцы активности не проявляют более обычного. За пленение разведчика, по совокупности Попова представили к "герою". Видимо получили очень важную инфу и я догадываюсь какую. Остальных четверых к орденам. Больше такой лафы не обломилось.

Поздно вечером 18го неожиданно объявили построение полка. Народ в недоумении. Круглов подначил: -Сашко что скажешь, чего переполох?

Чёрт дёрнул, на автомате ответил: - Фашистов погоним поближе к Берлину, на их земле добивать сподручнее.

Развить тему не дали вышедшие перед строем командир, НШ, подполковник из дивизии в сопровождении двух "малиновых". Представитель штаба АД посмотрел на часы, Вынул из планшета приличного размера пакет. Показал печати нашим и "контрикам", сломал и вскрыл его. Было видно что содержимое и для него - тайна. Пробежал глазами по тексту. Достал из него ещё один и стал зачитывать текст приказа. В двух словах утром начинается наступление силами трёх фронтов, которое должно привести к коренному перелому в войне. Было сказано положенное количество призывов отдать все силы и саму жизнь, вручён конверт с приказом конкретно нашему полку. Жизнь части взбурлила крутым кипятком. Штаб изучал приказ, разрабатывал боевые документы. Мы то (ОГМ) готовы на все 100%, внеочередной обход сделали после обеда.

- Гриш пошли спать.

- Как спать, тут такие дела! - возмутился стоявший в строю рядом, Круглов.

- Да ни чем мы не сможем помочь. - я имел в виду всех и погоду. А ведомый воспринял как намёк, ему всё равно болтаться за хвостом у командира, а это лучше делать выспавшись.

Утренний туман и низкая облачность сделали большую часть ночной работы штаба бессмысленной. Вызвали к НШ.

- Есть мысли?

- В обед, всяко будут окна, можно штурмовиков навести, не много, 1-2 звена.

- Ну хоть что-то. - оживился Синеватов, - Сейчас свяжусь, готовься.

- Всегда готов!

После памятной трёхдневки командир ШАП сразу согласился. В дивизии выразили глубокие сомнения, но рады были хоть какой активности, подсказали районы где нужна помощь больше всего, умоляли в тумане не пострелять своих, лучше никуда.

Взлетал при видимости метров 100. Окном и не пахло, зато оно было над площадкой илов. На 1200 нашлась прослойка в облаках, по ней их и повёл. Над целью пробили до 400, видимость 5-6, достаточно. Проштурмовали позицию гаубиц. Только соседи успели приземлиться, окно сместилось, всё сегодня больше не взлетят. Сам сел без проблем.

Подумал и предложил сводить бомбардировщиков. Бомбить из за облаков по команде. Если вижу траекторию снаряда, может и бомбу увижу. В БАПе высмеяли и отказались на отрез. Вмешались из штаба ВА. Наступление Донского фронта здорово буксовало. Нужна любая помощь. Выделили 3 ПЕ-2, 30 ФАБ 100. Базировался БАП за Волгой, погода у них была несколько лучше, у нас сплошная облачность до 4500. Пешки шли на 4800.

- База я Большой.

- На связи База.

- Ну и где ваш лидер? - сарказм не только в каждой букве, но и между ними.

- Посмотри впереди справа. - голос другой.

Экипаж бомбера перевёл взгляд в указанном направлении - никого. В этот момент из облаков чуть справа и впереди выметнулся в крутой горке Ястребок с красным змеем во весь фюзеляж. Пилот пешки невольно дёрнулся влево.

- Не боись Большой, я вас наблюдаю.

- 6,03, я База. Не хулигань.

- База 6,03, Группу принял. Большие следуйте за мной.

За линией фронта попросил ведущего включить бомбовое оборудование. Включили. Никакой траектории не вижу. Вот облом! А гонору было, даже припотел от отчаяния и стыда. На всякий случай спросил: - всё включил?

- Всё. Остались только "Главный" и сброс (главный включают непосредственно перед сбросом, последний предохранитель).

- Главный включи.

- Включил.

Фух, отлегло. Десять траекторий образовали на земле вытянутый по полёту овал. Наблюдать его сзади себя было не удобно придётся пристраиваться в хвост и наводить. Вёл их на давно разведанный склад боеприпасов. По приметам найдём, а вот что-то новое идентифицировать не получится.

- Большой, вооружение в исходное. Держите этот курс, ближе к цели подкорректируем.

Косой петлёй переместился в тыл группе. Представил пятна падений. Выходило, что они слишком перекрывают друг друга.

- Большой 2, Большой 3, разомкнуться. Интервал от ведущего 70 метров.

Выполнили безропотно. 5 минут.

- Большие 5 градусов влево. Рубеж! - траекторий не вижу, ах да, - Включить Главный (по их меркам рано, а как мне целиться?)

Вот, другое дело: - Ещё чуть в лево. Так держать.

Чувствую они там охреневают, под нами сплошное белое покрывало: - ещё чуть в лево, приготовились... - пятно траекторий наползло на склад, - СБРОС!

Три тонны фугасок отправились творить своё чёрное дело. Для экипажей в белый свет как в копеечку. Под толстым слоем облаков совершенно не видно как 6я армия врага лишилась приличного запаса боеприпасов. Разворачиваемся домой. Оглядываю горизонт. Как интересно! Несколько в стороне от нас пробивают облачность две пары с приличным интервалом. А вот ведомые прилипли в плотную, что бы не потеряться. Видимо запеленговали нашу болтовню, а может радар у них? Неважно, встретим. Жестом показал Большим- ни слова, махнул рукой вперёд. Сам пошёл к тому месту где вынырнет из пелены ближняя пара. Выровнял направление и скорость, жду.

Экипажи ПЕ-2 были в недоумении. Чего это прервал странным образом радиообмен, теперь будь-то крадётся по верхней кромке, неожиданно прямо перед истребителем из белой мути выскочила пара "худых" и он явно был к этому готов - очередь, очередь. Горящие обломки тут же скрыла пелена из которой в стороне выскочила ещё одна пара, как раз что бы увидеть гибель камрадов. Шарахнулась, развалила тщательно сохранявшийся строй и скрылась туда откуда появилась. Снова белый покой нарушал лишь звук собственных двигателей.

И что это было? Ответ был бы проще, если бы они слышали на немецкой волне, ставшее нарицательным: "hier ist der rote Drache!"

Поскольку ни какой результат зафиксирован не был, то вылет даже боевым не засчитали. Продолжения не последовало. А вот штурмовикам понравилось и как только позволяла погода, приглашали (в смысле заказывали) нас в прикрытие.

Сталинградский и юго-западный фронты взломали оборону венгерской и румынской армий, вышли на оперативный простор и 24 ноября замкнули кольцо окружения. Донскому фронту противостояла более укреплённая оборона немецких частей, прорвать её и значительно продвинуться не удалось. Конечно действия фронта сковали немецкие части, потребовали привлечение резервов, так необходимых гитлеровцам на других участках, тем не менее стратегическая задача по расчленению и быстрому уничтожению окруженной группировки выполнена не была. Верховное командование исходя из реального положения приняло решение о наращивании сил на внешнем фронте и сжимании кольца окружения вокруг 6 ой армии, которая продолжала, по приказу Гитлера, удерживать большую часть Сталинграда, в твёрдой уверенности, что их деблокируют, а пока обеспечат все что нужно по воздуху. По крайней мере Геринг дал обещание. А мы старались, что бы оно не воплотилось в жизнь. Регулярные полёты транспортников в зону окружения начались буквально через 2-3 дня после замыкания кольца окружения.

Пришло известие о введении в штат ИАП третьей эскадрильи. Нас пока не тронули, зато привлекли к воздушной блокаде. Приказ был категоричен : ни одна тонна груза не должна попасть к Паулюсу! Ну да, ну да, как издавший приказ себе это представляет? Тем не менее веселуха началась. Немцы собрали все что могло возить груз, всего около пятисот машин. В основном Ю-52, поменьше Не-111, остальное ещё меньше, вплоть до экзотики - 6 двух фюзеляжных цвилингов Не-111Z. Если кто думает, что сбить тихоходную "тётушку Ю", как два пальца об асфальт, сильно заблуждаются. Во-первых самолёт очень живуч, летит даже на одном двигателе из трёх, попадания в фюзеляж для него не критичны (был случай когда внутри взорвался снаряд авиационной пушки, были убитые и раненые, но самолёт вернулся на свой аэродром). Во-вторых на них устанавливали до четырёх огневых точек калибра 7,95 и 13 мм. Конечно он мог только обороняться, но беззащитным его назвать язык не повернётся. Тем не менее набили мы их, да и других, прилично. Летали они большими группами с прикрытием и одиночками без оного. При наличии облаков, прятались в них. Ахилесову пяту (строго по оси сзади снизу) прикрывали прижимаясь к земле, но тогда попадали под артиллерию ПВО. Короче всем несладко и им и нашим. Лётчикам полка было полегче в том плане, что я наводил как на группы, так и на одиночек и эффективно стреляли мы на больших, чем принято дистанциях. А когда транспортник прятался в облаке наставало моё время. Мне даже хорошо, стрелки не видят и никто не видит, а у 4 ВФ ещё один без вести пропавший. Большие потери вынудили немцев перейти к ночным полётам. Пришла пора У-2, которые кошмарили Фрицев на аэродромах в котле, и моя на свободной охоте. Ставку сделал на "эквилибриста" из за большего боезапаса (эффективность заряженных снарядов меньшего калибра была достаточной) и продолжительности полёта и просто хотелось его взбодрить. Проблему калибра 12,7 помогли решить штурмовики, к ним стали поступать двухместные ИЛ-2 с УБТ в задней кабине и соответственно снаряды к ним, которыми со мной делились по доброй памяти. Чуть по позже наладился и официальный канал.

Открытие сезона ночной охоты состоялось с 17 на 18. День выдался нелётный, что позволило подготовить машину. К ночи облачность несколько поднялась. Фашисты обязательно этим воспользуются. За разрешением дело не стало. Так что летим. Всё вышло банально просто. Взлетел, набрал высоту, обнаружил цепочку юнкерсов с интервалом километров 15-25, входят в нашу зону ответственности. Меня скрывала ночь и облачность. Зашёл на первого. Помня про живучесть, счетверённая очередь по кабине и среднему мотору. Загорелся, накренился, всё не жилец. Плавная петля и за ним отправился второй, затем третий, четвёртый, замыкающий. Что вокруг? На пределе обнаружения ещё одна цепочка. Почти проскочили, приближаются к зоне ЗА. Догнал, поджёг замыкающего, дальше не полез, дабы от своих не огрести. Думаю артиллеристы факел увидели, теперь на чеку и свою дань соберут. На базе заявил один сбитый, тот что видели зенитчики. Остальные пропали без вести. Неплохо для одного, мало в сравнении с сотней прорвавшихся. Да ничего, как говорится курочка по зёрнышку. Сколько их ещё без вести пропадёт. Ладно, на отдых, погода держится, днём ещё слетаем. Утром объявили перебазирование поближе к зоне ответственности. Всё верно. А то Туда 15-20 минут, обратно столько же, на перехват хватает, если я навожу. А на самостоятельный поиск - считай ничего. Теперь немцам придётся прямо над головой летать. Ходит байка, гвардейцы так умудрились подстрелить, что юнкерс с шоколадом прямо к столовой приземлили. Может и правда, ну не к столовой, а в радиусе километров пять, уже зачёт. Вообще-то немцы в основном тащат топливо и снаряды, продукты до сих пор возили в десять раз меньше. Транспортным самолётом отправили передовую группу на новую площадку. Напросился сопроводить их. За одно и осмотреться. При подлёте на нас наскочила четвёрка мессеров, я их видел и своих предупредил. Скорее всего это группа отвлечения. По замыслу они связывают перехватчиков, а где-то сторонкой проскакивает группа транспортников. Эти решили по ходу и "сладкую" добычу на счёт записать, меня пока не видят. Базе предложил за нас не беспокоиться, а приготовиться к перехвату каравана.

- 603 Я База. Точно один справишься?

- Уже справился, одного приземлил, трое разбежались но не уходят, толстый сел нормально. - я опасался что могут проштурмовать уже на земле, но попыток не было. Теперь они действительно лишь отвлекали внимание. У них бы получилось, но не со мной. На пределе обнаружения появилась группа, скорее всего Не-111, пока вижу 7 и 4 "худых", нет ещё 2 толстых

- База, я 603. Наблюдаю караван. 9 толстых, 4 худых, идут по второму коридору, лидер проходит первый репер. Рекомендую поднимать 10 пар. - по факту весь полк и пара в резерве.

- Принял База. - через пару минут, - Рекомендацию утвердили. Работаем по плану.

На предварительной подготовке штаб проработал несколько наиболее вероятных маршрутов пролёта транспортников противника, на каждом из них проставлены контрольные точки - репера, относительно которых давал положение целей. В данном случае лидер каравана шёл точно по одному из маршрутов, по крайней мере до первой точки. Руководить боем отсюда не смогу, но на перехват выведу, а там уж сами не маленькие (хотя истребителей в авиации как раз и называют маленькими). Покружил над площадкой, убедился что фрицы убрались восвояси и сам потянул на базу, надо "Эк" готовить к переезду (блин только собрали).

Переезд ничем примечательным не ознаменовался. Обживаемся, днём щиплем фашиков всем полком, ночью свободная охота. Так как зимнее солнцестояние, успеваю сделать пару вылетов ещё отдохнуть перед днём. Количество пропавших безвести немецких транспортников растёт, официально у меня теперь 21 - очко! Из наград - три ордена, за первый вылет, за отражение массированного налёта и здесь за разведчика. Обещали ещё за защиту завода дать, но то-ли забыли, то-ли где-то ходит. Ну и ладно. Последняя неделя года выдалась хлопотная. Немцы гнали до сотни самолётов в сутки. Мы что-то перехватывали, но с задачей полностью перекрыть мост снабжения, явно не справлялись. Пришло известие, что наши танкисты показали пример лучшего ПВО, в смысле покатались по аэродрому, потоптали за день столько как вся авиация за месяц насбивала. Кого не придавили те разбежались кто куда.

К новому году пришла посылка от Кати, так и написано для Гриши и Саши. Тёплые носки, варежки, красиво вышитый кисет. Подруга пишет: " знаю что не курите, но это подарок от наших девушек с завода, они старались. Если самим не надо, можете передарить." Презентовали Алексею, он хоть и не заядлый, но курит. В ночь с 30 на 31е удалось аккуратненько приземлить "Тётушку" не вдалеке от нашей площадки. Просто несколько раз шугнул его в нужном направлении, а потом прострелил ему все двигатели, от вынужденной никуда не деться. Правда в пятикилометровый круг не вписался. Синеватов подсуетился, естественно по моей наводке, посмотреть нет ли чего вкусного, да и лётчиков собрать. Посадка без двигателей получилась достаточно грубой, так что раненый и побитый экипаж был очень рад сдаться в плен , а не замерзать на морозе. Повезло и то , что борт был продуктовый (как сказали потом фрицы, перед новым годом большинство бортов шло как раз продуктовые, видимо хотели порадовать своих бойцов. Ничего мы за них порадуемся). Французские вина и коньяк к новогоднему столу были как раз. Шнапс тоже выливать не стали. Разбавили рацион рыбные и мясные консервы. Мне как главному виновнику торжественно вписали 22, выдали по бутылке коньяка и вина, разрешили взять консервов сколько совесть позволит. Позволила. Уговорил друга всё отправить жене, раз к новому году не догадались с подарком, пусть будет к старому новому, ну или когда дойдёт.

Так с шутками-прибаутками перебрались в 1943 год. В первых числах года нас решили переформировать по новому штату, т.е. в трёх эскадрильный вариант. Однако выводить нас в тыл не разумно, решили просто пополнить численность самолётов и пилотов до нормы. Самолёты должны были пригнать заводские перегонщики. На плане уже стояло 6 бортов. Меня вызвал к себе Командир: - Саша что будем по самолётам делать? В полевых условиях сможете довести до ума? может что нужно по материалам или людей в помощь?

- Во первых время.

- Это понятно, ОГМ освободим, без наводчика будет туго, но перекрутимся.

- Второе у нас два борта битые перебитые, предлагаю их списать и пустить на расходные.

- Принимается, думаю проблем не будет, у нас и так за два месяца без потерь, никто слова не скажет.

- Что ещё? Площадку подготовим, брезент для навеса и на шторы, по оборудованию с Пал Палычем решим.

-Хорошо, готовьтесь, вот-вот должны начаться поступления.

- Сначала, я так понимаю, компенсируем свои потери, а дальше как.

- А ты как мыслишь? - майор лукаво взглянул на собеседника.

- Я думаю сразу 12 самолётов и 10 лётчиков нам не дадут. Может это и к лучшему. Третью АЭ пока не создавать, Добавить третье звено в наших. Новички притрутся, слетаются, так сказать проникнутся духом нашей части, да просто сформируются. Тогда можно будет взять эти два звена, добавить управление и пожалуйста сразу боеготовая эскадрилья.

- Саш ну как у тебя ловко получается по полкам раскладывать. Мы с комэсками, тоже пришли к тому же, но вот так четко... ладно в другой раз сразу тебя спрошу. Кстати на тебя представление написали. Мы с твоего саженца по ящику коньяка и вина в дивизию и в армию заслали вместе с пленным экипажем. Те обстоятельства своего пленения описали и ещё добавили что за две недели у них в части много самолётов пропало без вести и именно ночью и в этой округе. А наши наземные части "жалуются", что по ночам горящие обломки с неба сыпятся. Ничего не хочешь сказать?

- Ночники наверное сбивают.

- Ну да, ну да. Ночники на ишаках. Ещё вопрос: оказалось немецкие лётчики до дрожи в коленях боятся рот какого-то дракона, если ему попался, говорят, лучше сразу прыгай или перед собой садись, всё равно не отпустит и нигде от него не скрыться?

- Что с них взять, дикари суеверные.

- Ага. Корче, начальство решило - быть тебе героем. Отговорки не принимаются.

- Ну хоть бы месяц подождали пока Паулюс сдастся.

- Да он быстрее замёрзнет.

- Хорошо бы. - сказал Сашко, помянув не злым тихим словом свой язык.

- Идею полковник Крикун из боевого отдела армии протолкнул. Ты с ним где пересекался?

- Вообще не знаю кто это.

Площадку оборудовали на два рабочих места. На двух натянутых накрест тросах положили брезент, на таких же тросах натянутых по периметру развесили штору. Подготовили Журавля и два станка под двигатели. Посетили с Гришей местную свалку. После завода я практически не занимался творчеством и не пополнял запасы расходных материалов. Аэродром переходил из рук в руки, так что здесь присутствовала техника обеих сторон. С немцев сдирали дюраль и оптику, с наших - приборы и тот же алюминий. Мы готовы. Не заставила себя ждать и техника.

Агааа!! Приятно видеть! Мои предложения приняли к сведению. Заметны изменения. Первыми бросаются в глаза заниженный гаргрот и заднее остекление кабины, предкрылки надеюсь без детской болезни не синхронности. Мотор, ещё не ФН, но уже Ф, Проблемная головка цилиндров заменена, форкамерное зажигание - вообще молодцы, пока ещё карбюраторный. Фв-190 уже устарел, ещё до производства.

Как бы ни были хороши прибывшие, наши лучше, так что потрудимся, джентльмены.

Через три дня пригнали ещё пару, и прибыли шесть мамлеев выпускники училища прошедшие подготовку во втором ЗИАП. Формировать из них звено - верх безрассудства. ОГМ занялась техникой, под чутким руководством инженерного начальства. А руководство было действительно чутким. С Пал Палычем мы сработались давно, а на заводе отточили взаимодействие на модернизации, скорректировались на полевые условия и процесс быстро вошёл в ритм.

Штабу пришлось поломать голову, нужно распределить новичков по звеньям так, что бы сохранить боеспособность эскадрилий пока не введём в строй молодёжь, ведь боевых задач никто не снимал, наоборот стало труднее. Привыкли полагаться на ДРЛО в моём лице, а как известно с хорошим это происходит быстро, как бы люди не осознавали. Сохранили пары Строгого, Смирнова и Штерна (он стал командиром третьего звена). Ведомый Скорика перешёл ведущим пары к Смирнову, второго ведомого забрал Попов, а Круглов стал ведущим пары в третьем звене у Штерна. Вакансии вторых ведомых в 1 и 3, а также обе во втором заполнили новички.

Во 2 АЭ старший лётчик первого звена и второй ведомый второго звена составили единственную пока пару третьего. Образовавшиеся пустоты заполнили прибывшие. Все шестеро рассчитывали, что тут же сядут в боевые машины и помчатся громить Люфтваффе. Но первые две машины пошли на замену списанных, две следующих ещё не готовы, да их никто бы и не пустил. Всё таки наши сильно отличаются от того на чём летали бывшие курсанты, хотя они, самоуверенно, об этом не догадывались. Ворчали вновь усаживаясь за импровизированные парты. Спесь слетела на первом же занятии.

Через три дня пригнали теперь уже четвёрку. Ещё столько и будет комплект. Один борт пригнал знакомый испытатель Павел Анатольич. Выклянчил у Попова слетать на охоту, я был против. Дурной пример заразителен, но командир посочувствовал и выделил меня в сопровождение. Блин ну вот, и так дел не в проворот, а тут с этим нянчиться. Однако приказ есть, выполним. Полетел он на только что пригнанном. Наверное испытатель он нормальный, боевого опыта, явно нет. Повезло вывести на одиночного хейнкеля. Опыта реальных стрельб тоже нет, влез под оборонительный огонь, чуть не убили. Плюнул и под его очередь развалил сто одиннадцатого. Всё, хватит экзотики, домой. Оказалось Паша всё понял, но от сбитого не отказался. Чёрт дёрнул этого Попова разрешить, точно не сам догадался! Боюсь пройдёт слух, начнётся паломничество на сафари. Командира предупредил категорически - никаких! Есть у кого желание самоутвердиться, достаточно власти приказать, флаг в руки, барабан на шею и вперёд, сами искать, сами сбивать, а нагребут полный рот земли, так она в дурной голове не помеха. Тот удивился моему эмоциональному выплеску. Пришлось пояснить, что не собираюсь делать таким заманчивым способом карьеру и ему не обломится. Вот теперь понял и послал..... шаманствовать.

Молодёжь расписанная по подразделениям занималась в одной группе под руководством Круглова. Сегодня они начали практические занятия. Как положено, начали с руления, затем подскоки, наконец первый взлетел и выполнил полноценный круг. Так как спарок в полку не наблюдалось от слова совсем, сразу начинали самостоятельно. Зарулив на стоянку и покинув кабину птенец дико возмущался :

- что вы нас пугали-дурачили!? Самолёт прекрасный, лёгкий, послушный, пилотирование проще наверное только на У-2. А вы тут развели! - горячился он.

- Вот ты, птенец, сейчас самый опасный лётчик, - спокойно произнёс Круглов.

Тот выпятил грудь: -А то!

- Для себя. - группа беззлобно хохотнула, а герой поник. -Тебе кажется всё легко, ты ухватил бога за бороду и теряешь бдительность, осторожность, здоровую подстраховку. Думаешь ты АС, а на самом деле ты всё ещё желторотик. Так что ребята максимальная собранность, концентрация и дисциплина. А тебе друг милый, на сегодня всё.

Парень поник, остальные не решились вступиться, хотя и не поняли за что, собственно, наказание.

- Куда побрёл, смотреть, учиться!

Птенцы по очереди делали пробежки, подскоки и полёт по кругу. Вот и шестой зарулил на стоянку. Семён в общем был доволен, сделал по мелочи кое какие подсказки. Нюансы касающиеся конкретно площадки

- Вопросы?

- А за что вы Серёгу наказали?

- Я? Наказал?

- Ну вы же сказали, что ему на сегодня всё.

- Так и всем на сегодня всё, разве кто-то слетал больше?

Все загомонили, получилось, что наказания собственно и нет.

- Так ребята, завтра в зону. Сегодня переварите ощущения, повторите программу полёта, доведите до автоматизма. И как говорит один товарищ: Ради бога и ЦК ВКПб ни какой самодеятельности. До высшего пилотажа мы ещё дойдём.

-Высший пилотаж тоже будет?

- А как же, без него нельзя, хотя это показуха, но от него переход к боевому пилотированию, а это уже другой уровень.

- Выше высшего?

- Не выше, не ниже - в сторону продления жизни. Понимаете, что бы победить, сначала нужно выжить, не любой ценой конечно, если мы все погибнем кто тогда Родину защитит. Погибнуть должны наши враги. Вот этому и будем учиться.

- А вы сильный пилотажник? у вас, вон ордена!

- В полку слабаков нет, на этом держимся и на выручке, конечно.

- А кто самый сильный?

- Есть у нас один. Уникум. Увидите ещё. Хотя то, что он показал в учебном полку на Савастлейке, хрен где увидишь.

- Это не Змей ли? Нам рассказывали. Говорят его командир своими руками убить грозился, так всех напугал, что хотели помочь.

- Ага! Главное дело с невинной рожей, мол, а чего такого-то. Так. Всё. Разойтись.

Пригнали недостающую четвёрку машин, стапеля свободны. Пара сразу на обработку. Гонщики приступили к командиру, слетать на охоту (растрезвонил Паша). Попов упёрся рогом и те быстренько убрались не солоно хлебавши. За самолётами подтянулись три лётчика-фронтовика. Их определили к Круглову на обучение. На фоне молодняка гонорились, но когда побольше узнали то поняли на фоне количества боевых, сбитых, наград (два героя и один представлен, а уж орденов) их показатели не катят. В учёбе проявили старание, а боевой опыт позволил быстро нагнать вчерашних курсантов. Двое из них были слётанной парой, попросили их не разбивать. Возможность пойти навстречу была, определили в третье звено 2 АЭ. Третий будет ведомым у пока не назначенного комэска. Склонялись к тому, что Строгий, как более опытный, возьмёт третью, на первую поставить Скорика. Карманов останется на второй. Шла третья неделя января. Новички из фронтовиков уже летали на боевые задания. Птенцы отрабатывали слётанность пар, привлекались на боевые дежурства и рвались в бой. Старики осаживали - войны на всех хватит.

Жизнь на аэродроме стала принимать некий упорядоченный вид. Немецкий воздушный мост хирел на глазах. Юнкерсов становилось всё меньше. Чаще попадались хейнкели. Мы их щипали, иногда бодались с мессерами. Всё всколыхнула глупая, бездарная смерть Попова. С НШ повезли в дивизию представлять новое штатное расписание. Тимофеич остался утрясать нюансы, а Попов решил вернуться на подвернувшейся попутке днём. Глупо, но назад не вернёшь. Случайный мессер взял и причесал. Да, АСы гибнут на земле. По крайней мере похоронили по человечески, а то ведь лётчики улетают и не возвращаются. Я на пластине модифицированного металла вытравил ФИО, даты, кое-что из личных данных. Но не прикрепил к памятнику как многие предлагали, а вложил в руки т.е. внутри гроба. Так лучше сохранится.

В этот же день к вечеру прибыло пополнение в лице майора Хижняк. В предыдущем полку у него что-то не сложилось и его перевели к нам в расчёте на вакантную должность комэска. Узнав, что майор Попов погиб и теперь он старший офицер в полку, неприлично обрадовался. Решил, что должность у него в кармане, попытался навести порядок по своему разумению, вмешивался в управление, ни о каком переучивании слышать не хотел. А в полку временно исполнял обязанности капитан Строгий, которого перед отъездом назначил Попов. Все попытки узурпации власти были пресечены. Хижняк бушевал два дня пока не приехал представитель дивизии, привёз приказ об утверждении Строгого в должности. В приватной беседе посоветовал майору заткнуться, принимать эскадрилью и начинать работать. Такого унижения тот не перенёс, запил и через пару дней вовсе исчез. В полку снова два самолёта остались без лётчиков.

Мост практически угас, в котле больше не осталось мест для посадки и транспортники сбрасывали груз на парашютах. Был курьёзный случай. Видимо один хитро-мудрый экипаж не захотел лететь в пекло, сбросил груз и безопасно убрался к себе. Вот такой тюк на парашюте занесло к нам на аэродром. Набит был шубами, причём женскими. Присутствовала и сопроводиловка, типа доблестным воинам от женщин германии. Я предложил самую большую выделить Грише и что удивительно подходящая нашлась. Готовим посылку, хотя ещё не известно, дошла ли первая. Шубу подшаманил на предмет прочности, теперь оно за одно бронежилет, по крайней мере нож или осколок выдержит.

Подходит к завершению январь. Судьба котла предрешена. Внешний фронт ушёл далеко на запад. Мы снова готовимся к переезду.

Глава 16.Центральный.Перебазирование нам задержали почти на три недели. Связано с тем, что Донской фронт, завершивший ликвидацию Сталинградского котла, было решено упразднить. Силы объединить с частями из резерва ВГК, сформировав Центральный Фронт (2), под командованием того же Рокосовского, куда вошла и наша 16 ВА.За выдавшееся время натаскивали молодняк. Утрясли штат. Любопытным было возвращение Хижняка. На утреннем построении из машины стоящей на виду строя "малиновые" вывели двух бойцов без знаков различия, в одном из них узнали, теперь уже бывшего майора. " Допрыгался" и "расстреляют перед строем" - первая мысль пришедшая многим, была верной на половину. Первую половину. Обвинение в дезертирстве с него сняли, иначе точно расстреляли бы. Всему виной был зелёный змей. После в полку появилась шутка : "теперь у нас два змея красный и зелёный" Сейчас он перед строем каялся, просил простить и взять на поруки, обещал приложить все силы и саму жизнь, не посрамить полка. С таким же обещанием выступил и второй, правда взять на поруки не просил (с ним было проще. Не поделил ППЖ со старшим по званию. Досталось обоим. Конкретно Свиридова разжаловали. Упросил дать возможность искупить вину по специальности. Ожидая приговор познакомился с Хижняком, так их вместе и направили к нам, в звании рядовых красноармейцев, типа на перевоспитание). Вопрос с ними начальством, видимо, уже был решён. Определили пока в распоряжение Круглова. Семён у нас стал признанным инструктором по переучиванию, Лётчик ещё довоенной выучки, на фронте с первого дня, имеет 7 сбитых, два ордена, Личный ведомый командира полка (Сушкова, потом Попова) имел серьёзный авторитет и, как выяснилось, педагогический талант. Разжалованные рьяно взялись за учёбу, были сильно удивлены значительными отличиями наших самолетов от того, что видели раньше, причём оба, чему удивлены были уже мы. Получается за пьянкой Хижняк даже не заметил отличий матчасти. Теперь всё по другому. Опыт не пропьёшь и пришлые быстро нагнав в подготовке новичков, влились в боевой состав. В итоге всех этих пертрубаций ком полка стал капитан Строгий. Комэск 1 -лейтенант Смирнов, который со своим ведомым составляли единственную слётанную пару в 1ой АЭ. Командиры звеньев л-ты Штерн и Круглов. Все ведомые были "птенцы", задача их подготовки стояла на первом месте. 2я АЭ к-на Карманова оказалась наиболее боеготовой, но и у них было два "птенца".Третьей АЭ - ст. л-т Скорик. Ему достались трое из первой (включая его самого), двое из второй, трое фронтовиков, двое разжалованных (из за них погоняло АЭ стало штрафбат). Слётанными были пара из второй и пара фронтовиков, но не было птенцов. Уровень подготовки был пока не понятен. Так что во время передышки интенсивность учебных полётов была, даже выше чем боевых. И не напрасно, в средине февраля боеготовность части поднялась на очень приличный уровень. Надеюсь экзамен, который у нас будут принимать немцы, им сильно не понравится!Кроме учёбы все службы полка готовились к перебазированию. В основном планировалось перемещение ЖД транспортом, но собрался и авто караван. Головной машиной традиционно определили Автопоезд ОГМ, старшим - комиссара Пучкова, зам - мл. л-та Киселёва имеющего опыт как дальних, так и зимних вояжей. Дальний и зимний одновременно внове. Ориентировочный район Елец. Маршрут проложили через Тамбов с уточнением конечной точки. Узнав об этом к нам начали подтягиваться те, чьи дома находились в полосе маршрута, обещали ночлег и прокорм. Всех предупреждали - специально заезжать и даже останавливаться не будут, может лучше и не травить душу? Но комиссар посчитал, что если боец хоть на час заскочит домой, это должно сильно повысить моральный дух. Поэтому распорядился собрать сведения, согласно которым разбили маршрут на участки. Кому-то повезёт переночевать дома, кому-то лишь на часик заскочить пока остальные разминают ноги или обедают. На продукты местных рассчитывать не собирались (как бы наоборот не получилось), а вот ночь провести в нормальных условиях, дело хорошее. Таким образом получалось четыре этапа по 200 км с одной-двумя дневными остановками. Обескрыленный Эквилибрист уже установлен на трейлер и зачехлён. В прицепе пять бочек модифицированного топлива и три обычного на всякий случай. Так же там разместились остатки расходников.При оборудовании новых самолётов возникла проблема ПИСКов, из за отсутствия оптики. Снятая, когда удалось наладить контакт с трофейщиками. Техники в Сталинграде осталась тьма, так что набрались с запасом стекла и металлов. Переработали в удобную для транспортировки форму кирпичей. Сюда же загрузили запас боеприпасов 12,7 для УБК на "Эк"е.В завершение нашего пребывания в составе Донского Фронта произошёл курьёз. За самые низкие потери и высокие показатели в уничтожении врага Руководство полка отметили наградами, в том числе и командира приступившего к руководству всего ничего. Тот возражал, но награды правительственные, представления переписывать некогда и некому, фронт упразднён, сказали аванс- отработаешь!Про второй курьёз, рассказал намного позже п-к Крикун. В захваченных немецких документах обнаружили жалобу на гнусных советских бомбардировщиков, которые в дым разнесли месячный запас боеприпасов и теперь их артиллерии нечем стрелять. Посмотрели у себя, оказалось в этот день из за погоды был только один вылет на бомбометание по наводке истребителя. Так и написано: - "сбросили в белый свет, Ла-5 стрелял по облакам, там что-то полыхнуло, выскочившие 2 Ме-109 разомкнулись и ушли в низ, больше до посадки ничего не происходило. Эксперимент считать не удачным." Оказалось не совсем так.Наконец оргпериод закончился, заработал штаб нового фронта. Основная задача - перебазирование частей, в том числе воздушной армии и нашего полка в частности. По отработанной схеме транспортным самолётом улетела передовая группа во главе с НШ, вторым этапом по железке отправили основную часть наземных служб, остались лётчики и минимум механиков, который их выпустит. Уедут с автоколонной. Прощай обжитое место, как там будет на новом? Да так же как и всегда.Задач полку пока не ставили, потому с перелётом не торопились, пока не получили сообщение, что основная группа прибыла, обустраиваются. Выдержали ещё сутки. Пора. Через час после взлёта замыкающего в путь выдвинулась и автоколонна. На перелёте Паша поставил меня между второй и третьей АЭ. Я рассчитывал идти в голове, смотреть в перёд. Он опасался что в сложных метеоусловиях кто-то может отбиться, заблудиться, в общем потеряться. Оказался прав. Один из птенцов вторй умудрился потерять ведущего, как на зло на его самолёте стояла не полноценная рация, а только приёмник. Хорошо хоть включённый. Парень запаниковал, начал метаться. Аккуратненько успокоил, дал курс, тот понял что его видят, очнулся, включил мозг, восстановил орентировку. По тому, как перестал метаться и занял правильный курс, понял что меня слышит, подвёл к положенному месту. Теперь он сам начал маневрировать, видимо увидел ведущего пристроился. Тот слышал мои команды, но свои пять копеек вставлять не стал. Лишь на земле поблагодарил, обещал птенцу хвост выщипать. Посоветовал этого не делать:- Как без хвоста, твой хвост защищать будет?- Я чуть чуть.- Тогда другое дело! - посмеялись, смотрю у стоявшего здесь же виновника отлегло. - метео действительно было не простым, опыта маловато, в развороте облако зацепил, всего чуть, а выход прозевал. Ладно разбирайтесь.Буквально через пару часов вызвал Строгий.- Надо слетать на разведку, думаю лучше тебе. Карманов со звеньевыми будет на подстраховке, сам видишь птенцов рано выпускать.- Как скажешь командир, Что смотреть конкретно говорили?- Разведка в интересах пехоты, так что общее положение, скопления войск, техники. Ну и для себя аэродромы посмотри, площадки.- Якши.- чего?- Хорошо, по татарски.- Господи и ЦК ВКПб, ты где этого набрался? - а вот сам где набрался я знаю.- Да, ещё своих посмотри, всё что заметишь.По итогам разведки заполнил три карты: одну на немцев - ничего особенного, вторую на наших - тоже ничего, а вот третью на наших если очень-очень внимательно присмотреться, напрашиваются выводы. Будет наступление и очень скоро. Думаю немцы этого не заметят, маскировка на уровне, хотя пределов совершенства не бывает, подсказал несколько тонких моментов. Вечером объявили благодарность лично от Рокосовского за качество разведданных. Приказали с утра повторить. Интересно, утро у них во сколько? И на чём лететь, небольшой запас модифицированного бензина который удалось отправить по ЖД ушёл. Баки не пустые, на 10-15 минут если что над аэродромом. Придётся пудрить мозги Строгому про присадки. Отозвал его в сторонку:- Тщ капитан у меня проблемы с топливом, обычный бензин не идёт, запас кончился, а присадки с Григорием Ивановичем едут, без них никак "дракона" не поднять.- Что ж ты запас отправил, а присадки не догадался? - смотрит лукаво. Не прокатило. Что же так стыдно, молчу.- Вот, Саша! Зачем ты боевому товарищу, другу, голову морочишь? Гришка тебе нужен, а не присадки и мастерскую на колёсах ты кроме него никому доверить не можешь. Все старики знают, вы в самом деле шаманите, все эти танцы с бубном не просто так и друг без друга вы обычные люди. Были желающие, и я в том числе, поставить ваш дар на службу Родине, всему трудовому народу, да умные люди подсказали, что может делает, больше - вред будет. Так что не переживай, старики поддерживают вашу легенду, в глубь вопроса не лезут и новичкам не дают. Полетишь на 02. Я дал команду с утра подготовят. На дежурстве Скорик с фронтовиками. Всё, иди отдыхай, сам понял горячие деньки на носу.А я то считал хорошо замаскировался. Глупо было думать - не заметят. Если Ишаки внешних изменений не имели, то наши Лавочки сильно отличаются от серийных.Вот так получилось, что на начало наступления я остался безлошадным. Ещё и слепым, заряда пластины хватило на два вылета. Дальновидение потребовало зарядку, а сила в пути.Обоз прибыл в предпоследний день февраля. А на 28е уже запланировано перебраться 80км западнее вслед за наступающими армиями. Грише пришлось напрячься на остаток дня и начало ночи. Первым делом навесил на него планшет с пластиной, дальше пошли по самолётам с профилактикой, потом готовили топливо для дракона. Хоть на машину не надо, осталось достаточно. В завершение заглянули на склад боепитания, отнивилировали снаряды. Что-то завтра зарядят, что-то с собой возьмут, остальное всё равно нашим останется, отступать не собираемся. Блин - накаркал.Дело в том, что наступление нашего фронта планировалось как развитие успеха Воронежского, наступавшего по плану сталинградской операции, но из за трудностей передислокации, задержавшееся больше чем на неделю. Воронежци выдохлись и остановились. У нас хорошо пошло левое плечо в направлении на запад. Более менее на северо-запад. Совсем никуда не пошло на север.Перебазировались достаточно быстро. Перелёт я совместил с дальним разведывательным рейдом. Пока наши пёрли от души, но уж больно узким клином с не понятным мне стратегическим замыслом. Если бы на окружение, кому-то на встречу. Без поддержки с флангов, а её нет так как воронежский стоит и наши справа тоже, это удар рапирой которую надо будет вынимать обратно. Но 2 гв Кав Корпус упрямо продвигался на запад. Однополчане уже засобирались перемещаться западнее. Из каждой разведки я привозил сведения всё более тревожные: - фланги растягиваются, справа в них уже появились разрывы. Я наносил свежие данные по только состоявшемуся вылету. Подошёл к столу командир, подождал разглядывая как мы с НШ и разведчиком рисуем синие стрелы предполагаемых немецких контрударов. Я выпрямился и ясно увидел знакомые очертания выступа, позже названного "Курская дуга".- Что думаете?- По нашим данным получается либо Кав корпус надо немедленно останавливать и переходить в оборону, даже если они выйдут на Десну позиций не удержать. Либо нужны серьёзные резервы для укрепления флангов. - выдал справку Синеватов.- По нашему полку, - добавил я, - Двигать на запад, да и драпать на восток врядли придётся, а вот укрепить оборону аэродрома не помешает, вернее обязательно нужно (а то иш полководцы, за себя подумайте. Дааа, танков бы с десяток, как тот раз, да где их взять).Выкладки доморощенных стратегов оказались близкими к действительности. Конников осадили. В средине марта немцы попытались отыграться. Наши несколько попятились и встали в глухую оборону, по бодались до конца месяца и обе стороны успокоились пережидая весеннюю распутицу. Курская дуга сформировалась. Павда была более вытянута на запад. Так как своевременно остановленный прорыв и переход к обороне позволили закрепиться на достигнутых рубежах и отразить немецкое контрнаступление.Работа полка особой интенсивностью не отметилась : кроме разведки, летали на сопровождение штурмовиков и бомберов, немного воздушных боёв, ещё меньше воздушных побед, совсем ни каких потерь (что радовало). В общем отличная обстановка для натаскивания молодняка. Теперь и вовсе лётная жизнь затихла. Летали только те кому достались аэродромы с хоть каким-либо покрытием, нам такого счастья не выпало. Копили боеприпасы, запасались топливом.Василию вспомнился послевоенный фильм с Михаилом Жаровым в главной роли, "Беспокойное хозяйство". Подкатил к Паше с "рацухой". Прямо по курсу взлёта километрах в 10-12 из под снега всплыло то-ли болото, то-ли сильно заросшее озерко. Даже сейчас открытой воды не было. Мысль организовать там ложный аэродром, всем показалась здравой. Складывалась возможность взлетать здесь, а высоту набирать над ложным. Глядишь и прокатит, даже один раз - хорошо, а не один - ещё лучше.Выдвинулись на тягаче с трейлером, на который навалили всё, что мало-мальски напоминало самолёт, обрывки маск сетей, аэродромный мусор, бочки. Это должно было придать достоверности нашей приманке. Пока добрались два раза застряли, выручила лебёдка. Провозились три дня, придавая достоверный вид. Где торчал плохо замаскированный хвост, где крыло, подразумевалось, что остального не видно под маскировкой, где штабель бочек или ящиков. Обустроили зенитные ячейки из деревянных пушек. В общем подошли творчески. Как только будет возможность посмотрим сверху, если что подкорректируем.К 22 апреля меня направили в Москву, для вручения звёздочки. Выпросил в сопровождающие Григория Ивановича, думал хоть на денёк смотается в Горький. Так как друг без друга ценность наша была не велика, обстановка позволяла, то разрешили. Получилось это так: 20го во второй половине дня объявили построение. Повод оказался приятным. Пришли награды, представления на которые посылали в Москву, Командиру, НШ, комиссару, а также особо отличившимся (не особо отличившимся уже вручены на уровне дивизии, армии, фронта). К-ну Строгому присвоено звание "майор". Награды вручал представитель оперативного отдела армии п-к Крикун (- так вот ты какой крикун! - совместилась фамилия и образ человека в голове Александра). Как изюминка на торте : мл. л-т Смушкевичь командируется в столицу для получения звёздочки. После роспуска строя подошёл к Синеватову, просить придумать повод послать со мной Киселёва.- После, давай в штаб, с тобой хотят поговорить.У командира сидел полковник.- Разрешите, по вашему приказа....- Заходите. Просил? - спросил гость у НШ.- -Ну так...- видимо подводя итог предыдущего разговора Тимофеич.- Мл. л-т Смушкевич, - начал официально, теперь уже, майор - направляетесь в штаб ВВС РККА, для получения награды. Вас будет сопровождать мл. л-т Киселёв. Срок командировки вам определят.Понятно, меня просчитали и заранее пошли на встречу, смотрю и полковник в курсе. - Через час выезжаете вместе со мной, готовится самолёт для представителей от фронта на награждение, полетите с комфортом. Обратно по обстоятельствам.Я дёрнулся бежать друга предупредить, да собираться.- Не спеши, - продолжил Крикун, - Твоего товарища предупредили, форму подготовят. К тебе есть вопросы. Во первых спасибо за качество разведданных, кроме того в штабе фронта оценили ваши аналитические выкладки. Гаврила Тимофеевич говорит, что в основном это твоя заслуга, - пресёк жестом попытку возразить, мол сейчас не о том разговор, - Ты летал, смотрел своими глазами, предыдущие прогнозы были достаточно точны, что думаешь сейчас. - увидел, что я замялся, - Говори всё как есть, ничего не бойся.Как сказали Ильф и Петров :"Тут Бендера понесло". Рассказал всё что помнил про план операции "Цитадель". Помнил-то не много, в общих чертах. Категорически отверг мысль об упреждающем ударе, хорошо не подготовить, зачем ломиться на свежие силы, лучше в обороне выбить пехоту и танки. Главное выбить у них танки и ещё раз танки. А вот нам авиации как раз и следует нанести упреждающие удары. Задачи: разведка, истребителям уничтожение разведчиков врага, штурмовикам готовиться уничтожать танки и подвижные моторизованные части, бомбардировщикам нанести превентивные удары по аэродромам, немцы, скорее всего, захотят сделать тоже, надо их опередить - хорошо подготовиться, тщательно разведать, всем что есть нанести удар, можно даже один, но неожиданный и концентрированный. Ну и готовиться отражать встречный.- Так вот откуда идея ложного аэродрома.- Так точно, мы все нюансы докладывали. -вопросительный взгляд на НШ, тот кивнул.- Да, я изучал, вот, кстати, снимки вашего района, - подвинул лежащие на столе фотографии большого формата, - очень достоверно. Наши дешифровщики сказали, 90% что купились бы, кое-что по мелочи подсказали, а также перспективные площадки для ловушек. Командование решило инициативу поддержать, сеть ложных аэродромов развивать, особенно актуально, если действительно будет решено в первую фазу сделать ставку на оборону. Сейчас рассматриваются варианты. Много идёт информации, что противник собирается наступать южнее.- Деза, тоже информация если знаешь, что это деза.- Логично. Ладно, поговорили, я услышал. - только тут я обратил внимание на, пристроившегося в уголке неприметного человечика с кипой исписанной бумаги - стенографист, ну и ладно, зато не забудут, - Давай собирайся и подходите сюда. Я вас дождусь.В дороге ничего примечательного не произошло. Из лётчиков в группе был я один. В Москву прилетели рано утром. Встретили, разместили в гостинице. В предписании было указано явиться в штаб ВВС. Понимал что Гриша рвётся в Горький, но попросил дождаться меня (как оказалось правильно сделали). На улице моросил дождь, конечно не ливень, но парадку жалко. Одел плащ палатку. На входе в штаб, возле дежурного кучковалась группа лётчиков, человек пятнадцать, в парадной форме. Грудь у всех украшали ордена и медали.- Тебе чего, мальчик? - увидев меня, тут же, несколько свысока, поинтересовался один из них.Невольно вырвалось: - Да вот звезду героя получить хочу!Народ развеселился. - Понимаешь, браток,- перешёл на покровительственный тон собеседник, - Что бы стать героем, надо вначале выучиться летать, потом с полгодика повоевать, фрицев сбить штук пятнадцать...- Уже.- Что уже?- Всё уже.- Что всё?- Что ж такое! Лётчик, а доходит медленно . Уже выучился, на фронте со второго июля 41, и фрицев насбивал чуть больше чем 15. - сбросил плащ, две красных звезды и два боевого красного знамени, ясно давали понять, что не вру. Говоривший опешил, публика незлобно смеялась уже над ним. Я подошёл к дежурному, предъявил документы и предписание. Тот посмотрел: - Ждите с товарищами. Группа соберётся, вас отвезут на вручение.Вернулся к лётчикам, представился: - младший лейтенант Смушкевич Александр, 16 ВА, *83 ИАД, **3 ИАП- Серафим Сергеев, - представился давешний собеседник, - извини обмишулился.- Ничего, я привык, все покупаются на мой внешний вид.- Да, молодо выглядишь, а на самом деле сколько? - спросил кто-то.- Скоро 18.- Фюить, -присвистнул, - и с июля летаешь?- Нет, летаю с апреля 42, но в полку с июля, мотористом был, в полку и подготовку прошёл и летать комиссар научил.- Такого не бывает!- Не знаю, наверное, но один раз было, точно!Все рассмеялись. Начали вспоминать случаи, которые не возможны в принципе . Кто-то садился на половине крыла, кто-то попутную пулю рукой ловил, кто-то без парашюта прыгал и живой оставался. Как обычно сами не видели, но рассказывали верные люди.- Вот и мне рассказывали во время переучивания в втором ЗИАП, - начал очередной рассказчик, - был у них курсант позывной "Змей". - я слегка дёрнулся и с удивлением заметил, что оживилась бОльшая часть слушателей, - так вот он сначала Михалыча, инструктор местный, на спарке укатал, тот еле из самолёта вылез. А перед отлётом мастерство показал, сначала боевое пилотирование, этим нас не удивишь, но местные говорили - за ним и секунды не удержишься, не то что прицелиться. Потом высший пилотаж, очень красиво. А в завершение выполнил "НАБАТ".- "Колокол" - на автомате поправил я, в очередной раз язык обогнал мозг, но сошло.- Точно "Колокол". Слышал, да? - это мне. Пришлось кивнуть.- Самолёт свечой идёт, потом останавливается, - он начал руками показывать как это должно выглядеть, - висит минуту и падает хвостом в низ. Все чуть с ума не сошли. Его командир так материл, все мухи на километр подохли. Только Акуленко и не дал убить. Сказал, что с такими лётчиками побьём фрицев, но кто захочет повторить трюк пусть сразу копает себе могилу. Если выживет сам убью.- Может сказка, уж больно не реально.- Вот человек не даст соврать! -обратился за поддержкой ко мне рассказчик. Я снова кивнул: - не дам, но трюк для боя бесполезный.С этим все согласились.- Я про Змея то-же кое-что слышал- будто он в первом боевом три мессера и один лапотник срезал.- А в первой рассказывали у него на весь "Ишак" змей горынычь нарисован был. За это немцы прозвали его на свой лад красный дракон. Так вот напал он на четвёрку стодевятых, двух срезал, а двое сами выпрыгнули не дожидаясь пока собьёт.- Да не может быть, это уж совсем ни в какие рамки.- Я в восьмой под Сталинградом воевал, - начал следующий, - в соседях 16я. У них свой змей имелся, тот же или другой не знаю, а только немцы его до икоты боялись, в особенности транспортники. Как увидят, сразу перед собой садятся, либо летят куда укажет. Рассказывают под новый год Юнкерс пятьдесят второй с коньяком и шоколадом прямо к столовой посадил, а другой раз разведчика Ю-88, прямо к штабу армии.- Про коньяк с шоколадом то-же слышал, а вот разведчика майор Попов посадил, не к штабу конечно, на аэродром, но близко. Я в то время в 16ой на ПЕ-2 летал. Пересеклись мы со Змеем, не здорово получилось, но так и быть расскажу. - Все затаив дыхание слушали бомбера, это не кто-то где-то, очевидец. - Погода за Волгой дрянь, сплошная многослойная облачность, земли не видно, нам работы нет. Приходит приказ бомбометание по наводке истребителя, выделили моё звено, подвесили по 10 соток. Летим. Ну и где лидер, а тут я и выскакивает перед носом из облаков как чёрт из табакерки. Ещё и глумится, не боись мол, я тебя видел. Самолёт не поймёшь, вроде Ла-5, а вроде и нет. Какой-то горбатенький, фонарь большой и на весь фюзеляж змей красный. Начал голову морочить, то ему включи ,то выключи, то подверни, то разомкнись пошире. А что толку под нами сплошная облачность словно снежная целина. Так послать его хотелось, да приказ! Он вообще сзади пристроился и командует, ну кто так бомбит. Сброс. Короче сбросили в белый свет как в копеечку, как нам казалось. Затем ещё момент: -на обратном пути отошёл от нас чуть в сторону и крадётся словно кошка за мышью. Две очереди в облака, там что-то полыхнуло, что именно не видно, за то своими глазами видел, как ещё дальше пара худых из облаков выскочила, плотненько так, а Змея увидели, так в разные стороны и обратно. В общем доложили всё как было, результатов нет. На том всё и затихло. Потом в госпиталь попал, по излечении в другой полк направили. И вот недавно награда нашла "героя". Выяснилось, мы тогда стратегический склад боеприпасов в дым разнесли. А мне стыдно, человеку даже спасибо не сказали.- А какой он Змей?- Этого сказать не могу, самолёт видел, Его лично нет. Говорили Здоровенный выше двух метров, руки как грабли, силищи неимоверной (ясненько, описывает Гришу).- Товарищи офицеры. -Полковник провёл перекличку, все на месте. - прошу на выход в автобус.Подвезли к помпезному зданию, вошли в не менее колоритное фойе. Там приличное количество гражданских и военных ожидали приглашения в зал. Ровный гул голосов разорвал женский окрик: "Сашка!! Змей!!" Сквозь толпу, словно ледокол через льды, двигалась женщина внушительных габаритов. Остановилась на секунду, словно хотела удостовериться, что не ошиблась, вновь повторила: "Сашка!...... Змей!" Катя сграбастала меня в свои объятия, расцеловала, она плакала и смялась одновременно приговаривая: "Сашка.... Змей". Люди наблюдавшие эту трогательно-комичную сцену, очень даже понимали её участников, а какой-то фотограф изловчился пыхнуть фотовспышкой. Наконец я смог сообщить, что Гриша тоже в Москве и может рвануть в Горький. Мы как по команде, подхватив слетевшую фуражку, бросились искать телефон. А за нами как шлейф тянулся шепоток : "Змей?", Так это и есть Змей!? Неужели Змей?К концу церемонии Гриша уже ждал нас у выхода. Принимать участие в массовке, более необходимого, желания не возникло, по тихому слиняли. Награждённым военным выделили два дня на отмечание. По истечении этого срока нас ждал самолёт для возвращения. Но эти два дня были наши. В день прилёта я составил компанию супругам, когда узнал все новости, оставил их наедине до самого отлёта. А новости были такие. Военпред на заводе, то-ли из вредности, то-ли из благодарности, возможно потому что лётчик, а не инженер, или не нашёл другого способа. Короче отдал наработки жене одного из нас, то есть Екатерине Васильевне как раз инженеру с высшим образованием. Та быстро разобралась: -в первой части предложения не требующие изменений технологии или не значительно, легко осуществимые. Во второй части: - важные, дающие значительный эффект, но требующие серьёзного изменения технологического процесса. Третья часть: - на будущее, неосуществимые на теперешнем уровне. Вот первую часть Катя и понесла на совместное "заседание" представителей КБ и заводских технологов. Предложения признали очень даже разумными. Часть приняли решение претворить в жизнь немедленно, оставшееся предали на ознакомление генеральному . На заводе сложилось мнение, что предложения исходят лично от Екатерины, работы на дефектной площадке проходили под её руководством где и были отработаны все тонкости. Катя, помня обещание не светить участие друзей, не подтверждала и не опровергала оное. Поэтому Лавочкину её представили как автора разработок. Знакомясь с ними (разработками) Семён Алексевич в основном задавал вопрос: " А зачем это нужно?", всегда получал исчерпывающий ответ и что его удивляло, основной акцент сделан на удобство лётчика и эффективность боевого применения, словно автор сам пилот, иногда в ущерб ТТХ, хотя их прирост с лихвой покрывал этот ущерб. Все предложения утвердил и даже кое-что добавил. А вот когда Екатерина Васильевна попросила обсудить разработку, требующую серьёзных изменений производства, энтузиаст и замечательный конструктор на пару с разработчицей перестали существовать для внешнего мира. Когда они наконец вернулись в реальность, задал вопрос: - товарищ инженер, у меня сложилось такое чувство, что у вас есть чем добить меня окончательно?Катя предъявила на его суд радикальное предложение из той же второй части. Конструктор собрался снова отключиться, но остановил себя: - нет это слишком серьёзно, я вас забираю в КБ. Надо внимательно изучать, считать, проверять.Забирать то он забирает, да кто же отдаст. Директор встал бетонным дотом,- Не пущу, по крайней мере пока не внедрит свои же предложения! - всё же немного уступил. К вопросу перевода обещано вернуться обязательно. Екатерину назначили ответственной за внедрение, для веса поставили на должность второго зама главного технолога.К вечеру прибыл представитель от КБ Швецова, получил такую же обстоятельную беседу, так же решил забрать в КБ сей бриллиант. Здесь Катя, не имевшая тяги к моторам, передала материалы первых двух частей (помнила суждения Александра о вреде несвоевременных знаний) и наотрез отказалась, сославшись на уже решённый вопрос о переводе в КБ другого направления. Было выражено сожаление и Валентин Иванович отправился изучать, да внедрять.За отладку технологического процесса Екатерина Васильевна получила солидную денежную премию (которую тут же внесла в фонд победы) и орден Трудового Красного Знамени. Который сегодня ей вручили.Похвалил решение дозировать материал ( хотя сам это заложил), оставил влюблённых наслаждаться обществом друг друга, пообещав набросать ещё идеек, раз в лице Кати получилось такое надёжное прикрытие. Орденоносцы "обмывали" награды по ресторанам. Я просто побродил по военной Москве, узнавая и не узнавая столицу, а затем исполнил обещание. Перенёс на бумагу всё, что вспомнил. Получилось как бы завещание, хотя не было никакого предчувствия. Насыщенные работой два дня для меня показались долгими, наполненные любовью для Гриши - одним мигом.Раннее утро 25 го. Поезд на Горький и самолёт на Центральный фронт уходили почти одновременно. Расстались в гостинице. Мы уходили не оглядываясь. Катя молилась так тихо, что услышать мог только я, просила господа сохранить её любимого. Всё правильно на фронте неверующих нет.Глава 17.СНОВА В БОЙ!Жизнь в полку снова стала размеренной. Подсохла земля, начали летать, в основном разведка и наоборот (гоняли немецких оппонентов), сопровождали воздушных фотографов, пользуясь относительным затишьем натаскивали молодняк. Обратил внимание на любопытную деталь. Дело в том что в 41 большинство лётчиков люфтваффе имело богатый боевой опыт, чем наши лётчики похвастать не могли. Их техника была на пике формы (уже избавилась от детских болезней), наш И16 полностью исчерпал ресурс модернизации, ЛАГГи, ЯКи, МИГи были полны недостатков свойственных новым моделям самолётов и двигателей. Теперь опытных лётчиков выбили. Их новички сравнялись с нашими новичками, а опытным уступали значительно. Ещё не 41 наоборот, но шло к этому. Техника не только излечилась, но и пошли серьёзные улучшения. О безоговорочном господстве "люфтов" никто не вспоминал до начала Мая. Так вот деталь заключается в том, что на нашем участке появились "эксперты". Это жу-жу, как говорил Винни Пух, неспроста, а лишнее подтверждение подготовки немецкого наступления. Они большие специалисты по концентрации сил на направлении главного удара. Откуда этих начали подтягивать? Скорее всего из Африки или западной Европы и с других менее важных, по их мнению, участков фронта. Ню-ню, здесь мы их и закопаем.Доложил свои наблюдения по команде. Что наши? Вполне правдоподобно изображали, что верят в немецкую дезу, достаточно незаметно готовили многоуровневую систему рубежей обороны. А вот день Георгия Победоносца решили отметить серьёзным фейерверком. Вечером пятого мая довели приказ о нанесении массированного удара по аэродромам врага. Для этого под воздействие 16 ВА назначены всего 5, но очень важных, точек в районе г Орёл и н.п. Навля. Поскольку, хорошо разведанные, цели находились в радиусе от 100 до 200км, штурмовикам ставилась задача подавление ЗА и МЗА. Истребителям - прикрытие с воздуха, по возможности завершающая штурмовка. Бомбардировщикам - основная работа. Взлёт в 4,30. Поднимали практически всё что могло стрелять и бомбить. Мы прикрывали два штурмовых полка. В первую группу входила 1я АЭ и второе звено третьей, я в роли пункта наведения и зачистки потолка. Вторую группу составили 2я АЭ и 1е звено третьей, вёл их Ком полка. Цели обеих групп располагались достаточно близко, рассчитывал и им помочь в плане дальнего обнаружения, хотя при таком количестве самолётов в воздухе, вопрос сложный. Скорик со своим ведомым составили хоть какой-то резерв и охранение аэродрома.Чуть засерело небо. Взлёт! Я первым. Забрался повыше. Развернувшаяся панорама массового подъёма авиации завораживала. Со всех площадок, сколько хватало глаз, взлетали, строились в боевые порядки Сталинские соколы всех мастей. Всё в режиме полного радио молчания. У немцев тоже тишина (специально полетел на "ЭКе" со второй немецкой радиостанцией, отслеживать их эфир). Проконтролировал наши группы. Порядок. Идут ровно, этажеркой, как отрабатывали. Курс на пересечение с штурмовиками, скорее всего видят. Да, так и есть - заняли позиции. Непосредственно в боевых порядках одно звено, которое во время работы поднимется повыше, дальше по обстановке. В эфире - тишина, боязнь что она преждевременно взорвётся канонадой команд на гортанном языке охватывает душу. Но нет, тишина длится! Наши группы практически одновременно выходят на предписанные точки.Началось! ИЛы волнами накатывали на врага, обрабатывая РСами, заранее разведанные места расположения ЗА и МЗА. Вторым заходом приласкали тех, кто проявил признаки жизни. С нашей точки пыталась взлететь четвёрка 109х. С первой парой разобрался "штрафбат", они были ближе всех. Вторую пару прямо на старте развалил из пушки какой-то илюха. Они заканчивали штурмовку, подключились истребители. Мы договаривались, если обстановка позволит, отстрелять не более 2/3 боекомплекта. Обстановка позволила. Я дал "добро". Радио каналы фрицев вскипели, только не от канонады команд, а от панических визгов, добавлявших неразберихи. Поздно, суки!ИЛы и "Лавочки" отошли, теперь накатывали волны бомбардировщиков. В тепличных условиях превращая аэродром в лунный пейзаж. Наши вместе с подопечными потянулись в сторону дома, я сделал ещё пару неспешных галсов и собирался уже последовать за ними, когда рассмотрел в 25 км хорошо замаскированный склад, никаких ориентиров, на пальцах не объяснишь куда целиться.- Я Змей, вызываю бомбёров, есть жирная цель.- Змей, я 201. На связи.- 201, если можно, звено выдели. - 201 был в курсе перипетий по уничтожению склада за Волгой под Сталинградом, все понял с первой фразы.- Змей. Я 201. Три хватит?- Да.- 221!- 221 на связи.- 221 под управление Змея.-Принял. Змей, я 221, готов принять целеуказание.- 221, твой бортовой?- 47Пошли за орденами, не сомневался и слегка завидовал командир БАП.- 221 тебя вижу, - его тройка замыкала девятку ПЕ-2, - вам влево 25 градусов. 221 на курсе. Включить бомбовооружение.- Включил.- Включить главный.- Включил.Ожидаемо появились траектории падения бомб, на земле овал вероятных попаданий.- В лево 3. Ещё чуть. Отлично так держать. Приготовится!- Там же ничего нет! - непроизвольно вылез в эфир штурман 221го. Но команду "Сброс!" выполнил чётко. Стрелок-радист лежал на полу у нижней огневой точки и наблюдал как 12 по 250 кг постепенно отставая от самолётов падали вниз, туда где ничего не было. 30 секунд показались вечностью. "Ничего нет" рвануло так, что самолёты подбросило, а лётчикам пришлось успокаивать взбесившиеся машины. Одному из ведомых даже прилетел приличный осколок в крыло. На земле горел пожар и продолжали взрываться боеприпасы, видимо серьёзного калибра.- Вот это "ничего нет" еб...бабахнуло, а если бы ещё что-то было? - сострил кто-то из ведомых.- А ты говорил ничего нет! - пенял командир пикировщика своему штурману, - Змей плохого не подскажет.- 221. Я Змей. Вам влево 110, за своими. Спасибо за работу.- Принял 110 . Тебе спасибо!- А как он нас наводил? - подал голос по внутренней штурман, - Ты его видел?- Я его видел, - ответил за командира стрелок, - сзади шёл около полкилометра с превышением метров 100. Смотрю какая-то хрень пристраивается, на всякий случай приготовился отражать, а он стал в кильватер и не приближается. Работу зафиксировал и очень уж лихо ушёл.- Их полк вроде на "Лавочках" летает.- Нет, только не ЛА-5, а какое-то безобразие. Мне вообще показалось задом на перёд летит. Нос тонкий широкий, винта нет, есть маленькие крылышки. Зад толстый, там и крылья, Винт не рассмотрел, ракурс неудобный, скорее всего сзади.- Утка. (аэродинамическая схема)- Утка- не утка, а селезень ещё тот! Уж в профилях разбираюсь, нет таких ни у нас, ни у немцев.Фейерверк в честь Георгия Победоносца виден был километров за 50, а то и за 100. Там нечаянно досталось нашей наземной разведгруппе. Они по косвенным вычислили район крупного склада. Но точное место до начала операции установить не смогли. За-то чётко зафиксировали, как на средней высоте в горизонтальном полёте 3 петляковых сбросили бомбы туда, куда разведчики ожидали меньше всего, причём совсем не далеко, почему все поголовно получили лёгкие контузии.Во втором и третьем вылете штурмовики не участвовали, нами усилили прикрытие "Пешек". Не зря. Фашисты очухались, подтянули прикрытие с дальних аэродромов, рассредоточились по площадкам. Лафа кончилась ожидаемо быстро. Прикрывать БАП подняли 1ю и 2ю АЭ, третья осталась в резерве. С нами работали две АЭ соседнего ИАП нашей дивизии. Действовали по отработанной у нас схеме. Я выше всех сижу, далеко гляжу. Наша первая непосредственно в боевых порядках, остальные висят под потолком. По мере появления неприятеля информирую о направлении, высоте и количестве. Командиры решали сколько и кого послать на встречу. Те имея преимущество в высоте и скорости пресекали всякие попытки атак в зародыше. Поскольку группы немцев были не многочисленны день закончился без потерь. Правда и эффективность второго и третьего вылета значительно снизилась.Вечером на разборе мне, ожидаемо, досталось на орехи. Что будет если все начнут менять полётное задание по своему усмотрению? Будет бардак и ничего хорошего. Я полностью согласен, раскаиваюсь, но... Про "но" поговорили с Пашей приватно: - Саша все понимают был момент. В других условиях это цель для полка , а то и для дивизии, а вы звеном в дым. Там по всему крупный калибр то-ли бомб, то-ли снарядов. Если бы не результат командира БАП могли расстрелять, и это правильно. Он сильно рисковал. Ты и он получаете по выговору с нехорошей формулировкой.- А экипажи?- Их к орденам, они выполнили приказ.- Это хорошо.Утром седьмого вновь сопровождали БАП по две АЭ от двух ИАП, по вчерашней схеме и влипли. Только подошли к линии фронта на нас вышла группа 24 МЕ-109. Им на встречу выдвинулись 22 Як-1 соседей, завязался бой. В это время с другого направления возникли 16 мессеров, вперёд пошла десятка Кармановцев. "Штрфбат" прикрывал боевой порядок. В резерве остались Я и пара Строгого. Третья группа фашиков, то-же 16, заходила вообще с нашей территории. Замысел понятен - выйти в тыл, не дать отойти. С базы взлетает 1я АЭ, но нужно время. Оголять бомберов нельзя. Значит пришло наше время.- Паша от репера 7, 16, высота 3. Атакую. Вы подчищайте."Это была славная охота КАА". Хорошо, что я был на "эквилибристе". Тяговооруженность, а тем более маневренность не сравнить. Бой вёл на пределе возможностей машины и человека. Каскад приёмов и уловок противника ошеломил. Ещё бы, представьте эксперт зашёл в хвост, поймал в прицел врага сейчас даст очередь и конец этому недоразумению русских, но тот переворачивается и очередь прямо в лицо, эксперт уже не видит как в след за ним завыл прощальную песню самолёт его ведомого. Паша подзабыл мартовский день 42го, показ в Савастлейке казался физическим пределом. То, что Сашко творил сейчас было за гранью понимания. Но опытный боец не хлопал ушами, растерянность врага использовал по полной. Вместе с ведомым одного приземлили и добили трёх подранков. Змей завалил пять. В немецком эфире вновь прозвучала подзабытая тема про рот Дракона. Оставшиеся бросились бежать, да вот незадача, бежать надо через нашу территорию, а тут Смирновцы подоспели, не без наводки. Так что из огня да в полымья, да нам не до них. Яки не смогли связать всех, те не вступая в бой рвались к Пешкам, получалось далеко не у всех, тут уже дорабатывали Скориковцы. Соседи наваляли немало, но и сами понесли потери. Не обошлось и у нас. 2я АЭ потеряла обоих птенцов, Один наглухо (тот что блудил, видимо судьба), второй выпрыгнул. Их оппоненты не прорывались к бомбардировщикам, а целенаправленно бились с истребителями, по всему в этой группе были самые опытные, разошлись 2 на 2, и умотали только когда подошли мы со звеном из первой. Второй вылет был не менее напряжённый, с той разницей, что немцы не сильно упирались и отходили при оказании сопротивления. Обошлось без потерь и без побед.Восьмого состоялся один вылет. Пришлось подраться и мне. Добавил к счёту пару, не радует. Погиб майор Хижняк. Защищая бомбардировщики пошёл в лобовую, немец попался упёртый - не отвернул. Погибли оба. Майор потому, что полностью восстановили. Посмертно наградили орденом Ленина. Правда я об этом узнал много позже.Воздушную операцию, из-за возросших потерь и снизившейся эффективности, свернули. Вернулись к задачам разведки, контрразведки. Ещё была объявлена свободная охота на паровозы, в смысле на любой транспорт. Так как хитрые тевтоны перемещаться предпочитали ночью, то "ЭК" снова в бой. Лишил фрицев трёх паровозов с составами, причесал пять авто караванов. Атаковал танковую колонну, почти безрезультатно. Упокоил какой-то Ганомаг, "четвёрки" лишь поцарапал. 12,7 даже заряженные против их брони не проканали. Надо подумать о пушках, против самолётов они может и избыточны, хотя как посмотреть? Решено, думать не буду - поставлю и посмотрю. Подпряг Гришу на поиски пушек (его оружейники любят). Перебрал несколько вариантов и остановился на чисто пушечном, вместо четырёх УБК установили три ШВАК и 250 на каждую. Установили, да не доделали. 22 мая объявили тревогу. Взлетел на "драконе" ( на "ЭКе" всё таки поприятнее кабина), набрал высоту.- Ё моё. - около двух сот бомбардировщиков собрались прощупать Курский ЖД узел. - Нее, так не пойдёт.Паша оставил троих, у кого нет ведомых, в резерве, остальные 26 в воздухе. Группы отработаны: атакующие, прикрывающие. Главное разбить им строй. Мы первые прибыли на разборку. Большей частью связали прикрытие, Два звена и я в атаку. Захожу на ведущего средней колонны. Каналы силы протянулись от планшета к пушкам. В мою сторону потянулись трассы оборонительных пулемётов, далеко, на испуг берут. Щас сам вас испугаю. Таак, готовы? Залп. Что-то пошло не так, да хрен редьки не толще. Разнёс двигатель, тот отвалился вместе с половиной крыла. Юнкерс завертело, так пожалуй и не выпрыгнет никто. Ушёл на второй заход. Братва, тоже не зря патроны жжёт. А вот и наш задымил, пара вывалилась из боя, уходят домой. Смотрю перехватчиков прибавилось. Словно соколы выводок куропаток, клюют вражеский строй. Набрал высоту, огляделся выбрал цель, атака и нет цели. Теперь и мне досталось, даже не знаю от кого. Не смертельно. Немцы упрямо идут в перёд, яростно огрызаются, теряют камрадов, только плотнее держат строй. Их ещё много, но и наших прибавилось. Ещё заход и горящие обломки осыпаются на землю. С пункта наведения: -шестисотые вам на заправку.Это нам. Второй вылет от нас не потребовался. К городу если кто и прорвался, то никуда толком не попал. Мы без потерь, два лётчика легко ранены. Все, кто атаковал бомбардировщики, с дырками в разных местах. Один самолёт повреждён при посадке из-за не вышедшего заднего колеса. Работы для ОГМ вагон и маленькая тележка, собой пока позаниматься не получится. На следующий день пришли подтверждения на сбитые. Поздравили с преодолением мастерского рубежа в 30 побед (по нормативам вторая звезда), хоть и не за цифры воюем, а за СВОБОДУ. Ребята шутили: - на погонах по одной звёздочке, а на груди две будет.Больше недели восстанавливали матчасть. Начать командир приказал с "дракона" и ежедневно выполнять облёт района. Остальное время по первой специальности. Безусловно на разведку, контрразведку, свободную охоту летали все, чьи самолёты были боеготовы. И всё же именно от меня, в крайний день весны, поступил тревожный сигнал. На аэродромах и площадках севернее и северо-западнее нас сконцентрировано большое количество авиации противника, в основном бомбардировщиков. Что говорило о вероятности крупного авиа-налёта в ближайшее время. Цель - Курск. На это указывают участившиеся пролёты разведчиков в этом направлении.Вот и сегодня, возвращаясь с осмотра подконтрольной территории, заметил одиночный 88D, двигающийся в том же направлении. Дождался пока углубится на нашу территорию. Подкрался сзади, хотел отстрелить антенну, а снёс всё вертикальное оперение. В открывшуюся панораму увидел как верхний стрелок судорожно пытается навести пулемёт, но ограничитель не позволяющий попасть в собственный хвост, мешает. Вот так: - хвоста нет, а ограничитель есть. Предлагать им присесть, как рассчитывал, почти смешно. Добил хвостовое. Разведчики всё поняли, 4 купола и самолёт без хвоста и экипажа продолжил последний путь. Теряю хватку. Из пулемётов лучше стрелял. Связался с ВНОС, доложил. Обещали выслать группу задержания. Как оказалось обещание выполнили, те качественно сделали свою работу, в том числе нашли упавший и чудом не сгоревший юнкерс. Так что информации добавилось.Любопытно что заявку на сбитый предъявил один лётчик и зенитный расчёт. Мол стреляли он упал, хорошо что не попали, а то бы сожгли документацию.Сегодня закончили с общественными делами. Завтра наконец займусь своим хозяйством. Ага! Вечером объявили повышенную готовность (куда выше и так на войне). В 4 утра вызвали в штаб, догадываюсь зачем. Отправил Гришу готовить "Дракона", сам бегом. Предчувствия не обманули. Приказ аж из штаба ВА, посмотреть. Не евши, не пивши, в кабину. Газу до отказу, взлетел чуть ли не со стоянки. Набираю высоту. Хорошо в шлемофоне, так бы Эйнштейна (который учёный) изображал. Докладываю, (опередил ВНОС минут на 10)- База, 603му- База на связи.- В коридоре от репера 1 до 9 пять групп до 30 толстых в каждой. Сопровождение до 30 "Фок" и "худых". До ленточки 15-20 км.- Понял тебя 603,- голос РП.Теперь Строгий: - Твоё решение?- Попробую оттянуть прикрытие.- Принял, Держись. Мы поднимаемся.Ну да, ну да! Поднимаемся (сарказм). Пока тревогу сыграют, пока то-сё. Что ж, двум смертям не бывать, а одной не миновать! Вперёд Дракон. Полез повыше, встречная скорость под девятьсот, минуты четыре у меня есть. Всё хиханки закончились, максимальная концентрация. Три минуты. Всю армаду позволяет охватить только "радарное зрение". Каналы силы к пушкам проложены, Начали! Иду на ведущего средней колонны. Наперехват бросаются "худые", думают успевают, а вот и нет! Стреляю чуть ли не с километра. Восемь снарядов чётко вошли в остекление круша всё на своём пути. Давно такого не видел. Детонация. Огромный огненный шар. Юнкерсы пока идут не плотно, однако ведомых осколками задевает. Они сбрасывают бомбы и уходят с разворотом вниз. Хорошее начало. Мессеры остервенели. Подтягиваются ещё желающие отведать мяса Дракона. Но тут вам не здесь. Завертелось. Успеваю заметить: -с наших аэродромов поднимаются небольшие группы, видимо дежурные звенья. Наверняка кто-то руководит, распределяются равномерно. Это хорошо, только почему я не слышу? Вокруг меня крутится больше десятка. Пока бестолково, торопятся, больше друг другу мешают. Пора добавить красок в пейзаж. Кручу кадушку, пара "фок"(молодые наверное) проскакивают. Ну кто вам здесь нянька, получите распишитесь. Ведущий задымил, вышел из боя, потянул к себе, ведомый следом. Вот и ладушки, в прикрытии на два меньше. Остальные поняли, что с наскока не получится, сделали паузу.- 603, 610му- На связи 603.- Как ты?- Держусь.- Идём на помощь.- Я справлюсь, работайте толстых.- Понял, переходи на 11, там управление.- Понял перехожу. Не горячитесь. - четвёркой всю работу не сделаешь, только голову сложишь ни за что. Не послушает ведь!Разговор разговором, а фашики решили провести скоординированную атаку, ага! ещё четвёрка подтянулась. Оттягиваю весь этот клубок в хвост колонны. Пары поочерёдно пикируют на меня. Но я ведь вижу вероятные траектории их стрельбы и кручусь между ними. Нападающим кажется ещё чуток и всё никак. С аэродромов начался массовый взлёт. Боюсь не успевают, до Курска осталось чуть больше 40 км. 6 мин лёту. Зенитчики точно без дела сегодня не останутся. Успели рассеять боевые порядки, слаженного удара у немцев не вышло. К городу прорвались одиночные экипажи и всё таки отбомбились. Не успели толком дух перевести. В этот раз команда на взлёт всем. Шепнул командиру: - на этом не остановятся, пусть техники не расслабляются! Тот кивнул:- Пал Палыч, Тимофеичь настраивайте людей на срочную подготовку Третьего и четвёртого вылета. Всё, пошли. Змей ты первый!- Есть! - кто бы сомневался. Снова взлёт практически со стоянки, набор высоты на максимале. Вот они падлюки!А ВНОС молодцы.- База, шестьсот третьему.- База на связи.- Наблюдаю 5 групп. В ценре 3 по 9 предполагаю Хе-111, репер 5, высота 4 000, на ленте +10. 4 по 3, Ю-88, репер 3, высота 5 000, на ленте. 5 по 2, маленькие, возможно Фоки или 110е, репер 1, высота 2 500, лента - 10. Две группы 5 по 2, маленькие, репер 7, 8, высота 3 000, на ленте. Прикрытие до полусотни, по ходу "Фоки".- Принял База. - понимаю, репетуют сразу на верх.- Принял Каретный. - О как, верх и сам слушает, тем лучше, оперативно силы распределят. - 601 каретному.- 601 на связи.- 601 вашей группе связать прикрытие, атаковать по реперу 5.- Принял 601, атака по реперу 5, связать прикрытие. - задание для смертников, а что делать, такова логика войны, не умрём мы, умрут другие и значительно больше.Как и в первом вылете иду в лобовую на строй, подтягиваются первые желающие по бодаться и как первый раз не успевают. Стреляю на пределе дальности, не так эффектно, не загорелся, не задымил. Клюнул носом и запел "Мир вашему дому". Доворот, залп, и песня уже на два голоса. Больше не дали. набросились с остервенением, ещё бы. Так попались, не ожидали такого трюка, теперь только держись. Это не собачья свалка, а какая-то загонная охота.Всё таки "Фока" не мессер, чуть медлительнее. Кручусь, постреливаю для острастки. Уже собрал приличную шоблу, метров на 300-400 выше строя хейнкелей, те стрелять боятся что бы в своих не попасть. Фоки тоже остерегаются. Один горячий перец попытался соколиный удар провести, а я спецом к толстому в профиль, в нужный момент соскользнул. Фока и лупанул по своему. Последствия рассматривать некогда, но оппоненты осторожничают. Пора их позлить. Продвинулись ближе к хвосту колонны, с полу переворота пикирую на заднего ведомого, ух как весело горит его движок, эх как они рванули вслед за мной, я же объяснял - здесь вам не тут, наверное не этим. Полупетля на пределе перегрузки. А здесь поджидают две парочки хитруков. Ню-ню. Из положения вверх ногами поджигаю заднего бомбера и скольжением ухожу из под огня. Всё у камрадов адреналин затмил разум, решили завалить во что бы то ни стало. Три четвёрки и сверху и сбоку и ножницами и просто так. Оттягивал подальше на север, сделать больше было выше моих возможностей. Блин прошло-то всего минут 6-7, от взлёта 12, а кажется вечность. Пара минут как к потрошению приступили братья по оружию. Всё таки хорошие у нас самолёты, а лётчики и того лучше. Хана фрицам - строй развалился, бомбы сыпятся на кого бог пошлёт, жалко над нашей территорией. Хейнкели драпают. Наши щиплют. Фоки отбиваются. Они что все здесь собрались? Бодаемся ещё минут 15-20. Они уходят. Да и нам пора. За вылет сбили семь (с моими 11) Хе-111 и 2 Фв-190. У нас погиб Свиридов (штрафбат всё искупил), его ведущий вроде выпрыгнул. У Семёна погиб ведомый "желторотик". Три борта на серьёзный ремонт, хоть лётчики невредимы. Не понятно пока, что успеют сделать по остальным. Отпал ещё 1. По факту от полка боеготовыми осталось две Эскадрильи.Да что же это такое, вновь до сотни, правда прикрытие откровенно слабое, но и мы на треть сточились. Нам по традиции доверили хейнкелей. Из-за слабого прикрытия довольно быстро обратили их в бегство. Заметил характерную деталь. Немцы группами по 2-4 самолёта, совершенно не занимаясь прикрытием своих бомбардировщиков, отлавливают наших подранков и отбившихся одиночек. Предупредил своих и передал на "Каретный" для остальных, быть повнимательнее. Отследил их посадки. Проявились две площадки, видимо эксперты приехали на сафари. Ничего дайте "Эк" восстановить, будет вам охота! Не вовремя переделку затеял, ну да что уж теперь.Ещё два раза взлетали днём против относительно небольших групп. Я выступал в роли диспетчера, так что больше сбитых в этот день не случилось. За-то ночью... Около десяти часов пришло сообщение от ВНОС о пролётах небольших групп. Слетать решили командирским звеном. Строгий, Смирнов, Карманов, Скорик. Остальных поднимать ночью не решились, да и устали все смертельно, дров наломать раз плюнуть. Короче старики из стариков. Кстати на этот вылет выцедил все запасы бензина до последней капли. Эх ничего себе, по трём маршрутам приближались две тройки и одна шестёрка. Строем, ночью, сильны бродяги. Поднял пару, вернее двоих по одному, мы ночью строем летать не умеем. Сам пошёл к дальней группе, ребят навёл на тех кто поближе. Строгому досталась тройка, Лёшке - шестёрка. Вывел в кильватер, помог уровнять скорости. Ночь безлунная, лишь звёзды. Метров с трёхсот стали проглядывать силуэты, дальше работайте самостоятельно. Кто сколько сбил - не важно, главное на Курск никто из них не попал. Помог зайти на посадку и поднял двух других, ещё четыре тройки. Да когда же они кончатся? Не пустили и этих. Домой на Базу, будут ещё, не будут, бензин "ёк" да и силы тоже!По итогам этих бешеных суток обе стороны объявили об успехе, обе мягко говоря лукавили. Немцы понесли настолько ощутимые потери, что больше дневных налётов не предпринимали. А мы так "хорошо" отразили налёт, что Курский ЖД узел был полностью парализован 12 часов, закончили его восстановление через три дня самоотверженным трудом железнодорожников и сапёров.Третьего Июня, слегка отдохнув принялись за восстановление матчасти. На стапель поставили среднего и тяжело раненого железно-деревянного коня. Механики вымотавшиеся за эти сутки не меньше лётчиков отдыха не получили, а вдруг всё повторится. Мы с Гришей начали, всё таки с восстановления запаса топлива, затем пробежались с диагностикой, помогли с определением объёма работ на боеготовых и почти боеготовых. Только после обеда появились в ремзоне. Там же оказались Строгий и Стрый. На немой вопрос, пожатие плечами. Все силы приложим. И приложили, уже пятого мы свою работу закончили, осталось заправить, зарядить, доукомплектовать.Вот как подумаю заняться собой так и не дадут. Дракон то готов, а ЭК не успеваю. Шестого с утра п-к Крикун привёз целую бригаду во главе с совсем не знакомым генералом. Тема подтверждение результатов. Уж больно много мы заявили (кстати далеко не все, ночные вообще не рассматривали, сомнительные так и давали, в зачёт их не учитывали, а на каждый сбитый у нас кино).Комиссия работала не покладая рук до следующего утра. Пересмотрели все наши материалы, побеседовали с каждым лётчиком. И если в начале отношение было язвительно-пренебрежительным, в итоге радикально изменилось на уважительно-дружелюбное. К примеру выявился факт: самолёт Хе-111 бортовой 47 (как у Пешки) сбит лётчиком энского ИАП ПВО, в доказательство представлена шильда и фото останков. У нас они видят киноплёнку на которой сей борт разваливается на части, значит стрелять по нему даже как по подранку никто не мог. То-есть ребята в поле нашли обломки и решили, что это их работа. То-ли ошиблись, то-ли хитрили. Задача комиссии выяснить реальное положение дел, а то по отчётам у немцев самолёты два раза кончились, тогда не ясно кто же Курский ЖД узел разбомбил. В нашем полку получилось несколько на оборот. Во первых собрали железный материал для сравнения в других частях. Посетовали, что там нет такой качественной кинофиксации. Из пятнадцати сомнительных, три подтвердили как зачётные, остальные взяли на заметку как повреждённые, обещали проверить.Ещё больше генерал проникся, когда Крикун как бы невзначай поинтересовался сколько ночью сбили.- Так вы и ночью сбивали? Почему нет в отчётах?- Да перехватили 7 групп от 3х до 6и самолётов в каждой, сбили или только напугали, видно не было. Так что отчитываться не о чём.- Понятно. Кто летал на ночные перехваты?- Я и комэски, но наводил Змей, то-есть младший лейтенант Смушкевич, он ночью видит хорошо, без него не перехватили бы.- Змей... Змей... Что-то слышал... - Генерал почесал затылок.- Фото и заметка в "Красной звезде", - напомнил один из его людей, - Позывной "Змей", под фото подпись: "Супруги встретились на награждении." Рассказывали там ползала прослезились когда она бежала с раскрытыми объятиями и криком "Саша, Змей"!Увидев смеющихся аборигенов генерал насупился:- Ваш? Чего смеётесь? По моему не смешно, даже наоборот...- Наш! С ним вечно что-либо не так. Сам Александр молодой-холостой, Екатерина Васильевна - жена его лучшего друга, больше того - побратима. Смешно то что Сашко шибздик в сравнении, а Катя гренадёрских стАтей. Представляю как это выглядело. Газету если попадётся, не сочтите за труд к нам переправить, а то не видели.- Постараюсь, - ответил рассказчик, - А выглядело, по мнению очевидцев, очень трогательно! Хоть и оказывается жена друга.- А что ему вручали? За что? - Поинтересовался генерал.- Героя, по совокупности, - ответил Крикун, - ну и за сбитые, под Сталинградом у него уже было 22, Сейчас наверняка больше. Генерал вопросительно глянул на комполка, тот на НШ.Синеватов заглянул в свои записи: - С теми что 2 го июня 38 личных.- Сколько? Ладно, мне надо с ним переговорить с глазу на глаз.- Панченко! Вызови Смушкевича.Зачем Сашко понадобился генералу никто спрашивать не стал, ни у того ни у другого.