Имперское наследство. Мозаика

1-20

Имперское наследство. Мозаика

Столица Федерации, Адмиралтейство.

Гранд-адмирал Флота Ас Сэт в крайнем раздражении хлопнул ладонью по столешнице. Сочный и громкий шлепок заставил подпрыгнуть и вытянуться по стойке «смирно» притулившегося в уголке кабинета адъютанта…

- Какой?! Какой идиот отправил одну из наших последних эскадр в эту дыру?!! – зарычал Гранд. – ИскИн!!!

Его можно было понять: Сенат Федерации в целом и Президент в частности постоянно давили на Гранд-адмирала, командующего всеми силами, вернее, остатками, Флота. Все они требовали «принять меры», «выполнить задачу» и, более того, «пресечь…». А чем?! Чем ему «пресекать»-то?! Его доклады в Сенате опирались на «общие» цифры, а сам адмирал оперировал «виртуальными» кораблями, рассчитывая собрать из этой «сборной солянки» четыре, а то и все пять полноценных эскадр. А в результате оказалось, что одна эскадра уже давно сформирована… и отправлена кем-то в крайне глупую, безумную, даже самоубийственную «разведку»!

Ядром любой боевой эскадры, её «костями», являлись линейные корабли, «телом» - крейсера, а многочисленные «легкие» силы эсминцев и всяких там фрегатов и корветов – «одеждой», защищающей от всяческих «вредоносных факторов». Средний по боевым качествам линкор строился не меньше трех-четырех лет, крейсер – от полутора лет и выше, хороший эсминец или корвет – и те требовали почти полугода времени на постройку… Лишь малые корабли типа сторожевиков или фрегатов могли, как пирожки, «выпекаться пачками», но и толку от них было не очень много, только «гонять» еще большую мелочь, наподобие беспилотников или ИПов. Да и то, тяжелый ИП с хорошим пилотом вполне мог один на один потягаться даже с корветом!

На всю Федерацию в данный момент в полностью боеготовом состоянии насчитывалось четыре с половиной десятка линкоров и около полутора сотен тяжелых и линейных крейсеров. Сорок пять линейных кораблей на ВСЮ Федерацию… Из которых требовалось собрать хотя бы пять эскадр, чтобы заткнуть самые очевидные «дыры». На периферии было очень неспокойно, ситуацию не спасали даже привлеченные к несению службы наемники. Всякого рода контрабандисты «ходили» через границы практически ничего не опасаясь, бандиты и пираты все чаще устраивали засады на торговых маршрутах, безжалостно обнуляя как одиночных торговцев, так и целые торговые караваны. Ходили упорные слухи, что наемники, по контракту обязавшиеся нести боевую и патрульную службу, нередко и сами «прикладывали руку» к пропаже кораблей, груженых ценными грузами.

А что еще хуже, так это то, что кое-где назревали даже открытые бунты. Причем с «отделением от Федерации» корпорации БиоФарм, вырвавшей немалый кусок территорий и образовавшей собственное государство, такая тенденция только усиливалась.

Мелкие конторы и организации, придавленные дополнительными налогами, введенными на восстановление Флота и отнимавшими добрых шестьдесят процентов прибыли, разорялись. Обычные рабочие и служащие, вместо давно привычных пятнадцати налоговых процентов, сейчас вынужденные платить все сорок, были мягко говоря, недовольны. А общественное мнение, умело подогреваемое репортажами продажных журналистов о всяческих коррупционных скандалах и бесчинствующих бандитах, просто кипело!

Властям Федерации требовалось «показать силу»… Но чем показывать?! Какую силу?!

Корпоративные эскадры и флоты были заняты защитой имущества корпораций, пекущихся лишь о собственном благополучии. Пример БиоФарма наглядно показал, что не стоит и пытаться «оторвать кусок» от этих сил!

Числящиеся в строю крупные корабли, оставшиеся на местах и не вошедшие в основной состав всех сгинувших в этом хшаровом побоище Федеральных Флотов, из-за своей старости, да и не лучшего технического состояния, в действительности годились лишь как «усилители огневой мощи» собственных баз. Такое же, хоть и грозное на первый взгляд, старьё, как и тысячи выкупленных у старьевщиков фактически голых корпусов, не успевших уйти на окончательную переработку и теперь спешно ремонтирующихся на всех верфях и ремонтных доках.

«Мусорный флот», как языкастые репортеры успели уже обозвать эти экстренно приводимые в рабочее состояние корабли. Тьфу! Позор!!

Реальной силой могли бы стать повсеместно и в срочном порядке скупаемые Федерацией корабли, которые застоялись на стапелях производителей из-за отсутствия покупателей. Хоть и было их совсем не много – всего лишь чуть больше сотни, но – могли бы! Новые корабли, построенные либо по индивидуальным проектам, либо вообще как прототипы «два-двенадцать-плюс», практически третье поколение! Могли бы… Если бы не такие же новые, еще не притершиеся друг к другу и не привыкшие к своим кораблям, экипажи. Почти полностью состоящие из необстрелянных юнцов, у которых оказались изучены необходимые базы!

Ведь не брать же на службу пусть опытных, но ублюдков, бандитов и пиратов, наплевавших на все законы, попавшихся, и теперь мотавших весьма длительные сроки на федеральных каторгах!

И в этих условиях выясняется, что целая эскадра, полноценная в боевом плане, слётанная, имеющая настоящий боевой опыт, отправлена кем-то якобы «на разведку», а, фактически, в самую пасть архов, как жерновами перемоловших лучшие силы и Федерации, и Империи, а теперь широкой волной разливающиеся практически по всему фронтиру… и некоторым пограничным федеральным областям. Областям, на последнем совещании Сената уже «вычеркнутым из списка» несмотря на то, что сигналы с просьбами о помощи все еще поступали.

Адъютант, давно уже ставший личным помощником, и знавший Гранд Адмирала, как облупленного, понял, в чем именно дело и сделал к нему несколько быстрых шагов, а потом вообще склонился к самому его уху и что-то прошептал.