ВОЕННО-МОРСКАЯ КРЕПОСТЬ КРОНШТАДТ © B.Ф. Ключников, Е.Ю. Кобчиков — текст, © Т.В. Арсеньева, И.В. Антипов, А.И. Гудошников, С.В. Лемиш, А.В. Жервэ — фотографии

Среди вод Финского залива величественно раскинулась панорама острова Котлин с бывшей Краснознаменной Военно-морской крепостью Кронштадт. В течение двух столетий создавалась уникальная система береговых и морских фортов, батарей, люнетов, редутов с использованием новейших достижений фортификации, науки и техники. На протяжении всей своей истории Кронштадтская крепость надежно защищала столицу Российской империи.

Вид острова Котлин с высоты птичьего полета Литография Э. Лилье. 1850-е гг.

История крепости

1703–1704 гг. — На отмели южнее о. Котлин на ряжевом основании сооружен первый форт «Кроншлот» с 14 орудиями, который в 1704 году отразил нападение эскадры шведских кораблей вице-адмирала Де-Пру.

1705 г. — Летом форт «Кроншлот» при поддержке кораблей Балтийского флота, трех артиллерийских батарей с успехом отразил нападение шведской эскадры адмирала К. Анкерштерна, в том числе две попытки высадки десанта. К концу года на Котлине были развернуты уже 5 батарей.

1722 г. — Для расширения зоны обстрела до 4 верст у кромки южного фарватера на ряжевом основании возвели форт «Цитадель» (с 1834 г. — «Император Петр I»).

7 (18) октября 1723 г. — Закладка Петром Первым на острове Котлин Центральной крепости, давшей начало строительству города Кронштадта. Балтийский флот насчитывал 32 линейных корабля, 16 фрегатов, 8 шняв и 85 галер. На стенках гаваней построили 10 бастионов, 2 полубастиона и куртины. Почти 300 орудий простреливали фарватер с севера. Строительство деревоземляной крепости, окружавшей город с востока, севера и запада, было закончено только в конце XVIII века. В середине XVIII века форты не укреплялись из-за отсутствия сильного противника.

Кронштадтская крепость. Ворота в северной стене

Конец XVIII в. — Вдоль Южного фарватера построили деревянные укрепления: форт «Рисбанк», Зацитадельную и Южную батареи. На Северном фарватере устанавливаются одноярусные батареи на сваях.

1807 г. — Россия разорвала дипломатические отношения с Англией. Английская эскадра кораблей намеревалась высадить десант с галер в Петербург. В этой связи начинается перестройка укреплений Кронштадтской крепости: между о. Котлин и м. Лисий Нос на фарватере затопили 25 старых кораблей и возвели свайные преграды, южный фарватер перекрыли бонами и двумя батареями.

7 (19) ноября 1824 г. — Наводнение полностью разрушило передовые укрепления Кронштадтской крепости и вывело из строя большое количество кораблей и судов Кронштадтской эскадры.

1825–1872 гг. — Созданы каменные укрепления Кронштадта: на месте Главной крепости появилась Центральная ограда, состоящая из оборонительных казарм, башни и полубашен, соединенных каменной стеной. На ее вооружении было 1151 орудие, а гарнизон состоял из 15 тысяч человек. Центральная ограда крепости предназначалась для защиты от десантов, а морские форты строились для борьбы с кораблями противника.

1825–1839 гг. — На месте прежних укреплений, на старых ряжевых основаниях, укрепленных и подсыпанных, начали строить каменные морские форты: «Император Петр I» («Цитадель»), «Император Александр I», «Император Павел I» («Рисбанк»), «Великий князь Константин» (двойная Южная батарея), батарею «Князь Меншиков», а на рубежах, обозначенных для передовых крепостей еще Петром I, строились «Александр-шанец», редуты «Литке» и «Ден», люнеты «Политковский» и «Швебс».

1854–1855 гг. — Во время Крымской войны объединенный англофранцузский флот на Балтийском море ограничился блокадой Кронштадта, так как неожиданно для себя столкнулся с мощной минно-артиллерийской позицией и активными действиями канонерских лодок. Для обороны Санкт-Петербурга и Кронштадта дополнительно были построены четыре батареи на острове Котлин, редут в пос. Лисий Нос и в море возведено 27 км свайных и ряжевых преград.

1855–1864 гг. — Строительство семи северных номерных фортов, возведенных с целью защиты Северного фарватера.

1860-е г. — Строительство трех Южных номерных фортов: «Южный № 3» («Граф Милютин»), «Южный № 2» («Дзичканец»), «Южный № 1».

1880-1910-е гг. — Крепость и форты «одеваются» в бетон.

1898–1910 гг. — На Северном фарватере, между г. Сестрорецком и о. Котлин, построили 2 больших форта с бетонными казематами, контрэскарпами и гаванями — «Граф Тотлебен» и «Генерал Обручев».

1900–1910-е гг. — На западной оконечности острова Котлин возвели форт «Риф», обновили форт «Александр-шанец». На южном и северном берегах Финского залива сооружаются форты «Алексеевский» («Красная Горка»), «Серая Лошадь» и «Николаевский» («Ино»). Почти 40 км акватории Финского залива находились под огнем мощных орудий, Кронштадтская крепость длительное время надежно охраняла морские подступы к городу на Неве.

Фортификация


Сегодня в разной степени сохранности на острове Котлин и вокруг него находится целый ряд укреплений, батарей и фортов:

— на острове Котлин: форты «Риф», «Александр-шанец» и «Николай-шанец», батарея «Князь Меншиков», люнеты «Литке» и «Политковский», редут «Ден», Мортирная батарея и батарея «Демидов», несколько дотов (долговременных огневых точек) периода Великой Отечественной войны 1941–1945 годов;

— в Финском заливе 17 островных фортов: «Кроншлот», «Император Петр I», «Император Александр I», «Император Павел I», южные форты №№ 1–3, северные форты №№ 1–7, «Обручев», «Тотлебен» и батарея «Великий князь Константин»;

— на южном берегу Финского залива: форт «Алексеевский» («Красная Горка») и батарея «Серая Лошадь» (форт «Передовой»);

— на северном берегу Финского залива: форт «Николаевский» («Ино») и батарея «Помала».

Городскую застройку Кронштадта окружает Центральная ограда крепости, состоящая из оборонительных стен, валов, восьми двух- и трёхэтажных оборонительных казарм, пяти полубашен и одной башни. Сохранились три оборонительных рва: восточный ров имеет Северное и Южное ботардо (защищенные плотины). В оборонительных казармах изначально были устроены как жилые помещения, так и боевые позиции с казематами для артиллерии, прикрывавшей подступы к казармам.

Кронштадтская крепость. Фрагмент Западной эскарповой стены. 1825–1829 гг.

Кронштадтская крепость. Восточная оборонительная казарма

Кронштадтская крепость. Бойница оборонительной стены

Кронштадтская крепость. Фрагмент внутренней части северной стены. XIX в.


При этом западный фронт Центральной ограды состоял из трех высоких земляных валов, где было установлено по одной открытой батарее. Между валами расположены две оборонительные казармы с полубашнями. К казармам примыкают двое ворот, через которые можно попасть в город: Кронштадтские и Цитадельские. На северном фронте Центральной ограды было построено пять долговременных батарей, пять оборонительных казарм, три полубашни. В стене было двое ворот — Александровские и Водяные.

Восточный фронт ограды состоял из одной оборонительной казармы, соединенной оборонительной стеной с башней. В этой стене были устроены только одни ворота — Петербургские.

Большинство укреплений доступно для внешнего осмотра.


Музеефикация крепости

Кронштадтская крепость является частью городской инфраструктуры, «музеем под открытым небом». Экскурсионное обслуживание осуществляется Санкт-Петербургским государственным бюджетным учреждением «Музей истории Кронштадта».

Часть фортов и батарей в настоящее время находится в ведении Министерства обороны РФ, часть — значится в реестре федерального имущества, часть — сдана в аренду на различные сроки, а часть — пока считаются бесхозными. При этом все форты включены в перечень объектов исторического и культурного наследия федерального значения, а также в Список всемирного наследия ЮНЕСКО.


Экскурсии, программы, мероприятия музея


Обзорные и тематические экскурсии на транспорте заказчика:

• Кронштадт — город морской и воинской славы России

• Кронштадт православный

• Кронштадт литературный

• Форты Кронштадта

Морской собор во имя Святителя Николая Чудотворца

Кронштадтская крепость. Музей истории Кронштадта


Пешеходные экскурсии


Морские прогулки на теплоходах с экскурсией «Форты Кронштадта»


Экскурсии в Музей истории Кронштадта


Игровые программы для школьников Краеведческий турнир «Step by Step»


Кронштадтский международный экологический фестиваль искусств «Кронфест» (проводится в июне)


Традиционные городские мероприятия:

• День города Кронштадт (в конце мая)

• День Военно-морского флота (последнее воскресенье июля)


Дополнительные услуги


Гостиницы:

* Гостиница 1999 ОМИС Коммунистическая ул., 1

тел. 8 (812) 311- 25- 92

* Форт «Великий князь Константин»

тел. 8 (812) 439-18-04


Кафе и рестораны:

* «Аустерия», ресторан Советская ул., 43

тел. (812) 311-05-32

* «Каштан», кафе Ленина ул., 25, корп. 2

тел. (812) 435-11-02

* «Верона», кафе Ленина пр., 43

тел.(812) 311-42-42

* «Наутилус», кафе Петровская ул., 10, корп. 3

тел.(812) 311-71-00

* «Таверна», кафе Коммунистическая ул., 1

тел.(812) 311-19-69


Автозаправки:

* ТНК, ул. Восстания, 11

* ПТК, Кронштадское шоссе, 5В

Кронштадтская крепость. Памятник Петру I

Кронштадтская крепость. Створный знак

Кронштадтская крепость. Форт «Константин»

Кронштадтская крепость. Форт «Александр I» («Чумный»)


Информация для туристов

Почтовый адрес:

197760, Кронштадт, ул. Ленинградская, д. 2

Тел./факс: (812) 435-08-73

kronmus@yandex.ru

www.visitkronshtadt.ru


Информационно-культурный центр:

Почтовый адрес: 197760, Кронштадт, ул. Мартынова, д. 1/33

Тел./факс: (812) 311-91-34

krontic@yandex.ru

www.visitkronshtadt.ru


Проезд из Санкт-Петербурга:

автобусом № 101 от ст.м. «Старая Деревня» (время в пути 50 мин.),

маршрутным такси № 405 от ст. метро «Черная речка» (время в пути 40–45 мин.),

маршрутным такси № 407 от ст. метро «Проспект Просвещения» (время в пути 40–45 мин.),

теплоходом «Метеор» (в период навигации, время в пути 50 мин.)

Из Сестрорецка:

автобус № 215, остановка «Поликлиника» (время в пути 30 мин.)

Из Ломоносова:

автобус № 175, остановка «Вокзал» (время в пути 30 мин.)


Режим работы музея:

Ежедневно — с 11.00 до 18.00

Касса работает до 17.30.

Выходной день — среда (в зимний период)


Загрузка...